Skoda Octavia A5 проблемы | Недостатки Шкода Октавия а5 с пробегом
Вставка
- Опубліковано 25 гру 2019
- Skoda Octavia 2-е FL поколение подробная информация об автомобиле с пробегом на основе отзывов владельцев. Проблемы и достоинства Шкода Октавия 2 (FL / 2009 - 2013)
Обсуждаем:
- Достоинства и недостатки второго поколения Шкода Октавия А5
- Двигатели Octavia 2 FL: TSI, TDI, FSI и MPI
- Трансмиссия: АКПП, МКПП, робот DSG
- Подвеска
- Качество покраски и отделочных материалов - Авто та транспорт
Передние косточки, масложор, вентилятор салона, помпа, лопнувшие задние пружины. Пробег 175000, 1.8 TSI гидроавтомат. Обалденная, мощная машина! Мне нравится. Проблемы есть, но и эксплуатация достаточно агрессивная. Поэтому только хвалю!
У меня 1,6 TDI 2010 года. В целом доволен. Машина куплена в Германии и по Германии до сего дня и ездит. Покупал в автохаусе с пробегом 89 тыс. км. При покупке там сразу предупредили только качественное масло. Была залита синтетика для порше и дорогих машин. Замена каждые 30 тыс. Но только если это масло. Все другие по 10 тыс. Сегодня пробег 200 тыс. С мотором проблем не было. По ходовой заменено много: подшипники в колесах, пружины, стойки стабилизаторов, сцепление, зубчатый ремень (первая замена официально через 210 тыс. и/или 15 лет) и всего там много. Но реально они сами говорят ремень менять желательно от 190 тыс. Лампочки в фарах периодически сгорают. Замена на одной стороне технически сложная (там трудно подлезть). Лампочки на номере сзади пару раз сгорали. Там это место, где они сидят прогнило, но пока кое-как меняют. Расход солярки 5,8-6 Л/100 км (При смешаном режиме город-автобан, больше половины автобан со скоростью 120-140 км/ч). Несколько лет назад в Европе был дизельный скандал и обьявили, что большинство дизельных моторов не выполняют экологические требования. Всем пришли письма приехать на доработку, но за их счет. На разных моделях делали все по-пазному. На моей что-то перепрограммировали. После этого потребление солярки чуть повысилось. Но по ощущению немного прибавилось мощности.
Дайте ваш номер телефону хочу по авто дещо спитати
Внятно. По делу. Спасибо.
Нет идеальных авто но А5 достойный экземпляр.
@KARAOKE Exclusive чем универсал плох?
Хорошаямашина
Согласен
Машина СУПЕР! Очень надёжный и вместительный семейный автомобиль! Покупал в 2015 году при пробеге в 73к, 3 владелец! Пробег сейчас 204 т.км. Масло каждые 7500, Воздушный 15к. Масло в коробке каждые 50к, антифриз, помпа, ГРМ каждые 60к. Ну и по мелочи (колодки, лампочки). Из слабых мест только косточки (передние стойки стабилизатора), ходят 10-20к. Больше никаких проблем! До сих пор на родном аккуме езжу!
Стойки стаба смазки добавлять надо под пыльник .
Спасибо за хороший и понятный обзор данного авто )
А5 1.6 mpi на механике 2013 год, 150 000 пробег. Брал с салона, новой. Машинка офигенная, за все время эксплуатации поменял передние/задние стойки стабилизатора, передние сайлентблоки передних рычагов, на задние сайлентблоки передних рычагов надел термоусадку. Поменял мотор ЭУР. Менял пыльники на внешних гранатах, посвистывает вентилятор печки, протерлось водительское сидение и руль. А в основном автомобиль очень хороший.
Все расписал как есть. Рекомендую всем смотреть перед покупкой себе а5.
А5 1,6мпи 2012. На пятом году начали постепенно облазить арки и пороги. Ремонта ЛКП хватило на 1,5-2 года. На больших оборотах после 100к пробега доливка масла 1 литр/10т.км. Завыл подшипник продувки катализатора в холодное время года. Концевики практически всех дверей - отдельная песня, приходится тыкать пальцем в замок(руки не дойдут сделать). А так в целом - отличный семейный автомобиль дом-работа-дача.
Спасибки классный обзор.
Спасибо за важную инфу.
👍👍Всё предельно ясно, ничего лишнего))
Теперь о плюсах а5 давай)
Скажу за 1.4 tsi. Про мотор сказали не совсем правду и люди поверят и откажуться от него. Являюсь обладателем данного авто, только на мкпп. Масло не ест совсем и у знакомых есть такие же октахи. Тоже масло не едят. От замены, до замены. 3.8 литра 5w30. Раз в 7-8 тыщ. На холодную немного дизелит в холода. Если сравнивать с хваленым 1.6, то он же мёртвый по динамике. Ужасно не комфортно ездить. Пробовал! 1.8 вообще самолёт, но 1.4 не сильно слабее. Расход! Город 7.7-9 в зависимости от манеры езды, трасса 5.2-6.5 тоже самое. Правый стеклоподъёмник передней двери летом бывает глючит, это правда. Пробег 200.000. Все родное под капотом, кроме помпы и конечно же цепи с натяжителем. Поменял на 140.000, профилактика. Честно! Свечи иридиевые. Красил уже раз несколько. То одно, то другое. Слазит краска. Коррозии нет, но не красиво. Убер блек управления парктроником. Собирался конденсат и сгнила плата. У кого живой проверьте на влагу. Лампы горели по началу, а потом перестали. Не знаю почему. А так машина огонь. Удобная, багажник большой, дизайн, музыка, динамика. Хочу уже поменять, но не знаю на что. Много перепробовал, всё не то. Или то, да дорого в обслуживании или моторы 3.0+ расход топлива
Спасибо вам за труд благодарю
Доброго дня)) розкпжу що було у мене від початку боявся за цепку грм почала бращати замінив потім почало іти масло з коробки сказали замінювати підшипники коробки потік салнік колінвала потекла рульова рейка лампояки міняв тільки на ближнє світло
Октавия 1.6 mpi, механика, комплектация "почти всё)" кроме кожи.. в моих руках 3.5 года, эксплуатируется каждый день и в сад детей, в Украину на родину два два-три раза в год, по природам/рыбалкам.... масло синтетика нафтан 5w40 каждые 5-6 тыш. за три года : сайблоки передних рычагов, муфты на выходе.трубе,реле зажигания (пока нашли!!), ревизия стартера, аккум сдох родной... пробег 158, моих 60. пробовали на WV - родной.ну и антикор
а! красилась- стык заднего бампера и крыла с двух сторон ..
искал замену актахе своей- смысл??! комфортней? надёжней? по цене ?? варианты предложите- мне не смогли
всем добра!!
А5 1,6 TDI 4х4 пробег 240000 проблем нет. на трассе, когда полная машина при обгоне ощущаю нехватку мощности но не критично. Нужно привыкнуть и раскручивать чуть раньше а там подхватывает турбина и тогда более менее норм. Средний расход 5,6 при скорости в 100-110 км/ч все перекрывает. Проблема лампочек есть. То передние то задние. Часто теряется контакт. Реже перегорают. На 250000 забился EGR клапан. Порекомендовали из-за качества топлива заглушить. вырезал сажевый. Систему перепрошили на более раннюю версию. 260000 полетело сцепление обломком лепистка разбило маховик и кожух коробки. Попал на деньги.
1.2 пробег 400 тысяч, механика, лью масло ведрами) Но честно шкода это шикарный автомобиль, надёжный, и никогда меня не подводил, ездил и на 1.2,1.4, большую часть на 1.6, и 1.8
Хороший обзор 👍. Я владелец тsi 1.8 на автомате айсин 2012 г.в.. Столкнулся со всеми упомянутыми проблемами. Если не жалеть денег, то всё можно устранить и наслаждаться динамичным и комфортным авто.
Спасибо.Познавательно
Купил б/у Октавию А5 с двиглом 1.2 TSI, пригнали из Германии, кузов универсал. Езжу не нарадуюсь, правда не много, только на дачу и назад, иногда по городу! Коробка МКПП-6. Раньше ездил с АКПП на Хюндае... Пробег подходит к 160 тыс. км, из них я проехал чуть больше 20 тыс. Не знаю когда меняли цепь ГРМ... Каждый раз прислушиваюсь к работе двигла на счет посторонних шумов или какого-то звона... Пока все в порядке... На сервисе сказали, что цепь еще поработает))) Так что на что попадешь, иногда и 1.2 TSI. будет не хуже 1.6 MPI!
Нормальный двигатель FSI, за каждым нужно двигателем смотреть и всё будет работать.
Я на ваз 2109 проехал 165000, всё вовремя менял, с двигателем проблем небыло вообще, компрессия 14 на всех цылиндрах, только масло менял каждые 8000 и грм поменял 2 раза. По двигателю, всё.
Двигатель bfg как он??и лямдо зонд выходит еще
2,0 FSI отличный мотор. Нынешние технологии позволяют устанавливать на него ГБО и проблема с нагаром решена. Также стоит чаще менять масло.
@Дмитрий питкин Можнг и гбо ставить
У меня тоже 2.0fsi(bvy) 220тыс.пробег,от езды пока одно удовольствие,меняю только расходники.
Подскажите, каким образом решить пооблему с нагаром? Мне мастер сказал дучше разобрать и почистить.
@@user-so6zd6fp3z есть варианты с раскоксовкой, помогает
Спустя 3 года FSI на газу как себя чувствует? Я серьёзно. Думаю ставить гбо или нет.
Благодарю за видео. Можете ли Вы сделать видео про Галант 9...?
Очень мало важной информации в интернете...
Галант 9 уже лет 10 или больше не выпускают. На хрена тебе этот хлам?
@@talbar1960 Довольно интересный вариант... по комфорту, управлению и расходам на ремонт превосходит некоторые современные экземпляры...
Привет, у меня шкода тур 2008 г. 1.9 тди , около 90 тис оторвало натяжитель ремня ген, поменял, через 5-6 тис опять оторвало, опять поменял, через 5-6 тис опять, именно обривает крепление амортизаторчика которий гасит вибрацию, изучил подробно проблему и окозалось чи виновата муфта генератора, она подклинивала, заменил муфту и уже тисяч 55 все норм, муфту рекомендуют менять каждие 70-90 тисяч, также и грм и в месте с грм помпу обязательно, а в остальном все очень хорошо, масло, фильтра все по 10 тис и никаких проблем, всем удачи.
Спасибо
Б5 Пассат 1998 года 1.9 тди 450000 тис пробега, росход масла 200-300 грм на 10 тис, и то потому что турбина кидает немного, и сальник влажный)
В лучшую сторону самий лутший мотор, у меня такой на шкоде тур 2008 г 153 тис км а масло вообще не берет, но я езжу акуратно, не гоняю, масло меняю регулярно, я очень доволен етим мотором, удачи ва.
@@_sancho_1950 марка двигателя какая? Объем Бен , дизель.
1.6 FSI 2005г. Искал MPI ,но не нашёл в хорошем состоянии и не из под извоза,пришлось взять FSI. Сразу заменил все жидкости и ГРМ . Прошел за месяц три с копейкой . Масло не есть.
Иногда бывает звук рычания ,как у дизеля,сек 5. Смотрели ,ничего не нашли.
В остальном всё устраивает. Пока.))
Снимите видос об суперб 2 плз :)
Подскажите можно ли просто заменить на А5 2 поколения как на видео 1.4tsi на 1.6мрi он станет и все крипежи подходят. И нужно менять мозги
Большое спасибо очень много познавательного)👍
2.0 tdi 4x4 dsg6 a5 FL combo
190k пробега
отличная машина
стойки летят да, дороги
коробка чинилась, не любит перегрев,
пассажирский стеклоподьемник с направляйками даёт периодически жизни, не понимаю почему водительский работает 😁
в целом достойная и яркая машинка за свои деньги на вторичке.
и спасибо за обзор модельного ряда👍
252 т. 2.0 4х4 dsg, 2013 універсал. ще лише муфту кондиціонера, акумулятор міняв, чуть підстуку є демфер, машинкою задоволений. Все що потрібно для приємної і комфортно їзди в ній є.
Головне все по регламенту міняти, і не знущатися і все буде ґуд😜😁😁
Передняя подвеска не алюминиевая не много рычажка как на видео показано . Подвеска на А5 передняя простая не убиваемая . На полно приводной заде подвеска ходить чуть больше 120 000 км. много рычажка (устойчивая машина дорогу держит проста супер ) На Халдексе (система полного привода ) выходят из строя электро моторчик та просто банально стираются щётки , меняете их , мало фильтр (оригинал ) и задний привод работает без проблем . Машина как Танк !
А я чего не сказал про 1.8 TSI BZB? Там нет болячек с маслосьёмными кольцами.
шкода октавия а 4 пробег 352 км масло берет если постоянно 110 держать 90 идешь расход в норме надежная претензий нет в ремонте проста неубиваема
Молодец, полезно,доступно,отличный.. обзор!
Спасибо подписался лайк. Очень полезно.
Встал и пошёл за термоусадкой и в гараж! И почему я раньше нигде не слышал и не читал про Термоусадку на рычаг? Хотя пересмотрел много видео об Октавии. 1,6 mpi с ГБО , механика, 70 тыс. пробега, машина у меня с завода. На 40-ка тыс. поменял стойки переднего стабилизатора (дороги у нас...), сейчас на 70-ти думал сайлентблоки менять. В остальном беспроблемная машина. Вентилятор печки "посвистывает", но эта проблема у них. Спасибо за видео!
С термоусадкой сайлентблоки будут скрипеть!
У меня с термоусадкой саленблоки отходили 180000, не затарахтели, поменял из за трещин в резине салейблока. Новые посадил тоже на термоусадку, без термоусадки могут через 30000 застучать
А ещё есть сайлентблоки от ауди усилинные, сплошные без отверстия. Старые выпресовываешь, а эти вместо обычных. Намного дольше ходят.
@@user-py5qt1so2g30000 назад сделал,всё норм.
Первая проблема появилась только на 172 тысячах, это подвеска, передние стойки заменил и 2 ступицы, далее отьездил ещё 10 тысяч и сейчас на 182 вылезла все таки цепь грм. Октавиа а5 tsi 1.4 2009 года, второй владелец, то у офф дилера
"Самый ненадежный 1,8 TSI".
Комментатор, ты, видимо, с чужих сайтов инфы начитался? Сам же сказал о конструктивных особенностях маслосъемных колец. Так это не относится к низкой надежности. Это - конструктивная особенность. Но для тебя, видимо, это так же тождественно, как понятия "нация" и "канализация" - слышится, вроде, одинаково, но суть разные понятия.
Заменив поршневую группу на новую, с модернизированными маслосъемными кольцами, имеющими гораздо больший просвет отверстий и разборную конструкцию, проблема масложера решается навсегда. Навсегда.
Цепь грм не доставляет проблем - меняйте этот РАСХОДНИК вовремя (через 100 тыс) и катайтесь дальше. Здесь добавлю, что сегодня выпускают не только оригинальные цепи именно для модели этого двигателя в кузове авто а5, но и оригинальные УСИЛЕННЫЕ цепи для этих же двигателей (количество звеньев то же, но толщина элементов цепи значительно увеличена, что можно видеть невооруженным глазом).
В остальном у этого двигателя проблем не больше (а зачастую и меньше) чем у иных двигателей марок автомобилей.
Также, к ненадежности двигателя 1,8TSI комментатор отнес "плавющие" обороты.
Я скажу- чушь. Потому что такие "плавающие" обороты могут появиться только при закоксовке маслосъемных колец, о которых я уже написал выше: меняем кольца - обороты четкие или при износе сцепления. И все! ВСЕ!
Согласен с комментатором относительно необходимости заливать только оригинальное масло и качественный бензин (98 или 100). И спорить относительно этих РАСХОДНЫХ жидкостей нечего - вы бы ели какое-то дерьмо вместо качественной пищи? И после этого тупо ждать от машины ее долговечности и резвости.
За 10 лет ежедневной эксплуатации двигатель в паре с коробкой DSG7 (заменил по гарантии мехатроник на 65 тысячах) отработал 237300 км. И, думаю, что пройдет еще столько же.
В целом, я очень доволен машиной в кузове а5 - крепкий, надежный, мощный экземпляр. "Сверчков" нет совсем. Стекла не клинило ни разу.
УХАЖИВАТЬ за машиной надо - и удовольствие от вождения обеспечено.
Bud 1. 4 600к пробега масло на 1000 грам 100, так же есть вопрос может кто свапал под кпп 5 ступку 1.6 много переделок?
на счет проблем с электрикой полностью согласен, лампочки головной оптики и противотуманок перегорают не часто, но ошибка на приборке почти все время горит, оповещая что что-то перегорело, бесит это, проблема со стеклоподьемником пассажира тоже была, смазал прошла проблемка, потряхивания на холостых тоже есть на 1.6 мрi у меня, краску у дверей стирает уплотнитель тоже подтверждаю, один сверчок есть по правому борту, пробег 163 тыс., подвеска ниче не стучит не гремит
В багажнике свет горит? В салоне?
На каддике тож часто перегорают лампочки перед зад .габарит,стоп,ближний редко
Машина постоїть на жаркому сонці,потім при їзді починає глохнути і пропадає вся електроніка!Підкажіть в чому може бути причина!?
А так машинка классная, по мне так лучшая в ц классе
Машинка бомба 💣
...то чувство , когда смотришь ролик а у тебя А5 1.6 на механике))))
Машинка работает, как часики.
Есть вариант взять такую же 1.6 bsf но с пробегом 340 тисяч за 5500. Машина соседа. Очень ответственный человек, сдувал с нее пылинки , все менял по регламенту 100 проц. Можно брать или большой пробег?
@@user-bp6zk8di5n , брать можно, но проверить ее на сто стоит + последние деньги не вкладывать в нее, оставить что-то про запас, может понадобиться ремонт вплоть до капремонта , компресию б тоже замерить на таком пробеге
@@user-bp6zk8di5n я на 320т.км взял А5, до сих пор езжу полёт нормальный, всё работает, ест мало
@@user-bp6zk8di5n Большой побег,дорого,торгуйсь!
А как же микрики? Хотя это болезнь Vag
В видео ни слова об 1,4 атмо,и что произошла ривизия 1.8 т. в 12 году, поршневой группа на BZB, и замена натяжитель цепи. Что при хорошем обслуживании, двигатель ходит без нареканий до 250т. Но цепь менять придётся после 100т
Может лампы перегорают от большой амплитуды захлопывания капота/багажника?))
Кто аккуратно закрывает отпишитесь, часто ли у вас перегорают лампы? 😏
Да недавно поменял, с левой стороны, за ,40т. пробега)
Лакокрасочное на задних арках и под передними брызговиками действительно проблема, но не критично, убирается в большинстве случаев покраской с переходом без покраски всего элемента
Октавия а5 2013 год 1.8tsi на автомате пробег 180000км все гуд,замена цепи была на 100000км а так чисто расходники только сейчас начала подъедать масло после 6000км грамм 300 ✊🏻
А как узнать на TDI какой стоит шестигранник масленного насоса, может есть какие обозначения двигателя? Как узнать поточнее, что бы не нарваться на старый, он же и в пассатах такой же двигатель.
Новый шестигранник, с 11.2009 года!
А-5 2012 1,8 масложёра нет масло мотюль 5w40 по стеклоподъёмниках описанная болячка есть стук сайлентблоков убрал с помощью термоусадки
Масложор будет даже на новой поршневой. Вопрос времени. Но чувства, когда едешь на 1.8тси по трассе просто не передать словами. Оно того стоит
@@user-cg9tn5vm4o а скільки кінських і кіловат двигун
Открутились болты шруза левого, проломили корпус коробки , в итоге езда без масла , подгорел подшипник 5скор. Заварил дыру аргоном , перетряхнул внутрянку. 230тыщ. Полёт нормальный))
Владею а5 с 2012. Пробег 80 тыс. Из проблем концевик водительской и двери багажника, при холодном пуске воет подшипник продувки катализатора, глючит лампа габарита заднего фонаря. Иэто чешский универсал.
Лакокрасочное не сказал бы что плохое, бывает хуже, проблемные места стойки стабилизатора, задние салейтблоки передних рычагов, про сказанные лампочки согласен, про стеклоподъёмники вопрос спорный, чтобы была озвученная проблема, машину нужно не мыть годами, в остальном при должном уходе проблем практически нет, задняя подвеска практически не убиваемая
250000км - лопнули обе задние пружины (нижний виток) и порвался один отбойник)))
@@mikekooper9499 грузите по-меньше
У меня Октавия а5 (2009фэйслифт) 1.8 ТСи. 130 тыс.пробега. Дсг(гидроблок+сцепления) поменял по гарантии(79тыс.)= состояное Живое!!! -всё работает!!! Краска на авто Хорошая (сколы это Ерунда!!!) Подвеска - неубиваемая. Ничего не менял.
И я больше чем уверен, если б прошлый хозяин нормально в её эксплуатировал, то проблем вообще бы не оказалось, движок bse 1.6
Сделай обзор на пассат б6 1.9 тди пожалуйста
на б6 уже есть обзор, на 1.9 в том числе
ua-cam.com/video/XwfTH1Lrqe0/v-deo.html
Октавия универсал, механика, 1.6 мпі., 2005 г.в.
К сожелению имел неострожность взять пригнаную с Германии со скрученым пробегом... (отсутсвие опыта и как никак первая машина).
Сам прокатил пол года и наездил почти 30,000. Все как на видео, помпа... правда после замены начала течь охлаждайка, жер масла особенно после долгих высоких оборотов, задние рычаги стабилизатора дают о себе знать, ЕГР и выхлоп забиваются - расматриваю вариант вырезки катализатора. Есть проблема патрубка кондиционера, вытек за неделю. Начала ржаветь выхлопная труба. По коробке и топливным елементам замечаний нет.
Но как для 16 летней и моей первой машины, очень неплохой вариант.
Не увидел в видео информацию про микрики в замках дверей. Стирается концевик, борт.комп не видит открытую дверь. Проблема была на всех вагах..
Ещё замок пятой двери не надёжный, там те же микрики только замок одноразовый. Благо стоит не дорого.
Проблема с лампочкаим стандартна у всех! Лечится так, при смене лампочки зубочисткой поднимаются язычки плюсового контакта, ибо слабеют. Патрон похож по принцыпу на обычный 220в только меньше, ну слабеет жесткость контакта в патроне лампочки. Если машину хотя бы раз на 50 тысяч обслужить по эл клеммам проблем не будет ни стекло подъёмником ни с другой электрикой.
У меня а5 1.2 tsi проблем масложором нет, от замены до замены 5-6т. синтетика, бензин заливаю 98 редко 95. Машинка супер. Меняю расходники ( фильтра, задние диски недавно, амортизаторы багажника) предыдущий владелец поменял сальник коленвала двигателя, и цепь с комплектующими. Жена ездить и не нарадуется. 185 т.км. не вру. Супер машина
Столкнулся с такой проблемой освещения приборной панели лампы светадиоды и их нужно перепаиваь
Несмотря, на внешнюю схожесть это очень разные машины в пределах одного кузова. Общался в компании владельцев tsi + dsg. А у меня bse+МКПП. У меня нет таких проблем что они обсуждали, чувствовал себя там лишним, скукота)))
1.8 Это лучший и надежный двигатель на Октавии. Она с ним просто валит! Он с легкостью чипуется без потери ресурса на 220лошадей и 350 Момента.
Генерацию поршней провели в ноябре 11 года.
Цепь меняется на новую ревизию (BR) так же натяжитель если старого образца. Проблема уходит. Да и при таких уже пробегах, весьма вероятно прошлый хозяин цепь уже менял
У меня конец декабря 11 года. Масло Мотюль 5W30 лил до 100 пробега, жрала 1 литр на 7500км. После 100 тысяч, стал лить 5W40 расход 0. При том, что у меня чип и я всегда езжу ритмично.
Подскажи до чипа и после чипа какой расход на трассе примерно на 130-140 км в час? А городе расход?
Хочу такую же😊
@@Super-Mega-Guru До чипа и после чипа примерно расход увеличивается на литр. НО: Если ехать по трассе 80-90, то и расход примерно борт комп будет показывать 6 литров. А так, в смешанном, ну вот 10 литров она у тебя будет кушать +/-
При жестком навале, на каждом светофоре у меня край, выходило 12. А так: 8-9 при 140. Но обогнать фуру к примеру, обогнать Каен, нажал до кик дауна и ушел в точку. Я знаю про эту тачку практически все, если возникнут вопросы, спрашивай. И да за 3 года владения не на секунды не жалею, что ее купил.
Моя красотка, но она не продается) imgur.com/DmW6u7c
А налог какой?
@@user-gg7bs1jc5k привет,коробку делал?
Датчик ABS меня закумарил, или точнее кривые руки мастеров, не почистили посадочное место, и било ошибку по углу поворота руля, а так машина просто идеал
У меня 2.0 FSI ни грамма масла не жрет. У меня Шкода Октавия 2008 года до рестайл. Правда когда брал ее на след год попал на кап ремонт из за того что кольца залегли . Но такие вещи как нагар не проверишь без вскрытия движка а он на тот момент ни разу не вскрывался . 150.000 машинка пробегал без какого то разбора движка . Ходовка очень крепкая если ставить немецкие запчасти то бегать будет долго. Хоть к FSI двигателю относятся с подозрением мне он очень понравился экономичный и динамичный разгон берет бодро. А если ещё и спорт режим включить то вообще конфетка. единственное что напрягает так это то что кондёр забирает куда больше мощности чем принято считать 10%. К корозии машинка устойчива несмотря на не идеальное состояние лакокрасочного покрытия.
У меня skoda octavia 2.0 tdi на 140 лошадей
За 2 года никаких проблем пробег 235 тысяч РОДНОЙ
а год выпуска?
1.4 tsi 104000 бенз лью 95. Масло от замены до замены. Проблем никаких не было еще
У соседа таксиста такая 2010 1.6мпи на механике вроде года, с салона брал, пробег 540к, в движок ещё не лазил и масла не жрет
Здравствуйте у меня мотор акл нет проблем запчасти везде
У меня 13 года октавия 2.0 дизель, при 147 ткм поменял водяной насос и все...... 235ткм езжу масло от замены до замены проблем не знаю, в 230ткм удалил катализатор попахивает но прёт
Какой катализатор дизилист, у тебя сажевый)
@@kk-ln7zs 👍👍👍😂😂😂😂
8:49 - не перегрев, а безалаберность производителя авто. на Японских авто всегда часть радиатора шла на охлаждение масла акпп. Перегреть японскую акпп - ЧТО????
ну это тоже не самая удачная схема охлаждения, отдельный радиатор с термостатом самое правильное решение) Из-за перегр.ева мотора в горку груженный авто на акпп спокойно убивает ресуср акпп даже японской 241Н например
@@Pancho74832 чего?)))))какие перегревы?))) вы 5-тонный самогруз на 1,5-литровом моторе в горку буксировать собираетесь?)))
Держу машину с 2011 года.есть небольшие проблемы по Электрике.машина надёжная.комфортная.проехал211т.поменял сцепление.езжу.и несобираюсь менять.при хорошем уходе ещё пробегает старушка.
У меня 1.6 mpi но проблему принесли регу лировка зеркал. При регулировка левого совместно регулируется правая. И обогрев зеркал не постоянный. В чем может быть проблема?
Так должно
Если на приборке есть maxidot, то через меню можешь отключить, если нет то Васей или vas5054a и т. п. Обогрев включается при опред. внеш. температуре.
@@user-wq5nz1mu8e я сначала регулирую правое, а потом левое. если с левого, то сбивается правле. ещё не разобрался почему.
На А5 2012 года с 1,8 на 6 ступке автомате наездил 200000 км масло хавала четко!!! К примеру тур Харьков-Одесса 1 масла по-любому! А вот лампы это борода!
Движок бомба 16 400 тис без проблем
На данный момент лучшая машина в классе
Я владею Октавией а5 1.6 AT 2013г.в. - 3 месяца. Купил за 580к, один владелец, пробег 134500км. Машиной очень доволен, за всё время были поменены задние пружины, подкрашивались задние крылья от сколов. ЛКП капризное конечно, если присматриваться на капоте и бампере есть небольшие сколы, но в целом всё хорошо. Насчёт протераний зоне дверей - согласен, насчёт стеклоподъемника сказать не могу, но у меня на фабии такое встречается иногда, возможно и здесь есть этот момент, но всё чистится и проблема уходит. Так же отмечу, что из "косяков" присутствует посвистывание вентилятора печки (именно со 2-4 скорость вентилятора) иногда выбешивает, но это не критично, не знаю у одного меня такая хрень или нет... Машиной доволен в целом.
Может нужно компрессор поменять?
Скоро сильнее будет свистеть. Лечится заменой моторчика с крыльчаткой. Себе брал аналог. У меня климат контроль, взял который для кондиционера и перепоял штекер. Дополнительно поставил внешний фильтр. В инете вся инфа есть.
Уплотнитель на дверях держите в чистоте, ничего протерать не будет!
Мне на хонде двухмассовый маховик, в автосервисе насчитали 50 000 и 9 за замену. Послал их, нашёл б/у за 500₽(был свап) и сам поменял. Так что не факт что дорогой ремонт.
Всем привет.
Владею Актавия А5 1.8 TSI 2011 пробег 233000 коробка dsg 7, машиной очень доволен, резвая , денамичная . Она любит хорошее масло и замену через 8000. Менял только цепь, фильтра и так по мелочи. СОВЕТУЮ.
Если относится бережно и не рвать коробку с первой передачи, будет служить верой и правдой.
По гонятся можно с любыми атмосферниками 2.0 и 2.5 начиная со второй передачи и вы всё равно будете в первых рядах.
Всем успехов и добра.
Вообще сторонник 1.8 ТСИ от 12 года, по опыту скажу ничем не менее надёжен 1.6, только намного приятней эксплуатация.
Эксплуатирую шкода скаут 1.8 13 г. класс👍
да конечно! 1,8 и 2,0 ахуенные моторы!
Да, и двигатель 111 (может быть ошибся) хороший но зимой конечно греется долго..
165т есть масложор. Заливали 5в30. Перешел на 5в40 лм молиген. Стала потише. И прошли затупы в пробках (чек+есп) падала мощность и ехал как в аварийном режиме. Свет моргал, буд-то вот-вот заглохнет. В крайний раз лил лм 4200, масло дорогое и не оправдало надежд, жрала так же с хорошим аппетитом, как и предыдущие масла. 😏 Посмотрим как себя проявит молиген)
Шкодоводы 1.6 bse с большим пробегом, какие масла льете? (без масложора) Используете ли химию для профилактики что бы не коксовались, кольца, поршни, клапана?
Тоже 1.6,до 90.000 заливал шел 5w30 потом 5w40.Но зимой тугавото крутит, зимой наверное лучше 5/30 думаю.
С педалью газа зимой мучаюсь, оплачивается постоянно, хотя ежедневно чищу наледь
У меня октавия а5 . Парктроники не работает. Показал диогностику но ничего не обнаружил. Как можно подключить не знаю ...
Бампер снимали? Возможно простоиконтакты отошли
в заднем левом крыле блок установлен на арке, возможно ему плохо стало
@@user-dq4kd7js6x когда назад переключаешь раньше у меня магнитолла показал и сигнал подал а щас не реагирует...
@@tiktakxop8312 а фонари заднего хода загораются при включении задней передачи?
@@user-dq4kd7js6x да загораются , предохранителей все целые, говорят что случайно ты сам отключил систему . Бывает вообще включить или выключить систему парктроника ?
Жор масла на 1,6 не всегда говорит о плохом обслуживании и пробеге встречается залипание маслосъёмных на 3 и 4 цилиндрах если у дилера обслуживался, дилер никогда не пояснял чтобы не случилась вышеуказанная проблема менять масло через 7,5 но в крайнем случае 10
Поддерживаю!) и добавлю нужна 6я передача....
моя с заставки combi, 13й год, 1.6мрi "чешка" из остатков) ... Обслуживание у дилеров 3 года, интервал через 15... Гарантия закончилась Появился жор)))... Итог на 5й год, 87т. км перекольцовка именно 4й цилиндр... Среднее кольцо- как медная проволока... Причина банальная перегрев, хвалить его 1.6 mpi могут только пенсионеры, 5 ступка, механика убивает данный движок на дальняк... На тахометре почти 4 т. оборотов при 110, а двигло 8кл. Либо за фурой 90-80-70... (причина естественно водитель), теперь замена масла 10 тысяч.))))) 135000 ни грамма от замены до замены
@@prapar7785 Реально 5 передача,4000 об и только 110 км в час?
@@ale-ksej 4.2 обортов при 140кмч 1.6 BSF механика 5ступка
@@prapar7785 надо было 5ю передачу включить ))
@@user-pt4wg3rb3u У меня на 5 передаче 3000-3200об на 110км в час,а 4000об єто уже херня а не двигатель
Всё правильно
FSI нормальный движок,400к пробега даже цепь не трогали,в одной семье уже 11 лет.
1.8 TSI, 12 года пробег 495 400км никаких проблем с двигателем, но автомат при нагреве к высоким температурам немного бьет с1-2
И это без капиталки, масло через сколько меняете в двигателе и автомате?
@@timurgaysarov5622 да без капиталки. В двигателе каждые 5-6 тисяч, в коробке всего раза 4 или 5 точно не помню
@@timurgaysarov5622 масло берет по разному в зависимости от манеры езды при нормальном стиле езды и до 140км/час где-то 50-60 грамм на 1000, при агрессивной езде и скоростном режиме до 220-240км/час 150-200 грамм на 1000
Эксплуатирую Скаут 1.8 13 г. 👍
Доброго дня в мене 1.6 дизель. Проблема з якою я зіткнувся - тече масло з-під форсунок. При детальному огляді було виявленно, що тече з заводської спайки на клапанній крищці і попадає під форсунки. Вирішення проблеми-заміна кришки. (4500грн). І відносно малий ресурс роботи форсунок та пєзоелементів 120-140 тис. після ремонту працюють як нові. Посилання на "кантору" по ремонту форсунок є на моєму каналі.
Не знаю как у кого. У меня 1.8 2009 года, наездил уже 150000 масло ест 1л. ну максимум что было это 1,3л. от замены до замены. А так за 3 года эксплуатации менял только расходники и помпу. А, и столкнулся с проблемой приборки, решил проблему б.у. приборкой (новая стоит +/- 1000$), а так обошлось 10000 российских рублей + осталась отремонтированная старая придорка.
Имеется Октавушка 2012г. универсал 1,8 TSI МТ, пробег 170 000 - ВООБЩЕ БЕЗ НАРЕКАНИЙ. Тачка огонь !!! Менял только цепь ГРМ. Немного "доработал", "поколхозил" и всё...
Октавия А4 1.6 MPI за 5 лет 100000 км на газу метане брал на спидометре 163.000 км установил метан и проехал 100.000км итого 263.000км полет отличный расходы только по ходовой салинблоки резинки стабилизатора ГРМ+Помпа очень доволен на 10$ еду 300 км!!
Один минус большой нет 6 передачи!!! На дальняк по трассе при 100 км в час тахометр 3000 об/мин по магистрали что бы ехать 120-140 обороты 4000 :( очень много 6 передача очень сильно не хватает
Кто то знает можно от других Вагов поставить 6 ступенчатую!?
экономии 6-я передача не даст)))а так на обгон удобнее выходить - можете не переключатсья
@@witchingmushroom1761 Подскажи почему не даст экономия 6я передача, если обороты будут меньше при той же скорости?
Я сейчас выбираю сила в универсале с 6ти передачами или октавию в универсале с 5ти передачами. Не определиться.
@@Super-Mega-Guru Все зависит от передаточного числа. если перед.число 5-й передачи примерно таколе-же как 6-й - то экономии особой не будет...
Был у меня автомобиль с короткой коробкой, спортивная в общем)) так на скорости 100 км/ч у меня было 3200-3300 об/мин. по трассе при этом расход был 7 литров на 2л Атмосферном моторе.
На шкодах 6-я передача на мкпп - раньше была экономная, как щас - не знаю.
@@witchingmushroom1761 про передаточное число я прекрасно понимаю и по логике, на 6й передаче должна быть число меньше чем на 5й и соответственно и обороты меньше на аналогичной скорости ну и расход тоже.
Надо сравнить на сиде какое передаточное число на 5 и 6 передачи и сравнить с числом 5й передачи на октавии
@@Super-Mega-Guru верно))
Подскажите, не могу определиться с выбором: шкода октавия А 5 1.6 механика 2011 - 2013 год, или тоета королла 1.6 механика 2011 - 2012 год.
Октавия 100%
Спасибо!!!
Що шкода ,що тойота 1.6. Нічого не їде.
В салоне короллы хочется рыгать. Шкода-однозначно
Если б Вам довелось на ухоженной шкоде А5 поездить с месяц хотя бы, а потом Вы пересели бы на тоёту, пусть даже более свежих годов, пусть даже не на короллу, а на камри 40, то она показалась бы телегой
Skoda 1.9 TDI 2007г Крепкая, надежная, проверенная временем и плохими дорогами безотказная машина в умелых и заботливых руках.
А5 с дизельным 1,9 двигателем показала себя и зарекомендовала как одна из самых надежных машин.
Двигатель хорошо приспособлен для нашего топлива легко выхаживает до 450 тыс. км. При условии заправки с хороших заправочных станций Кок WOG или OKKO. Ну и конечно нужно менять масло в двигателе желательно не реже 10 тыс. км.
Ходовая мега крепкая, задняя балка делает авто реально немного жестковатым но очень надежным.
Даже наши через заднее место сделанные дороги не могут часто и сильно разбивать эту ходовую.
Управляемость отличная у авто, легко идешь на обгоны уверенно, автомобиль держит трассу легко на скорости 160 км. в час а больше ехать я думаю и ненужно.
Тормоза очень уверенно срабатывают, при условии нормальных тормозных дисков и колодок.
Шумоизоляция как по мне вполне допустимая, особенно если вы едите с музыкой, двигатель совсем не напрягает.
Вместительность хорошая для всех пассажиров в салоне, багажник мега большой, все помещается.
Ехать комфортно на длинные расстояние.
В обслуживании авто не прихотливое, меняйте и заправляйте всем хорошим и авто прослужит не одну пятерку лет.
Клиренс легко можно сделать выше у авто поставить проставки на стойки и ваше авто легко припаркуется с любыми бордюрами. Но не забывайте что при этом центр тяжести смещается выше и для резких маневров авто на большой скорости будет не совсем пригодно.
Ну и ездите с умом не забывайте что это не спорт кар ненужно разрывать двигатель оборотом двигателя свыше 4500 тыс. оборотов в минуту. Желательно ездить не более 3500 тыс. оборотов и тогда ресурс двигателя вы растянете на очень длительное время его эксплуатации.
В целом авто очень хорошее для наших дорог!!!
1.8 на автомате,, 2011 г. Пробег 112 тысяч Шитая ст1 масло 1 лит на 3000км, владею два года. Доливка масле вообще не напрягает )
11года? И 112тыс?))))
Перекуп....