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素晴らしいです。八王子はこういう歴史を活かせていないかも
そーいやJR高尾の手前あたりに天皇だけが停まれる駅あったなーそんなことに下らない金使うなよて小学生ながらに思ったけど大人になってから今思い出してその考えは同じだな〜て 今 思ったww
私、八王子出身です。勉強になりました。ありがとうございます。
いや〜、素晴らしいレポートありがとうございます👍
こちらこそご視聴いただきありがとうございます！
地元民です八王子駅の歴史に関して取り上げて下さりありがとうございます実は10数年前までは旧八王子駅への進入路の煉瓦積み築堤の一部が残存していました。私有地だったので全貌は見られず、現在は解体されてしまいましたが一部は八王子市が保管しています。そちらに関しては多摩川橋梁などと同様、日野煉瓦製造所で製造されたみたいです。旧八王子駅が移転により廃止された後100年以上、残存していたことになります。
それはものすごい興味深いお話ですね。進入路が残っていたのですが、是非見てみたかったですね。実は明神町にも碑が残っていたみたいなんですけど、今後どうなるんでしょうね。
動画内に出ている今現在再開発中の旧産業技術研究センター内にあった石碑のことですねあそこは平成12年までは都立繊維工業試験場として使用されていました。数年前(2015年頃？)の時点では現存しているのを確認しましたが今現在どうなってるかは分からないです…(少なくてもかつて石碑があった入口付近には見当たらない)旧八王子駅の所在地を確認させてくれる貴重な物でしたので保管されるといいのですが……旧八王子駅への取り壊された煉瓦の擁壁の一部は数年前、郷土資料館(今は移転により閉鎖、仮の場所に開設予定も緊急事態宣言により現在休館中)の特別展にて公開されました
興味深いのですが、字幕と説明と映像がいまいちわかりにくいです。特に10:58あたりは説明と字幕の内容が異なるため一時停止をしなければ把握できませんでした。字幕と説明の内容は同じ方が分かりやすいのではと思います。これからも楽しく視聴させて頂きます。
昔は八高線にデコイチ走ってましたね、ターンテーブルもなくなった。鉄橋の近所に住んでるけど歴史は知りませんでした。
八王子駅南側の鉄道の街の本気感は今でも覚えています。今はそこでマクドナルド食べているわけですが。
八王子に20年近く住んでるけど全然知りませんでした……まだまだ地元には分からないことがいっぱいありますね
私も八王子近辺20年根ざしていますが、かなり知らないことも多くて楽しいです。
@@ryuuji.asakawa だから名前が関係してるのですね😅 八王子はいいところですよ✨
甲武鉄道は知っていましたが初代八王子駅は知りませんでした保健所から合同庁舎付近は前から公的建物がある区画だったので前はなんだったろうと思っていましたので合点がいきましたそれに京王八王子駅の前身である東八王子駅も場所も変わり面影は残っていせんが、幼き頃の記憶に微かに残ってるのを懐かしく思い出しました
かつては八王子駅から大阪窯業線が伸びていました。12:10 で登場するレンガを作っていました。
浅川橋梁手前（八王子方）から、浅川沿いに延びてた路線でしょうか？
少し離れてますが、方角は合ってます。今昔マップで現在の地図と比べられます。
@@ZAN44244 やはりそうでしたか、ありがとうございます。
京王線の線路沿いに唯一の遺構が残っているみたいですね。こちらも今度扱いたいなあと思っています。
@@ryuuji.asakawa 横浜線にもこの貨物線の遺構が有りますよ。元々この路線は横浜線側から発着していたのでその遺構が僅かに残っているのです。なぜわざわざ横浜線から発着していたのかと言うと中央線の本数が多く貨物列車を発着させる余裕が無く、その頃発着本数の少なかった横浜線を使ったそうです。そのためかなり大きくカーブを描いて京王線を跨ぎ、中央線に一部接続して工場に向かうという「とんでもない線路」が引かれました。しかし貨物線は引いたもののレンガの生産は思うようにいかず、工場自体も火災を機に生産を止めてしまったそうです。そうは言っても生産された煉瓦は中央本線の各トンネルに使われたそうです。😬
八王子には中央線で何度も行きましたが、こんなステキなレンガ積みの橋脚があることは知りませんでした鉄道好きなら一度は見ないといけませんね！
是非八王子に来てみて下さい！他にも興味深いスポットありますよ！
八王子駅も貨物優先だったのが、JRになって人優先になりました。が、転車台はなくなり、機関庫はなくなり、レールのお古を使った連絡橋やホームの日除けがなくなったのは寂しい限りです。国鉄時代の八王子駅が懐かしいなぁ。
私も小さい頃の八王子と今の八王子は本当に印象違いますね。南口の何とも言えない鉄道の街感懐かしいですね。
@@ryuuji.asakawa 北口の繁栄に比べ、南口は何にもない殺風景なところでしたね。商店街がちょこっとあって終わり。立川も同じでした。南武線ホームから見えるパチンコミヤコの電光看板がギラギラ光ってるだけで、タクシーしか入れないロータリーと、薄汚い商店街が少しあっただけのところでした。
知らなかった！！
6:40 このプラットホーム(？)みたいなやつって何でしょうかね？
八王子に住んで24年、レンガの橋から歩いて数分のところに住んでいます。ずいぶん古い橋だなぁと思いながら歩いていました。動画を見て勉強になりました。そういう経緯があったのですね。これからも動画楽しみにしております。
現地にお邪魔させていただきました。八王子はもう何千回と足を運んでいますが、あの辺りはなかなかいかないスポットだったので(子安の方は良く行くんですけど)大変興味深かったです。
八王子生まれ育ちですが４０年前でも駅後などは何もありませんでしたね。線路後は何ヵ所か子供の頃見た覚えがあります。
0:22 イントロで小田和正さんが御登場 ～君に会えなかったら僕らはいつまでも見知らぬ二人のままw13:58 最後に突然の森本レオさんの御登場に思わず拍手w廃線といえば、中神引き込み線（正式名は知りませんw）が近くにありますね。20年くらい前までは線路もむき出しで迷い込んでしまった時は驚いたものです、最近は整備されて様変わりしたようですね。
モニュメントなどは残っているようですね。
最近は立川に地位を奪われそうで怖いっす‥‥（）
このレンガ作りの橋脚にこんな歴史があったのは勉強になりました。
私も初めて知って非常に興味深かったです。
@@ryuuji.asakawa 今回取材された付近には「大阪窯業八王子工場」が有り、中央線のトンネル内で使われるレンガを一手に生産していたそうですよ。また、工場への引き込み線が当時の列車ダイヤを考慮した引き回しがなされていてとても面白い事になっています。今回取材された動画内にもほんの一瞬映っていました。また京王八王子駅に向かう沿線に遺構も残っていますので、いつか取材されては如何でしょうか。😛
保健所裏の再開発後は京八からの地下道とマルベリーブリッジがここまで伸びてきて当地で接続される計画があるみたいですね。これでJR駅と京王駅間が雨天でも傘を差さずに移動できるようになるらしいです。
確かに便利になりそうですけど、めっちゃ混みそうですねｗ今でも人多いですし。
全部動く歩道？で繋げてほしいです笑
ここよく通ります。なぜここだけレンガ造りなのかわかってすっきりしました！
明神町の工事現場については、駅があった名残です、と言われて、その広大さからも、十分に首肯できます。区画整理はされている、とは思いますが。秀逸の調査、でした。
この辺りは多分ほぼそのまま残っているんじゃないかなと推察しています。調査して現地に赴くのは楽しいですね、あの橋脚のところ良すぎて3時間くらいいました。
バスの車庫があったり、微妙なカーブがあったりと、指摘の通りかと。橋脚は、よく見つけましたね。
舩森保育園の前にどっちかの鉄道会社の痕跡をしめす杭があったはずだったけど、撤去されちゃったのかなぁ・・・
最後のトンネル懐かしいです。子安に住んでたのでよく通っていました。。トンネル越えたとこにエイトだっけなー、中華料理屋さんがあったんです。。もう四十年前の話なんでないと思いますが。ありがとうございました。
@@yk-fg4qq さん、えーー、最近までやってたんですね。。懐かしい。子供のころは外で食べるといえば、ここの八番か、ふたばやといううどん屋さんでした。ちなみになんですけど、そこの女将さんはヨーロッパ系ぽい人でしたか？笑 なんかふと４０年前の思い出がでてきてそう思ったのですが。。。。それにしても懐かしいですね。。
@@yk-fg4qq さん、なにせ、４０年前の子供の頃の記憶なので。。笑 八王子の昔話ができて嬉しいです。ありがとうございます。
開業が古いからこういった遺産になっても良さそうな物も残っている訳か
中央線は特に多いですね。都内にも結構ありますよ。
中央線沿線でレンガ造りのモノと言えば、多摩川鉄橋と日野駅近くの用水路越える為の橋かと思ってました。八王子駅近くにもレンガ造りの橋梁があるんですねぇ。
あちらは開業当時のものらしいのでさらに古いですね。どちらにせよとても貴重なものです。
12:15の稼働橋に穴の後がありましたが！これは1945年8月7日の八王子大空襲の時米軍の機銃掃射で出来た穴だと思いますよ！(この日は中央本線新宿発長野行き423列車が今の八王子市小仏町の湯の花トンネルで米軍の機銃掃射で多数の一般人が亡くなった痛ましい日でもありましたからね😨※一説だと60人の一般人乗客が亡くなったそうですよ😨)
なるほど。痕を見る限りそうかなあと思いましたが、このような中の方まで来るものなんですね。
@@ryuuji.asakawa そうです！空からの機銃掃射の威力が破壊的で稼働橋の真ん中まで弾が当たるそうです！
最近、ナショナル・ネオグラフィックでヨーロッパ戦線での連合軍戦闘機搭載のガンカメラによるドイツ国内の攻撃シーンを見たのですが、眼下を走る車両にはドイツ軍兵士が乗車しているものとして「無差別攻撃」していました。ヨーロッパ戦線はアジア戦線より約一年先行していましたから、その攻撃による評価は出ていた筈です。日本における軍事工場は沿岸部に集中していた事は連合軍の諜報部員によって報告されていたので内陸部に対するこのような攻撃に軍事的な意味が有るとは思えません。当然、軍事基地も軍港に近い場所に有ったので列車に兵士が乗っている事も有り得ません。いったいこの攻撃の意味は何だったのか、今でも答えが有りません。😥
高尾駅1番線ホームにも米艦載機機銃掃射痕が有ります 恐ろしい歴史の傷跡です
初代八王子駅の位置を見ると、甲州への直通を予定していなかったと推察してしまいますね。
一応構想はあったはずなんですけど、中心部に近づけたいという意図あったのかもしれないですね。それでも横山や八日町には今の駅の方が近いですけど。
立川～八王子間の開業は1889年10月ではなく、同年8月です。
申し訳ありません、訂正ありがとうございます。
レンガ作りの橋梁、八王子の子安と明神町を抜ける事が出来、八高線がまだ非電化の時は、、ここ抜ける時八高線が通る時は結構上から降ってくるある物の恐怖もありました。
それなりに人通りありましたね。といってもめちゃくちゃ多いというわけではなったのですが。八高線そういえば気動車時代はあったんですね。
私が小学生の時、戦時中に今工事中の所に職業専門学校のテニスのグランドが有り私の家が近くだったので何時も裸足で遊びました。そのテニスコートの端に綺麗な赤レンガ壁が有り一段高くなっていましたがそれが駅のホームだったのも最近知りました。B29の爆撃で廃墟になった八王子のガラを一段と低かったこの辺に大量に埋めて平にしたのを覚えています。良くぞ調べてくれました。有難うございます。
八王子は1回片道新宿方面特急あずさ189系で通っている。以来、御無沙汰している。コロナが終息して安定したら上京、日帰り旅行して見たい。
是非八王子降りてみてください。結構治安も良くなりましたし楽しいですよ。
初代八王子駅跡面影ないですね。八王子市街進化してますね。
120年ですからね、かなり変わりますよね。
市街地へ延伸せず南側を通ってるのは、街が分断されるという反対運動があったからです。京王線も同じ理由で南側（北野で分岐）になってます。
御稜線も東八王子から延伸計画というのがありましたね。それは大正昭和期の話だったんでのですが、明治にもあったんですね。ただ、今の東町や中町はまだ頑張れば当時なら通れたのではないかなあと思ってしまいます。
幻ーーっ
一瞬何かと思いましたが、なめたけのリズムで言えるアレですねｗ
八王子民のワイが高評価近い場所を探索されている動画で地図が表示されていましたのでこちらもどうぞua-cam.com/video/Lf5rLcad_OU/v-deo.html確かに八王子と京八の間の保健所のところですね初代の場所にあたら八王子⇔京八の乗り換え便利だったろうねぇ
八王子の方に評価していただけるととても嬉しいです。あの辺りももっと発展するといいですね。
京王八王子駅がかつて東八王子駅として違う場所に有ったのは知ってましたが、JR八王子駅がかつて甲武鉄道時代に違う場所に有ったのは知りませんでした_(^^;)ゞ
同じ日に東八王子駅にも行ってみました。こちらもかなり楽しかったですね。
12:20の所行ったことあるわ
意外と発見しにくい場所ですのでよく探さないと見つからないところですよね。
おや、自宅から近い場所にこんな煉瓦の橋台があるとは・・・気づかなかったなぁ(^_^;その近くには横浜線から分岐してレンガ工場へ延びていた引き込み線の跡がありますよ※京王線の線路わきに見える橋台がわかりやすいです(GoogleMapでみると住宅が不自然な並び方をしています)八王子駅は以前転車台があったんですが撤去されてしまいましたね・・・
相鉄線の廃駅もありますよ。
相鉄というか海老名について取り扱うつもりです。
東京都八王子市はいいね🐹🐹🐹🐱🐱🐱
八王子は良いところですよね。
別の人の動画だったか、北野の辺り付近にレンガ工場があったとの事ですね、コレも廃線関連でしたが。
その廃線跡も少しだけ残されているようなので今度紹介したいなあと思っています。
八王子駅にこんな歴史があったとは、、、130年前の鉄道遺構が今でも残存しているなんてすごいですね。今後の動画も楽しみに待っています。
浅川竜二さん今晩は、面白不思議な動画拝見してます。廃線跡で気になってたのが①国分寺駅から延びてた下河原線と競馬場線②立川～拝島間の五日市鉄道③南武線矢向駅から川崎河岸駅へ向かってた貨物線④武蔵五日市駅手前から大久野、武蔵岩井まで延びてた五日市支線よろしかったら紹介お願いしますm(_ _)m
【追記】⑤青梅線中神駅から旧立川基地へ延びてる貨物線⑥立川駅東方から延びてた貨物線
1～4は調査済みであとは落ち着いたときに赴こうと思っています！
@@快速アクティー-w6h 中神駅からの貨物線は、しばらく残ってましたが、今は線路も取り外され一部が遊歩道になっています。立川からの引き込み線は、立体交差化と同時にあとかたもなくなりました。国立からの鉄研行きの引き込み線も同時になくなりました。1980年代以前の地図がないと、痕跡を辿るのは困難かと思います。
@@天下御免の風来坊-r8f コメントありがとうございます。
@@快速アクティー-w6h 立飛に行ってる廃線跡のこと？都営団地のなかに線路付きの築堤があったのは覚えているよ。このあたりはもう跡形もないけど、立飛に近いところは遊歩道になってるよ。
幻の初代八王子駅?どの辺りにあったのかな?
動画後半になりますが是非ご参照ください。
保健所の裏辺りの広い敷地を指してるみたいですね
あたしは2021年の3月25日で東京都八王子市が好きになって20年になりました。🐹🐹🐹🐱🐱🐱
13:58 唐突な森本レオ
あ、会社の近くや
京王線も配線になた所あるし
初代八王子駅があた。初めてしりました。🐹🐹🐹🐱🐱🐱
コロナがおさまて友達いしょにさいたま市から遊びに行きたいです。🐹🐹🐹🐱🐱🐱
あたしがまじ東京都八王子市に自宅があたらいてました。🐹🐹🐹🐱🐱🐱
素晴らしいです。八王子はこういう歴史を活かせていないかも
そーいや
JR高尾の手前あたりに天皇だけが停まれる駅あったなー
そんなことに下らない金使うなよて小学生ながらに思ったけど大人になってから
今思い出してその考えは同じだな〜て 今 思ったww
私、八王子出身です。勉強になりました。ありがとうございます。
いや〜、素晴らしいレポートありがとうございます👍
こちらこそご視聴いただきありがとうございます！
地元民です
八王子駅の歴史に関して取り上げて下さりありがとうございます
実は10数年前までは旧八王子駅への進入路の煉瓦積み築堤の一部が残存していました。私有地だったので全貌は見られず、現在は解体されてしまいましたが一部は八王子市が保管しています。そちらに関しては多摩川橋梁などと同様、日野煉瓦製造所で製造されたみたいです。
旧八王子駅が移転により廃止された後100年以上、残存していたことになります。
それはものすごい興味深いお話ですね。進入路が残っていたのですが、是非見てみたかったですね。
実は明神町にも碑が残っていたみたいなんですけど、今後どうなるんでしょうね。
動画内に出ている今現在再開発中の旧産業技術研究センター内にあった石碑のことですね
あそこは平成12年までは都立繊維工業試験場として使用されていました。数年前(2015年頃？)の時点では現存しているのを確認しましたが今現在どうなってるかは分からないです…(少なくてもかつて石碑があった入口付近には見当たらない)
旧八王子駅の所在地を確認させてくれる貴重な物でしたので保管されるといいのですが……
旧八王子駅への取り壊された煉瓦の擁壁の一部は数年前、郷土資料館(今は移転により閉鎖、仮の場所に開設予定も緊急事態宣言により現在休館中)の特別展にて公開されました
興味深いのですが、字幕と説明と映像がいまいちわかりにくいです。特に10:58あたりは説明と字幕の内容が異なるため一時停止をしなければ把握できませんでした。字幕と説明の内容は同じ方が分かりやすいのではと思います。これからも楽しく視聴させて頂きます。
昔は八高線にデコイチ走ってましたね、ターンテーブルもなくなった。鉄橋の近所に住んでるけど歴史は知りませんでした。
八王子駅南側の鉄道の街の本気感は今でも覚えています。
今はそこでマクドナルド食べているわけですが。
八王子に20年近く住んでるけど全然知りませんでした……
まだまだ地元には分からないことがいっぱいありますね
私も八王子近辺20年根ざしていますが、かなり知らないことも多くて楽しいです。
@@ryuuji.asakawa だから名前が関係してるのですね😅 八王子はいいところですよ✨
甲武鉄道は知っていましたが初代八王子駅は知りませんでした
保健所から合同庁舎付近は前から公的建物がある区画だったので前はなんだったろうと思っていましたので合点がいきました
それに京王八王子駅の前身である東八王子駅も場所も変わり面影は残っていせんが、幼き頃の記憶に微かに残ってるのを懐かしく思い出しました
かつては八王子駅から大阪窯業線が伸びていました。12:10 で登場するレンガを作っていました。
浅川橋梁手前（八王子方）から、浅川沿いに延びてた路線でしょうか？
少し離れてますが、方角は合ってます。今昔マップで現在の地図と比べられます。
@@ZAN44244
やはりそうでしたか、ありがとうございます。
京王線の線路沿いに唯一の遺構が残っているみたいですね。こちらも今度扱いたいなあと思っています。
@@ryuuji.asakawa 横浜線にもこの貨物線の遺構が有りますよ。
元々この路線は横浜線側から発着していたのでその遺構が僅かに残っているのです。
なぜわざわざ横浜線から発着していたのかと言うと中央線の本数が多く貨物列車を発着させる余裕が無く、その頃発着本数の少なかった横浜線を使ったそうです。
そのためかなり大きくカーブを描いて京王線を跨ぎ、中央線に一部接続して工場に向かうという「とんでもない線路」が引かれました。
しかし貨物線は引いたもののレンガの生産は思うようにいかず、工場自体も火災を機に生産を止めてしまったそうです。
そうは言っても生産された煉瓦は中央本線の各トンネルに使われたそうです。😬
八王子には中央線で何度も行きましたが、こんなステキなレンガ積みの橋脚があることは知りませんでした
鉄道好きなら一度は見ないといけませんね！
是非八王子に来てみて下さい！他にも興味深いスポットありますよ！
八王子駅も貨物優先だったのが、JRになって人優先になりました。
が、転車台はなくなり、機関庫はなくなり、レールのお古を使った連絡橋やホームの日除けがなくなったのは寂しい限りです。
国鉄時代の八王子駅が懐かしいなぁ。
私も小さい頃の八王子と今の八王子は本当に印象違いますね。南口の何とも言えない鉄道の街感懐かしいですね。
@@ryuuji.asakawa
北口の繁栄に比べ、南口は何にもない殺風景なところでしたね。
商店街がちょこっとあって終わり。
立川も同じでした。
南武線ホームから見えるパチンコミヤコの電光看板がギラギラ光ってるだけで、タクシーしか入れないロータリーと、薄汚い商店街が少しあっただけのところでした。
知らなかった！！
6:40 このプラットホーム(？)みたいなやつって何でしょうかね？
八王子に住んで24年、レンガの橋から歩いて数分のところに住んでいます。ずいぶん古い橋だなぁと思いながら歩いていました。動画を見て勉強になりました。そういう経緯があったのですね。これからも動画楽しみにしております。
現地にお邪魔させていただきました。八王子はもう何千回と足を運んでいますが、あの辺りはなかなかいかないスポットだったので(子安の方は良く行くんですけど)大変興味深かったです。
八王子生まれ育ちですが４０年前でも駅後などは何もありませんでしたね。
線路後は何ヵ所か子供の頃見た覚えがあります。
0:22 イントロで小田和正さんが御登場 ～君に会えなかったら僕らはいつまでも見知らぬ二人のままw
13:58 最後に突然の森本レオさんの御登場に思わず拍手w
廃線といえば、中神引き込み線（正式名は知りませんw）が近くにありますね。20年くらい前までは線路もむき出しで迷い込んでしまった時は驚いたものです、最近は整備されて様変わりしたようですね。
モニュメントなどは残っているようですね。
最近は立川に地位を奪われそうで怖いっす‥‥（）
このレンガ作りの橋脚にこんな歴史があったのは勉強になりました。
私も初めて知って非常に興味深かったです。
@@ryuuji.asakawa 今回取材された付近には「大阪窯業八王子工場」が有り、中央線のトンネル内で使われるレンガを一手に生産していたそうですよ。
また、工場への引き込み線が当時の列車ダイヤを考慮した引き回しがなされていてとても面白い事になっています。
今回取材された動画内にもほんの一瞬映っていました。
また京王八王子駅に向かう沿線に遺構も残っていますので、いつか取材されては如何でしょうか。😛
保健所裏の再開発後は京八からの地下道とマルベリーブリッジがここまで伸びてきて当地で接続される計画があるみたいですね。
これでJR駅と京王駅間が雨天でも傘を差さずに移動できるようになるらしいです。
確かに便利になりそうですけど、めっちゃ混みそうですねｗ今でも人多いですし。
全部動く歩道？で繋げてほしいです笑
ここよく通ります。
なぜここだけレンガ造りなのかわかってすっきりしました！
明神町の工事現場については、駅があった名残です、と言われて、その広大さからも、十分に首肯できます。
区画整理はされている、とは思いますが。
秀逸の調査、でした。
この辺りは多分ほぼそのまま残っているんじゃないかなと推察しています。
調査して現地に赴くのは楽しいですね、あの橋脚のところ良すぎて3時間くらいいました。
バスの車庫があったり、微妙なカーブがあったりと、指摘の通りかと。
橋脚は、よく見つけましたね。
舩森保育園の前にどっちかの鉄道会社の痕跡をしめす杭があったはずだったけど、撤去されちゃったのかなぁ・・・
最後のトンネル懐かしいです。
子安に住んでたのでよく通っていました。。
トンネル越えたとこにエイトだっけなー、中華料理屋さんがあったんです。。もう四十年前の話なんでないと思いますが。
ありがとうございました。
@@yk-fg4qq さん、えーー、最近までやってたんですね。。懐かしい。子供のころは外で食べるといえば、ここの八番か、ふたばやといううどん屋さんでした。ちなみになんですけど、そこの女将さんはヨーロッパ系ぽい人でしたか？笑 なんかふと４０年前の思い出がでてきてそう思ったのですが。。。。それにしても懐かしいですね。。
@@yk-fg4qq さん、なにせ、４０年前の子供の頃の記憶なので。。笑 八王子の昔話ができて嬉しいです。ありがとうございます。
開業が古いからこういった遺産になっても良さそうな物も残っている訳か
中央線は特に多いですね。都内にも結構ありますよ。
中央線沿線でレンガ造りのモノと言えば、多摩川鉄橋と日野駅近くの用水路越える為の橋かと思ってました。八王子駅近くにもレンガ造りの橋梁があるんですねぇ。
あちらは開業当時のものらしいのでさらに古いですね。どちらにせよとても貴重なものです。
12:15の稼働橋に穴の後がありましたが！これは1945年8月7日の八王子大空襲の時米軍の機銃掃射で出来た穴だと思いますよ！(この日は中央本線新宿発長野行き423列車が今の八王子市小仏町の湯の花トンネルで米軍の機銃掃射で多数の一般人が亡くなった痛ましい日でもありましたからね😨※一説だと60人の一般人乗客が亡くなったそうですよ😨)
なるほど。痕を見る限りそうかなあと思いましたが、このような中の方まで来るものなんですね。
@@ryuuji.asakawa そうです！空からの機銃掃射の威力が破壊的で稼働橋の真ん中まで弾が当たるそうです！
最近、ナショナル・ネオグラフィックでヨーロッパ戦線での連合軍戦闘機搭載のガンカメラによるドイツ国内の攻撃シーンを見たのですが、眼下を走る車両にはドイツ軍兵士が乗車しているものとして「無差別攻撃」していました。
ヨーロッパ戦線はアジア戦線より約一年先行していましたから、その攻撃による評価は出ていた筈です。
日本における軍事工場は沿岸部に集中していた事は連合軍の諜報部員によって報告されていたので内陸部に対するこのような攻撃に軍事的な意味が有るとは思えません。
当然、軍事基地も軍港に近い場所に有ったので列車に兵士が乗っている事も有り得ません。
いったいこの攻撃の意味は何だったのか、今でも答えが有りません。😥
高尾駅1番線ホームにも米艦載機機銃掃射痕が有ります 恐ろしい歴史の傷跡です
初代八王子駅の位置を見ると、甲州への直通を予定していなかったと推察してしまいますね。
一応構想はあったはずなんですけど、中心部に近づけたいという意図あったのかもしれないですね。それでも横山や八日町には今の駅の方が近いですけど。
立川～八王子間の開業は1889年10月ではなく、同年8月です。
申し訳ありません、訂正ありがとうございます。
レンガ作りの橋梁、八王子の子安と明神町を抜ける事が出来、八高線がまだ非電化の時は、、ここ抜ける時八高線が通る時は結構上から降ってくるある物の恐怖もありました。
それなりに人通りありましたね。といってもめちゃくちゃ多いというわけではなったのですが。
八高線そういえば気動車時代はあったんですね。
私が小学生の時、戦時中に今工事中の所に職業専門学校のテニスのグランドが有り私の家が近くだったので何時も裸足で遊びました。
そのテニスコートの端に綺麗な赤レンガ壁が有り一段高くなっていましたがそれが駅のホームだったのも最近知りました。
B29の爆撃で廃墟になった八王子のガラを一段と低かったこの辺に大量に埋めて平にしたのを覚えています。良くぞ調べてくれました。
有難うございます。
八王子は1回片道新宿方面特急あずさ189系で通っている。以来、御無沙汰している。コロナが終息して安定したら上京、日帰り旅行して見たい。
是非八王子降りてみてください。
結構治安も良くなりましたし楽しいですよ。
初代八王子駅跡面影ないですね。八王子市街進化してますね。
120年ですからね、かなり変わりますよね。
市街地へ延伸せず南側を通ってるのは、街が分断されるという反対運動があったからです。京王線も同じ理由で南側（北野で分岐）になってます。
御稜線も東八王子から延伸計画というのがありましたね。それは大正昭和期の話だったんでのですが、明治にもあったんですね。ただ、今の東町や中町はまだ頑張れば当時なら通れたのではないかなあと思ってしまいます。
幻ーーっ
一瞬何かと思いましたが、なめたけのリズムで言えるアレですねｗ
八王子民のワイが高評価
近い場所を探索されている動画で地図が表示されていましたのでこちらもどうぞ
ua-cam.com/video/Lf5rLcad_OU/v-deo.html
確かに八王子と京八の間の保健所のところですね
初代の場所にあたら八王子⇔京八の乗り換え便利だったろうねぇ
八王子の方に評価していただけるととても嬉しいです。
あの辺りももっと発展するといいですね。
京王八王子駅がかつて東八王子駅として違う場所に有ったのは知ってましたが、JR八王子駅がかつて甲武鉄道時代に違う場所に有ったのは知りませんでした_(^^;)ゞ
同じ日に東八王子駅にも行ってみました。こちらもかなり楽しかったですね。
12:20の所行ったことあるわ
意外と発見しにくい場所ですのでよく探さないと見つからないところですよね。
おや、自宅から近い場所にこんな煉瓦の橋台があるとは・・・気づかなかったなぁ(^_^;
その近くには横浜線から分岐してレンガ工場へ延びていた引き込み線の跡がありますよ
※京王線の線路わきに見える橋台がわかりやすいです
(GoogleMapでみると住宅が不自然な並び方をしています)
八王子駅は以前転車台があったんですが撤去されてしまいましたね・・・
相鉄線の廃駅もありますよ。
相鉄というか海老名について取り扱うつもりです。
東京都八王子市はいいね🐹🐹🐹🐱🐱🐱
八王子は良いところですよね。
別の人の動画だったか、北野の辺り付近にレンガ工場があったとの事ですね、コレも廃線関連でしたが。
その廃線跡も少しだけ残されているようなので今度紹介したいなあと思っています。
八王子駅にこんな歴史があったとは、、、
130年前の鉄道遺構が今でも残存しているなんてすごいですね。
今後の動画も楽しみに待っています。
浅川竜二さん今晩は、面白不思議な動画拝見してます。廃線跡で気になってたのが
①国分寺駅から延びてた下河原線と競馬場線
②立川～拝島間の五日市鉄道
③南武線矢向駅から川崎河岸駅へ向かってた貨物線
④武蔵五日市駅手前から大久野、武蔵岩井まで延びてた五日市支線
よろしかったら紹介お願いしますm(_ _)m
【追記】
⑤青梅線中神駅から旧立川基地へ延びてる貨物線
⑥立川駅東方から延びてた貨物線
1～4は調査済みであとは落ち着いたときに赴こうと思っています！
@@快速アクティー-w6h
中神駅からの貨物線は、しばらく残ってましたが、今は線路も取り外され一部が遊歩道になっています。
立川からの引き込み線は、立体交差化と同時にあとかたもなくなりました。
国立からの鉄研行きの引き込み線も同時になくなりました。
1980年代以前の地図がないと、痕跡を辿るのは困難かと思います。
@@天下御免の風来坊-r8f
コメントありがとうございます。
@@快速アクティー-w6h 立飛に行ってる廃線跡のこと？都営団地のなかに線路付きの築堤があったのは覚えているよ。このあたりはもう跡形もないけど、立飛に近いところは遊歩道になってるよ。
幻の初代八王子駅?どの辺りにあったのかな?
動画後半になりますが是非ご参照ください。
保健所の裏辺りの広い敷地を指してるみたいですね
あたしは2021年の3月25日で東京都八王子市が好きになって20年になりました。🐹🐹🐹🐱🐱🐱
13:58 唐突な森本レオ
あ、会社の近くや
京王線も配線になた所あるし
初代八王子駅があた。初めてしりました。🐹🐹🐹🐱🐱🐱
コロナがおさまて友達いしょにさいたま市から遊びに行きたいです。🐹🐹🐹🐱🐱🐱
あたしがまじ東京都八王子市に自宅があたらいてました。🐹🐹🐹🐱🐱🐱