浅川竜二交通・地理CH
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【身延は2桁…】地域別に総覧!山梨の人口減少が著しい地域
#山梨 #過疎化 #甲府市
東京都のお隣にある山梨県。山を隔てて接しているため、隣とは言え独自性の強い場所です。そして、また山があるため人口に関しても可住面積が狭いため元々少なく、他県への流出が現在問題となっています。
さて、そんな山梨県において本日は人口の分析を行っていきます。人口が減っている場所と逆に増えている場所はどこなのでしょうか?見ていきましょう。
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目次
0:00 イントロ
1:10 山梨県の地域区分
3:24 人口の増えている地域
9:02 人口の増えている地域②
13:01 人口の減っている自治体
16:54  人口の減っている地域
Переглядів: 16 784

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КОМЕНТАРІ

  • @HS-pb9ib
    @HS-pb9ib 3 години тому

    北多摩から南多摩へ車で行くのは鶴川街道を通った40年位前に駅の近くにオシャレなレストランがあって友達にご馳走になった駅も懐かしい

  • @Amaama0733
    @Amaama0733 4 години тому

    懐かしいな調布で見たな

  • @男爵うほほ
    @男爵うほほ 6 годин тому

    冬場に通るのはオススメできません

  • @めうめうソムタム
    @めうめうソムタム 7 годин тому

    あと10年早ければなあ

  • @めうめうソムタム
    @めうめうソムタム 7 годин тому

    町田まで道路が貧弱なのがねぇー

  • @1019ha
    @1019ha 16 годин тому

    予定は未定ですね。市民で後期高齢者です~天国から見ます?スタジアムまで徒歩15分位

  • @ヤマトトキオ
    @ヤマトトキオ 17 годин тому

    山梨県は、東京都から津波被害で避難地に良い来年6月までに移住したら、確実に命を救える。 ただし、富士山が噴火したら、話は変わりますがね。

  • @ナギ-i9l
    @ナギ-i9l 21 годину тому

    無駄なのよ6両! すぐにでも辞めて欲しい!!

  • @keyo9717
    @keyo9717 День тому

    信長の野望でも 飛び地になる時あるよ‥

  • @こほたま
    @こほたま День тому

    身延はなぁ…あそこは生活するには不便なんだよねぇ コンビニ行くにしたって車で移動が前提だし、大型の量販店は片道1時間とかかかる。店も終わるのが早いので、夜どっかに食事なんて言ったら富士宮か昭和町まで行かないと難しい とにかく車が無いと生きていけない これではなぁ…そりゃ出て行きたくもなるよね 実際身延に住んでいる人を知っているけど、やっぱり「出て行きたい」と言っていたし、日蓮宗のお坊さんも「身延はあまり良くない」って教えてもらった まぁ人口減少は仕方がないよね

  • @emustan2008
    @emustan2008 День тому

    身延から静岡市の資格試験予備校に通ってる人がいて、夜の集まりの時に終電の時間だからって早めに帰ってました。

  • @名もなき旅人-x6z
    @名もなき旅人-x6z День тому

    山梨はどこも過疎化で限界よなぁ・・・ 若者はこれからどんどん首都圏に移住していくと思うよ ホワイトカラーの仕事は競争率が高すぎるし、 農業か工場ぐらいしか就職先がないから生活が厳しいのよ

  • @masakazuk
    @masakazuk День тому

    東海道新幹線の倉見駅が実現したらもっと差が拡がる??

  • @vilfai4802
    @vilfai4802 День тому

    4:37 八国山公園ではなく、北側に八国山、南側に北山公園と住宅街があります。 混同してしまったのかもしれませんね。

  • @Windowsをログアウト
    @Windowsをログアウト День тому

    小田急江ノ島線に小田急3000が減った理由??

  • @mammy-fu8xz
    @mammy-fu8xz День тому

    身延は良い温泉があるし、身延饅頭は県内ではダントツで美味しいと思います。ポテンシャルはあるように思います。 人口が増えているエリアは、不動産が手頃で若い世代のファミリー向け物件が豊富、子育て支援も手厚いのでその成果でしょうね。個人的には国中(くになか)に住みたいとは思いませんが。

  • @jis2632
    @jis2632 День тому

    甲府の駅を降りたなら〜♪

  • @鉄道を楽しむチャンネル

    まるでまたお前か

  • @domdom8179
    @domdom8179 День тому

    川崎のジャイアンツ球場辺りに稲城市の飛び地があるの知ってたけど川崎にも飛び地があるんですね。 というか仕事で岡上の行政境の測量をしましたが飛び地だとは気づきませんでしたw

  • @ハイジ-u1r
    @ハイジ-u1r День тому

    今どこにもチェーン店があり、同じようになってるから、「いなか」として、残ってほしい。

  • @akiyamarenhoubou
    @akiyamarenhoubou День тому

    相模大野まで複々線化してくれれば小田急の株も上がるのに😂

  • @ゆみこ-b1e
    @ゆみこ-b1e День тому

    時々 遭遇すると ワ〜ッぶつかる💥 とパニックになる 🚃

  • @ふふわわ-j3m
    @ふふわわ-j3m День тому

    地域の名称と配置がよくわかりました。ありがとうございました。

  • @京葉幕張
    @京葉幕張 2 дні тому

    千葉市民で航空公園駅に行くことがあり、京成線で日暮里まで行き、池袋・所沢乗り換えで、時間が係る。そうなれば、京成西船で、乘りかえれば便利ですね

  • @じゅん-b6x
    @じゅん-b6x 2 дні тому

    戦後、高速道路計画が 立案された時、中央高速は 富士吉田から身延町を抜けて名古屋へ向かうルートでした。今のリニア新幹線のルートにわりと近い線引です。 ただ、甲府はじめ諏訪方面を 通した方が恩恵あるとの意見が多数を占め、今のルートになったようです。 峡南エリアに富士五湖方面に 通ずる自動車専用道路があれば、富士五湖方面の観光客が 身延町はじめ峡南に流れてきます。国道300号はカーブが多くて行き来には不便です。 山梨は 県議さんに世襲が多いので あまりいい政治がされてない気がします。

  • @DIAMOND-ih2ss
    @DIAMOND-ih2ss 2 дні тому

    山梨はオ◯コン😂

  • @八玉子あお
    @八玉子あお 2 дні тому

    相模大野駅上り(町田駅側)の特急通過線がそのまま折返し引上線に化けるため、相模大野駅始発待機列車とロマンスカーが正面衝突しそうに見えるギミックがあります(笑)

  • @okamachan99
    @okamachan99 2 дні тому

    岡上にある霊園に車で墓参りに行くのですが、タマタマ、どっちに向かっても川崎市内でない事で迷子になっていましたが、飛び地だったのですね?(というか、子供の時に教わっていたが忘れていました。)

  • @hidejs2fmv453
    @hidejs2fmv453 2 дні тому

    早川町や身延のリニア盛土は酷い有様です。地域にとって一番大切なものを失いました。

  • @zero250100
    @zero250100 2 дні тому

    結構栄えてるイメージがあったのに

  • @群青ノワール
    @群青ノワール 2 дні тому

    ここは富士宮焼きそばの聖地ですか?

  • @孝杉本-r6w
    @孝杉本-r6w 2 дні тому

    配信動画ありがとうございます 甲府市民です 東京神奈川隣接県なのに人口79万人しかいません しかもこの動画では中部地方と説明してますが 関東地方だの甲信越だの 今だにハッキリしません 廃藩置県の時に 静岡 長野 神奈川に それぞれ分散されていれば良かったのです

    • @カブトガニ次郎
      @カブトガニ次郎 2 дні тому

      移住民ですが同意 国中は長野、河内は静岡、郡内は神奈川、多摩川源流部は東京に分割合併した方がいいんじゃないでしょうか 静岡と長野は嫌がるかもですけど、郡内や多摩川源流部は首都圏の水源地なので拒否はされないでしょう

    • @孝杉本-r6w
      @孝杉本-r6w День тому

      @カブトガニ次郎 その通りです きちんと分析してますね どこの地方にも入れない お荷物県になってますね

  • @HandleYT01
    @HandleYT01 2 дні тому

    大都市周辺の地域はどこも似たような状況だと思うけど、では、 東京と山梨県を比較して、決定的に違うのが鉄道などのインフラ。 やっぱり山梨だと山岳部が多くて動かず(動けず)留まって暮らすということが多くなると思うが、やはり活発に動き廻れる方が生活や経済は良く廻る。とテツオタは言っとります。

  • @zero250100
    @zero250100 2 дні тому

    西武園の周りってその昔新興住宅地だったらしくこんな短い路線なのに結構夕方とか乗降客がいるんだよね

  • @kurotoonehayatukl1395
    @kurotoonehayatukl1395 2 дні тому

    静岡県民ですが峡南R52沿いを仕事でちょくちょく走りますが1番難儀するのが食事処です、下部町から南は個人経営店ばかりで気軽に入れるような店舗がないんですよね⁈

  • @hatunen624
    @hatunen624 2 дні тому

    なんか、新東名高速道路なのに、海老名までしかないの悲し過ぎる。

  • @デカハナ
    @デカハナ 2 дні тому

    早川町で、村外に出る唯一の道?町外ですよね、表記は正確にです。

  • @notfadeaway6617
    @notfadeaway6617 2 дні тому

    面白かったです

  • @notfadeaway6617
    @notfadeaway6617 2 дні тому

    京王百貨店の再開発でどうなるんだろ

  • @notfadeaway6617
    @notfadeaway6617 2 дні тому

    京王ライナー、ちょっと安っぽい気がする

  • @notfadeaway6617
    @notfadeaway6617 2 дні тому

    立飛みたいな大地主はいなかったかな

  • @0009pts
    @0009pts 2 дні тому

    むかし岡上のバイク屋に通ってたなぁ 岡上と三輪の境にあったラブホテルまだ営業してるのかしら?

  • @まる夫-w7o
    @まる夫-w7o 2 дні тому

    原っぱ、田舎がきっかけがあると、大都会になるから。