depois de testar varios sensores valvula egr filtro de particulas bicos foi constatado que era apenas uma mosca que tampou um dos filamentos do sensor de fluxo de ar!!
A minha é uma 2011.mostrou esse defeito duas vezes.troquei filtro ficou do mesmo jeito.ai assiti seu vídeo fiz a limpeza no sensor e carro ficou bom.Deus te usou pra nos ajudar
Já tinha visto esse vídeo, hj peguei uma frontier sem rendimento, cliente afirmou que trocou óleo e filtros para viajar e na viagem carro ficou ruim.... Lembrei desse vídeo e retirei o sensor, o reparador deve ter dado partida sem o filtro de ar e a caixa estava cheio de folhinhas de árvore... Entrou várias no sensor... Retirei o carro ficou top ... Já realizei a limpeza total da caixa de ar para não saturar o filtro novo . Muito obrigado pela dica
Amigo liguei a minha hoje pela manha, e tava com o mesmo problema,a rotação não passava de 2000 tirei o sensor, e limpei, nao tinha mosca kkkkk, mais tava com sujeira, limpei e voltou ao normal. o video foi de grande ajuda.
Me ajudou muito meu amigo parabéns pelo vídeo,tava quase ficando louco com uma aqui na minha oficina e era um bicho no sensor MAP também abraços e sucesso
Rapaz , seu vídeo resolveu um problema meu de mais de dois anos, tenho um kia bongo, 2011 que desde quando comprei o carro fraco , falava com o mecânico falava pra outro e ninguém achou o problema, cai de para quedas no seu canal e VC deu essa dica , pesquisei Onde era o filtro map dele , quando tirei estava todo sujo , lavei e saiu pedaços de sujeira de dentro e o carro ficou outro , pra subir qualquer morrinho era só de segunda isso ele vasiu , agora tá uma maravilha. Valeu
Estava com meu carro fraco há 3 anos, fui em várias oficinas, concessionária e ninguém nunca achava o problema. Assisti o seu vídeo e achei um inseto dentro do sensor, removi e o carro ficou novo de novo. Muito obrigado pela dica.
muito bom sua dica mano, sempre é bom fazer isso limpar os sensores, a minha estar sem força potência 0 me falaram que era o kit de corrente, eu tinha percebido um barulhinho de corrente quando a rotação estar estável 1500rpm com o carro engrenado.
Parabens pelo video. Muito bem explicado, com imagens e tudo mais. O problema apareceu ontem e nem sempre ocorria. Fui no sensor mafes e la estava o problema. Nao era mosquito mas alguma sujeira q eu tirei e deu tudo certo! Parabens e muito obrigado.
Obrigado pela dica meu amigo. Aconteceu comigo está semana isso. Nem o mecânico tinha achado o defeito no aparelho. Abri eu mesmo o sensor e lá estava o mosquito. Showww! Tá zero a máquina agora. Grande abraço
Brother aconteceu isso comigo esse final de semana vindo de Recife para Paulo Afonso na BA o carro sem forças ele subia a 30 km isso a noite gastei 12 horas de viagem que se ela estivesse normal eu faria uma viagem em 5 ou 6 horas. Esse vídeo me ajudou muito. Vlw
Robertobispo Bispo pode mais por curto prazo, pq a Egr é responsável por refrigera a camara de combustão e se os gases que passam nela nao estiverem tendo uma troca de calor o carro vai consumir mais!!
Cara...cara nao, eu vou le chamar d amigo..pq só amigo msmo, pra dar uma dica tao boa, como essa.. Enquantos muintos nao tem o menó enterese em ajudar, compartilhar o q aprendeu com próximo, vc faz d muinto bom grado.. Obg..um abraçao..fica com DEUS, e até mais!!
Assistindo o seu vídeo sobre a perca de potencia da frontier gostei das suas dicas, pois tenho uma frontier 2013 em esse mesmo problema.... vou tentar resolver com a sua indicação, obg!
@@erisfera5187 O carro apresentava fraco , troquei o filtro por que suspeitava do filtro mesmo assim o carro teve uma melhora e voltou a ficar fraco de novo. Depois de procurar outros defeitos no carro, verifiquei que a perda de força era por causa do filtro novo, tive trocar novamente. (filtro de combustível) E agora sim o carro está bom.
@@julianajesus9693 Resolvi ontem. O carro tava com vazamento no retentor da transmissão automática e mandei ajeitar há uns dois meses. O mecânico trocou o retentor só q ele ñ mediu o nivel do óleo. Depois q o carro perdeu força ç, levei novamente no mecânico e o mesmo mandou eu ir trocar o óleo da transmissão.. Deu certo, troquei o óleo e o carro voltou com a potência...
amigo aki e o Nando de Alagoas que estava te abusando no watts perdi meu cel, olha resolvido o problema era a válvula de pressão do combustível que estava suja foi feita a limpeza ficou zerada a frontier muito obrigado msm ela atenção e 0aciencia
Eu querendo comprar uma e ja me atentei pra esse problema que parce que TODAS dão...ja vi o valor da turbina nova..1950,00 e do sensor de temperatura da turbina 800,00...Vi uma attack 2012 4X4 por 53 mil reais....achei muito barata...ja deve ta com bronca escondida..
Rapaz ja estou a mas de 2 meses com esse problema no meu carro, Frontier 2011 Se! Nao acusa nada no rastreador, ja troquei ate o módulo Central, contínua fraca e dano entrada de ar! Como se o carro com entupimento na alimentação! Olhou tudo, bomba,bico fez a remoção da turbina limpeza da egr! Mas continua do mesmo jeito!! Troca de todos os filtros.. amanha cedo vou da uma olhada desses sensores
Tem muita gente que não sabe bom vídeo , aqui em casa tem uma que deu esse mesmo defeito, fui ver e exatamente isso que mostro , mas no caso era sujeira mesmo , limpou ficou zero de novo
Muito bom o vídeo, a minha não passava de 60km por hora, era o sensor de rotação quebrado! Agora apareceu outro problema, ela está vibrando, se pisar na embreagem, com ela parada fica serena, se tira começa a trepidar,vibrar. Recentemente foi trocado a turbina, embreagem, limpeza e recuperação de bicos e bomba. A caixa dela foi feita antes da minha compra, o que pode ser?
Tenho uma Frontier 2014, ela sempre dá o problema de perder a força e acende uma luz no painel (parecendo um chuveirinho), consegui ver que era um problema de filtro, isso é pelo fato de eu andar pouco, então parece que dá acúmulo de água no filtro de combustível (filtro de óleo), troquei várias vezes e nada resolvia, então agora sei que de vez em quando tenho que andar pelo menos 100 km de uma única vez uma vez por semana.
Beleza de vídeo.. ótima dica. Minha Frontier 2014 LE 4x4 fica sujando de óleo a quela mangueira da turbina. Olhei o intercooler e tava limpo. É normal a mangueira da turminha ficar melada de óleo ?
Parabéns pela dica, a minha esta com esse mesmo sintoma, mais um escrito, se vc puder se escrever no meu canal eu agradeço, coloquei um video sobre a tr4, nome do meu canal é tudo a ver, tudo de bom amigo
Rosimar , vc conseguiu achar o problema ?, A minha está com o mesmo problema, já isolei a EGR, troquei os filtros , já passou os aparelhos e nada consta, ela está sem força na subida ou em baixa rotação, está sem força na saída, se vc conseguir achar o defeito comenta aí por favor. , Abraços
Estou com esse problema, minha camionete fica bruta até a quarta macha, depois que fica mais quente, engato a sexta mesmo, quando eu volto para quarta macha, parece que o turbo até tá desligado, fica manca, a potência parece que fica mais fraco do que o Peugeot 1.2 que eu tinha, na luta ela chega 160 na descida, a quinta mesmo na puxa, piso tudo é desenvolve fraco, e quando eu ando nela quando tô saindo as primeiras machas estão fortes, passa um tempo as mesmas ficam fracas
Putz.... Cheguei trocar a embreagem sem necessidade..... Depois do vídeo fui examinar o maf , foi batata 🤦🏼♂️🤦🏼♂️🤦🏼♂️ tinha uma fosca seca e esturricada lá 😱😱
Meu amigo, você salvou a minha viagem a Maceió. A 3 dias de viajar do RJ para Alagoas o carro deu esse problema, ninguém pegava pra mecher, vi seu vídeo, limpei o sensor de maf e o carro ficou excelente, tô em Maceió, rodei 2600km aí voltou a dar o problema (depois que abasteci com s10) limpei novamente o sensor e abasteci com diesel comum, o carro está ok, estou voltando pro RJ, rodar mais 2600km e ver como o carro vai ficar... Caso o problema volte, seria o caso de trocar o sensor ou não? Obs, meu filtro de ar tá novinho.
marcus paulo amorim bandeira que bom que meu video foi útil, mais confere se todas as presilhas do filtro estão na tampa de plástico pq se tiver meio aberta entra sujeiras
Amigo estou com um problema que tá me deixando quase doido....minha caminhonete e uma fronteir ela começou a fumaçar preto e sem força....já levei em vários mecânicos e até agora não conseguiram resolver.....já isolei a ege e troquei a válvula molduladoura da turbina .....fiz limpeza e tudo....e até agora nada
A minha perde força um pouco nos 3 mil giros aí acende a luz de injeção, desligo e ligo volta ao normal. Ela esses dias acendeu a luz do filtro de partículas e depois com o andar na rodovia apagou, daí começou esse problema.
A minha é uma 2011.mostrou esse defeito duas vezes.troquei filtro ficou do mesmo jeito.ai assiti seu vídeo fiz a limpeza no sensor e carro ficou bom.Deus te usou pra nos ajudar
Já tinha visto esse vídeo, hj peguei uma frontier sem rendimento, cliente afirmou que trocou óleo e filtros para viajar e na viagem carro ficou ruim.... Lembrei desse vídeo e retirei o sensor, o reparador deve ter dado partida sem o filtro de ar e a caixa estava cheio de folhinhas de árvore... Entrou várias no sensor... Retirei o carro ficou top ... Já realizei a limpeza total da caixa de ar para não saturar o filtro novo . Muito obrigado pela dica
Quem é bom no que faz não tem medo de compartilhar conhecimento. Parabéns
Muito boa a sua explicação gosto de proficional raiz que não enrola fala na nossa língua parabéns.
Obrigado amigo vi o vídeo e consertei o meu carro que estava sem força. Esta um foguete!
aires123 Valdo que bom amigo!!
Parabéns pela dica, e por sua paciência e criatividade apesar de cansativo!!
Fala sério uma mosca kkkkk , e nesses momentos q separa proficional de coração dos outros, Parabéns amigo os pequenos detalhes fazem diferenças
Obrigado!!
Amigo liguei a minha hoje pela manha, e tava com o mesmo problema,a rotação não passava de 2000 tirei o sensor, e limpei, nao tinha mosca kkkkk, mais tava com sujeira, limpei e voltou ao normal. o video foi de grande ajuda.
Lucas Soares que bom amigo
Muito bom, difícil demais descobrir um problema desses.
Acertou na mosca.
Parabéns pelo profissionalismo!
Obrigado por compartilhar seu conhecimento!
Parabéns mais uma vez pela paciência insistente em procurar o defeito!!
Me ajudou muito meu amigo parabéns pelo vídeo,tava quase ficando louco com uma aqui na minha oficina e era um bicho no sensor MAP também abraços e sucesso
David Henrique Campod que bom meu amigo fico feliz em saber
Parabéns cara vc e fera sou mecanico de carro a gasolina
Estou aprendendo muito com seus videos.
Wallas Cardoso obrigado amigo!!
Rapaz , seu vídeo resolveu um problema meu de mais de dois anos, tenho um kia bongo, 2011 que desde quando comprei o carro fraco , falava com o mecânico falava pra outro e ninguém achou o problema, cai de para quedas no seu canal e VC deu essa dica , pesquisei Onde era o filtro map dele , quando tirei estava todo sujo , lavei e saiu pedaços de sujeira de dentro e o carro ficou outro , pra subir qualquer morrinho era só de segunda isso ele vasiu , agora tá uma maravilha. Valeu
mauro que bom meu amigo fico feliz em ter ajudado
@@gecar4x414 Ajudou muito, sucessos aí
Cara Que dica Valiosa vc tá de parabéns pela maneira como foi descrito.
Cara gostei bastante da sua dica e parabens por sua dica agente percebe nas suas palavras o real interesse de ajudar ..valeu mesmo
antonio carlos silva com certeza amigo obg
Ganhou meu respeito e minha inscrição. Demonstra ser um excelente profissional. Parabéns!
Muito obrigado!!
Excelente vídeo 👏🏼👏🏼
Estava com meu carro fraco há 3 anos, fui em várias oficinas, concessionária e ninguém nunca achava o problema. Assisti o seu vídeo e achei um inseto dentro do sensor, removi e o carro ficou novo de novo. Muito obrigado pela dica.
carlos boaventura fico feliz em ter ajudado meu amigo obrigado por assistir!
Qual sensor?
Turbão sensor MAF
muito bom sua dica mano, sempre é bom fazer isso limpar os sensores, a minha estar sem força potência 0 me falaram que era o kit de corrente, eu tinha percebido um barulhinho de corrente quando a rotação estar estável 1500rpm com o carro engrenado.
A minha também só resolveu isolando este sensor, camionete (2013/14 attack) virou um canhão 😂🚀🙌🏻
Parabens pelo video. Muito bem explicado, com imagens e tudo mais. O problema apareceu ontem e nem sempre ocorria. Fui no sensor mafes e la estava o problema. Nao era mosquito mas alguma sujeira q eu tirei e deu tudo certo! Parabens e muito obrigado.
Obrigado! Fico feliz em ter ajudado!
Ajudou bastante valeu cara, estou com uma que está me deixando careca. Obrigado pelas dicas.
Obrigado por compartilhar!! Que impressionante!! Uma mosca causar tanto problema. Muito obrigado!
Cara dei valor tu é fera, isso foi massa, poderia virar um filme.
Obrigado pela dica meu amigo. Aconteceu comigo está semana isso. Nem o mecânico tinha achado o defeito no aparelho. Abri eu mesmo o sensor e lá estava o mosquito. Showww! Tá zero a máquina agora. Grande abraço
Rafinha 73 Que bom meu amigo a princípio a dica parece boba mais acontece muito, fuco frliz em poder ter ajudado. Grande abs!!!!
Parabéns pela dica e paciência no profissionalismo!!
Cara, parabéns pelo vídeo!!!! Se morasse perto até levava a minha aí pra vc dar uma revisada
Boa noite vendo teu vídeo hj descobrir o defeito da minha caminhonete
Brother aconteceu isso comigo esse final de semana vindo de Recife para Paulo Afonso na BA o carro sem forças ele subia a 30 km isso a noite gastei 12 horas de viagem que se ela estivesse normal eu faria uma viagem em 5 ou 6 horas. Esse vídeo me ajudou muito.
Vlw
coroa da 160 Que bom meu amigo!!
Posso issola o cano d'água da refrigeração pois o meu furou por dentro frontier2009
Robertobispo Bispo pode mais por curto prazo, pq a Egr é responsável por refrigera a camara de combustão e se os gases que passam nela nao estiverem tendo uma troca de calor o carro vai consumir mais!!
Parabéns amigo, vou comentar com o meu mecânico, pois estou com esse problema de perda de potencia também, e ele quer que eu leve para um bombista.
Cara...cara nao, eu vou le chamar d amigo..pq só amigo msmo, pra dar uma dica tao boa, como essa..
Enquantos muintos nao tem o menó enterese em ajudar, compartilhar o q aprendeu com próximo, vc faz d muinto bom grado..
Obg..um abraçao..fica com DEUS, e até mais!!
Walber Campos obg irmão
Muito boa explicação,tenho uma 2004 está parada 2 meses problema na turbina não consigo resolver,ela está sem força já gastei muito dinheiro em vão.
Muito bom Deus abençoe vc ajudou muito
Assistindo o seu vídeo sobre a perca de potencia da frontier gostei das suas dicas, pois tenho uma frontier 2013 em esse mesmo problema.... vou tentar resolver com a sua indicação, obg!
conseguiu resolver?
A minha é automática e tenho q pisar bem fundo para ela sair do lugar e começar a entrar as outras marchas.
@@erisfera5187 O carro apresentava fraco , troquei o filtro por que suspeitava do filtro mesmo assim o carro teve uma melhora e voltou a ficar fraco de novo. Depois de procurar outros defeitos no carro, verifiquei que a perda de força era por causa do filtro novo, tive trocar novamente. (filtro de combustível) E agora sim o carro está bom.
@@julianajesus9693 Resolvi ontem. O carro tava com vazamento no retentor da transmissão automática e mandei ajeitar há uns dois meses. O mecânico trocou o retentor só q ele ñ mediu o nivel do óleo.
Depois q o carro perdeu força ç, levei novamente no mecânico e o mesmo mandou eu ir trocar o óleo da transmissão..
Deu certo, troquei o óleo e o carro voltou com a potência...
A minha e automático e não passa de 140 na pista sinto ela fraca na arrancada
cara! ganhou um inscrito! c é top mano! valeu pela aula.
Rapaz, muita saúde e paz para você , você é muito bom nas dicas, obrigado
Kkkk, rapaz, depois de tanto trabalho. Shooow!
MUITO BOM, SEU VÍDEO! ESTOU EM PROBLEMA DE PERDA DE POTÊNCIA E AINDA NÃO SEI POR ONDE COMEÇAR. ESTOU GARIMPANDO...
amigo aki e o Nando de Alagoas que estava te abusando no watts perdi meu cel, olha resolvido o problema era a válvula de pressão do combustível que estava suja foi feita a limpeza ficou zerada a frontier muito obrigado msm ela atenção e 0aciencia
Bárbara Gomes que bom meu amigo
Onde fica essa valvula amigo
Parabéns Deus abençoe
Tu é muito massa... inteligente, competente e bonitão 😁
Eu querendo comprar uma e ja me atentei pra esse problema que parce que TODAS dão...ja vi o valor da turbina nova..1950,00 e do sensor de temperatura da turbina 800,00...Vi uma attack 2012 4X4 por 53 mil reais....achei muito barata...ja deve ta com bronca escondida..
Muito obrigado.
Arrumei minha frontier, ela estava com sujeira neste sensor.
A Mosca que pousou na sua “sopa” , digo no sensor MAF, história cabulosa!!!
Parabéns gostei
Rapaz ja estou a mas de 2 meses com esse problema no meu carro, Frontier 2011 Se! Nao acusa nada no rastreador, ja troquei ate o módulo Central, contínua fraca e dano entrada de ar! Como se o carro com entupimento na alimentação! Olhou tudo, bomba,bico fez a remoção da turbina limpeza da egr! Mas continua do mesmo jeito!! Troca de todos os filtros.. amanha cedo vou da uma olhada desses sensores
Tem muita gente que não sabe bom vídeo , aqui em casa tem uma que deu esse mesmo defeito, fui ver e exatamente isso que mostro , mas no caso era sujeira mesmo , limpou ficou zero de novo
Massa!!! Obrigado por ter compartilhado.
Sensacional. Estou com o mesmo problema com frontier 2017. Vou repassar pro meu amigo mecânico.
Maravilha pela dica , sucesso hj e sempre obg !!!!!
Top mano, obrigado por compartilhar
Muito bom o vídeo, a minha não passava de 60km por hora, era o sensor de rotação quebrado!
Agora apareceu outro problema, ela está vibrando, se pisar na embreagem, com ela parada fica serena, se tira começa a trepidar,vibrar.
Recentemente foi trocado a turbina, embreagem, limpeza e recuperação de bicos e bomba.
A caixa dela foi feita antes da minha compra, o que pode ser?
cara vc ta de parabens por a dica um abraco irmao
Lucas Gomes obg irmão
CARA TU E O MAXIMO
A vinheta é Zica, kkk, muito Bom, belo vídeo. Ganhou mais um inscrito.
Parabéns mano!!!
Lógica Automotiva obg, me inscrevi no seu Canal tbm tmj
Valeu muito obrigado,fiz na minha e resolve
Parceiro muito obrigado pela ajuda amanhã vou verificar o sensor
Obrigado pela informação
Parabéns cara vídeo muito bom! Vou olhar uma frontier de um amigo agr de noite se for isso vou te falar dps. Kkk
Tu É o cara. Parabéns pela dica.
Muito bom essa dica vlw irmão
Parabéns pelo trabalho
Parabéns pelo vídeo, ganhou um escrito
Bruno Custódio obrigado amigo
Tenho uma Frontier 2014, ela sempre dá o problema de perder a força e acende uma luz no painel (parecendo um chuveirinho), consegui ver que era um problema de filtro, isso é pelo fato de eu andar pouco, então parece que dá acúmulo de água no filtro de combustível (filtro de óleo), troquei várias vezes e nada resolvia, então agora sei que de vez em quando tenho que andar pelo menos 100 km de uma única vez uma vez por semana.
vicente soares isso msm vc faz certo
Parabéns pela dica
Beleza de vídeo.. ótima dica. Minha Frontier 2014 LE 4x4 fica sujando de óleo a quela mangueira da turbina. Olhei o intercooler e tava limpo. É normal a mangueira da turminha ficar melada de óleo ?
João Batista Junior obrigado amigo, bom ela fica um pouco molhada, mais não muito, pq querendo ou não a turbina passa um pouco de óleo msm
Blza. Valeu mesmo.
Sensacional dica! Obrigado!!
Parabéns pela dica, a minha esta com esse mesmo sintoma, mais um escrito, se vc puder se escrever no meu canal eu agradeço, coloquei um video sobre a tr4, nome do meu canal é tudo a ver, tudo de bom amigo
Resolvido amigo, graças a Deus era só o filtro de combustível,foi trocado e ela voltou ao normal
Top vídeo minha frontier está do mesmo jeito não tem força em baixa ou em subida
rosimar doidin se foi esse o defeito deixa um comentário irmão abs?
Rosimar , vc conseguiu achar o problema ?, A minha está com o mesmo problema, já isolei a EGR, troquei os filtros , já passou os aparelhos e nada consta, ela está sem força na subida ou em baixa rotação, está sem força na saída, se vc conseguir achar o defeito comenta aí por favor. , Abraços
rosimar doidin ja conferiu o sensor map?
Vc conseguiu resolver esse problema? A minha está com o mesmo defeito, na saída numa subida não tem força!
Estou com esse problema, minha camionete fica bruta até a quarta macha, depois que fica mais quente, engato a sexta mesmo, quando eu volto para quarta macha, parece que o turbo até tá desligado, fica manca, a potência parece que fica mais fraco do que o Peugeot 1.2 que eu tinha, na luta ela chega 160 na descida, a quinta mesmo na puxa, piso tudo é desenvolve fraco, e quando eu ando nela quando tô saindo as primeiras machas estão fortes, passa um tempo as mesmas ficam fracas
Show, obrigado pela dica.
Muito obrigado por compartilhar. Vamos tentar essa mesma acao na nossa. Um abraço
Parabéns meu amigo
Dicas excelente
Putz.... Cheguei trocar a embreagem sem necessidade..... Depois do vídeo fui examinar o maf , foi batata 🤦🏼♂️🤦🏼♂️🤦🏼♂️ tinha uma fosca seca e esturricada lá 😱😱
Marcos Antônio Gonçalves fico feliz em saber irmão
Ótimo. Parabéns.
Parabéns muito bom parabéns
Muito bom dinho!!!
Legal,com certeza ajudou!
Parabens amigo..boa dica
Muito obrigado
Graaaaaaade.... 🙂 🇧🇷
Mostra um vídeo isolando a egr da frontier amigo abraços
sandro Esteves obg por comentar irei fazer um em breve
Valeu. Brigadão. Vou tentar aqui. Depois digo o resultado. :-)
Fiz o procedimento é o carro ficou outro. Valeu pela dica. Brigaduu
Obrigado ai mano 🙏🙏
👏🏻👏🏻👏🏻
MT bacana valeu a dica 👏👏
Ganhou mais um inscrito 😎
Parabéns mano vc foi sincero ... manda o número da sua conta aí vou deposita um cachê pra vc
Jonatas Rodrigues obg amigo, não precisa, grande abs
vou analisar a minha agora!!!
Valeu amigo
Meu amigo, você salvou a minha viagem a Maceió. A 3 dias de viajar do RJ para Alagoas o carro deu esse problema, ninguém pegava pra mecher, vi seu vídeo, limpei o sensor de maf e o carro ficou excelente, tô em Maceió, rodei 2600km aí voltou a dar o problema (depois que abasteci com s10) limpei novamente o sensor e abasteci com diesel comum, o carro está ok, estou voltando pro RJ, rodar mais 2600km e ver como o carro vai ficar... Caso o problema volte, seria o caso de trocar o sensor ou não? Obs, meu filtro de ar tá novinho.
marcus paulo amorim bandeira que bom que meu video foi útil, mais confere se todas as presilhas do filtro estão na tampa de plástico pq se tiver meio aberta entra sujeiras
@@gecar4x414 está tudo bem travado sim, o carro nao está apresentando problemas, o diesel comum to tendo melhor desempenho que o s10. Obrigado.
Qual diesel comum vc usou?? O S500??
Blz ,nunca desista
Amigo estou com um problema que tá me deixando quase doido....minha caminhonete e uma fronteir ela começou a fumaçar preto e sem força....já levei em vários mecânicos e até agora não conseguiram resolver.....já isolei a ege e troquei a válvula molduladoura da turbina .....fiz limpeza e tudo....e até agora nada
31991597725
Fala Cristiano, obteve sucesso?
A minha perde força um pouco nos 3 mil giros aí acende a luz de injeção, desligo e ligo volta ao normal. Ela esses dias acendeu a luz do filtro de partículas e depois com o andar na rodovia apagou, daí começou esse problema.
Thiago Oliveira tem que passar o scanner para ver qual defeito esta acusando
Show !!!!
Muito boa a dics.