Deixo meu like na certeza de estar assinando embaixo de um vídeo primoroso. Tão bem detalhado que é possível com o conhecimento que nele há, fazermos até a manutenção em redutores de outras marcas. Sinceramente, para dar um dislike num vídeo desse tem que ter algum problema 🤪
Maiko excelente , só que a maior parte do óleo fica no cilindro do gnv e vai sujar o redutor novamente rapidinho !!! O cilindro tb tem que ser limpo do óleo !!!
Parabéns amigo! Concordo o nosso amigo @Edvaldo Rosa que até aqui, é o melhor vídeo que encontrei sobre a limpeza e manutenção! Parabéns pelo excelente trabalho ⚒.
Nem nos melhores cursos na área, você vai ver um ensinamento deste, com riquezas de detalhes igual ao seu vídeo! Estou aqui agradecido pela forma que passou seus conhecimentos e sua didática e perfeita, demostrando conhecimentos profundos. Que o Senhor te abençoe grandiosamente.
Maiko Soares amigo hoje peguei suas dicas e desmontei a minha todinha (kgm) fiz a limpeza e montei de novo mas continua falhando no gás Troquei velas e estou aguardando chegar a chave comutadora que quebrou pra trocar e ver se melhora Suas dicas são perfeitas isso aí foi uma aula de válvula Gostei muito
a excelência do vídeo por si só ja demostra a qualificação e a dedicação do profissional meus parabéns minha primeira vez e aprendi muito sobre o assunto
show bem explicado. da uma dica por gentileza se o redutor tiver sujo por dentro aumenta o consumo de Gnv? o meu ta fazendo apenas 125 km com 16 MT de gnv levei no pessoal que faz instalação e me cobraram 150 pra limpar ! seria esse o alto consumo? troquei vela cabo e filtro tudo novo palio 1.5 8v mpi
O principal você não mensionou, qual produto utilizou para toda essa limpeza externa e interna. Possi utilizar o car 80?. No mais meus parabéns pela explicação.
Putz, perdi a mola da haste de liberação de fluxo de gás... Será q isso vende em algum lugar? Uma outra pergunta, as juntas de vedação precisa hidratar por conta de ter entrado em contato com o produto usado p limpar as peças (gasolina, desengraxante, limpa motor, etc...)? Abço, muito bom o seu vídeo.
trabalho lindo e bem feito! melhor que muitos profissionais o meu vô meter wd40 não tenho coragem de abrir até porque é um modelo bem diferente e bem pequeno!
Ótimo trabalho. Parabéns por compartilhar. Gostei do BILONGO que prende o diafragma. Muito bom. Vc não faz ideia como esse vídeo ajuda a profissionais e amadores. Não temos recursos de não de obra que supra nossa necessidade. Obrigado. Inscrito e seguindo seu canal.
Boa noite muito top sua limpeza, meu carro deu pau na antiga redutora, marca préssor, achei uma redutora dessa nas antigas peças da kombi do meu pai, pequei a redutora, fiz uma limpeza top igual a sua, fiz a limpeza do cilindro que eu acabei descobrindo que a volvula do cilindro estava ruim, apreveitei e troquei, meu amigo meu carro é um Ford Ka 2012/2013 8v Flex, fiz apois esta limpeza uma regulagem da baixa e da alta, meu carro estar muito top, muito econômico
Bom dia parceiro........seu vídeo é nota 10. Minha Blaiser é ano 2000 4.3 V6, ando no máximo 85 km com um cilindro de 16 metros, está normal o consumo?
Show, agora me diz uma coisa, essa membrana maior se tiver um pequeno furo teria reparo? Se não onde comprar? Vende separado? Tem que ser da mesma marca ou é universal?
Boa noite, eu tenho um manômetro igual ao seu no meu carro. Você sabe como é o esquema de ligação dele e se marca o nível de GNV lá na chave comutadora?
Bom dia amigo, está de parabéns com o video, só uma sugestão, teria que limpar o cilindro do gás também, se não óleo que ta dentro do cilindro pode sujar as peças que vc limpou.
Video muito bom ja dei meu like e já sou inscrito. O redutor que uso no meu carro é do mesmo,más fui colocar a mangueira de aquecimento,percebi q a água não passa da entrada para saída.É passagem direta?
Pow, sem babação, mas tuéocara!!! seu video é bem detalhado, explicou tin, tin por tin, tin! show manuuu, valew brow!!! O video esta tão explicado que o seu dog fica deitado perto de você prestando total atenção, pow, me vende esse lindo dog aí (kkk) vai me ajudar muito aqui. )))
Seria interessante você tirar a botija, esvaziar todo o gás dentro dela e colocá-la de cabeça para baixo dentro de uma garrafa pet 5l cortada de água, todo esse óleo que tem no redutor tem em dobro dentro da botija de gás, se não a sujeira volta toda pra ele, fez uma excelente limpeza no redutor, parabéns.
amigo te fazer uma pergunta. o meu carro está colocando um pouco de liquido de arrefecimento pela tampa do reservatorio do retorno, porem esse carro nunca esquentou entao a junta do cabeçote e etc ta ok. existe a possibilidade do meu redutor do gnv estar "entupindo" e aumentando a pressao do sistema de arrefecimento? por que ele ja ta vazando oleo. meu carro é um honda city 2016
Essa manutenção tem que ser feita de quanto tempo? tenho um kit instalado no fiat uno vivace 2015 o carro fica fraco depois que esquenta ou subi morro o cara me falo que o carro pode ta um pouco fora do ponto, mais o carro ta todo revisado em dia vou abri esse redutor pra ver se e falta de manutenção do redutor !
Parabéns pelo tutorial, uma perguntinha pra que serve esse "parafuso" que fica acima da parafuso que regula a lenta? Esse dourado que parece uma válvula?
@@MaikoSoares show, o meu e igualzinho a esse, alguma dica de qual a melhor regulagem? Sei que se abrir muito a pressão do GNV chega a expulsar ele, antes de ver seu vídeo mexi nele pensando ser o regulador da lenta, fui abrindo e saiu sob a pressão do GNV...rs
Amigo. Será que você poderia me dar uma ajuda. Eu instalei o gnv no meu Vectra, mas mesmo estando reguladinho eu estou achando ele fraco no GNV. Quando liga o ar então piorou. Eu queria saber como você ligou o seu variador de avanço, se você ligou só no tps ou se ligou no vaf também.
Isso é relativo , vai depender muito do posto que vc abastece . Aconselho a cada ano realizar o desmonte do tubo de alimentação do corpo de borboleta e verificar as condições. Se estiver com muito oleo ae vc limpa
@@MaikoSoares a questão que meu carro quando abasteco em um certo posto a lenta fica desregulada e somente nesse posto e por coincidência foi zerado o cilindro
Parabéns! Estou numa duvida: o gerente da oficina pediu p que eu voltasse alguns dias após ter limpado o redutor, para então limpar o cilindro de gnv. Me disse que isso não prejudicaria a limpeza q eles tinham acabado de fazer no redutor. O que vc me diz?
Amigo, de todos os videos que ja assisti no youtube o seu é o melhor de todos, sem enrolação, direto, bem didático e com riqueza de detalhes. Parabéns!
Deixo meu like na certeza de estar assinando embaixo de um vídeo primoroso.
Tão bem detalhado que é possível com o conhecimento que nele há, fazermos até a manutenção em redutores de outras marcas.
Sinceramente, para dar um dislike num vídeo desse tem que ter algum problema 🤪
melhor video que ja vi atenção e muitos detalhes parabéns
Parabéns muito boa sua explicação o passo a passo . muito bom mesmo
Muito show sua aula de manutenção!!!
Obrigado pelo feedback. Abraço
Excelente !
Parabéns,vou desmontar o meu e limpar igual vc ensinou
Exelente vídeo parabéns,bem explicado
Obrigado pelo feedback. Abraço
Muito bom seu vídeo. Tirou todas minhas dúvidas. Valeu, obrigado.
Muito bom. Excelente
Obrigado pelo feedback. Abraço
boa noite Maiko, vc poderia fazer uma manutenção na minha Ranger, estou precisando muito, fico no aguardo, parabéns pelo vídeo, muito bom mesmo
Meu amigo Deus abençoe sempre vc seu trabalho seu canal.sua explicação é uma aula 👏👏👏👏👏🤙
Obrigado querido
Você é excelente!
Muito bom
Obrigado pelo feedback. Abraço
Gostei
Obrigado pela divulgacao. Ajudou..
Obrigado pelo feedback. Abraço
Eita deu aula!
Faça da limpeza do cilindro 👍.
Vc e top
Parabéns meu amigo muito bem explicado
gostei muito me ajudou bastante
Obrigado pelo feedback
Maiko excelente , só que a maior parte do óleo fica no cilindro do gnv e vai sujar o redutor novamente rapidinho !!! O cilindro tb tem que ser limpo do óleo !!!
Verdade . Faço limpeza do cilindro todo ano e a cada 5 anos reteste do mesmo .
Obrigado pelo feedback. Abraço
Show... Aprendi muito ☺️👍, muito obrigado.
Obrigado pelo feedback parceiro. Abraço
Parabéns amigo! Concordo o nosso amigo @Edvaldo Rosa que até aqui, é o melhor vídeo que encontrei sobre a limpeza e manutenção! Parabéns pelo excelente trabalho ⚒.
top
Serviço de profissional !! Muito bom
Muito bom ,este vídeo com detalhes,está de parabéns 👍.
Obrigado pelo feedback Abraço
Nem nos melhores cursos na área, você vai ver um ensinamento deste, com riquezas de detalhes igual ao seu vídeo! Estou aqui agradecido pela forma que passou seus conhecimentos e sua didática e perfeita, demostrando conhecimentos profundos. Que o Senhor te abençoe grandiosamente.
Eu que agradeço a sua motivação. Amém Deus abençoe.
O unico que tirou todas as minhas duvidas . Parabens pelo video
Obrigado pelo feedback. Abraço
Si fosse aqui em Fortaleza Eria fazer esse serviço com vc, aqui a grande maioria das oficinas são picaretas
parabens
Obrigado papai Noel. Abraço
Maiko Soares amigo hoje peguei suas dicas e desmontei a minha todinha (kgm) fiz a limpeza e montei de novo mas continua falhando no gás
Troquei velas e estou aguardando chegar a chave comutadora que quebrou pra trocar e ver se melhora
Suas dicas são perfeitas isso aí foi uma aula de válvula
Gostei muito
Maiko Soares vc é de SP ?? Sou da zona sul Santo Amaro
Que legal , sou de mairinque interior de SP mais estou morando a 5 anos no Rio de Janeiro a trabalho .
Que bom que gostou . Grande abraço
Maiko, meus parabéns... Lindo vídeo e de alta qualidade. Muito obrigado.
Show de bola seu vídeo parabéns
Obrigado pelo feedback. Abraço
100% de capricho. De onde você é?
ótima explicação,nota 10
Obrigado amiga. Abraço
a excelência do vídeo por si só ja demostra a qualificação e a dedicação do profissional meus parabéns minha primeira vez e aprendi muito sobre o assunto
show bem explicado.
da uma dica por gentileza se o redutor tiver sujo por dentro aumenta o consumo de Gnv?
o meu ta fazendo apenas 125 km com 16 MT de gnv levei no pessoal que faz instalação e me cobraram 150 pra limpar ! seria esse o alto consumo?
troquei vela cabo e filtro tudo novo
palio 1.5 8v mpi
Só faltou mostrar quais produtos usou na limpeza!
O principal você não mensionou, qual produto utilizou para toda essa limpeza externa e interna. Possi utilizar o car 80?.
No mais meus parabéns pela explicação.
Obrigado parceiro .
Óleo diesel , querosene ,car 80 e nafta
Ótimo, ótimo, ótimo muito ótimo
Obrigado pelo feedback. Abraço
Parabéns excelente
Obrigado
Show de bola
Obrigado
Parabens mano excelente video top d+!!!! que produto vc usou para fazer a limpeza?
Putz, perdi a mola da haste de liberação de fluxo de gás... Será q isso vende em algum lugar?
Uma outra pergunta, as juntas de vedação precisa hidratar por conta de ter entrado em contato com o produto usado p limpar as peças (gasolina, desengraxante, limpa motor, etc...)?
Abço, muito bom o seu vídeo.
O ideal seria utilizar um produto que não agrida a peça, quando ela estraga tem que trocar. Abraço
Mui bom excelente seu vídeo.
Obrigado
Amigo! Oq vc usa para fazer a limpeza?
muito bom.
parabens amigo.
Obrigado
Valeu Maiko!
Obrigado
trabalho lindo e bem feito! melhor que muitos profissionais o meu vô meter wd40 não tenho coragem de abrir até porque é um modelo bem diferente e bem pequeno!
Obrigado pelo feedback. Abraço.
Boa ideia
Quero limpar o meu onde te encontro
Excelente apresentação! Detalhada e sem ser rápido e nem lento demais.
Obrigado pelo feedback. Abraço
@@MaikoSoares ¹¹¹casa
Show... Muito técnico e responsável
Obrigado
Ótimo trabalho. Parabéns por compartilhar.
Gostei do BILONGO que prende o diafragma. Muito bom. Vc não faz ideia como esse vídeo ajuda a profissionais e amadores. Não temos recursos de não de obra que supra nossa necessidade. Obrigado. Inscrito e seguindo seu canal.
muito brabo . tudo nos detalhes !!!!!
Obrigado , abraço
Boa noite muito top sua limpeza, meu carro deu pau na antiga redutora, marca préssor, achei uma redutora dessa nas antigas peças da kombi do meu pai, pequei a redutora, fiz uma limpeza top igual a sua, fiz a limpeza do cilindro que eu acabei descobrindo que a volvula do cilindro estava ruim, apreveitei e troquei, meu amigo meu carro é um Ford Ka 2012/2013 8v Flex, fiz apois esta limpeza uma regulagem da baixa e da alta, meu carro estar muito top, muito econômico
Muito bom , parabens.
Parabéns pelas suas instruções.
Obrigado
Muito bom
Preciso de uma vauvula solenoide
Vc vai encontrar no mercado livre amigo
Ok já Pedi
VÍDEO MUITO BOM E ESCLARECEDOR. PARABÉNS 👍👏👏👏
Obrigado
O ideal seria limpar também o cilindro!
O cilindro eu limpo todo ano mas em uma empresa especializada de um colega . Na primeira limpeza do cilindro estava bem contaminado
Belo vídeo
Ótimo trabalho
Continue assim
Deus abençoe vc sempre 🙌
Amém obrigado .
A vc também
Esse problema do óleo que fica alojado afeta a marcha lenta tanto no gás quanto na gasolina ?
Sim
@MaikoSoares fiz o reparo de limpeza . Realmente ficou top
limpeza de primeira, poucos fazem isso....parabens.
Obrigado feraaa
Parabéns amigo muito bom
Obrigado
Não tenho coragem de fazer,mas o vídeo é muito bom mesmo!
Obrigado
Conteúdo top, amigo. Parabéns. Vc é do RJ?
Obrigado pelo feedback. Sou de SP mas estou morando em volta redonda RJ. Abraço
Eu posso lixar onde encaixa o solenoide?
Sim , com lixa de granulacao fina .abraco
Bom dia parceiro........seu vídeo é nota 10. Minha Blaiser é ano 2000 4.3 V6, ando no máximo 85 km com um cilindro de 16 metros, está normal o consumo?
Está muito bem explicado !mas não dá para um leigo arriscar e desmontar todas as peças, pelo menos no meu caso!
Se vc sente dificuldade faz filmando que vc não perde o local das pecas . Abraço
O que você usou para limpeza? Faltou informar!!!
Óleo diesel , querosene , descarbonizante. Obrigado por perguntar
Ótimo vídeo parceiro, fiquei com uma duvida apenas, devo colocar um pouco de óleo de volta ou não ?
Não . Obrigado pelo feedback. Abraço
Boa noite Maiko.
Você está localizado onde?
Estou precisando levar meu carro para ser reparado o GNV.
Show, agora me diz uma coisa, essa membrana maior se tiver um pequeno furo teria reparo? Se não onde comprar? Vende separado? Tem que ser da mesma marca ou é universal?
Tem que trocar e precisa ser igual dependendo do modelo vc acha no mercado livre . Boa sorte
@@MaikoSoares o modelo do meu é 3 geração igt, será que consigo?
O impossível é o possível que nunca foi tentado. Boa sorte
@@MaikoSoares coloquei uma fita isolante e até agora está de boa...🥸
A limpeza é realizada com qual produto? Por favor!
Meu amigo, que video!!! obrigado por nos ajudar!
Obrigado por comentar abraço
Muito bom vídeo, gostei muito .
Parabéns pelo video ! Sem enrrolação , e muito bem explicado .
Obrigado
Qual produto que utilizou para a limpeza?
Pode usar querosene , oleo diesel, descarbonizante que da certo
Obrigado ...
Qual produto vc usou para limpeza externa?
Pode ser querosene , oleo diesel etc
@@MaikoSoares obrigado.
Top
Obrigado . Abraço
Boa noite, eu tenho um manômetro igual ao seu no meu carro. Você sabe como é o esquema de ligação dele e se marca o nível de GNV lá na chave comutadora?
Este manometro é muito caro o ideal é substituir por um kit completo mais novo
@@MaikoSoares Sim, mas eu já tenho um no meu carro. Minha dúvida é se marca o nível
Se for BRC marca
Qual produto você usa pra limpar?
Óleo diesel , querosene .
@@MaikoSoares obrigado
Bom dia amigo, está de parabéns com o video, só uma sugestão, teria que limpar o cilindro do gás também, se não óleo que ta dentro do cilindro pode sujar as peças que vc limpou.
Olá, parceiro .
Exelente observação, o meu cilindro tinha acabado de sair do reteste de 5k . Obrigado pelo feedback Abraço
Video muito bom ja dei meu like e já sou inscrito.
O redutor que uso no meu carro é do mesmo,más fui colocar a mangueira de aquecimento,percebi q a água não passa da entrada para saída.É passagem direta?
Olá, obrigado por comentar .
É passagem direta !
Provavelmente está entupido .
Amigo toma like no peito sua limpeza e top de linha muito bom seu vídeo Parabéns vou mandar o meu pra vc limpar vc e um grande profissional 👏👏👏👏👏👏👏
Olá amigo
Obrigado por comentar . Satisfação total . Abraço
Excelente vídeo. Sem enrolacões, mostrando oque deve ser mostrado e sem mágica.
Com certeza vc é um ótimo profissional!!!
Obrigado pelo feedback parceiro. Abraço
A bobina do meu redutor está toda trincada. Quais problemas podem causar? Aguardo contato. Agradeço.
Se for superficial nenhuma, se danificou o arrolamento ela não libera gas
Pow, sem babação, mas tuéocara!!! seu video é bem detalhado, explicou tin, tin por tin, tin! show manuuu, valew brow!!!
O video esta tão explicado que o seu dog fica deitado perto de você prestando total atenção, pow, me vende esse lindo dog aí (kkk) vai me ajudar muito aqui. )))
Obrigado pelo feedback. Curti muito seu comentário grande abraço
Kkk
Limpou com car80?
Também da certo . Obrigado por comentar
Seria interessante você tirar a botija, esvaziar todo o gás dentro dela e colocá-la de cabeça para baixo dentro de uma garrafa pet 5l cortada de água, todo esse óleo que tem no redutor tem em dobro dentro da botija de gás, se não a sujeira volta toda pra ele, fez uma excelente limpeza no redutor, parabéns.
Meu gnv e 2g. Esta bastante acelerado. Ja fez a regulagem e tudo, mas ainda continua.. oque será?
Tem que avaliar pra ter certeza . Pode ser regulagem, menbrana do redutor furada , sujeira etc
amigo te fazer uma pergunta. o meu carro está colocando um pouco de liquido de arrefecimento pela tampa do reservatorio do retorno, porem esse carro nunca esquentou entao a junta do cabeçote e etc ta ok. existe a possibilidade do meu redutor do gnv estar "entupindo" e aumentando a pressao do sistema de arrefecimento? por que ele ja ta vazando oleo. meu carro é um honda city 2016
Essa manutenção tem que ser feita de quanto tempo? tenho um kit instalado no fiat uno vivace 2015 o carro fica fraco depois que esquenta ou subi morro o cara me falo que o carro pode ta um pouco fora do ponto, mais o carro ta todo revisado em dia vou abri esse redutor pra ver se e falta de manutenção do redutor !
Depende da utilização, eu costumo fazer uma vez ao ano pois uso muito gnv.
Verifica como está as regulagens de alimentação do gnv . Abraço
Parabéns pelo tutorial, uma perguntinha pra que serve esse "parafuso" que fica acima da parafuso que regula a lenta? Esse dourado que parece uma válvula?
Obrigado parceiro
Se for o que eu estou pensando
Ajusta a desaceleração . Abraço
@@MaikoSoares desculpa minha ignorância mas pra que serve essa desaceleração?
Fica tranquilo parceiro .
Pra não morrer no sinal , lonbada, etc .
Vai depender do redutor , tem redutor que so tem um parafuso de regulagem.
@@MaikoSoares show, o meu e igualzinho a esse, alguma dica de qual a melhor regulagem? Sei que se abrir muito a pressão do GNV chega a expulsar ele, antes de ver seu vídeo mexi nele pensando ser o regulador da lenta, fui abrindo e saiu sob a pressão do GNV...rs
Amigo. Será que você poderia me dar uma ajuda. Eu instalei o gnv no meu Vectra, mas mesmo estando reguladinho eu estou achando ele fraco no GNV. Quando liga o ar então piorou. Eu queria saber como você ligou o seu variador de avanço, se você ligou só no tps ou se ligou no vaf também.
Troca o kit de um tetrafuel pra mim? Quanto ficaria o serviço? Obrigado.
Parabéns, ótimo vídeo e boa explicação, até um leigo consegue fazer depois desse vídeo. 👏👏👏
Obrigado.
Qts km pra fazer essa manutenção
Isso é relativo , vai depender muito do posto que vc abastece . Aconselho a cada ano realizar o desmonte do tubo de alimentação do corpo de borboleta e verificar as condições. Se estiver com muito oleo ae vc limpa
@@MaikoSoares a questão que meu carro quando abasteco em um certo posto a lenta fica desregulada e somente nesse posto e por coincidência foi zerado o cilindro
maiko...parabens pela aula,voce deu um curso completo bem detalhado,so agradecer seu empenho.
Obrigado amigo .
Boa tarde,só fiquei na dúvida na regulagem dessa haste em baixo da membrana, o mecânico sismo que tem uma esféra na mola kk
Eu vi seu vídeo umas 5 vzs é montei certinho ,mais não segura na lenta já até pensei que eu tinha furado a membrana mais não está não 🙏🏻
Parabéns! Estou numa duvida: o gerente da oficina pediu p que eu voltasse alguns dias após ter limpado o redutor, para então limpar o cilindro de gnv. Me disse que isso não prejudicaria a limpeza q eles tinham acabado de fazer no redutor. O que vc me diz?
Amigo, de todos os videos que ja assisti no youtube o seu é o melhor de todos, sem enrolação, direto, bem didático e com riqueza de detalhes. Parabéns!
Obrigado .
Simplesmente o melhor vídeo de limpeza do redutor brc que existe na internet. Simples, porém muito completo e de fácil entendimento, parabéns!
Obrigado amigo