VideoTutorial HD | Solucionar ruido en junta homocinetica Golf 5
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- Опубліковано 11 бер 2016
- VideoTutorial HD | Solucionar ruido en junta homocinetica Golf 5
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En este video os muestro como cambiar solucionar un ruido en la punta de palier. Este video lo podeis usar para diversos casos como por ejemplo para engrasar la pieza, cambiar la junta homocinetica, o sustituyendo el guardapolvo de transmision. Espero que os sirva y os guste. Gracias
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Aqui podeis comprar algunas de las herramientas usadas en el video con su enlace directo para su compra por amazon:
- JBM-Extractor de juntas homocinéticas: amzn.to/2yMy48P
- ALICATES PARA ABRAZADERAS CON CABLE FLEXIBLE: amzn.to/2whqjH5
- Mannesmann M19652 Juego de 12 llaves combinadas 6 a 22 CV: amzn.to/2xsfrtr
- Femor Llave Combinada Llave Fija con Carraca 12 Piezas 8-19mm (Con Maleta Negro): amzn.to/2xvT1VR
- Mannesmann - M11410 - 18 piezas Juego de destornilladores con soporte de pared: amzn.to/2flLW1Q
- Maletin de carraca vaso Kit 108 unidades: amzn.to/2y4dh4j
- Juego de 40 Bits Torx, Hex y XZN Spline en maletín de aluminio: amzn.to/2xs4Df2
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La musica usada en este video ha sido sacada del canal oficial de UA-cam para creadores cuyo link es:
Audio Library - Music Libre de derechos de autor
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Minuto 4:46 al 9:44
Electro-Light - Symbolism [NCS Release] • Electro-Light - Symbol...
Track Info:
• Title: Symbolism [NCS Release]
• Artist: Electro Light
• Genre: Dance & Electronic
• Mood: Bright
• Download: goo.gl/90in2K
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Minuto 9:44 al 13:16
Life [NCS Release] by Tobu from NoCopyrightSounds goo.gl/YmnOAx
Track Info:
• Title: Life [NCS Release]
• Artist: Tobu
• Genre: Dance & Electronic
• Mood: Bright
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Minuto 13:16 al 16:31
Running Away [NCS Release] by Tobu & Marcus Mouya from NoCopyrightSounds goo.gl/YmnOAx
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• Title: Running Away [NCS Release]
• Artist: Tobu & Marcus Mouya
• Genre: Dance & Electronic
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Minuto 16:31 al 21:16
Circles [NCS Release] by Lensko from NoCopyrightSounds goo.gl/YmnOAx
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• Title: Circles [NCS Release]
• Artist: Lensko
• Genre: Dance & Electronic
• Mood: Bright
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Lensko - Circles [NCS Release] • Lensko - Circles | Hou...
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Minuto 21:16 al 26:05 (Final)
Fuko by Reatch from SoundCloud goo.gl/YmnOAx
Track Info:
• Title: Fuko
• Artist: Reatch
• Genre: Dance & Electronic
• Mood: Happy
• Download: goo.gl/H93aHh
Fuko by Reatch / reatch
Creative Commons - Attribution 3.0 Unported- CC BY 3.0
creativecommons.org/licenses/b... - Авто та транспорт
Como siempre digo, "me encantan tus videos" bien explicado y muy bien elaborado,por supuesto que lo conpartiremos, muchas gracias a ti, por compartirlo....
Excelente tutorial! Explicando muy bien y con muchos detalles. Ha sido de mucha utilidad y ayuda.
Pues eres un crack! Tengo el mismo coche del video y sé perfectamente el procedimiento para cambiar el guardapolvos, de hecho los cambié hace poco, y creo que lo has hecho perfectamente. Siempre habrá gente que se queje por todo y que crean que saben más que nadie, pero haces una gran labor enseñando cosas que no todo el mundo sabe. Muchas gracias y un saludo!!
muy bien explicado.buen trabajo.te gelicito.lo haces muy.bien.con tus videos y comentarios.nos enseñas mucho a los que nos gusta la mecanica.un saludo.sigue asi..
muy buen video muchas gracias por compartir. Tanta gente criticando y tu compartes información que muchos no hacemos.
Eres un verdadero crack y lo mejor de todo nos enseñas gratuitamente mecánica sí señor un saludo maquinaaa👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👍👍👍👍👍
Gracias... ☺☺☺☺☺...Un Abrazo...
sabe
gracias crac, justo lo que necesitaba, muy clarito y muy ilustrativo
Ok muchas gracia por la información siempre uno aprende algo mas con tus vídeos. Saludo desde Venezuela.
Gracias a ti por seguirme y valorar mi trabajo....
te felicito queria decir.saludos desde el Pais Vasco.me gustan mucho tus videos.y tu trabajo
Hola buenas Car doctor, gracias por mostrar tus conocimientos ,me sirven de mucha ayuda,sigue así ,eres un grande.un abrazo desde Madrid,
Me alegra que te sean de utilidad y te gusten...... Gracias por seguirme..
excelente, es lo que buscaba, por favor no dejes de subir vídeos, explicas muy bien, gracias Juan!!
Por favor no olvides compartir en tus redes sociales, pues asi ayudamos a muchisimas mas personas y de paso me aportas tu granito de arena para ayudarme a crecer. Gracias de nuevo de antemano. No dudes ni un segundo que no voy a dejar de subir videos. Quiero que todos me ayudeis a conseguirlo y la mejor forma de ayudarme es compartiendo mis videos por facebook o twiter. Haz esto con cada uno de mis videos y entre todos lo conseguiremos. Muchisimas Gracias de nuevo. Aki te dejo el enlace a mi pagina de facebook facebook.com/CarsDoctorJuanDiego/ y el enlace de mi twiter twitter.com/YTdima
maravilloso cada día mejor y siempre con buen humor y explicado del 10!! sigue así tío mi enhorabuena i la canción cojonuda saludos!!
+Oscar Diaz Diaz Buenas Oscar. Gracias por seguirme. No entendi donde dices que use el buen humor en este video. Lo mihmo lo ize pero ci e ajin, e que zoy de jere pisha y ezo zale por naturaleza akin mi tierra....jajajajaja. Gracias y me alegro que te guste la musica que uso en los videos.
gracias Cars Doctor el video esta muy bien explicado Felicidades sirve de gran ayuda
Muy bien explicado ¡Gran video!
Buen trabajo y muy bien explicado
pues viendo esos vídeos aprendo trucos muy útiles que no enseñan en la universidad, excelente trabajo..!!
+Xaviko Barreto Hola xaviko. Esa es la idea que aprendais todos los trucos que yo os pueda ofrecer y que solo se aprenden con el paso de los años dedicandote a esto. Hay muchas cosas que no vienen en los libros y sin la experiencia profesional nadie las aprenderia. Gracias
Como siempre tus tutoriales excelentes.
+Francisco Silva Gracias Fran
Otro gran vídeo!!!! Mil gracias de nuevo!!!
Me alegra que te guste...Gracias
Como siempre, algo que parece muy complicado, lo haces que sea muy sencillo y fácil de reparar.
Sigue así, me encantan tus tutoriales👍
Solo es proponerselo... Animo y Gracias
Gracias por enseñarnos, sigue así maquina
gracias.... no lo dudes... Un saludo....
Un gran vídeo....muchas gracias
bien explicado y entretenido me va al pelo este tutorial, tengo que hacer lo mismo con mi octavia
Gracias
Eres un fenómeno gracias por tu ayuda
Por favor no olvides compartir en tus redes sociales, pues asi ayudamos a muchisimas mas personas y de paso me aportas tu granito de arena para ayudarme a crecer. Gracias de nuevo de antemano.
Gracias a vos descubrí lo que tenia mi auto y tenias toda la razón gracias
Gracias
Fenómeno chaval da gusto contigo sigue así
Gracias... ☺☺☺☺☺...Un Abrazo..
pues eso es el arte que tienes jodió jajaja hay algunos que intentan hacer lo que tú y lo hacen que parecen que están dormidos etc.. tu entusiasmo en cada vídeo y tus explicaciones es lo que te marca la diferencia saludos makina cuidate.
+Oscar Diaz Diaz Gracias Oscar.
Muchas gracias, me sirvió de ejemplo, lo intentare hacer yo también, seguiré tus pasos
Gracias... ☺☺☺☺☺...Un Abrazo...
Hace dos meses que me compre un mk5 1.9 tdi, que maravilla de coche. Muy buen video como siempre.
Si que es un buen coche.... Si te contara..... Yo tenia uno lo saque nuevo del conce..... 5años pagando 320€ mas 6000€ de pago inicial...... Lo personalice a mi gusto... paragolpes del y tras GTI, llantas audi rs4 de 18 pulgadas, faros xenon, pomo de palanca de cambios, volante y pedales GTI......y lo tuve que vender hace ya 3 años por cuestiones economicas personales..... Me arrepiento cada dia...... Es un carrazo...... No lo sueltes.... Gracias......
@@CarsDoctor Perdón que te responda tarde, no vi mensaje yo estoy muy contento con el mío pero esta muy feo sobre todo por dentro la tapicería se le cae a cachos, voy a intentar tapizarla, total si algo tengo ahora es tiempo. Pues me gustaría ver algunas foto de comp dejaste tu máquina. Y sigue asi eres un gran profesional.
Profecional gracias mil veces
Lo voy a compartir ahora mismo fetén el video de verdad👌
Gracias
👏👏👏👏si señor...
Enhorabuena
esta muy bien explicado,,,,,y esa explicacion de la junta metalica y su armado puso el broche de oro.....
Gracias... ☺☺☺☺☺...Un Abrazo...
Gracias por los videos
la verdad capo re bien explicado.aprendi mucho. muchas gracias. aparte parece que te grabas vos solo, pero sin embargo no presenta ninguna falencia, porque se logra ver muy bien todo. me suscribo
+Ivan Alcorta Buenas Ivan. Pues si me grabo solo. Mi camara, mi tripode y yo.... Es un duro trabajo que espero algun dia se vea altamente recompensado. Podrias ayudarme compartiendo mis videos en tus redes sociales. Gracias
Muy bueno. me sirvió de mucho
Te agradecería que compartieses mis vídeos en tus redes sociales para ayudarme en mi labor. Gracias de antemano...
excelente mecanic-tutorial Juan diego
+gregorio jose Nieto Gracias
eres una maquina! sigue asi!
+Como hacer esto y lo otro Por favor comparte mis videos en tus redes sociales para ayudar al mayor numero de personas posibles y de paso me ayudas a crecer un poquito mas. Gracias
Buen video 👍
muy buen vídeo,ojala pudieras subir el de cambio de la junta lado caja del jetta a4 o golf
Buenas. Gracias. Por favor no olvides compartir en tus redes sociales, pues asi ayudamos a muchisimas mas personas y de paso me aportas tu granito de arena para ayudarme a crecer. Gracias de nuevo de antemano. Si tengo posibilidad grabare lo que me pides. Gracias
Yo he utilizado una abrazadera de inoxidable pero de usillo sin fin que se apreta o afloja con llave o destornillador y a mi me ha valido perfectamente
Seguimos a prendiendo más amigo juan y ya está compartido el video en fey
+Pinocho Orellana Gracias...
Amigo muy buena la informacion y no haga caso a los comentarios negativos de otras personas, porque hay personas que no tiene equipo de extracción y utiliza lo mas adecuado, claro sin dañar la pieza, mi pregunta es se puede utilizar cualquier tipo de grasa o hay alguna especial. gracias Jose desde Venezuela.
Yo normalmente uso grasa de litio. Si compras un guardapolvo universal viene en la caja con todo lo necesario incluida la grasa. Te agradecería que compartieses mis vídeos en tus redes sociales para ayudarme en mi labor. Gracias de antemano...
WoW un crack!
+WIKI Gracias wiki. Ya tienes internet...no pillin....jajajjaja
Muy entedible tu video, faltaria aclarar los torques de las piezas.. y el video quedaria de 10! te doy mi like
Lo mismo me han hecho hace unos meses,se me salió el guardapolvos de la homocinética y me pusieron una brida de plástico,bueno,dos,unidas entre si,no pasaron ni dos días y se volvió a salir,20 eurazos me cobraron,al final decidí cambiarla yo,lo limpié y engrasé de nuevo,pero como bien has dicho,al limpiarlo mal,dejé algo de grasa y se ha vuelto a salir.Muchas gracias por el video,esta vez lo haré tal y como dices.La profesionalidad se ve a leguas,a ver si aprenden muchos chapuceros que hay por ahí.Un saludo
Muchas gracias....
PERO VOS SOS UN GIL DE GOMA-
Eres un fenomeno
Gracias... ☺☺☺☺☺...Un Abrazo...
que pasa no había pasta para grasa de rodamientos (de molibdeno, la gris oscura) que le damos grasa de litio?
gracias muy amable
Gracias a ti por seguirme.....
Muchas gracias por compartir tu conocimiento! Great video! My mk5 with 14 years is popping on the left wheel, should I replace only left side or transmission too? Thank you so much!
Hi friend..... What do you mean when you say "popping".... I dont know the translation of that word to spanish. Thx....
@@CarsDoctor estalar. Obrigado
@@CarsDoctor podríamos decir en español "golpetear" aunque no es exacto exacto...muchas gracias por compartir tus trabajos !!!
bien super q mas lo dices todo un 7 gracias
gracias.... Un saludo....
Gran video, me va servir sin problema para mi MK6. ¿Sabrías decirme qué medida de llave de vaso de tuvo utilizaste para quitar el tornillo de la homocinética? El mío es de más de seis caras. Gracias de antemano.
Buenos días:
Gracias por tu video.Unas dudas.¿Lo que has hecho con el tornillo para sacar la punta se puede hacer en otros coches? y la otra ¿golpeando la punta sujetandola desde atras te dejaría sacar la punta? o hay mas modos.
Un saludo
Muy buen video si señor, una duda, lo que haces de apretar el tornillo en forma de extractor, se podría hacer con una llave normal, o haría falta la atornilladora de imparto? Mil gracias
un saludo crack!
+Matias Ivan Blanco Muñoz Gracias igualmente.
Amigo para el bora 2.5 en México es eo mismo proceso? Se esucha el ruido al girar a la derecha
Yo necesito hacer la reparacion del guardapolvos, el video es de mucha ayuda lo que no comparto es sacar la homocinetica a golpes, tengo pensado no sacarla y meter el guardapolvos con el truco de la botella, gracias por este video.
Como bien viste en el video en este caso he usado el mismo tornillo de ajuste de la pieza a modo de extractor. No olvides compartir mi vídeo en tus redes sociales para así ayudarme con mi labor. Gracias
Javi, tu no quites la homocinetica para limpiar la grasa que vas a dejar grasa vieja (poque no vas a poder quitar toda) con arenilla y ya verás lo que te dura....
Yo que soy muy técnico no me parece mal que saque la homocinética a golpes, porque son leves, no se está dejando el brazo, pero lo que si debería hacer es usar un martillo grande de nylon, no una maza.
Por cierto, si usas el "truco" de la botella recuerda que tiene q ser con fuelle de silicona, no uno de caucho.
@@rubencabrera2454 LO QUE SE DEBE HACER ES USAR UN BUEN MARTILLO DE TRAPO O LANA-
Hola Juan Diego felicitaciones por tus vídeos, será posible conocer vídeos de cómo cambiar el retenedor del volante y/o retenedor del cigüeñal trasero cualquier vehículo, gracias un abrazo.
Buenas Edgar. Gracias por las felicitaciones. Puedes agradecermelo mucho mejor compartiendo cada uno de mis videos independientemente por las redes sociales tales como facebook o twitter. Te dejo los enlaces de cada uno de ellos para que veas mis publicaciones y puedas hacerlo con total facilidad y lo mejor de todo es que es totalmente gratuito y asi si que te estare totalmente agradecido. facebook.com/CarsDoctorJuanDiego
twitter.com/YTdima
Supongo que la peticion audiovisual que me pides sera en mi dialecto el "reten" de aceite que no es mas que un aro de plastico en el que su funcion es crear estanqueidad en esa zona para que no haya fugas de aceite. Hazme saber si es sobre la misma pieza de la que hablamos ambos para entender tu dialecto pues en mi pais se le llama a esa pieza por ese nombre y no como tu lo nombras. Si es asi te hago saber que hasta el momento no he tenido (y si la he tenido no lo recuerdo) posibilidad de grabar ese procedimiento en concreto y en cuanto se me de la ocasion no dudes que lo encontraras en uno de mis videos. Por cierto, si entras en la pagina de facebook que te deje el enlace mas arriba no olvides darle a me gusta y seguirme...pues de esa forma tambien me lo agradeces muchisimo. Gracias por seguirme...
Gracias por tu respuesta, y si hablamos de la misma pieza el aro plástico como tu lo llamas. Te hice el comentario por lo complejo que es el cambio, y apostaría que mucha gente desconoce el trabajo que hay que realizar para el cambio de ese retén, un abrazo.
Te has ganado un suscriptor! ojala todos los mecánicos fueran como tu! en mi caso el ruido lo hace tambien en recto cuando acelero tambien suena cla cla y cuando pillo baches tambien, al igual que al girar el volante a tope, he de decir que ya cambie una vez el cubrepolvos porque se rajo y perdia la grasa.. y ahora vuelve el ruido dichoso, se arreglará cambiando la junta homocinetica? espero tu respuesta saludos desde Andalucia tambien"
Buenas Christian. Obviamente es el primer paso que debes seguir para darle solucion a la averia puesto que ya se rompio con anterioridad y puede haber sufrido daños al trabajar sin grasa. No es una reparacion costosa y es algo que a la larga puede darte mas problemas si no la sustituyes. Gracias
Hola Juan Diego.
Primeramente decirte que veo todos tus videos y me parece genial lo que haces.Tengo algo relacionado con mi seat leon 1 de 2003,en marcha y con la direccion ligeramente a la derecha das un golpe de acelerador y sueltas y suena un clack fuerte y asi todas las veces que pises y sueltes.Trapecios nuevos, amortiguadores y silent de la estabilizadora cambiados¿Ese golpe de holgura podria ser homocinetica delantera izquierda?
Muchas gracias y espero ver muchos videos tuyos
Un saludo.
si totalmente rota la homocinética...debes cambiar de ambos lados y los palieres tambien-
Buen vídeo amigo! Vroe Creo que a mi coche le sucede eso mismo... Un saludo! Dejo mi like👍😉
Gracias... ☺☺☺☺☺...Un Abrazo..
Juan diego me podrias decir que par de apriete en Nm lleva el tornillo del palier en ese coche un golf 5, un saludo fenomeno
Buenas, muy buen video me animare a cambiarlo yo tambien jejeje, te queria preguntar, qué tipo de grasa le pones? Gracias y un saludo!
Buenas amigo. Yo le suelo añadir grasa de litio la cual viene suministrada en grandes cantidades (Bote metalico de 10kg) Obviamente no se gasta ni queriendo. Si lo que vas a hacer es cambiar el guardapolvos y tienes que comprarlo, cuando lo compres, en el envase se suministra una bolsita con la grasa mas adecuada para esta reparacion, ademas del guardapolvo y las dos abrazaderas metalicas para la sujecion del mismo. Gracias
Hola juan diego, siempre veo todos tus videos y aprenfo mucho con ellos ya que me gustan muchisimos los coches y por ende la mecanica, tengo una pregunta por si puedes ayudarme mi coche, mi coche hace un ruido algo asi como a carraca del lado derecho cuando giro el volante hacia edta direccion pero solo cuando el giro es muy pronunciado, eh mirado bien los dos lados y no veo ni rotulas ni nada en mal estado, tampoco los guardapolvos de los cardanes, creo que es la jinta homocinetica pero quiero estar seguro antes de cambiarla y si es ello cambiaria los dos lados de 1 vez para tenerlo bien, aparentemente no hay perdidas de grasa y los guardapolvos estan bien, pero pienso que puede ser por desgaste ya que el coche tiene 300.000 km, espero tu respuesta y perdón por el tocho. Un saludo y. Sigue asi 👍
Obviamente es eso.....Cambia las homocineticas y solucionaras tu problema.....Gracias... ☺☺☺☺☺...Un Abrazo...
Hola, muy buen video. Me he animado acambirle a mi focus mk2 1.8tdci porque me venia un ruido de la delantera derecha, au que he cambiado las dos. Pero el ruido no ha desaparecido, no se si podra ser del lado caja, donde el tripoide, o pueda ser la parte superior del amortiguador, las copelas. Voy a tener que pelearme poco a poco con el coche....
Suerte amigo.... Animo que seguro que das con el fallo... Gracias por seguirme...
Muy buen video garacias y los bocazas como siempre criticando
Pasa de ellos....A mi me funciona....Gracias... ☺☺☺☺☺...Un Abrazo...
Excelente video, muchísimas gracias por hacer lo que haces. Nunca comparto ni publico en redes sociales, pero creo que estoy obligado a hacerlo en este caso. Aprovecho y te hago una pregunta. Tengo un A3 8L de 2002 y tengo que cambiar la del lado caja del mismo lado que el video y tengo una duda, hay que alinear la dirección después de la operación?Gracias otra vez por tu labor, un saludo!
Buenas amigo. Gracias por compartir mis videos. No es necesario alinear el vehiculo despues de hacer esta operacion pues no modificamos ningun punto ni de la suspension ni de la direccion. Gracias
Gracias a ti, aproveché para ver más de tus vídeos y me vinieron muy bien. Tengo intención de verlos todos con tiempo para ir aprendiendo más.
Espero que no dejes de subir ya que ayudas a muchísima gente.
Un saludo!
***** Buenas amigo. Jajajjaaja. Pues te queda por delante un puñao de horas delante de mi canal para vertelos todos. Y ademas ya estoy en activo de nuevo, asi que no te decepcionare en lo de seguir subiendo videos. Gracias
En seat toledo de 2005 lo tiene de esa misma manera o lo tiene de dientes manera de quitar
Hola Juan Diego, buenísimo tutorial, no me acuerdo si habías presentado alguna vez la herramienta extractora de junta homocinetica esa de 2 ramas que se acoplan y con la misma turca del extremo va saliendo de la chaveta, mi pregunta es si sirve para un Nissan Almera? o me podrias decir que tipo de chaveta lleva ? . gracias. saludos José Luis.
No he tenido la oportunidad de probar dicha herramienta aun...... no sabria decirte amigo.... Gracias.... Un saludo....
NO NO SIRVE...YO LO APLIQUE Y TERMINO LA RUEDA COMPLETA DESTRUIIDA-
saludos cars Doctor, tengo un crossfox vw el cual se le sale la junta homocinetica del lado caja por ende se neutraliza, puedes decirme algun causa de origen del problema? gracias.
tendria que verlo.....posiblemente algun soporte de motor que esta haciendo que se salga por la caida que sufriria el motor por el lado donde el soporte este en mal estado...Gracias... ☺☺☺☺☺...Un Abrazo...
Muy buen video. Tengo un seat leon 1m1 y Me animado a cambiar el guardapolvos de la junta homocinetica, tengo el viejo quitado y por mas que intento sacar la homocinetica golpeando con martillo d fibra, no sale, no hay manera( no tiene el tornillo para extraerla como el golf, lleva tuerca) golpes secos, aflojatodo,...en fin no se que me aconsejas. Un saludo y gracias por tus videos
Si no puedes hacerlo....lo tienes que hacer con esto.... amzn.to/2IXOMLO Gracias
Hola amigo Tengo un choce y
Igual i si lo apreto en la rotonda me hace un ruido en la rueda delantera derecha como un grrrr como que rasca algo el palier esta bien los neumaticos bien el volante no trembla solamente este vibraciones en la rueda creo que podria ser?
Hola Juan Diego! Un vídeo muy interesante y útil. Me gustaría hacerte una consulta si es posible y puedes arrojar un poco de luz a mi problema. Tengo un golf v 1.9 TDI del 2008 parecido al del vídeo. Se le cambió en el taller oficial el fuelle de la homocinética de la rueda izquierda porque perdía grasa pero no hacía ningún ruido ni había signos de que estuviese dañada la homocinética y el coche iba super fino y preciso. Pero desde esa reparación la dirección me vibra al girar unos 5° grados el volante a la izquierda a partir de 80 km/h y mucho más evidente por encima de 120km/h y no en todas las carreteras depende de la inclinación de las curvas a izquierda y de si hay pendiente mayor o menor. Por lo que no sucede siempre. Me han equilibrado neumáticos 3 veces, alineado dirección 2 veces, cambiado 4 neumáticos porque decían q estaban taqueados, cambiado la bieleta de la suspensión izquierda, frenos...y sigue todo igual. Todo empezó desde que me cambiaron ese fuelle. Algo mal me hicieron. ¿ Cuál opinas que pueda ser el problema? Por cierto los silentblock, rótulas, trapecios...y demás están perfectos. Gracias de antemano. Un saludo.
Buenas amigo.... Segun me cuentas el problema se origino a raiz de cambiar un fuelle de transmision...... Tambien me dices que has cambiado mas piezas y el problema persiste. Lo que yo haria seria dirigirse directamente al punto inicial de tu averia..... Cuando una transmision o las 2 presentan algun problema, causan vibracion, pero solo al acelerar el vehiculo.... Fijate bien en esto.... Si cuando notas la vibracion, retiras el pie del acelerador y cesa o se reduce la vibracion, te garantizo que el problema es de la transmision que te "tocaron" o de las 2. Te recomiendo que la cambies completa, es decir no solo la junta homocinetica, sino toda la transmision completa. Yo empezaria por cambiar la izquierda que es la que "tocaron" y si el problema persiste, cambiar tambien la derecha. Si tienes el volante bimasa en mal estado y vibra, podria volver a dañarte las transmisiones..... Cuentame lo que haras y si solucionaste el problema.... Gracias y suerte.
Muchas gracias por tus consejos. La verdad es que la vibración NO se modifica al dejar de acelerar o al pisar el embrague. El bimasa fue cambiado hace un par de años. Cambiar toda la transmisión parece una solución muy drástica sin saber con total seguridad si está averiada o no. La sensación es que es algún desajuste pequeño o algo mal encajado. ¿ Cómo puedo saber si me dejaron algo mal montado o ajustado o dañado cuando me cambiaron el fuelle ( no sé...mal encajada la homocinetica, o el fuelle o alguna arandela o bolas dañadas..alguna minucia que pase desapercibida)? Por si sirve de más información, siento mucho más las irregularidades del asfalto en ese lado y a a veces la sensación es como si la rueda osciladora lateralmente o tuviese un bollo el neumático.Vamos que no rueda fluido..no sé si me explico ( la llanta y neumático, amortiguador y silentblocks están perfectos). Me gustaría agotar todas las posibilidades antes de cambiar toda la transmisión. Perdona por el tostón pero estoy un poco desesperado porque ya he ido muchas veces al taller desde q me ha sucedido esto y lo único que hacen es cambiar piezas y piezas que al final no son el problema y están bien. Por eso me da miedo invertir un pastizal en las transmisiones y seguír igual...No me explico cómo en algo tan sencillo como lo que nos muestras tu en el vídeo la hayan podido cagar tanto en el taller y no asuman ningún error. Muchas gracias de nuevo Juan. Diego.
Hola por donde tienes el taller desde ya muchas gracias
Contacta conmigo por mi pagina de facebook. Gracias facebook.com/CarsDoctorJuanDiego/
excelent video, felicitaciones yo acostumbraba a echarle grasa tambien al guarda polvo, ya veo q lo hacia mal, una pregunta, he comprado el kit o juego de guarda polvo y viene con una grasa q tiene como peloticas o esfoliantes, eso no daña la trasmision??? es como una arenilla q trae la grasa.
Buenas Jesus. Eso de lo que me hablas es un sobrecito pequeñito? Si es eso lo que pienso que es es un antihumedad que tambien traen las cajas de zapatos cuando te compras unos zapatos nuevos. jaajjajja. Debe haber otro paquete de grasa. Ignora el de las peloticas.....Gracias
hola, no yo c a q t refieres, pero eso no es, es una grasa en una bolsa q traen algunos kit, pero esa grasa trae como arenilla, el mecanico me dice q eso desgasta las rolineras y no la usamos, quisiera saber xq si esa grasa es mala xq la venden con el kit, gracias saludos.
tu mecanico es malo cambia de mecanico xD, esa es una grasa especial y excusiva para el kit la arenilla esa desaparece tras unos cuantos cientos de kilometros se suelen desacer por el calor generado por la friccion y si no usas el coche durante largos periodos volveran a aparecer No es malo No daña la junta homocinetica y No acelera el desgaste.
Conclusion: cambia de mecanico o mira mas videos del tio este que parece que tiene un pene en la boca pero sabe lo que hace xD intenta repararlo por ti mismo es divertido y te ahorras una pasta
Después del curro que lleva desmontar todo y limpiar la grasa vieja, no vale la pena gastarse cuatro duros más y usar un kit completo de reparación, con abrazaderas, fuelle, los clips, la grasa que toca y tornillo nuevos?
Buenas gabi. hay para quien merezca la pena y hay personas que no piensan como tu..... Gracias
a ver el chaval tiene razon en parte, en el video se muestra un wv golf con buena apariencia y seguramente pocos km con lo que se a hecho es suficiente si fuese un veiculo con un desgaste mas aparente mas de 100.000km o que se vea que a sufrido mucho (gomas descoloridas o partes metalicas desgastadas) pues yo creo que si mereceria la pena hacer el cambio completo es mas yo en mi coche incluso sacaria el arbol de transmision completo para despiezarlo y limpiar a fondo antes de volver a montar y esta claro todo lo que sufra desgaste montar con piezas nuevas
Conclusion: si y no
Depende del cliente...
Hola cars doctors esto tambien pasa con el lado del conductor saludos
hola. buen video si sr. me gustaria pregunrarte si esa junta es la responsable por un ruido tipo clonk clonk q tiene mi coche cuando acelero fuerte y al girar... si voy a bajas revoluciones no lo noto pero si le aprieto bien se escucha el ruido. suele pasar mas cuando giro a izquierda pero en recta tambien hace.....
gracias
Buenas Andre Silva. Podria ser esa la causa del problema que usted tiene perfectamente. El ruido se agrava si usted se para, mete primera y gira el volante a tope como para "aparcar en bateria". Sobre todo suena al meter la velocidad en la caja de cambios y forzar la pieza de la que hablamos, pues es en ese preciso momento, cuando la forzamos y conseguimos que la holgura que posee la pieza internamente (si la tuviese), de la cara en forma de sonido al chocar entre si las bolas con los huecos en la holgura existente. Si la pieza posee ya una holgura considerable puede tambien hacer el ruido en recta pero en menores ocasiones que al girar la direccion. Preste atencion al video y la explicacion pues esta operacion no es la adecuada si la holgura ya es excesiva. Lo idoneo en estos casos es obviamente sustituir la pieza por una nueva. Gracias
Cars Doctor grande.... bueno pues tocará llevarlo a cambiar esas piezas. pena q no estés en barcelona que te lo llevaria a ti. sabes si es una reparacion cara?
Buenas de nuevo Andre Silva. Por alli por tu zona no se como andaran los precios. Te puedo orientar por lo que conozco de por aqui, pero creo que en el sur por donde vivo los precios en cuanto a reparaciones de mecanica andan mucho mas baratos que en el norte y precisamente en las principales ciudades como Barcelona los precios son desorbitados en comparacion con andalucia. Por aca esa reparacion podria rondar los 120 euros dependiendo de la calidad y marca de lo que quieras montar. Te hablo de lo mas economico. Si tiramos para concesionario oficial la reparacion podria elevarse a mas de 250 euros. Gracias
Cars Doctor anda.... gracias.. eres bueno con lo que haces... debo arreglarlo porque me gusta mucho mi alfa y no lo quiero haciendo esos ruidos. a lo mejor me compensa viajar ahi y llevarlo a tu taller 🤔
Hola Juan Diego, he visto que algunos mecanicos usan abrazaderas con tornillo, esas normales para mangueras de agua. estás de acuerdo? me han dicho que como no viene la abrazadera especifica sola como recambioe, y no gastar en un kit completo usan esa o las de clip - R. gracias por tu aporte, sos un gran Maestro!!!!
+José Luis Andollo Buenas JL. A veces esas abrazaderas son mucho mas eficaces que incluso las originales. Pero ten cuidado puesto que esas abrazaderas apretan muy fuertemente y si las pones por ejemplo agarrando un tubo de plastico puedes llegar a incluso partir el tubo si la aprietas muy fuerte. Gracias
+Cars Doctor : Gracias Juan Diego, Un abrazo.
tengo un jetta 2003 ya le cambie la punta de el lado izquierdo y derecho porque traía un tronido al girar la llanta al lado izquierdo en movimiento como bien has mencionado tú, pero el tronido aún continúa, que otra pieza podría ser la causante de eso ?
La otra punta interior de las transmisiones.....Gracias... ☺☺☺☺☺...Un Abrazo...
Bien
No olvides compartir mi vídeo en tus redes sociales para así ayudarme con mi labor. Gracias
Hola soy Daniel tengo un Seat León 2 cómo se llama la junta homocinética se le cambia igual que la del Volkswagen
Hola tengo un golf 6 de año 2011 1.6DTI motor 105 CV mi problema que el motor trabaja baja temperatura sube a 90 y después baja a 80 tengo que cambiar termostato
No tiene por que ser el termostato.... Puede que lo que tengas en mal estado sea el sensor de temperatura que manda la informacion al cuadro de instrumentos. Lo que yo haria en tu caso seria meter maquina de diagnosis y comprobar en tiempo real la informacion sobre la temperatura que esta marcando el sensor que te digo..... Eso te lo marca en "directo" en el ordenador mediante el programa de diagnosis y asi vas comparandolo con la temperatura que muestra el cuadro de instrumentos en el coche. Si en el programa marca 90 y en el coche 80, puede que sea el sensor de temperatura lo que este en mal estado o el propio cuadro de instrumentos el que esta fallando... Ese sensor lo he cambiado infinidad de veces en muchisimos vag. Si no tienes diagnosis o no puedes hacer esa prueba, yo en tu caso no dudaria en comprar el sensor y sustituirlo directamente, pues no es una pieza de un coste elevado... Gracias
Hola buenas tengo un golf 4 2001
Tengo una ruedo solo cuando Gero el volante ala derecha o ala Esquerda. . .
Pero no lo sé que voy a cambiar es junta hamocinetica o el palier . ?
para mi es la tapa de cilindro...debes rectificar todo el motor-
A mi me acaban de cambiar el fuelle y me suena el "clon-clon" al girar la rueda. ¿A que podría deberse? ¿No me han puesto bien la grasa? ¿Se deterioró la pieza por carecer de grasa antes de cambiar el guardapolvo?
Gracias
Pues le deberian haber cambiado la transmision y no colocar solo el guardapolvos puesto que la pieza ya tiene holgura interiormente.....No se le quitara el ruido hasta que no sustituya la pieza....Gracias... ☺☺☺☺☺...Un Abrazo..
Hola, tengo una duda,si muevo el palier de derecha a izquierda noto holgura lateral el la homocinetica con su correspondiente sonido de metal contra metal,es normal?
Amigo buenas noches,tengo un mazda allegro año 2002 y me di de cuenta que tenia los tapa polvo de ambas puntas de tripoide rotas y busque a un mecanico para que hiciera el mantenimiento a los tripoides... cambio ambas comas de tripoide y tricetas y me di cuenta que no saco la punta del tripoide y engraso por encima y acabo de dos dias empesaron a sonar cuando agarro una curva cerrada,quiero saber cual es la forma de engrasar los tripoide para que no me suenen...Para mi opinion personal es que devio de soltar las puntas y rellenar de grasa el interios del tripoide hasta que salga la grasa por los rodamientos,que me dices tu al respecto...
Buenas alexander. La correcta forma de engrasarlos es la que muestro en mi video. Ojo, si suenan....a la larga volvera a salir el ruido porque el daño ya esta hecho. La unica forma de solucionarlo es cambiandolas por una nueva. Gracias
Y después de desmontaje y montaje haría falta alienado de ruedas?
Tío ya había preguntado por lo de una caja de cambios, ahora pregunto es que la caja nueva lleva 23 dientes y las transmisiones que tengo llevan 20, si le cambió la punta por la de 23 el trípode será el mismo; es del Toyota Corolla Verso 1.8 gasolina gracias.
No lo se amigo... Habria que desmontar y contar dientes para saberlo.... Un mismo modelo de coche puede montar distintos dientes.... Se me ha dado el caso que en recambios me digan que salen mas de 10 modelos distintos de esa pieza que puede montar....asi que toca desmontar y contar para darle los datos exactos al recambios.... Gracias
Hola Juan Diego. Tengo un ibiza 2000 sdi y tengo este problema. Me sirve esta explicación para ese coche? Se pierde el alineado? Me recomiendas alguna marca de guardapolvos universal o junta homocinetica si está muy rota? Muchas gracias, sigue dándole!
Buenas Pablo. Claro que te sirve la explicacion, por norma general casi todos son iguales para desmontarlos. Si puedes pide el guardapolvos especifico para tu modelo en concreto. Viene mucho mejor acabado. Gracias
Cars Doctor gracias a ti siempre, un abrazo
Hola tengo que cambiar los cubre polvos de una Renault kangoo 2012 si saco el eje transmisión perderá el aceite de la caja del lado de la copa triceta ?
Creo recordar que si..... Debes recoger antes la valvulina para despues de realizar la reparacion volver a meterla en la caja de cambios.... Gracias
Ok la copa va por fuera de la caja no lleva el cubre polvos atornillado con la arandela . Sólo está cogido con la brida metalica . Gracias por tu respuesta un saludo desde Murcia
Hola tengo un caso en el que tú cojes el eje del palier y lo cimbreas de lado a lado y este tiene holgura, pero el ruido se aprecia en línea recta, será el rodamiento? En tal caso esa holgura del palier que te comento que podrá ser, la homocinetica o habría que cambiar el palier entero gracias de antemano...
Tendria que oirlo en primera persona para determinar el problema. Lo lamento. Te agradecería que compartieses mis vídeos en tus redes sociales para ayudarme en mi labor. Gracias de antemano...
Cars Doctor buen video y muy buena explicación, Tengo una pregunta, mi vehículo es una renault express gasolina y llevo mes y medio que de ver en cuando hace un ruido en la rueda izkierda, yo pensando que era el rodamiento, pues lo comprove y no es el rodamiento, el ruido es como un grilleo y aparece inminentemente y cuando el ruido aparece doblo un poco el volante y se kita, pero hoy me lo ha echo el grilleo mas fuerte, lo raro que por carretera por ahora no aparecido el ruido, aparece cuando estoy circulando por la ciudad, pero como he dicho no es constante, aparece cuando kiere, puede ser que le falte grasa ala junta homocinetica? o que podrá ser la causa? Gracias!
Buenas amigo. Sin escucharlo me es muy dificil poder ayudarte. Podria ser lo que comentas, pero si le pones grasa y ese es el problema, solo quitaras el ruido por un tiempo si la junta homocinetica ya esta dañada. Lo suyo es cambiarla. Gracias
Gracias a ti por contestar
Juan , tengo un ruido , zona palier , a caucho , no es metálico , suena entre 20 y los 40 km/h , después se quita . ¿ Que pudiera ser ? . Es un Seat Córdoba del 98 TDI
Una duda, se podría hacer ese trabajo sin la pistola? Muchas gracias
Todo se puede hacer sin la pistola si te refieres al atornillador de impacto.... Gracias...... Un saludo....
no es igual, no te quedará bien ajustado y lo mas probable, en un 99 % se te saldrá la rueda y darás no menos de 50 vueltas....
amigo quiero consultar, cada vez que giro la rueda del copiloto al lado
izquierdo me suena, quiero saber si se debe a que le hace falta o se
daño la base del amortiguador o la bocina de la cremallera?. apreciaria tu respuesta.
Buenas Faiber. No se lo que es la bocina de la cremallera. Por otro lado no se de donde puede provenir el ruido que te molesta. Deberias tocar con la mano por ejemplo el amortiguador en el preciso momento que te hace ruido mientras otra persona te gira la direccion para conseguir detectar el problema. Yo desde aqui no puedo solucionarte tu problema, Esa es la forma con la que yo detecto ciertos ruidos como el que me describes. Gracias
lo resolviste? tengo el mismo problema!
Cómo sé si solo tengo que poner grasa o cambiar la junta entera??
Hola buen dia , tengo un jetta a4 y cuando meto cambio hace un ruido asi clok clok clok , al girar truena mas y me voy solo con vuelo sin el cambio y ya no truena..... ese ruido generalmente lo hace solo cuando voy en cambio .... cree que sea el mismo problema ???
Buenas bboy. Si quitas la marcha metida, las transmisiones no estan generando fuerza alguna. Es cuando metemos la marcha cuando hace el ruido. Tienes que determinar si el ruido viene de la parte de la caja de cambios o de la parte de la rueda y si es la izq o la derecha. Gracias
A cuántos bares se aprieta el tornillo central de la homocinetica
Buenas noches amigo buen vídeo yo tengo una duda la homoconetica del lado de la caja cuando esta dañada puede hacer el carro temblar por ejemplo en más velocidad en carretera?
Depende del daño.... en algunos casos si se podria percibir eso que dices..... pero es raro....... puede deberse mas a neumaticos deformados o mal equilibrados. o volante bimasa...... Gracias.... Un saludo....
@@CarsDoctor gracias amigo bueno para ser sincero el bimasa si que está con defecto tiene juego podrá ser eso entonces mi carro es un golf TDI de 1998 tendré que ponerle un kit nuevo gracias por tu ayuda y atención 👍
y del 98 tiene bimasa????' lo dudo..... Gracias.... Un saludo....
@@CarsDoctor si tiene amigo yo también pensaba que no pero al parecer si tiene ya varias personas me dijeron que no y otras que si pero a mí ver si tiene cuando suelto el pedal del embrague tiembla
@@CarsDoctor O TAL VEZ Y CASI SEGURO QUE TIENE TORCIDA LA CONPRESION-
Hola, tengo una duda, las homocineticas son iguales de ambos lados del auto??? Es decir sí tengo una sacada puedo usarla como muestra para comprar las dos???
En teoria si... Gracias... Un saludo....
@@CarsDoctor gracias