Tuve un accidente a finales 2023. El lado izquierdo del chófer fue dañado, Punta del eje, front chasis, link, plato completo, sistema amortiguadores y bujes. El mecánico está reparando todo con la esperanza de que no existan fallos ocultos debido al impacto. El video me ayudo a entender un poco el trabajo que se hace en mi toyota corolla 2020. Gracias por la explicacion.
Este si es un tutorial, de verdad, con la herramienta y está explicación no hay forma de hacerlo mal, te felicito amigo excelente explicación y muy buen trabajo además, se ve el profesionalismo 💪
hola me podrias apoyar con una explicación del porque se aprieta la punta del eje y luego se desaprieta para posteriormente volverla a apretar mas? me habian dicho que la apretara pero nunca que le aflojara y lo volviera a apretar.... mis 2 dudas son el porque haces eso y que pasa si la aprieto de mas
@@JF.AUTOMECANICA pero presenta algún peligro de cambiar apenas se escuche o si hay un margen para andar hasta que se tenga el capital y tiempo de cambiar aquello o cuando suene ya mucho más en cualquier curva?
Vi que dices que debe hacerse en ambos lados del carro pero no es mejor en ambos lados de un solo eje y luego el otro lado del carro cuando presente el mismo daño
Hola. Siempre y cuando lo requiera, por experiencia te puedo decir que el componente lado caja no necesita un servicio al mismo tiempo que la punta de eje lado rueda, ya que al no ser directriz no se esfuerza en un angulo tan grande y por lo tanto no tiene un desgaste tan rápido, suelen durar el doble que las otras, saludos.
Maestro buenas tardes! Tengo un problema en un Daewoo matiz el carro cuando arranco 1ra y 2da velocidad pero cuando ya pasó a 3ra velocidad y aceleró empieza a temblar el carro en la parte delantera y el volante también pero cuando suelto el acelerador se le quita la vibración y cuando vuelvo acelerar en la misma tercera vuelve a vibrar espero su pronta respuesta gracias!
Hola. Puede ser des balance de ruedas, se puede dar por deformación del neumático o hasta del mismo rin, pero también podría ser holgura en axiales de dirección o en el mismo sistema piñón cremallera. Tendría que verificarlo, hasta amortiguadores en malas condiciones podrían causar vibraciones en el timón. Saludos
Tuve un accidente a finales 2023. El lado izquierdo del chófer fue dañado, Punta del eje, front chasis, link, plato completo, sistema amortiguadores y bujes. El mecánico está reparando todo con la esperanza de que no existan fallos ocultos debido al impacto. El video me ayudo a entender un poco el trabajo que se hace en mi toyota corolla 2020. Gracias por la explicacion.
Se ve sencillo,sin embargo sin las herramientas necesarias es toda una odisea... pero super bien el vídeo y excelente explicación!
Así es como deberían de ser todos los mecánicos 🥲
Por fin un mecánico que no se inventa términos para las partes DEL vehículo...
EXCELENTE VIDEO ,OJALA LO VEAN LOS MECANICOS ,ALGUNOS PEREZOZOS ,
Este si es un tutorial, de verdad, con la herramienta y está explicación no hay forma de hacerlo mal, te felicito amigo excelente explicación y muy buen trabajo además, se ve el profesionalismo 💪
Muy bien señor , toda la maniobra de cambio exelente .
Excelente super bien explicado y grabado felicidades.
JF excelente tus vídeos eres un Máster explicando he aprendido mucho contigo saludos
Muy bueno el video, muchas gracias y mil felicitaciones, porqué es muy ilustrativo
Aplicado en este video se entiende muy bien
Muy buena información..Grxs por compartir
Amigazo muy buen video, es posible contactarlo para realizar un trabajo similar en la ciudad de Bogotá?
Muy bien grax por tu gran ecplicacion
Muy buen video.. gracias
Excelente trabajo
Excelente explicación 👍🏻
Hola soy de argentina bahía blanca buenos aires SALUDOS .UNA CONSULTA LA COPA OMOSINETICA TIENE Q CUBRIR TODO EL ESTREADO DEL PALIER?
Uchas gracias linda noche
No creo que mi mecánico haga un trabajo tan profesional como este😢
Cambie de mecánico, y pague el precio de un trabajo profesional.
Se puede cambiar una sola punta? O se recomienda cambiarlos ambos, así no suene el Otro y porque?
excelente tutorial, gracias amigo👍
se debe evitar impregnar el guardapolvo con la grasa para que este dure mas, la grasa lo debilita con el tiempo y se rompe,
hola me podrias apoyar con una explicación del porque se aprieta la punta del eje y luego se desaprieta para posteriormente volverla a apretar mas? me habian dicho que la apretara pero nunca que le aflojara y lo volviera a apretar.... mis 2 dudas son el porque haces eso y que pasa si la aprieto de mas
Hola JF que marca de homocinéticas me recomiendas para hacerle el mismo procedimiento pero a una camioneta nissan frontier np300, gracias!
Buen dia amigo estoy sacando la copa de la caja y oor mas que golpe o le haga palanca no sale ! Alguna sugerencia ? Gracias
Exelente ya no tendré merequetengue para poner la rueda😅
Exelente papá
Muy buen video
Despues de eso tengo que hacer alineación?
En caso de no tener ese estractor hay manera de sacar la flecha?
Hola JF, tu haces ese cambio?, donde está tu taller?
gracias
Que torque debe llevar esas puntas?
Donde queda el lugar para ir
Bamos a aser el intento, saludos!
Cómo se llama la herramienta que pusiste en el disco de freno para extraer la junta?
Hola, donde se encuentran ubicados ?
Disculpe se cambia la punta de eje, cuando al girar en curvas cerradas hay sonido como de canicas en botella?
Hola. Si, normalmente este es el ruido que indica desgaste de estos componentes. En línea recta no presentan ruido pero en curva si. Saludos
@@JF.AUTOMECANICA pero presenta algún peligro de cambiar apenas se escuche o si hay un margen para andar hasta que se tenga el capital y tiempo de cambiar aquello o cuando suene ya mucho más en cualquier curva?
@@ferzain5546 una vez comienzan a sonar, deberían cambiarse en no mas de 5000km.
Donde puedo comprar la punta de eje, para un golf gti performance 2015 y que me la envien a colombia?
Que pasa si la homocinetica tiene más estrías que el eje? Por ejemplo, el eje 20 y la homocinetica 21 o 22? Entra igual?
No amigo, si no tiene la misma cantidad de estrías no va coincidir. Y si la instalas así cuando quieras mover el auto se van a barrer las estrías.
Muy bien explicado, gracias.
Cuanto tarda hacer ese trabaji?
Vi que dices que debe hacerse en ambos lados del carro pero no es mejor en ambos lados de un solo eje y luego el otro lado del carro cuando presente el mismo daño
Hola. Siempre y cuando lo requiera, por experiencia te puedo decir que el componente lado caja no necesita un servicio al mismo tiempo que la punta de eje lado rueda, ya que al no ser directriz no se esfuerza en un angulo tan grande y por lo tanto no tiene un desgaste tan rápido, suelen durar el doble que las otras, saludos.
Maestro buenas tardes! Tengo un problema en un Daewoo matiz el carro cuando arranco 1ra y 2da velocidad pero cuando ya pasó a 3ra velocidad y aceleró empieza a temblar el carro en la parte delantera y el volante también pero cuando suelto el acelerador se le quita la vibración y cuando vuelvo acelerar en la misma tercera vuelve a vibrar espero su pronta respuesta gracias!
Hola. Puede ser des balance de ruedas, se puede dar por deformación del neumático o hasta del mismo rin, pero también podría ser holgura en axiales de dirección o en el mismo sistema piñón cremallera. Tendría que verificarlo, hasta amortiguadores en malas condiciones podrían causar vibraciones en el timón. Saludos
Hola cómo se llama la herramienta de tres picos para 3xtraer la pieza
Que número es la copa para soltar la tuerca
Que pasa si no se colocan esas dos arandelas ?
hola sino tiene seguro por fuera ,es por que tiene el pin dentro .
Mi ford ka se le sale solo la punta del eje que podría ser?
Que medida de dado es??😭
a ver una de toyota sienna 2008
No fue difícil meterla no hubo problema con el seguro!!!😏
Lastima que todos los mecánicos no hagan Los trabajos como lo hacen en este video….
No saldrá más fácil con un extractor
Mi mecánico, afloja todo con una maza común....es casi un cabernicola, arregla el auto a los masazos.....
Muy buen video