Jeśli tylko do dziadków na święta to OK, ale przy dzieciach każda dodatkowa operacja, jak te kółka, przy częstym przewożeniu potrafi dodatkowo uprzykrzyć życie. Nie zgadzam się z Panami na remis bagażników.
drogi "dziennikarzu motoryzacyjny (?)" diesle wcale nie zrobiły się niepopularne ze wględu na emisję CO2! Jak powszechnie wiadomo emisja CO2 zależy wprost od zużycia paliwa i w dieslach jest ona znacząco NIŻSZA niż w benzyniakach. Fakty dzisiaj przegrywają z ideologią
W Dieslach emisja CO2 jest wyższa pomimo mniejszej objętości spalanego paliwa bo olej napędowy składa się ze związków chemicznych z dłuższymi niż w benzynie łańcuchami węglowodorowymi, o większej gęstości, a tym samym większej masie pomimo mniejszej objętości.
@@JanKowalski-fu8uj wplatasz tu jakieś chemiczne wywody a mylisz przy tym emisję CO2 z tlenkami azotów itp. Emisja CO2 zależy wprost od zuużycia paliwa a to jak wiadomo jest znacznie niższe w dieslach ze wzgl. na ich wyższą sprawność. Poniżej jeden z milionów dostępnych cyratów w tym temacie dostępnych z portali motoryzacyjnych: "W ubiegłym roku udział diesla w unijnym rynku nowych samochodów osobowych spadł o około 5 punktów procentowych z 49,9 do 44,8 proc. Spadek ten został w znacznym stopniu zrekompensowany wzrostem sprzedaży samochodów benzynowych. W rezultacie samochody z takimi silnikami stanowią teraz prawie połowę sprzedaży nowych aut osobowych. Problem w tym, że napędy benzynowe mogą produkować nawet dwukrotnie więcej CO2 niż diesle."
@@grzegorz7481 Pisałem o CO2. W prawdzie gęstość ON nie jest na tyle większa żeby masa jego ilości spalanej przez diesla była wyższa od masy ilości benzyny spalanej przez benzyniaka o tej samej pojemności skokowej, ale masa CO2 powstałego ze spalania ON wyjdzie większa bo ON składa się ze zw. chem. z dłuższymi łańcuchami węglowodorowymi czyli ON ma w stosunku do swojej masy więcej węgla niż benzyna. Na tyle więcej, że jest więcej niż w masie ilości benzyny spalanej prez benzyniaka o tej samej pojemności skokowej. Więcej węgla to więcej CO2 powstałego ze spalania.
Kolega Jan próbuje wytłumaczyć, że jeśli benzyniak pali 6l i diesel pali 6l to benzyniak wyemituje mniej CO2. Przyczyn chemicznych też nie rozumiem, ale wystarczy sprawdzić katalog np golfa i porównać sobie emisje CO2 na jednostkę paliwa. W dieslu jest wyższa o kilkanaście %.
@@JanKowalski-fu8uj oficjalne dane podane w tabeli o emisjach na stronie Volkswagena. Podaję przykład dla Passata: 2.0 TDI - 137g/1km, zużycie paliwa 5.2 l/100km. Adekwatnie dla benzyny 2.0 TSI jest 200g/1km oraz spalanie 8.5 l/100km. Dla podobnej mocy co w dieslu dla silnika 1.5 TSI mamy 166g/1km oraz średnie zużycie 7.3 l/100km. Może teraz powalczycie z oficjalnymi danymi producenta?
Witam wszystkich serdecznie. Stoje wlasnie przed wyborem zakupu Opla badz vw i nadal nie mam 100% pewnosci ktorego wybrać. Słyszałem różne opinie.. może ktoś z Was ma styczność z jednym i drugim autem i moglby doradzić.
Fajny pomysł i realizacja! Ja jestem Team Opel :-) Zastanawia mnie, czemu VW w modelach 2021 nie daje nazwy auta, tylko wersji? Tu mamy GTE na tylnej klapie i skąd ktoś kto się nie zna będzie wiedział? 2 tygodnie temu miałem T-Roca R i miał na tylnej klapie tylko literkę "R". Pozdrawiam Was obu i łapa w górę jak zawsze!
Drogie Autocentrum... Przykro mi to pisać, ale niestety w większości Wasza widownia to kapiszony, które pojmują świat w kategoriach czarne/białe. Ktoś tam płacze, że porównanie bez sensu bo inne nadwozie, ktoś się pluje, że przecież inna wersja, ale mało który lamentujący jest w stanie pojąć, że tu chodzi o przedstawienie kilku różnic wynikających z nadwozia. Kilka praktycznych informacji do samodzielnej rozkminy, ale to już chyba zbyt dużo i kwestie silników i innych bajerów nie mają tu znaczenia. Niestety youtube pełen jest "idoli", którzy robią z siebie idiotów i fani do nich lgną jak ćmy do światła a później tacy wielbiciele rozlewają ferment po innych kanałach, bo ktoś nie zrobił show w stylu pokazanie tyłka, zrobienie głupkowatej miny czy coś w tym stylu. Róbcie dalej swoją robotę i miejcie wywalone na gimbazę
Troszke bez sensu porownanie. Rozne moce, rozne pakiety, rozne typy - brak wspolnego mianownika oprocz tego ze oba segment D. Lekkie korekcje z punktu widzenia wlasciciela insigni B (3 lata) w wersji 260 4x4. Uwagi do Insigni w filmie: - miejsce nad glowa z tylu i wymiary bagaznika - jest to liftback, w kombi jest jak w Passacie. - miejsce na telefon w podlokietniku zabierajace miejsce - to jest z opcji wziete , prawdopodobnie indukcyjne ladowanie lub wzamcniac GSM , normalnie tego nie ma i schowek jest wiekszy. - fotel kierowcy i jego ciasnota u redaktora - z boku jest regulacja tego w fotelach EGR ktore tu sa i wystarczylo rozluznic boki elektrycznie - Passat teoretycznie 20-30tys wiecej kosztuje bo w oplu zaden problem 16-18% rabatu - porownywac osiagi na 100 lepiej z GSi skoro passat GT-e. Chyba ze istnieje Passat R ale chyba to przerzucili do arteona
Bo tu chodziło by udowodnić ze liftback wcale nie jest gorszy od kombi w praktyczności??? Wspominali o tym w tytule i kilka razy w filmie a ty jeszcze musiałeś w komentarzu się zapytać
Dzień dobry Dziś mialem okazje zadzwonić do serwisu VW z pytaniem: Jak wyłączyć system start stop raz "na zawsze" tak żebym nie musial robić tego po każym ruszaniu w trasę? Odpowiedź Serwisu VW w Warszawie mnie dosc mocno zaintrygowala. Mianowicie na wstepie uslyszalem: Nie da sie. Myśle sobie OK ale zapytam co zrobic by sie jednak dalo i tu pojawil sie moj dylemat otóz Pan z serwisu powiedzial ze auto jest homologowane z tym systemem i jesli go wyłącze to podczas kontroli policji mogę mieć problem, chodzi o normy spalania np euro5 czy euro6 Więc dopytuje jak to moze byc mozliwe ze na komputerze w aucie moge wyłaczyc StartStop i skoro jest taka opcja ręczna po kazdym uruchomieniu auta to rowniez taka norma bedzie nieaktualna. Niestety Pan z serwisu w odpowiedzi rzucil tylko ze to policji musze o to zapytac a nie jego. Wiec jak to jest z tym StartStop ze strony prawnej i tej homologacji? Ma to jakis wplyw na normy spalania czy nie ma? Bede wdzieczny za wyjasnienie kwestii Model auta to VW Caddy 2021
@@michagola9229 dzięki Michał, a czy ktoś z AutoCentrum.pl mógłby się wypowiedzieć na temat VW? Będę wdzięczny za odniesienie się ekspertów w tej kwestii.
Można również podsumowanie zakończyć w ten sposób: Samochody powinny mieć standardowo naklejki z tekstem typu, Chciałbym mieć audi. Bmw lub Mercedesa ale mnie nie stać.
Czy ja wiem, teraz za Gulfa trzeba dać minimum 100 tysięcy, a dobrze doposażone Passerati już przekracza 200 tysięcy (wersje 272/280 KM z napędem 4x4). Granica się zaciera, VW coś się cenić zaczął. Golasy sa na pewno tańsze od Audi czy BMW.
Te pomiary? bagażnika? Panowie przecież to nie ma sensu, przy tych nadwoziach? Odcinek taki na " zapchaj dziurę". Można porównać do karmienia kaczek w Sopocie. Plus taki, że nie było o bagażniku przez cały odcinek.
Biegasz z miarka i porównujesz kombi z hatchback. Do twojej wiadomości mam insignie i bagażnik jest płaski kompletnie inny jak w hatchback. Jak robicie taki materiał to porównuj wymiernie kombi do kombi itd. 👏👏👏 za tok myślenia👎
Jeśli ten passat był hatchbackiem, to ja usuwam konto. Jeśli był sedanem, to usuń siebie, i ten głupi komentarz :) Nie ma jak to hejtować i robić to źle haha Wyżej kolega wyjaśnił, dlaczego tacy jak Ty nie rozumieją tego porównania, przeczytaj, pomyśl
Mam Passata 2.0 TSI 280 KM, 4Motion (Torsen 5 generacji), 5,2 do setki... ; ) Do tego jak się ustawi tryb "sport" w adaptacyjnym zawieszeniu, to jest całkiem twardawo - na trasie idealnie, bo przy 200+ jedzie pewnie bez bujania. Jednak na krętych drogach czuć już masę i na pewno wozami typu BMW się lepiej jeździ.
Porównanie wysokości bagażnika po ściągnięciu półki jest za przeproszeniem z dupy. Przecież w Insigni to tylko w jednym punkcie będzie 70cm, potem ostro w dół.
@@djlotos prowadzący porównywał bagażniki i to porównanie było takie naciągane. Udowadnianie równych właściwości transportowych na siłę. Kombi zawsze będzie praktyczniejsze w tej konkurencji od liftbacka w tym samym segmencie. Po co ktoś ma się decydować się na auto wiedząc, że co chwilę będziesz musiał składać siedzenia. Insignia ładniejsza ale porównanie jest w dalszym ciągu z dupy.
W Dieslach emisja CO2 jest wyższa pomimo mniejszej objętości spalanego paliwa bo olej napędowy składa się ze związków chemicznych z dłuższymi niż w benzynie łańcuchami węglowodorowymi, o większej gęstości, a tym samym większej masie pomimo mniejszej objętości.
Kolega, wyższy od Zachara. Potwornie skomplikowane złamanie "stopy". Jego żona trwale porusza się na wózku. Do zabrania wózek (dla kolegi), on sam i... tzw. schodolaz. Darłem po jego kombi. PS. Schodolaz to urządzenie pozwalające osobie niesprawnej fizycznie pokonać schody. Niekoniecznie samej. Ten, przenośny. Kombi, klasa średnia, zmieściłem. Liftback... :-)
Taka hybryda powinna mieć zdecydowanie napęd 4x4. Chociaz zapewne jeszcze bardziej by to podniosło masę. Znam tą ciągłą utratę przyczepności przodu bo mam Astrę Kombi z silnikiem 200KM. Chcąc pojechać bardziej dynamicznie naprawdę się trzeba skupiać żeby wyczuć granicę przyczepności. Jak jest mokro to już można zapomnieć o szybkim ruszeniu. Następny mój samochód będzie 4x4, a ten Passat GTE powinien być taki obowiązkowo
Przyzwoicie zrobiony materiał. Oba piękne pojazdy. Nie jestem moto fachowcem, nie do końca jednak rozumiem ideii porównania rodzinnego Passata i menadżerskiej Insignii z aspiracją do limuzyny. Insignia na manualu to strata wrażeń z jazdy. Jednakowoż, gdyby menadżer miał ogarniać tym autem obowiązki męża, tatusia i majsterklepki z IKEA , to żona go nie wygoni. Zaś przy Passacie aż strach pomyśleć o parametrach dynamiki i spalania przy pełnym załadowaniu pasażeremi i bagażem w drodze na 2 tygodniowe wakacje w Polsce, nie po autostradzie ale prze wsie i miasteczka. Pozdrawiam fanów obu marek.
Fajny test , brakuje trochę porównania szerokości tylnej kanapy. Wiele osób interesuje np czy zmieszczą się 3 foteliki z tyłu , czy 2 foteliki i jedna osoba dorosła itp. ☺️
W 10 minucie programu prowadzący mówi o CIASNYCH w barkach fotelach przednich. Nie lekceważcie tego jeśli nie jesteście drobną osobą. Ciasne, gniotą w łopatki.
Nie wiem, ale WV w tym wypadku to porażka. Ja tam jeżdżę starą Vectrą C kombi, i jakoś nie narzekam. Auto wyglądem nie porywa ale pakowne a mi na tym zależało
@@_the_dare_devil_ ja miałem na myśli akurat to opisywane autko. A póki co, na swojego ,,klocka" narzekać nie mogę. Malo pali, oleju nie pije, pracuje jak zegarek i jest pakowna. Więcej mi nie trzeba😁
Szkoda, iż prowadzący nie mają pojęcia o silnikach, a się o nich wypowiadają, wystarczy spojrzeć na dane techniczne silników i już wiadomo że diesel otej samej mocy co benzyna produkuje o połowę mniej co2 jak benzyna
@@autko20 Każdy myśli a jak będę chciał coś przewozić a po 5 latach okazuje się że takich dni było 4. Dziś mało kto wozi w środku duże gabaryty jeśli tak robi lepiej zainwestować w hak.
Zawsze mnie śmieszy jak ktoś mówi coś takiego np. ,,z pozóru to porównanie nie ma sensu" no i w tym momencie właśnie sobie odpowiedziałeś na pytanie bo nie ma sensu. W oplu trzeba było zdemontować kółka żeby wsadzić wózek, co w codziennym życiu byłoby zbyt męczące. Kombi zawsze praktyczniejsze koniec kropka poza tym co będzie jak pojawi się drugie dziecko ? Także kombi! Co do wyglądu to o gustach się nie dyskutuje ale jak już ktoś w komentarzach wspominał nie rozumiem o co chodzi z tą nudą w Passacie. Ja rozumiem passat B5 ale to już jest wypas i powiedzieć że to jest nudne to trochę ignorancja równie dobrze Audi i BMW też robię niemal identyczne wnętrza od wielu lat ale tam już nikt nie powie że to nuda i zachowawczość. Nie twierdzę że passat ma lepsze wnętrze ale serio ? Dwa auta są nowoczesne i ładne zarówno w środku jak i na zewnątrz. Natomiast jeśli chodzi o moje zdanie to passat. Posiadałem i VW i opla i co prawda było to już dawno ale jednak opliszcze zawsze pozostanie opliszczem, patrząc na ceny używanych aut (opel jest tani) większość ludzi myśli podobnie.
Kombi zawsze będzie praktyczniejsze ale.... Demontaż kolek dla Cb coś zbyt męczącego??? Hahah chłopie. A vw to jest drogi?? Też obserwuję ceny vw może jest droższy ale bardzo niewiele jednak jeśli ciebie przekonuje do auta jedynie wyższa cena a nie jakość i uzytkowanie to pozdro
Miałem Touran i Caddy w tdi. Obydwa chlały 0.5 L oleju silnikowego na 5vtys km przebiegu. Serwis na to norma wynosi 1 litr na 1 tys km. W Oplu i Peugeocie 5008 nie muszę pamiętać gdzie się maskę otwiera bo nie trzeba dolewac grama oleju pomiędzy przeglądam. Vw zawsze chleje olej czy nowy czy stary. A klamki od środka po roku wyglądały jakby miały sto lat bo gumowaty nalot schodził przy każdym dotyku.
@@Piotrek4500 No to chyba nie masz dzieci kolego, ja przeżyłem to na własnej skórze więc wiem co mówię przy małym dziecku to ja mam wsadzić wszystko w minutę i odjeżdżam a nie się pier... z tym. Nie każde dziecko jest spokojne czasami nie ma Cię sekundę dłużej i dziecko zacznie płakać bo Cię nie widzi i się przestraszy bo zamiast wsadzić wózek i odjechać męczysz się z jakimiś kółkami które swoją drogą w niektórych wózkach są poje.... Co do ceny ? Sory stary obserwuje rynek a rynek jest bezwzględny jak coś jest gorsze to traci na cenie bardzo szybko mimo że nie przepadam np. za hondą to zobacz sobie czemu Accord jest drogi w stosunku do konkurencji ? Nie lubię tego auta ale fakt... ma na prawdę małą awaryjność mimo że rdzewieje a w środku plastik od fantastic.
@@Piotrek4500 Co do Peugeot ok zgodzę się że to całkiem udane auto z silnikiem HDi bo mam nadzieję że o tym piszesz. Bo 1.6 benzyna już pokazał na rynku że z trwałością podzespołów jest problem. Natomiast jeżeli mówimy o dieslu od Opla to mam pewien zgrzyt bo to przecież tam były strasznie awaryjne jednostki już nie będę się rozpisywał co je męczyło bo było tego sporo. Ja nie twierdzę że VW jest idealny ale mnie nigdy nie zawiódł a Opel tak niestety i to wielokrotnie. ( Inna sprawa że mam osobiście BMW więc to nie tak że jestem jakimś fanem i obrońca VW)
A od kiedy to w samochodzie jeździ się w kurtce? Na kursie ku... Wa nie uczyli, że napinacze pasów źle działają, kiedy kierowca jest w kurtce i podczas wypadku można doznać dodatkowych urazów.
W Dieslach emisja CO2 jest wyższa pomimo mniejszej objętości spalanego paliwa bo olej napędowy składa się ze związków chemicznych z dłuższymi niż w benzynie łańcuchami węglowodorowymi, o większej gęstości, a tym samym większej masie pomimo mniejszej objętości
@@JanKowalski-fu8uj Średnia gęstość benzyny to 730 g/dm3. Średnia gęstość ON to 820 g/dm3. Pomijając sprawność uzysku pracy to podobna emisja byłaby przy spalaniu 1 litra benzyny więcej niż ON na 100 km (np. 7 l/100km benzyna = 6 l/100km ON). Każda większa różnica daje większą emisję z silnika benzynowego. Mówimy oczywiście tylko o CO2. Diesel natomiast ma większą emisję trujących substancji. Jeśli się mylę to chętnie przeczytam skąd bierze się większa emisja CO2 w dieselu. Pozdrawiam
@@ruphyo5548 W prawdzie gęstość ON nie jest na tyle większa żeby masa jego ilości spalanej przez diesla była wyższa od masy ilości benzyny spalanej przez benzyniaka o tej samej pojemności skokowej, ale masa CO2 powstałego ze spalania ON wyjdzie większa bo ON składa się ze zw. chem. z dłuższymi łańcuchami węglowodorowymi czyli ON ma w stosunku do swojej masy więcej węgla niż benzyna. Na tyle więcej, że jest więcej niż w masie ilości benzyny spalanej prez benzyniaka o tej samej pojemności skokowej. Więcej węgla to więcej CO2 powstałego ze spalania.
@@Mike01211 Nie miałem na porównanie diesla vs benzyniaka palącego średnio tyle litrów benzyny ile diesel ON, tylko porównanie diesla do benzyniaka o tej samej pojemności skokowej co diesel i o zbliżonej mocy, o czym zapomniałem napisać.
Porównywanie pojemności bagażnika i wskazanie Opla jako wygranego jest trochę niesprawiedliwe, passat w silniku spalinowym osiągnąłby znacznie lepszy wynik ( bez baterii ). Odnośnie schowków w VW jest jeszcze jeden pod fotelem pasażera. Fajny film, pozdrawiam .
Te "zabawne" facepalm'y możecie sobie darować. Widzowie oczekują rzetelnych informacji, a nie zabawnych akcentów. Pomimo zamierzań, moim zdaniem to wcale nie było zabawne.
Porównanie zupełnie z czapy, wymiary zupełnie przypadkowe, nijak się ma do faktycznej praktyczności aut. Jak można sobie pomierzyć miarką przypadkowe elementy auta i powiedzieć, że jest to samo. Pomijam już to zamiłowanie do Opli, materiał moim zdaniem kompletnie nieprzydatny i zupełnie nie pasuje do kanału... Szkoda...
fakt, mam pomysł, żeby porównali rower z ciągnikiem siodłowym - konkluzja - w rowerze wieje przy prędkościach autostradowych , za to ciągnik ma większy bagażnik
@@darko11221 A ten to niby ile kosztuje... Miesiąc temu jechałem za wypasionym Mercedesem. Miał piękne dwie końcówki jak ten faszysta z testu. Jedna była całkowicie zasypana śniegiem, druga do połowy. Spaliny wychodziły spod zderzaka. Po jakiego druta robić coś co czymś nie jest??? Może mu rakiete zamontują i będzie spoko???
Ta remis w bagażniku, pokaż mi głą...e kobietę ściągającą za każdym razem kółka!!! Tak to wygląda jak by opel sponsorował odcinek, a wy powinniście zaznaczyć że film zawiera lokowanie produktów. Zachar począśnij tym towarzystwem.
Opel ma lepsze wnętrze - dawno się tak nie uśmiałem 😂😂😂 czy ja dobrze widzę że te wszystkie schowki w drzwiach , podłokietniku itp Insignia ma wykończone fantastycznym plastikiem?😂
@@Piotrek4500 Witam,wyjaśnię tylko (bo nie każdy czyta ze zrozumieniem) boczki (nie plastiki na dole).. to potocznie wnęka w drzwiach i B8 ma z jednej strony każdego boczku welur,także schowek pod podłokietnikiem w całości welur, czego nie widać w Oplu i proszę o odrobinę kultury wypowiedzi.Pzdr
@@sinalco9632 i co ci po tym skoro nic tam sensownego nie schowasz, ja nigdy w życiu nie potrzebowałem tego weluru w schowek na drzwiach. Jak jesteś taki francuski piesek to kup klasę średnia wyższa :p
Mała uwaga do foteli w Insigni - boczki foteli są regulowane na szerokość. Gdy ktoś ma szersze plecy, można wyregulować.
"Musiałem tylko ściągnąć kółka" = remis bagażnika 😁
Jeśli tylko do dziadków na święta to OK, ale przy dzieciach każda dodatkowa operacja, jak te kółka, przy częstym przewożeniu potrafi dodatkowo uprzykrzyć życie. Nie zgadzam się z Panami na remis bagażników.
drogi "dziennikarzu motoryzacyjny (?)" diesle wcale nie zrobiły się niepopularne ze wględu na emisję CO2! Jak powszechnie wiadomo emisja CO2 zależy wprost od zużycia paliwa i w dieslach jest ona znacząco NIŻSZA niż w benzyniakach. Fakty dzisiaj przegrywają z ideologią
W Dieslach emisja CO2 jest wyższa pomimo mniejszej objętości spalanego paliwa bo olej napędowy składa się ze związków chemicznych z dłuższymi niż w benzynie łańcuchami węglowodorowymi, o większej gęstości, a tym samym większej masie pomimo mniejszej objętości.
@@JanKowalski-fu8uj wplatasz tu jakieś chemiczne wywody a mylisz przy tym emisję CO2 z tlenkami azotów itp. Emisja CO2 zależy wprost od zuużycia paliwa a to jak wiadomo jest znacznie niższe w dieslach ze wzgl. na ich wyższą sprawność. Poniżej jeden z milionów dostępnych cyratów w tym temacie dostępnych z portali motoryzacyjnych: "W ubiegłym roku udział diesla w unijnym rynku nowych samochodów osobowych spadł o około 5 punktów procentowych z 49,9 do 44,8 proc. Spadek ten został w znacznym stopniu zrekompensowany wzrostem sprzedaży samochodów benzynowych. W rezultacie samochody z takimi silnikami stanowią teraz prawie połowę sprzedaży nowych aut osobowych. Problem w tym, że napędy benzynowe mogą produkować nawet dwukrotnie więcej CO2 niż diesle."
@@grzegorz7481
Pisałem o CO2. W prawdzie gęstość ON nie jest na tyle większa żeby masa jego ilości spalanej przez diesla była wyższa od masy ilości benzyny spalanej przez benzyniaka o tej samej pojemności skokowej, ale masa CO2 powstałego ze spalania ON wyjdzie większa bo ON składa się ze zw. chem. z dłuższymi łańcuchami węglowodorowymi czyli ON ma w stosunku do swojej masy więcej węgla niż benzyna. Na tyle więcej, że jest więcej niż w masie ilości benzyny spalanej prez benzyniaka o tej samej pojemności skokowej. Więcej węgla to więcej CO2 powstałego ze spalania.
Kolega Jan próbuje wytłumaczyć, że jeśli benzyniak pali 6l i diesel pali 6l to benzyniak wyemituje mniej CO2. Przyczyn chemicznych też nie rozumiem, ale wystarczy sprawdzić katalog np golfa i porównać sobie emisje CO2 na jednostkę paliwa. W dieslu jest wyższa o kilkanaście %.
@@JanKowalski-fu8uj oficjalne dane podane w tabeli o emisjach na stronie Volkswagena. Podaję przykład dla Passata: 2.0 TDI - 137g/1km, zużycie paliwa 5.2 l/100km. Adekwatnie dla benzyny 2.0 TSI jest 200g/1km oraz spalanie 8.5 l/100km. Dla podobnej mocy co w dieslu dla silnika 1.5 TSI mamy 166g/1km oraz średnie zużycie 7.3 l/100km. Może teraz powalczycie z oficjalnymi danymi producenta?
Jakoś wolę Opelka :D
popieram!
Na pewno ładniejszy i silnik lepszy.
👍
Żadnym nie jeździłeś... Zgadłem? 😉
Mam insignie b 260 km 4*4 ponad 3 ,5 roku zero problemu. Zamieniam też na insignie gsi. Super auto .pzdr serdecznie
Ja tez mam insignie b 2018 1.6 disel super auto
Witam wszystkich serdecznie. Stoje wlasnie przed wyborem zakupu Opla badz vw i nadal nie mam 100% pewnosci ktorego wybrać. Słyszałem różne opinie.. może ktoś z Was ma styczność z jednym i drugim autem i moglby doradzić.
Dlaczego Panowie nie porównaliście podobnych silników (Passat TSI 190KM)? Ciężkim „Pluginem” wysterowaliście opinię na jego niekorzyść.
Fajny pomysł i realizacja!
Ja jestem Team Opel :-)
Zastanawia mnie, czemu VW w modelach 2021 nie daje nazwy auta, tylko wersji? Tu mamy GTE na tylnej klapie i skąd ktoś kto się nie zna będzie wiedział? 2 tygodnie temu miałem T-Roca R i miał na tylnej klapie tylko literkę "R".
Pozdrawiam Was obu i łapa w górę jak zawsze!
Porównanie dwóch różnych nadwozi. Dla mnie bez sensu
Dla mnie też
A przypadkiem nie trzeba podnieść kanapy aby byla płaska podłoga ?
Drogie Autocentrum... Przykro mi to pisać, ale niestety w większości Wasza widownia to kapiszony, które pojmują świat w kategoriach czarne/białe. Ktoś tam płacze, że porównanie bez sensu bo inne nadwozie, ktoś się pluje, że przecież inna wersja, ale mało który lamentujący jest w stanie pojąć, że tu chodzi o przedstawienie kilku różnic wynikających z nadwozia. Kilka praktycznych informacji do samodzielnej rozkminy, ale to już chyba zbyt dużo i kwestie silników i innych bajerów nie mają tu znaczenia. Niestety youtube pełen jest "idoli", którzy robią z siebie idiotów i fani do nich lgną jak ćmy do światła a później tacy wielbiciele rozlewają ferment po innych kanałach, bo ktoś nie zrobił show w stylu pokazanie tyłka, zrobienie głupkowatej miny czy coś w tym stylu. Róbcie dalej swoją robotę i miejcie wywalone na gimbazę
Super test czekam na kolejne.👍👍👌
Super test, bardzo fajnie się ogląda. Więcej poproszę 😍
Kurcze ale kto wsiada w kurtce 🤣🤣🤣
W Insigni fotel jest regulowany na szerokość...
Troszke bez sensu porownanie. Rozne moce, rozne pakiety, rozne typy - brak wspolnego mianownika oprocz tego ze oba segment D.
Lekkie korekcje z punktu widzenia wlasciciela insigni B (3 lata) w wersji 260 4x4.
Uwagi do Insigni w filmie:
- miejsce nad glowa z tylu i wymiary bagaznika - jest to liftback, w kombi jest jak w Passacie.
- miejsce na telefon w podlokietniku zabierajace miejsce - to jest z opcji wziete , prawdopodobnie indukcyjne ladowanie lub wzamcniac GSM , normalnie tego nie ma i schowek jest wiekszy.
- fotel kierowcy i jego ciasnota u redaktora - z boku jest regulacja tego w fotelach EGR ktore tu sa i wystarczylo rozluznic boki elektrycznie
- Passat teoretycznie 20-30tys wiecej kosztuje bo w oplu zaden problem 16-18% rabatu
- porownywac osiagi na 100 lepiej z GSi skoro passat GT-e. Chyba ze istnieje Passat R ale chyba to przerzucili do arteona
Czemu nie wzięliście insigni w combi?
Bo tu chodziło by udowodnić ze liftback wcale nie jest gorszy od kombi w praktyczności??? Wspominali o tym w tytule i kilka razy w filmie a ty jeszcze musiałeś w komentarzu się zapytać
fajny test, chętnie obejrzę więcej podobnych
9⁹1
Czy taka insygnia ma skrzynie Aisin?
Porównanie bagażników i werdykt remis to chyba jakieś nieporozumienie :)
Miło się ogląda
Fotel posiada regulację szerokości oparcia :)
Dzień dobry
Dziś mialem okazje zadzwonić do serwisu VW z pytaniem: Jak wyłączyć system start stop raz "na zawsze" tak żebym nie musial robić tego po każym ruszaniu w trasę?
Odpowiedź Serwisu VW w Warszawie mnie dosc mocno zaintrygowala. Mianowicie na wstepie uslyszalem: Nie da sie.
Myśle sobie OK ale zapytam co zrobic by sie jednak dalo
i tu pojawil sie moj dylemat otóz Pan z serwisu powiedzial ze auto jest homologowane z tym systemem i jesli go wyłącze to podczas kontroli policji mogę mieć problem, chodzi o normy spalania np euro5 czy euro6
Więc dopytuje jak to moze byc mozliwe ze na komputerze w aucie moge wyłaczyc StartStop i skoro jest taka opcja ręczna po kazdym uruchomieniu auta to rowniez taka norma bedzie nieaktualna. Niestety Pan z serwisu w odpowiedzi rzucil tylko ze to policji musze o to zapytac a nie jego.
Wiec jak to jest z tym StartStop ze strony prawnej i tej homologacji? Ma to jakis wplyw na normy spalania czy nie ma? Bede wdzieczny za wyjasnienie kwestii
Model auta to VW Caddy 2021
Można wyłaczyc na stałe przez obd, nie wiem czy jest jakas marka aut co pozwala wyłaczac na stałe start stop z poziomu przycisku.
@@MrSlav83 . Fiat tipo ma tak, że jak wyłączysz S/S, nie aktywuje się on przy kolejnym odpalaniu silnika. Czyli jednak można.
@@michagola9229 dzięki Michał,
a czy ktoś z AutoCentrum.pl mógłby się wypowiedzieć na temat VW? Będę wdzięczny za odniesienie się ekspertów w tej kwestii.
@@MrSlav83 Przez obd, ale jakimś konkretnym urządzeniem czy takim najzwyklejszym do diagnostyki?
@@piotrekp5916 np. obd11, vcds
Test idealny : Peugeot 508 & Kia Stinger
508 ma słabą skrzynię. U Pana lysego cos tam było 😎
Całkiem inne auta. Ale wziąłbym stingera 😋
Można również podsumowanie zakończyć w ten sposób:
Samochody powinny mieć standardowo naklejki z tekstem typu,
Chciałbym mieć audi. Bmw lub Mercedesa ale mnie nie stać.
Czy ja wiem, teraz za Gulfa trzeba dać minimum 100 tysięcy, a dobrze doposażone Passerati już przekracza 200 tysięcy (wersje 272/280 KM z napędem 4x4).
Granica się zaciera, VW coś się cenić zaczął.
Golasy sa na pewno tańsze od Audi czy BMW.
Mów za siebie z tym chciałbym kaudi albo MB. Co to wgl mamy tylko taki wybór jak chcemy auto? Biadolenie upośledzonych ludzi
Te pomiary? bagażnika? Panowie przecież to nie ma sensu, przy tych nadwoziach?
Odcinek taki na " zapchaj dziurę".
Można porównać do karmienia kaczek w Sopocie. Plus taki, że nie było o bagażniku przez cały odcinek.
Dawajcie teraz Superb vs 508
Przeciez 508 przy superbie to kompakt.
@@Szuriamb No i o to chodzi:) jak oglądamy takie porównanie to czemu nie zobaczyć tego;)
@@Hryhffyju55fgu6 I dajmy jeszcze 508 w sedanie/liftbacku i Superba w kombi. 508 1.2 i Superba 2.0 TSI 280. Myslę,że będzie remis...
Jestem ciekaw jak wygląda zestawienie Passata z Insignią kombi
Biegasz z miarka i porównujesz kombi z hatchback. Do twojej wiadomości mam insignie i bagażnik jest płaski kompletnie inny jak w hatchback. Jak robicie taki materiał to porównuj wymiernie kombi do kombi itd. 👏👏👏 za tok myślenia👎
Jeśli ten passat był hatchbackiem, to ja usuwam konto.
Jeśli był sedanem, to usuń siebie, i ten głupi komentarz :)
Nie ma jak to hejtować i robić to źle haha
Wyżej kolega wyjaśnił, dlaczego tacy jak Ty nie rozumieją tego porównania, przeczytaj, pomyśl
Z porównaniami dobry pomysł, oby tak dalej
Emocje i passat
Mam Passata 2.0 TSI 280 KM, 4Motion (Torsen 5 generacji), 5,2 do setki... ; )
Do tego jak się ustawi tryb "sport" w adaptacyjnym zawieszeniu, to jest całkiem twardawo - na trasie idealnie, bo przy 200+ jedzie pewnie bez bujania.
Jednak na krętych drogach czuć już masę i na pewno wozami typu BMW się lepiej jeździ.
Kiedy w takim passacie za tobą zapalą się niebieski lampki a ty zapier dalales to emocji w opór
Emocje jak przy obieraniu ziemniaków
@@tomekhilfiger3028 napewno więcej emocji niż w przymulonej insigni🤣
Porównanie wysokości bagażnika po ściągnięciu półki jest za przeproszeniem z dupy. Przecież w Insigni to tylko w jednym punkcie będzie 70cm, potem ostro w dół.
@@djlotos prowadzący porównywał bagażniki i to porównanie było takie naciągane. Udowadnianie równych właściwości transportowych na siłę. Kombi zawsze będzie praktyczniejsze w tej konkurencji od liftbacka w tym samym segmencie. Po co ktoś ma się decydować się na auto wiedząc, że co chwilę będziesz musiał składać siedzenia. Insignia ładniejsza ale porównanie jest w dalszym ciągu z dupy.
Test ok, ale dlaczego nie robicie już testów spalania?
Od kiedy diesel wydala więcej co2 od benzyny? Chyba chodziło o nox?
W Dieslach emisja CO2 jest wyższa pomimo mniejszej objętości spalanego paliwa bo olej napędowy składa się ze związków chemicznych z dłuższymi niż w benzynie łańcuchami węglowodorowymi, o większej gęstości, a tym samym większej masie pomimo mniejszej objętości.
Mam.190cm.i w insi nie mieszczę sie na tylnej kanapie.
Super porównanie kombi do hatchbacka
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 Ale pojechaliście
Kolega, wyższy od Zachara. Potwornie skomplikowane złamanie "stopy". Jego żona trwale porusza się na wózku. Do zabrania wózek (dla kolegi), on sam i... tzw. schodolaz. Darłem po jego kombi. PS. Schodolaz to urządzenie pozwalające osobie niesprawnej fizycznie pokonać schody. Niekoniecznie samej. Ten, przenośny. Kombi, klasa średnia, zmieściłem. Liftback... :-)
Taka hybryda powinna mieć zdecydowanie napęd 4x4. Chociaz zapewne jeszcze bardziej by to podniosło masę. Znam tą ciągłą utratę przyczepności przodu bo mam Astrę Kombi z silnikiem 200KM. Chcąc pojechać bardziej dynamicznie naprawdę się trzeba skupiać żeby wyczuć granicę przyczepności. Jak jest mokro to już można zapomnieć o szybkim ruszeniu. Następny mój samochód będzie 4x4, a ten Passat GTE powinien być taki obowiązkowo
Kolega, wyższy od Zachara, "trochę się polamal". Jego żona trwale porusza się na wózku.
Wybieram Camry.
Tylko niestety Camry to zawalidroga vmax 180
@@bartolinibartomiej8142 z tego co wiem, to w cebulandii 140 to max.
Wybieram Turbo S
To wybierz Camry. Nie wiem po ch*j podajesz auto z innego segmentu :P
@@bartolinibartomiej8142 xDD czyzby wlasciciel bialej skody z poganiaczami na lewym lasie?
Przyzwoicie zrobiony materiał. Oba piękne pojazdy. Nie jestem moto fachowcem, nie do końca jednak rozumiem ideii porównania rodzinnego Passata i menadżerskiej Insignii z aspiracją do limuzyny. Insignia na manualu to strata wrażeń z jazdy. Jednakowoż, gdyby menadżer miał ogarniać tym autem obowiązki męża, tatusia i majsterklepki z IKEA , to żona go nie wygoni. Zaś przy Passacie aż strach pomyśleć o parametrach dynamiki i spalania przy pełnym załadowaniu pasażeremi i bagażem w drodze na 2 tygodniowe wakacje w Polsce, nie po autostradzie ale prze wsie i miasteczka. Pozdrawiam fanów obu marek.
Reklama goni reklamę. Nie dam rady tak oglądać.
Łapka w górę za zady i walety!
Miałem taki wybór i właśnie ze względu na środek, fotele i obsługę wybór padł na Insignie.
Dziwne... Ja z tych względów wybrałem passata😉👍
Tomasz,Bardzo dobry wybór 😉
Potwierdzam.
Te pomiary bagażniką insigni są bez sensu. Szerokosc 140cm. Chyba po to by tam kijek wlozyć. Wysokosc tez bez sensu bo szyba jest po skosie.
Team Kombi 👍😁
Opel Insignia
Fajny test , brakuje trochę porównania szerokości tylnej kanapy. Wiele osób interesuje np czy zmieszczą się 3 foteliki z tyłu , czy 2 foteliki i jedna osoba dorosła itp. ☺️
Nie moze byc za dużo miejsca ponieważ przy wypierdoleniu w cosik mała przestrzeń chroni
Człowieku co ty cpales???
W 10 minucie programu prowadzący mówi o CIASNYCH w barkach fotelach przednich. Nie lekceważcie tego jeśli nie jesteście drobną osobą. Ciasne, gniotą w łopatki.
Nie wiem, ale WV w tym wypadku to porażka. Ja tam jeżdżę starą Vectrą C kombi, i jakoś nie narzekam. Auto wyglądem nie porywa ale pakowne a mi na tym zależało
Adamie, Vectra C Kombi w porównaniu z Passerati B8 to jest porażka, a nie Passat. Z całym szacunkiem. Chodzi o auta. ; )
@@_the_dare_devil_ ja miałem na myśli akurat to opisywane autko. A póki co, na swojego ,,klocka" narzekać nie mogę. Malo pali, oleju nie pije, pracuje jak zegarek i jest pakowna. Więcej mi nie trzeba😁
Wybieram opla insignie
Również 😍
@@Sebastian-nr5rb ja mam ponad 3 lata ta 260km i zero problemu.pzdr teraz zamieniam też na insignie gsi
Do takiego porównania powinien stanąć Superb w liftbacku.
I can't understand you
W KOŃCU KTOŚ Z METRÓWKĄ POKAZUJE JAK JEST!
Insignia fajna fura ale już w tej klasie pojazdu to klapa elektryczna mogłaby w ogóle być, choćby za dopłatą
Kombi ma elektrycznie otwieraną.
Szkoda ze GS nie ma,
Insignia 490 litrów. VW 639 litrów. O czym tu jest w ogóle mowa. A ten przykład pakowania to amatorka pakowania. Widać że chłopaki bez dzietni
Szkoda, iż prowadzący nie mają pojęcia o silnikach, a się o nich wypowiadają, wystarczy spojrzeć na dane techniczne silników i już wiadomo że diesel otej samej mocy co benzyna produkuje o połowę mniej co2 jak benzyna
Tylko ze insignie też powinniście mieć w kombi skoro porównujecie bagażnik itp
Dla niektórych kombi to świadomy wybór.
Dokładnie, choć jest też wielu, którzy kupują, bo co jak będziesz musiał coś przewieźć i nigdy niczego nie przewożą poza burdelem w bagażniku :)
@@autko20 Każdy myśli a jak będę chciał coś przewozić a po 5 latach okazuje się że takich dni było 4. Dziś mało kto wozi w środku duże gabaryty jeśli tak robi lepiej zainwestować w hak.
Czwartek. Kolega, wyższy od Zachara, trochę się "polamal".
Ciężki wybór, ale chyba wybrałbym Insignię Kombi
Pozdrawiam z Kassel
Wow! A jak idzie sadzenie szparagów?
@@Gintonic91 żadna praca nie chańbi
@@tomaszs9386 ale pochwalić się pozdrówkami z Kassel już można?
@@Gintonic91 pozdrawiać każdy może, ja Cię pozdrawiam z mazowsza
@@Gintonic91 myślisz że każdy w Niemczech nadaje się jedynie do szparagów? 😆 A nawet jeśli to nawet ci szparagowcy i tak się śmieją z polskich wypłat
Opel
Opel wygląda lepiej ma umieszczony niżej fotel. Opel jest bardziej dla kierowcy niż nudny do bólu Passat.
O i masz. Wygrał Peugeot 308 SW 1.5 dizel.
Zawsze mnie śmieszy jak ktoś mówi coś takiego np. ,,z pozóru to porównanie nie ma sensu" no i w tym momencie właśnie sobie odpowiedziałeś na pytanie bo nie ma sensu. W oplu trzeba było zdemontować kółka żeby wsadzić wózek, co w codziennym życiu byłoby zbyt męczące. Kombi zawsze praktyczniejsze koniec kropka poza tym co będzie jak pojawi się drugie dziecko ? Także kombi! Co do wyglądu to o gustach się nie dyskutuje ale jak już ktoś w komentarzach wspominał nie rozumiem o co chodzi z tą nudą w Passacie. Ja rozumiem passat B5 ale to już jest wypas i powiedzieć że to jest nudne to trochę ignorancja równie dobrze Audi i BMW też robię niemal identyczne wnętrza od wielu lat ale tam już nikt nie powie że to nuda i zachowawczość. Nie twierdzę że passat ma lepsze wnętrze ale serio ? Dwa auta są nowoczesne i ładne zarówno w środku jak i na zewnątrz. Natomiast jeśli chodzi o moje zdanie to passat. Posiadałem i VW i opla i co prawda było to już dawno ale jednak opliszcze zawsze pozostanie opliszczem, patrząc na ceny używanych aut (opel jest tani) większość ludzi myśli podobnie.
Kombi zawsze będzie praktyczniejsze ale.... Demontaż kolek dla Cb coś zbyt męczącego??? Hahah chłopie. A vw to jest drogi?? Też obserwuję ceny vw może jest droższy ale bardzo niewiele jednak jeśli ciebie przekonuje do auta jedynie wyższa cena a nie jakość i uzytkowanie to pozdro
Miałem Touran i Caddy w tdi. Obydwa chlały 0.5 L oleju silnikowego na 5vtys km przebiegu. Serwis na to norma wynosi 1 litr na 1 tys km. W Oplu i Peugeocie 5008 nie muszę pamiętać gdzie się maskę otwiera bo nie trzeba dolewac grama oleju pomiędzy przeglądam. Vw zawsze chleje olej czy nowy czy stary. A klamki od środka po roku wyglądały jakby miały sto lat bo gumowaty nalot schodził przy każdym dotyku.
@@Piotrek4500 No to chyba nie masz dzieci kolego, ja przeżyłem to na własnej skórze więc wiem co mówię przy małym dziecku to ja mam wsadzić wszystko w minutę i odjeżdżam a nie się pier... z tym. Nie każde dziecko jest spokojne czasami nie ma Cię sekundę dłużej i dziecko zacznie płakać bo Cię nie widzi i się przestraszy bo zamiast wsadzić wózek i odjechać męczysz się z jakimiś kółkami które swoją drogą w niektórych wózkach są poje.... Co do ceny ? Sory stary obserwuje rynek a rynek jest bezwzględny jak coś jest gorsze to traci na cenie bardzo szybko mimo że nie przepadam np. za hondą to zobacz sobie czemu Accord jest drogi w stosunku do konkurencji ? Nie lubię tego auta ale fakt... ma na prawdę małą awaryjność mimo że rdzewieje a w środku plastik od fantastic.
@@Piotrek4500 Co do Peugeot ok zgodzę się że to całkiem udane auto z silnikiem HDi bo mam nadzieję że o tym piszesz. Bo 1.6 benzyna już pokazał na rynku że z trwałością podzespołów jest problem. Natomiast jeżeli mówimy o dieslu od Opla to mam pewien zgrzyt bo to przecież tam były strasznie awaryjne jednostki już nie będę się rozpisywał co je męczyło bo było tego sporo. Ja nie twierdzę że VW jest idealny ale mnie nigdy nie zawiódł a Opel tak niestety i to wielokrotnie. ( Inna sprawa że mam osobiście BMW więc to nie tak że jestem jakimś fanem i obrońca VW)
A od kiedy to w samochodzie jeździ się w kurtce? Na kursie ku... Wa nie uczyli, że napinacze pasów źle działają, kiedy kierowca jest w kurtce i podczas wypadku można doznać dodatkowych urazów.
Bezsensu poruwniania bagażników, dlaczego insignia nie jest w kombi???
Bo chodziło o to, aby sprawdzić ile realnie więcej oferuje rodzinie kombi
Ok
Passat jest zajebisty 😎
1:20 Silnik Diesel ma MNIEJSZĄ emisję CO2 niż benzynowy.
W Dieslach emisja CO2 jest wyższa pomimo mniejszej objętości spalanego paliwa bo olej napędowy składa się ze związków chemicznych z dłuższymi niż w benzynie łańcuchami węglowodorowymi, o większej gęstości, a tym samym większej masie pomimo mniejszej objętości
@@JanKowalski-fu8uj Średnia gęstość benzyny to 730 g/dm3. Średnia gęstość ON to 820 g/dm3. Pomijając sprawność uzysku pracy to podobna emisja byłaby przy spalaniu 1 litra benzyny więcej niż ON na 100 km (np. 7 l/100km benzyna = 6 l/100km ON). Każda większa różnica daje większą emisję z silnika benzynowego. Mówimy oczywiście tylko o CO2. Diesel natomiast ma większą emisję trujących substancji. Jeśli się mylę to chętnie przeczytam skąd bierze się większa emisja CO2 w dieselu. Pozdrawiam
@@ruphyo5548
W prawdzie gęstość ON nie jest na tyle większa żeby masa jego ilości spalanej przez diesla była wyższa od masy ilości benzyny spalanej przez benzyniaka o tej samej pojemności skokowej, ale masa CO2 powstałego ze spalania ON wyjdzie większa bo ON składa się ze zw. chem. z dłuższymi łańcuchami węglowodorowymi czyli ON ma w stosunku do swojej masy więcej węgla niż benzyna. Na tyle więcej, że jest więcej niż w masie ilości benzyny spalanej prez benzyniaka o tej samej pojemności skokowej. Więcej węgla to więcej CO2 powstałego ze spalania.
Proszę porównać emisję CO2 benzyny która spala 6l/100 do diesla który spala 6l/100. Benzyna ma o kilkanaście % mniejszą emisję CO2
@@Mike01211
Nie miałem na porównanie diesla vs benzyniaka palącego średnio tyle litrów benzyny ile diesel ON, tylko porównanie diesla do benzyniaka o tej samej pojemności skokowej co diesel i o zbliżonej mocy, o czym zapomniałem napisać.
Nie ma porównania.
Porównywanie pojemności bagażnika i wskazanie Opla jako wygranego jest trochę niesprawiedliwe, passat w silniku spalinowym osiągnąłby znacznie lepszy wynik ( bez baterii ). Odnośnie schowków w VW jest jeszcze jeden pod fotelem pasażera. Fajny film, pozdrawiam .
Opel to kolejne auto natomiast Passat to auto dla przedstawiciela a takich nie znoszę .
A6 allroad...3.0 tdi :)
Ale co a6 allroad 3.0?????????
Opel nie ma podejścia do passata. Nie ta liga, mimo że oba auta w tym samym segmencie.
Chciałem porównać fotele AGR w Insignii do passata ale nie wiem z czym
bzudra, jeździłem jednym i drugim. Dla mnie zupełnie odwrotnie, passat jest bardzo kiepski w prowadzeniu, i twardy.
Nawet gość filmiku nie wie jak obsługiwać fotele AGR, bo twierdzi że za ciasne...😂
Oglądało się równie ciekawie co pogrzeb ciotecznej papugi. Dno.
Te "zabawne" facepalm'y możecie sobie darować. Widzowie oczekują rzetelnych informacji, a nie zabawnych akcentów. Pomimo zamierzań, moim zdaniem to wcale nie było zabawne.
Porównanie zupełnie z czapy, wymiary zupełnie przypadkowe, nijak się ma do faktycznej praktyczności aut. Jak można sobie pomierzyć miarką przypadkowe elementy auta i powiedzieć, że jest to samo. Pomijam już to zamiłowanie do Opli, materiał moim zdaniem kompletnie nieprzydatny i zupełnie nie pasuje do kanału... Szkoda...
fakt, mam pomysł, żeby porównali rower z ciągnikiem siodłowym - konkluzja - w rowerze wieje przy prędkościach autostradowych , za to ciągnik ma większy bagażnik
55 km na prądzie 🤣🤣🤣🤣🤣JEBŁEM
Światła w zderzaku w Passacie jak w Reno😎🤣
A przedni pas z grillem trochę jak w Peugeot
Porównajcie do insigni kombi... Wielka wisząca dupa przy której passat jest bardzo zgrabny.
jakby insignia niala coś wiwxej. Peugeota 508 to by była hitem, jakby passat byl.... nie jemu nic bie pomoże , wygląda tak nudno że od zera trzeba...
2:55 buahahaha... atrapa wydechów... kiedy będzie atrapa pastucha...
Nie czepiaj się atrapy wydechu w passacie w hybrydzie bo teraz atrapy wydechu są w sportowych samochodach za setki tysięcy zł.
@@darko11221 A ten to niby ile kosztuje... Miesiąc temu jechałem za wypasionym Mercedesem. Miał piękne dwie końcówki jak ten faszysta z testu. Jedna była całkowicie zasypana śniegiem, druga do połowy. Spaliny wychodziły spod zderzaka. Po jakiego druta robić coś co czymś nie jest??? Może mu rakiete zamontują i będzie spoko???
@@tomektomecki9076 atrapy pakują wszędzie do nowych aut nic z tym nie zrobisz
@@tomektomecki9076 ale czemu faszysta?
@@nrth6586 Czemu faszysta? Domyśl się
Paserattti
2021 a wy dalej nagrywacie 1080p?
Passat jest mniejszy - Insignia ma wymiary superb
Panie kochany a passat w8 🤣🤣🤣
Kombi i hetcbek test niemiarodajny , nie ma sensu .
Liftback to jest raz, taki był zamysł filmu przeczytaj tytuł!!! to dwa
Test nudny jak nsignia 2.0 manual z tempomatem
Ta remis w bagażniku, pokaż mi głą...e kobietę ściągającą za każdym razem kółka!!! Tak to wygląda jak by opel sponsorował odcinek, a wy powinniście zaznaczyć że film zawiera lokowanie produktów. Zachar począśnij tym towarzystwem.
Wszytko ok liftback wyglada lepiej dopuki z tylu nie musi siedziec tak jak u mnie syn 14lat i 186cm i niestety liftbacki odpadaja .
Wybieram passka
Insygnia z wyglądu jest nudna i taka jakas jak te Fordy co klepią teraz , nudna jak wagon z żydami , a cygany po śmierci będą pracować
Nudny test z dupy zmarnowalem 21 min zycia.
Sam jesteś zabójczo nudny. Beznadziejnie zrobiony test, bardzo tendencyjny. Zachar robił fajne filmy, nie to, co "zastępcy".
Zachar się sprzedał, same reklamy były pod koniec jego kariery i sztuczność wychodziła z tych jego nudnych jak flaki z olejem testów.
Opel ma lepsze wnętrze - dawno się tak nie uśmiałem 😂😂😂 czy ja dobrze widzę że te wszystkie schowki w drzwiach , podłokietniku itp Insignia ma wykończone fantastycznym plastikiem?😂
A czym mają być wykończone???? Cementem??????
@@Piotrek4500 Niepotrzebna ta ironia, dodam tylko że Passat wszędzie nawet w boczkach ma welurową tkaninę. Pzdr
@@sinalco9632 przecież insignia też, tak samo jak passat ma plastiki na dole deski. Nie róbcie z siebie znafcow bo wychodzicie na klaunów
@@Piotrek4500 Witam,wyjaśnię tylko (bo nie każdy czyta ze zrozumieniem) boczki (nie plastiki na dole).. to potocznie wnęka w drzwiach i B8 ma z jednej strony każdego boczku welur,także schowek pod podłokietnikiem w całości welur, czego nie widać w Oplu i proszę o odrobinę kultury wypowiedzi.Pzdr
@@sinalco9632 i co ci po tym skoro nic tam sensownego nie schowasz, ja nigdy w życiu nie potrzebowałem tego weluru w schowek na drzwiach. Jak jesteś taki francuski piesek to kup klasę średnia wyższa :p
Passat tylko diesel 😁
Mam już czwartego opla w życiu i drugiego passata.
Czyli passat 😁
Te samochody są Z wyglądu bardzo nudne i nic nie ciekawe.
Opelek mistrz korozji
Mistrzem korozji to mazda jest, chyba że mentalnie żyjesz w latach 90
Mirosław, ewidentnie zatrzymałeś się w świecie motoryzacyjnym sprzed wielu, wielu lat. Opuść ten obszar stereotypów!
Bez obrazy ale jak ktoś użytkuje motoryzację 15 lat +, to rdza to nie jest czymś nadzwyczajnym
Już bym chyba wolał Dacie niż Opla. Jakość taka sama, więc po co przepłacać? XD