Volkswagen Passat - TEST PL [1/2] - 2.0 TDI 150 KM DSG, Comfortline 2019
Вставка
- Опубліковано 15 тра 2024
- Druga część testu: • Volkswagen Passat - TE...
Nasz test nowej Skody Octavii RS TDI: • Skoda Octavia RS 2021,...
oraz Renault Arkany: • Renault Arkana R.S. Li...
Passat to niekwestionowany król komfortu i prestiżu. Najbardziej ikoniczny samochód XXI wieku, auto legenda. Jak wypadnie w moim teście?
Spis treści:
0:00 Król komfortu i prestiżu
1:22 Passat vs. Superb - wyciszenie kabiny
2:29 Passat vs. Insignia - szumy, dynamika silnika, masy
3:32 0-100, 80-120, 100-140 km/h
4:20 Motor vs masa własna
4:51 Kultura pracy silnika - test monety... bateryjki.
5:40 Zawieszenie w zakrętach, ukł. kierowniczy
6:45 Spalanie
8:53 Komfort resorowania
9:46 Rozstaw osi, obszerność kabiny
10:36 Fotel kierowcy
11:10 Skrzynie DSG a rok produkcji
11:44 Wyposażenie, braki w dodatkach
13:24 Multimedia, zegarek w kabinie
14:34 Schowki, materiały wykończeniowe
15:30 Adaptacyjny tempomat, DSG ciąg dalszy
16:19 Ruszanie z pozycji zatrzymanej
17:50 Zasięg na 1 baku, zaproszenie na 2 część
Za użyczenie samochodu do testu dziękuję kierownikowi Mariuszowi :)
________________________________________________________________________
Kontakt mailowy do nas: ecodriverpl@gmail.com
Zasubskrybuj! - / @ecodriver
Facebook - / ecodriverpolska
Instagram - / ecodriverpl - Авто та транспорт
Kupiłem 2015 2.0 tdi 150 KM , jestem zaskoczony jakie to auto , chyba najlepszy Passat w historii , spalanie na trasie 3.8 -4.2 l, zero usterek , nic nie skrzypi , trochę głośny powyżej 140km/h ale tak auto perfekcyjne w każdym detalu
Ahh, Passat w TDIku... No, może kiedyś :))
A jak tam bezawaryjność, nie ma z nim żadnych problemów?
B8 to jeszcze dobre auto, aktualne wypusty vagowe zmagają się dopiero z poważnymi awariami, B8 to taka dobra wersja passacika po poprawkach z B6 i B7 oraz bez usterek z nowszych aut.
Bardzo fajny test, miło się słucha 👍
Wielkie dzięki! 😀
Serce mnie boli z zazdrości!
To tak jak mnie xD 🤣
To naturalne odruchy - już prawie tydzień minął, a sąsiedzi mi dalej na "dzień dobry" nie odpowiadają.
To się chyba tak kładzie na tych 16". Jechałem ostatnio poliftem na 17" i było całkiem zadowalająco a na pewno dużo lepiej niż w superbie. Ale faktycznie, skoda lepiej odcina od nierówności choć potrafi czasem wywołać chorobę morską 😅
6:17 Insignia z tego co pamiętam stała na 20 calach, więc dlatego była stabilniejsza.
To nie jest kwestia kół, zawieszenie Passata jest mniej jędrne, bardziej dobija, samochód jest bardziej podsterowny. Co nie zmienia faktu, że jeździ się nim bardzo przyjemnie.
Prawdą jest jedno i drugie spostrzeżenie. Insignią jeździłem też jako zastępczym autem od PZU, które miało słabą benzynę oraz zaledwie 16 calowe felgi... A dalej uważam, że w zakrętach zachowywało się lepiej 😀
A wspominana testówka na 20tkach to już w ogóle była bajka, ta to w zakręty wpadała jak dzik w żołędzie i szła jak po sznurku.
@@Ecodriver Mam Astrę J GTC właśnie na 20 calowych felgach - na równych krętych drogach bajka, ale na zimę mam 17 cali, stąd moje spostrzeżenie.
Widzę, że pojawiła się konkurencja dla Złomnika
Dałem z siebie całe 30%, może kiedyś dojdę do jego poziomu xd
Miałem na myśli prezentowany pojazd😅
@@stefan3950 nie było tematu XD
Mam od nowości takiego passata 2016r , po 90 tyś wylały oba tylne amory, pompa wody siadła przy 120 tys a powinna dociągnąć ponad 220 tyś bo przy 210 jest przewidziany rozrząd.Oczywiscie już pk gwarancji bylo a amorków nie uznali. Mam passata b6 400 tyś km i amory tylne mają ponad 250 tyś nalatane a moze i jeszcze fabryczne. Woził różne rzeczy i w miescie po dziurach. To był trwały samochód k.mać ,kupilem go jak miał 180tyś i był jak nowy a b8 ma 170 tys i trzeba z nim uciekać....bo po 220 tyś bedą wydatki jak wtryski, turbina, DPF i pompa oleju i wszystko sie sypnie. W dodatku blachy juz nie cynkowane jak w b5 czy audi
ja miałem 1.6 tdi z 2014, przebieg 500tyś zmieniłem tylko EGR, 2 wtryskiwacze, skrzynie biegów regenerowałem auto było podkręcone na 142 KM dlatego padła skrzynia, dla mnie idealne auto
Kurła Passat to potynga
Passat to wolność, Passat to nadzieja.
chciałem kolejnego nowego sobie kupić ale nie ma już w sedanie, musiałem c klasę mercedesa kupić ale to już nie to samo, brakuje mi passata w sedanie :(
Noo smutne jest to że ograniczyli gamę nadwoziową wyłącznie do kombi, wbrew pozorom sedan nie sprzedawał się aż tak źle jak to VW przedstawiał :/
Mokry sen somsiada
Specjalnie go przed garażem parkowałem, co by somsiada w oczy kłuło
Wiadomo że passat będzie sztywniejszy bo ma zawieszenie mac phersona natomiast Skoda superb ma zawieszenie aluminiowe tzw wielowachacz czyli wahacz aluminiowy jak w audi w modelu a4 a5 a6 a7 a niestety ponosi koszty naprawy Zawieszenia aluminiowe wahacze bardzo
Szkoda że tylko 150🐴te 177 🐴znacznie lepiej się zbiera😍
Noo a jak 190tka jeździ! 😀
@@Ecodriver 190 km dość fajnie się zbiera a już Bi turbo 240km to już wogole inna Liga
Mam Passata 2.0 tdi 150 KM Business, kombi . Miod malina.
W tym tygodniu również nim śmigam na co dzień - Passeratti wymiata! :D
Coś nie tak z tym spalaniem
Dlaczego? Jakie powinno wyjść?
@@Ecodriver w manualu w superb przy 140km/h 5.7l
@@Ecodriver7.2l to benzyna pali
@@Ecodriver ua-cam.com/video/yNSkZn0jTCc/v-deo.html
@@Ecodriver ua-cam.com/video/wRyamoD6DE0/v-deo.html a takie ma nowe bmw 3
Passat rocznik 2016 skrzynia dsg 7 biegowa.
A z jakiego rynku? Sprowadzany czy krajowy? I też mówisz o 2.0 tdi 150?
@@Ecodriver fakt inna wersja silnikowa 2.0 bitdi
Ma skrzynie dsg ale 6 biegów nie 7
'Promo sm'
Passat jest dużo lepiej wyciszony od Insignii, jest też lepiej wyciszony od Superba i nie buja tak jak Superb.
testu, czy reklamy ?
Czego, firmy w której pracuje? 😀
Auta nie dostałem od salonu tylko od kolegi z firmy, która ze sprzedażą samochodów nie ma nic wspólnego 😀
Prosze nie porownywac VW do SKODY. Jakosc i wykonanie materialow w VW jest o niebo lepsze. Skoda to jest druga klasa VW niestety.
Jedno j drugie to to samo