moin ,super video das war aber vorne oder ? ich muss der querlenker hinten wechselen und hat das damit zutun dass mein auto schief ist ??also wenn ich mein auto angucke ist die tief an die seite wo ich der querlenker wechselen muss?? LG krikour
Sehr geil! Bei meinem 6er Golf (Bj 2011) hat jetzt 142.000runter... Gibt es ein knackendes Geräusch beim langsam fahren bei gleichzeitigem einlenken... Der Stabilisator wurde schon gewechselt, Domlagee, Radlager... Ich hoffe, das es diese Gummibuchsen sind wie im Video!
Hallo, ich hoffe dass du den Achslenker/Querlenker an der Konsole in Leergewichtslage festgeschraubt hast (Bei Stahlgussachslenker 60 Nm; Stahlblech- bzw. Aluminium-Schmiede-Achslenker 100 Nm), weil sonst durch verdrillen Beschädigungen wieder auftreten können, sobald das Fahrzeug wieder auf dem Boden steht. Welche Drehmomentwerte hast du verwendet?
Für mich als Halb Ingenieur (Wing) auch nix :D, aber ich hab die genauen Werte, falls diese benötigt werden. Mir gehts darum das Mr.Do It auch von diesem Wissen teil hat bzw. die ganze Community, die sich für dieses tolle Hobby interessieren.
Hey Gearhead ich grüße dich, du die großen am Puffer mit 110 der an bzw, an der Buchse 80 und die am Traggelenk 60 nm. Das Problem ist immer das jeder ein anderes Model hat aber die Montage überall ähnlich aussieht. Deshalb ist es für mich aus Sicherheitsgründen ungünstig hier Nm zu erwähnen. Könnte ja jemand mit 110 nm an seinen Citroen ran gehen obwohl nur 50 erlaubt sind! Nachher bin ich noch der schuldige verstehst :D... Trotzdem danke für dein Feedback nach Nm hat noch nie einer gefragt :D
Mr. DO IT! Ich werde in meinen Videos erwähnen das die und die Nm-Angabe nur für dieses jeweilige Fahrzeug gilt. Wichtig bei dir ist, dass die Schraube (3:42, wo mit dem Finger drauf zeigst) am Achslenker an der Konsole in Leergewichtslage festgeschraubt wird, sonst machst die Buchse am Arsch!!!
Verstehe ich das richtig? Kann man die Querlenkerbuchsen wechseln, ohne dass man den gesamten Querlenker erneuern muss? Bei meinem Golf-5 hat die Werkstatt festgestellt, dass die Querlenkerbuchsen vorn eingerissen sind. Da brauchte man sie doch einfach nur auszutauschen - oder sehe ich das falsch?
Hi, du der Golf hat nun ca. 140.000 km auf der Uhr und wurde auch wirklich nicht gewartet und gepflegt. Der Ölfilter war schon 8 Jahre alt die ganzen gummis und Lager am Auto sind alle noch von 2006 an dem Wagen wurde nichts gewechselt. Typisch die Leute wollen Geld sparen, und investieren in Reparaturen keinen cent außer man bleibt irgendwo stehen dann werden die meisten erst wach!
Bei den 2 Schrauben mit der 16er Schlüsselweite immer mit Vorsicht, beim A3 8p sind die ja auch in der Aluminium Achskonsole und da sind mir schonmal welche abgerissen, ohne Verlängerung 😣
Wie kamt ihr dazu um dir Querlenker zu tauschen ? Gab es iwelche Symptome wie vibrationen bzw ne art unwucht an den Rädern? Danke schonmal im vorraus:)
@@MrDOIT lm.facebook.com/l.php?u=https%3A%2F%2Fyoutu.be%2FrFfGC07WYMA%3Ffbclid%3DIwAR1378MyAfPk99xaCE6xF8GaKoW_X4OJ_ekb4vJOmfHI7VxC-cRR1TJpbR0&h=AT2tPKrpmDBXcmoedn7IbzhRXoq-3WmTti5IRtIqAN8bgnzjB691PWBlIbAHR4rIfPA7wgRk2ZJ2VzJJDXZ--deNxXsL0fKB0NUr_FVuuAj8ohASqydxCIT_XtwKHZ_hSoiNXnxkbdubjcBQebzQFQv-Hb6KjooMh-va00HKH2paFO5Z6DzEy33jRct_xL9XY3vMVNz5JOovGCclHJMCs6rYhCj8InegVPDURkjL-0zXMBsd_fmzzFaAbRMB3GLbFuGf2keYJBfIm9PQivIbgVJH1t_dckSmrcebmix15jOD6LiwKEAxQ6AtIGUfaO1LvFs4XB6JBYTtNF2upiOZ_-vmRdiIm51lvvcqm3ng_tUjGARlpXTpcYk68j2SS4hK-j1fFnhAmL2ucUClmT30oyVh7EwIgoUa5Lhq9pB3H2mJ7UJ6v_a7I_q8kj5xBiTCKcPtaD-vb8xgOCz23revx5ifu-aVBauZt7TsrqUyDh5kc_ey8I1nBYoBloTJBI8sB0Kpas6UVfb1JwUgrReB-X5wDRYbj7ODxtG1uncl8oJMO0AkDzrTt14iiNhvc2OWXQM3b_k77RkrXQjs3HMw1ry31Xzt6IXO7__UDKv3L9f5y-GVo7WvXTQe9edhtmrLIwDqhgPXYGQsiKcKB20n2lJwjIoaZpjNlhe6tRJ0_Zcmoy22zZ5B6Ox2ap2qNF5FIhEVKcCur6zE7v5sgnyNeHbOC1c_bOqKTitF5ptwzDbWQwmhAc5oOmxxt8gocquyB_G5U2aN2pxivrTOmu1I5ScipqV9dUMkf2T5PA6GUDe9Y7WWuinM4OsdjPKjHSsGFtoFsDIS3GrtLm5DWjORXYfE448J7qjuwVE8cvocPLtANn7BCPbln6LnOyiw-OA5cVIc7cXRTrLdxc8jGxdHlv87rXfY8y5e_Xyaa6LDYZUzCoKm4ES-2eW3GX2MzKgKwntqkoCynMFF8XbbNlGi4XhdSkF9IhRdpUVoy7kK-FkTb9QbrXc1sM2Jadz0bI50pXQztvth_fYVC8PiQV9BYboY1H-ewnmNyKRqgVwrhS60VDZli0up4lBipZ6WSMluNnL4IWAAt_OA945tZePlUKYwmHnRICbuG1wgNyk4rtHmw9t44JG9sOuPPahKiB24XKCadvSZH61c2XgbDfX_dCyVuZ6Z_3ylDZl2JBAByc6R0v5szuQvEYk3PwWaCD9rgTHbXFnInoepNa5m3ToiYyxbyI4U War es so ein Geräusch? Wäre super wenn du mir antworten kannst! Danke!
Hallo. Meine Werkstatt hat bei meinem Mercedes w203 vorderer querlenker, stabi und spurstangköpfe gewechselt und alles mit schlagschrauber fixiert. Ist das doll schlimm wenn man nicvt das vorgeschriebene Drehmoment verwendet? Mfg
Woher genau weis du, dass es mit dem Schlagschrauber gemacht wurde? Manche Schrauben können dadurch ein defektes Gewinde bekommen oder es ist einfach zu STRAM und schleif an der BREMSE etc. nicht umsonst werden die Angaben gemacht mein Freund.
Mr. DO IT! Mein Bruder hat in dem Moment sein Auto hingebracht und der sagte mir das :/. Habe mich dann umgehört und erfahren das dass wohl einige frei Werkstätten so machen und nicht ständig das Drehmoment raussuchen. Es schleift nicvts aber habe bedenken das meine buchsen auf Dauer (gummilager) dadurch schaden nehmen. Kann das sein. Der Mercedes w203 ist von Haus aus schon anfällig mit spurstangköpfe und querlenker. Habe keine Lust das ich im halben Jahr wieder das poltern an der Achse habe nur weil die Werkstatt ein auf schnell schnell macht. Danke für die rasche Antwort;)
Puhh kann ich dir gerade garnicht sagen wie das war ... müsste selber schauen vielleicht kann ein anderer Zuschauer gerade helfen der es vor kurzem gemacht hat????
Da ist ja der Querlenker einfach zu ersetzen... beim Fabia musst man den Querlenker noch in die Querlenkerbuchse drücken... wenn das nicht klappt dann kommt man reichlich ins Schwitzen.. ;) Zum Glück hab ich jetzt einen Trick wo es sehr einfach geht... ua-cam.com/video/ZorF2qAbTAI/v-deo.html
Ohh ja wichtiger Punkt danke dir!!! Wenn die Laufbuchse so defekt war und gewechselt wurde JA! Weil durch die defekte Laufbuchse die nicht gerade lag könnte der WERT einer vermessung falsch gewesen sein! Falls die Buchse stabil drin sitzt nicht weil der Wert sich nicht geändert hat! DANKE!
Markus mein bester... die km liegen hier nur bei 140.000km aber das alter liegt hier bei 11 Jahren da kann und darf ein Gummi ruhig schwächeln :D Du mein Passat hat nun 260.000 km weg aber die Gummis sind noch total gut :D
Mr. DO IT! Bei meinen 80er sind es nach 260 000 und 24 jahren auch noch die ersten :D bissel risig sind sie. Aber das ist selbst fürn Tüv uninteressant :)
![Querlenker wechseln - VW Golf 5 [TUTORIAL]](http://i.ytimg.com/vi/xbnTEjQ6b9A/mqdefault.jpg)
![Querlenker wechseln - VW Golf 5 [TUTORIAL]](/img/tr.png)
![Querlenker wechseln - VW Golf 4 [TUTORIAL]](http://i.ytimg.com/vi/WmX9u6JYPzo/mqdefault.jpg)
Wie immer Top.
Vielen DANK!!!
UI...ATILLA war im Einsatz...Wieder sehr informativ...Klasse und mach weiter so...Käffchen ☕
Hehe vielen Dank mein Freund!
Ohne Atilla geht manchmal garnichts :D
Hallo, Welchen ersatzteile hersteller hast du verwendet ? bei mir wäre die gleiche geschichte nötig
es ist wieder ein gutes Video geworden mein Bruder
Danke dir Massimo :D!!!
Also wenn in kurven Geräusche zu hören sind auch mal die Buchsen prüfen :D
moin ,super video
das war aber vorne oder ?
ich muss der querlenker hinten wechselen
und hat das damit zutun dass mein auto schief ist ??also wenn ich mein auto angucke ist die tief an die seite wo ich der querlenker wechselen muss??
LG krikour
Sehr geil! Bei meinem 6er Golf (Bj 2011) hat jetzt 142.000runter... Gibt es ein knackendes Geräusch beim langsam fahren bei gleichzeitigem einlenken... Der Stabilisator wurde schon gewechselt, Domlagee, Radlager... Ich hoffe, das es diese Gummibuchsen sind wie im Video!
Hallo, ich hoffe dass du den Achslenker/Querlenker an der Konsole in Leergewichtslage festgeschraubt hast (Bei Stahlgussachslenker 60 Nm; Stahlblech- bzw. Aluminium-Schmiede-Achslenker 100 Nm), weil sonst durch verdrillen Beschädigungen wieder auftreten können, sobald das Fahrzeug wieder auf dem Boden steht. Welche Drehmomentwerte hast du verwendet?
The German Gearhead Die Frage interessiert mich auch. Pi mal Daumen anziehen ist nichts für mich als studierter Maschinenbauer :D
Für mich als Halb Ingenieur (Wing) auch nix :D, aber ich hab die genauen Werte, falls diese benötigt werden. Mir gehts darum das Mr.Do It auch von diesem Wissen teil hat bzw. die ganze Community, die sich für dieses tolle Hobby interessieren.
Hey Gearhead ich grüße dich,
du die großen am Puffer mit 110 der an bzw, an der Buchse 80 und die am Traggelenk 60 nm.
Das Problem ist immer das jeder ein anderes Model hat aber die Montage überall ähnlich aussieht. Deshalb ist es für mich aus Sicherheitsgründen ungünstig hier Nm zu erwähnen. Könnte ja jemand mit 110 nm an seinen Citroen ran gehen obwohl nur 50 erlaubt sind! Nachher bin ich noch der schuldige verstehst :D...
Trotzdem danke für dein Feedback nach Nm hat noch nie einer gefragt :D
Bin hier umgeben von Studierten :D
Mr. DO IT! Ich werde in meinen Videos erwähnen das die und die Nm-Angabe nur für dieses jeweilige Fahrzeug gilt. Wichtig bei dir ist, dass die Schraube (3:42, wo mit dem Finger drauf zeigst) am Achslenker an der Konsole in Leergewichtslage festgeschraubt wird, sonst machst die Buchse am Arsch!!!
Hallo, wenn der Querlenker so knackt in Kurve, ist es auch dazugehörig das es zum Schlupf der Räder kommen kann und wie eine ungewollte Bremsung?
Eher weniger!
als kleiner Tipp die Lange Schraube erst fest ziehen wenn der Wagen auf denn Rädern steht . Da sonst das Gummi schon auf drehspannung steht
Grundsätzlich richtig, hier hat er aber abgestützt und der Lenker steht recht gerade :)
Verstehe ich das richtig? Kann man die Querlenkerbuchsen wechseln, ohne dass man den gesamten Querlenker erneuern muss? Bei meinem Golf-5 hat die Werkstatt festgestellt, dass die Querlenkerbuchsen vorn eingerissen sind. Da brauchte man sie doch einfach nur auszutauschen - oder sehe ich das falsch?
Macht immer sinn gleich komplett zu tauschen.... Wenn es ei mal auseinander genommen ist.
wieviel km hat der wagen schon runter ? und hast du von deinem Passat die schon erneuert ?
supper Video wieder mal alles gut erklärt :) danke
Hi,
du der Golf hat nun ca. 140.000 km auf der Uhr und wurde auch wirklich nicht gewartet und gepflegt. Der Ölfilter war schon 8 Jahre alt die ganzen gummis und Lager am Auto sind alle noch von 2006 an dem Wagen wurde nichts gewechselt. Typisch die Leute wollen Geld sparen, und investieren in Reparaturen keinen cent außer man bleibt irgendwo stehen dann werden die meisten erst wach!
Mr. DO IT! hast recht hast du es bei deinem Passat getauscht ?
Meine am Passat sind noch gut in schuss keine Geräusche oder Bewegungen!
Am Golf 5 seines Bruders hat er es getauscht.
Mr. DO IT! okey dann ist es bei mir ähnlich :) danke
Bei den 2 Schrauben mit der 16er Schlüsselweite immer mit Vorsicht, beim A3 8p sind die ja auch in der Aluminium Achskonsole und da sind mir schonmal welche abgerissen, ohne Verlängerung 😣
Wie kamt ihr dazu um dir Querlenker zu tauschen ? Gab es iwelche Symptome wie vibrationen bzw ne art unwucht an den Rädern?
Danke schonmal im vorraus:)
@@MrDOIT lm.facebook.com/l.php?u=https%3A%2F%2Fyoutu.be%2FrFfGC07WYMA%3Ffbclid%3DIwAR1378MyAfPk99xaCE6xF8GaKoW_X4OJ_ekb4vJOmfHI7VxC-cRR1TJpbR0&h=AT2tPKrpmDBXcmoedn7IbzhRXoq-3WmTti5IRtIqAN8bgnzjB691PWBlIbAHR4rIfPA7wgRk2ZJ2VzJJDXZ--deNxXsL0fKB0NUr_FVuuAj8ohASqydxCIT_XtwKHZ_hSoiNXnxkbdubjcBQebzQFQv-Hb6KjooMh-va00HKH2paFO5Z6DzEy33jRct_xL9XY3vMVNz5JOovGCclHJMCs6rYhCj8InegVPDURkjL-0zXMBsd_fmzzFaAbRMB3GLbFuGf2keYJBfIm9PQivIbgVJH1t_dckSmrcebmix15jOD6LiwKEAxQ6AtIGUfaO1LvFs4XB6JBYTtNF2upiOZ_-vmRdiIm51lvvcqm3ng_tUjGARlpXTpcYk68j2SS4hK-j1fFnhAmL2ucUClmT30oyVh7EwIgoUa5Lhq9pB3H2mJ7UJ6v_a7I_q8kj5xBiTCKcPtaD-vb8xgOCz23revx5ifu-aVBauZt7TsrqUyDh5kc_ey8I1nBYoBloTJBI8sB0Kpas6UVfb1JwUgrReB-X5wDRYbj7ODxtG1uncl8oJMO0AkDzrTt14iiNhvc2OWXQM3b_k77RkrXQjs3HMw1ry31Xzt6IXO7__UDKv3L9f5y-GVo7WvXTQe9edhtmrLIwDqhgPXYGQsiKcKB20n2lJwjIoaZpjNlhe6tRJ0_Zcmoy22zZ5B6Ox2ap2qNF5FIhEVKcCur6zE7v5sgnyNeHbOC1c_bOqKTitF5ptwzDbWQwmhAc5oOmxxt8gocquyB_G5U2aN2pxivrTOmu1I5ScipqV9dUMkf2T5PA6GUDe9Y7WWuinM4OsdjPKjHSsGFtoFsDIS3GrtLm5DWjORXYfE448J7qjuwVE8cvocPLtANn7BCPbln6LnOyiw-OA5cVIc7cXRTrLdxc8jGxdHlv87rXfY8y5e_Xyaa6LDYZUzCoKm4ES-2eW3GX2MzKgKwntqkoCynMFF8XbbNlGi4XhdSkF9IhRdpUVoy7kK-FkTb9QbrXc1sM2Jadz0bI50pXQztvth_fYVC8PiQV9BYboY1H-ewnmNyKRqgVwrhS60VDZli0up4lBipZ6WSMluNnL4IWAAt_OA945tZePlUKYwmHnRICbuG1wgNyk4rtHmw9t44JG9sOuPPahKiB24XKCadvSZH61c2XgbDfX_dCyVuZ6Z_3ylDZl2JBAByc6R0v5szuQvEYk3PwWaCD9rgTHbXFnInoepNa5m3ToiYyxbyI4U
War es so ein Geräusch?
Wäre super wenn du mir antworten kannst!
Danke!
Was ist den da im Hintergrund immer los? Sind das deine Kinde mit der Musik?
Frag bitte nicht das ist leider nur ein Nachbar und der hört gerne laute Musik :D
Muss mit ihm nochmal über die Lautstärke reden...!
Hallo. Meine Werkstatt hat bei meinem Mercedes w203 vorderer querlenker, stabi und spurstangköpfe gewechselt und alles mit schlagschrauber fixiert. Ist das doll schlimm wenn man nicvt das vorgeschriebene Drehmoment verwendet? Mfg
Woher genau weis du, dass es mit dem Schlagschrauber gemacht wurde? Manche Schrauben können dadurch ein defektes Gewinde bekommen oder es ist einfach zu STRAM und schleif an der BREMSE etc. nicht umsonst werden die Angaben gemacht mein Freund.
Mr. DO IT! Mein Bruder hat in dem Moment sein Auto hingebracht und der sagte mir das :/. Habe mich dann umgehört und erfahren das dass wohl einige frei Werkstätten so machen und nicht ständig das Drehmoment raussuchen. Es schleift nicvts aber habe bedenken das meine buchsen auf Dauer (gummilager) dadurch schaden nehmen. Kann das sein. Der Mercedes w203 ist von Haus aus schon anfällig mit spurstangköpfe und querlenker. Habe keine Lust das ich im halben Jahr wieder das poltern an der Achse habe nur weil die Werkstatt ein auf schnell schnell macht. Danke für die rasche Antwort;)
Wie sieht das nach so einer Reparatur aus mit Sturz und Spureinstellung?
+Bernhard Eltzschig Sollte man einstellen lassen
bei mir sind sowieso die Lüfter vorne kaputt rechts und links muss ich wechseln
moin, wie kann man Querlenker von linke Seite mit DSG ausbauen? Schraube durch die Buchse zu lang kan man nicht rausziehen.
PS. Passat B7
Puhh kann ich dir gerade garnicht sagen wie das war ... müsste selber schauen vielleicht kann ein anderer Zuschauer gerade helfen der es vor kurzem gemacht hat????
danke, trotzdem
Motor Lager auf der linken Seite lösen und Motor von unten mit Wagenheber anheben
Erklärung und Montage finde ich gut aber das gewackel mit dem handy ist nicht so gut
Warum zeigen alle nur die rechte Seite?
Weil links Getriebe sitzt und da es nicht so einfach ist.
es war doch links, und nicht rechts?????
Da ist ja der Querlenker einfach zu ersetzen... beim Fabia musst man den Querlenker noch in die Querlenkerbuchse drücken... wenn das nicht klappt dann kommt man reichlich ins Schwitzen.. ;) Zum Glück hab ich jetzt einen Trick wo es sehr einfach geht... ua-cam.com/video/ZorF2qAbTAI/v-deo.html
Bester Mann
von der info her, sicher ein interessantes video, die qualität der kamera macht jedoch alles kaputt. sorry fail!!!
muss man danach zur achsvermessung freund?😉
Ohh ja wichtiger Punkt danke dir!!!
Wenn die Laufbuchse so defekt war und gewechselt wurde JA! Weil durch die defekte Laufbuchse die nicht gerade lag könnte der WERT einer vermessung falsch gewesen sein!
Falls die Buchse stabil drin sitzt nicht weil der Wert sich nicht geändert hat!
DANKE!
Kannst ausser der Spur eh nix einstellen, kannste dir sparen.
17ner brauchst du nicht für die Querlenker;) 5x16+2x18.
Der Lagerpock ist zwar ausgeschlagen, aber auch als Neuteil konnte rausgenommen werden. Der heißt 1K0199232J.
Sonst Daumen hoch!;)
Nabend Kannst du dir das mal anschauen ? Würdest du sagen die sind hinüber? Ist ein SHARAN von 2001 ! 1,9 TDI ua-cam.com/video/zVlfpQPQ3PE/v-deo.html
Der Fokus ist auf jeden fall nicht dein Freund
Hehe die Kamera gibt es bei mir schon lange nicht mehr die neuen Videos sind viel besser :D
@@MrDOIT sauber so muss das sein! Kann deine neue Kamera wenigstens kaffe halten? Hahaha
So was darf nach 250.000 km schon mal kaputt gehen...
Markus mein bester... die km liegen hier nur bei 140.000km aber das alter liegt hier bei 11 Jahren da kann und darf ein Gummi ruhig schwächeln :D
Du mein Passat hat nun 260.000 km weg aber die Gummis sind noch total gut :D
Mr. DO IT! Bei meinen 80er sind es nach 260 000 und 24 jahren auch noch die ersten :D bissel risig sind sie. Aber das ist selbst fürn Tüv uninteressant :)
mit nem schlagschrauber geht alles ein wenig flotter :D
Voll blöd von euch, zeigt alles andere nur nicht den tausch vom Traggelenk!
Das kann nicht aussehen !!! Kamera - etwas schreckliches !!!