Antriebswellengelenk wechseln Antriebswelle mit Manchette wechseln Skoda Yeti Audi VW Seat
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- Опубліковано 27 січ 2022
- In diesem Video zeige ich euch, wie ich eine Antriebswelle ausbaue und die Manchette tausche. Jeder ist Herzlich willkommen seine Erfahrungen und Tipps in den Kommentaren zu hinterlassen. Also viel Spaß dabei!
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Bei den Bundschrauben gibt es verschiedene. Laut originalem Leitfaden, bekommt die originale Zwölfkantschraube mit Verrippung beim Yeti Bj. 2013 nur 70NM + 90°. Bei einer Glatkantschraube (wie die im Video zum Schluss verbaute) ohne Verrippung sind es, wie auch bei vielen anderen Modellen wie z.B. bei meinem A6 4F wie hier 200NM + 180°. Das sind Dehnschrauben und diese sollten auch nach jeder Demontage zwingend ersetzt und mit korrektem Anzugsmoment eingebaut werden. Das solltest du im Video vielleicht noch erwähnen :)
Besten Dank für deinen Hinweis.
von welchem Hersteller ist die neue Manschette? und hat sie danach gut gehalten?
Manschette hält super. Hersteller war magneto Marelli.
Wieviel nm bringt der schrauber?
Ich denke bei diiese schraube sollte ,ann 90+90° festgezogen.
Das Gelenk geht auch ganz easy runter wenn man die Befestigungsschraube ins ausgebaute Gelenk voll reindreht.
Danke für den Hinweis, werde ich beim nächsten mal so probieren wie du sagst. 👍
Habe gehört, dass man die Spitze vorher ein klein wenig mit einer Flex schmaler machen sollte, sonst kann es passieren das die Schraube sich verkeilt und nicht mehr so einfach raus kommt
@@kostazuharu6960 ja das ist nicht verkehrt, je nach dem wie fest die Steckung sitzt, kann sich die Spitze der Schraube weiten und dann klemmts, danke für den Tipp 🙂
Warum nicht ganze gelenke saubermachen und neues Fett?
Mal ne Frage, hast du 180 Grad Winkel hinbekommen? Hab bei ca. 150 Grad aufgegeben da ich Angst hatte den Kopf abzureißen mit 2m Verlängerung ;)
Genau so war es bei mir auch. Die 180 grad bekommst du nur hin wenn du eine langen massiven Schlüssel hast... Aber mit dem ganzen 1/2 Zoll Werkzeug schafft Maan die 180 grad nicht.
@@BrainXTV Mensch, danke für die Antwort. Gut zu hören dass nicht nur ich das Problem hatte ;) Werde das mal beobachten, aber denke die Schraube bleibt auch mit 150 Grad Drehwinkel drinne :)
200Nm+90Grad müssen drauf laut Skoda , hab da heute nachgefragt, Skoda Yeti
@@BrainXTV б
Ja klappt nicht immer mit den 180grad. Gab auch Schrauben da haben ich nur 130 hin bekommen.
Wenn die Awelle ohnehin ausgebaut wird, dann verstehe ich das herumgemurkse zunächst am Auto nicht
Langlöcher gibt es auch z.B. beim Golf 7 ... nix Audi 80
"6-kant tausendmal besser" ... so ein blödsinn... "Audi 80" ...