Ich kann es kaum glauben was ich hier sehe.....70 cent im gegensatz zum Totalschaden....so wird man übers ohr gehauen....unfassbar.....wirklich Respekt an dich für deine Arbeit
@@yawgmoth3669 ja das stimmt was du sagst...aber stell dir mal vor die hätten eine neue Lenkung eingebaut und hätten dann den Fehler erst erkannt....und dieses dann den Kunden verschwiegen
@@yawgmoth3669aber es wurde ja dann irgendwas gemacht und nicht richtig geprüft, man kann doch nicht sagen ein elektrisches Bauteil ist kaputt, wenn man nichtmal prüft, ob überhaupt die korrekte Spannung anliegt 😳
@@yawgmoth3669 Soll ich dir mal ne traurige Wahrheit verraten, ganz viele Werkstätte hauen einen übers Ohr, da dieser Mangel offensichtlich bekannt ist, ist es für diejenigen eine Goldgrube die eben ahnungsloe Kunden damit abzocken wollen, am Ende hätten sie ebenfalls nur die Sicherrung getauscht. Ich war schon 2 mal bei einer Toyota Werkstatt, das erste mal ist der Auspuff abgefallen, wegen durchrostung. Ich komme dahin frage hey kann man das dranschweißen, da haben die schon unzufrieden geschaut aber der Kollege schaut mal nach, dann meinten die ne kann man net machen das würde zu dünn sein um es zu schweißen oder irgendso ne Scheiße und wollten ne komplett neue Auspuffanlage für 650 Euro verbauen. Ich bin extra nochmal zu ner anderen Werkstatt gefahren, dranschweißen für 50 Euro war überhaupt kein Problem, das Teil hält seit über 5 Jahren mitlerweile bombenfest dran. Das zweite mal war das Kühlaggregat defekt, die haben es als 2600 Euro schaden verkaufen wollen, haben nen Zettel gegeben wo teilweise Teile geschrieben sind die nicht einmal für mein Auto gewesen sind. Die andere Werkstatt hat für 350 Euro alles gemacht. Dies sind 2 Beispiele derselben Toyota Werkstatt wo sie an ihrer Dreistigkeit kaum zu überbieten sind. Kenne noch eine Werkstatt die einen Totalschaden eines Jeeps vorgekaukelt hat um das Auto bei den Kunden für lasche 1500 Euro zum Ausschlachten abgekauft zu haben. Stellte sich heraus hey war gar kein Totalschaden und der verkauft das Auto jetzt für 13000 bis 15000. Hört auf so naiv zu sein, unter Werkstätten die selbst offiziell klingen gibt es so viele ekelhafte Abzocker, am besten kennt man jemanden den man vertraut oder geht einfach mal bei mehreren Werkstätten vorbei!
Ich vertraue keiner Werkstatt mehr. Vor 2 Jahren habe ich angefangen meine Garage nach und nach zu einer Kfz Werkstatt umzubauen und mache alles selber. Dank solche tolle UA-camr wie du kann ich viel lernen. Dankeschön.
Ich bin echt kein großer Autofan aber das Video habe ich mir trotzdem echt gerne angeschaut. Und nicht nur wegen des reveals, sondern weil man merkt, dass der Kerl Ahnung und Spaß an seinem Job hat, erfrischend! Vielen Dank und LG!
Als Diagnosetechniker fühle ich mich sehr schlecht. Ich gebe mir jeden Tag Mühe meiner Berufung gerechtfertigt zu werden und versuche meine Diagnosen immer auf ein Bauteil zu reduzieren, aber dann frage ich mich schon, was so dort draußen für Menschen meinen Beruf ausüben.
Zwei Möglichkeiten: Dummheit oder Faulheit. Das Erste, was man macht, wenn ein elektrischer Verbraucher nicht tut, ist die Sicherung prüfen und das sage ich als Chemiker. Ein KFZ-Mechatroniker sollte das auch mal gelernt haben; das ist keine Raketenwissenschaft.
Es wird sich zuviel auf den Tester verlassen oder auch falsch interpretiert. Wenn der Tester z.B. sagt, hier mal ein ganz banales Beispiel: Raildrucküberwachung beim Start. Dann muß man wissen, was das überhaupt heißt bzw. welche Bauteile dafür in Frage kommen. Meist wird gleich gesagt, Hochdruckpumpe def., evtl. kann es nur der Sensor sein. Oder die Vorförderpumpe? Kommt an dieser Pumpe Strom an? Oder geht die Tankuhr falsch und es ist einfach kein Kraftstoff im Tank?
@@hanshammer810 Meistens erkläre ich dem Kunden, entweder durch eine ausführliche Dokumentation oder durch ein persönliches Gespräch weil es dem Kunden keiner so gut erklären wie ich selbst.
ey du dep, der typ im Video hat das Auto gekauft. Aber hey das video ist sowieso fake. Wieo deklariert die vorherige Werkstatt das Auto als Totalschaden und dann kommt die Omi und verkauft es dem Heini im Video? HÄÄ? mach keinen Sinn das Video ist typisch gestellt genauso wie bei den Autodoktoren. MEINE FRESSE SEID IHR HOHL das machen alle kfz youtuber. bauen einen billigen Fehler ein und erzählen den Leuten die vorherige Werkstatt hätte A.Eine Kabel vertauscht B.die Bedienungsanleitung nicht gelesen
Die Sicherungen erleiden einen Ermüdungsbruch, da der Stromfluss sehr schwankend ist, wird sie ständig warm und kalt. Dabei dehnt sie sich oder zieht sich zusammen. Der Sicherungshalter (die 2 Gewindebolzen) sind zu stabil, sie folgen der Bewegung der Sicherung nicht. Daher brechen die, anstatt durchzubrennen.
@@Nitramrec Völlig richtig. Sicherungen "pitchen" auch nicht aus altersgründen einfach so durch. Wenn eine Sicherung auslöst, dann hat das immer einen Grund (zu hoher Strom) und das wiederum hat immer eine Ursache. Hier handelt es sich definitiv um einen Bruch der Sicherung, also kein weiterer Defekt.
Vielleicht wird dieser Sicherungshalter auch mechanisch stark belastet, Schwingungen, Flexibilität des Kunststoff etc. Das war niemals elektrische Überlastung und so ne Sicherung löst bei 1,3 facher Last nicht unter ner Stunde aus, bei Kurzschluss wäre da nichts mehr vom Streifen da.
Ich hätte jetzt auf unterschiedliche Wärmeausdehnung von dem Kunststoff Halter zu dem Material (vermutlich Nickel) der Sicherungen getippt - und dass die Sicherung da kein Platz für Ausdehnung oder Zug hat. Also im Prinzip das Gleiche Thema, die Sicherung reißt einfach, weil sie "gestreckt und gestaucht" wird. Ob das jetzt vom Strom ist, müsste man sich mit einer Wärmebildkamera anschauen - ich vermute eher dass das von der Sommerhitze zb. kommen könnte. Da haben die Dipl. Ings. bei VW halt mal wieder richtig "nachgedacht" - hätten die einfach eine Welle in die Sicherung gemacht, wäre das Problem weg.
Das können, ist sehr oft gar nicht gewollt! Das ist das viel größere Problem. Denn wer eine 70 Cent Sicherung wechselt, kann ja kein neues Auto verkaufen und verdient viel weniger.
Ich habe selbst überhaupt keinen Plan von Kfz und schaue mir eigentlich auch nie Kfz-Videos an. Aber das hier war echt der Hammer. Du hast nicht nur ein Talent fürs Schrauben und Diagnostizieren, sondern auch fürs Schneiden und Erklären!
Wer sich nicht auskennt, er zahlt drauf. Im Vorteil ist immer derjenige, der sich mit den Sachen auskennt. Das ist seine Belohnung dafür, dass er sich um die Sachen gekümmert hat. Gilt für das gesamte Leben.
@@andyhuwe8462 Ich als Laie hätte auch erst nach den Sicherungen gesehen, denn das ist das Einfachste, und es ist das Einzigste was ich selbst beheben kann.
Jein. Ich würds jetzt nicht "Übern Tisch ziehen" nennen. Wie Simon schon betont hat, liegt es oft schlicht an Unwissenheit. Aber wo du auf jeden Fall Recht hast ist: Dass viele sich bspw auch garnicht mehr mit so einfachen Sachen befassen wollen. Als ich noch als KFZler gearbeitet habe, gingen meine ersten Blicke bei Elektronikversagen auch immer erstmal Richtung Sicherungen und Steckverbindungen bevor ich mich mit dem "Worst Case" befasste. Das wiederum brachte aber halt immer wenig Geld und mache Betriebe wollen nicht, dass ihre Werkstatt mit 08/15-Fabias und Corsas vollsteht. Ne, der BMW-Coupe eines Kunden auf dem Hof lässt schon mehr nach Non+Ultra aussehen. Dabei ist es völlig schnurz ob die Mechaniker von dem Ding überhaupt Ahnung haben. Kleiner Plot-Twist, falls sich Wannabe-Profis doch "erbarmen": Steht auf der Rechnung: Elektrohydraulische Servopumpe 250€ Sicherung: 0,70€ Steckverbindung: 5,00€ Arbeitszeit: 150€ ...Dann war nicht die Pumpe das Problem
Nichts Außergewöhnliches sondern völlig normal. Oft sind mehrere Funktionen von einer Sicherung abhängig. Im Handbuch steht dafür die entsprechende Sicherung. Man muss die dann nicht einmal suchen.
Das kommt aber noch aus der Zeit der ganz alten KFZ Sicherungen und Halter, die hatten öfters Kontaktprobleme - bei neueren Fahrzeugen mit den Stecksicherungen hast Du das Problem nicht mehr so stark. Aber grundsätzlich hat er auf jeden Fall recht damit. Vor allem bei einem elektrischen Fehler, schaue ich als erstes ob die Sicherung ein Problem hat, erst danach suche ich dann weiter. Also der Fehlersuchbaum war da etwas auf den Kopf gestellt, aber er hat es gefunden.
Es gibt so ein paar Grundregeln - kommt Strom, kommt Sprit, kommt Luft - die sollte am schon im geistigen Besteckkasten haben. Nur Bauteile tauschen oder einen sonst wertigen Wagen als Totalschaden abzutun ist eine Schande für den Berufsstand wie für die Umwelt. Alles nur nicht nachhaltig!
In meiner Prüfung zum Kfz Mechaniker wurden defekte Sicherungen als Fehler eingebaut. Manche haben die Station nicht bestanden weil sie alles mögliche kontrolliert haben aber nicht die Sicherungen. Das guckt man immer als erstes.
Hatte auch mal den Fabia, kein Kombi, da hat die Warnlampe für die Bremse aufgeleuchtet. Ich direkt zur kleinen VW Werkstatt um die Ecke, mal rein schauen lassen. Meinte der Mechaniker, Bremskraftverstärker kaputt, kostet 900€ oder so. Bin dann erstmal so wieder nach Hause gefahren und hab das meinen Eltern so berichtet, war etwas enttäuscht weil ich den erst wenige Jahre hatte. Meinte meine Mutter, blöde Frage aber habt ihr mal die Sicherung angeschaut. Vater und ich raus, Sicherungskasten aufgemacht und siehe da, ne kaputte Sicherung. Kurz zur Tanke gefahren, 50 Cent für die neue Sicherung, rein-fertig-geht wieder. Da hat mein Vertrauen in Mechaniker stark drunter gelitten.
Super Simon. Bester Schrauberkanal. Bin froh einen Schrauber des Vertrauens zu haben, einen Bekannten, bei dem ich weiß die Kohle ist gut investiert. Zahle den normalen Preis, Arbeit kostet halt und er muss davon leben, aber das Gefühl nicht über den Tisch gezogen zu werden ist einfach beruhigend.
Ich habe keine Ahnung von Mechanik und du bist der sympathischste den ich je gesehen hab. Du bist so entspannt am arbeiten. Obwohl ich keine Ahnung von dem ganzen Kram habe macht es Spaß dir zuzuschauen. Wir haben definitiv Fachkräftemangel. Wüsste gar nicht was ich machen würde wenn einfach das Auto kaputt geht und dann sagen die mir Totalschaden. Super Video
Wieder sachlich, kurz und trocken. Top. Danke. Habe gelernt immer, immer erst das einfachste zu kontrollieren und das "Andere" kommt so oder so. Bin damit sehr gut gefahren in meinen Leben.
200k in 2 Tagen. Du hast viel mehr Abonnenten verdient. Es macht spaß deine Videos zu schauen, weil du nicht erst 10 Minuten Müll laberst und es nicht alle 5 Minuten irgend eine Unterbrechung gibt. Weiter so und du knackst bald die 100k
Ermüdungsbruch durch Temperatur-Schwankungen bei den Sicherungen oberhalb der Batterie. Die Scheiben sind nicht magnetisch, weil die aus versilbertem Kupfer sind... Passiert wohl seeeehr häufig. Echt traurig, daß die Werkstatt das nicht geprüft hat... Super Simon... Mach weiter so. Ich schaue gerne zu und bin erfreut, wie du in deiner vorgehensweise der Fehlersuche mich im gleichen Vorgehen ertappe.
Deine Arbeit lässt hoffen auf bessere Zeiten. Ich glaube, es ist auch oft desinteressiert der Monteure oder einfach nur eine billige Taktik ein neues Auto zu verkaufen. Der Preis für das Auto ist sehr fair. Viele Leute werden es dir danken.
Also bei meinen Beruf, wenn man dort ne fehlersuche macht ist es immer der erste schritt zu überprüfen ob sämtliche Sicherungen drinne sind oder ob das "defekte" Bauteil überhaupt den Zustand bekommt um ordentlich zu funktionieren. Ne gesprungende Sicherung zu übersehen ist ein Anfängerfehler hochhin. Leider handeln auch in meiner branche sämtliche Großfirmen so das anstatt ne nähere fehlersuche durchzuführen einfach ein kompletes bauteil erneuert wird, ohne ansatzweise nachzudenken und das mit lachhaft überteuerten preisen.
Hatte bei meinem Seat Ibiza einen Defekt am ABS. Werkstatt meinte 2-3k Reparatur.Einfach mal aus Spaß die Sicherungen angeschaut. Seat Autohaus hat mir die Sicherung geschenkt, selber eingebaut. Fahre nun seit 3 Jahren glücklich weiter. Selbe Geschichte auch von jemand anderes Polo gehört.
Das gleiche hatte ich bei einem Polo 6N 2001 > Gebrauch gekauft ABS Kontrolle 😢 2× Bei VAG auslesen lassen 2x Pumpeneinheit defekt 😢 = suchte selbst, da Auto erst 15 Monate alt, damals nur 12 Garantie, dann Sicherungen auf Bttr. Deckel mal alle eingesteckt, überall 10A = und 😅😅😅😅, später Sicherungen passend und nach Bedarf ersetzt, hatte nur 10er.😮😅 Dem Vorbesitzer, war Rep. Zu teuer
Also ich muss sagen, eigentlich interessieren mich Autos selbst überhaupt gar nicht. Ich bin aber sehr froh, dass mir dieses Video vom Algorithmus vorgeschlagen wurde und ich auf diesen Kanal gestoßen bin. Du bist sehr sympathisch und erklärst sehr simpel, sodass selbst Laien wie ich es verstehen. Freue mich darauf diesem Kanal beim wachsen zuzusehen.
Großen Respekt das es noch Menschen gibt die sich mit dem Beruf befassen und ihn mit Liebe ausüben! Von euch muss es einfach mehr geben.. Danke an alle KFZler die noch ordentliche Arbeit leisten ❤️
Meine Erfahrung: die Vertragswerkstätten sind in erster Linie gewinnorientiert und machen sich so bei den jeweiligen KFZ-Herstellern abhängig, die geben immer eine entsprechende Vorgehensweise zur Fehlersuche und dann zur Instandsetzung vor, das machen die freien Werkstätten nicht so und Du eben auch nicht ,und das ist natürlich gut, mach weiter so 👍
Sorry, das ist Quatsch. Die Vorgaben betreffen nur Fahrzeuge, die in der Garantie sind oder die Chance auf eine Kulanz besteht. Ansonsten bestimme ich als Servicetechniker und Meister wie ich vorgehe und was zu tun ist. Das was er hier im Video macht sind die absoluten Basics. Nur weil ein Depp zu dumm oder zu faul ist, wird wieder verallgemeinert. Wir haben immer noch sehr viele Golf 2/3/4/5/6 Kunden. Vor 2 Tagen haben wir für einen Golf 3 AAM Verteilerkappe und Läufer vom Teilehändler um die Ecke besorgt und den Preis 1 zu 1 an den Kunden weitergegeben, weil VW dafür keine Ersatzteile mehr liefert. Ich habe jede Woche Fahrzeuge von freien Werkstätten da, weil die keine Fehlersuche können. Da ist man schon überfordert eine Leitung unter Last zu prüfen. Keine Erfahrung, keine Schulung, keine Unterlagen, keine Geräte und dann wird fröhlich Teile getauscht bis die nächste Werkstatt dran darf.
Richtig. Die bekommen vom Hersteller Vorgaben. Tester ran und das, was da steht, wird gewechselt. Und wenn es dasnicht war, werden se nervös. Und ab einem gewissen Fahrzeugalter sollst du halt einfach nur ein neues Auto kaufen.
Wow, das ist mega.❤ Solche Kenntnisse sollten normal sein. Danke für's Teilen Deines Wissens. Es braucht mehr von diesem Kaliber. Meinen allerhöchsten Respekt.
Ich würde ein altes Auto immer nur zu dir in die Werkstatt bringen. Auch wenn es 250km Fahrtweg wäre. Es lohnt sich ja bei dir irgendwie immer 😀 Natürlich hat der Vertragshändler keine genaue Prüfung gemacht. Der hat nur gesehen...eine unwissende Kundin mit einem 15 Jahre alten Auto. Der hat den Braten gerochen und lacht jetzt wahrscheinlich immer noch über den verkauften Neuwagen. Danke für das tolle Video. Wieder was gelernt heute 🙂
Tolle Videos! Es stellt sich die Frage, ob die Kundin, sofern Sie das Video sehen sollte, keine rechtlichen Ansprüche bei dem Vertragshändler anmelden kann?! Ungeheuerlich, dass solche Diagnosen gestellt werden! Wir dürfen nicht vergessen, dass uns allen eine solche Sch….. passieren kann! Mach auf jeden Fall weiter so, toll!
Die Kundin hätte sich auch Eigenverantwortlich eine zweite Meinung einholen können oder sich gleich eine zB. freie Werkstatt gesucht, die Bock auf ihren Job hat. Zum Thema "Rechtliche Ansprüche": Es ist keine Täuschung/Betrug oä sondern einfach Inkompetenz (gepaart mit zeitlichen Vorgaben der Vertragswerkstatt) und die Inkompetenz kann man höchstens bei der Schiedsstelle vortragend.
@@xaM92 Nach der Argumentation könnte ein Autohaus mit Werkstatt auch einfach jedes zweite Fahrzeug als Totalschaden deklarieren und günstig in Zahlung nehmen, um schneller neue Autos zu verkaufen. Das ist am Ende immer ein Gutachten, für das der Gutachter haften muss (Je nach Branche auch 10 Jahre, war bei meinem Vater als Bausachverständiger der Fall). Grobe Fahrlässigkeit ist ein Grund für Schadenersatz und die wurde hier offensichtlich begangen, denn eine simple Sichtprüfung der Sicherungen hätte den Fehler offengelegt. Hier müsste das Autohaus also mindestens die Wertdifferenz ausgleichen und dürfte vermutlich auch bei den Arbeitskosten ordentlich entgegenkommen müssen, denn wenn die ehemalige Besitzerin vor Gericht geht, wird die Recht bekommen und dann kommen da Gerichtskosten, Anwaltskosten und vermutlich noch eine Strafzahlung dazu. Ich würde auf jeden Fall darauf pochen. Die stellen sich durchaus quer, aber nur bis man sich zur Tür wendet und klar deutlich macht, dass die weitere Kommunikation per Klage über den Anwalt geht. So bei mir geschehen, als man mich mit einem Fahrzeug vom Hof fahren lies, dass die zweite Werkstatt (1. Fordwerkstatt, 2. Frei) nicht wieder rausgegeben hätte, weil mindestens einer der Reifen sehr locker war und jederzeit auf der Autobahn hätte wegfliegen können. Am Ende haben sie mir die gesamte Inspektion zurückgezahlt, damit ich das nicht vor Gericht bringe.
Unser ehemaliger Werkstattleiter war mit dem technisch baugleichen Seat Ibiza seiner Schwester beim VW-Fuzzi. Gleiche Symptomatik. Lenkhilfe ausgefallen. Sicherungen in Ordnung. Service sagte: "Lenkung defekt. Reparatur nicht rentabel. Fahrzeug zu alt." Der Lagerist!!! hat ihn auf die Idee gebracht, die Batterie zu tauschen, da im Fehlerspeicher mehrfach "Unterspannung" aufgetaucht war. Batterie getauscht, Fehlerspeicher gelöscht, Lenkung ging wieder. Das Bordnetzsteuergerät hatte die Lenkhilfe aufgrund der wiederkehrenden Unterspannungen abgestellt. Batterie war noch die erste und 15 Jahre alt.
das war früher leider auch nicht anders. Ich hab da soviel erlebt vor 40 Jahren, ich könnte stundenlang reden. Diese "Fachleute" haben mich dazu gebracht, soviel als möglich selbst zu machen oder zumindest zu diagostizieren und dann nur auf Ansage reparieren zu lassen. Beispiele: Audi 80, Ursache: Sicherung defekt, Werkstatt: Instrumente tauschen für 700DM, weil ja die Beleuchtung nicht geht.__ Mazda: Instrumentenbeleuchtung defekt, weil eine Markenwerkstatt die Nebler eben genau dort angeklemmt hat statt am Standlicht. Und statt den dadurch demolierten Dimmer zu tauschen, hat die nächste Werksstatt 5m Kabel vom rechten Abblendlicht in den Innenraum gelegt und damit faktisch nur den Dimmer gebrückt. Der ist übrigens in 5 Sekunden tauschbar gewesen
Hallo Simon, Ich verfolge deine Arbeit auf UA-cam schon eine Weile und bin wirklich beeindruckt von deinem Talent, Autos mit Totalschaden zu reparieren. Deine Fähigkeiten und deine Hingabe zur Arbeit sind wirklich bewundernswert. Ich stehe vor einem Problem und könnte deine Hilfe gebrauchen. Mein Vater hat bereits eine beträchtliche Summe in die Reparatur unseres Autos investiert. Es steht nun seit Monaten in der Werkstatt, und bisher konnte niemand den Fehler finden, der verhindert, dass das Fahrzeug wieder anspringt. Selbst der Scan konnte keine klare Antwort liefern, und wir sind wirklich ratlos. Aufgrund deines Fachwissens und deiner Fähigkeiten frage ich mich, ob du vielleicht Zeit hättest, einen Blick darauf zu werfen. Dein Know-how könnte die Lösung für unser hartnäckiges Problem sein. Jegliche Hilfe oder Unterstützung von deiner Seite wäre für uns von unschätzbarem Wert. Vielen Dank im Voraus für deine Überlegung und Zeit. Mit freundlichen Grüßen, Kaizen040
So ist das leider... Es beginnt eigentlich schon in der Ausbildung, dass Auszubildende als billige Arbeitskräfte für Reifen- und Räderwechsel sowie zum Saubermachen der Werkstatt ausgenutzt werden - oft 3-4 Jahre lang. Diese bestehen dann die Abschlussprüfung gerade so und sollen danach als vollwertige Arbeitskräfte eingesetzt werden. Viele wissen jedoch nicht einmal, wie sie ein Multimeter bedienen sollen. Und welche Werkstatt schickt ihre Mechaniker und Mechatroniker regelmäßig in Weiterbildungskurse, damit alle auf dem neuesten Stand sind?? Ich kenne zumindest keine Werkstatt, die das tut. Es kostet alles und wird nach Ansicht der Inhaber als nicht notwendig erachtet. Darum sollte man in den Werkstätten nicht zu viel erwarten.
Die Blattsicherung war auch direkt mein erster Gedanke. Ist das gleiche wie beim Polo. Da gibt es auch häufiger Probleme mit der Sicherung, allerdings ist es da immer die ABS-Sicherung. Die Sicherungen brennen auch nicht durch, die brechen nach längerer Zeit durch Vibrationen. Ich hatte selber vor kurzem einen Kunden in der Werkstatt, der beim Polo seit 2 Jahren Probleme mit dem ABS hat. Nach 5 Minuten war das Problem erledigt und der Kunde glücklich..........
Blattsicherungen kannte ich nur aus den alten Kettenfahrzeugen der Bw in den 70ern. Da waren teilweise nur die Funkgeräte mit so einer Sicherung ausgestattet.
Genau das hatten wir auch vor Jahren. Die Streifensicherung im Motorraum hatte einen Haarriss. Das fiese daran, der war so fein, dass man ihn erst bei sehr genauen Hinsehen erahnen konnte. Das sah nicht so eindeutig wie hier aus.
Ich habe zum 1. Mal ein Video von Dir gesehen, Du hast ein großes Herz für die Technik, die Menschen und die Umwelt. Nicht nur Baugruppen tauschen. Unsere Baumaschinenmonteure in der DDR haben den Fehler gesucht und gefunden, weil wir kaum Teile hatten. Als wir Westen werden mussten, hieß es nur noch Baugruppen tauschen, jedenfalls in der Garantiezeit. Ich suche heute auch noch den eigentlichen Fehler, aber die Maschinenhersteller wollen Kohle machen mit Baugruppen. Dein Kanal ist abonniert 😊
Glaube gar nicht, das das was mit dem Fachkräftemangel zu tun hat. Wie erwähnt, war das ja eine Vertragswerkstatt. Denke hier wollte man einfach nur verkaufen. Einfach der Kundin eine Horrordiagnose präsentieren, in der Hoffnung das sie direkt was Neues kauft. Hat ja auch funktioniert. Wäre sie bei der Werkstattkette mit den drei großen Buchstaben gewesen, wäre vermutlich die Unwissenheit der Mechaniker ursächlich gewesen 😂
@@Vorname.Nachname Würde da unter normalen Umständen auch nicht hinfahren, aber musste letztens dahin, da eine Reifenpanne am Samstag Nachmittag meinte mir das Wochenende vermiesen zu müssen. Na ja, wie Du schon sagtest selbst das haben sie verbockt! Aber vielleicht haben wir ja Glück und denen ergeht es in Deutschland so wie in Österreich. Da sollen sie ja pleite sein.
Guter Junge! Nettes Video! Gut erklärt! Kompliment! Es kommt oft vor, dass das Problem nicht schwerwiegend ist, aber der Händler sagt: „Ähm, da ist dieses Teil kaputt, das Teil kostet XXX € und dann sind da noch YYY Arbeitsstunden. Eine Reparatur lohnt sich nicht, ich empfehle ein ähnliches Auto, bei dem das nicht der Fall ist.“ kostet viel. Außerdem kaufe ich das alte kaputte Auto zu einem günstigen Preis und schließlich gibt der arme Autofahrer 25.000 € aus, als das Problem 100 € wert war, und der Händler repariert das alte Auto und verkauft es für 5.000 €. Leider werden viele Leute betrogen so was.
Dein Vorgehen ist klasse, es macht Spaß Deine Videos anzuschauen. Die Fachwerkstätten sind nur selten richtig gut und richtig, es fehlen Fachkräfte die sich auch für Technik begeistern können. VG
Selbst schon ähnliches erlebt. Wagen rattert beim Gaswegnehmen, Fachwerkstatt stellt fest..Getriebeschaden, 3500€. Zu teuer denke ich und fahre zu einer anderen Werkstatt. Diagnose..2 Radschrauben lose, festgeschraubt..fertig.
Das Steuerkettenpublikum😂😂 Das fand ich auch lustig und wohl auch zutreffend. Ich war auch 45,5 Jahre in der Branche. Ja, auch hier finden wir den Fachkräftemangel. Und ich bin auch froh, dass mein Motor im Volvo S60 5Zyl. gut OHNE Steuer/Fahrradkette läuft. Da schnurrt noch ein ordentlicher Zahnrirmen, der alle 160.000km neu muss. Wird alle 120.000km erneuert mit Wapu und gut ist. Jetzt 250.000 km und läuft und läuft.........
@@s.m5174 Das ist richtig. Die Steuerketten waren sehr stabil und teilweise auch Doppeltketten. Da gab es höchstens mal eingelaufene Gleitschienen. Aber so gut wie nie eine Kettenlängung. War mal 22 Jahre Toyota-Mechaniker. Nie gab es eine zu lange oder gerissene Steuerkette.
@@asmuslutter1809 Ja, bei meinen alten BMW auch keine Probleme. Ist schon 22 Jahre die Kette. Aber den heutigen Fahrradketten würde ich nicht so lange vertrauen 😁
krass, gute arbeit, das video ist sehr interessant auch die erklärungen zu den ausführungen, finde ich als jemand der kein plan davon hat echt super ausführlich erläutert und gezeigt, top!
Solche Flachsicherungen können auch einfach reißen. Durch das Wechselspiel von Kälte/Wärme und Erwärmung vom Stromfluss dehnt und kürzt sich das Material bis es irgendwann gerissen ist. Kommt bei Schmelzsicherungen immer wieder mal vor. Als Legierung wird i.d.R. eine Zinnlegierung verwendet, denn eine Sicherung ist ja eine Sollbruchstelle, welche nachgeben soll, bevor der Draht dies macht :)
Hätte die Sicherung in der Mitte einen U-förmigen Bogen, könnte sie der Bewegung folgen und sowas würde kaum passieren. Aber dann würde die Sicherung statt 70 Cent 92 Cent kosten, das würden die Rotstiftleute nie genehmigen.
Tolles Video!!! Ich vermute das es nicht nur am Fachkräftemangel liegt sondern an der Teiletauschmentalität, es wird keine Zeit für die Fehlersuche verschwendet, lieber ein neues Teil teuer verkaufen. Meine Mutter ist 88 Jahre alt und wurde von ihrer Werkstatt regelmäßig abgezockt, teilweise jedes Jahr eine neue Kupplung und neue Batterie, mit war es ein leichtes Spiel, naja, wenn es kaputt ist muss es halt gemacht werden…. Ich kümmere mich jetzt selber darum. Es ist ein Opel Meriva von 2004 mit grade so 50000 km. Außer ein paar Kratzern ist er topfit… Aber die Werkstatt hat jedes Jahr bei der Inspektion teure Teile gefunden die getauscht wurden.
Mein 15 Jahre alter Toyota Corolla (200.000km) ist ein super Auto. Aber jetzt rasselt die Kette seit Jahren und ich denke man sollte diese, die Spanner und die Wasserpumpe erneuern. Leider kenne ich keine vertrauenswürdige Werkstatt mehr. Das wird dann wohl hier am Bodensee sein Ende werden. 😢😢
Was hier ein wenig in Vergessenheit gerät, ist der Grund für die defekte Sicherung. Sieht für mich eher nach einem Materialermüdungsbruch aus, als ein Durchbrennen, sonst wären die Bruchstellen angekokelt.
Das sieht man wieder, wie so Fachwerkstadt arbeiten! Immer ein hohe Reperatur Rechnung ausstellen und doch keine Ahnung oder Absicht! Ahnungslose Kunden abzocken! Weil ja mann selbst keine Ahnung hat, wirt das ausgenutzt! Ich möchte nicht wissen wieviele Menschen schon so von so genannten Fachwerkstadt abgezogen worden. Das ist nicht nur ein Autos so! Egal was mall kaputt geht, ist die Reperatur dann sehr teuer oder lohnt sich nicht. Mann wird über all nur abgezockt! 😞Du bist einer der wenigen Menschen der nicht nur auf profit aus ist und mit Freude zu zusehen wie du vorgehst👍Mach weiter so! Wir brauchen solche Menschen wie dich!
Wenn Fachwerkstätten, Fachwerkstattgebühren verlangen sollte man erwarteten können es war jemand beauftragt der den Beruf richtig erlernt hat, oder nicht ?? Laut Berlin kommen doch jeden ZTag Fachkräfte aus der Ferne in unser Land und trotzdem Mangel an Mitarbeitern?
Die Werkstatt hat doch alles richtig gemacht. Anstatt nur 100 Euro für Fehlersuche und Sicherungstausch oder 1500 für eine neue Pumpe einzunehmen kam so deutlich mehr in die Kasse.
Als Totalschaden abzustempeln,????????? Hat die Werkstatt alles richtig gemacht?????????? Was bist du für ein hirnverbranter Idiot 👍🤣🤣🤣🤣?????? Auch keine Ahnung von nichts 💥💥💥💥💥💥
Das riecht doch schon nach vorsätzlicher Abzocke. Statt der Dame zu helfen und günstig zu reparieren, wurde sie übervorteilt und zu Neukauf genötigt. Eine Schande für die Branche. Eine gute Warnung für alle die ihr Auto langfristig nutzen wollen. Nachtrag: Fachkräftemangel ist die eine Sache. Was aber wenn die Fachkräfte sich einen neuen Porsche kaufen wollen?
Genau das war auch sofort mein Gedanke. Warum an einem alten Wagen rum schrauben und und wenig verdienen wenn man den Leuten gleich einen anderen Wagen andrehen kann? So blöde ist kein Mechaniker, das ist pure Gewinnmaximierung.
Leider sind die Fachkräfte in vielen Bereichen nicht mehr in der Lage Fehlersuche durchzuführen. Gut das es auch noch Leute wie dich gibt, die logisch an Probleme rangehen. Ich repariere nach Ablauf der Garantien auch selbst.
zumindest wenig sicherheits relevante sachen kann man gut selbst machen joa... wenn mann dann aber spur stellen muss bzw. bremsen einstellen da braucht es dann schon profi zeug... wobei es gibt ja auch glaub ich mietwerkstätten^^ wo man quasi nen hebebühnen platz mietet und zur not nen profi dazu buchen kann stunden weise
die erste werkstatt stellte fest ABS u.komfortsteuerung ist defekt,bei der zweiten werkstatt wars die nockenwelle.mein schwiegersohn nicht vom fach (dachdecker)sah es auf den ersten blick stecker vom klopfsensor war ab,auto läuft wieder
Es ist toll, dass du dich solch "schwerer Fälle" annimmst. So günstige Autos braucht es immer. Mir fehlt aber so ein wenig das Verständnis, warum die andere Werkstatt nicht mal so Grundlegende Dinge prüft, wie Sicherungen. Das gehört doch eigentlich zu den einfachsten Dingen, die es gibt. Aber ich in meinem Beruf erlebe auch immer, dass eine systematische Herangehensweise inzwischen Mangelware ist. Es mag ja vielleicht auch durch eine Angst vor komplizierten Systemen sein, aber ich denke, dass es eher mangelnde Grundlagenkentnisse sind.
War ja klar mit der Sicherrung, nicht jeder hat das Zeug den Fehler zu Verstehen , kenne das aus meinen Job [ Öl und Gastechnik] wenn ich so auftreten würde wie die Vertragswerkstatt, man kann die Kunden gaz leicht hinters Licht führen,aber Ehrlichkeit währt am längsten, du solltest dich umbenennen wie Simon der Nachhaltige Händler .👍🏻👍🏻✌️bleib so wie du bist, Ehrenmann.
Die Pumpe (meist von Smi Koyo) liegt bei ca. 400€ neu als Originalteil. Gut 650€ also die Reparatur. Gute Arbeit von Dir. Für guten Nachwuchs habe ich bereits gesorgt. 😊 Meine große Tochter ist KFZ Mechatroniker Meister. Sie hat mir in meiner Werkstatt von klein an über die Schulter geschaut. Jetzt hat Sie die Werkstatt und ist ein richtiger Diagnoseprofi. Bin unglaublich stolz auf Sie.
Ich kann das Wort "Fachkräftemangel" einfach nicht mehr hören... Es fehlt nicht an Personen die den Beruf vernünftig Lernen wollen sondern es fehlt ganz einfach an vernünftiger Bezahlung... Es kann einfach nicht sein das du deinen Körper Kaputt machst im Handwerk und dafür sogar noch deutlich Schlechter bezahlt wirst während man auch einfach einen Büro Job Lernen kann in der selben Zeit wo man nicht seinen Körper kaputt macht und zusätzlich noch deutlich besser Bezahlt wird...
Meines Erachtens ist dieser Kommentar nur teilweise richtig. Sicher gehört ein guter Handwerker auch gut bezahlt und viele gute Handwerker werden nicht gebührend bezahlt. Das gilt aber auch nicht für alle! Es hilft den Kunden und vor allem dem Arbeitgeber aber auch nicht, wenn er jede "Pfeife" die wirklich keine oder kaum Ahnung hat, so bezahlt wie eine echte Koryphäe. Ordentliche Leute gehören ordentlich bezahlt - keine Frage! Und die, die keine Lust haben ordentlich zu arbeiten, haben den Beruf verfehlt und die gehören ausgesondert! Lustlose Handwerker-Pfeifen, die meinen sie können alles, brauchen wir auch nicht ...
Endlich sagt es Mal einer...... Denke genau so, als ich lernte hieß es das goldene Handwerk und heute bin ich der dumme weil Bürohengste mich finanziell sprich Gehalt einfach in die Tasche stecken..... Dabei sind sie nicht in einer schmutzigen Werkstatt, nässe kälte brutale körperliche Arbeit nein sie sitzen im klimatisierten Büro und gehen nach der Arbeit noch ins Gym! So kann man keine potentiellen Lehrlinge locken...... Und wenn ein junger Mensch sich dafür interessiert kommt vom Elternhaus, lern was gescheites! Irgendwann haben wir nur noch Häuptlinge aber keine Indianer mehr 😢
Wir haben nicht nur einen Fachkräftemangel, wir haben auch einen Motivationsmangel. Viele haben mittlerweile eine komplette Null-Bock-Einstellung. Bloß nicht zu viel machen...
Es ist halt auch einfach 5 minuten Google suche. Selbst wenn man das Auto noch nie gesehen hat, kann man dort lernen, dass da was mit den Sicherungen oft nicht stimmt.
Super gemacht, aber es muß doch auch einen Grund haben dass die Sicherung durchgebrannt ist. Kabel angescheuert? Eine Sicherung altert nicht. Da geht kein Material verloren.
Sicherung ist immer ein Fehler der gerne genommen wird… hatte ich bei meinem damals (neuen gebrauchten) Auto auch… direkt am Anfang gingen die 12V Steckdosen nicht
Ich bin echt gerade sehr froh darüber wieviele Kfz Mechaniker,der alten Schule es noch gibt die ihr Handwerk lieben. Leider auch sehr entsetzt das es nicht mehr von euch gibt. Danke an euch 👍👍👍
Fachkräfte mangel😅 ich als kfz Mechatroniker muss auch zugeben das man nicht alles sofort weiß aber ich besitze diesen absoluten Willen und Neugier, raus zu finden wo das problem liegt um meine Kunden glücklich zu machen. Vielen Dank für deine Videos die zeigen mir das ich nicht alleine bin 😂❤
Arbeitest du trotzdem nach Katalog und wechselst nur Ganze Bausätze oder wird da auch mal nen Kabel, ne Muffe oder ein Stück Schlauch ausm Bestand genommen?
Absolute Anerkennung für Dich! Bitte bleib so. Dieses Video bzw. die Werkstatt macht mich so sauer! Ich hab sowas gerade mit F**d durch. 2000€ am Ende für nen Turbolader dort gelassen, bis man dann den tatsächlichen Fehler gefunden hat... Von Kulanz, Entschuldigung oder Entgegenkommen natürlich keine Spur. Anwalt hat geregelt aber das es überhaupt erst soweit kommen musste. Zumal, ich von Anfang an gesagt habe, dass ich niemals zu einer Vertragswerkstatt gehe. Hier ging es leider nicht anders und wieder wurde mir gezeigt, warum ich es hätte lassen sollen. Fachkräfte haben wir kaum noch... Heutzutage sind die meisten nur noch Teiletauscher... Das kann ich selber, da brauch ich keine Werkstatt. Vielen Dank für Deine Arbeit und mach weiter so!
Verstehe ich nicht 🤔 Die steuerkette war schwarz und schlabberig😂 Hatte ich am Corolla gingen die birnen aus auf der Autobahn.,also Standstreifen gedacht Keilriemen ab aber keine Batterie leuchte.riemen war drauf . Waren beide Sicherungen durch ka wie das passieren kann. Ebenso als ich bei Hustatuhust war Wintercheck, die haben hinten eine falsche birne rein gemacht. Effekt im Kombiinstrument gingen alle Warnlampen an inklusive Motorkontrolle, kamen zu mir auto ist Totalschaden. Dachte so was geht jezt ab, bin dann mit dem Mechaniker in die halle hab Auto angemacht und gefragt was habt ihr falsch gemacht? Wir haben nichts falsch gemacht, ist ja auch schon ein altes Auto. Wird im januar 23 für einen Corolla in der Blüte des Autolebens. Ich war stinke Sauer kofferaum aufgemacht Lampenträger raus birne raus und hab gedacht ich Spinne, haben die eine Blinkerbirne als Bremsbirne eingebaut. Und wer die Brittischen corollas kennt weiß das die Sensibel sind. Die haben sich 20 mal entschuldigt und bla und blub, hab den Check umsonst bekommen, und die haben etwas dazugelernt. Das Fazit Wer krine Ahnung von Autos hat dem kann man alles erzählen, siehe Soda von dir. Die arme Frau wirde richtig abgezogen finde ich, Auto ist schrott Reperatur lohnt sich nicht mehr. So kann man auch autos verkaufen. Ich fahre seid 20 Jahren Toyota und beschäftige mich auch mit Autos,bin Hobbyschrauber und habe einiges gesehen und gehört, aber wegen einer Sicherung ein Auto Totschreiben ist einfach gesagt nicht Fachkräftemangel sondern faulheit. Ich wage mich mal weit aus dem Fenster und sage 90% der Werkstätten und Mechaniker sind einfach nur faule Schweine. Früher wurde geschaut gesucht, heute Tester drann das ist kaputt tauschen und fertig, ist das normal? Diese Praxis ist für mich einfach nicht nachvollziehbar, Geld verdienen ok aber nicht auf biegen und brechen. Dienwollten den wagen meiner Mutter nicht durch den TÜV bringen weil ein Stabigummi porös war und eine Manschette Antriebswelle leicht eingerissen war und Motor Öl-feucht. Kostenvorschlag 1500€ +TÜV, da hab ich mir am Samstag frei genommen geschaut Ventildeckeldichtung undicht. Neue Ventildeckeldichtung 15€ Motorwäsche 20€ Stabigummis und neue Manschette 30€ TÜV 135€ Summe mit TÜV 200€ und ohne Mängel durch, so muss das sein und nicht einem Kunden das geld aus der Tasche ziehen. So ich habe fertig gemeckert 😊 16:51
"Blinkerbirne als Bremsbirne eingebaut." Ja und? Was hat sich denn da Toyota für eine Speziallösung einfallen lassen? Bei z. B. VW (und bei sicherlich vielen anderen europäischen Marken auch) ist da seit Jahr und Tag jeweils die gleiche (von Fassung UND Leistzungsaufnahme her!) 21-W-Birne verbaut. Daraus resultiert bei Dir wahrscheinlich dieser Fehler. Aber WER soll auch schon auf so eine Exotenlösung mit zwei ähnlich leuchtstarken, aber doch ganz unterschiedllichen Birnchen kommen, deren (naheliegende) Verwechslung das ganze Auto stilllegt???
Leider ist das besonders in Den deutschen Werkstädten kein Einzelfall mehr. Und es wird von Jahr zu Jahr schlechter. Wertarbeit und Germany sind nicht mehr kompatibel.
Da hast du ein tolles Video gezeigt ,Hut ab. Bist ein richtiger KFZ -Mechaniker der alten Schule und nicht so ein Teilewechsler wie die meisten Heutzutage. Zu dir würde ich mein Auto bringen.👍👍
Das ist echt traurig damit es in Werkstätten so abgeht. Man merkt das du noch dein Handwerk verstehst und auch was gelernt hast. Der Preis für den Skoda ist auch Fair. So wie für den VW Fox auch.
Tja gute Arbeit 👍 Mit dem Fachkräftemangel stimme ich dir zu, aus diesem Grund repariere ich meine Autos selber. Einem Mechaniker hab ich mal einen Tipp geben wollen, den ich bei VW BMW und Opel/Peugeot schon erfolgreich angewendet habe, er meinte nur, dass geht nicht. 😅 Solche Videos wie deine schaue ich gerne, da gibt es immer wieder was zu lernen. 👍
Ich schraube hobbymäßig leidenschaftlich gerne an Auto's und bin beim stöbern auf das wirklich tolle Video mit nem tollen Typen gestoßen der es wirklich ruhig und sachlich erklärt auf den Punkt bringt was heute so in den Werkstätten los ist, man wird über den Tisch gezogen wenn man keine Ahnung von Auto's hat🤷♂️ ABER es sind nicht alle so, wäre ja auch schlimm wenn es so wäre, deswegen hoffe ich das jeder eine Werkstatt seines/ihres Vertrauens in der Nähe hat👍 Schade das Du nicht aus meiner Nähe kommst, sonst hätte ich eine Anlaufstelle wenn ich mal nicht mehr weiter wüsste😉 Weiterhin viel Erfolg, und der Kanal ist abonniert 👍
Kenne ich nur zu gut. Bei einem Auto hab ich damals 100€ gespart, weil die Nebelschlussleuchte bei der Besichtigung nich ging. Neue Sicherung (normale Flachstecksicherung) rein - funzt 😁 Diese Blattsicherungen sehen aus, als wären sie für Schwingungsrisse konzipiert 😅
So etwas habe ich auch schon erlebt. Habe ich dann im Internet schlau gemacht ein Teil bestellt und der Wagen lief wieder. Möchte man eine gute Autowerkstatt so braucht man schon lange um eine zu finden.😂 Es gibt sie aber noch die guten Werkstätten. Gott sei Dank😂❤
Hallo, schön, dass Du so ehrlich bist. Finde ich toll. Und mit Deiner Mutmaßung, was die Werkstatt gemacht hätte.... passt so. Hast gerade ein Abo bekommen. Weiter so 😛
Hallo, mein vorletztes Auto A-Klasse Diesel 82 PS, war ein ähnlicher Fall. Ließ sich unregelmäßig starten, manchmal auch während der Fahrt, kurz Mal halten konnte ich ihn nicht mehr anlassen. Die Vertragswerkstätte sagte, komplette Steuerungselektronik austauschen. ALLES BLÖDSINN. Ein (vor)Relais das innen verkohlt war, war die Ursache. Das Teil kostete ein Paar Cent. LG
Das Problem ist auch die Routine, ich hatte schon 2x eine defekte Pumpeneinheit auf der Arbeit. Und wenn jetzt der nächste kommen würde mit dem Fehler würde ich spontan auch einfach davon aus gehen das die Pumpe defekt ist da es ja bei allen 2 Fällen die ich bis jetzt hatte ja auch so war. Aber sehr gut zu wissen das dort eine Sicherung sitzt, danke für das Video ✌🏻
Ich als Mechaniker, und das ist kein Witz. Erste was ich bei Fehlern mache ist Sicherungen prüfen. Besonders wenns an schwer zugänglichen Teilen ist wo ich nicht so schnell drankomme zum durchmessen. Oft spart man sich so Zeit und dem Kunden eine menge Geld.
Es heißt mechatroniker weil man eben einen großen teil seiner ausbildung sowohl mit elektrik als auch mechanik verbringt. "Nurnoch" kannste dir sparen. Dass keiner mehr bock hat auf diese scheiß arbeiten für nen beschissenen lohn, meistens bei außentemperatur und im winter noch mit regendusche unterm auto, ist ja wohl auch kein wunder. Handwerker gesellen und azubis sind chronisch unterbezahlt im vergleich zu irgendwelchen bürokräften. Nicht zu vergessen die heizung und im besten fall auch klima im büro, da quält denke ich jeder lieber zahlen als schrauben
Respekt! Mein Abo hast du! Bin der selben Meinung. Ich bin ebenfalls als Service Techniker tätig und stelle diverse Diagnosen ob elektrisch oder mechanisch. Der Fachkräfte Mangel ist absurd leider aber auch die Wertschätzung der Arbeitgeber da eine falsche Diagnose meist viel mehr Geld auf der Rechnung bedeutet.
Ist im IDE nicht anders. Auch ausserhalb von Deutschland. War in Deutschland, sowie Frankreich kurzzeitig in der Computerreparatur tätig, Frankreich nur Praktikumstechnisch, dort habe ich keine Bezahlung bekommen, als der Besitzer gesehen hat, dass wir das genau so gut können wie sein Angestellter hat er den erstmal für die 3 Wochen zwangsbeurlaubt. (So viel Französisch konnt ich dann auch schon, die waren heftigst am beefen) Ich habe in den 3 Wochen mehrere 10.000€ an Reparaturen und zusammenbauten eigenständig durchgeführt. Pauschal wurde für alles grob 100€ angerechnet. Bei einem Kunden war es GANZ besonders schlimm. Da war am Mainboard ein Kabel für den Anschalter (nur die Taste selbst) locker, die sind ganz fimschig draufgesteckt. Fehler ohne Bauteil innerhalb von 5 Minuten gefunden, wollte den Kunden anrufen, da fragt mich der Chef ob ich bescheuert bin. Wenn ich jetzt da anrufe würde der Kunde niemals 100€ für die Reparatur blechen. (So seine Worte) Also sehr, sehr ähnlich wie die Werkstatt hier in dem Video. Aber wie gesagt, wenn eine Werkstatt fachkraft 3000€ im Monat verdienen würde, hätten wir diese Probleme nicht. Man möchte das aber nicht, man möchte am besten jedes Jahr mehr neue (jetzt e-)Autos verkaufen als im Vorjahr.
Ich bin zwar ein absoluter Laie bezüglich KfZ-Technik, habe noch nicht mal einen Führerschein, aber befasse mich hobymäßig viel mit Elektronik, und da stellt sich mir dann schon die Frage, warum denn nun die Sicherung durchgebrannt ist. Da muss es doch mal wegen was auch immer einen Kurzschluss gegeben haben, oder der Servomotor muss überlastet gewesen sein, oder?
Erschreckend ist, das dies eigentlich immer der erste Schritt bei einer Fehlerdiagnose sein sollte. Und ich will nur hoffen, das es echte Unfähigkeit und keine Absicht war.
Die Werkstatt sollte man zu machen und die Verantwortlichen brandmarken, damit die nie wieder irgendwo einen Job bekommen. 😅 Das hat auch nichts mit Fachkräftemangel zu tun, sondern damit, dass keiner überhaupt noch Bock hat richtig zu arbeiten. Wenn der Fehler nicht offensichtlich ist und mit nem Aggregatetausch das große Geld drin, dann macht sich keiner die Mühe, den tatsächlichen Fehler zu finden, weil das Zeit kostet und mit Arbeit verbunden ist. Ich bin nicht mal vom Fach und hab mir direkt gedacht, wenn irgendwas mit Strom ist, erst mal sämtliche Sicherungen durchschauen. Das ist kein Aufwand und tauschen kann die jeder Grundschüler. Die wollten der Dame nur ein neues Auto andrehen um schnell viel Geld mit wenig Aufwand zu machen. Das und nichts anderes.
Ich kann es kaum glauben was ich hier sehe.....70 cent im gegensatz zum Totalschaden....so wird man übers ohr gehauen....unfassbar.....wirklich Respekt an dich für deine Arbeit
übers ohr hauen ist ja absichtlich, das hat sich eher nach unfähigkeit angehört bzw erfahrungsmangel.
@@yawgmoth3669 ja das stimmt was du sagst...aber stell dir mal vor die hätten eine neue Lenkung eingebaut und hätten dann den Fehler erst erkannt....und dieses dann den Kunden verschwiegen
@@yawgmoth3669aber es wurde ja dann irgendwas gemacht und nicht richtig geprüft, man kann doch nicht sagen ein elektrisches Bauteil ist kaputt, wenn man nichtmal prüft, ob überhaupt die korrekte Spannung anliegt 😳
@@yawgmoth3669 Soll ich dir mal ne traurige Wahrheit verraten, ganz viele Werkstätte hauen einen übers Ohr, da dieser Mangel offensichtlich bekannt ist, ist es für diejenigen eine Goldgrube die eben ahnungsloe Kunden damit abzocken wollen, am Ende hätten sie ebenfalls nur die Sicherrung getauscht. Ich war schon 2 mal bei einer Toyota Werkstatt, das erste mal ist der Auspuff abgefallen, wegen durchrostung. Ich komme dahin frage hey kann man das dranschweißen, da haben die schon unzufrieden geschaut aber der Kollege schaut mal nach, dann meinten die ne kann man net machen das würde zu dünn sein um es zu schweißen oder irgendso ne Scheiße und wollten ne komplett neue Auspuffanlage für 650 Euro verbauen. Ich bin extra nochmal zu ner anderen Werkstatt gefahren, dranschweißen für 50 Euro war überhaupt kein Problem, das Teil hält seit über 5 Jahren mitlerweile bombenfest dran. Das zweite mal war das Kühlaggregat defekt, die haben es als 2600 Euro schaden verkaufen wollen, haben nen Zettel gegeben wo teilweise Teile geschrieben sind die nicht einmal für mein Auto gewesen sind. Die andere Werkstatt hat für 350 Euro alles gemacht. Dies sind 2 Beispiele derselben Toyota Werkstatt wo sie an ihrer Dreistigkeit kaum zu überbieten sind. Kenne noch eine Werkstatt die einen Totalschaden eines Jeeps vorgekaukelt hat um das Auto bei den Kunden für lasche 1500 Euro zum Ausschlachten abgekauft zu haben. Stellte sich heraus hey war gar kein Totalschaden und der verkauft das Auto jetzt für 13000 bis 15000. Hört auf so naiv zu sein, unter Werkstätten die selbst offiziell klingen gibt es so viele ekelhafte Abzocker, am besten kennt man jemanden den man vertraut oder geht einfach mal bei mehreren Werkstätten vorbei!
Nicht übers Ohr gehauen. Einfach nur zu dumm.
Sicherungen sind doch das erste was ich mir anschaue wenn irgendwas nicht geht.
Ich vertraue keiner Werkstatt mehr. Vor 2 Jahren habe ich angefangen meine Garage nach und nach zu einer Kfz Werkstatt umzubauen und mache alles selber. Dank solche tolle UA-camr wie du kann ich viel lernen. Dankeschön.
Dito. Bin ich auch dran. Kaufe mir nach und nach alles für die Autos..
Beneidenswert. Ich würde das gerne machen. Alleine schon als Hobby, doch mir fehlt dazu leider der Platz :C
Geht mir genauso, allerdings mache ich alles an meinen Autos selber seit 1996. ;-)
Genao so 👍
@@filamentio je nachdem wo du wohnst: Check mal die Selbsthilfewerkstätten in deiner Nähe ab ;)
Ich bin echt kein großer Autofan aber das Video habe ich mir trotzdem echt gerne angeschaut. Und nicht nur wegen des reveals, sondern weil man merkt, dass der Kerl Ahnung und Spaß an seinem Job hat, erfrischend! Vielen Dank und LG!
Als Diagnosetechniker fühle ich mich sehr schlecht. Ich gebe mir jeden Tag Mühe meiner Berufung gerechtfertigt zu werden und versuche meine Diagnosen immer auf ein Bauteil zu reduzieren, aber dann frage ich mich schon, was so dort draußen für Menschen meinen Beruf ausüben.
Was Du als Monteur diagnostiziert hast und dem Werkstattleiter sagst, heißt nicht das daß auch an den Kunden so übermittelt wird.
Zwei Möglichkeiten: Dummheit oder Faulheit.
Das Erste, was man macht, wenn ein elektrischer Verbraucher nicht tut, ist die Sicherung prüfen und das sage ich als Chemiker. Ein KFZ-Mechatroniker sollte das auch mal gelernt haben; das ist keine Raketenwissenschaft.
Es wird sich zuviel auf den Tester verlassen oder auch falsch interpretiert. Wenn der Tester z.B. sagt, hier mal ein ganz banales Beispiel: Raildrucküberwachung beim Start. Dann muß man wissen, was das überhaupt heißt bzw. welche Bauteile dafür in Frage kommen. Meist wird gleich gesagt, Hochdruckpumpe def., evtl. kann es nur der Sensor sein. Oder die Vorförderpumpe? Kommt an dieser Pumpe Strom an? Oder geht die Tankuhr falsch und es ist einfach kein Kraftstoff im Tank?
@@hanshammer810 Meistens erkläre ich dem Kunden, entweder durch eine ausführliche Dokumentation oder durch ein persönliches Gespräch weil es dem Kunden keiner so gut erklären wie ich selbst.
@@frankirion4641Korrekt, kann auch eine undichte Stelle sein sodass kein Druck aufgebaut werden kann. All das ist Wissen.
Dein ruhige und sachliche Art, eine echte Wohltat, ohne Kokolores. Sehr symphatisch 👍
Ich glaube eher, dass die Werkstatt einen Totalschaden hat. 😂
Und die ist leider kein Einzelfall.
Nicht nur eine- die meisten leider mittlerweile
@@annelang2791oh ja
ey du dep, der typ im Video hat das Auto gekauft. Aber hey das video ist sowieso fake. Wieo deklariert die vorherige Werkstatt das Auto als Totalschaden und dann kommt die Omi und verkauft es dem Heini im Video? HÄÄ? mach keinen Sinn das Video ist typisch gestellt genauso wie bei den Autodoktoren. MEINE FRESSE SEID IHR HOHL
das machen alle kfz youtuber. bauen einen billigen Fehler ein und erzählen den Leuten die vorherige Werkstatt hätte A.Eine Kabel vertauscht B.die Bedienungsanleitung nicht gelesen
Name öffentlich machen vorher Anwalt befragen wie dies am sinnvollsten zu machen ist !!!!
Die Sicherungen erleiden einen Ermüdungsbruch, da der Stromfluss sehr schwankend ist, wird sie ständig warm und kalt. Dabei dehnt sie sich oder zieht sich zusammen. Der Sicherungshalter (die 2 Gewindebolzen) sind zu stabil, sie folgen der Bewegung der Sicherung nicht. Daher brechen die, anstatt durchzubrennen.
Exakt. Diese Sicherung war nicht "durchgepitcht", also durchgebrannt. Das sähe ganz anders aus. Das war eindeutig ein Ermüdungsbruch!
@@Nitramrec Völlig richtig. Sicherungen "pitchen" auch nicht aus altersgründen einfach so durch. Wenn eine Sicherung auslöst, dann hat das immer einen Grund (zu hoher Strom) und das wiederum hat immer eine Ursache. Hier handelt es sich definitiv um einen Bruch der Sicherung, also kein weiterer Defekt.
Vielleicht wird dieser Sicherungshalter auch mechanisch stark belastet, Schwingungen, Flexibilität des Kunststoff etc. Das war niemals elektrische Überlastung und so ne Sicherung löst bei 1,3 facher Last nicht unter ner Stunde aus, bei Kurzschluss wäre da nichts mehr vom Streifen da.
Und genau deshalb braucht man auch gar keine Bedenken haben, dass die Servopumpe in irgend einer Form ein Problem verursacht hat.
Ich hätte jetzt auf unterschiedliche Wärmeausdehnung von dem Kunststoff Halter zu dem Material (vermutlich Nickel) der Sicherungen getippt - und dass die Sicherung da kein Platz für Ausdehnung oder Zug hat. Also im Prinzip das Gleiche Thema, die Sicherung reißt einfach, weil sie "gestreckt und gestaucht" wird. Ob das jetzt vom Strom ist, müsste man sich mit einer Wärmebildkamera anschauen - ich vermute eher dass das von der Sommerhitze zb. kommen könnte. Da haben die Dipl. Ings. bei VW halt mal wieder richtig "nachgedacht" - hätten die einfach eine Welle in die Sicherung gemacht, wäre das Problem weg.
Mach weiter. Es ist schön vernünftigen Menschen zuzusehen, die logisch denken können.❤
Das können, ist sehr oft gar nicht gewollt!
Das ist das viel größere Problem.
Denn wer eine 70 Cent Sicherung wechselt, kann ja kein neues Auto verkaufen und verdient viel weniger.
Ich habe selbst überhaupt keinen Plan von Kfz und schaue mir eigentlich auch nie Kfz-Videos an. Aber das hier war echt der Hammer. Du hast nicht nur ein Talent fürs Schrauben und Diagnostizieren, sondern auch fürs Schneiden und Erklären!
Respekt vor deiner Arbeit. Bin einfach nur sprachlos, wie leicht man über den Tisch gezogen wird. Danke 🙏🏼 für diesen Beitrag.
Wer sich nicht auskennt, er zahlt drauf. Im Vorteil ist immer derjenige, der sich mit den Sachen auskennt. Das ist seine Belohnung dafür, dass er sich um die Sachen gekümmert hat. Gilt für das gesamte Leben.
fachmann hätte die sicherung als erstes überprüft
@@Munich81245 sowas von wahr
@@andyhuwe8462 Ich als Laie hätte auch erst nach den Sicherungen gesehen, denn das ist das Einfachste, und es ist das Einzigste was ich selbst beheben kann.
Jein. Ich würds jetzt nicht "Übern Tisch ziehen" nennen.
Wie Simon schon betont hat, liegt es oft schlicht an Unwissenheit. Aber wo du auf jeden Fall Recht hast ist: Dass viele sich bspw auch garnicht mehr mit so einfachen Sachen befassen wollen.
Als ich noch als KFZler gearbeitet habe, gingen meine ersten Blicke bei Elektronikversagen auch immer erstmal Richtung Sicherungen und Steckverbindungen bevor ich mich mit dem "Worst Case" befasste. Das wiederum brachte aber halt immer wenig Geld und mache Betriebe wollen nicht, dass ihre Werkstatt mit 08/15-Fabias und Corsas vollsteht. Ne, der BMW-Coupe eines Kunden auf dem Hof lässt schon mehr nach Non+Ultra aussehen. Dabei ist es völlig schnurz ob die Mechaniker von dem Ding überhaupt Ahnung haben.
Kleiner Plot-Twist, falls sich Wannabe-Profis doch "erbarmen":
Steht auf der Rechnung:
Elektrohydraulische Servopumpe 250€
Sicherung: 0,70€
Steckverbindung: 5,00€
Arbeitszeit: 150€
...Dann war nicht die Pumpe das Problem
Mein Vater hat Ende der 70er KFZ Mechaniker gelernt und predigt mir immer zu erst alle Sicherungen zu kontrollieren 😂
Nichts Außergewöhnliches sondern völlig normal. Oft sind mehrere Funktionen von einer Sicherung abhängig. Im Handbuch steht dafür die entsprechende Sicherung. Man muss die dann nicht einmal suchen.
Das kommt aber noch aus der Zeit der ganz alten KFZ Sicherungen und Halter, die hatten öfters Kontaktprobleme - bei neueren Fahrzeugen mit den Stecksicherungen hast Du das Problem nicht mehr so stark. Aber grundsätzlich hat er auf jeden Fall recht damit. Vor allem bei einem elektrischen Fehler, schaue ich als erstes ob die Sicherung ein Problem hat, erst danach suche ich dann weiter. Also der Fehlersuchbaum war da etwas auf den Kopf gestellt, aber er hat es gefunden.
ja, das kleine Einmaleins ist das
Es gibt so ein paar Grundregeln - kommt Strom, kommt Sprit, kommt Luft - die sollte am schon im geistigen Besteckkasten haben. Nur Bauteile tauschen oder einen sonst wertigen Wagen als Totalschaden abzutun ist eine Schande für den Berufsstand wie für die Umwelt. Alles nur nicht nachhaltig!
In meiner Prüfung zum Kfz Mechaniker wurden defekte Sicherungen als Fehler eingebaut. Manche haben die Station nicht bestanden weil sie alles mögliche kontrolliert haben aber nicht die Sicherungen. Das guckt man immer als erstes.
Hatte auch mal den Fabia, kein Kombi, da hat die Warnlampe für die Bremse aufgeleuchtet. Ich direkt zur kleinen VW Werkstatt um die Ecke, mal rein schauen lassen. Meinte der Mechaniker, Bremskraftverstärker kaputt, kostet 900€ oder so. Bin dann erstmal so wieder nach Hause gefahren und hab das meinen Eltern so berichtet, war etwas enttäuscht weil ich den erst wenige Jahre hatte. Meinte meine Mutter, blöde Frage aber habt ihr mal die Sicherung angeschaut. Vater und ich raus, Sicherungskasten aufgemacht und siehe da, ne kaputte Sicherung. Kurz zur Tanke gefahren, 50 Cent für die neue Sicherung, rein-fertig-geht wieder. Da hat mein Vertrauen in Mechaniker stark drunter gelitten.
Da hat mein Vertrauen in Mechaniker stark drunter gelitten - dafür schätzt deine Mama nun umso mehr 👍👍
Bist du danach noch mal zu der Werkstatt und hast es dem Mechaniker gesagt wo der "Schaden " war ?
@@wolfgangthoenes9145 nein war nicht mehr dort, 1-2 Jahre danach hat die Werkstatt auch dicht gemacht
Wenn die Mütter sich besser auskennen wie die Mechaniker .... dann gute Nacht.
Super Simon. Bester Schrauberkanal.
Bin froh einen Schrauber des Vertrauens zu haben, einen Bekannten, bei dem ich weiß die Kohle ist gut investiert. Zahle den normalen Preis, Arbeit kostet halt und er muss davon leben, aber das Gefühl nicht über den Tisch gezogen zu werden ist einfach beruhigend.
Nachtrag: Du machst es für mich besser als die Auto Doktoren ohne grosse Show,.Weiter so , alles Gute weiterhin.
Wahre Worte. Auf dem Boden geblieben, ohne riesen Kamera und Werbeteam. Ohne Produktplatzierungen. Einfach natürlich und nachvollziehbar.
Top 👍🏻
Gefällt mir auch besser als die Autodocs.
Autodocs & Halle 77 guck ich schon lange nicht mehr...
Absolut. Simon ist sympatischer, bescheidener und vorallem hoch Kompetent. Da können die Docs zusammenpacken.
Ja kurz und knackig sachlich mit abrupten Ende " und tschüß". Ich schaue solche kurzen Videos auch oft lieber, als diese künstlich in Länge Gezogenen.
Ich habe keine Ahnung von Mechanik und du bist der sympathischste den ich je gesehen hab. Du bist so entspannt am arbeiten. Obwohl ich keine Ahnung von dem ganzen Kram habe macht es Spaß dir zuzuschauen. Wir haben definitiv Fachkräftemangel. Wüsste gar nicht was ich machen würde wenn einfach das Auto kaputt geht und dann sagen die mir Totalschaden. Super Video
Wieder sachlich, kurz und trocken. Top. Danke.
Habe gelernt immer, immer erst das einfachste zu kontrollieren und das "Andere" kommt so oder so.
Bin damit sehr gut gefahren in meinen Leben.
200k in 2 Tagen. Du hast viel mehr Abonnenten verdient. Es macht spaß deine Videos zu schauen, weil du nicht erst 10 Minuten Müll laberst und es nicht alle 5 Minuten irgend eine Unterbrechung gibt. Weiter so und du knackst bald die 100k
In 10 Minuten weniger hätte man die Problematik hier auch ausführlich beschreiben können.
Ermüdungsbruch durch Temperatur-Schwankungen bei den Sicherungen oberhalb der Batterie. Die Scheiben sind nicht magnetisch, weil die aus versilbertem Kupfer sind...
Passiert wohl seeeehr häufig. Echt traurig, daß die Werkstatt das nicht geprüft hat...
Super Simon... Mach weiter so. Ich schaue gerne zu und bin erfreut, wie du in deiner vorgehensweise der Fehlersuche mich im gleichen Vorgehen ertappe.
Deine Arbeit lässt hoffen auf bessere Zeiten. Ich glaube, es ist auch oft desinteressiert der Monteure oder einfach nur eine billige Taktik ein neues Auto zu verkaufen. Der Preis für das Auto ist sehr fair. Viele Leute werden es dir danken.
Also bei meinen Beruf, wenn man dort ne fehlersuche macht ist es immer der erste schritt zu überprüfen ob sämtliche Sicherungen drinne sind oder ob das "defekte" Bauteil überhaupt den Zustand bekommt um ordentlich zu funktionieren. Ne gesprungende Sicherung zu übersehen ist ein Anfängerfehler hochhin.
Leider handeln auch in meiner branche sämtliche Großfirmen so das anstatt ne nähere fehlersuche durchzuführen einfach ein kompletes bauteil erneuert wird, ohne ansatzweise nachzudenken und das mit lachhaft überteuerten preisen.
Hatte bei meinem Seat Ibiza einen Defekt am ABS. Werkstatt meinte 2-3k Reparatur.Einfach mal aus Spaß die Sicherungen angeschaut. Seat Autohaus hat mir die Sicherung geschenkt, selber eingebaut. Fahre nun seit 3 Jahren glücklich weiter. Selbe Geschichte auch von jemand anderes Polo gehört.
Das gleiche hatte ich bei einem Polo 6N 2001 > Gebrauch gekauft ABS Kontrolle 😢
2× Bei VAG auslesen lassen 2x Pumpeneinheit defekt 😢 = suchte selbst, da Auto erst 15 Monate alt, damals nur 12 Garantie, dann Sicherungen auf Bttr. Deckel mal alle eingesteckt, überall 10A = und 😅😅😅😅, später Sicherungen passend und nach Bedarf ersetzt, hatte nur 10er.😮😅
Dem Vorbesitzer, war Rep. Zu teuer
Also ich muss sagen, eigentlich interessieren mich Autos selbst überhaupt gar nicht. Ich bin aber sehr froh, dass mir dieses Video vom Algorithmus vorgeschlagen wurde und ich auf diesen Kanal gestoßen bin. Du bist sehr sympathisch und erklärst sehr simpel, sodass selbst Laien wie ich es verstehen. Freue mich darauf diesem Kanal beim wachsen zuzusehen.
Deine Videos gefallen mir ehrlich richtig gut. Macht immer Lust zu schauen. Super authentisch. Mach weiter so!
Großen Respekt das es noch Menschen gibt die sich mit dem Beruf befassen und ihn mit Liebe ausüben! Von euch muss es einfach mehr geben.. Danke an alle KFZler die noch ordentliche Arbeit leisten ❤️
Meine Erfahrung: die Vertragswerkstätten sind in erster Linie gewinnorientiert und machen sich so bei den jeweiligen KFZ-Herstellern abhängig, die geben immer eine entsprechende Vorgehensweise zur Fehlersuche und dann zur Instandsetzung vor, das machen die freien Werkstätten nicht so und Du eben auch nicht ,und das ist natürlich gut, mach weiter so 👍
Sorry, das ist Quatsch. Die Vorgaben betreffen nur Fahrzeuge, die in der Garantie sind oder die Chance auf eine Kulanz besteht. Ansonsten bestimme ich als Servicetechniker und Meister wie ich vorgehe und was zu tun ist. Das was er hier im Video macht sind die absoluten Basics. Nur weil ein Depp zu dumm oder zu faul ist, wird wieder verallgemeinert.
Wir haben immer noch sehr viele Golf 2/3/4/5/6 Kunden. Vor 2 Tagen haben wir für einen Golf 3 AAM Verteilerkappe und Läufer vom Teilehändler um die Ecke besorgt und den Preis 1 zu 1 an den Kunden weitergegeben, weil VW dafür keine Ersatzteile mehr liefert. Ich habe jede Woche Fahrzeuge von freien Werkstätten da, weil die keine Fehlersuche können. Da ist man schon überfordert eine Leitung unter Last zu prüfen. Keine Erfahrung, keine Schulung, keine Unterlagen, keine Geräte und dann wird fröhlich Teile getauscht bis die nächste Werkstatt dran darf.
Da soll der den meisterbrief abgeben wo das Auto vorher war, aber ganz sicher 💪👍👌💡💡💡🤮🤮🤮
Ich gehe seit 30 Jahren nicht mehr in die Vertragswerkstatt. Genau deshalb. Ausnahme: Innerhalb der Garantiezeit.
Richtig. Die bekommen vom Hersteller Vorgaben. Tester ran und das, was da steht, wird gewechselt. Und wenn es dasnicht war, werden se nervös. Und ab einem gewissen Fahrzeugalter sollst du halt einfach nur ein neues Auto kaufen.
Wow, das ist mega.❤ Solche Kenntnisse sollten normal sein.
Danke für's Teilen Deines Wissens.
Es braucht mehr von diesem Kaliber. Meinen allerhöchsten Respekt.
Ich bin froh das es noch eine Hand voll schrauber gibt die sich mit der Materie "Auto " auskennen !! Danke dafur 😊
Ich würde ein altes Auto immer nur zu dir in die Werkstatt bringen. Auch wenn es 250km Fahrtweg wäre. Es lohnt sich ja bei dir irgendwie immer 😀 Natürlich hat der Vertragshändler keine genaue Prüfung gemacht. Der hat nur gesehen...eine unwissende Kundin mit einem 15 Jahre alten Auto. Der hat den Braten gerochen und lacht jetzt wahrscheinlich immer noch über den verkauften Neuwagen. Danke für das tolle Video. Wieder was gelernt heute 🙂
Wo ist die werkstadt und wie heisst die?
Die seite haengt leider danke fuer info😊
So läuft das auch in unserem GesundheitsUnWesen 😮
@@wskibbe5903was hat eine auto mit dem Gesundheitswesen zu tun?
Tolle Videos! Es stellt sich die Frage, ob die Kundin, sofern Sie das Video sehen sollte, keine rechtlichen Ansprüche bei dem Vertragshändler anmelden kann?! Ungeheuerlich, dass solche Diagnosen gestellt werden! Wir dürfen nicht vergessen, dass uns allen eine solche Sch….. passieren kann!
Mach auf jeden Fall weiter so, toll!
Die Kundin hätte sich auch Eigenverantwortlich eine zweite Meinung einholen können oder sich gleich eine zB. freie Werkstatt gesucht, die Bock auf ihren Job hat. Zum Thema "Rechtliche Ansprüche": Es ist keine Täuschung/Betrug oä sondern einfach Inkompetenz (gepaart mit zeitlichen Vorgaben der Vertragswerkstatt) und die Inkompetenz kann man höchstens bei der Schiedsstelle vortragend.
Das ist wie mit Ärzten. Narrenfreiheit.
@@xaM92 So ist das nicht. Ein Gewerbetreibender muß entsprechende Fachkenntnisse (wie ein Sachverständiger) haben.
Es gibt keine Ansprüche weil das was hier behauptet wird eine dreiste und dreckige Lüge ist
@@xaM92 Nach der Argumentation könnte ein Autohaus mit Werkstatt auch einfach jedes zweite Fahrzeug als Totalschaden deklarieren und günstig in Zahlung nehmen, um schneller neue Autos zu verkaufen. Das ist am Ende immer ein Gutachten, für das der Gutachter haften muss (Je nach Branche auch 10 Jahre, war bei meinem Vater als Bausachverständiger der Fall). Grobe Fahrlässigkeit ist ein Grund für Schadenersatz und die wurde hier offensichtlich begangen, denn eine simple Sichtprüfung der Sicherungen hätte den Fehler offengelegt. Hier müsste das Autohaus also mindestens die Wertdifferenz ausgleichen und dürfte vermutlich auch bei den Arbeitskosten ordentlich entgegenkommen müssen, denn wenn die ehemalige Besitzerin vor Gericht geht, wird die Recht bekommen und dann kommen da Gerichtskosten, Anwaltskosten und vermutlich noch eine Strafzahlung dazu. Ich würde auf jeden Fall darauf pochen. Die stellen sich durchaus quer, aber nur bis man sich zur Tür wendet und klar deutlich macht, dass die weitere Kommunikation per Klage über den Anwalt geht.
So bei mir geschehen, als man mich mit einem Fahrzeug vom Hof fahren lies, dass die zweite Werkstatt (1. Fordwerkstatt, 2. Frei) nicht wieder rausgegeben hätte, weil mindestens einer der Reifen sehr locker war und jederzeit auf der Autobahn hätte wegfliegen können. Am Ende haben sie mir die gesamte Inspektion zurückgezahlt, damit ich das nicht vor Gericht bringe.
Unser ehemaliger Werkstattleiter war mit dem technisch baugleichen Seat Ibiza seiner Schwester beim VW-Fuzzi. Gleiche Symptomatik. Lenkhilfe ausgefallen. Sicherungen in Ordnung. Service sagte: "Lenkung defekt. Reparatur nicht rentabel. Fahrzeug zu alt."
Der Lagerist!!! hat ihn auf die Idee gebracht, die Batterie zu tauschen, da im Fehlerspeicher mehrfach "Unterspannung" aufgetaucht war. Batterie getauscht, Fehlerspeicher gelöscht, Lenkung ging wieder. Das Bordnetzsteuergerät hatte die Lenkhilfe aufgrund der wiederkehrenden Unterspannungen abgestellt. Batterie war noch die erste und 15 Jahre alt.
Solche Typen wie du waren es, dass Deutschland damals so groß geworden ist ❤ Die Typen heute sorgen für genau das, was wir gerade erleben. Respekt
das war früher leider auch nicht anders. Ich hab da soviel erlebt vor 40 Jahren, ich könnte stundenlang reden. Diese "Fachleute" haben mich dazu gebracht, soviel als möglich selbst zu machen oder zumindest zu diagostizieren und dann nur auf Ansage reparieren zu lassen. Beispiele: Audi 80, Ursache: Sicherung defekt, Werkstatt: Instrumente tauschen für 700DM, weil ja die Beleuchtung nicht geht.__ Mazda: Instrumentenbeleuchtung defekt, weil eine Markenwerkstatt die Nebler eben genau dort angeklemmt hat statt am Standlicht. Und statt den dadurch demolierten Dimmer zu tauschen, hat die nächste Werksstatt 5m Kabel vom rechten Abblendlicht in den Innenraum gelegt und damit faktisch nur den Dimmer gebrückt. Der ist übrigens in 5 Sekunden tauschbar gewesen
Früher ohne die Südost Länder war es besser.
Ich bin auch ein Ausländer und sag es. Alles Betrüger
Hallo Simon,
Ich verfolge deine Arbeit auf UA-cam schon eine Weile und bin wirklich beeindruckt von deinem Talent, Autos mit Totalschaden zu reparieren. Deine Fähigkeiten und deine Hingabe zur Arbeit sind wirklich bewundernswert.
Ich stehe vor einem Problem und könnte deine Hilfe gebrauchen. Mein Vater hat bereits eine beträchtliche Summe in die Reparatur unseres Autos investiert. Es steht nun seit Monaten in der Werkstatt, und bisher konnte niemand den Fehler finden, der verhindert, dass das Fahrzeug wieder anspringt. Selbst der Scan konnte keine klare Antwort liefern, und wir sind wirklich ratlos.
Aufgrund deines Fachwissens und deiner Fähigkeiten frage ich mich, ob du vielleicht Zeit hättest, einen Blick darauf zu werfen. Dein Know-how könnte die Lösung für unser hartnäckiges Problem sein. Jegliche Hilfe oder Unterstützung von deiner Seite wäre für uns von unschätzbarem Wert.
Vielen Dank im Voraus für deine Überlegung und Zeit.
Mit freundlichen Grüßen,
Kaizen040
So ist das leider... Es beginnt eigentlich schon in der Ausbildung, dass Auszubildende als billige Arbeitskräfte für Reifen- und Räderwechsel sowie zum Saubermachen der Werkstatt ausgenutzt werden - oft 3-4 Jahre lang. Diese bestehen dann die Abschlussprüfung gerade so und sollen danach als vollwertige Arbeitskräfte eingesetzt werden. Viele wissen jedoch nicht einmal, wie sie ein Multimeter bedienen sollen. Und welche Werkstatt schickt ihre Mechaniker und Mechatroniker regelmäßig in Weiterbildungskurse, damit alle auf dem neuesten Stand sind?? Ich kenne zumindest keine Werkstatt, die das tut. Es kostet alles und wird nach Ansicht der Inhaber als nicht notwendig erachtet. Darum sollte man in den Werkstätten nicht zu viel erwarten.
Mein größter Respekt 😊😊😊
Ein Richtiger Mechaniker 😮😮😮 Mann lernt viel und sowas ist erschreckend 😮😮 Respekt
Die Blattsicherung war auch direkt mein erster Gedanke. Ist das gleiche wie beim Polo. Da gibt es auch häufiger Probleme mit der Sicherung, allerdings ist es da immer die ABS-Sicherung. Die Sicherungen brennen auch nicht durch, die brechen nach längerer Zeit durch Vibrationen. Ich hatte selber vor kurzem einen Kunden in der Werkstatt, der beim Polo seit 2 Jahren Probleme mit dem ABS hat. Nach 5 Minuten war das Problem erledigt und der Kunde glücklich..........
Blattsicherungen kannte ich nur aus den alten Kettenfahrzeugen der Bw in den 70ern. Da waren teilweise nur die Funkgeräte mit so einer Sicherung ausgestattet.
Genau das hatten wir auch vor Jahren. Die Streifensicherung im Motorraum hatte einen Haarriss. Das fiese daran, der war so fein, dass man ihn erst bei sehr genauen Hinsehen erahnen konnte. Das sah nicht so eindeutig wie hier aus.
Ich habe zum 1. Mal ein Video von Dir gesehen, Du hast ein großes Herz für die Technik, die Menschen und die Umwelt. Nicht nur Baugruppen tauschen. Unsere Baumaschinenmonteure in der DDR haben den Fehler gesucht und gefunden, weil wir kaum Teile hatten. Als wir Westen werden mussten, hieß es nur noch Baugruppen tauschen, jedenfalls in der Garantiezeit. Ich suche heute auch noch den eigentlichen Fehler, aber die Maschinenhersteller wollen Kohle machen mit Baugruppen.
Dein Kanal ist abonniert 😊
In der DDR gab es ja auch kein Technik somit war Reparatur oder Fehlversuche weiss Gott nicht schwer.
Glaube gar nicht, das das was mit dem Fachkräftemangel zu tun hat. Wie erwähnt, war das ja eine Vertragswerkstatt. Denke hier wollte man einfach nur verkaufen. Einfach der Kundin eine Horrordiagnose präsentieren, in der Hoffnung das sie direkt was Neues kauft. Hat ja auch funktioniert.
Wäre sie bei der Werkstattkette mit den drei großen Buchstaben gewesen, wäre vermutlich die Unwissenheit der Mechaniker ursächlich gewesen 😂
@@Vorname.Nachname Würde da unter normalen Umständen auch nicht hinfahren, aber musste letztens dahin, da eine Reifenpanne am Samstag Nachmittag meinte mir das Wochenende vermiesen zu müssen.
Na ja, wie Du schon sagtest selbst das haben sie verbockt! Aber vielleicht haben wir ja Glück und denen ergeht es in Deutschland so wie in Österreich. Da sollen sie ja pleite sein.
*A* mateure *T* reiben *U* nfug 😂
Im Grunde ist es ja ganz einfach: Ein neues Auto verkaufen ist wesentlich profitabler als ein Teil für paar Cent auszutauschen.
Ja sag IHM das mal !
Die Industrie predigt uns doch seit Jahrzehnten, dass Langlebigkeit und Reparatur wirtschaftsschädigend ist!
Guter Junge!
Nettes Video! Gut erklärt! Kompliment!
Es kommt oft vor, dass das Problem nicht schwerwiegend ist, aber der Händler sagt: „Ähm, da ist dieses Teil kaputt, das Teil kostet XXX € und dann sind da noch YYY Arbeitsstunden. Eine Reparatur lohnt sich nicht, ich empfehle ein ähnliches Auto, bei dem das nicht der Fall ist.“ kostet viel. Außerdem kaufe ich das alte kaputte Auto zu einem günstigen Preis und schließlich gibt der arme Autofahrer 25.000 € aus, als das Problem 100 € wert war, und der Händler repariert das alte Auto und verkauft es für 5.000 €. Leider werden viele Leute betrogen so was.
Ein Wahnsinn wie schnell Fehlersuche und Reparatur gehen können. Aber das mit der Sicherung ist wirklich krass. Danke für dieses Video.
Dein Vorgehen ist klasse, es macht Spaß Deine Videos anzuschauen. Die Fachwerkstätten sind nur selten richtig gut und richtig, es fehlen Fachkräfte die sich auch für Technik begeistern können. VG
Selbst schon ähnliches erlebt. Wagen rattert beim Gaswegnehmen, Fachwerkstatt stellt fest..Getriebeschaden, 3500€. Zu teuer denke ich und fahre zu einer anderen Werkstatt. Diagnose..2 Radschrauben lose, festgeschraubt..fertig.
Mach ich auch, verschiedene Werkstätten abfragen. Sehr oft: verschiedene Aussagen
Super das es noch Mechaniker gibt die nicht bloße teile Tauscher sind.
Ach endlich mal wieder das Steuerkettenpublikum, da kann ich mich als Steuerkettenfahrer wieder angesprochen fühlen
Das Steuerkettenpublikum😂😂
Das fand ich auch lustig und wohl auch zutreffend.
Ich war auch 45,5 Jahre in der Branche.
Ja, auch hier finden wir den Fachkräftemangel.
Und ich bin auch froh, dass mein Motor im Volvo S60 5Zyl. gut OHNE Steuer/Fahrradkette läuft. Da schnurrt noch ein ordentlicher Zahnrirmen, der alle 160.000km neu muss. Wird alle 120.000km erneuert mit Wapu und gut ist. Jetzt 250.000 km und läuft und läuft.........
Genau wie bei Wcs .
Der kriegt auch immer so Fahrzeuge .
Die haben alle kein Bok mehr
@@asmuslutter1809Steuerkette ist eigentlich das beste was es gibt, sofern es noch ne richtige Kette ist. Die Ketten früher hatten nie Probleme.
@@s.m5174
Das ist richtig. Die Steuerketten waren sehr stabil und teilweise auch Doppeltketten. Da gab es höchstens mal eingelaufene Gleitschienen. Aber so gut wie nie eine Kettenlängung. War mal 22 Jahre Toyota-Mechaniker. Nie gab es eine zu lange oder gerissene Steuerkette.
@@asmuslutter1809 Ja, bei meinen alten BMW auch keine Probleme. Ist schon 22 Jahre die Kette. Aber den heutigen Fahrradketten würde ich nicht so lange vertrauen 😁
krass, gute arbeit, das video ist sehr interessant auch die erklärungen zu den ausführungen, finde ich als jemand der kein plan davon hat echt super ausführlich erläutert und gezeigt, top!
Solche Flachsicherungen können auch einfach reißen. Durch das Wechselspiel von Kälte/Wärme und Erwärmung vom Stromfluss dehnt und kürzt sich das Material bis es irgendwann gerissen ist. Kommt bei Schmelzsicherungen immer wieder mal vor. Als Legierung wird i.d.R. eine Zinnlegierung verwendet, denn eine Sicherung ist ja eine Sollbruchstelle, welche nachgeben soll, bevor der Draht dies macht :)
Hätte die Sicherung in der Mitte einen U-förmigen Bogen, könnte sie der Bewegung folgen und sowas würde kaum passieren. Aber dann würde die Sicherung statt 70 Cent 92 Cent kosten, das würden die Rotstiftleute nie genehmigen.
Wahre Worte, Simon!
Facharbeitern, die denken sollten 🤔!
Jou, deswegen hab ich auchn Abo da gelassen.. Ehrlichkeit ist mit nichts zu ersetzen..
Und womit???
@@mannfredharjung8926 Mit dem Prozessor zwischen linkem und rechtem Ohr. Vorraussetzung ist eine höhere Rechenleistung als der Eniac von seinerzeit.👍
Es kommen doch jede Menge jeden Tag hinzu🎉
Nur sind diese meistens nur in der Fleischverarbeitenden Industrie unterzubringen😢
Einziger Fehler - beim nächsten mal erst nach den Sicherungen schauen! Dann sparst Du dir das Zerlegen des Radkastens!
Hoffe der Besitzer von dem Auto sieht dieses Video nicht 😅😂
Aber sei Dir gegönnt mit dem Auto und gutes gelingen beim Verkaufen 🎉
Tolles Video!!! Ich vermute das es nicht nur am Fachkräftemangel liegt sondern an der Teiletauschmentalität, es wird keine Zeit für die Fehlersuche verschwendet, lieber ein neues Teil teuer verkaufen. Meine Mutter ist 88 Jahre alt und wurde von ihrer Werkstatt regelmäßig abgezockt, teilweise jedes Jahr eine neue Kupplung und neue Batterie, mit war es ein leichtes Spiel, naja, wenn es kaputt ist muss es halt gemacht werden…. Ich kümmere mich jetzt selber darum. Es ist ein Opel Meriva von 2004 mit grade so 50000 km. Außer ein paar Kratzern ist er topfit… Aber die Werkstatt hat jedes Jahr bei der Inspektion teure Teile gefunden die getauscht wurden.
Das sich solche Leute nicht schämen ist unglaublich
Hmm, bei 88jährigen Autofahrern bzw. Autofahrerinnen ist eine höhere Kupplungsabnutzung keine Seltenheit. 😆
Mein 15 Jahre alter Toyota Corolla (200.000km) ist ein super Auto.
Aber jetzt rasselt die Kette seit Jahren und ich denke man sollte
diese, die Spanner und die Wasserpumpe erneuern.
Leider kenne ich keine vertrauenswürdige Werkstatt mehr.
Das wird dann wohl hier am Bodensee sein Ende werden. 😢😢
Was genau meinst du mit Vertrauenswürdig?
Ich kenne eine die ist aber ca 70 km weg vom Bodensee
Was hier ein wenig in Vergessenheit gerät, ist der Grund für die defekte Sicherung. Sieht für mich eher nach einem Materialermüdungsbruch aus, als ein Durchbrennen, sonst wären die Bruchstellen angekokelt.
Würde ich auch so denken. Wäre strommäßig was gewesen, hätte es ja eigentlich Spuren geben können 🤷
Das sieht man wieder, wie so Fachwerkstadt arbeiten!
Immer ein hohe Reperatur Rechnung ausstellen und doch keine Ahnung oder Absicht! Ahnungslose Kunden abzocken! Weil ja mann selbst keine Ahnung hat, wirt das ausgenutzt! Ich möchte nicht wissen wieviele Menschen schon so von so genannten Fachwerkstadt abgezogen worden. Das ist nicht nur ein Autos so! Egal was mall kaputt geht, ist die Reperatur dann sehr teuer oder lohnt sich nicht. Mann wird über all nur abgezockt! 😞Du bist einer der wenigen Menschen der nicht nur auf profit aus ist und mit Freude zu zusehen wie du vorgehst👍Mach weiter so! Wir brauchen solche Menschen wie dich!
Wenn Fachwerkstätten, Fachwerkstattgebühren verlangen sollte man erwarteten können es war jemand beauftragt der den Beruf richtig erlernt hat, oder nicht ??
Laut Berlin kommen doch jeden ZTag Fachkräfte aus der Ferne in unser Land und trotzdem Mangel an Mitarbeitern?
Die Werkstatt hat doch alles richtig gemacht. Anstatt nur 100 Euro für Fehlersuche und Sicherungstausch oder 1500 für eine neue Pumpe einzunehmen kam so deutlich mehr in die Kasse.
Als Totalschaden abzustempeln,????????? Hat die Werkstatt alles richtig gemacht?????????? Was bist du für ein hirnverbranter Idiot 👍🤣🤣🤣🤣?????? Auch keine Ahnung von nichts 💥💥💥💥💥💥
Das riecht doch schon nach vorsätzlicher Abzocke. Statt der Dame zu helfen und günstig zu reparieren, wurde sie übervorteilt und zu Neukauf genötigt.
Eine Schande für die Branche.
Eine gute Warnung für alle die ihr Auto langfristig nutzen wollen.
Nachtrag: Fachkräftemangel ist die eine Sache. Was aber wenn die Fachkräfte sich einen neuen Porsche kaufen wollen?
Genau das war auch sofort mein Gedanke.
Warum an einem alten Wagen rum schrauben und und wenig verdienen wenn man den Leuten gleich einen anderen Wagen andrehen kann?
So blöde ist kein Mechaniker, das ist pure Gewinnmaximierung.
So wird's wohl gewesen sein... die Fachkraft hat das Problem erkannt, wollte aber verdienen.
Leider sind die Fachkräfte in vielen Bereichen nicht mehr in der Lage Fehlersuche durchzuführen. Gut das es auch noch Leute wie dich gibt, die logisch an Probleme rangehen. Ich repariere nach Ablauf der Garantien auch selbst.
zumindest wenig sicherheits relevante sachen kann man gut selbst machen joa... wenn mann dann aber spur stellen muss bzw. bremsen einstellen da braucht es dann schon profi zeug... wobei es gibt ja auch glaub ich mietwerkstätten^^ wo man quasi nen hebebühnen platz mietet und zur not nen profi dazu buchen kann stunden weise
die erste werkstatt stellte fest ABS u.komfortsteuerung ist defekt,bei der zweiten werkstatt wars die nockenwelle.mein schwiegersohn nicht vom fach (dachdecker)sah es auf den ersten blick stecker vom klopfsensor war ab,auto läuft wieder
Es ist toll, dass du dich solch "schwerer Fälle" annimmst. So günstige Autos braucht es immer. Mir fehlt aber so ein wenig das Verständnis, warum die andere Werkstatt nicht mal so Grundlegende Dinge prüft, wie Sicherungen. Das gehört doch eigentlich zu den einfachsten Dingen, die es gibt. Aber ich in meinem Beruf erlebe auch immer, dass eine systematische Herangehensweise inzwischen Mangelware ist. Es mag ja vielleicht auch durch eine Angst vor komplizierten Systemen sein, aber ich denke, dass es eher mangelnde Grundlagenkentnisse sind.
Neuwagen verkauft. Läuft!
War ja klar mit der Sicherrung, nicht jeder hat das Zeug den Fehler zu Verstehen , kenne das aus meinen Job [ Öl und Gastechnik] wenn ich so auftreten würde wie die Vertragswerkstatt, man kann die Kunden gaz leicht hinters Licht führen,aber Ehrlichkeit währt am längsten, du solltest dich umbenennen wie Simon der Nachhaltige Händler .👍🏻👍🏻✌️bleib so wie du bist, Ehrenmann.
Genau so und nicht anders erstellt man Diagnosen, 👍🏻👍🏻👍🏻
Da zeigt Simon einmal wieder das es auch anders geht, eine Sicherung, darauf muss man erst einmal kommen. Super Video. 👍😉
Darauf muss man erstmal "nicht" kommen - ist doch das naheliegendste. 😢
früher war das erste zum kontrolieren, die Sicherungen.
Das ist das erste was man prüft, darauf muss man nicht erst kommen.
Simon ist sein Nachname
Früher? das mach ich noch BEVOR ich schau ob spannung anliegt. @@jaro-ch
Die Pumpe (meist von Smi Koyo) liegt bei ca. 400€ neu als Originalteil. Gut 650€ also die Reparatur. Gute Arbeit von Dir.
Für guten Nachwuchs habe ich bereits gesorgt. 😊
Meine große Tochter ist KFZ Mechatroniker Meister.
Sie hat mir in meiner Werkstatt von klein an über die Schulter geschaut.
Jetzt hat Sie die Werkstatt und ist ein richtiger Diagnoseprofi.
Bin unglaublich stolz auf Sie.
Das freut mich sehr für dich. In meinem Sohn finde ich leider so gut wie gar nichts von mir.
Ich kann das Wort "Fachkräftemangel" einfach nicht mehr hören... Es fehlt nicht an Personen die den Beruf vernünftig Lernen wollen sondern es fehlt ganz einfach an vernünftiger Bezahlung... Es kann einfach nicht sein das du deinen Körper Kaputt machst im Handwerk und dafür sogar noch deutlich Schlechter bezahlt wirst während man auch einfach einen Büro Job Lernen kann in der selben Zeit wo man nicht seinen Körper kaputt macht und zusätzlich noch deutlich besser Bezahlt wird...
Wieso, man kann doch als Handwerker viel Geld verdienen...
Scheiße,wenn man arbeiten muß.
Meines Erachtens ist dieser Kommentar nur teilweise richtig. Sicher gehört ein guter Handwerker auch gut bezahlt und viele gute Handwerker werden nicht gebührend bezahlt. Das gilt aber auch nicht für alle!
Es hilft den Kunden und vor allem dem Arbeitgeber aber auch nicht, wenn er jede "Pfeife" die wirklich keine oder kaum Ahnung hat, so bezahlt wie eine echte Koryphäe. Ordentliche Leute gehören ordentlich bezahlt - keine Frage! Und die, die keine Lust haben ordentlich zu arbeiten, haben den Beruf verfehlt und die gehören ausgesondert! Lustlose Handwerker-Pfeifen, die meinen sie können alles, brauchen wir auch nicht ...
Endlich sagt es Mal einer......
Denke genau so, als ich lernte hieß es das goldene Handwerk und heute bin ich der dumme weil Bürohengste mich finanziell sprich Gehalt einfach in die Tasche stecken.....
Dabei sind sie nicht in einer schmutzigen Werkstatt, nässe kälte brutale körperliche Arbeit nein sie sitzen im klimatisierten Büro und gehen nach der Arbeit noch ins Gym!
So kann man keine potentiellen Lehrlinge locken......
Und wenn ein junger Mensch sich dafür interessiert kommt vom Elternhaus, lern was gescheites!
Irgendwann haben wir nur noch Häuptlinge aber keine Indianer mehr 😢
Wir haben nicht nur einen Fachkräftemangel, wir haben auch einen Motivationsmangel. Viele haben mittlerweile eine komplette Null-Bock-Einstellung. Bloß nicht zu viel machen...
Die ganze Lenkung tauschen ist dann aber doch richtig VIEL ;)
exakt mit der einstellung wär der fehler doch schnell gefunden.
blos nicht zu viel machen. :D
Bist ein echter Syphatieträger!!!
Es ist einfach schön, Deine Videos zu sehen. Danke und weiter so!💪👍
Die Sicherung sah nicht durchgebrannt aus. Sah eher aus wie Materialermüdung durch Wärmezyklen.
Wie du selbstbewusst schon mal alles wieder zusammengesetzt hast, einfach Klasse!😂
Es ist halt auch einfach 5 minuten Google suche. Selbst wenn man das Auto noch nie gesehen hat, kann man dort lernen, dass da was mit den Sicherungen oft nicht stimmt.
Mega Video :) gutes Video sehr unterhaltsam. Finde ich gut, das es noch Menschen gibt die sich Mühe geben und nachdenken. Perfekt 👍😃
Super gemacht, aber es muß doch auch einen Grund haben dass die Sicherung durchgebrannt ist. Kabel angescheuert? Eine Sicherung altert nicht. Da geht kein Material verloren.
Doch, eine Sicherung altert. Lesen Sie hierzu die Kommentare, in denen Fachkundige die Hintergründe kompetent beschreiben.
Sicherung ist immer ein Fehler der gerne genommen wird… hatte ich bei meinem damals (neuen gebrauchten) Auto auch… direkt am Anfang gingen die 12V Steckdosen nicht
Die Sicherungen ist doch das erste was ich mir anschaue, bevor ich alles zerlege. 😮
stimmt. als Elektriker kann ich dem beiPflichten😂🎉❤
,...und ich als Kaufmann auch. Macht man ja in der Wohnung genauso !😊 ! BERNDI AUS NBG 😊
Er dachte halt nicht, dass die Schimpansen in der Vertragswerkstatt so blöd sind.
Nein, das macht er nur, um das Video dramatischer zu machen.
@@tobias6115 DRAMATIK (DRAMA BABY) MACHT SICH IMMER GUT ! !
Ich bin echt gerade sehr froh darüber wieviele Kfz Mechaniker,der alten Schule es noch gibt die ihr Handwerk lieben. Leider auch sehr entsetzt das es nicht mehr von euch gibt. Danke an euch 👍👍👍
Fachkräfte mangel😅 ich als kfz Mechatroniker muss auch zugeben das man nicht alles sofort weiß aber ich besitze diesen absoluten Willen und Neugier, raus zu finden wo das problem liegt um meine Kunden glücklich zu machen. Vielen Dank für deine Videos die zeigen mir das ich nicht alleine bin 😂❤
Arbeitest du trotzdem nach Katalog und wechselst nur Ganze Bausätze oder wird da auch mal nen Kabel, ne Muffe oder ein Stück Schlauch ausm Bestand genommen?
JEDER ARBEITET SO GUT ER KANN ! 😊 BERNIE GERMANY BOLLYWOOD LOVER 😊
Diese Sicherungen brennen nicht durch, sie brechen einfach durch Materialermüdung, Vibrationen etc.
Deswegen ist meist kein defekt zu finden
Die Art, wie du erzählst ist wirklich super angenehm und reflektiert.
Absolute Anerkennung für Dich! Bitte bleib so. Dieses Video bzw. die Werkstatt macht mich so sauer! Ich hab sowas gerade mit F**d durch. 2000€ am Ende für nen Turbolader dort gelassen, bis man dann den tatsächlichen Fehler gefunden hat... Von Kulanz, Entschuldigung oder Entgegenkommen natürlich keine Spur. Anwalt hat geregelt aber das es überhaupt erst soweit kommen musste. Zumal, ich von Anfang an gesagt habe, dass ich niemals zu einer Vertragswerkstatt gehe. Hier ging es leider nicht anders und wieder wurde mir gezeigt, warum ich es hätte lassen sollen. Fachkräfte haben wir kaum noch... Heutzutage sind die meisten nur noch Teiletauscher... Das kann ich selber, da brauch ich keine Werkstatt. Vielen Dank für Deine Arbeit und mach weiter so!
Verstehe ich nicht 🤔
Die steuerkette war schwarz und schlabberig😂
Hatte ich am Corolla gingen die birnen aus auf der Autobahn.,also Standstreifen gedacht Keilriemen ab aber keine Batterie leuchte.riemen war drauf . Waren beide Sicherungen durch ka wie das passieren kann.
Ebenso als ich bei Hustatuhust war Wintercheck, die haben hinten eine falsche birne rein gemacht. Effekt im Kombiinstrument gingen alle Warnlampen an inklusive Motorkontrolle, kamen zu mir auto ist Totalschaden. Dachte so was geht jezt ab, bin dann mit dem Mechaniker in die halle hab Auto angemacht und gefragt was habt ihr falsch gemacht? Wir haben nichts falsch gemacht, ist ja auch schon ein altes Auto. Wird im januar 23 für einen Corolla in der Blüte des Autolebens.
Ich war stinke Sauer kofferaum aufgemacht Lampenträger raus birne raus und hab gedacht ich Spinne, haben die eine Blinkerbirne als Bremsbirne eingebaut.
Und wer die Brittischen corollas kennt weiß das die Sensibel sind. Die haben sich 20 mal entschuldigt und bla und blub, hab den Check umsonst bekommen, und die haben etwas dazugelernt.
Das Fazit
Wer krine Ahnung von Autos hat dem kann man alles erzählen, siehe Soda von dir. Die arme Frau wirde richtig abgezogen finde ich, Auto ist schrott Reperatur lohnt sich nicht mehr. So kann man auch autos verkaufen.
Ich fahre seid 20 Jahren Toyota und beschäftige mich auch mit Autos,bin Hobbyschrauber und habe einiges gesehen und gehört, aber wegen einer Sicherung ein Auto Totschreiben ist einfach gesagt nicht Fachkräftemangel sondern faulheit.
Ich wage mich mal weit aus dem Fenster und sage 90% der Werkstätten und Mechaniker sind einfach nur faule Schweine.
Früher wurde geschaut gesucht, heute Tester drann das ist kaputt tauschen und fertig, ist das normal?
Diese Praxis ist für mich einfach nicht nachvollziehbar, Geld verdienen ok aber nicht auf biegen und brechen.
Dienwollten den wagen meiner Mutter nicht durch den TÜV bringen weil ein Stabigummi porös war und eine Manschette Antriebswelle leicht eingerissen war und Motor Öl-feucht.
Kostenvorschlag 1500€ +TÜV, da hab ich mir am Samstag frei genommen geschaut Ventildeckeldichtung undicht. Neue Ventildeckeldichtung 15€ Motorwäsche 20€ Stabigummis und neue Manschette 30€ TÜV 135€ Summe mit TÜV 200€ und ohne Mängel durch, so muss das sein und nicht einem Kunden das geld aus der Tasche ziehen.
So ich habe fertig gemeckert 😊 16:51
"Blinkerbirne als Bremsbirne eingebaut." Ja und? Was hat sich denn da Toyota für eine Speziallösung einfallen lassen?
Bei z. B. VW (und bei sicherlich vielen anderen europäischen Marken auch) ist da seit Jahr und Tag jeweils die gleiche (von Fassung UND Leistzungsaufnahme her!) 21-W-Birne verbaut. Daraus resultiert bei Dir wahrscheinlich dieser Fehler.
Aber WER soll auch schon auf so eine Exotenlösung mit zwei ähnlich leuchtstarken, aber doch ganz unterschiedllichen Birnchen kommen, deren (naheliegende) Verwechslung das ganze Auto stilllegt???
Leider ist das besonders in Den deutschen Werkstädten kein Einzelfall mehr.
Und es wird von Jahr zu Jahr schlechter.
Wertarbeit und Germany sind nicht mehr kompatibel.
Da hast du ein tolles Video gezeigt ,Hut ab. Bist ein richtiger KFZ -Mechaniker der alten Schule und nicht so ein Teilewechsler wie die meisten Heutzutage. Zu dir würde ich mein Auto bringen.👍👍
Die Musik Gestaltung ist immer ganz schön wild 😂
Wie schön, dass es noch Leute gibt, die wirklich Ahnung haben .... man ist den Werkstätten da draußen ja ansonsten total ausgeliefert.
Das ist echt traurig damit es in Werkstätten so abgeht. Man merkt das du noch dein Handwerk verstehst und auch was gelernt hast. Der Preis für den Skoda ist auch Fair. So wie für den VW Fox auch.
Tja gute Arbeit 👍 Mit dem Fachkräftemangel stimme ich dir zu, aus diesem Grund repariere ich meine Autos selber. Einem Mechaniker hab ich mal einen Tipp geben wollen, den ich bei VW BMW und Opel/Peugeot schon erfolgreich angewendet habe, er meinte nur, dass geht nicht. 😅 Solche Videos wie deine schaue ich gerne, da gibt es immer wieder was zu lernen. 👍
Ich schraube hobbymäßig leidenschaftlich gerne an Auto's und bin beim stöbern auf das wirklich tolle Video mit nem tollen Typen gestoßen der es wirklich ruhig und sachlich erklärt auf den Punkt bringt was heute so in den Werkstätten los ist, man wird über den Tisch gezogen wenn man keine Ahnung von Auto's hat🤷♂️ ABER es sind nicht alle so, wäre ja auch schlimm wenn es so wäre, deswegen hoffe ich das jeder eine Werkstatt seines/ihres Vertrauens in der Nähe hat👍
Schade das Du nicht aus meiner Nähe kommst, sonst hätte ich eine Anlaufstelle wenn ich mal nicht mehr weiter wüsste😉
Weiterhin viel Erfolg, und der Kanal ist abonniert 👍
Kenne ich nur zu gut. Bei einem Auto hab ich damals 100€ gespart, weil die Nebelschlussleuchte bei der Besichtigung nich ging. Neue Sicherung (normale Flachstecksicherung) rein - funzt 😁
Diese Blattsicherungen sehen aus, als wären sie für Schwingungsrisse konzipiert 😅
Ölwechsel und die anderen Sachen auch bitte zeigen, interessiert uns auch. Danke
So etwas habe ich auch schon erlebt. Habe ich dann im Internet schlau gemacht ein Teil bestellt und der Wagen lief wieder. Möchte man eine gute Autowerkstatt so braucht man schon lange um eine zu finden.😂 Es gibt sie aber noch die guten Werkstätten. Gott sei Dank😂❤
Ich würde sagen die Sicherung links neben der defekten, sieht aus so aus als würde die gleich brechen.
Hallo, schön, dass Du so ehrlich bist. Finde ich toll. Und mit Deiner Mutmaßung, was die Werkstatt gemacht hätte.... passt so.
Hast gerade ein Abo bekommen. Weiter so 😛
Hallo, mein vorletztes Auto A-Klasse Diesel 82 PS, war ein ähnlicher Fall. Ließ sich unregelmäßig starten, manchmal auch während der Fahrt, kurz Mal halten konnte ich ihn nicht mehr anlassen. Die Vertragswerkstätte sagte, komplette Steuerungselektronik austauschen. ALLES BLÖDSINN. Ein (vor)Relais das innen verkohlt war, war die Ursache. Das Teil kostete ein Paar Cent. LG
Das Problem ist auch die Routine, ich hatte schon 2x eine defekte Pumpeneinheit auf der Arbeit. Und wenn jetzt der nächste kommen würde mit dem Fehler würde ich spontan auch einfach davon aus gehen das die Pumpe defekt ist da es ja bei allen 2 Fällen die ich bis jetzt hatte ja auch so war.
Aber sehr gut zu wissen das dort eine Sicherung sitzt, danke für das Video ✌🏻
Schönes Auto👍. Ein König wenn es um Preis/Leistung geht.
Ich als Mechaniker, und das ist kein Witz. Erste was ich bei Fehlern mache ist Sicherungen prüfen. Besonders wenns an schwer zugänglichen Teilen ist wo ich nicht so schnell drankomme zum durchmessen. Oft spart man sich so Zeit und dem Kunden eine menge Geld.
Die nennen sich ja auch nicht mehr KFZ Mechaniker, nur noch Mechatroniker, gut erklaert, kurz und sachlich, top.
Es heißt mechatroniker weil man eben einen großen teil seiner ausbildung sowohl mit elektrik als auch mechanik verbringt. "Nurnoch" kannste dir sparen. Dass keiner mehr bock hat auf diese scheiß arbeiten für nen beschissenen lohn, meistens bei außentemperatur und im winter noch mit regendusche unterm auto, ist ja wohl auch kein wunder. Handwerker gesellen und azubis sind chronisch unterbezahlt im vergleich zu irgendwelchen bürokräften. Nicht zu vergessen die heizung und im besten fall auch klima im büro, da quält denke ich jeder lieber zahlen als schrauben
Respekt! Mein Abo hast du! Bin der selben Meinung. Ich bin ebenfalls als Service Techniker tätig und stelle diverse Diagnosen ob elektrisch oder mechanisch. Der Fachkräfte Mangel ist absurd leider aber auch die Wertschätzung der Arbeitgeber da eine falsche Diagnose meist viel mehr Geld auf der Rechnung bedeutet.
Ist im IDE nicht anders. Auch ausserhalb von Deutschland.
War in Deutschland, sowie Frankreich kurzzeitig in der Computerreparatur tätig, Frankreich nur Praktikumstechnisch, dort habe ich keine Bezahlung bekommen, als der Besitzer gesehen hat, dass wir das genau so gut können wie sein Angestellter hat er den erstmal für die 3 Wochen zwangsbeurlaubt. (So viel Französisch konnt ich dann auch schon, die waren heftigst am beefen)
Ich habe in den 3 Wochen mehrere 10.000€ an Reparaturen und zusammenbauten eigenständig durchgeführt. Pauschal wurde für alles grob 100€ angerechnet.
Bei einem Kunden war es GANZ besonders schlimm.
Da war am Mainboard ein Kabel für den Anschalter (nur die Taste selbst) locker, die sind ganz fimschig draufgesteckt.
Fehler ohne Bauteil innerhalb von 5 Minuten gefunden, wollte den Kunden anrufen, da fragt mich der Chef ob ich bescheuert bin. Wenn ich jetzt da anrufe würde der Kunde niemals 100€ für die Reparatur blechen. (So seine Worte)
Also sehr, sehr ähnlich wie die Werkstatt hier in dem Video.
Aber wie gesagt, wenn eine Werkstatt fachkraft 3000€ im Monat verdienen würde, hätten wir diese Probleme nicht. Man möchte das aber nicht, man möchte am besten jedes Jahr mehr neue (jetzt e-)Autos verkaufen als im Vorjahr.
Ich bin zwar ein absoluter Laie bezüglich KfZ-Technik, habe noch nicht mal einen Führerschein, aber befasse mich hobymäßig viel mit Elektronik, und da stellt sich mir dann schon die Frage, warum denn nun die Sicherung durchgebrannt ist. Da muss es doch mal wegen was auch immer einen Kurzschluss gegeben haben, oder der Servomotor muss überlastet gewesen sein, oder?
Wahre Worte von Dir. Liebe deinen Kanal. 👍👍👍
Simon, bei dir können ja selbst die Autodoktoren einpacken.
Besonders der Fall des Skoda war Klasse. Ich hätte sofort alle Sicherungen überprüft.
Erschreckend ist, das dies eigentlich immer der erste Schritt bei einer Fehlerdiagnose sein sollte.
Und ich will nur hoffen, das es echte Unfähigkeit und keine Absicht war.
Die Werkstatt sollte man zu machen und die Verantwortlichen brandmarken, damit die nie wieder irgendwo einen Job bekommen. 😅
Das hat auch nichts mit Fachkräftemangel zu tun, sondern damit, dass keiner überhaupt noch Bock hat richtig zu arbeiten.
Wenn der Fehler nicht offensichtlich ist und mit nem Aggregatetausch das große Geld drin, dann macht sich keiner die Mühe, den tatsächlichen Fehler zu finden, weil das Zeit kostet und mit Arbeit verbunden ist.
Ich bin nicht mal vom Fach und hab mir direkt gedacht, wenn irgendwas mit Strom ist, erst mal sämtliche Sicherungen durchschauen. Das ist kein Aufwand und tauschen kann die jeder Grundschüler.
Die wollten der Dame nur ein neues Auto andrehen um schnell viel Geld mit wenig Aufwand zu machen. Das und nichts anderes.
An einem neuen KFZ verdient man halt mehr als an einer 70 Cent Sicherung.