Где то читал что перед замером уровня необходимо подергать селектор туда сюда несколько раз чтоб заполнить всю систему коробки. А на старой коробке что то похоже на беду с дифференциалом, что то сильно тянуло ее в право:)
Джимни Сиера обучаемая АКПП и что можно стереть память и переучить переключение АКПП под себя, методика следующая: 1. Замкнуть два контакта на фишке под торпедой со стороны водителя. 2. Включить зажигание, но не заводить. 3. Выжать тормоз и 10 раз перевести селектор АКПП из положения 1 в 2. Я здесь смотрел. Сузуки Джимни - моя история модернизации. Мне помогло.
А я просто скачал инструкцию по эксплуатации к авто и там все подробнейшим образом расписано все то что здесь рассказали. Но для "особенной" категории людей этот мануал хорошо подойдет.👍
Недооцененность снега и дороги, слишком самоуверенность в машине и в себе, правая колесо попало в сугроб чуть жесче чем все остальные колеса и увело машину , вроде бы мелоч но не тут то было
это Япошка странно что коробка умерла как удобно достал щуп не то что у меня Андрей Видео снимите по разборке коробки что там случилось ? интересно как устроены японские коробки ДПО знаю сам лично перебирал А вот Японские не разу
старый перепутал, как раз наоборот, ниже уровень и она пинается и перегревается, наверное от этого в итоге и пена может быть, (проверено на мондео 5 и лексус gs) а было такое, когда прокладку фильтра акпп задавили при установке и кпп сосало воздух, пока не прогреется полностью не едет. А вот когда выше уровень, она может дойти выше до блока и начать пениться, вроде так
Наверно коробка перегрелась во время пробуксовки. Надо давать немного время на циркуляцию масла после пары раскачек. Слишком много переключений вперед/назад за короткое время.
Андрей, приветствую! Необходим совет специалиста : микроавтобус Lite Ace Noah, периодически стал загораться индикатор температуры трансмиссии вместе с индикатором разряда аккумулятора. В чем может быть причина? Где искать?
Доброго. Приветствую доблестных "кохозников"! Несколько раз пересмотрел момент контроля уровня ....Что за жидкость такая на щупе ??? Даже хорошие заменители должны быть более красноватые чем видно на видео. Или камера не передаёт оттенок?
Здравствуйте почему двигатель 1NZ FE на горячую заводится плохо стартер крутит на 3 4 секунды дольше на холодную всё нормально заводится бензонасос менял датчик ввт менял не помогает в чем причина
не знаю как у сузуки, но на айсине у меня написано проверять при 20 и при 80. Температуру смотреть строго по компьютеру. Если температура будет 100 в акпп то и уровень будет сильно выше.
Соболезную, сколько сейчас стоит АКПП на 33 кузов очень не приятно и затратно. Как вариант что бы по лечить пинки при торможении сбросьте адаптации АКПП скрепкой.
Добрый вечер Андрей! Я вам и на ютьюб задал этот вопрос, и здесь тоже напишу его вам что бы было наверняка что вы увидите мой вопрос. Так вопрос. Я буду менять гбц, И собираюсь с PRO TEC CARBON X K1+K2, Раскоксовать кольца, эффективно ли это пена и доходит ли оно до колец, и как его использовать что бы эффект был 100%, Подскажите пожалуйста?
Всем доброго времени суток. Напишу мой опыт с пинками автомата. Ниссан Тиида, 1.6, Джатко, 4 ступенчатая. Долговечный акпп. Менял частичной заменой в 30 тыс, 60 тыс, и на 90 тыс увидел густую сметану на магнитах. До этого акпп толкался с 1 на 2, в инете пишут что это особенность акпп. Но меня что то это напрягало. Плюс магниты со сметаной черной с ежиками. Стал штудировать. Научился менять полным циклом(обрывая контур и вытесняя старое масло новым). Потом задумался, может есть промывки. Нашел много видео на английском и немецком языке на ютубе, где показывают сам процесс. Вот такие жижи я применяю сейчас : AUTOMATIC TRANSMISSION CLNR 500мл, MOTUL AUTOMATIC TRANSMISSION CLEAN , LIQUI MOLY Automatik Getriebe-Reiniger 0,3л. Но я сделал по другому,чем описывают люди. Я заменил старую жижу на новую дешевую с допуском полным циклом. И туда залил промывку и поработал как описывают. Заменил полным циклом(со снятием поддона конечно, выше не писал, забыл). И новая жижа стала черной. даже фоткал, показывал свои знакомым. Но все пальцем крутят, а я кручу на них. Залил потом новую жижу. Уровень выставляю так: в щуп опускаю электронный термометр и по температуре выставляю уровень. Гоняю уже 245 тр сейчас. Меняю каждые 30 тр. Жарю в хвост и в гриву. И масло в двс меняю каждые 5 тр. Город 80%. Заметил такую особенность: когда лили дешевые жижи, например идемитсу, то на морозе все равно пиналась, последние три раза лили ликви молли и валволайн. Тишина. Этой зимой были пинки с 1 на 2, но очень слабые. Свойства масла также имеет значения. Хотя только синтетика и только с допуском. Вот так.
Андрей здраствуйте, слежу за вашим творчеством,очень грамотно и доходчиво!👍 Подскажите пожалуйста, если не трудно. Я знаю вы приезжали в Благовещенск. Ищу хорошего моториста. Проблема двигатель 1NZ-FE , вибрация на светофорах и сильная вибрация когда включаешь заднию передачу. Машина королла 2003 года,дроссель механический. Спасибо🤝
Возможно подушки и с коробкой что-то и с ДВС возможно. Стоит ещё посмотреть параметры работы ДВС и компрессию. Это тоже можно сделать мотортестером , желательно. Так проще.
@@user-fu3yp7hf5u Андрей батькович, утро доброе, ясно что коробка к концу подходит, Форум для АКП залей, у нас на Хонде, вариатор пинался, попробовали работает, рывки прекратились, уже 15 т км проехали. Поддон снимали, сетку чистили. Не реклама, знаю что с форумом одалел. Препараты серии Форум достаточно хорошие.
Вы немного не правы,на некоторых машинах,в том числе и на моей,на щупе есть две отметки,с двух сторон,"Н"горячая,"С"холодная.Масло можно проверять хоть так,хоть так.
Перечитал мануал на хонду, там надо проверять масло на горячую, но при заглушенном двигателе. Так где правда? Может проверка уровня с работающим движком не для всех типов автоматов?)
@@bobbi19731 По джиминику он тоже ничего интересного не показал и нового, а вы посмотрели и ещё тысячи посмотрят и поможет он советом тоже большому количеству людей!
Мало информативное видео! Ждал когда разжуют проблему... Ну вроде не сильно просели и хряк коробка накрылась. Ну тут что то недоговаривают. Явно какие то проблемы были. Сам процесс поломки надо было изложить, показать на видео что сломалась... В большинстве случаев тут возможно стёрлись фрикционы, забили фильтр, в т.ч. сетка канала на клапанах (соленоид), давление упало, и так по кругу ... В итоге машина ни туды и ни сюды... Все таки Андрей, видос разбора коробки и запчасти что меняли обязателен для выкладки
Помню когда Андрей курил он ездил с женой и лопатой .....но вероятно времена изменились ...может пресыщенность по Якутски - старость ...? без обид ....с Уважением!
У него на Канале было где-то в начале, где он гидроудар получил. После заказывал контрактный мотор вроде как g15b (могу ошибаться). Поищите на Канале в общем )
Ждем разбор старой акпп.
На ровном месте забуксовал🤣
Видеоинструкция о том как не надо делать. Андрюха, ты настоящий педагог. Какое самопожертвование и упорство!
Чем дальше в снег,тем больше деньгов.Смотрю каждый ролик.
Коробка умерла смертью храбрых, и отправилась в вальгаллу)
На некоторых коробках, есть риски COLT и HOT, покрайней мере Тоётовских.
Андрюха, жду вскрытия коробаса)
Где то читал что перед замером уровня необходимо подергать селектор туда сюда несколько раз чтоб заполнить всю систему коробки. А на старой коробке что то похоже на беду с дифференциалом, что то сильно тянуло ее в право:)
Ждём разбора коробаса барабаса😉
Джимни Сиера обучаемая АКПП и что можно стереть память и переучить переключение АКПП под себя, методика следующая:
1. Замкнуть два контакта на фишке под торпедой со стороны водителя.
2. Включить зажигание, но не заводить.
3. Выжать тормоз и 10 раз перевести селектор АКПП из положения 1 в 2. Я здесь смотрел. Сузуки Джимни - моя история модернизации. Мне помогло.
А я просто скачал инструкцию по эксплуатации к авто и там все подробнейшим образом расписано все то что здесь рассказали.
Но для "особенной" категории людей этот мануал хорошо подойдет.👍
Судя по смеху Коли, он всё предвидел
Смеялся - чисто Русским перегаром!..
Бывает, Андрей. Смотрю Ваш канал с парнями и другим советую
У вас ещё снег оболдеть приезжайте в Краснодар у нас тепло хорошо! Молодцы ребята жду разборку автомата интересно что там случилось
Андрей привет, 👍 👍 👍
а у нас абрикосы цветут ))
Ну как ты заехал в сугроб, ты был в не трезвом виде....
Стопудово по синьке спалил коробас!
Недооцененность снега и дороги, слишком самоуверенность в машине и в себе, правая колесо попало в сугроб чуть жесче чем все остальные колеса и увело машину , вроде бы мелоч но не тут то было
это Япошка странно что коробка умерла как удобно достал щуп не то что у меня Андрей Видео снимите по разборке коробки что там случилось ? интересно как устроены японские коробки ДПО знаю сам лично перебирал А вот Японские не разу
На Хонде на заглушеную!
На хонде смотреть уровень на заглушенном двиге, у меня фит 11г 4вд, выставляю по середине между метками?
В течении трёх минут
Белка учуяв свой орех под сугробом, начала разгребать снег😅
старый перепутал, как раз наоборот, ниже уровень и она пинается и перегревается, наверное от этого в итоге и пена может быть, (проверено на мондео 5 и лексус gs) а было такое, когда прокладку фильтра акпп задавили при установке и кпп сосало воздух, пока не прогреется полностью не едет.
А вот когда выше уровень, она может дойти выше до блока и начать пениться, вроде так
Человек который перелил уровень учит всех как проверять и выставлять уровень
Теперь ждём разбор коробки.
Какая-то обмануха, залез и сломалась,наверное уже накрылась ранее коробка.
Есть такие предположения, что рванул её перед заменой, а потом всковырнет на ютубе.)))
Но всё равно, вскрытие было бы интересно посмотреть.
Для проверки уровня обязательно нужно включить нейтральную, иначе уровень будет выше☝️
Андрей, пора уже делать обзор на блокировку от ИЖ Техно, хватит в такой луже буксовать 🙂
Ждём разбора коробы
Добра Якутск, а на коробке айсин 4х ступка говорят нужно выставлять уровень при температуре 75 градусов? У меня щуп есть кажется что тоже перелив.
Наверно коробка перегрелась во время пробуксовки. Надо давать немного время на циркуляцию масла после пары раскачек. Слишком много переключений вперед/назад за короткое время.
тоже об этом подумал, машина наверное ещё была утеплена вся
Не на всех машинах проверяется масло на хорошо прогретой коробке. На сх5 уровень проверяется на 50С° масла в акпп.
Топчик
Сапожник без сапог))
остаётся только поздравить с праздником ,,укротителя коробочки,, !
Андрей когда Коля свой канал сообразит. У тебя я понял он многому научился. Было бы интересно!
А как же прогнать по всем положениям он Паркинга до L и обратно?
10:15 я подумал, что щас и здесь урюхается в сугроб)))))))
Здравствуйте ,а сигнализатор включения полного привода у вас постоянно мигает,это нормально?
Андрей, приветствую! Необходим совет специалиста : микроавтобус Lite Ace Noah, периодически стал загораться индикатор температуры трансмиссии вместе с индикатором разряда аккумулятора. В чем может быть причина? Где искать?
В темноте по снегу опасно ездить. Даже на жыпе.
Доброго. Приветствую доблестных "кохозников"! Несколько раз пересмотрел момент контроля уровня ....Что за жидкость такая на щупе ??? Даже хорошие заменители должны быть более красноватые чем видно на видео. Или камера не передаёт оттенок?
👍✊
На моем Терранике акпп помер через 25 лет.
Соседу в 2015 - м ремонтировал Камри 30 й кузов.
Машинка 2005 г. АКПП - рабочая была. / Спросил "где машина"?
А .. пинается коробка - продал! ( дурак перегрел по радиатору/ + бабу посадил)
неграмотно полОЖИли.. Такой Агрегат! ( как гидротрансформатор). !!!
Здравствуйте почему двигатель 1NZ FE на горячую заводится плохо стартер крутит на 3 4 секунды дольше на холодную всё нормально заводится бензонасос менял датчик ввт менял не помогает в чем причина
Андрей, приветствую!
не знаю как у сузуки, но на айсине у меня написано проверять при 20 и при 80. Температуру смотреть строго по компьютеру. Если температура будет 100 в акпп то и уровень будет сильно выше.
Я так побуксовал немного, потом масло сразу поменял, оно чёрное было в акпп
И теперь самое главное не поехать проверять опять в те же самые гре...беня, где вы как-то странно угандошили первую коробку...
Соболезную, сколько сейчас стоит АКПП на 33 кузов очень не приятно и затратно.
Как вариант что бы по лечить пинки при торможении сбросьте адаптации АКПП скрепкой.
Добрый вечер Андрей! Я вам и на ютьюб задал этот вопрос, и здесь тоже напишу его вам что бы было наверняка что вы увидите мой вопрос. Так вопрос. Я буду менять гбц, И собираюсь с PRO TEC CARBON X K1+K2, Раскоксовать кольца, эффективно ли это пена и доходит ли оно до колец, и как его использовать что бы эффект был 100%, Подскажите пожалуйста?
По мне так, темболлее в Якутии, джимни должен быть на мкпп
Бро, подскажи почему тачка вперед не едет, а назад гребёт как чемпион по гребле? Такой же джимник...
А Механику ставили?
На ардео 4 метки на щупе. Ездил на Джими на механике, мне кажется для Джимика механика лучше
У тебя 1.6 от эскудика?
аш- это H- hot прогретый горячий типа, да и на этом прогретом уровне заливается имхо )))))
А хоть раз масло менялось в АКПП?
Всем доброго времени суток. Напишу мой опыт с пинками автомата. Ниссан Тиида, 1.6, Джатко, 4 ступенчатая. Долговечный акпп. Менял частичной заменой в 30 тыс, 60 тыс, и на 90 тыс увидел густую сметану на магнитах. До этого акпп толкался с 1 на 2, в инете пишут что это особенность акпп. Но меня что то это напрягало. Плюс магниты со сметаной черной с ежиками. Стал штудировать. Научился менять полным циклом(обрывая контур и вытесняя старое масло новым). Потом задумался, может есть промывки. Нашел много видео на английском и немецком языке на ютубе, где показывают сам процесс. Вот такие жижи я применяю сейчас : AUTOMATIC TRANSMISSION CLNR 500мл, MOTUL AUTOMATIC TRANSMISSION CLEAN , LIQUI MOLY Automatik Getriebe-Reiniger 0,3л. Но я сделал по другому,чем описывают люди. Я заменил старую жижу на новую дешевую с допуском полным циклом. И туда залил промывку и поработал как описывают. Заменил полным циклом(со снятием поддона конечно, выше не писал, забыл). И новая жижа стала черной. даже фоткал, показывал свои знакомым. Но все пальцем крутят, а я кручу на них. Залил потом новую жижу. Уровень выставляю так: в щуп опускаю электронный термометр и по температуре выставляю уровень. Гоняю уже 245 тр сейчас. Меняю каждые 30 тр. Жарю в хвост и в гриву. И масло в двс меняю каждые 5 тр. Город 80%. Заметил такую особенность: когда лили дешевые жижи, например идемитсу, то на морозе все равно пиналась, последние три раза лили ликви молли и валволайн. Тишина. Этой зимой были пинки с 1 на 2, но очень слабые. Свойства масла также имеет значения. Хотя только синтетика и только с допуском. Вот так.
🙂👍
Да я бы там на девятке!..)
Что-то странно. По чищенной ровной дороге коробка навернулась.
Андрей здраствуйте, слежу за вашим творчеством,очень грамотно и доходчиво!👍 Подскажите пожалуйста, если не трудно. Я знаю вы приезжали в Благовещенск. Ищу хорошего моториста. Проблема двигатель 1NZ-FE , вибрация на светофорах и сильная вибрация когда включаешь заднию передачу. Машина королла 2003 года,дроссель механический. Спасибо🤝
Ищите сервис где есть мотортестер Это осциллограф Посталовского или Диамаг2
Возможно подушки и с коробкой что-то и с ДВС возможно. Стоит ещё посмотреть параметры работы ДВС и компрессию. Это тоже можно сделать мотортестером , желательно. Так проще.
@@user-fu3yp7hf5u Андрей батькович, утро доброе, ясно что коробка к концу подходит, Форум для АКП залей, у нас на Хонде, вариатор пинался, попробовали работает, рывки прекратились, уже 15 т км проехали. Поддон снимали, сетку чистили. Не реклама, знаю что с форумом одалел. Препараты серии Форум достаточно хорошие.
@@user-fu3yp7hf5u ua-cam.com/video/0vvCtntnT00/v-deo.html, это от разработчика, если захотите применить для своей белки, только вперёд!
Если большой пробег, то может Гидротрансформатор помирает. В каком состоянии нутро? можно снять гидроплиту и глянуть видеоэндоскопом на внутрянки.
Всем доброго дня. Задам возможно глупый вопрос. Подскажите пожалуйста частичную замену масла делать на включеном ДВС или нет ?
На заглушенном. Можно после слива завести на 10 сек чтобы ещё немного слилось и заглушить снова.
Добрый вечер, а если коробка затягивает передачу, когда хорошо жмешь на газ, если ехать спокойно, то переключает нормально. В чем может быть причина?
Трос регулировал?
Вы немного не правы,на некоторых машинах,в том числе и на моей,на щупе есть две отметки,с двух сторон,"Н"горячая,"С"холодная.Масло можно проверять хоть так,хоть так.
На холодную будет немного не коректно показывать
@@user-vt4dg5xj9o не знаю,значит на заводе эти метки для красоты делали.
Перечитал мануал на хонду, там надо проверять масло на горячую, но при заглушенном двигателе. Так где правда? Может проверка уровня с работающим движком не для всех типов автоматов?)
У хонды своя стратегия. Свои технологии. Делай как у них написано.
Вот и видео!
Маловато конечно!)
Но и за это спасибо
Андрей привет с Колымы! Как печка после промывки греет? А коробки боятся перелива рабочей жидкости..это да...
засекаем сколько этот коробас продержится.думаю и ему не долго осталось.б/у кот в мешке
Ну еще она одаптируется и наверное будет еще лучше
как с вами связаться есть вопросы
Андрей, добрый день! Снимите видео пожалуйста по выставлению уровня масла в вариаторе Toyota!
там под сливной пробкой есть мерная трубка
куча видео на Ютубе
@@bobbi19731 Видео куча, а Андрюха такой один! Поэтому и хочется от него именно видео увидеть!
@@stepandvfo3067 , ничего он отличительного там не покажет. регламент есть регламент
@@bobbi19731 По джиминику он тоже ничего интересного не показал и нового, а вы посмотрели и ещё тысячи посмотрят и поможет он советом тоже большому количеству людей!
На контрактной коробасе болт ленты тормозной покрутить и промыть гидроблок было бы самое то для спокойствия будет ещё лучше ехать
Пинок с 2 на 1 лечится сбросом адаптаций. У меня так было.
НАДО ВАМ НАУЧИТЬСЯ ПО СНЕГУ ЕЗДИТЬ))
А отчего мотор
Если хочешь буксовать, буксуй на2 передаче!
Мало информативное видео! Ждал когда разжуют проблему... Ну вроде не сильно просели и хряк коробка накрылась. Ну тут что то недоговаривают. Явно какие то проблемы были. Сам процесс поломки надо было изложить, показать на видео что сломалась... В большинстве случаев тут возможно стёрлись фрикционы, забили фильтр, в т.ч. сетка канала на клапанах (соленоид), давление упало, и так по кругу ... В итоге машина ни туды и ни сюды... Все таки Андрей, видос разбора коробки и запчасти что меняли обязателен для выкладки
А как-же акпп хонды, где уровень проверяется на заглушеном двс😂😂😂
Андрей, бери уже себе крузака.
Да он специально, решил по дрифтовать
На прогретом масла, а не на заведённом)))
Помню когда Андрей курил он ездил с женой и лопатой .....но вероятно времена изменились ...может пресыщенность по Якутски - старость ...? без обид ....с Уважением!
Закапываться в сугроб под звуки дудки видимо весело)))
на до было опять в сугробе погазовать с новой коробкой - японец ведь надежная техника
Подскажите пожалуйста как можно записаться к вам на диагностику двс?
Через станцию замены масла Равенол. Ну или пишите им в личку в Инстаграм
а ненадо скидыаать адаптацию, заново обучать коробас?
А как же хонды? (проверка уровня масла).!!!
в мануале лучше посмотреть)
@@metalfoxxx8328 там все совсем по другому в этих хондах
Бешенная Белка не смогла прыжок сделать с сугроба
Прогрел, по режимам прогнал по 5 сек. и замеряй.
Всё что не делается,делается к лучшему! Теперь будет объезжать сугробы! Да Андрей?
Что за странный коммент. Запомните, все что не делается то не делается...
Лампочка 4wd мигает -хабы не эаблокированы может поэтому буксовал
Кашу маслом не испортить, бабу уем не убить.
Хорошо что у гаража, а ни в тайге
Ну умеешь ездить - меняй коробку)
Легкие пути не для Анрюхи
планетарка развалилась ыыыыыыыыыыыы)))
Еще бы клапана отрегулировать, а то как трактор работает. И еще коробка пинаться не должна вообще. У нормального джимки коробка не пинается.
Зачем так на автомате буксовать?!) Спецом, да, ушатали?)
А что за мотор стоит такой 1.5.
У него на Канале было где-то в начале, где он гидроудар получил. После заказывал контрактный мотор вроде как g15b (могу ошибаться). Поищите на Канале в общем )
Вот тебе и ппоходимец
Да блок грязный по любому , смени пару раз через 5ть тыс км и мягче будет работать