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Como evitar el problema del G13 | MQB | Falla en la Bomba de Agua | G12evo
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- Опубліковано 13 січ 2021
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Hola! Cómo realizas la eliminación de burbujas o aire en el sistema??
Lo puedes hacer con el Vagcom, tienes vídeos explicativos en castellano
Que buen video Néstor muchas gracias por todo esta información en verdad se te agradece muchísimo
Lo hago con gusto ya sabes man 😉
Buen video!!! Por fin cruza el charco y haceis alli todo este lio ya que no queremos mas problemas con el maldito G13 en ningun lado 🤙🏻🤙🏻 buen video muchachos! 🤘🏻
En q momento del video enseñas de donde drenarlo y cómo purgarlo?
Una pregunta tengo un ibiza usa g13 pero no tiene bolsa es del 2017 no se si todos tienen el mismo problema Voy a cambiarlo pero debería estar preocupado? Gracias
Voy
Tengo un león 1.8 turbo ,año 2016,justo se instalará nueva bomba con termostato,el anticongelante se va a remplazar por completo,si no hay G12 EVO en mi ciudad,cuál puedo poner que no dañe la bomba nueva???
buen video bro, estuve revisando el antecedente de ese mugre g13, y lo que vi es es que es muy malo el combinarlo con otro con cualquier tipo de anticongelante incluyendo el g12 evo, entonces deberias tambien reemplazar el resto que quedo del g13 en todo el radiador, porque al combinarse g12 evo con lo que resta del 13 ahi vale m denuevo todo, solo como sugerencia pero buen video.
Hola cuantos litros le entran a ese coche?
Muchas gracias, mi estimado Lic como siempre ayudando a la banda, saludos
Saludos 👌
Hola Néstor, me puedes decir qué modelo exacto de obd2 has utilizado? Gracias.
TENGO UNA DUDA , TENGO UN CUPRA 2018 me recomiendan cambiar a G12 Evo ?
si bro a mi no me fallo pero mas vale evitar riesgos
Pregunta, si no quiero usar el anticongelante/refrigerante de agencia, cual me recomiendan para GTI 2017. Saludos..
Hola Néstor. Muy buen trabajo y al mismo tiempo muy buen video.
He podido observar que usas OBDeleven para hacer las comprobaciones de temperatura y demás. ¿Has podido comprobar el purgado del líquido refrigerante y del circuito de baja temperatura usándolo?
Muchas gracias y de nuevo enhorabuena.
Claro es muy facil sabiendolo usar
@@nestorvagzone yo intento hacerlo pero por motivos de seguridad se para
Ese anticongelante también afecta a los motores 2.0 de aspiración natural?
Nestor Vag Zone una duda en mercado libre solo encuentro G12evo pero con el siguiente número G12 E50 M2 que diferencia existe y que tanto me recomiendas comprarlo entre el que aparece en tu video que es G12 E100 M2, espero tu respuesta gracias, saludos.
Hola! Buen vídeo llevo un motor (TDI) Common-rail de finales del 2012 . Mi pregunta es ? Tengo que hacerle esa purga electrónica con el vag com ? Si o no ? Gracias
Qué onda Néstor un polo 2014 tsi tiene la misma bolsa en el recipiente del anticongelante ?
Sube más vídeos a la semana me gustaría tener más avances del los proyectos en general
No vi el en vivo y pues ando un poco perdido pero mañana lo busco para entender el problema saludos amigo
Mandame mensaje con tu telefono para meterte al grupo de administradores es de telegram
@@nestorvagzone listo te lo envié por Instagram
Que tal amigo. Un pregunta, entonces para purgar el sistema, necesariamente se tiene que tener vag-com. No hay otra forma ?
No se necesita el vag-com, simplemente es un circuito cerrado de agua, puedes vaciar el antiguo anticongelante, rellenar el circuito de agua destilada y que limpie, cuando limpie, rellenar con el g12 Evo, te sirvió mi comentario ?
@@josemanuelmorenodelgado7340 bro dos preguntas a ver si me hechas la mano, cuando vas a vaciar qye manguera desconectas? y la segunda una vez que llenas con el G12 como es que sacan las burbujas? saludos!
@@juaniiew si no tienes el vagcom, hazlo con la manguera que está arriba que esa es la de retorno, la sacas la pones en una botella o otro recipiente, arrancas el coche y espera a que empiece a sacar el agua, pero recuerda ir echando agua destilada para limpiar, dos garrafas por lo menos, cuando lo veas bien limpio, deja que el tanque de agua se quede vacio, apaga el coche, saca el tanque y con unas pinzas o la mano saca la bolsa a de silicato con el tanque fuera del coche, limpias el tanque lo pones, pibes la manguera y le echas el g12 Evo, ten dos garrafas, si ves que es mucho lío pregunta en el taller, espero que te sirva
Excelente video! Nestor
Gracias amigo 🤜🤛😉
Excelente información Nestor importante saberlo sobre todo la bolsa de silicato y las bubujas de aire del sistema, un saludo! Pensé que Chávez estaba en verdad enojado jajajaja...
Naaaa jamas lo veran enojado es super chevere
Hola que tal, una consulta tengo un yetta 1.8t. con methanol, chip
etc, y al sobrepasar los 180kmh, la wideband me marca 11.. es muy poco?
Hola Nestor, yo tengo un Toledo 2018 1.0 TSI, usa G13 según su deposito, solo no pone lo de Silicato, ¿para mi coche igual aplica hacer el cambio a G12-Evo?
Hola saludos tengo una duda ojala me puedan reaponder, compre un jetta mk6 TSI 1.8 en el deposito dice G12 pero le pusieron anticongelante akron verde, mi duda es ¿puedo cambiarlo a g12 rosa que es el que debe llevar?
Muy buen video Nestor, una pregunta, puedo hacer la mezcla del anticongelante con agua normal, o tiene que ser necesariamente con agua destilada? saludos
Si debe ser destilada amigo
Hola alguien me puede apoyar cuántos litros de g12 debo comprar para hacer este cambio?
Néstor, saludos, desde argentina. Estos autos con termostato electrónico, tienen la función de purgado a través del scanner. Te abre todas las compuertas del termostato para el llenado total del sistema de anticongelante
Tengo otra herramientas mas sencilla para purgarlo, pero gracias si le dejas a la gente en este comentario como hacerlo alguien te agradecera.
La puedes buscar en mercado libre o amazon, es muy conocida 👍 saludos y gracias por tu aporte
@@nestorvagzone que nombre tiene la herramienta para purgar estos vehículos? no la encontré en ml gracias
Qué tal Néstor , tengo un Toledo y un A1 los dos con el 1.4 turbo , en el deposito trae que usan G13 . El Toledo ya tiene 90K km y el
a1 60K km , nunca he tenido problemas con el consumo de anticongelante
Será mejor que lo cambie a G12 Evo? O me mantengo con el G13 .
Siempre le he hecho sus servicios en la agencia y sinceramente no se si le siguen echando G13 o ya habrán cambiado al EVO
Hola buenas ya se lo has cambiado o sigues con el G13 con cuantos kilómetros se lo cambiaste al Toledo has tenido algún problema con la bomba de agua en alguno de los dos yo tengo uno del año 2018 con G13 con 55000km y no tengo pérdida solo me bajó un poquito desde que lo compré de nuevo gracias un saludo
Buen día amigo
Muy buen video
Tengo una duda en tu video
Muestras dos números de parte
Tres diluibles y uno no diluible
???
Y donde conseguiste los diluibles por que no los encuentro
ni en la agencia los tienen.
Saludos....
En la agencia unicamente
Disculpen gente. Los saludo desde Perú alguien tiene el link del en vivo qué menciona en el video el cual hizo en sus redes sobre el G13 y G12 evo!!!! Por fa espero sus comentarios
Nestor para prevenir un posible fallo de mi Bomba (Cupra 290 2017) ya vi y lleva G13, hay que retirar la bolsa de silikato y echarle G12 Evo? o tu que recomiendas hacer antes de que me falle, Saludos desde Mty!
Hay quien dice que si se lo quites, hay quien dice que no, cuestiom de gustos pero es un tema a nivel mundial puedes sacar tus propias conclusiones
@@nestorvagzone pero entonces que recomiendas cambiar el deposito y ponerle G12 Evo?? o que recomendarias para prevenir este fallo? o dejar igual el deposito con silikatos pero echandole G12 Evo??
Yo lo hago ya qie fallan. Al momento de cambiar la bomba
una transporter 2014 diesel se le debe cambiar ?
Que problema tendré si le pongo anticongelante G13 a un GLI 2010??
Tengo la misma pregunta ya que yo lo ando usando y voy bien parece ser el problema es con los MQB
Saludos team administeriales
Saludos👌
Alguien sabe? Que anticongelante le tengo que poner a un seat leon? Porfas eso g12 g13 y g20mil no entiendo 🤔
Para audi a1 2018 es necesario cambiarlo? El recipiente es g13 pero la plataforma creo que no es mqb. Gracias de antemano por su respuesta.
Néstor, gracias por la información, pero resulta que para mi llegó muy tarde en el sentido de que le hice el cambio de distribucion a mi vehículo, lo que viene siendo: bomba de agua, banda de distribucion y polea tensora aun VW polo 2005 2.0 lts. Por consiguiente también le cambie el anticongelante y decidi utilizar el mencionado G13!! En el momento que realice este cambio, no había información alguna sobre éste tema que se ha mencionado en los últimos meses ya que yo realicé esta operación hace un año o un poco más, ahora me surge la duda!!
Me recomiendas realizar el cambio de anticongelante!?
Te agradecería mucho tú orientación!!
Pues hay a quien no le gusta este cambio por que el grupo VAG aun no se pronuncia en algunas partes del mundo pero los que hemos hecho nosotros hasta ahorita todo perfecto!
Teníais que lavar el sistema con agua destilada primero quedan residuos
Los modelos 2020 aún tienen g13?
Mi recipiente no dice cuál trae...
Si
Cuantos litros necesitaría un GTI 2019 ??
Hola Néstor, en qué momento le echaste el agua?
O solo le pusiste todo el anticongelante
En el momento de hacer la mezcla como se los explicamos en el video, dependiendo de la temperatura de la region.
En motor 1.4act de un Seat León mk3 sin bolsa de silicatos pero con g13 que recomendias mantenerme en g13 o passar-me a g12evo
G12 Evo sin pensarle
hola nestor dicen k para cambiar el refrigerante hace falta el vagcom? porque tiene 3 circuitos d agua el coche, radiador calefaccion y intercooler es eso cierto? saludos y gracias yo tengo un cupra 300cv del 2018
Es correcto se purga con vagcom 👍
Hola amigo a qué se debe qué siguen vendiendo el anticongelante G13 si no es bueno ?
Ya no lo venden;por lo menos acá en Canada.
Tengo un golf 2019 1.4 tsi, el depósito solo dice que es G13, pero no indica que trae el paquete de silicato. Entonces, para qué modelos aplica?
Néstor tengo un problema con leon Fr 2014 y no puede purgar se necesita un scanner ?
Si con el vcds
Hola Nestor, me fije que no mezclaste el g12 evo con agua desmineralizad como indica al reverso en la etiqueta, como lo haces?
Si, de hecho lo mezclamos por eso dije que usamos la magia de la edicion
@@nestorvagzone ajjajaja verdad! Gracias Nestor, espero poder conseguir pronto G12 evo en chile, ya que solamente llega G13
Esta super dificil de conseguirlo pero esperemos que si lo encuentres, note trabaja diferente el auto
@@nestorvagzone Espero que trabaje bien, hace poco le cambie la bomba de agua por que me fugaba anticongelante por la union al enfriador de aceite y por donde se une la carcasa al block
Marcelo le quitaron el múltiple de inyección para poder llegar a la bomba de agua o le quitaron la fascia delantera y llegaron por abajo? Quiero hacerlo a mi carro pero no se de que manera sea más fácil.
Que tal Nestor, tengo un ibiza 2014 tsi, lleva el g13 , actualmente tiene 93 mil km y no he te nido problemas de perdida de anticongelante, debo cambiar de anticongelante a g12 plus?
Hola buenas has cambiado al G12 o sigues con el G13 tiene bolsa de silicat cuántos kilómetros tiene y si se lo cambiaste que fue por rotura de bomba gracias un saludo
estaba confundido era g12 lo que usaba mi ibiza, todo bien con 190 mil km@@jacobofernandez5517
En el vídeo los envases de g12 evo tienen la misma referencia pero con letra diferente. Mezclaron diferentes?
Son las revisiones
Hay dos versiones del G12evo: el buen Néstor tenía ambas en el video, la primera es la que tiene número de parte G 12E 100 M2 que es la mezcla concentrada que debe diluirse y el último recipiente que muestra era la mezcla para usarse de manera directa con número de parte G 12E 050 A2. Espero que no las hayan mezclado porque esta última dice al reverso que no debe diluirse. Yo ya se le cambie a mi Cupra mk3 y afortunadamente la mezcla directa la conseguí fácilmente en una agencia Seat del EdoMex, saludos.
Slds. ..¿Como te aseguras que no queda restos del G13…?
K onda amigo, fui a la agencia de Audi preguntando sobre él cambio del anticongelante de G13 a G12 evo para un S3 2018 y dicen qué eso aplica sólo pará autos VW, que si lo cambio es bajó mí propio riesgo, me recomiendas realizar el cambio a G12 evo? Gracias por tu aporte como siempre!!
Espero que lo hayas cambiado porque es todo los mismo audi que VW. Mismo motor misme refrigeracion mismo todo.
Néstor mi recipiente dice G13 pero no se le ve ninguna bolsita le habrán hecho esto ya al auto? 1.8t
Seguramente
En mi caso tengo un MQB ibiza 2018 TSI con G13 y sin bolsa de silicato, todo a la perfeccion por el momento con este G13 , sin problema, no pierde liquido y el liquido se ve igual que el primer dia (color). Supongo que el problema solo será para algunos modelos. Por cierto, esa bolsa para que sirve, que mision tiene.
Tienes el 1.0? Yo tengo un FR pero es el 1.6 aspirado, no trae bolsita de silicato, y el contenedor marca G13, en la agencia le hacia falta un poco y le pusieron G12 Plus Plus.
La bolsa que mencionan tengo entedido es para ayudar , mejorar las propiedades del G13 porque solo resulto ser muy corrosivo y dañino, por eso la bolsa, para que el silicato ayude al refrigerante.
@@eduardocarcamo2093 Si un 1.0 Tsi. Creo que el problema está en el motor diesel, tengo entendido que es para proteger el tipo de material que lleva el motor o algo así esa bolsa.
@@franciscojavier6003 Ya, es que yo compre un aditivo de Royal Purple, se llama Ice Purple y mejora las propiedades del refrigerante o agua, lo que sea que traiga tu sistema y ya se lo iba a poner y me dijo mi mecanico de confianza que tuviera cuidado con el G13 y empece a leer y ver todo el tema. Y ya no se si ponerselo o no jaja
@@eduardocarcamo2093 Yo no pondria nada, si nuestros motores de gasolina no lo traen es por algo. Mi coche tiene tres años y medio ya con el G13 y no ha perdido nada de agua, sigue en el msmo nivel. He estado buscando informacion, que no tiene nada que ver con el G13, y en algunos motores de gasolina pierde anticongelante por la caja termostatica. En cuanto al G13 no se debe mezclar con otro anticongelante que no sea compatible, ya que se hace corrosivo.
Hola Nestor espero que te encuentres bien, pero tengo una pregunta sobre el tema de los pops and bangs, es necesario quitar el catalizador??
Lo dije en el video de los pops and bangs checalo
Gracias!!
Amigo disculpa ando buscando asesoría no sé si conozcas del tema y me pudieras orientar un poco, ocupo de alguien conocedor del tema y con experiencia par aquel me diga en teoría que hacer, te explico resulta que tengo un Jetta 2.5 2017 trabajo en el ámbito de los yonkes entre varios camaradas compramos un lote de autos en dónde viene un rs3 2.5t 07k3 volteado no apto para circular, te explico todo esto para que sepas que ya cuento con el auto donante ahora sí va lo bueno mi idea es montar la cabeza del 07k3 completa espto el múltiple de escape PS el auto lo quiero dejar atmosférico, y acoplarlo a la caja dsg del mismo Audi, y montar la ecu de Audi esa es la teoría mis dudas son estás
El harnes del motor 07k funcionará par el 07k3
La conección para la dsg es un harnes aparte que se puede extraer directo del Audi par posterior poner al Jetta ? PS quiero usar la ecu del Audi
La computadora del Audi 07k3 se podrá comunicar con el canbus del Jetta ??
Ocuparé también cambiar chip y cluster ?? ( Lo de la adaptación estética de cluster es lo de menos )
se podrá reprogramar la ecu del Audi para que funcione sin el turbo o esto no es necesario ?
La compresión del bloque del 07k es menos a la del 07k3 creo que una es 9.5:1 y la otra 10.5 :1 esto afectará de alguna manera ??
Porque en teoría la dsg no tendría problemas para funcionar con la ecu de Audi montada en otro auto y el motor 07k y 07k3 es prácticamente el mismo en conexiones, no se turbeara por lo que no lo llevaré el bloque original al límite y hacerlo prender tampoco debería presentar problemas PS ecu, antena chip y cluster serían de Audi esto es en teoría solamente verda aquí las principales y más fuertes dudas son dos el canbus original si se podrá comunicar con todo ? Y la ecu original Audi podrá funcionar sin turbo ? Saludos y muchas gracias de antemano con este proyecto búscalos pasar un buen rato y lograr tener un 2.5 único un poco más divertidos y eficiente en consumo devido a la mejor en admisión de aire, múltiple de escape, mayor compresión, mejor transmisión y mejor inyección ( osea directa )
Yo le puse g12++ con bolsita en vez de G12 evo a un 1.8tfsi pasa algo
Nada esta bien, hay quien se la quita y hay quien no.
Buen video, pero como sacan las burbujas del sistema?
Saludos
Purgandolo
Tiene algún purgador? O apretando las mangueras?
Existe una herramienta para purgar es muy barata y va en el tapon
@@nestorvagzone Hola Nestor buenas tardes, podrias subir un video de como purgar el sistema de enfriamiento? Tengo un Audi A3 y quiero cambiar el refrigerante de G13 a G12 evo. Entiendo que con el G13 existe el riesgo de dañar la bomba de agua y quiero descartar este posible daño.
Néstor hubiera estado genial que saliera como purgar el sistema de burbujas
Es una bombita la venden en ML
Este cambio aún no se hace oficial en grupo Volkswagen?? Ayer fui al servicio de mi carro y les mencioné y me dijeron que no sabían nada :/
Esta falla no la reporto vw la reporto la comunidad de usuarios a nivel mundial, investiga.
No hicieron purga del circuito mediante el Vagcom. Ha quedado g13 en el vircuito seguro. 🤦.
2!!! Saludos Bro
Saludos cuanto tiempo sin vernos, un abrazo!
@@nestorvagzone así es Bro... Me quedé perdido en el cambio a telegram... Ojalá pronto tengamos la oportunidad
Ya se llego a la conclucion que el problema no era el refrigerante G13 sino la interacción con las piezas estampadas y los residuos de las mismas!
¿Comunicado oficial de grupo vag? O es tema de grupos aun
@@nestorvagzone por ahora extra oficial, pero ingenieros de vag hablaron con periodistas especializados! De ahí que explican que vehiculos con más de 100.000km y líquido g13 no tuvieron problemas, y se daba en ciertos casos puntuales de vehículos nuevos!
Poner depósito nuevo
Comprén unas pinzas para ese tipo de abrasaderas.
Las tenemos, la vida es un riesgo carnal
@@nestorvagzone saludos.
1😎
El primero! algo bueno te va a pasar el fin de semana ;)
curso de vagcom eso sera lo bueno😎👍🏼
Ya casi 👌
🤩👍🏼