🏍초심자 및 숙련자 정규 / 서킷 교육 일정 확인 / 접수 rca.kr 🏍 모터사이클 정규/서킷 교육 실시간 상담 pf.kakao.com/_xmmrQT ▶ 링크 속 우측상단에 CH+ 버튼 클릭 하셔서 채널추가 해주시면 새로운 일정 나올 때마다 알림톡 드립니다. 조현 단장 인스타그램 instagram.com/hyun.cho.official 페이스북 facebook.com/hyun.cho.16
@@Raincho_Bike 오 정말 반가운 소식이네요. 개인적으로 시승 리뷰 제일 보고 싶었는데 레이서가 하는 리뷰라니 정말 기대 됩니다!! 나중에는 서킷 타는 영상도 올리시고 여러가지 바이크 관련 컨텐츠들이 많이 올라왔으면 좋겠습니다. 감사합니다. 1만명 구독자까지가 어렵고 그 후부터는 조금 수월하게 올라간다는 이야기 많이 들었습니다. 얼마 안 남았습니다. 화이팅!!! ^^
안녕하세요. 항상 좋은 내용 감사합니다. 저는 바린인데융. 할리를 타다가 요새 네이키드로 넘어왔는데 발착지, 중심 등이 좀 많이 다른거 같아요. 이번에 시트고 845에 도전하는데 양발 까치발이 될거 같더라구요.(키가 172 입니다) 할리의 경우 양발을 동시에 내려놓구 동시에 올리고 파워워킹을 하는 등이었으나 네이키드는 그러니까 불안하고 발도 잘 닿지 않아 이런 방법이 맞는지도 모르겠더라구요 ㅜㅜ 발착지 중심잡기 등 네이키드는 보통 어떻게 하는지요?
어이없는 질문일지 모르지만 바이크는 면허를 취득해야 운전이 가능하던데 자동차처럼 면허학원이 있나요? 다들 지인껄로 연습하고 면허취득하라고들 블로그에 적으셨던데 그게 여건이 안되는 저 같은 사람은 어떻게 배우고 연습해야하는지 모르겠네요. 또 시작할 때 헬멧이나 옷, 보호장비를 갖추고 시작해야하는지도 궁금합니다.
주변에 바이크타는 사람이 하나도 없는경우에, 원동기 같은 경우 어플로 문제좀 풀고 몇번가서 탈락해서 쉽게 따게되거나, 2종소형은 학원가서 면허를 사와서(?) 바이크 구매한후 바로 도로로 나가게되는데요. 자동차 운전 경험이 있다면 쉽게 적응하겠지만, 평생 도로에 대해 아는게 횡단보도 밖에 없는 저같은 경우는 도로주행이 너무 어렵더라구요.(몰바라서 주위에 물어보면 들통남;) 교통법규나 신호등체계 신호등보는법, 차선바꾸는법,백미러 보는법 등 기본적인것을 비롯해서 바이크만의 그 뭐랄까 눈치? 예를 들면 차 처럼 신호대기 안하고 정지선까지 차간주행으로 가있는 다던가? 그런게 되는건지 안되는건지 해야하는건지 말아야되는건지 그런게 또 있는건지 모르겠어요. 혹시나 그런것에관련된 책이나 뭐강의나 학원이나 그런것도 있나요?
안녕하세요, 한가지만 여쭤보고 싶은게 잇어서요.. 제가 스쿠터는 몇년 탓엇고 아이언883을 구매해 두달 정도 타고 너무 무겁고 재미가 없어 판매하고 지금은 R6를 구매하고 싶은데 제 실력에 무리가 아닐까 싶어 R3로 사야 할지 너무 고민중입니다. 내년엔 선생님 수업도 듣고 서킷도 배울 계획에 잇습니다. 한가지 걱정은 R3구매후 얼마 타지 못하고 R6로 기변 하고 싶어질것 같아 망설이고 잇습니다. 선생님 소견을 말씀해 주시면 참고해서 결정 하고 싶습니다 감사합니다.
안녕하세요 영상 잘 보고 있고 좋은 내용 감사드립니다 올려주신 타이어공기압 영상 보고 질문드릴게 생각 났는데요 스포츠하게 주행한다면 메뉴얼에서 최대 10퍼센트까지 공기압을 낮게 넣으라는 내용 봤습니다 이 내용에 들어가기 전, 먼저 올려주신 영상과 상관없이 저는 메뉴얼 공기압을 따랐을 때 좋지 않은 승차감을 느껴서 공기압을 앞 뒤 비슷하게 넣고 타고 있습니다 그 뒤로 승차감이나 와인딩시 안정감이 더 좋게 느껴져 쭉 앞 뒤를 비슷하게 넣고 타왔었습니다 평소 대략 앞 뒤 냉간 30에서 33psi정도로 넣습니다 제 바이크 메뉴얼은 냉간기준 앞 36psi , 뒤 42psi이고 타이어는 120/70/17 ,180/55/17입니다 그러면 최대10퍼센트 적게 앞 32.4 ,뒤37.8 대략 이렇게 넣고 타라는 말씀이신데요 앞 타이어의 공기압은 말씀하신 스포츠 주행시와 근사치인데, 뒤 타이어의 공기압은 훨씬 적게 넣고있습니다 그렇다면 제 느낌과 상관 없이 메뉴얼상 비율을 따라야 하며 그러므로 뒤의 공기압이 더 많아야 되는건지요? 현재 만족중인 뒷 타이어 공기압은 메뉴얼(42psi)보다 25%가량 적은 공기압인데 어떤 문제가 되는지요? 바이크 제조사 메뉴얼 공기압을 신뢰하지 못하여 이런 질문이 생긴 것 같습니다 저는 빗길은 주행하지 않고 마른 노면에서 접지력을 가장 우선시 여깁니다 타이어 마일리지는 내려가도 괜찮습니다 조현님 말씀 뿐만 아니라 여기에 관한 지식이 있으신 분들의 답글도 남겨주시면 감사드리겠습니다.
대장님 안녕하세요! 영상잘보고 있습니다. 오늘 소양옛길 다녀 왔는데요.같은장소에서 우코너 입니다.저번에갔을때는 앞.뒤 타이어가 모두 그립력을 잃고 털털거리며 미끄러 졌읍니다.순간 스로틀을 놓고 바이크를 세워서 슬립은 하지 않았습니다. 오늘은 앞바퀴가 털털 거리며 미끄러져서 또 깜짝 놀랐습니다. 왜 이런현상이 일어나는지 궁금합니다. 다른 곳에서는 이런적이 없어서 궁금합니다.
안녕하세요 gsx-r125로 입문하고 2년정도 탔습니다. 기변을 하고 싶은데 최근 삘꽂힌 모델로 cbr600rr 08~12년식 사이로 중고매물 찾아보고있습니다. 이런 오래된 중고매물들은 거의 5만키로 이상인 것들이 대부분인데 혹시 유심히 봐야 할 부분이 있을까요? 그리고 abs가 없는것이 abs가 있는 최신 미들급 모델과 얼마나 체감상 차이가 날까요? 이러한 오래된 미들급 모델구매를 비추천하신다면 그 이유도 궁금합니다. 감사합니다!
현재 노면온도 대비 타이어 그립한계 또는 안전마진의 뱅킹각이 어느정도 일까요? 서킷노면에 여름철에 슬릭타이어를 맥스로 볼때 일반적인 공도 아스팔트에서 스포츠투어링류 타이어로는 어느 정도 속도대비 어느정도 뱅킹각까지 안전마진이 나올지 라이더 스스로 감을 잡고 측정할 수 있는 방법이 있는지요?
카운터 스티어링을 의식해서 쓰는게 맞는건가요?? 코너시 하체빼고 무릎긁는것보다 시선처리를 과도하게 하고 상체를 최대한 빼서 타다보면 자연스럽게 의식하지 않아도 카운터스티어링이 되고 코너가 더 깊어지면 자동으로 무릎이 벌려지게 되는데 그러한 동작들을 의식하면 오히려 코너에 방해가 된다고 들었거든요 정확한 내용을 듣고싶습니다.
깊은 코너 진입시, 카운터스티어 줄때 핸들을 밀어주는 손외에도 다른 손으로 핸들을 살짝 당기는 것이 카운터 스티어에 도움이 될까요? 미는 동작만으로는 카운터 스티어링시 초반 회전 응답성이 조금 떨어지는 듯한 느낌이 들어서요. 셀프스티어, 무게 중심,감속 등을 제외하고 카운터스티어만 보았을 때 어떤지 궁금합니다~!! 영상 잘보구 있습니다 감사합니다!!
미국 버지니아에 살고있습니다. 올해 한국 나이는 60입니다. 코로나19 땜에 유투브 에 bike tour를 보던차 특히 route 66 motorcycle trip, bike로 미국 전국 여행을 하고 싶은데, 과연 괜찮을지 자문 부탁 드립니다.(혼자). 오토바이는 아마 40년 전에 몇번 타 본 경험이고요, 일단 면허증 준비하는데, 주위에서 하두 만류 해서 좀 걱정도 되지만 희망을 주셨음 합니다. 특히 미국은 할리, 인디언, 혼다 인데 한국 사람이니까 혹 효성에서 나온 것도 있던데, 어떤기종이 나은지, 여행 갈때 필수 장비 등등 감사합니다.
전문가가 가르쳐주는 채널이라 너무 좋습니다~ 이제 알아서 구독 찍고 갑니다 좋은 영상 계속 부탁드릴께요~ 질문. (포지션 영상 보고) 근데 저는 허리에 힘을뺐을때 정면을 보려고 목을 세워서 그런지 목이 아픈데 왜그런걸까요? 목 편안하게 하고 눈만 위로 봐야될까요? 아니면 엉덩이를 탱크쪽으로 더 붙여야 할까요?
작년에 면허 취득하고 1년 새 1만키로 타고 제꿍 몆번 한 후, 무게감에 바이크를 접었는데 다시 타고 싶은 맘이 굴뚝같아요. 163센치의 단신이라 항상부담감을 안고 탔었는데 어드벤처 모델 중 편하게 탈 수 있는 바이크 추천 부탁드립니다. 그리고 기초부터 고급까지 바이크 스킬 과정이 있으면 그것도 안내해 주시면 고맙겠습니다.
![[입문자 강의] #모터사이클 안전하게 타기 위한 기본개념 | 바이크, 어떻게 돌아나갈까? #1편 #선회방법](http://i.ytimg.com/vi/tV-6hGXSXi0/mqdefault.jpg)
![[입문자 강의] #모터사이클 안전하게 타기 위한 기본개념 | 브레이크레버 어떻게 잡을까?](/img/n.gif)
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유용한 정보 감사드립니다....국내 최고의 바이크 교육장소인것 같습니다...
영상 너무 오랫동안 기다리고 있어요~~
편집자분 사정으로 8.22에 업로드 예정 입니다, 조금만 기다려주세요ㅠㅜ 죄송합니다.
지금까지 타 본 여러 바이크들이 있을텐데 정말 재미있고 즐겁게 타고 소장하고 싶었던 바이크 궁금합니다. 성능 재미 등...가끔은 오토바이 리뷰도 물론 스즈키로 한정되겠지만 올려주시면 정말 좋을 것 같습니다.
넵넵~답변 컨텐츠에서 말씀드리겠습니다^^ 레인조바이크는 팀과는 분리된 브랜드이고 정보전달이 목적인지라 시승기는 한브랜드만으로 한정하지 않고 또 객관적으로 진행할 예정 입니다. 시승기도 점점 많이 올리겠습니다^^
@@Raincho_Bike 오 정말 반가운 소식이네요. 개인적으로 시승 리뷰 제일 보고 싶었는데 레이서가 하는 리뷰라니 정말 기대 됩니다!! 나중에는 서킷 타는 영상도 올리시고 여러가지 바이크 관련 컨텐츠들이 많이 올라왔으면 좋겠습니다. 감사합니다. 1만명 구독자까지가 어렵고 그 후부터는 조금 수월하게 올라간다는 이야기 많이 들었습니다. 얼마 안 남았습니다. 화이팅!!! ^^
다리짧은 사람이 높은 시트고의 바이크를 안전하게 탈수있는 영상좀 부탁드립니다. 승,하차요령, 제자리나 좁은반경의 회전요령,뒷걸음 요령,가로 또는 세로의 경사진 도로에서의 정차후 출발 등... 하.... 제 숏다리가 불쌍해요 ㅠ..ㅠ
넵넵~알겠습니다. 정리해서 간결하게 하나씩 올려보겠습니다^^
@@Raincho_Bike 고맙습니다...!!! ^^
한국 바이크 컨텐츠 중 최고 입니다! 고급 정보 감사합니다 ~ 앞으로 많은 컨텐츠 부탁합니다 ~ 화이팅!
안녕하세요. 항상 좋은 내용 감사합니다.
저는 바린인데융. 할리를 타다가 요새 네이키드로 넘어왔는데 발착지, 중심 등이 좀 많이 다른거 같아요. 이번에 시트고 845에 도전하는데 양발 까치발이 될거 같더라구요.(키가 172 입니다) 할리의 경우 양발을 동시에 내려놓구 동시에 올리고 파워워킹을 하는 등이었으나 네이키드는 그러니까 불안하고 발도 잘 닿지 않아 이런 방법이 맞는지도 모르겠더라구요 ㅜㅜ 발착지 중심잡기 등 네이키드는 보통 어떻게 하는지요?
일반인이 모터레이서가 되려면 어떻게 해야하나요?
안녕하세요~국내에서는 다양한 방법이 있지만 경로가 정해져있지 않아 진입이 어려우십니다. 010-9534-0108로 연락주시면 상담해드리겠습니다^^
어이없는 질문일지 모르지만 바이크는 면허를 취득해야 운전이 가능하던데 자동차처럼 면허학원이 있나요? 다들 지인껄로 연습하고 면허취득하라고들 블로그에 적으셨던데 그게 여건이 안되는 저 같은 사람은 어떻게 배우고 연습해야하는지 모르겠네요. 또 시작할 때 헬멧이나 옷, 보호장비를 갖추고 시작해야하는지도 궁금합니다.
베리굿 조현보다 레인조바이크 조현이 더 좋은데 어떡해야되죠?
부지런히 올려주신다니 질문은 삼가 하겠어요
조회수 0에 보다니 감격, 잘생겼어요 항상 잘 보고 있습니다. ^.^
선수님 제일 보고 싶은 바이크가 있서요
혼다 RVF RC45 HRC
750CC 대한민국 가지고 있는 사람 있을까요.?
예전에 봤지만 완성차 아니지만
시동 걸고 그것만 봤지만 싸운드 멋있서요.
희귀한 녀석을 찾고 계시는군요. 주변에 알아보고 있으면 컨텐츠로 만들어 보겠습니다^^
주변에 바이크타는 사람이 하나도 없는경우에, 원동기 같은 경우 어플로 문제좀 풀고 몇번가서 탈락해서 쉽게 따게되거나,
2종소형은 학원가서 면허를 사와서(?) 바이크 구매한후 바로 도로로 나가게되는데요.
자동차 운전 경험이 있다면 쉽게 적응하겠지만, 평생 도로에 대해 아는게 횡단보도 밖에 없는 저같은 경우는
도로주행이 너무 어렵더라구요.(몰바라서 주위에 물어보면 들통남;) 교통법규나 신호등체계 신호등보는법, 차선바꾸는법,백미러 보는법 등 기본적인것을 비롯해서
바이크만의 그 뭐랄까 눈치? 예를 들면 차 처럼 신호대기 안하고 정지선까지 차간주행으로 가있는 다던가?
그런게 되는건지 안되는건지 해야하는건지 말아야되는건지 그런게 또 있는건지 모르겠어요.
혹시나 그런것에관련된 책이나 뭐강의나 학원이나 그런것도 있나요?
브레이크잡는 손가락 위치가궁금해요 프로님도 검지 중지2개쓰시던데 어떤분은 새끼 약지쓰셔야한다하고 핸들컨트롤 잘되는 손가락위치와 수는 어디일까요
이미 영상에 있습니다.
와우 축하드립니다~~~ 오늘따라 더 잘생겨 보이는건 머지 ㅋ
입문자에게 추천할 만한 바이크도 추천해주세요
특히 착지성이 좋은놈으로요 ^^
영상 이미 있어요.
안녕하세요, 한가지만 여쭤보고 싶은게 잇어서요.. 제가 스쿠터는 몇년 탓엇고 아이언883을 구매해 두달 정도 타고 너무 무겁고 재미가 없어 판매하고 지금은 R6를 구매하고 싶은데 제 실력에 무리가 아닐까 싶어 R3로 사야 할지 너무 고민중입니다. 내년엔 선생님 수업도 듣고 서킷도 배울 계획에 잇습니다. 한가지 걱정은 R3구매후 얼마 타지 못하고 R6로 기변 하고 싶어질것 같아 망설이고 잇습니다. 선생님 소견을 말씀해 주시면 참고해서 결정 하고 싶습니다 감사합니다.
가장 좋아하는, 목표로 하는 선수와 이유는?
고배기량 바이크도 가까운 미래에 엔진이 없어질까요? 메뉴얼 바이크의 미래가 궁금합니다
자동차와 같이 스쿠터부터 시작해서 고배기량 메뉴얼까지 전기로 대체될 것으로 생각됩니다^^
미남이세요~~
안녕하세요 영상 잘 보고 있고 좋은 내용 감사드립니다
올려주신 타이어공기압 영상 보고 질문드릴게 생각 났는데요
스포츠하게 주행한다면 메뉴얼에서 최대 10퍼센트까지 공기압을 낮게 넣으라는 내용 봤습니다
이 내용에 들어가기 전, 먼저 올려주신 영상과 상관없이 저는 메뉴얼 공기압을 따랐을 때 좋지 않은 승차감을 느껴서 공기압을 앞 뒤 비슷하게 넣고 타고 있습니다 그 뒤로 승차감이나 와인딩시 안정감이 더 좋게 느껴져 쭉 앞 뒤를 비슷하게 넣고 타왔었습니다
평소 대략 앞 뒤 냉간 30에서 33psi정도로 넣습니다
제 바이크 메뉴얼은 냉간기준 앞 36psi , 뒤 42psi이고 타이어는 120/70/17 ,180/55/17입니다
그러면 최대10퍼센트 적게 앞 32.4 ,뒤37.8 대략 이렇게 넣고 타라는 말씀이신데요
앞 타이어의 공기압은 말씀하신 스포츠 주행시와 근사치인데, 뒤 타이어의 공기압은 훨씬 적게 넣고있습니다
그렇다면 제 느낌과 상관 없이 메뉴얼상 비율을 따라야 하며 그러므로 뒤의 공기압이 더 많아야 되는건지요?
현재 만족중인 뒷 타이어 공기압은 메뉴얼(42psi)보다 25%가량 적은 공기압인데 어떤 문제가 되는지요?
바이크 제조사 메뉴얼 공기압을 신뢰하지 못하여 이런 질문이 생긴 것 같습니다
저는 빗길은 주행하지 않고 마른 노면에서 접지력을 가장 우선시 여깁니다
타이어 마일리지는 내려가도 괜찮습니다
조현님 말씀 뿐만 아니라 여기에 관한 지식이 있으신 분들의 답글도 남겨주시면 감사드리겠습니다.
대장님 안녕하세요!
영상잘보고 있습니다.
오늘 소양옛길 다녀 왔는데요.같은장소에서 우코너 입니다.저번에갔을때는 앞.뒤 타이어가 모두 그립력을 잃고 털털거리며 미끄러 졌읍니다.순간 스로틀을 놓고 바이크를 세워서 슬립은 하지 않았습니다.
오늘은 앞바퀴가 털털 거리며 미끄러져서 또 깜짝 놀랐습니다.
왜 이런현상이 일어나는지 궁금합니다. 다른 곳에서는 이런적이 없어서 궁금합니다.
그런 증상은 여러가지 상황을 직접 봐야 정확하게 말씀드릴 수 있지만 공기압이 너무 적을 수도 있고, 서스펜션의 문제, 진입시 핸들에 힘주는 문제 등 다양합니다. 우선 신뢰할 수 있는 바이크 샵에 가셔서 전체적인 점검을 받아보시길 추천드립니다^^
@@Raincho_Bike 답변감사합니다
주행 중 급정거를 하게 된다면 클러치도 같이 잡아야 하나요? 시동이 꺼지면 컨트롤을 잃을까봐 걱정되는데, 반면에 클러치를 잡는만큼 제동거리가 길어지지 않나 하는 생각이 들어 헷갈리네요.
오토바이 아예못타시는 분들도 교육해주시나요 왕초보 오토바이 입문반이요
왕초보 교육 하남에서 진행중입니다. 카카오톡 팀 slr 연락해서 문의하세요.
pf.kakao.com/_xmmrQT 참고하세요.
레이스를 하시면서 하이사이드가 크게 2번 있으시다고 들었는데
공도말고 레이싱 서킷에서 정말 아찔했던 경험들, 반대로 가장 짜릿했던 순간들 처럼 선수 생활하시면서 기억에 남는 에피소드가 듣고싶어요!
레인조님
오토바이 면허증은 몇살정도애 딸수있어요?
입문자 교육 + 중급자교육 이런게 실제로 어떻게 교육되는지 뭘 연습을 하는지 영상으로 보여주셔서 신청결정을 잘 할수있게 해주셧으면 좋겟어요.
카운터스티어링후 가고자하는방향으로 꺽는 다이렉트스티어링에대해 조언좀해주세요
저속(1,2단)에서 바이크 정차를 위해 브레이크를 잡을때 클러치 타이밍은 어떻게 되나요?
1. 브레이크 잡고 차량 정차 직전 클러치를 잡는다
2. 브레이크와 클러치를 동시에 잡는다
두가지중 어떤 방법을 추천하시나요?
늘 잘보고 있습니다. 감사합니다
이거에 붙여서 한 3단정도에서 신호로 멈추려고 할때 2단 1단으로 낮추고 정지후 엔단 넣는게 나은지 아니면
3단 유지하고 브레이크로 완전 정지후 엔단 넣는게 나은지 알고싶어요~!
안녕하세요 gsx-r125로 입문하고 2년정도 탔습니다. 기변을 하고 싶은데 최근 삘꽂힌 모델로 cbr600rr 08~12년식 사이로 중고매물 찾아보고있습니다. 이런 오래된 중고매물들은 거의 5만키로 이상인 것들이 대부분인데 혹시 유심히 봐야 할 부분이 있을까요? 그리고 abs가 없는것이 abs가 있는 최신 미들급 모델과 얼마나 체감상 차이가 날까요? 이러한 오래된 미들급 모델구매를 비추천하신다면 그 이유도 궁금합니다. 감사합니다!
중고차 보는법도 이미 영상에 있음
현재 노면온도 대비 타이어 그립한계 또는 안전마진의 뱅킹각이 어느정도 일까요? 서킷노면에 여름철에 슬릭타이어를 맥스로 볼때 일반적인 공도 아스팔트에서 스포츠투어링류 타이어로는 어느 정도 속도대비 어느정도 뱅킹각까지 안전마진이 나올지 라이더 스스로 감을 잡고 측정할 수 있는 방법이 있는지요?
단장님~~ 축하의 의미로 비옵니다. ㅋㅋㅋ
바이크 문화 선도에도 앞장서 주세요. 예를 들면 과도한 배기음이나 주행시 동차선 추월금지 등등....
모토지피에서 코너전에 다리한쪽을 빼는 이유가 궁금합니다!
카운터 스티어링을 의식해서 쓰는게 맞는건가요?? 코너시 하체빼고 무릎긁는것보다 시선처리를 과도하게 하고 상체를 최대한 빼서 타다보면 자연스럽게 의식하지 않아도 카운터스티어링이 되고 코너가 더 깊어지면 자동으로 무릎이 벌려지게 되는데 그러한 동작들을 의식하면 오히려 코너에 방해가 된다고 들었거든요
정확한 내용을 듣고싶습니다.
어프로치를 빠르게 확 눕혀서 들어갈 땐 상체 체중 이동 등 단순 포스쳐 세팅만으로는 부족한 거 같아유
125cc도 반대하시는데 1000cc를 타고있습니다.
몰바하는데 부모님을 설득시킬방법이 있을까요?ㅠㅠ
헬멧,장갑,부츠,자켓,라이딩진, 안전장비는 항상 착용하고요.
속시원하게 오픈하고싶은데 뚜드려 맞을까봐 겁나네요
저는 아버지께서 라이더셨어서 그냥 집으로 끌구갔습니다....ㅋㅋㅋ
어차피 한번은 혼나야되는거 그냥 대놓고 타니 반 포기상태로 받아들이시더라구요...
@@bae_ru_ru 자동차세 통지서 집으로 날라와 결국 걸렸네여...ㅎㅎ 뚜드려 맞진 않았지만 아는척을 안하십니다 하하
지금 개인으로 소유하고 계신 바이크가 궁금합니다~! 그 바이크의 시승기 장단점도 알려주세용~!
지금 운영되는 팀 운영비는 스즈키에서 주는건가요??
레이스도중 슬립이나 장비 이상이 생겼을때에도 사비로 털어야 하는지. 전액 지원을 누가 어떤식으로 해주시는건지 궁금합니다.
비나 눈 등으로 인해 젖은 노면에서의 브레이크 조작법을 알고싶습니다
진짜 굼금한게 있는데요 코너 진입시 브레이킹을 하면서 오프로드처럼 다리를 빼는 기술이 있던데 어떤 목적으로 하는건지 진짜 궁금합니다
그리고 유툽 너무 잘 보구있어요~ 날더운데 더위 조심하시고요 항상 응원하겠습니다 레인죠바이크 화이팅!!!
레이싱 바이크 셋팅 을어떻게하는지 궁금하고요 쇼바,타이어 스로틀.기타등등,..아그리고 스타트알피엠조절,방법이유 효과등, 궁금합니다.
깊은 코너 진입시, 카운터스티어 줄때 핸들을 밀어주는 손외에도 다른 손으로 핸들을 살짝 당기는 것이 카운터 스티어에 도움이 될까요? 미는 동작만으로는 카운터 스티어링시 초반 회전 응답성이 조금 떨어지는 듯한 느낌이 들어서요. 셀프스티어, 무게 중심,감속 등을 제외하고 카운터스티어만 보았을 때 어떤지 궁금합니다~!! 영상 잘보구 있습니다 감사합니다!!
현재 r1을 타고있습니다 슬라럼,행오프연습을할때 msx125를 이용해서 연습을해도 도움이될까요? 헨들이나 스텝순정상태입니다
미국 버지니아에 살고있습니다. 올해 한국 나이는 60입니다. 코로나19 땜에 유투브 에 bike tour를 보던차 특히 route 66 motorcycle trip, bike로 미국 전국 여행을 하고 싶은데, 과연 괜찮을지 자문 부탁 드립니다.(혼자). 오토바이는 아마 40년 전에 몇번 타 본 경험이고요, 일단 면허증 준비하는데, 주위에서 하두 만류 해서 좀 걱정도 되지만 희망을 주셨음 합니다. 특히 미국은 할리, 인디언, 혼다 인데 한국 사람이니까 혹 효성에서 나온 것도 있던데, 어떤기종이 나은지, 여행 갈때 필수 장비 등등 감사합니다.
프리로드 관련 질문인데요 순정 출고 기준값 프론트 3.5 리어 3 인데요 저는 몸무게가 90킬로라 프론트 4.5 리어 5 셋팅을 하고 탑니다 이렇게 조정을 해주는게 맞는지요?
여태까지 (시합용 말고) 공도용 (펀 라이딩)으로 탔었던 바이크 기종들과 그 중 좀 더 좋아했던, 기억했던 기종들, 이유를 듣고싶습니다.
레인조는 마른 노면과 젖은 노면 중 어떤 노면일 때 좋은 성적(순위)을 내시나요? 혹은 좋은 성적을 낼 자신이 있나요?
퀵쉬프트 없는 바이크 입니다
6단 고속에서 급브레이킹 할때 브레이크와 엔진 쉬프트다운을 해서 속도를 낮추는데 브레이크 잡으랴 클러치잡고 기어변속하랴 정신이 없습니다.
효과적이고 효율적인 브레이킹 방법이 있나요?
전문가가 가르쳐주는 채널이라 너무 좋습니다~ 이제 알아서 구독 찍고 갑니다 좋은 영상 계속 부탁드릴께요~
질문. (포지션 영상 보고) 근데 저는 허리에 힘을뺐을때 정면을 보려고 목을 세워서 그런지 목이 아픈데 왜그런걸까요? 목 편안하게 하고 눈만 위로 봐야될까요? 아니면 엉덩이를 탱크쪽으로 더 붙여야 할까요?
입문자에게 추천하는 바이크는?(브렌드 상관없음)
지우 영상 내리다 보시면 입문자 추천 바이크 있어요
125cc메뉴얼(CBR125,CB125,gxsr125)
250~400(R3,CB300,닌400,닌300)
Gsx r 125로 입문했는데 바퀴가 얇다보니까 조그만 장애물에도 되게 불안하더라구요ㅠㅠ원래 이런건가요?
레인조에게 페페횽이란?!
작년에 면허 취득하고 1년 새 1만키로 타고 제꿍 몆번 한 후, 무게감에 바이크를 접었는데 다시 타고 싶은 맘이 굴뚝같아요. 163센치의 단신이라 항상부담감을 안고 탔었는데 어드벤처 모델 중 편하게 탈 수 있는 바이크 추천 부탁드립니다.
그리고 기초부터 고급까지 바이크 스킬 과정이 있으면 그것도 안내해 주시면 고맙겠습니다.
레인조에게 있어서 비(하늘에서 내리는비)란???
부산에도 배울수 있는 곳이 있으면 좋겠어요.
moto GP 선수들 출발할때 풀스로틀 하는건 그대로 출발인가요???^^
1단에서 2단으로 변속시 퉁~하고 소리가 나는데 제가 변속타이밍을 못잡는건가요~~?
s750 이랑 cbr650r 에서 고민중인데 추천부탁드려요!! 둘다 이쁘네요
트랙에서 원하는 초나 세팅 아님 순위가 안나올때 어떻게 마인드컨트롤 하는지 궁금합니다
바이크를 타시게 된 계기가 궁금합니다.. 곱디고운 외모에 그렇지 못한 와일드한 라이딩 실력.. 너무 많은 걸 가지신거 아님까? ㅠㅠ
125스쿠터 타는데 쿼터급 말고 바로미들로 가도 되나요?
자만하지 않고 안전하게만 타면 리터급도 크게 상관 없을 거라고 생각합니다. 참고로 스쿠터랑 메뉴얼은 다른 느낌입니다. 뭔가 스쿠터보다 정신 없는 느낌
타이어 그립력의 한계는 어느정도인가..
👏👏👏
2빠 ㅋ