Хонда всегда стоила дороже всех что аккорд что црв, Цивик намного дороже фокуса , брали же , и этот будут брать ! У кого Хонда была тот поймёт в чем разница в цене
Интересна на сколько надёжна будет. У отца срв 2006 года, взята в 10м году с аукциона Японии с пробегом 26000. Сейчас почти 300000 пробега и проблем нет.
НАТО в шоке, США обосрались это что ты с ней делал то? У жены сивик 12 года. Пробег 150 000 и подвеска живая. Меняли только ролик натяжителя по гарантии аккамулятор помощнее поставили. Остальное расходники. Сборка турция. Какие мировые рейтинги? В штатах все рейтинги. Так там она в первой тройке. Гугл в помощь и знание английского.
@НАТО в шоке, США обосрались 190 ткм. По гарантии втулки заднего стажа только менял на 90ткм. И потек саппорт на 170ткм. Дальняки, и круглый год каждый день эксплуатация. У знакомого практически тоже. Подробнее товарисч, может бж есть, тупо интересно.
Вариатор спокойно сделает автомата по динамике и экономит топлива. Это я по своему опыту говорю. Я на варике уже 5 лет катаюсь и доволен как слон ))) При разгоне ещё одна фишка есть. Давишь газ до конца, резко отпускаешь и снова нажимаешь (примерно при 5000 об./мин.). Это как КИКДАУН работает. На старте всех рвёт конечно ))). Кстати у моего варика уже 230 000 км пробега. Кроме расходников ничего не менял и не дай Бог! ) Автоматчики вы наверное не видели что при скорости 140 км/ч оборот мотора составлял 2500? )) Варик сможет творить много чудес. Особенно зимой. Просто свобода управления и всё ) Так не зная не гадите вариатора. Особенно у Хонды они опупенные. Удачи всем на дорогах! )
Александр Кукшталь аналогично 2.2 потолок со всеми курсами накрутками и т.д. Блаааа, 3 года назад прадик 150й купить можно было не пустой при том за эти деньги
спортивных а/м на вариаторе нету из-за его конструкции. Он не способен большой крутящий момент передавать, по крайней мере на данный момент) Хотя, если сделать какой-нибудь очень легкий а/м на нём, то это имеет место быть)
Живу на Кубани, снег не особо, думаю может кроссовер на переднем приводе взять? Расход меньше и гемора, а высота клиренс бардюры самое то,как думаете?)
Лидер класса. Это факт. Продажи в США и по всему миру говорят о многом. При равной цене с тойотой маздой нисанном киа (китайская пародия на автомобиль) и даже тигуаном. Но в России при такой разнице в цене люди будут брать то что дешевле и не важно что Хонда в совокупности качеств не премиального Кроссовера лучшая.
Здравствуйте, Антон. Очень нравятся ваши обзоры автомобилей. Жду каждое видео с нетерпением. Сделайте пожалуйста обзор на автомобиль TOYOTA FORTUNER 2017 года. Спасибо.
На 2.4 и в предыдущем четвёртом поколении с 2015 года идёт вариатор. Поэтому ничего не поменялось. Я купил себе такую двухлитровую в комплектации Лайвстайл за 1935 т.р. и зимняя резина в подарок, поэтому не все так страшно. Тестировал 2 литра в четвёртом кузове на гидротрансформаторе и в итоге выбрал новый кузов на вариаторе. По факту едет совсем по другому.
Спортивных автомобилей нет на вариаторе, потому что он не держит высокий момент. Все упирается в трение ремня о валы. Поэтому эта технология подходит для автомобилей максимум до 350 НМ.
Kazakoff Kazakoff лучше ездить в городе рулящейся,управляемой машине с мощным мотором и более низкой массой, чем в грузовико образном Прадосе который стремно держит трассу.
Антоха, я начал интересоваться автомобилями именно тогда когда начал смотреть твои обзоры. обидно что ты немного потух, наверное конкуренцию не вылерживаешь( давай , как в былые времена, нагибай!
Falcom Brown да. Это не производители виноваты в нашем курсе валют. Сейчас хайлендер стоит по 4 мульта. Жена пилот новый хотела, а у нас продают в салоне сильно урезанную версию штатовского. На предложение привезти самим из штатов, ответили что тут ее на гарантию не поставят.
долбич, тебе уже накидали в каментах машин, которые и дешевле, и лучше. Санта Фе дизельный камня на камне от этого поделия не оставит, хватит своё болотное говно про курс доллара в каждом видосе заливать
1. Это Honda а не Mazda. 2. Больше, красивее, дизайн агонь, панель в салоне как в премиум классе, сиденья, приборка и т.д. 3. Мужская машина. 4. Надежность уверен лучшая в классе. 5. Вариатор, ну да, и что ? Это вариатор личная разработка Хонды, что нельзя сравнить с хламом от конкурентов что на 50тыс ремонтировать надо, Хонда никогда не выпустит на рынок то что не достаточно оттестировано и может сломаться, как практика показывает. 5. Жаль что на наш рынок пока нет мотора 1.5Т + Honda Safety. Надеюсь появиться в середине 2018го. Тогда будет вне конкуренции вообще. 6. Куча другого, нет времени напрягаться и перечислять. Что вы все в этой бабской Мазде CX5 нашли? Маленькая, стремная, женская либо для пацанчиков в штанах в обтяжку, в салоне торпеда и проборка вообще убожество дизайна, для меня лично ассоциация "чтото маленькое, стремное, непонятное, бояное" , чтото типа РАВ4 которых на каждом углу как грязи), аа ну да зато цена норм))) надо брать) п.с. лично мое мнение, кто не согласен проходите мимо. либо покупайте CX5 )))
За отзыв +, но почему машины примеряют к полу? Чем плохо на 3ке ездить мужику или на прадо ездить девке, просто для меня лично, есть хорошие машины, а есть хлам, так вот предидущее поколение как по мне лучше.
Перед покупкой серванта сидел в цх5, дизайн интерьера убог, эргономика уступает, пластик весь бринчит, надавил на торпеду у лобаша, она промчлась на сантиметр, места в салоне нет(рост 205). Короч даже мысли не проскочило рассматривать к покупке.
Мазда опережает и по динамике, и по дизайну, и по комфорту салона/акустическому комфорту/ездовому комфорту/, мазда адекватней по цене, мазда имеет автомат полноценный, у мазды лучше мультимедия дальше продолжать? Я не засераю хонду, но мазда сх5 реально в последнем поколении интереснее чем срв.
Теперь Хонда СР-В полностью конкурент для Субару Аутбек-мощность ДВС примерно равна , вариатор,сборка не российская,объём салона с багажником, подвеска неплохая,хотя у Аутбека несколько проходимость лучше,а теперь ещё и цена...) Как думаете, теперь что лучше покупать?
АНТОШКА, мат часть читай хонды "валы она смещала)))". Старые красноголовые моторы имел DOHC VTEC, на большие кулачки они переходили с широкой фазой и большим подъемом, поэтому подхват был резкий и "два мотора"
У меня Сервант 2011го 2.4АТ кушал зимой 15-16, летом 12-13. Если на вариаторе меньше десятки летом, с 2.4... просто агонь. Но конечно отсутствие инноваций напрягает.
Игорь Ш это у нас страна нищяя, для европейцев и штатов с япией в ней стоит все,даже мониторы в подголовниках. Хонда вообще нашим рынком не занимается,у нас население нищее.
Злой Волк, нихера в штатах не стоит упор для капота. Такая же кочерга. Но мне, как нормальному человеку, на это поФуй. Кочерга и кочерга. Я же не дрочер, чтобы постоянно открывать капот. Может быть вы ещё и двигатель периодически моете? ;)
2,6млн! Морально нет готовности, на такие деньги и вариатор! Вариатор! Лучше посоветую обратить внимание на крузак200, примерно 2013г. Можно найти, ничем неуступит хонде))))
Хороший тест драйв,машина мне нравится больше предшественника,наконец-то задние фонари стали более красивыми и сам автомобиль мне стал больше нравится,единсственное что мне ОЧЕНЬ не нравится-это электронная панель приборов,хотябы сделали как на пассате б8,что можно трансформировать как будто аналоговые спидометр и тахометр, но я бы за 2,6млн посмотрел бы на сантафе премиум или соренто прайм,можно даже гранд санта фе купить дизель 2.2 200 лошадей
давным давно как то выпускали спортивные машины на вариаторе(формула если не ошибаюсь) и они показали даже не плохие результаты, но потом запретили его ставить на машины
вот вы барррррррррраны п*здец. Это видео, в углу, может быть откуда угодно. Фактически сотрудники полиции никак не смогут предъявить за это. Бл8ть подумайте башкой, а, пацаны.
Александр Сербенчук на айвтеке есть они :) vcm система, шестерня на впускном валу +-25 градусов поворачивает вал впускной относительно выпускного :) ну и втэк работает до 2500, а именно один впускной клапан открыт. Но это было раньше, на 160 сильных. Сейчас фиг знает, только впрыск знаю что стал непосредственный
Александр Сербенчук так он говорил про старые сивики c Dohc vtec и говорил, что там есть система vtc за счёт которой и происходит подхват :))) Бесит да, да эти блогеры зажрались в корень, пургу несут. А это о чем говорит, балаболы просто. Они же по технике ничего не говорят, так имхо своё задвигают. Потому что, наверное, людям не интересно как работает втэк
Хонда всегда стоила дороже всех что аккорд что црв, Цивик намного дороже фокуса , брали же , и этот будут брать ! У кого Хонда была тот поймёт в чем разница в цене
Хонда-это хонда. Кто ездил, - тот в курсе за что такой ценник. Она стоит этих денег.
Стоит хотя бы даже потому, что сборка - США. Этим все сказано
Особенно в 2022
@@TheRomrock а че случилось в 2022?
@@vanyapipa6678лучше спросите, что в 23 случилось)))
"Степень боли прочувствовать" ??? Вот представь... Горит фабрика по производству чёрной алькантары. Со всеми складами. И она единственная в Мире...
SoftFelix как тонко то))))))
подьебал
Женским?))
Интересна на сколько надёжна будет. У отца срв 2006 года, взята в 10м году с аукциона Японии с пробегом 26000. Сейчас почти 300000 пробега и проблем нет.
Хонда самый надежный авто, пусть внешность на любителя но это Автомобиль с большой буквы
НАТО в шоке, США обосрались это что ты с ней делал то? У жены сивик 12 года. Пробег 150 000 и подвеска живая. Меняли только ролик натяжителя по гарантии аккамулятор помощнее поставили. Остальное расходники. Сборка турция. Какие мировые рейтинги? В штатах все рейтинги. Так там она в первой тройке. Гугл в помощь и знание английского.
The Shtorin Вариатор-одноразовый ломучий самотык! Для справки видео ТОП ПЛОХИХ КОРОБОК!!!
НАТО в шоке, США обосрались
ВАРИАТОР-ОДНОРАЗОВЫЙ ЛОМУЧИЙ САМОТЫК! ТОЙОТА ТОЖЕ ЭТУ ХЕРНЮ СТАВИТ!!!
@НАТО в шоке, США обосрались ану ка поподробней про сивик, хочу поржать.
@НАТО в шоке, США обосрались 190 ткм. По гарантии втулки заднего стажа только менял на 90ткм. И потек саппорт на 170ткм. Дальняки, и круглый год каждый день эксплуатация. У знакомого практически тоже. Подробнее товарисч, может бж есть, тупо интересно.
Вариатор спокойно сделает автомата по динамике и экономит топлива. Это я по своему опыту говорю. Я на варике уже 5 лет катаюсь и доволен как слон ))) При разгоне ещё одна фишка есть. Давишь газ до конца, резко отпускаешь и снова нажимаешь (примерно при 5000 об./мин.). Это как КИКДАУН работает. На старте всех рвёт конечно ))). Кстати у моего варика уже 230 000 км пробега. Кроме расходников ничего не менял и не дай Бог! ) Автоматчики вы наверное не видели что при скорости 140 км/ч оборот мотора составлял 2500? )) Варик сможет творить много чудес. Особенно зимой. Просто свобода управления и всё ) Так не зная не гадите вариатора. Особенно у Хонды они опупенные. Удачи всем на дорогах! )
В начале ролика я сделал ставку на стоимость автомобиля в 2200, когда услышал 2600, подавился пельменем.
А я решил с большим запасом сразу взять, сказал 3, оказалось, что "запас" оказался не таким уж большим)
Александр Кукшталь ф
Александр Кукшталь аналогично 2.2 потолок со всеми курсами накрутками и т.д.
Блаааа, 3 года назад прадик 150й купить можно было не пустой при том за эти деньги
А я из трамвая выпал(
я боярой поперхнулся!
Антон, привет! видео класс! лайк! Антон просьба, будет ли на тесте Lexus RX 350 AWD (2011г.в) ? поддержите лайком, чтобы Антон увидел!
Антон, видео отличное, от души (в прямом смысле). Большой палец вверх!
"В любом случае, когда автомобиль чёрный у него диоды, всё хорошо"
Монитор на панели как у нового Суперба)) Тоже классно смотрится
Антон, побольше таких тестов. Более доступных машин.
спортивных а/м на вариаторе нету из-за его конструкции. Он не способен большой крутящий момент передавать, по крайней мере на данный момент) Хотя, если сделать какой-нибудь очень легкий а/м на нём, то это имеет место быть)
Хороший обзор, и не пинает HONDA водов... Спасибо за работу! Все по делу лайк!
надо было эко режим выключить и динамика добавилась бы я думаю
Так и есть
Типа он чет об этом знает, по, это ж воротников
Живу на Кубани, снег не особо, думаю может кроссовер на переднем приводе взять? Расход меньше и гемора, а высота клиренс бардюры самое то,как думаете?)
"сижу сам за собой"-болезнь всех обзорщиков
Старая школа, спасибо Антон за привычный формат тест-драйва
К сожалению, таковы сегодняшние ценники У ВСЕХ. Но Хонда всяко лучше чем Мазда СХ5.
Согласен. Рав, тоже не радует.
Кайфовое видео в старом-добром формате, из-за которого и подписан на канал (палец вверх)
Вообще то когда на приборке горит зеленая веточка значит включён экорежим.
Ппц, Антон, прорвало? Столько видосов. Ура, молодец
Лидер класса. Это факт. Продажи в США и по всему миру говорят о многом. При равной цене с тойотой маздой нисанном киа (китайская пародия на автомобиль) и даже тигуаном. Но в России при такой разнице в цене люди будут брать то что дешевле и не важно что Хонда в совокупности качеств не премиального Кроссовера лучшая.
Здравствуйте, Антон. Очень нравятся ваши обзоры автомобилей. Жду каждое видео с нетерпением. Сделайте пожалуйста обзор на автомобиль TOYOTA FORTUNER 2017 года. Спасибо.
Сейчас из новых японских кроссоверов можно брать только Мазду СХ-5 - только она на автомате осталась, все остальные япы на вариаторе.
Да че вам этот автомат, в Европе люди смеху берут полным ходом.
Спасибо! Антон возвращается!Ребята поддержите меня тоже, пожалуйста.
Обычный кроссовер за немыслимое бабло..
Тут дело в сборке и курсе рубля к доллару
*нелегал. прибыль от 200.000 для случайных лиц - PirateLeaks (точка) RU*
На 2.4 и в предыдущем четвёртом поколении с 2015 года идёт вариатор. Поэтому ничего не поменялось. Я купил себе такую двухлитровую в комплектации Лайвстайл за 1935 т.р. и зимняя резина в подарок, поэтому не все так страшно. Тестировал 2 литра в четвёртом кузове на гидротрансформаторе и в итоге выбрал новый кузов на вариаторе. По факту едет совсем по другому.
Спортивных автомобилей нет на вариаторе, потому что он не держит высокий момент. Все упирается в трение ремня о валы. Поэтому эта технология подходит для автомобилей максимум до 350 НМ.
Trust No one резина по 160 баксов за баллон. Цена не у дилера, а минимальная по городу.
За Хонду Лайк)
15:17 Грузовики продолжают преследовать Антона)
Стоит как прадо
Стопудово
Kazakoff Kazakoff лучше ездить в городе рулящейся,управляемой машине с мощным мотором и более низкой массой, чем в грузовико образном Прадосе который стремно держит трассу.
Антон, отличный видос.!! Коммент про жену особенно
Где фаэтон?
Лойс оператору картинка отличная
№1 В России он с такой ценой конечно не будет. Но №1 в США он держит довольно уверенно
В багажнике можно сделать ровный пол, там есть выемки для лючка запаски и его можно поставить выше в ровень с сидениями.
Меня весь обзор преследовала цифра 2,6 ляма😬
наконец то хороший обзор обычного авто
Антон, скажи пожалуйста, почему не говоришь о людях, которые говорят, что ты кидала?
Живу в Ульяновске. Ровно за те-же бабки у меня товарищ построил дом. У меня всё, всем добра)
Антоха, я начал интересоваться автомобилями именно тогда когда начал смотреть твои обзоры. обидно что ты немного потух, наверное конкуренцию не вылерживаешь( давай , как в былые времена, нагибай!
Антон, очень хочется увидеть тест-драйв нового BMW X3!
Цены на сервант от 1.670 до 2.250, хз откуда 2.6
Это максимальная комплектация
Антох, с крышки багажника поорал от души)))
Норм тачка стоит. У нас просто нищебродский курс валют. 2600000\50 руб = 32 000$ умножаем на старый курс 32 руб и получаем 1 600 000.
Falcom Brown да. Это не производители виноваты в нашем курсе валют. Сейчас хайлендер стоит по 4 мульта. Жена пилот новый хотела, а у нас продают в салоне сильно урезанную версию штатовского. На предложение привезти самим из штатов, ответили что тут ее на гарантию не поставят.
долбич, тебе уже накидали в каментах машин, которые и дешевле, и лучше. Санта Фе дизельный камня на камне от этого поделия не оставит, хватит своё болотное говно про курс доллара в каждом видосе заливать
Печаль.
@@Cootri не оскорбляй Honda, сравнивая ее с хундаем
Самый большой кроссовер, чего? Мне так точно не кажется. Спинки второго ряда сидений не регулируемые, это тоже наверное хорошо и удобно?
У двух моих друзей Мазда CX5 . Они очень довольны. Чем это авто лучше?
1. Это Honda а не Mazda.
2. Больше, красивее, дизайн агонь, панель в салоне как в премиум классе, сиденья, приборка и т.д.
3. Мужская машина.
4. Надежность уверен лучшая в классе.
5. Вариатор, ну да, и что ? Это вариатор личная разработка Хонды, что нельзя сравнить с хламом от конкурентов что на 50тыс ремонтировать надо, Хонда никогда не выпустит на рынок то что не достаточно оттестировано и может сломаться, как практика показывает.
5. Жаль что на наш рынок пока нет мотора 1.5Т + Honda Safety. Надеюсь появиться в середине 2018го. Тогда будет вне конкуренции вообще.
6. Куча другого, нет времени напрягаться и перечислять.
Что вы все в этой бабской Мазде CX5 нашли? Маленькая, стремная, женская либо для пацанчиков в штанах в обтяжку, в салоне торпеда и проборка вообще убожество дизайна, для меня лично ассоциация "чтото маленькое, стремное, непонятное, бояное" , чтото типа РАВ4 которых на каждом углу как грязи), аа ну да зато цена норм))) надо брать)
п.с. лично мое мнение, кто не согласен проходите мимо. либо покупайте CX5 )))
Andrey Kosovay Ездил на Мазде CX5 в качестве пассажира много раз . С разными движками. Машина замечательная.
За отзыв +, но почему машины примеряют к полу? Чем плохо на 3ке ездить мужику или на прадо ездить девке, просто для меня лично, есть хорошие машины, а есть хлам, так вот предидущее поколение как по мне лучше.
Перед покупкой серванта сидел в цх5, дизайн интерьера убог, эргономика уступает, пластик весь бринчит, надавил на торпеду у лобаша, она промчлась на сантиметр, места в салоне нет(рост 205). Короч даже мысли не проскочило рассматривать к покупке.
Мазда опережает и по динамике, и по дизайну, и по комфорту салона/акустическому комфорту/ездовому комфорту/, мазда адекватней по цене, мазда имеет автомат полноценный, у мазды лучше мультимедия дальше продолжать? Я не засераю хонду, но мазда сх5 реально в последнем поколении интереснее чем срв.
Теперь Хонда СР-В полностью конкурент для Субару Аутбек-мощность ДВС примерно равна , вариатор,сборка не российская,объём салона с багажником, подвеска неплохая,хотя у Аутбека несколько проходимость лучше,а теперь ещё и цена...) Как думаете, теперь что лучше покупать?
Наимерзотнейший звук вариатора.....
АНТОШКА, мат часть читай хонды "валы она смещала)))". Старые красноголовые моторы имел DOHC VTEC, на большие кулачки они переходили с широкой фазой и большим подъемом, поэтому подхват был резкий и "два мотора"
За эту цену, нет даже шумки капота и пневмостоек))
Интересный обзор!про алькантару вырвалось прям))
Эта модель CRV посимпатичнее прежней)))
У меня Сервант 2011го 2.4АТ кушал зимой 15-16, летом 12-13. Если на вариаторе меньше десятки летом, с 2.4... просто агонь. Но конечно отсутствие инноваций напрягает.
что за музыка в начале?
Wolves - Warriors
день Добрый. а вы не могли бы про Opel astra J gts видео снять, а то обзоров нормальных нет.
Из всех конкурентов, что ты назвал, действительно равный толь Tiguan, Куга, рафик, пос сравнению с Хондой, полное дерьмо... P.S. Не только моё мнение.
Вот к вопросу о лучшем салоне в классе, почему не сделаешь обзор нового 3008?
газовые упоры капота так и не появились
А зечем они там? ) Это не мазда или тому подобное, там капот открывать надо очень редко.
Andrey Kosovay водичку зимой нужно подливать постоянно.
Максим Волков Есть за доплату отельную там газовые упоры на капотах в любую комплектацию.
сам поставишь газовые упоры если нужно будет
Будут упоры когда следующие дерьмище будет за 10млн продаваться
также поддерживаем следопыт быст пока болеем немного
Вариатор --- это для скутера.
Антон-Алькантон, нам нужно больше алькантары!
машина за 2 ляма.. дубовый пластик салона.... ШТА?
доброе утро
прямо улыбнула фраза "Объективно могу сказать что мне кажется" 9:35, намудрил и получилось противоречие
Капот БЕЗ упоров сразу характеризует эконом авто
Игорь Ш это у нас страна нищяя, для европейцев и штатов с япией в ней стоит все,даже мониторы в подголовниках. Хонда вообще нашим рынком не занимается,у нас население нищее.
У меня на рено дастере 1,6 переднем приводе без кондея и то упор на капоте есть ахахаха
Злой Волк, нихера в штатах не стоит упор для капота.
Такая же кочерга. Но мне, как нормальному человеку, на это поФуй.
Кочерга и кочерга. Я же не дрочер, чтобы постоянно открывать капот.
Может быть вы ещё и двигатель периодически моете?
;)
@@7zmey7 ну, чтоб удобно было тебе чаще туда лазить, в виду качества авто))
@@mixmaster233 с 13 года только сам свечи на 60 к поменял и масло - че туда лазить, надежная простая машинка , как валенок.
Антон приветствую, когда обзор на новый эклипс будет?:)
Не фанат мазды, но CX5 на 2.5 моторе очень резво едет, около 8 секунд. И это меньше двух мультов. Хонда, ну я хз....
Антоха, топ
Когда уже будут обзоры на Mercedes GLK, GLC, BMW X1, X3? Скоко можно уже эти долбанные ваги снимать?
Alesha Popovich в школе посмотришь
Конструктивный комментарий. Интеллект через крышку льет-переливается, видимо.
Антон,когда будет обзор на шкоду октвию a5 коробка механика?
2,6млн! Морально нет готовности, на такие деньги и вариатор! Вариатор! Лучше посоветую обратить внимание на крузак200, примерно 2013г. Можно найти, ничем неуступит хонде))))
Pirat Caramba
зотверждаю
Думаю и Хайлендер будет лучше за эти деньги в предыдущем кузове или предпредыдушем можно 2 купить 1 хороший, 1 на детали.
Pirat Caramba да согласен и к тому же с вариатором ошиблись. Думаю из за вариатора они потеряли минимум 20% клиентов.
Не уступит? Я думаю даже превзойдет по ряду показателей...
вариатор - расходник.
трансмиссия с минимумом затрат на обслуживание.
старый вариатор выкинул, новый поставил и дальше поехал
Антон, что с проектом из грязи в князи(тачка на прокачку)?
мне одному интересно ,зачем замазали руку Антона на 0:55???
Спидометр закрыли
Мужская тема спидометр, а не руку!
скорость замазали. Чтобы менты не доебались
Укол там
антоша не хочет показывать свою девушку
Да, на полигоне)) мы то знаем правду 👌🏻
Папа купил в 2013 cr-v в максималке за 1.6 вот вам и курс доллара
Мишка Кузьмин А курс то из Крыма((
максималки максималкам рознь, то что максималка 5 лет назад сейчас в средней комплектации уже может быть
Хороший тест драйв,машина мне нравится больше предшественника,наконец-то задние фонари стали более красивыми и сам автомобиль мне стал больше нравится,единсственное что мне ОЧЕНЬ не нравится-это электронная панель приборов,хотябы сделали как на пассате б8,что можно трансформировать как будто аналоговые спидометр и тахометр, но я бы за 2,6млн посмотрел бы на сантафе премиум или соренто прайм,можно даже гранд санта фе купить дизель 2.2 200 лошадей
Я за 2600000 toyota fortuner на раме возьму!!!
Про фен что новенькое 👍!
Да за 2,6 можно купить киа Сорренто прайм. Он и больше и мощнее. Причём он будет с учетом щас скидок и дешевле и богаче
Чёт призадумался, взять эту хонду или 4 весты?
на 1 ездить и 3 сдать в аренду)
Весту в комплектации БОРЩ
наконец-то нормальные машины пошли, а не немецкие помойки!
ХАХАХАХАХАХАХАХАХАХАХАХАХАХАХАХАХАХАХАХАХААХХАХАХАХА НАСМЕШИЛ БРАТУХА
какой укол ВАГодрочерам в этом комментарии :)))
Опять эти японские помойки !
первый ВАГодрочер детектед :)))
скажу мазда говно как и хонда !!!
На срв 2016 года мы таскаем трейлер по песку
смотрю с 13го года....может проще закрыть канал, как это сделали привет тачка?
С каких пор зеркальце стало фишкой Хонды? Насколько я помню, оно было ещё и в Фордах.
люди с хонд взрослея ,пересаживаются на акуры, финики и лексусы
Антон, ты так голову поставь, когда будешь Ленд Крузер закрывать, без головы останешься)
Троллейбус и то лучше будет
Не Тигуан конечно, да Антон? Ваги сила, без вагонок и солнце не встанет
А на чем твоя жена ездит?)
Kristina на ваговском танке)
Sergej Fink, мы про твою маму не спрашивали.
сиси норм
Kristina на фалосе твоей подруги!!!
По поводу вариатора на спортивных тачках, на Импреза последней вроде варик.
1.6 - 2.0 цена ей. А не 2.6. Нах. она нужна за такие деньги. Мазда куда лучше будет.
Алексей Зайцев пробовали уже мазду в семье. Подвеска до 100 не доживает. А у срв 150 держится.
давным давно как то выпускали спортивные машины на вариаторе(формула если не ошибаюсь) и они показали даже не плохие результаты, но потом запретили его ставить на машины
Это прикол такой, цензурить приборку, когда крупный план спидометра видно?
Так-то да, Антоха может легко на штраф залететь. Видимо не увидел во время монтажа
вот вы барррррррррраны п*здец. Это видео, в углу, может быть откуда угодно. Фактически сотрудники полиции никак не смогут предъявить за это. Бл8ть подумайте башкой, а, пацаны.
Nikita Keith есть оговорка, что крупный план снимали на треке отдельно)))
Sprite Colovich чувак, пропей успокоительное, а то с таким негативом помрешь молодым.
цензурит не приборку, а гоупрошку
Антон,ждем новый цивик!
самый лучший в своем классе
однозначно
был бы если не вариатор
почему не тигуан с движком в 220 л.с.?
Edward Shevtsov потому что ламучая хрень.
Заебись авто )
я ее на приоре дерну))) видно что не едет
Александр Добрынин замучаешься. А после 140 ты вообще будешь печально вслед смотреть ей. Там двигатель работает на верхах.
Александр Добрынин Её любой ТАЗ объедет!!!
Антон,новый Prado 2018 на тесте будет?
Антон не знает,что такое VTEC, I-VTEC и тд. Пусть посмотрит видео в инете. Потому что эти фазовращатели и тд.- это дезинформация полная.
Александр Сербенчук на айвтеке есть они :) vcm система, шестерня на впускном валу +-25 градусов поворачивает вал впускной относительно выпускного :) ну и втэк работает до 2500, а именно один впускной клапан открыт. Но это было раньше, на 160 сильных. Сейчас фиг знает, только впрыск знаю что стал непосредственный
sasa sasa ну и... Как бы да . Я знаю ,что такое втек и айвтект . В контексте говорилось про втек , и мне это не понравилось. Ибо сам хондовод
Александр Сербенчук так он говорил про старые сивики c Dohc vtec и говорил, что там есть система vtc за счёт которой и происходит подхват :))) Бесит да, да эти блогеры зажрались в корень, пургу несут. А это о чем говорит, балаболы просто. Они же по технике ничего не говорят, так имхо своё задвигают. Потому что, наверное, людям не интересно как работает втэк
пневмоупоров капота нет в максимальной комплектации? не стремно?