Виктор прав. Авто корпорации очень бедны, поэтому такая ситуация с качеством новых авто. Братья, давайте сбросимся кто сколько может и поможем мировому автостроению. Сейчас напишу номер Приватовской карты.
Сумы Рейсинг Тим ребята, вы для меня являетесь самыми авторитетными авто обзорщиками ютуба, без шуток, но после этого ролика у меня остался какой-то странный осадок :(
Vadim Geheim как то да, ребята уважали японцев за атмо моторы и надежность, а тут хвалят какого то гибрида немецкой технологичности и японского вариатора
Каждый раз одно и то же 😂 Может у чувака именно Ка9,и он хочет увидеть ее на обзоре😝 Лучше 5 поколение Рестайл 3.5 с гибридом 400лс увидеть,но вряд ли на Украине такая есть. Владею KB1🤔
В конце обзора не хватает еще: "Если Вы закажете ЦРВ прямо сейчас, то получите целых ДВЕ плюшки в подарок и скидку 3% на первое ТО! Успевайте! Телефон дилера: ...."
Чем больше я вижу тесты современных авто с одноразовыми моторами, моторами обьемами 1 л на турбо, с вариаторами вместо автомата, тем больше отдаю предпочтение машинам двухтысячных годов.
Согласен с вами полностью. Сказал бы даже , что лучшие авто закончились в середине 90 годов. Жизнь стала одноразовой , такие и машины и всё остальное , ну и люди соответственно. Особенно нравяться коменты типа , Да у меня машина такая-то , супер , купил новую в автосалоне , езжу второй год , пробег 60 000, полет нормальный , отличное авто.))) Интересно , что в таком случае должен написать владелец 124 мерседеса с пробегом 600 000 км))))
Особенно "агуительные " в этом плане Мерсы.Даже поддоны запаяны.Некуй там шастать.В некоторых даже нет датчика давления масла.Притопил , "сожрало"мсло и "заплакали" президенты в кошельке.
43к$ за автомобиль c 1.5т на вариаторе - это, МЯГКО ГОВОРЯ, ДОХЕРА! Может у вас там налоги/растаможка больше, но по ценам в Беларуси автомобили этого класса идут по цене 28-35к$. Вижу у нас только 2.4 на атомате 31-38к$. Это еще более или менее, но 43 за вариатор, они там уху ели!
всё правильно один человек покупает новую машину катается без проблем а второй пускай думает а то нихрена себе за пол цены купить на вторичке и ещё без проблем покатыватся неееет пускай собирает на новую или ебётся со старой
У меня фит 2011 года с таким мотором только без турбины, L15A7, проехал 81000 миль , нету дня что б я не дубасил в отсечку, живой мотор , внутри чистый, без маслянных отложений , задиров и как либо намеков на то что ему не хорошо. У друга такой же фит но с пробегом 150000 миль , намеков на то что там все плохо , ни каких!
Отличный обзор, но по поводу "а какие автомобили сейчас те" - это явная логическая ошибка именуемая Whataboutism. Разве евро-нормы или требования заставили Toyota и Honda убрать независимую заднюю подвеску из Corolla и Civic заменив её на обычную балку? Разве требования безопасности запретили нормальные пенополиуретановые панели заменив их жёстким и гремучим пластиком? Разве система предупреждения столкновений отправила на свалку истории плюшевые салоны заменив их дермантином с красивыми названием "эко-кожа"? При этом в большинстве случаев качество материалов и интересные инженерные решения заменяются очередной бессмысленной "супер-пупер мультимедийной системой" а не лазерными фарами. Увы.
@@snowmean1 а у меня 2 японца с велюром)) При том что один из них 2 литра турбо на полном приводе 92 года. А Хонда только недавно удосужились турбину воткнуть))
Ребятки все у вас норм, ниче не шаблонно, раньше многих обзорщиков смотрел, а теперь только ваш канал и инфокар, единственное что хотелось бы это видео почаще, а так успехов вам и вашему каналу!
субару - та, митсубиши - та, тойота - та. хонда продана другой стране, это не японский автомобиль а британский! у меня были хонды и старые и новые... мучался с цывиком 2008 года пздц...буть она проклята! а вот старый авто жил на любом топливе и масле.
@@alexitaly5614 Друган месяц назад сдал в трейд ин црвшку свою(2.4 автомат), не знаю какого поколения, лет 10-12 ей было. Наездила 350.000 МИЛЬ без какого-либо вмешательства в ключевые узлы и агрегаты. 350 - это если в сша при продаже не скручивали ничего.
@@genekorin3390 2008 год цывик выходил до 2016 год. Мотор тот же. Коробка только фары другие. Машина ломалась вся на 130.000 автомат ушел уже на 110.000 при спокойной езде.
Блин мужики не снимайте на этой парковке ,нихера невидно не мотора не салона!!! Темно как у негра в заднице и такая же питрушка была с Camry 60 кузове!Без обид и с наступающим новым годом и рождеством !крепкого здоровья Вам и вашим семям!
Та нет, не берите больше у официалов. Видно. Не надо больше. Минусов вообще не сказали. Разгон 10.5 ок? 43к бакинских? Та это космос! Про расход топлива ничего не сказали. Че там? 12-13 по городу. Место на заднем ряду? Вы думаете не видно как стоит спинка когда вы ездите за рулем и когда сидите сзади по отношению к стойке? Ну вы же не Инфокар. Думаю это все-таки было случайность.
Норм. тест... умеете сделать интересные ролики... С наступающим вас Новым Годом и Рождеством... желаю вам и вашим семьям главное здоровья ...😊... ( P.S. зделайте тест на новый Субару Аутбек... спасибо...)
1.Парни, с наступающими Вас, праздниками, мира, добра, благополучия и развития канала. 2.Обзор очень хороший, машинка-огонь, хотелось бы ее увидеть через 100-150 тысяч пробега, на сколько она опустит карман владельца. Ещё раз с Наступающим 😁
Даже не посмотрев,отблагодарю,ждал Вас всю неделю,а перед новым так накушался,что когда пришло уведомление,уже смотреть ге в стоянии...Всего вам мужтки..,...
Парни обзор кому как а мне понравился) А те кто пишут машина дно.. Пфффф))) Не смешно... Там сколько систем и наворотов что закачаешься) А вот то что не у каждого есть 43к $ это уже серьёзно. Проще написать что машина ламанка чем сознаться что... Капусты ныма)
Возникло четкое ощущение рекламного ролика, запиленого по просьбе салона хонды. Особенно на фоне недавних разговоров что вы не плонируете снимать в Киеве в ближайшее время. Но в этом ничего страшного нет. Иногда и такое надо для развития канала. Молодцы как всегда!
Пацаны , у вас своя харизма, индивидуальная подача информации , но тут с первых минут видно как вы яро вылизываете очко представителям Хонды ! прекращайте вы с этим делом ...
Спасибо, видно что вы старались. А по факту. Первое, что режет слух- цена! Все разговоры потом ни о чем. Какой реальный расход??? Съехать с асфальта, ни о чем. Вариатор? Вы ж фанаты механики, но в обзоре ни слова. Для кого машина? Выехать с заснеженной парковки, можно на любой машине с нормальной резиной. Ребята, что то не то с обзором)))
Люблю смотреть видео SRT, очень хорошо разложили информацию по двум меня интересовавшим машинам Lexus IS250, Passat CC... С тех пор пересматривал все их обзоры. Терминатор зашел на отлично... Но про эту Хонду... Ребята... один вопрос зачем? не опускайтесь до уровня рекламных обзорщиков. Нет души в этом видео.
А про расход топлива почему ничего не сказали?На сегодняшний день это один из самых актуальных вопросов. А в остальном Хонда как всегда на высоте и армия её поклонников точно не убавится!Вам удачи!
Почитайте про эти моторы и не пишите чепухи. Практика и стенды показывают обратное. Эти моторы хорошо чипуются до 220-230 сил без потери ресурса. Эти полторашки очень надёжные.... TSI 1.4 ваг группы никого не смущал... даже на Тигуане. Японцы знают что делают, не переживайте.
Может и не нужно ничего от былой Хонды)) главное стремление к новаторству и в будущее. Конкуренция в любом случае заставляет автоотрасль постоянно улучшать продукцию. За эволюцию! ))
заметно конечно что ваш словарный запас кем-то или чем-то ограничен в этот раз)когда шкода кодьяк застряла в снегу вы были красноречивее)кушать хочется всем!все-равно смотрим,молодцы !
А где же самурай? Ролик супер. Да машинка практичная безопасная и технологичная. Вот минус у них что нету больших двигателей в линейке 3-4 и больше литров. Тогда БМВ и Ауди с фольцем пришлось бы подвинуться.
Почитал коменты, прикольно народ зажигает. По поводу машины, если авто пройдет 150 тыщ без проблем, это здорово, кому то больше и не надо. Пока будешь ездить 500 тыщ, а может даже миллион, машина морально устареет или сам ласты склеишь. И не надо гонять Сервант по полю, для города машина, покупайте внедорожник и пуляйте по полигонам. Все машины предназначены для каких то целей, покупайте нужную для себя тачку и все будет пучком. И Хонда я думаю в этот раз тоже не подвела, она заботится о своей репутации. Сам езжу на хондах, достойные машины и много знакомых на хондах, все довольны. Время покажет, сколько будут ходить эти серванты, но по моему так глупо ездить в наше время, допустим 20 лет на одной машине, скучновато как то, но у каждого свои тараканы и возможности. На других тестах от 0 до 100 из 8 сек выезжает.
Да ситуация знакома,при выезде на главную,а перед тобой стоит машина,смотришь в лево и думаешь,вот он момент,а тот даже и не думал!По этому,тоже сделал вывод пока первый не уедет,можно даже и не крутить головой.так только боковым взглядом оценить обстановку!
Спасибо ребята)))) С наступающим Вас.... спасибо за труд и контент.... процветания ... фарта успеха.... и конечно же лям подписчиков... а они будут... прорыв не за горами... и про 7 баян не забывайте... пока он есть)))) задрал наверное Вас)))))? Любим смотрим....
@@user-op3sr2ys9l крім форда в мене є сівік 2007 р, куплений з пробігом 38 тис, зараз 190 т км. Я знаю, що таке надійність хонди. В вас акорд 1.5 турбо? Є статистика поломок 1.5 турбо хонди. Закордоном вже декілька відзивних компаній проводили. Ера надійності закінчилась з приходом екологічних мало об'ємних турбо двигунів.
У меня за 6 лет было 4шт CRV, покупал раз в два года новую. Пробег 100к в год. Я вообще не знал проблем с этими машинами, они просто не ломаются. Или оооочень редко. И был Мерседес МЛ- это ужас... каждые 30к какой-то ремонт.
поставил лайк и "досмотрел до конца", выключив звук на 15ой минуте. только из уважения. не могу понять, как приверженцы старой школы, с мнением которых я до этого обзора почти полностью соглашался, могут так кардинально измениться. за труды спасибо, но ролик этот, пожалуй не для меня. p.s. сам владелец е38
Классный авто, у отца и сестры такой СРВ 20 и 18 года. 1.5 турбо тянет очень хорошо. Меняешь масло и катайся. Сам думаю взять с таким мотором или гибрид.
Оставлю отзыв, как владелец ЦРВ в штатах. Данная модель с турбо движком доступна с 2017 года. Камера в зеркале была только в предидущем кузове, в этом их нет совсем. Датчик слепых зон удобнее, чем камера. Не знаю почему не сказали но Хонда заявляет что 1.5 двигатель нужно заливать Regular бензин (87 Us это где то 92 в Европе). Еще не сказали про кнопку Break это когда в пробке дерганное движение, после полной остановки не надо ногу на тормозе держать, а когда трогаться просто газу и она сама с тормоза снимается. Не сказали что адаптивный круиз до 0 работает и после полной остановки достаточно нажать кнопку чтобы она начала вдигаться. Но в городе и тянучке на адаптивном крузе нормально не поездить уж сильно большой запас от впереди едущей машины и мудаки прползают. Функция держаться в полосе+адаптив круиз супер на дальняк, но нужна нормальная разметка. Прибрка так себе, дешовенько и простенько но все понятно. Багажник просто огромный. Материалы внутренней отделки норм, но не айс, пластик под дерево но качество норм. Из существенных минусов: 1.подтормаживает иногда мультимедиа, но андроидавто и аплкар спасают 2. кожа на сидушках гавно, через 2 года выглядит как 20-летняя беха (руль кстати как новый) 3. железо кузова тонковато, легко гнется и вмятины остаются даже после случайных прикосновений. 4. ЛКП гавно, сколы и царапины 5. ЛКП подобрать пипец если какой то перламутр или металик.
Реклама... продажный... куплено... У любой марки есть свой почитатель. JDMовцы, немцефилы, тырпырдыховцы... SRT делают свою работу для всех вас, делают качественно, познавательно и интересно. Ребят, Вы лучшие! Не первый год с вами и надеюсь лицезреть Ваш труд еще долгие - долгие годы. С наступающим Вас! Вдохновения, много новых идей, финансовой независимости, всех благ Вам и Вашим родным.
отличное место для сьемки салона, почти даже видно что-то)
як в негра в сраці
я такую машину ночью снимал бы, в лесу, что бы даже свет луны не проходил
он дебил . какой спрос\
Виктор прав. Авто корпорации очень бедны, поэтому такая ситуация с качеством новых авто. Братья, давайте сбросимся кто сколько может и поможем мировому автостроению. Сейчас напишу номер Приватовской карты.
кому надо могу сбросить в личку номер))))))
вбухать в ЗАЗ пару мульярдов - думаю норм будет...
Сумы Рейсинг Тим ребята, вы для меня являетесь самыми авторитетными авто обзорщиками ютуба, без шуток, но после этого ролика у меня остался какой-то странный осадок :(
Vadim Geheim как то да, ребята уважали японцев за атмо моторы и надежность, а тут хвалят какого то гибрида немецкой технологичности и японского вариатора
Заказуха чистой воды.
Legend ka9 на тест!)
Поддержите лайками!, всем удачного дня!)
Bogdan Nikolenko 4-е поколение интереснее будет!
Раз такая пьянка пошла, то можно заодно и Legend KB1 или KB2, очень интересный авто.
Каждый раз одно и то же 😂
Может у чувака именно Ка9,и он хочет увидеть ее на обзоре😝
Лучше 5 поколение Рестайл 3.5 с гибридом 400лс увидеть,но вряд ли на Украине такая есть.
Владею KB1🤔
Юрий Владимирович , видел в продаже бу Acura RLX дорестайл в моноприводе в Одессе
@@Fraitorn 👍👍👍
В конце обзора не хватает еще: "Если Вы закажете ЦРВ прямо сейчас, то получите целых ДВЕ плюшки в подарок и скидку 3% на первое ТО! Успевайте! Телефон дилера: ...."
Чем больше я вижу тесты современных авто с одноразовыми моторами, моторами обьемами 1 л на турбо, с вариаторами вместо автомата, тем больше отдаю предпочтение машинам двухтысячных годов.
ты что! из за таких как ты автомобильные корпорации беднеют!
Согласен с вами полностью. Сказал бы даже , что лучшие авто закончились в середине 90 годов. Жизнь стала одноразовой , такие и машины и всё остальное , ну и люди соответственно. Особенно нравяться коменты типа , Да у меня машина такая-то , супер , купил новую в автосалоне , езжу второй год , пробег 60 000, полет нормальный , отличное авто.))) Интересно , что в таком случае должен написать владелец 124 мерседеса с пробегом 600 000 км))))
Особенно "агуительные " в этом плане Мерсы.Даже поддоны запаяны.Некуй там шастать.В некоторых даже нет датчика давления масла.Притопил , "сожрало"мсло и "заплакали" президенты в кошельке.
Полностью с Вами согласен! Я тоже езжу на авто 2001 года и радуюсь.
моя 2108 в сугробе возле подьезда стоит, седня откапаю, по цене ТО хонды я себе еще одну возьму)
43к$ за автомобиль c 1.5т на вариаторе - это, МЯГКО ГОВОРЯ, ДОХЕРА! Может у вас там налоги/растаможка больше, но по ценам в Беларуси автомобили этого класса идут по цене 28-35к$. Вижу у нас только 2.4 на атомате 31-38к$. Это еще более или менее, но 43 за вариатор, они там уху ели!
У нас при власти барыги которые сами нам парят хлам по космическим ценам.. от туда и такиемцены.
Тю, база на 2,0, которая внутри как Жигули, стоит в Украине от 29611 (в Беларуси - от 30875). Хочешь нормальную нафаршированную машину - плати дороже.
Дмитрий, почему тогда при наших барыгах машины стоят дешевле, чем в Беларуси и ЕС? Вы, если пишете, хоть матчасть подтяните. ;)
в америке такая стоит на 10 тыс долларов дешевле
@@ZachariasUA ага.. дешевле.. особенно б/у
Выключил на половине, устал напрягать глаза в этой темноте!
2,4 вечный двигатель а 1,5 турбо это только для первого владельца благо. Второй уже начнет попадать на бабло.
всё правильно один человек покупает новую машину катается без проблем а второй пускай думает а то нихрена себе за пол цены купить на вторичке и ещё без проблем покатыватся неееет пускай собирает на новую или ебётся со старой
У меня фит 2011 года с таким мотором только без турбины, L15A7, проехал 81000 миль , нету дня что б я не дубасил в отсечку, живой мотор , внутри чистый, без маслянных отложений , задиров и как либо намеков на то что ему не хорошо. У друга такой же фит но с пробегом 150000 миль , намеков на то что там все плохо , ни каких!
@@adamvandamm Тут вес в половину больше плюс 4 вд и турбина . Он к 70 начнет помирать. А на фите 1.5 это тоже вечный двигатель.
@@user-tu7hd3ce2y согласен про вес ,турбу и авд, но срв не для гонок покупают. для городской езды хватит этого мотора более чем
@@adamvandamm Что-то не вижу логики. Дубасиш в отсечку, масляных отложений, задиров нет. Так а нахрена его было разбирать?
Впервые перематывал.....
Я вообще не смотрел, только послушал :)
Я тоже...
Чуваки, отличный видос под конец года - интересная машинка) С наступающим вас!
Отличный обзор, но по поводу "а какие автомобили сейчас те" - это явная логическая ошибка именуемая Whataboutism. Разве евро-нормы или требования заставили Toyota и Honda убрать независимую заднюю подвеску из Corolla и Civic заменив её на обычную балку? Разве требования безопасности запретили нормальные пенополиуретановые панели заменив их жёстким и гремучим пластиком? Разве система предупреждения столкновений отправила на свалку истории плюшевые салоны заменив их дермантином с красивыми названием "эко-кожа"? При этом в большинстве случаев качество материалов и интересные инженерные решения заменяются очередной бессмысленной "супер-пупер мультимедийной системой" а не лазерными фарами. Увы.
Точняк в точку
согласен на все 100%, велюр это вообще был топчик, а не дерьмонтин....
Лексус бери, там всё хорошо)
@@1987andreyka так на нем родимом и езжу. JZS160 :)
@@snowmean1 а у меня 2 японца с велюром)) При том что один из них 2 литра турбо на полном приводе 92 года. А Хонда только недавно удосужились турбину воткнуть))
Ребятки все у вас норм, ниче не шаблонно, раньше многих обзорщиков смотрел, а теперь только ваш канал и инфокар, единственное что хотелось бы это видео почаще, а так успехов вам и вашему каналу!
thanks for using my music! happy new year everyone
Люди, кричащие что автомобиль уже не тот, слабо понимают что в принципе мир вокруг уже не тот.
субару - та, митсубиши - та, тойота - та.
хонда продана другой стране, это не японский автомобиль а британский! у меня были хонды и старые и новые... мучался с цывиком 2008 года пздц...буть она проклята! а вот старый авто жил на любом топливе и масле.
@@alexitaly5614 Друган месяц назад сдал в трейд ин црвшку свою(2.4 автомат), не знаю какого поколения, лет 10-12 ей было. Наездила 350.000 МИЛЬ без какого-либо вмешательства в ключевые узлы и агрегаты. 350 - это если в сша при продаже не скручивали ничего.
Александер VVTLi 2008 год это новая машина ? Впервые слышу что старичёк совик не угодил по надёжности .
@@pred444 брехня, автомат на цывике не живет. Не будем друзей сюда вмешивать аля порченый телефон.
Когда у вас будет тогда и пишите
@@genekorin3390 2008 год цывик выходил до 2016 год. Мотор тот же. Коробка только фары другие. Машина ломалась вся на 130.000 автомат ушел уже на 110.000 при спокойной езде.
Отличный обзор мужики , с наступающими Вас праздниками и всего наилучшего , Вы лучшие !!!
Спасибо, жду ещё больше интересного контента в 2019
В подвале обзор отлично делать
Холодно на улице всё же.
Ух ты! Ждал этой хонды!!!! Спасибо ребятки!!!!))))
Не делайте больше обзоры в подвале. И перекупский блатнячок режет уши, я про «сервант».
А я с удовольствием называю свой срв3 сервантом) для меня это теплое, домашнее имя моей повозки.
Sanya T все так црв называют, тебе видимо перекупы втюхали ланос с пробегом 900к вот ты и обижен на весь мир😂
Блин мужики не снимайте на этой парковке ,нихера невидно не мотора не салона!!! Темно как у негра в заднице и такая же питрушка была с Camry 60 кузове!Без обид и с наступающим новым годом и рождеством !крепкого здоровья Вам и вашим семям!
Та нет, не берите больше у официалов. Видно. Не надо больше.
Минусов вообще не сказали. Разгон 10.5 ок? 43к бакинских? Та это космос! Про расход топлива ничего не сказали. Че там? 12-13 по городу.
Место на заднем ряду? Вы думаете не видно как стоит спинка когда вы ездите за рулем и когда сидите сзади по отношению к стойке? Ну вы же не Инфокар.
Думаю это все-таки было случайность.
Снимайте ночью без света
Как всегда с Луцка привет!) и как всегда отлично 👍
Как всегда огонь!
Спасибо! Интересно позитивно! )
Парни, спасибо вам за новое видео, понравилось. Прошу вас сделать обзор на новый форестер , уж очень много про него всякого говорят
Норм. тест... умеете сделать интересные ролики...
С наступающим вас Новым Годом и Рождеством... желаю вам и вашим семьям главное здоровья ...😊... ( P.S. зделайте тест на новый Субару Аутбек... спасибо...)
Вы Красавчики ! Привет из Новосибирска . Продолжайте в том же духе !!!
Лайк неглядя! (Гляну позже) обзор новых авто - это признание! Значит растете! Мои поздравления!!
Dmytro S какой нах лайк скучнтьій обзор
@@mototlm842 делайте ярче ;) посмотрим)
1.Парни, с наступающими Вас, праздниками, мира, добра, благополучия и развития канала.
2.Обзор очень хороший, машинка-огонь, хотелось бы ее увидеть через 100-150 тысяч пробега, на сколько она опустит карман владельца. Ещё раз с Наступающим 😁
Классный обзор, спасибо, по поводу расхода топлива ничего не сказали.
Даже не посмотрев,отблагодарю,ждал Вас всю неделю,а перед новым так накушался,что когда пришло уведомление,уже смотреть ге в стоянии...Всего вам мужтки..,...
хорошие контент делаете, так держать! +1 постоянный зритель
С Наступающим Вас,парни!Из Крыма.
класний випуск !!!! і цікавий формат програми
Сел-чувствуешь себя человеком. Хорошо сказано. Плюс это действительно ☝️ важно.
А мне нравится. Молодцы!
Красавцы!
Абалдеть смотрю srt о гбо и тут оповещение о новом ролике .порадовало )
спасибо,молодцы! Привет из Харькова!!
Классный подкол) Насчет покупки нового автомобиля) Возьму кредит завтра!
Парни обзор кому как а мне понравился) А те кто пишут машина дно.. Пфффф))) Не смешно... Там сколько систем и наворотов что закачаешься) А вот то что не у каждого есть 43к $ это уже серьёзно. Проще написать что машина ламанка чем сознаться что... Капусты ныма)
Очень повеселил P.S. )))))). Парни,с наступающим!!!🎄🎄🎄🥂🥂🥂🥂🎄🎄🎄
за эволюционирование Респект!! 5+++
Первый) лайк, потом просмотр))
Возникло четкое ощущение рекламного ролика, запиленого по просьбе салона хонды. Особенно на фоне недавних разговоров что вы не плонируете снимать в Киеве в ближайшее время. Но в этом ничего страшного нет. Иногда и такое надо для развития канала. Молодцы как всегда!
Пацаны , у вас своя харизма, индивидуальная подача информации , но тут с первых минут видно как вы яро вылизываете очко представителям Хонды ! прекращайте вы с этим делом ...
@Вадим Петров хонда пішла з україни і росії ще 3-4 роки тому. У нам є тільки дистрибютор
Спасибо, видно что вы старались. А по факту. Первое, что режет слух- цена! Все разговоры потом ни о чем. Какой реальный расход??? Съехать с асфальта, ни о чем. Вариатор? Вы ж фанаты механики, но в обзоре ни слова. Для кого машина? Выехать с заснеженной парковки, можно на любой машине с нормальной резиной. Ребята, что то не то с обзором)))
kodiaq закопать в снег ето нормально и сказать что ето г . а Хонду не будем позорить
Ось тут згоден. Над кодьяком познущалися, а тут на ті речі не звернули уваги
*на правах рекламы*
Осталось ощущение, что мне пытались впарить эту Хонду...
Люблю смотреть видео SRT, очень хорошо разложили информацию по двум меня интересовавшим машинам Lexus IS250, Passat CC... С тех пор пересматривал все их обзоры. Терминатор зашел на отлично... Но про эту Хонду... Ребята... один вопрос зачем? не опускайтесь до уровня рекламных обзорщиков. Нет души в этом видео.
А расход?
👏👍Супер！
Офигеть парни у нас по району гасали а мы и не знали:) всех с наступающим:)
Спасибо за обзор, машинка понравилась) и да, почему Хонда и у меня в городе разметку не делает?)
А про расход топлива почему ничего не сказали?На сегодняшний день это один из самых актуальных вопросов. А в остальном Хонда как всегда на высоте и армия её поклонников точно не убавится!Вам удачи!
Красавчики, ту лайкс вид ми )))
Карманный перенагруженый мотор на перенагруженом вариаторе, браво Хонда
Почитайте про эти моторы и не пишите чепухи. Практика и стенды показывают обратное. Эти моторы хорошо чипуются до 220-230 сил без потери ресурса. Эти полторашки очень надёжные....
TSI 1.4 ваг группы никого не смущал... даже на Тигуане.
Японцы знают что делают, не переживайте.
в темноте видать снимали чтоб подрулевые лепестки никто не увидел, а то пришлось бы рассказывать про 7 фиксированных передач
ех родная Борщаговка... все знакомое до боли
Лайк за Хонду! Отличный обзор) Спасибо!!!
Доброго дня, подскажите какой мотор у СRV 2010-2013 г. надежней бензин или дизель? Спасибо за ответ
Форд куга на обзор пожалуйста. С Наступающим
Может и не нужно ничего от былой Хонды)) главное стремление к новаторству и в будущее. Конкуренция в любом случае заставляет автоотрасль постоянно улучшать продукцию. За эволюцию! ))
заметно конечно что ваш словарный запас кем-то или чем-то ограничен в этот раз)когда шкода кодьяк застряла в снегу вы были красноречивее)кушать хочется всем!все-равно смотрим,молодцы !
А где же самурай? Ролик супер. Да машинка практичная безопасная и технологичная. Вот минус у них что нету больших двигателей в линейке 3-4 и больше литров. Тогда БМВ и Ауди с фольцем пришлось бы подвинуться.
Почитал коменты, прикольно народ зажигает. По поводу машины, если авто пройдет 150 тыщ без проблем, это здорово, кому то больше и не надо. Пока будешь ездить 500 тыщ, а может даже миллион, машина морально устареет или сам ласты склеишь. И не надо гонять Сервант по полю, для города машина, покупайте внедорожник и пуляйте по полигонам. Все машины предназначены для каких то целей, покупайте нужную для себя тачку и все будет пучком. И Хонда я думаю в этот раз тоже не подвела, она заботится о своей репутации. Сам езжу на хондах, достойные машины и много знакомых на хондах, все довольны. Время покажет, сколько будут ходить эти серванты, но по моему так глупо ездить в наше время, допустим 20 лет на одной машине, скучновато как то, но у каждого свои тараканы и возможности. На других тестах от 0 до 100 из 8 сек выезжает.
Дилер чи що? "0 до 100 из 8 сек выезжает" - це взагалі коментувати важко.
Почему дилер? Посмотри тесты Honda CR-V 1,5 turbo 0 -100, где замеряют, а не говорят что замеряли.
оператор от бога!!!
Но опять же, это уровень, когда смотрю тест машины, которая не нравится и не интересна, но все равно смотрю.
Жду от вас тест нового рав4. Очень!!!)))
Смотрю все Ваши видео. Для меня это первая ложка дёгтя сами знаете в чем.
Наконец-то вы добрались до рекламных тест-драйвов молодцы Бабок за это нормально платят
Артур Sh , не думаю,что им заплатили...
Это сейчас был намёк на то, мол, они "продались"?
Как "косметичка" , то неплохо, приятно удивлен
сделайте обзор ауди а8 Д2 пожалуйста. очень мало толковых обзоров.
Витек расставил конкретно!
Да ситуация знакома,при выезде на главную,а перед тобой стоит машина,смотришь в лево и думаешь,вот он момент,а тот даже и не думал!По этому,тоже сделал вывод пока первый не уедет,можно даже и не крутить головой.так только боковым взглядом оценить обстановку!
Ниче не шаблонно, все круто!
Народ негодует. Народ любит старые дрова - у народа денег нет!
Дмитрий уже такой трохи блогер,в модной куртке)Бо Виктор не дотягивает пока, не дотягивает..А вообще молодцы паони,респект со Львова!
Спасибо ребята)))) С наступающим Вас.... спасибо за труд и контент.... процветания ... фарта успеха.... и конечно же лям подписчиков... а они будут... прорыв не за горами... и про 7 баян не забывайте... пока он есть)))) задрал наверное Вас)))))? Любим смотрим....
Короче Респект команде SRT
P.S.офф роад снимали возле африки на оболоне
Стильно, модно, молодёжно
Но походу не надежно
Чет название "сервант" не зашло. Быдловатое что-ли......
Непонятно, кого, что не устраивает, но по мне у вас все по теме.
Ресурс двигуна - 150 тис.
І до 150 тис він ще багато крові поп'є.
П.с. власник Форд мондео 2015 1.5 турбо екобуст.
Форд надійністю ніколи не відрізнявся навідміну від хонди. З якими проблемами стикнулися на форді?
Откуда такая информация? Еще нет статистики поломок машина новая. Являюсь владельцем аккорда и мне хонда крови не пьет.
@@user-op3sr2ys9l крім форда в мене є сівік 2007 р, куплений з пробігом 38 тис, зараз 190 т км. Я знаю, що таке надійність хонди. В вас акорд 1.5 турбо? Є статистика поломок 1.5 турбо хонди. Закордоном вже декілька відзивних компаній проводили. Ера надійності закінчилась з приходом екологічних мало об'ємних турбо двигунів.
@@TGodessa на 100 т прокладка гбц. Більше за 115 т км жодних поломок..
У меня за 6 лет было 4шт CRV, покупал раз в два года новую. Пробег 100к в год. Я вообще не знал проблем с этими машинами, они просто не ломаются. Или оооочень редко. И был Мерседес МЛ- это ужас... каждые 30к какой-то ремонт.
наверное расход большой.ничего не сказали.за обзор лайк
10.5 о какой динамичности идёт речь???
Это что тебе чероки срт и 6 литров обьема? 10.5 на тяжелую машину с вариатором очень даже бодро
В каком месте она тяжелая?
А я бы купил Нокиа 3310 сегодня для самообороны, ну в крайнем случае с нее можно сделать молот Тора!)
Подскажите, на американский црв с этого европейца кузовщина подходит?
поставил лайк и "досмотрел до конца", выключив звук на 15ой минуте. только из уважения.
не могу понять, как приверженцы старой школы, с мнением которых я до этого обзора почти полностью соглашался, могут так кардинально измениться. за труды спасибо, но ролик этот, пожалуй не для меня.
p.s. сам владелец е38
Снимите, пожалуйста, обзор на Honda Pilot 2 поколения
Классный авто, у отца и сестры такой СРВ 20 и 18 года. 1.5 турбо тянет очень хорошо. Меняешь масло и катайся. Сам думаю взять с таким мотором или гибрид.
Однозначно лучше Мазды Сх5 в сто раз. некоторые пытаються сравнивать еще мазду с хондой
Смотрел на Вашем канале тест Skoda Kodiak, как он в сравнении с сервантом?
@@SumyRacingTeam очень на любителя, ездил на авто 12 года, 2.0 знаю о чем говорю. Обидно!
По поводу мультимедиа, в настройках есть такая функция, по скорости работы сенсорной панели, низкая и высокая.
1,5л в паркетник, что ж хорошего 🧐, куда катится этот мир 😔...
к мотору объемом с бутылку пива с парой турбин...
Оставлю отзыв, как владелец ЦРВ в штатах. Данная модель с турбо движком доступна с 2017 года. Камера в зеркале была только в предидущем кузове, в этом их нет совсем. Датчик слепых зон удобнее, чем камера. Не знаю почему не сказали но Хонда заявляет что 1.5 двигатель нужно заливать Regular бензин (87 Us это где то 92 в Европе). Еще не сказали про кнопку Break это когда в пробке дерганное движение, после полной остановки не надо ногу на тормозе держать, а когда трогаться просто газу и она сама с тормоза снимается. Не сказали что адаптивный круиз до 0 работает и после полной остановки достаточно нажать кнопку чтобы она начала вдигаться. Но в городе и тянучке на адаптивном крузе нормально не поездить уж сильно большой запас от впереди едущей машины и мудаки прползают. Функция держаться в полосе+адаптив круиз супер на дальняк, но нужна нормальная разметка. Прибрка так себе, дешовенько и простенько но все понятно. Багажник просто огромный. Материалы внутренней отделки норм, но не айс, пластик под дерево но качество норм. Из существенных минусов: 1.подтормаживает иногда мультимедиа, но андроидавто и аплкар спасают 2. кожа на сидушках гавно, через 2 года выглядит как 20-летняя беха (руль кстати как новый) 3. железо кузова тонковато, легко гнется и вмятины остаются даже после случайных прикосновений. 4. ЛКП гавно, сколы и царапины 5. ЛКП подобрать пипец если какой то перламутр или металик.
Реклама... продажный... куплено... У любой марки есть свой почитатель. JDMовцы, немцефилы, тырпырдыховцы... SRT делают свою работу для всех вас, делают качественно, познавательно и интересно. Ребят, Вы лучшие! Не первый год с вами и надеюсь лицезреть Ваш труд еще долгие - долгие годы. С наступающим Вас! Вдохновения, много новых идей, финансовой независимости, всех благ Вам и Вашим родным.