КАК ЛЕЧИТЬ СКРИП ТОРМОЗОВ? ЗАМЕНА ЗАДНИХ КОЛОДОК РЕНО КАПТУР, ДАСТЕР, НИССАН ТЕРРАНО
Вставка
- Опубліковано 5 чер 2024
- #ZENICOM #БУДНИСЕРВИСА #АВТОСЕРВИС #РЕМОНТМАШИН #ДАСТЕР #КАПТУР #АРКАНА #ТЕРРАНО
ЗАПЧАСТИ СО ВСЕГО МИРА БЕЗ ПОДДЕЛОК ZENICOM.RU
Видео по замене задних тормозных колодок на Рено Дастер 4x4, Рено Каптур 4x4, Ниссан Террано 4x4. Регулировка ручника, установка распорных механизмов и планок, замена тормозного барабана и цилиндра. Также это является решением проблемы скрипа задних колодок при нажатии на педаль тормоза на Дастере.
Как подобрать колодки на Рено Дастер смотри здесь: • ВЫБОР (КАКИЕ КУПИТЬ) З...
Запчасти на задние тормоза:
Дастер, Каптур, Ниссан Террано 4x4 (ПОЛНЫЙ ПРИВОД)
Задние тормозные колодки Renault 440607493R, BOSCH 0986487774
Задний тормозной барабан Renault 8200835832
Разводной механизм Renault 7701208061
Комплект пружинок Renault 440269087R
Цилиндр задний левый RENAULT 441004731R, TRW BWD355
Цилиндр задний правый RENAULT 441006176R, TRW BWD356
Трос ручника Renault 364003676R
Дастер, Каптур, Ниссан Террано 2x4 (ПЕРЕДНИЙ ПРИВОД)
Задние тормозные колодки Renault 7701210109, Bosch 0986487754
Задний тормозной барабан Renault 432008208R
Разводной механизм Renault 7701208061
Комплект пружинок Renault 7701205518, SKF SFK260
Цилиндр задний левый Renault 6001549707, Cifam 1011000
Цилиндр задний правый Renault 6001549707, Cifam 1011000
Трос ручника Renault 364002234R
Содержание видео:
0:00 ИНТРО
0:30 Немножечко (совсем чуть-чуть) рекламы
1:57 Ослабляем троса ручника из салона
2:27 Поднимаем а/м и снимаем нужное колесо
2:30 Что делать если не разблокировано колесо?
3:15 Замачиваем болты и зачищаем места барабана
3:49 Отбиваем (немного) болты барабана к ступице
3:57 Головкой T40 откручиваем болты барабана к ступице
4:33 Стягиваем барабан (что делать если он прикипел)
6:39 После снятия барабана делаем внешний осмотр
6:50 Снимаем чашки солдатиков и сами солдатики
7:23 Освобождаем левую колодку
7:33 Снимаем нижнюю пружинку
7:39 Освобождаем пружинку разводного механизма
7:57 Освобождаем цилиндр и фиксируем его изолентой
8:22 Снимаем левую колодку
8:29 Правую колодку и механизм подвода освобождаем
8:39 Снимаем механизм подвода колодок
8:55 Освобождаем трос
9:21 Проверяем трос ручника
9:29 Рассмотрим механизм подвода колодок
9:45 Зачищаем все механизмы перед сборкой
10:30 Обрабатываем медной смазкой все пружинки и солдатики
11:02 Очень тщательно обрабатываем тормозной барабан
11:30 Обрабатываем медной смазкой область ступицы и упора тормозных колодок
11:56 Вставляем пружинку троса ручника
12:04 Устанавливаем рычажок ручника на трос
12:28 Устанавливаем распорный механизм на правую колодку
12:45 Проводим и устанавливаем механизм колодок на место
12:48 Освобождаем тормозной цилиндр
12:55 Одеваем верхнюю пружинку колодок
13:05 Заводим колодки
13:20 Ставим левую пружинку разводного механизма
13:40 Вставляем с левой стороны солдатик с пружинкой
13:59 Устанавливаем нижнюю пружинку между колодок
14:02 Устанавливаем на место колодки
14:15 Устанавливаем правый солдатик с пружинкой
14:50 Выравниваем колодки и зачищаем феродо накладок
15:22 Перед установкой барабана необходимо подвести колодки
15:58 Устанавливаем барабан
16:10 Наживляем болты барабана к ступице
16:30 Затягиваем болты
16:45 Обязательно подтянуть ручник
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------
/ @zenicom Спонсировать канал за "плюшки"
Сэкономил на ремонте?
Узнал какая запчасть на твоей машине?
Просто понравился ролик?
Хочешь чтобы ребята продолжали?
Помоги каналу денежкой www.donationalerts.ru/r/petrth...
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------
-Есть вопрос? -А можно так?
-Да, пишите: RemontiruemRenault@gmail.com - Авто та транспорт
Друзья кто смотрел внимательно тот заметил, что установку пружинки которая поджимает колодку к механизму, произвели в не штатное место, в нашем случае это была вынужденная мера в связи с тем что пружина деформирована и в штатном месте не обеспечивала прижим, при монтаже забыли упомянуть этот момент. Молодцы кто заметил поддержите видос лайком!!! Снимали ночью 4часа!!! Нас подвело все что только можно, НО МЫ ОЧ старались.
Содержание видео:
0:30 Немножечко (совсем чуть-чуть) рекламы
1:57 Ослабляем троса ручника из салона
2:27 Поднимаем а/м и снимаем нужное колесо
2:30 Что делать если не разблокировано колесо?
3:15 Замачиваем болты и зачищаем места барабана
3:49 Отбиваем (немного) болты барабана к ступице
3:57 Головкой T40 откручиваем болты барабана к ступице
4:33 Стягиваем барабан (что делать если он прикипел)
6:39 После снятия барабана делаем внешний осмотр
6:50 Снимаем чашки солдатиков и сами солдатики
7:23 Освобождаем левую колодку
7:33 Снимаем нижнюю пружинку
7:39 Освобождаем пружинку разводного механизма
7:57 Освобождаем цилиндр и фиксируем его изолентой
8:22 Снимаем левую колодку
8:29 Правую колодку и механизм подвода освобождаем
8:39 Снимаем механизм подвода колодок
8:55 Освобождаем трос
9:21 Проверяем трос ручника
9:29 Рассмотрим механизм подвода колодок
9:45 Зачищаем все механизмы перед сборкой
10:30 Обрабатываем медной смазкой все пружинки и солдатики
11:02 Очень тщательно обрабатываем тормозной барабан
11:30 Обрабатываем медной смазкой область ступицы и упора тормозных колодок
11:56 Вставляем пружинку троса ручника
12:04 Устанавливаем рычажок ручника на трос
12:28 Устанавливаем распорный механизм на правую колодку
12:45 Проводим и устанавливаем механизм колодок на место
12:48 Освобождаем тормозной цилиндр
12:55 Одеваем верхнюю пружинку колодок
13:05 Заводим колодки
13:20 Ставим левую пружинку разводного механизма
13:40 Вставляем с левой стороны солдатик с пружинкой
13:59 Устанавливаем нижнюю пружинку между колодок
14:02 Устанавливаем на место колодки
14:15 Устанавливаем правый солдатик с пружинкой
14:50 Выравниваем колодки и зачищаем феродо накладок
15:22 Перед установкой барабана необходимо подвести колодки
15:58 Устанавливаем барабан
16:10 Наживляем болты барабана к ступице
16:30 Затягиваем болты
16:45 Обязательно подтянуть ручник
Ну хоть на полноприводных Рено дастерах сделали барабан отдельно от ступицы,ура!может когда-нибудь и на логане додумаются так же сделать))))
Радует что на логане колодки долго ходят,ну вот профилактику сделать тот ещё геморрой))
А разве с оригинальными колодками нет противоскрипной смазки??!на логане идёт аж целых два пакетика похожих на контрацептивы))))
А забыл ещё- видео как всегда супер,вы молодцы ребята,лайк!!!хотелось бы ещё увидеть видео про ремонт актуаторов дверных замков...
Спасибо все очень понятно. Кстати у меня ручник подклинил на 45 000. А ещё впарили колодки от передеприводного поставил тормоза есть ручника нет чем вообще его чревато? За пару недель ничего критического не произойдёт?
Обращаюсь к инженерам Дастера и других автомобилей с подобными задними тормозами. Пожалуйста замените этот геморрой на дисковые тормоза. Смилуйтесь над народом. Кто за ставим лайк.
😁 это точно, только что поменял
Барабанные имеют свои плюсы. Прежде всего, ходят без обслуживания тысяч по 100. Особенно заметно, если ездить по пыльным и грязным дорогам. Соответственно, обслуживание еще и дешевле по запчастям. Плюс вода не сразу залетает (от мороси, мелкой лужи, поливалки). Не слышал случаев, когда барабан ведет (диск у меня как-то повело без причины, выработка, правда, была порядка 80%, пока до дома докрался, еще и ступичный убило). По итогу даже хз, что предпочесть)
😊@@user-vh3ue2rh8q
Ооооо вы ещё даже не знаете что такое дисковые задние тормоза, скажу так, барабан сзади лучше ! Были у меня задние дисковые, всю голову мне изнасиловали! По итогу пришлось поменять полностью суппорт в сборе, на столько сгнили скобы внутри что уже ничего не помогало! Направляющие даже пол сезона не ходили, закисали на столько что газовым ключем выворачивал их! Да да вы скажите надо смазывать и тд и тп! Я блин обслуживал их каждый сезон! И толку, года берут свое, а так как туда летит вся гадость с дороги особенно назад то барабан лучше!!! Поверьте моему опыту !
Чтобы отрегулировать положение тормозных колодок нажимаем педаль тормоза несколько раз.
Удерживаем ее в нажатом положении и затем многократно поднимаем и опускаем рычаг стояночного тормоза (при перемещении рычага нужно все время держать кнопку выключения стояночного тормоза на рычаге нажатой, чтобы храповой механизм не работал).
При этом в тормозных механизмах задних колес будут слышны щелчки от работы механизма автоматической регулировки зазоров между колодками и тормозными барабанами.
Рычаг стояночного тормоза поднимаем и опускаем до тех пор, пока не прекратятся щелчки в тормозных механизмах.
Проверяем уровень тормозной жидкости в бачке гидропривода системы и при необходимости доводим его до нормы.
Очень толковое замечание
У меня практика показала что ручник лучше не трогать. Слетает вилка механизма компенсации износа. Только нажимать многократно на педаль тормоза и отпускать. Слушать щелчки. Периодически выходить и прокручивать барабан. После того как щелчки закончатся, снять барабан для ревизии, что всё на месте.
Да не работает это нифига, поменяли задние колодки в сервисе, год откатался пол педали вообще в холостую работает, ручник кое как в самом конце блокирует. Снял барабаны и развёл вручную, теперь и ручник хватает с 3 щелчка и у педали тормоза меньше свободного хода
Дастер 12 год 150 тыс пробег
Мужики, Всё конечно хорошо, но вы не так надели пружинки механизма самоподвода. Правая пружинка у вас наделась с изгибом. И колесико распорной планки ни в коем случае нельзя крутить отверткой иначе зубчики слизываются и он перестает работать.
У себя раз 7 скидывал барабан и собирал обратно чтобы всё заработало так как нужно.
Поэтому Мужики кто собрался делать самостоятельно обязательно фотографируйте либо запоминайте как стоят пружинки, их можно закрепить совсем по-разному и тогда весь механизм не будет работать.
С ним я намучился,
всем спасибо.
А чё делать если горит значек АБС и восклицательный знак причем только после ста км в час загорается, в чем причина?
@@user-si7rr4us8r скорей всего лопнуло корончатое кольцо на наружном заднем шрусе с которого считывает показание датчик абс
Благодарю вас! 🤝
@@rassen5524 🤝
@@user-si7rr4us8rразобрались с этой проблемой?
Молодец! Все работы со знанием дела, операции отсняты спокойно, поэтапно и подробно. Отношение к зрителю на высоте - картинка хорошая, речь чистая, внятная, без ругательств. Добрый юмор. Уважение родителям за такое воспитание сына! Я бы, всё-таки, солдатиков поменял :)
Наконец-то очиститель тормозов использовали по назначению : )
Спасибо за видео, как всегда отлично!
Спасибо огромное! Самая толковая инструкция, что я смог найти! Низкий поклон мастеру:)
Спасибо, всё очень подробно и доступно! До этого мучился с пружинами полдня
Жалко, что мало таких спецов. Очень доходчиво и толково.
Спасибо большое за Ваш опыт!!! Нам тоже приятно посмотреть подробную инструкцию.
Лучший из видосов по данной теме, мне помог, сборка заняла минут десять обеих барабанов.
Молодец ! Грамотно ,понятно ,чётко приятно слушать и смотреть, грамотный парень
ОГРОМНОЕ спасибо тебе за видео Продолжай в том же духе Великолепный обзор Без него сложно справиться особенно в первый раз Оператор молодец ничего не упустил ! Успехов тебе и удачи!
Очень аккуратный мастер, зачëт. Это редкость сейчас.
Спасибо большое.Единственное видео за весь день, где есть полезная информация.Теперь я по меняю наконец то колодки правильно! Подписка и лайк!
Всё отлично как всегда,как говорится разжевали,но есть одно НО.Когда упомянули про проверку троса сказав»Подвигайте трос и убедитесь что он свободно ходит» не предупредили что если двигать его скажем так с большой омплетудой то тросики могут слететь в районе салона с планки.У меня именно так и произошло теперь придётся в салон лезть накидывать троса. В остальном всё отлично видос подробный по нему всё делается легко.Спасибо так держать.
Ребята большое вам спасибо за ваш труд. как всегда 👍👍👍👏👏👏 молодцы удачи во всем.
Приятно слушать технарей. С ув.я
ура про Дастер)
молодец . все ясно и понятно . что зачем и для чего . отличное пособие для обучения)))
Жаль что раньше не видел ваших роликов.
Очень хорошо что вы всегда все детали чистите. Во многих даже официальных сервисах на чистоту собираемых узлов откровенно плюют. Вы молодцы! И работу делаете красиво и рассказываете грамотно и доходчиво! 👍👍👍
Все класс. По вашим роликам, ремонтирую с ваего красавчика дастера. Спасибо. Вы лучшии
спасибо ребята ! пошёл заказывать обложку на документы в подарок .
Я б тоже подумал над заказом обложки
но слишком громозкая получается,
да и для чего мне место под паспорт
России, если я его с собой не вожу?
Спасибо. Лайк за старание. Я делал так-же, но барабаны никак не снимались. Пришлось сводить колодки плоской отвёрткой через болтовые отверстия (как в мануале описано). То ещё занятие! И после сборки оба колеса по отдельности вывешивал и сводил также через жопу (дёрганье ручником не помогло). Фаску с барабанов снимать обязательно. И пластиковый колпачёк на регулировочной гайке ручника то ещё изобретение, хрен поставишь его сходу. Удачи, мужики вам! Все бы так работали, как вы.
Всё разжевал,осталось только проглотить. Огромное спасибо!!!
Благодарю тебя, добрый человек!
Ждём про замену 4х2 и какой ремкомлект нужен.
Единственный толковый ролик на весь инет
Спасибо, всё по ленински прото!
Спасибо большое...менял колодки,цилиндры и ремкомплект...смотря в телефоне ваше видео...😁 И тоже все запырскал медной смазкой...😊А те пружинки которые якобы неправильно помтавилт...я в месте деформации сдавил пассатижами и пркжинка сошлась назад...поставил в штатное место.
Спасибо большое за видео! Помогло очень👍 С Наступающим Новым годом! 🎄
Просто отлично видео! У меня тоже ножка под тросик ручника к колодке сильно прикипела. Не понятно только почему, ведь ручником пользуюсь постоянно. При проверке свободного хода тросиков в оболочке как в видео у меня оба тросика слетели с вилки (в салоне у ручника). Смотрел другие ролики - у многих они слетают с вилки.
отличный канал, спасибо за подробный обзор!!!
Спасибо!!! Сделала все как в видео сам.
Большое спасибо! Очень поучительное видео.
Как обычно лайк! Но одно пожелание к вам, поработайте над звуком, очень тихо.
Молодцы, жалко не в моем городе такой сервис.
Очень хорошо рассказал.
Спасибо! Всё получилось!
Спасибо парни.
Спасибо за видео. Хотел купить задние колодки, но все пытаются мне продать от передне приводного Дастера. Показывая на карточку, мол написано 4×4. Во так бывает. Ребята вам удачи.
Класс....эх,как я мучался с этими пружинами!!!!!((((((
Только молодцы ребята!!!!!!
Спасибо,лайкнул.40000 на моём,жидкость ниже минимума.пока не менял
Огромное спасибо!
Качествено делаете
Познавательно!)
Доходчиво
Огромное спасибо не только за методичку, но и за позитив😂! "Слишком много буквы эР"🤣🤣🤣 Не каждый умеет смеятся со своих недостатков! Жирный лайк Вам братья)
Это не недостаток, а изюминка. За это мы Павла и любим. 🙂
Спасибо за ролики 👍🤝
Бесконечно можно смотреть как течет вода, как горит огонь и как чинят Рено.
А мне при замене колодок у барабанов бортик от выработки болгаркой стачивали, сказали если не сточить не наденется на новые колодки, надеюсь не сделали этим хуже, здесь-то ничего не стачивали.
Молодцы !
Посмотрел ваш ролик всё понятно, поменял тросики колодки ручник держит но тормоз стал какой-то не такой, Просто когда колодки покупал сказали их три вида со старыми сравнил вроде всё одинаково что может быть
Спасибо!
на передние ставлю какой раз JAPANPARTS, как считаете, хорошие или есть лучше аналоги? родные реально с какой-то металлической фигней, как диск от болгарки
Потдержу
Молодцы
Здравствуйте. Подскажите почему после замены задних колодок на Рено каптюр греются диски? Менялись с ремкомплектом.
Добрый день! Скажите задние тормозные цилиндры на Дастер не брали фирмы АСАМ? Что вы можете сказать про них? Почему берете кроме оригинала бош либо ТРW? Спасибо.
Если барабан закис на ступице и на все обстукивания не реагирует никак - выливаем на него не спеша чайник кипятка, все легко снимается.
Трос ручника крутить совсем необязательно, можно свести колодки покрутив зубчатое колесико плоской отверткой через отверстие колесного болта. ВАЖНО! Регулировочное колесико нужно крутить с НАЖАТОЙ ПЕДАЛЬЮ ТОРМОЗА! (можно упереть трубу или длинный вороток в педаль тормоза и сиденье). Тогда все легко крутится и вы не угробите регулировочный механизм. После того, как одели барабан, нажимаем педаль тормоза, через отверстие колесного болта плоской отверткой крутим зубчатое колесико пока колодки не зажмут барабан и немного отпускаем их. Именно немного, по четверть оборота, ровно настолько, чтобы барабан начал вращаться. Там нужно поймать очень точный зазор, тогда механизм самоподвода будет работать. И дальше нажимаем тормоз - дергаем ручник, и так несколько раз, пока не прекратятся щелчки.
Сними видео
GOD BLESS YOU SIR.
Подскажите пожалуйста когда меняют тормозные шланги,надо ли их принудительно менять,если нет трещин и вздутий? Машине 7 лет
Покажите пожалуйста как в Рено Меган-Сценик-1 делается всё.
а у вас на сервисе также меняют колодки со смазкой/чисткой?
у меня после 1 щелчка ручника колеса уже хорошо поджаты, стоит ли ослабить ручник или и так норм?
Все красиво.Подписан.Хотел купить отдельно винты крепления барабана не подскажите где и какие лучше ,номер.
Молодец
Может уже конечно поздно, НО у Вас вот здесь: Цилиндр задний левый RENAULT 441004731R, TRW BWD355!!!!! - ОШИБКА, как мне кажется. Здесь аналог - TRW BWD375. Если ошибаюсь, поправьте.
кстати очиститель аксиом не вреден для резиновых манжет и пыльников?
Ребята, приезжайте ко мне в гости!!))
При наличии ESP все же колодки работают гораздо чаще и мучений меньше от закисания и скрипа.
Чем мазать рычаг чтобы подольше не закисал?
Здравствуйте хочу спросить стоит ли ставить на каптюр передние тормозные диски фирмы АТС они такие в дырочку на спортивные похожи
Добрый день подскажите пожалуйста какие тормозные колодки подходят на дастер 1.5 dci 4x4 2018гв. В магазине мне сказали что задних колодок 3 вида разбери и покажи с передними то же самое я думаю 3 вида на разные модели и мне просто морочат голову
Вся эта жижа мне не помогла вымачивал два дня ,потом вылил чайник кипятка и барабан пошел
При каком минимальном зазоре меняются тормозные задние колодки на Рено Дастер ????
Здравствуйте у меня на дастере 2018 года,когда педаль тормоза отпускаешь появился свист как можно исправить
Можно было бы ещё на барабане выровнять выработку болгаркой. Чтобы в следующий раз барабан легче было снимать
Все красиво все чисто ок не придраться но есть один косяк на 7.50 менуте посмотрите где стоит пружина крепления механизма само подводки и на 13.34 нечего не смущает
Самое главное - место крепления разводящей ножки ручника и колодки надо смазать медной смазкой. Так как только это место может заклинить колесо. Все остальное можно вообще не мазать.
Здравствуйте! Вопрос не по теме . У меня рено логан с движком h4m и ЭГУР руля. При повороте идет вибрация руля. Колеса поворачиваются с дрожью . Иногда идет дребезг рулевой колонки . При повороте на 90 градусов. На любом покрытии и резине . Зима лето. Как можно избавится от этого и что залито в ЭГУР? В инструкции не написано . В нете разная инфа. К од больше не ногой .
Дайте плиз, номер артикула съемника тормозных барабанов.
Сколько стоит данная операция? Какой пробег дизелька ??????????? А я переживаю что у меня большой пробег... Что с мотором ? Что ни будь делалось?
Добрый вечер! Подскажите пожалуйста. Появились скрипы в барабанах на каптур переднеприводный. Решил смазать. В итоге снял барабан, полностью разобрал колодки со всеми пружинами и после сборки не могу одеть обратно барабан. Колодки не менял, старые. Не знаю почему? Может как то распорная планка не отрегулирована.
Здравствуйте
В чем может быть причина того что трос с одной стороны слетает со скобы?
а почему короткая накладка на передней колодке обычно наоборот длинная наклладка вперед короткая назад?
Смазали на ТО на 30к, пару месяцев побегал и снова скрипят. К дребежащим окнам логана, стучащему колдуну, добавил ещё и скрип заднего барабана.
Подробно, доходчиво, легко для восприятия.
Если бы еще продолжительность была покороче не потеряв информативность, нюансы и детали, тогда вообще
11 баллов из 10
Приветствую !! Красавчики !! Так держать!! А как можно связаться с вами !!
Спасибо огромное очень подробно, вопрос на логане так же?
Нет по другому, видео есть на канале, но старое конечно , плохое качество
ДРУЖИЩЕ -тебе 100 лайков ,но где ты был 2 месяца назад?
Самый любимый у меня номер 823
Хотя было их всяких разных
108 360 435 058 789 и прочие
А вне конкуренции 23 55
Классная книжечка....Если потеряешь то всё сразу.....
13.30 пружину не в то отверстие зацепил и колодки снимаются и устанавливаются в сборе со всеми верхними пружинами и механизмами
Пружину маленькую(слева сверху) не в то отверстие завел вроде.
мне вот только непонятно почему подтягивает ручник раньше чем настроится механизм автоподводки, надо раз д.цать нажать на педаль тормоза, только после этого регулировать трос. и еще, если на правой колодке закисает рычаг, то почему его шарнир сразу медной смазкой не намазать?
Всё хорошо! Но неправильно установили пружину подводки колодки .
Дастер дизель 2012 год 160ткм еле снял эти барабаны с нагревом с трудом удолось...Ну слава богу избавился от него купил нового 1.5dci
Почему слава Богу,проблем много доставлял?Как топливная ходила?
@@user-gx5pl4te5k Дело в том что машине 6 лет ...уже надоело топливная delpi стояла проблем не было ...Поехал к дилерам рено свою сдал за 430 добавил 680 и счастливый обладатель Дакар рено dci
Стал владельцем дастера 2.0 4х4 с esp .хочется дисковые тормоза на заднюю ось. Кто чего знает по этому вопросу. Ведь на другие тачки уже давно продаются комплекты для переделки.