Kaptur 1.6 2WD. Устранение скрипа задних барабанных тормозов
Вставка
- Опубліковано 16 вер 2018
- Причина и способ устранения скрипа механизмов задних барабанных тормозов. Мой совет и способ устранения данной неисправности.
#ренокаптур
#стоитлипокупать
#вариатор
#отзыввладельца
Прикольно, скачал это видео, хотел сохранить себе на компьютере, а там уже этот ролик есть. Что говорит о полезности ролика.
Выкрутил один из болтов крепления колеса, подогнул трубку Wd 40 и обработал вверх вниз по сторонам, скрипа нет, на всё про все 2 минуты, Зачем всё откручивать если пробег на колодках в приделах, просто брызнул смазал скрип пройдет 100℅.Пользуйтесь 👍
Спасибо за информацию у меня такой же авто и проблемы такие же теперь быстро и без проблем сделаю.
здравствуйте спасибо за видио хочу поделиться своим опытом вчера ставил камеру заднего вида иобнаружил протиры под плафоном освещения заднегеномера снял промыл и проклеил пока изолентой буду наблюдать
На Логане тоже 175 Нм. Пора перебрать задние барабаны тоже. Пасибки за видео.
280Нм момент затяжки у каптюров передний привод, 175 это для логанов степвеев и т.п., ОД подтверждает что 280 для каптюра пер.привод, сколько людей сейчас поломает дров ? Все кто вас послушал попадет на замену подшипника, сами можете проверить перед откручиванием пошевелите руками барабан - лфта нет! Потом открутите и затяните 175 и вас будет люфт!
2 лета тоже разбирал, чистил и смазывал. В это лето тоже нужно сделать.
Тоже два раза делал. Опять скрипят. Пробег уже 70т.км, поэтому уже не смазываю, так как планирую новые ставить на пробеге 75-80. Надо будет разобрать хотя б одну сторону (если нет сервисного окна на тормозном щите, а его вроде нет, надо лучше осмотреть) и посмотреть на предмет остатка.
не 2 лета а два летних сезона!
@@Vortaro этим летом тоже разобрал, почистил и смазал. Задние колодки пока еще норм, 108к набегали.
@@IgorFilin Не плохо уже так набегали. У меня пока пробег к 90 пробег. Остаток еще не смотрел.
@@IgorFilin доброе время суток, сколько мм накладок было на этом пробеге?скрипели?
Обязательно обезжирить, чтоб нанести смазку
Спасибо у меня писк тоже на Дастер 7500 пробег
В моём случае хватило профилактики на 8-10т.км. Потом опять заскрипели.
Владел переднеприводным дастером, да, действительно в холодную погоду тормоза очень мерзко скрипели, но после одного- двух торможений скрип пропадал. Сейчас езжу на полноприводном дастере, скрипа нет вообще.
Никак не зависит скрип от привода
Здравствуйте, много информации по поводу момента затяжки задней ступичной гайки на переднеприводном Каптуре . Так какой момент должен быть 175Нм или 280Нм? Спасибо за ответ.
Здравствуйте. Переднеприводные авто (сзади балка) +/-175Нм , полноприводные (сзади рычаги) +/-280Нм.
Изучите вопрос лучше, 280Нм момент затяжки у каптюров передний привод, 175 это для логанов степвеев и т.п., ОД подтверждает что 280 для каптюра пер.привод, сколько людей сейчас поломает дров ? Все кто вас послушал попадет на замену подшипника, сами можете проверить перед откручиванием пошевелите руками барабан - лфта нет! Потом открутите и затяните 175 и вас будет люфт!
Эх если бы не снимая можно было помазать, было бы крутяк. А так мне головку на 36 не охота покупать. Мож по гарантии подомахиваться🤔
Добрый день у меня такая же беда на дастере, хотелось бы у вас спросить какой фирмы у вас головка на 36 и под какой квадрат и ее каталожный номер? Заранее благодарю.
Головка удлинённая, фирму не помню и соответственно каталожного номера нет. Покупал в магазине инструментов, у нас есть возможность купить поштучно нужный размер. Удлинённые большие головки идут под квадрат 1 дюйм. Поэтому ещё нужен переходник для воротка , если нет воротка под большой квадрат. PS. Если Дастер 4WD, то там снимается только диск, ступицу откручивать не надо, уточните информацию на профильном каком-нибудь форуме, чтоб не искать лишний инструмент.
Слушай, не лезь теда сам, у тебя руки не заточены под гайки, надо же такой вопросик задать про головку и квадратик, это жопа, что с мужиками творится
Приветствую вас. Езжу на Ниссан Терано 10 мес. Зимой часто прихватывают задние колодки, даже без ручника. В чем причина, подскажите кто сталкивался. С уважением из Казахстана
Если тормоза барабанные, то самое простое- это попадание влаги-воды. Вторым вариантом - подклинивание тормозного поршня. Третье - обрыв пружины. В общем надо смотреть визуально и с разбором, если такое происходит постоянно.
У меня тоже самое как у вас я съездил в сто там сказали что тебе нужно купить задние две колодки и Механизм развода колодок у меня Логан на сколько достоверно это ?
Не видел вашей ситуации, но не знаю, зачем только две колодки и новый механизм. Если колодки стерты, то меняются сразу комплектом. А механизм обычно промывают и по новой смазывают, если конечно там пружины не полопались и все не разломало.
Подскажите, когда свист идёт без нажатия на педаль и греется колесо, что может быть?
На вскидку несколько возможных причин: заклинил суппорт (направляющие), подклинивание самого рабочего тормозного цилиндра, попал камень между колодкой и суппортом, отслоение или разрушение фрикционного материала колодки.
Подскажите, а если скрип (очень похож на ваш) появляется только при отпускании педали тормоза, это оно?
Да, похоже. На моей машине отчетливо слышно при отпускании педали.
@@Vortaro спасибо
@@Vortaro Благодарю за ответ, у меня стоят сзади барабанные тормоза, а этот скрип у меня появился сразу же, когда поменяли задние амортизаторы
у меня диллер два раза смазывал по гарантии, но так и не устранил скрип. через 2 - 3 месяца опять появляется, видимо технологический дефект, может у вас секрет еще какой есть?
Нет никакого секрета. Просто смазал и всё. Кстати, спустя пол-года правое колесо опять изредка поскрипывать начало. Буду пробовать другой смазкой обрабатывать летом.
@@Vortaro да это бесполезно, это конструктивный косяк который так просто не устранить. Смазывая вы просто убираете на время проблему но нужно устранить саму причину вибрации и скрипа колодок по тормозным щиткам, ибо это не нормально древние москвичи и жигули ездили без скрипа и не требовали смазки тормозного щитка, а сдесь авто 2017 года выпуска.
@@sergeyguryn3876 Этой смазки хватает на пол-года, потом по новой. Как то так фиговенько... Уже два раза мазал. Ну ладно, я, мне в гараже поковыряться только за радость (в разумных пределах.), а некоторым за это деньги ещё приходится делать
@@Vortaro да уж, у жОны такая же бяда скрипят колодки.
@@Vortaro а если попробовать немного замять молотком места контакта колодок на щитке, чтоб они не касались?
Помогает продувка и промывка бензином колодок и барабана.
Самый главный вопрос на сколько хватает ? У кого то через пару недель опять скрипит, может и смысла нет на этот времени тратить
Я два раза делал, сейчас забил на это. Уже перед зимой может сделаю, летом на меньшее время хватает эффекта смазки.
Попробуйте смазывать медной смазкой
А какая смазка? Как называется?
В видео на 7:02
"Нормально объяснил " вот такой вот смазкой. А название нельзя было сказать? Лично то что вы там показывали , вообще ничего не видно.
На паузе видно какая. Slipkote 220-R
Маркировка на барабане - VAZ ;))
Взаимозамещение. Локализация и удешевление при производстве. Много чего одинаково с ВАЗом, Ниссаном.
Это не тот ваз о котором ты подумал. Не путать с заводом АвтоВАЗ
Это не на долго. Надо делать раз и навсегда как на фольцвагенах, т.е. ставить пластмассовые кнопки.....
На машине хватило на год, потом опять подскрипывать начали.
@@Vortaro Что и требовалось доказать...2,5 года назад поставил пластмаски и забыл эту проблему.
@@tucha9730 что за пластмассовые кнопки? Подробнее можно ?
А что за смазка?
Я смазывал Slipkote 220-R.
С трёх сторонов)))))) чуть чаем не подавился)))
Изучите вопрос лучше, 280Нм момент затяжки у каптюров передний привод, 175 это для логанов степвеев и т.п., ОД подтверждает что 280 для каптюра пер.привод, сколько людей сейчас поломает дров ? Все кто вас послушал попадет на замену подшипника, сами можете проверить перед откручиванием пошевелите руками барабан - лфта нет! Потом открутите и затяните 175 и вас будет люфт!
Если при затяжке 175 н/м люфт, то это уже неисправный подшипник. На платформе автомобилей В0 концерна Рено моноприводных версий момент затяжки заднего ступ. подшипника 175. В таблицах до 2018 года такие значения и были (как и в этом видео от 2018 года). Что сейчас говорит официальный дилер, которого нет официально в России я честно говоря не знаю, не общался, не уточнял. Но после этого ролика именно данный авто из видеоролика успешно разбирался и собирался с таким же моментом затяжки ещё на пару чисток-смазок, проехал почти 100т.км за 4,5 года и проблем с подшипниками на момент продажи не вызывал.
@@Vortaro когда был дилер он говорил именно про 280 инфа есть на драйв2, плюс скриншоты из документов что на пер.прив каптюр 280, это и логично, он массивнее, колеса больше чем на логанах
@@samdelai Драйв2 - это сообщество автолюбителей и ко всей информации надо относится с пониманием. Так же есть на других ресурсах таблицы с указанием 175.
@@Vortaro тот человек который затянул 175 потом проверил и люфт имелся небольшой, потом затянул 280 люфт пропал, вот отсюда пошел вопрос про момент затяжки, он звонил ОД те подтвердили 280, плюс так же имеются скины документов про 280
Ставите оригинальные колодки и проблем не будет. Проверено два раза.
Так то да, но оригинальный комплект передних тормозов очень сильно пищит на морозе при торможении на малых скоростях. (по крайней мере в моей машине было 17 года выпуска). Зато тормозят мягко. Задние до сих пор стоят стоковые, но уже близится дело к замене.
@@Vortaro ничего не пищит у меня.
@@chertopoloh170 Колодки с завода. Сам писк на 1мин 27сек этого моего видео ua-cam.com/video/kOJynLarhQ8/v-deo.html
Барабан надо сам чистить от ржавчины ,внутренние пазы и не будет петь
У меня началось после того как поймал яму! У меня че барабан погнулся?
Тормозной барабан от попадания в яму не погнется (колесный диск, да, может). Скорее так совпало.
Мужик надо было просто подтянуть ручник и проблемы не стало.
А можно просто соледолом смазать
Если нет ничего другого под рукой, немного, чтоб не попало на тормозные накладки.
@@Vortaro тут в Грузии говорю есть ли медная смазка нету говорят или незнают ваше что это только соледол знают хз че делать калодки поменяд мастер все еще скрипит незнаю токарю дать барабаны чтобы тачили хз
@@abbashaciyev4059 Тут мне подсказать трудно. Для верной диагностики, чтоб Вам не тратить лишние деньги, нужно смотреть и слушать непосредственно у машины.
@@Vortaroи почистил и солидолом намвзвл одна и таже хуйня шас ваше при движении скрипит
Мужик ты не обижайся , но то что ты там намазал эта всё до жопы !! Саветую посадить туда заклёпки алюминиевые .
А чему обижаться. Любой совет и мнение полезно, если высказано в адекватной манере. Не пойму, про какие и куда заклёпки, но смазки в среднем хватало на год эксплуатации, если эксплуатация по асфальту. За год до продажи ещё раз обрабатывал, так и продал авто, скрипа не было.
Скрипит регулировочное устройство вот его нужно смазать специальной смазкой для спортом.
Зачем подшипник снимали.Там 2 торкса на 40 маленькие болтики они и держат барабан.Но это как больше нравиться.
Не путайте с 4WD. Там, да, можно снять барабан без ступицы.
@@Vortaro Да извиняюсь.Сейчас как раз открыл статью различий.Ваша правда.У меня пробег 4 тыс.Просто слышал о такой проблеме на днях перед зимой тоже механизмы смазал.Хорошие видео у Вас .Только за спиннинги не смотрю т.к. подводной охотой занимаюсь.Но кому то будет полезно.👍
Алексей Михайлов. Не стоит извинений. Всего знать и помнить невозможно.
Постоянная проблема В 0
Тут два варианта. Или устранять скрип ( при этом не факт, что он опять не появится со временем), или оставить все как есть.
Это не скрип а свист какой то :)))
У меня веста, скрипит так же. Ничего делать не буду, пусть скрипит.
А скрип этот ещё от погоды зависит. Как влажно становится, так он пропадает.