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RS3 8Y並不是Haldex系統，變速箱後面那顆只是傘齒輪把動力傳至後輪用的而已，已往MQB平台的四驅Haldex都是在後軸差速器前方，只能分配前後軸扭力，而RS3 8Y後軸的扭力分配器就是取代Haldex用的，可以把它看成是兩個Quattro Ultra放在一起，達到分配前後軸及左右後輪扭力的功能！
縱置平台才能有真正的Quattro
詹姆士芃真的很欣賞可以介紹奧迪那麼厲害啊～～專業！！
終於有人講解奧迪四傳科技了 重點是還找RS3、RS4來講 讚的啦
這比坐在那邊空講的強多了
這集值得多刷幾遍 太讚了
首播後我已經看3遍了
受益良多謝謝
這種硬知識非Dr.if解說莫屬啊
這樣感覺Subaru WRX STI的DCCD應該跟RS4的四驅系統類似，可以根據駕駛風格調整前後輪輸出比例，又有前後兩組Torsen差速器可以改變左右輪輸出比例
之前開GVF STI的時候 把DCCD按到+1 就可以感受靈活的車尾 甚至還可以原地甩尾 嘴巴都笑開了 😆
Haldex就是4motion Torsen才是Quattro 一個用於橫置引擎一個用於縱置 效率上Torsen優於 Haldex VAG車系 中VW也有縱置引擎使用Torsen的 反之亦然像這部A3
專業！正所謂行入Audi 唔買 Quattro 不用唔好買👍🏻，最喜愛2022 RS5
詹姆士芃很欣賞的Dr.if~~專業！就是專業！我望塵莫及啊😊
詹姆士芃 您才是奧迪專門 👍👍
rs3印象中只交一批數量不到20部 就有車友願意借車拍片真大氣 業代開rs4也很狂啊
謝謝大家的幫忙 沒有車友借車、店家借場地 就沒辦法完成這次的企劃 感恩大家 🙏
最新的Torsen好像是用第六代的行星齒輪，冠狀齒輪好像是之前第五代的結構
想請問一下GR yaris的torsen跟奧迪的是同一套嗎？謝謝
台奧應該要頒獎給你了 ~
官網也沒解說的頁面 反而是車媒自己拍片解說
嗨！Dr.IF 請問RS4的B9跟B9.5的底盤系統跟引擎技術有差異嗎？或是單純的外觀不同而已？
四傳的佼佼者，其他廠300匹以上還只搭後驅，難怪打滑失控滿天飛
奧迪四傳為了就是快速過彎 溜甩這些樂趣只是浪費時間
難怪拉力雪地那麼強
橫著開就是好玩,就是帥(雖然大多時候只有自己覺得),速度快不起來啦 XD 馬力都拿去變成胎皮消耗掉了...
比較想知道哪些300匹以上的豪華品牌只配後驅的🤔M Performance、M Power還有AMG不都有四驅了
@@Nagumo_Kaoru 門檻拉太高抱歉 應該設250匹左右，例如C300 / 330 / A4 45 TFSI，再往上就算都有四傳，但也沒有奧迪的名氣與水準
兩台都是我最喜歡的Audi Rs
期待下集RS4 Avant
總算來了一個用心講解LSD原理的影片啦!!(興奮)字幕君在校對時還是要多問一下if,例如羊角、仰角這類很容易誤植的地方
感覺這次拍剪風格有點不一樣 可能是新攝影
這樣2012 A6 C7 Avant 3.0TDI 是跟RS4同樣的四驅系統嗎？
應該都是Tosen 但是代數還是有不同
我想要請問在油車的高階awd 才能夠做到的前輪後輪各自的左右扭力分配 在電車觀念來說 如果是前後雙馬達的電車 是否在要達成此一目標上 先天上架構好一點 起跑點前面一點？ 謝謝
會 電車這方面真的贏在起跑點
感謝 這個問題我想知道很久了 👍
講的比官網清楚
假日再來多刷幾次
太用心了！讚！
兩台都是我最喜歡的Audi RS 👍
這台RS3用的五代Haldex有跟Arteon/superb/GOLF 8R 一樣嗎?
Arteon、Superb後差沒有左右扭力分配
rs3的haldex應該是天花板了
Superb、Arteon就前後分配 但後輪左右分配還是只有RS3、Golf R扭力分導系統才辦的到
好奇一樣是2.9L V6引擎的Macan gts但是用雙離合變速箱，跟RS4相比有什麼操控特性上的差異？
真的希望来一期RS6
請問 A6 allorda怎麽樣？
以縱置後驅底盤而論，請問VAG的四驅輪胎都是同尺吋，與雙B四驅輪胎採用前後配的設定，在機械設計的角度有何差別？
哥可以看一下ua-cam.com/video/krd5ThXw4bw/v-deo.html之前拍攝的GLC、Q5影片，GLC就是以後驅C Class平台而來，跟Q5前懸吊有明顯差異，謝謝
大灯泛白了，出一期自己翻新大灯的视频呗。
請教2016 的A6 allroad不知算哪種的呢？
縱置變速箱 應該是Tosen
@@DRIFfACTORY 謝謝
那S3 8Y系列是用種Quattro？
Haldex～
为什么要说RS三和RS four？
請教RS3Haldex系統跟8R有一樣嗎?
其實以電控概念是一樣 但硬體結構還是RS3強大
印象中 奧迪的四驅 是讓他在加拿大賣的比雙B好的原因 （？
rs3輪胎前寬後窄的原因是為了減輕推頭現象
是的～ 然後也讓後軸可以再靈活一點
RS3 8Y還算haldex系統嗎 記得跟8V RS3用的第五代haldex不一樣 8Y用的是torque vectoring
torque vectoring是指後差 但整個四驅系統還歸為Haldex
Dr. IF，麻煩可以再更清楚地說明下列敘述嗎？“RS3扭力分配系統，無法讓兩側後輪的驅動力接近一致、進而做出鐘擺般的運動，僅能用於輔助快速過彎”
沒辦法power slide吧? 不能像LSD那樣鎖定
他意思是無法像後驅LSD鎖定兩輪轉速做橫移 RS3就只是單側輪動力大可以甩尾
拍謝 我的意思其實網友已經回答了 RS4可以做出飄移 靠著運動化後LSD 但RS3扭力分導系統 只能單側輪的控制輸出 所以只能輔助過彎 或是甩尾（甩尾不等於漂移）
感謝各位先進回答，我了解了！
rs6是torsen吧？
是的
之後會有Audi R8 V10和Lamborghini Huracan的對比嗎？😂
這個難度有點高～ 不過我會努力💪
@@DRIFfACTORY 我去問問客戶 我也想看xd
非常期待看到專業人士分析兩台VAG集團裡V10 NA的超跑
敲碗敲碗～
我也想知道
目前RS4還在用Torsen 因為它已經是末代產品了
B9.5其實有點老態了
這次新世代的四傳不是用haldex 而改用magna了
Audi Quattro AWD
都有後輪扭力分導系統 可是只有RS3可以甩尾 看國外試駕RS4會狂推頭⋯
RS3會甩那麼漂亮 是因為靠單側輪動力 但甩尾不同於漂移 RS4要甩尾不容易 但卻可以做出後軸漂移的動作
硬知識就是比較厲害~~~
要更懂車就來這邊看就對了 👍
感謝🙏
台奧請你拍的嗎？
影片中就說車子是車友借的，頂底盤店家也是外場 …
想也知道不是好嗎
台奧應該寧願大家都分不出Quattro彼此的差異
@@Nagumo_Kaoru 哈哈哈 這很有可能 反正有Quattro就是牛
葉配的話就直接台奧借車不就好了 還跟車友業代借 ？
普通话听起来 真舒服。
開RS4的業代 牛逼
這個業代還蠻有名的 有過好幾台奧迪
赛道数据快不快，首先靠轮胎. 现在的新车刷数据主要拉高轮胎。参考CLA45 . 星标M3, 量身定制的胎纹。但RS日用还是首选。
Audi RS-6 is even better
擁有過S4知道它的厲害 但15000公里就吃機油更厲害
我以為EA888才會吃誒
quattro ultra 在刚面世的时候是一顿骂声因为是基于前驱，失去了运动性。
不過我開過Quattro Ultra 覺得比 Haldex 反應好(後軸動態) 而且前後差都能斷開 更為省油
@@DRIFfACTORY 不对吧，quattro ultra是只有后轴差速器有断开，前轴还是一整体的差速器。
@@suyuanxie8022 ua-cam.com/video/FrGFSlRJBK4/v-deo.html 從 2分43 開始看或是 www.audi.com.tw/tw/web/zh/Auditechnology/drivetrain/Q5quattro.html倒數最後一行
@@DRIFfACTORY 那个地方是中央多片离合器，只断开后轴传输。
@@suyuanxie8022 www.audi.com.tw/tw/web/zh/Auditechnology/drivetrain/Q5quattro.html請看倒數最後一行，第二段：當系統變更為前輪驅動時，前離合器－在變速箱輸出端的多片式離合器－斷開傳動軸。
RS3這個HALDEX,系統跟GKN和TOYOTA RAV4搭載的蠻像的
RAV4可以斷開 Haldex無法
@@yushunchang8060 主要是講後軸左右各一組的離合器
應該是跟honda RL mdx 的sh-awd比較相類似。
@@洪灶駿 這個感覺蠻像的 但前後斷開像quattro ultra
辛苦了⋯⋯⋯⋯ 太感動了。這讓我對台灣車媒又重拾信心了。除了最後那句： 沒有哪個系統比較好這句話可以不用講之外（懂得人都懂哪個比較好）整部影片都很精彩的講解了。建議各位附近有Audi 腦殘粉的朋友，可以推薦他看這部影片。 讓他們知道什麼叫做（主前驅四驅，跟主後驅四驅）的差別。 教教他們這群腦殘粉，連這都不懂，就別整天抱著Quattro 出征，那是對Quattro 的一種污辱。順便教育他們，一台前驅的Audi 根本無法跟雙B沾邊。 台灣的Audi 會如此的可憐跟墮落到幾乎快沒賣Quattro車型，就是這群腦殘粉不爭氣。
我也有過Audi S3，不覺得Haldex等於污辱Quattro，只是結構上的差異，原廠不改只換胎以前的龍潭輕鬆58秒，照樣快過Torsen的Audi。還有，玩車不需要那麼有攻擊性，也沒要歧視嗆高低，說這些腦殘、墮落等等這些難聽話，並不會顯得你比較厲害高級，謝謝
@@DRIFfACTORY 是啊。你也有過S3啊。 「S」3啊！ 如果給你一台馬力重量比一樣的torsen 的Audi S 或是RS 同時也一樣要有後LSD 你會跑輸 Haldex 的S3 嗎？ 而且⋯⋯⋯也許300hp不夠顯示出。front based awd跟 rear based awd的區別。 那我們把目光放到400hp的 A3 RS 跟然後去找一台跟他一樣馬力重量比的Torsen Audi RS車型呢？ 大哥也一定知道。主後驅的四驅還搭配後LSD 相對於後動力最多50%的主前驅的四驅。 在馬力有所提升的情況下差異會越加的明顯不是嗎？ 另外專業如大哥，一定知道在性能版本的車型上，硬體就不是絕對的唯一了。 團隊調車的軟實力也佔很大一部分。 但是很多人開著沒調過的Q3 2.0t Quattro 在喊自己有Quattro. 性能有多好！ 😆😆😆 有人說他們的不是Quattro就會爆氣。 這種人不是腦殘粉嗎？ ------------------最後⋯⋯⋯⋯雖然我也喜歡上賽道玩車。 但，但小弟從不會說自己有多強。多高級。 小弟一項就車論車。 談論的是車子本身的結構、配備等等。 真心希望大哥這樣有專業知識的汽車媒體，能夠講出真正的實話。 或許可以說haldex 跟trosen 的差異在馬力沒過300或是在沒有LSD的情況下其實沒有特別誰比誰優秀。 對吧？ 這個等級的言論在國外車媒都不叫毒舌的，那只是（事實）而已。感謝大哥！ 加油～～ 如果我有講的哪裡錯誤的地方。 還請大哥指教！
一个人的留言和发表已经足以表态这人的修养，大哥还是省下这个心。@@DRIFfACTORY
RS3 8Y並不是Haldex系統，變速箱後面那顆只是傘齒輪把動力傳至後輪用的而已，已往MQB平台的四驅Haldex都是在後軸差速器前方，只能分配前後軸扭力，而RS3 8Y後軸的扭力分配器就是取代Haldex用的，可以把它看成是兩個Quattro Ultra放在一起，達到分配前後軸及左右後輪扭力的功能！
縱置平台才能有真正的Quattro
詹姆士芃真的很欣賞可以介紹奧迪那麼厲害啊～～專業！！
終於有人講解奧迪四傳科技了 重點是還找RS3、RS4來講 讚的啦
這比坐在那邊空講的強多了
這集值得多刷幾遍 太讚了
首播後我已經看3遍了
受益良多
謝謝
這種硬知識非Dr.if解說莫屬啊
這樣感覺Subaru WRX STI的DCCD應該跟RS4的四驅系統類似，可以根據駕駛風格調整前後輪輸出比例，又有前後兩組Torsen差速器可以改變左右輪輸出比例
之前開GVF STI的時候 把DCCD按到+1 就可以感受靈活的車尾 甚至還可以原地甩尾 嘴巴都笑開了 😆
Haldex就是4motion Torsen才是Quattro 一個用於橫置引擎一個用於縱置 效率上Torsen優於 Haldex VAG車系 中VW也有縱置引擎使用Torsen的 反之亦然像這部A3
專業！正所謂行入Audi 唔買 Quattro 不用唔好買👍🏻，最喜愛2022 RS5
詹姆士芃很欣賞的Dr.if~~專業！就是專業！我望塵莫及啊😊
詹姆士芃 您才是奧迪專門 👍👍
rs3印象中只交一批數量不到20部 就有車友願意借車拍片真大氣 業代開rs4也很狂啊
謝謝大家的幫忙 沒有車友借車、店家借場地 就沒辦法完成這次的企劃 感恩大家 🙏
最新的Torsen好像是用第六代的行星齒輪，冠狀齒輪好像是之前第五代的結構
想請問一下GR yaris的torsen跟奧迪的是同一套嗎？謝謝
台奧應該要頒獎給你了 ~
官網也沒解說的頁面 反而是車媒自己拍片解說
嗨！Dr.IF 請問RS4的B9跟B9.5的底盤系統跟引擎技術有差異嗎？或是單純的外觀不同而已？
四傳的佼佼者，其他廠300匹以上還只搭後驅，難怪打滑失控滿天飛
奧迪四傳為了就是快速過彎 溜甩這些樂趣只是浪費時間
難怪拉力雪地那麼強
橫著開就是好玩,就是帥(雖然大多時候只有自己覺得),速度快不起來啦 XD 馬力都拿去變成胎皮消耗掉了...
比較想知道哪些300匹以上的豪華品牌只配後驅的🤔
M Performance、M Power還有AMG不都有四驅了
@@Nagumo_Kaoru 門檻拉太高抱歉 應該設250匹左右，例如C300 / 330 / A4 45 TFSI，再往上就算都有四傳，但也沒有奧迪的名氣與水準
兩台都是我最喜歡的Audi Rs
期待下集RS4 Avant
總算來了一個用心講解LSD原理的影片啦!!(興奮)
字幕君在校對時還是要多問一下if,例如羊角、仰角這類很容易誤植的地方
感覺這次拍剪風格有點不一樣 可能是新攝影
這樣2012 A6 C7 Avant 3.0TDI 是跟RS4同樣的四驅系統嗎？
應該都是Tosen 但是代數還是有不同
我想要請問在油車的高階awd 才能夠做到的前輪後輪各自的左右扭力分配 在電車觀念來說 如果是前後雙馬達的電車 是否在要達成此一目標上 先天上架構好一點 起跑點前面一點？ 謝謝
會 電車這方面真的贏在起跑點
感謝 這個問題我想知道很久了 👍
講的比官網清楚
假日再來多刷幾次
太用心了！讚！
兩台都是我最喜歡的Audi RS 👍
這台RS3用的五代Haldex有跟Arteon/superb/GOLF 8R 一樣嗎?
Arteon、Superb後差沒有左右扭力分配
rs3的haldex應該是天花板了
Superb、Arteon就前後分配 但後輪左右分配還是只有RS3、Golf R扭力分導系統才辦的到
好奇一樣是2.9L V6引擎的Macan gts但是用雙離合變速箱，跟RS4相比有什麼操控特性上的差異？
真的希望来一期RS6
請問 A6 allorda怎麽樣？
以縱置後驅底盤而論，請問VAG的四驅輪胎都是同尺吋，與雙B四驅輪胎採用前後配的設定，在機械設計的角度有何差別？
哥可以看一下
ua-cam.com/video/krd5ThXw4bw/v-deo.html
之前拍攝的GLC、Q5影片，GLC就是以後驅C Class平台而來，跟Q5前懸吊有明顯差異，謝謝
大灯泛白了，出一期自己翻新大灯的视频呗。
請教2016 的A6 allroad不知算哪種的呢？
縱置變速箱 應該是Tosen
@@DRIFfACTORY 謝謝
那S3 8Y系列是用種Quattro？
Haldex～
为什么要说RS三和RS four？
請教
RS3Haldex系統跟8R有一樣嗎?
其實以電控概念是一樣 但硬體結構還是RS3強大
印象中 奧迪的四驅 是讓他在加拿大賣的比雙B好的原因 （？
rs3輪胎前寬後窄的原因是為了減輕推頭現象
是的～ 然後也讓後軸可以再靈活一點
RS3 8Y還算haldex系統嗎 記得跟8V RS3用的第五代haldex不一樣 8Y用的是torque vectoring
torque vectoring是指後差 但整個四驅系統還歸為Haldex
Dr. IF，麻煩可以再更清楚地說明下列敘述嗎？
“RS3扭力分配系統，無法讓兩側後輪的驅動力接近一致、進而做出鐘擺般的運動，僅能用於輔助快速過彎”
沒辦法power slide吧? 不能像LSD那樣鎖定
他意思是無法像後驅LSD鎖定兩輪轉速做橫移 RS3就只是單側輪動力大可以甩尾
拍謝 我的意思其實網友已經回答了 RS4可以做出飄移 靠著運動化後LSD 但RS3扭力分導系統 只能單側輪的控制輸出 所以只能輔助過彎 或是甩尾（甩尾不等於漂移）
感謝各位先進回答，我了解了！
rs6是torsen吧？
是的
之後會有Audi R8 V10和Lamborghini Huracan的對比嗎？😂
這個難度有點高～ 不過我會努力💪
@@DRIFfACTORY 我去問問客戶 我也想看xd
非常期待看到專業人士分析兩台VAG集團裡V10 NA的超跑
敲碗敲碗～
我也想知道
目前RS4還在用Torsen 因為它已經是末代產品了
B9.5其實有點老態了
這次新世代的四傳不是用haldex 而改用magna了
Audi Quattro AWD
都有後輪扭力分導系統 可是只有RS3可以甩尾 看國外試駕RS4會狂推頭⋯
RS3會甩那麼漂亮 是因為靠單側輪動力 但甩尾不同於漂移 RS4要甩尾不容易 但卻可以做出後軸漂移的動作
硬知識就是比較厲害~~~
要更懂車就來這邊看就對了 👍
感謝🙏
台奧請你拍的嗎？
影片中就說車子是車友借的，頂底盤店家也是外場 …
想也知道不是好嗎
台奧應該寧願大家都分不出Quattro彼此的差異
@@Nagumo_Kaoru 哈哈哈 這很有可能 反正有Quattro就是牛
葉配的話就直接台奧借車不就好了 還跟車友業代借 ？
普通话听起来 真舒服。
開RS4的業代 牛逼
這個業代還蠻有名的 有過好幾台奧迪
赛道数据快不快，首先靠轮胎. 现在的新车刷数据主要拉高轮胎。参考CLA45 . 星标M3, 量身定制的胎纹。但RS日用还是首选。
Audi RS-6 is even better
擁有過S4知道它的厲害 但15000公里就吃機油更厲害
我以為EA888才會吃誒
quattro ultra 在刚面世的时候是一顿骂声因为是基于前驱，失去了运动性。
不過我開過Quattro Ultra 覺得比 Haldex 反應好(後軸動態) 而且前後差都能斷開 更為省油
@@DRIFfACTORY 不对吧，quattro ultra是只有后轴差速器有断开，前轴还是一整体的差速器。
@@suyuanxie8022 ua-cam.com/video/FrGFSlRJBK4/v-deo.html
從 2分43 開始看
或是 www.audi.com.tw/tw/web/zh/Auditechnology/drivetrain/Q5quattro.html
倒數最後一行
@@DRIFfACTORY 那个地方是中央多片离合器，只断开后轴传输。
@@suyuanxie8022 www.audi.com.tw/tw/web/zh/Auditechnology/drivetrain/Q5quattro.html
請看倒數最後一行，第二段：當系統變更為前輪驅動時，前離合器－在變速箱輸出端的多片式離合器－斷開傳動軸。
RS3這個HALDEX,系統跟GKN和TOYOTA RAV4搭載的蠻像的
RAV4可以斷開 Haldex無法
@@yushunchang8060 主要是講後軸左右各一組的離合器
應該是跟honda RL mdx 的sh-awd比較相類似。
@@洪灶駿 這個感覺蠻像的 但前後斷開像quattro ultra
辛苦了⋯⋯⋯⋯ 太感動了。這讓我對台灣車媒又重拾信心了。
除了最後那句： 沒有哪個系統比較好這句話可以不用講之外（懂得人都懂哪個比較好）整部影片都很精彩的講解了。
建議各位附近有Audi 腦殘粉的朋友，可以推薦他看這部影片。 讓他們知道什麼叫做（主前驅四驅，跟主後驅四驅）的差別。 教教他們這群腦殘粉，連這都不懂，就別整天抱著Quattro 出征，那是對Quattro 的一種污辱。
順便教育他們，一台前驅的Audi 根本無法跟雙B沾邊。 台灣的Audi 會如此的可憐跟墮落到幾乎快沒賣Quattro車型，就是這群腦殘粉不爭氣。
我也有過Audi S3，不覺得Haldex等於污辱Quattro，只是結構上的差異，原廠不改只換胎以前的龍潭輕鬆58秒，照樣快過Torsen的Audi。
還有，玩車不需要那麼有攻擊性，也沒要歧視嗆高低，說這些腦殘、墮落等等這些難聽話，並不會顯得你比較厲害高級，謝謝
@@DRIFfACTORY
是啊。你也有過S3啊。 「S」3啊！ 如果給你一台馬力重量比一樣的torsen 的Audi S 或是RS 同時也一樣要有後LSD 你會跑輸 Haldex 的S3 嗎？
而且⋯⋯⋯也許300hp不夠顯示出。front based awd跟 rear based awd的區別。 那我們把目光放到400hp的 A3 RS 跟然後去找一台跟他一樣馬力重量比的Torsen Audi RS車型呢？ 大哥也一定知道。主後驅的四驅還搭配後LSD 相對於後動力最多50%的主前驅的四驅。 在馬力有所提升的情況下差異會越加的明顯不是嗎？
另外專業如大哥，一定知道在性能版本的車型上，硬體就不是絕對的唯一了。 團隊調車的軟實力也佔很大一部分。
但是很多人開著沒調過的Q3 2.0t Quattro 在喊自己有Quattro. 性能有多好！ 😆😆😆 有人說他們的不是Quattro就會爆氣。 這種人不是腦殘粉嗎？
------------------
最後⋯⋯⋯⋯雖然我也喜歡上賽道玩車。 但，但小弟從不會說自己有多強。多高級。 小弟一項就車論車。 談論的是車子本身的結構、配備等等。
真心希望大哥這樣有專業知識的汽車媒體，能夠講出真正的實話。 或許可以說haldex 跟trosen 的差異在馬力沒過300或是在沒有LSD的情況下其實沒有特別誰比誰優秀。 對吧？ 這個等級的言論在國外車媒都不叫毒舌的，那只是（事實）而已。
感謝大哥！ 加油～～ 如果我有講的哪裡錯誤的地方。 還請大哥指教！
一个人的留言和发表已经足以表态这人的修养，大哥还是省下这个心。@@DRIFfACTORY