ВОТ ЭТО ВКЛАДЫШИ!!! Собираем дизель 6КS310DR от тепловоза ЧМЭ3 ч2
Вставка
- Опубліковано 22 сер 2024
- Это видео является второй частью из цикла о сборке дизеля 6КS310DR во время капитального ремонта и вы увидите несколько тонкостей!
РЕКЛАМА: @542588...
ИДЕЯ/СЪЕМКА/АВТОР: Вячеслав Бойцов ВКонтакте
id54258...
МОНТАЖ/ИДЕЯ/: Менеджер канала - Артём Бойцов ВКонтакте:
akiller2
По вопросам сотрудничества:
vfadeevic@gmail.com
boitsov.artjom@yandex.ru
Нафига я это смотрю? У меня и локомотива такого нет у дома.
Культура производства на должном уровне. Приятно посмотреть!
Спасибо!
На железной дороге по другому и быть не может. Я бывал в локдепо Даугавпилса и Лиды и везде образцовый порядок.
@@MrYurrr ещё как может. :) Есть примеры.
Ага..культура..гайка не идет..нафиг..берём рычаг побольше и через колено...кууультууураааа..
смотрю с опозданием, было много работы.
Видео можно студентам показывать, на столько всё информативно и понятно.
Большой лайк!
М-да, от Москвича точно не подойдут. 😆
Не ну если переплавить сам москвич, то может на пару хватит.
И на москвич тоже гнуть замучаешься))))
Спасибо за видео , ждём продолжения. Удачной сборки с хорошим настроением
Спасибо, продолжение обязательно будет! Идёт монтаж видео
резьбу потянуло такое бывает , всё правильно сказали , лерка и мечик и больно не делать
На вопрос лучше в другом видео сказать,так интриги больше,кто знает тот сразу скажет. А сборка не терпит спешки,это вы правы,лучше пробежать леркой чем потом тужиться ирезьбу рвать. А камеру можно на голове приспособить ,чтоб руки свободней были.👍👍👍
Масштабы конечно впечатляют! Обязательно снимайте побольше про сборку дизеля, очень интересно!)
Вячеслав благодарю за видео.
Как всегда интересно и спасибо за ваш труд.
Спасибо!
@@user-uk3zb1jr7v не понимаю, зачем вот это старье ремонтировать, этот дизель морально устарелый не экономичный, дизель тепловоза должен быть вэобразным, при этом я 33 года работал на чмухе машинистом
Работаю на этом предприятии который делает эти вкладыши , до боли знакомые , сам в эти коробки их укладывал
Добрый день, а где вы делаете эти вкладыши?
В этом двигателе жить можно :)))
эх, 10 лет проработал в цехе по производству подшипников для этих моторов в г.Запорожье, вот времена были
только мы делали бронзо - баббитовые а не из глико как в данном видео
ЗМЗ делают по технологии бронзу,а это говно металлокерамика мы их когда-то поставляли для частников,дешевле да,но сказать что долго они ходят,лучше промолчу.
Привет Слава! За видео СПАСИБО, вот почему мне и нравится твой канал, информативность! Я молчу про сериал с 0229, супер сейчас пересматриваю.
Спасибо!
Ждём на Дальнем Востоке!!! Заранее РЕСПЕКТ!!!
Зачётное видео, ждём продолжения.
Спасибо, скоро будет!
Интересное видео, спасибо! Отличный у Вас Dewalt)))
Спасибо! Всем Добра и Здоровья 👍
Спасибо, взаимно!
Спасибо! Ждём продолжения!
Вячеслав у Вас реально крутые видео, спасибо Вам!
На 3:55 примерно на первых витках резьбы видно стружку, что-то пошло не так...
Да там не только стружка, а видно, что первые витки резьбы провалены, закатаны, потому и не идет, восстанавливать надо профиль резьбы плашкой!
Вд40 и ноу проблем пшикнуть
@@user-gv4gn2xd9h вд 40 гавно, СС -1000 вещь
С запчастями и ключами таких размеров и спортзал не нужен, за весь день здорово натягаешься.
Вкладыши безусловно хорошие.
вот вам и спорт зал
Резьба не идет, значит сразу нужно плашкой или метчиком проходить ее.
Хорошая работа! Кстати мы тоже смазывали постели блока маслом после мойки керхером, когда ремонтировали движок на аудюху. Жаль что у нас труд не особо ценят
Собирал недавно стеллаж.... Это я про гайковерт) но в наушниках звуки - полный трэш!
Здравствуйте Вячеслав! Валера с вами работает. Или на старом месте остался? Как там у вас чисто в депо😮. Спасибо за труды. Здоровья вам и благополучия. Видео всегда интересны и познавательные.👍👍👍
Привет! Да, Валера переехал с нами. Про депо скоро будут видео, начинаем сборку ТЭМ2 и постараюсь снимать чаще. Там и чистота цеха будет видна
@@user-uk3zb1jr7v спасибо большое!
Как у Ильдара автоподбор, воскрешение мертвецов. ))
Надо камеру на голову крепить и показывать весь процесс сборки. Самое интересное за кадром остаётся
Думал я большие двигателя ремонтирую ... а оказывается у меня игрушечные )))
Даа, вот это подшипнички интересно какое там колено😃
В принципе интересные и позновательные видео у вас, но слух режит то, как вы иногда называете некоторые детали. По мне шапка-это то, что на голове носят, но уж точно не крышка коренного подшипника. На край, привычное слово - бугель. А в остальном зачёте
Вот это контент!
это вкладыши металло-кераммические,делают еще ЗМЗ Запорожье,и делают по технологии там бронза,эти ходят меньше по сроку.
Чмуха живи
Ждем с нетерпением 👍👍👍
Дядьки в гаражах насторожились.)))) Херачить так кувалдой, крутить так через силу, что то сгорело - поставить жучок.
У вас так чисто в цеху не каждом сто так.
Двигатели на них живучие !!
Только настраивают их криво руки слесаря!!!! То все запущено!!!
На лок бригадах все и держится!!!
Не сыпте соль на рану. Каждая приёмка маневрухи из ремонта ещё те танцы с бубном. 🤭🤧🤮🤬🤬🤬🤬🤬
Какой ресурс моточасов такого дизеля?
Вкладыши конкретные💪
А ты не мог бы девушку замерщика попросить на камеру показать как правильно пользоваться нутромером?
Ок
Видно же что на гайке в начале резьба немного сбита
Прогнали резьбу и всё стало хорошо
Коленвал ещё одного ремонта не переживет. Насколько я знаю, для шатунных вкладышей 4-й ремонтный размер - последний в линейке.
Наплавку цапф никто не отменял.
Видно же было по резьбе что верхним ниткам хреново)
гайковёрт зачётный.
Класс =)
От руки должны гайки закручиваться
Должны
Настало время ужаса и дефек(т)ации!
Дефектовки, пожалуйста, дефектовки!
А всё остальное супер
хороший размерчик !
Малышовые вкладыши.
Вот это корень🤟🤟🤟
VERY INTERESTING!
ARE THOSE USED ONLY TO COMPRESS THE CAPS FOR MEASURING THE BEARING BORES,
THEN A LARGE SPIDER BAR
GIRDLE ARRANGMENT IS ACTUALLY HOLDING THE BEARING CAPS UPON FINAL ASSEMBLY?
Спасибо за видео! Первый ремонтный размер, второй, третий... А сколько их вообще может быть ?
На разных типах дизелей по разному. Например на дизеле 1ПДГ4 их 10 (ремонтных размеров). Но не желательно эксплуатировать коленвал после 6 размера.
В данном случае их 10, но для последних вкладышей не найти, надо на заказ делать
4:15 Слизаны или замяты вершины, потому и не идёт. В идеале плашкой пройтись.
Здравствуйте. Такой вопрос или просьба недавно было видео как из тэм7 там машинист поставил преобразователь на 220 может ли рассказать как он в систему подключил. Если можно
Сам работаю на железной дороге но честно в электричестве ноль. Я составитель просто стало интересно.
Купить готовый преобразователь с 12 вольт. Взять с АБ эти 12 вольт и подключить преобразователь. Думаю, сложности не составит.
Спасибо большое за информацию. 👍
Только есть нюанс. Этот 12-и вольтовый кусок батареи будет работать в худшем режиме чем остальные аккумуляторы.
@Robo Burned , в тепловозе аккумуляторов набрано на 110 В.
Экскурсии по депо не проводите для гражданских? Уж больно хочется посмотреть на чистоту и правильность работ.
Иногда бывает
А загран паспорт нужен? Мы с россии)) лютые фанаты железки.
Главное баббит не повредить.
Расскажите про ремонтные размеры по подробнее пожалуйста. очень интересно
Ок
Эмульсолом, разведенным в воде, не пробовали чистить? Ржавчины не оставляет.
Думаю в этой профессии роботов не будет никогда
А почему бы не в варить кусочки трубы , что бы шпильки проходили через них? И гнуть не будет прямоугольную трубу.
Вячеслав, а двухтактные дизельные локомотивы у вас есть??))
Двухтактных уже нет, к сожалению
Где находится заводской номер дизеля ЧМЭ-3
Только локомотивщики называют "шапками" крышки коренных подшипников коленвала.
а также, некоторые, клапанные коробки зовут "шапками")
Интересно какие зазоры в таких моторах?
Интересно какой диаметр каренной шейки см.?
Что значит я думаю больше не надо? Если нет процедуры, напишите под диноключ.
?
5:17 какие российские? глико немецкий материал, рашин упаковал
Жалко паровоз
Реклама фирмы девальт
Сколько моторист получает?
Новье запчасть маторньй прадаю праизводства чехия
Интересно какая зарплата у рабочих?
А че динамометрическим не судьба работать? Что бы не гадать хватит или нет. КАК то все не профессионально
Вячеслав,если не секрет,сколько у вас ставка слесаря 3-го разряда???
У нас нет ставок и разрядов, есть договор
Ясно,спасибо большое за ответ
Можно спросить: как ресурс и дизеля чтобы на капремонт его загнать?
Не понял вопрос
@@user-uk3zb1jr7v ну имею ввиду километраж какой то он проходит дизель
Здравствуй Слава! Как дела? Ты что контору сменил?
Нет, контора та же, просто у неё теперь два депо.
Вкладиши а не підшипники
Вы нас прям балуете ) любителей техно порно ))))
Всё для вас!
Вд40 на резьбу пшикнуть пора
Как от ваза только размером с двигатель ваза
Новье запчасть прадаю от чмэ2
Молодец
какой сплав?
Баббит
ЖДУ ИЗ АВСТРАЛИИ ВИДЕО + 🇦🇺🇦🇺🇦🇺
Далековато тебя занесло, однако!
@@user-uk3zb1jr7v я с 2014 года там есть
@@user-xm2fr2pl2v Ну и как там? Я всегда очень интересовался этой страной!!!
@@user-ob1uu8wm3e все норм в Австралии ! 🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺 . Я работаю машинистом локомотива
@@user-xm2fr2pl2v машинистом тепловоза?
А чем моете мазуту???
Химией
Как называется???, А то я мою химией motor cleaner красная такая не разбавляя ,кое как отмывает, но не все, а у вас моет аж до блеска
@@AndreiAndrei-oe4nj Diagris, она водой разбавляется и отмывает любую мазуту и грязь
Какая культура производства. Колхоз. Напарник убьется с таким инструментом. Куда ТБ смотрит и ваши механики.