ВОТ ЭТО КОЛЕНВАЛ!!! Весит 2 тонны, а крутится одной рукой! ч3
Вставка
- Опубліковано 26 лис 2020
- Это видео является третьей частью из цикла о сборке дизеля 6KS310DR от маневрового тепловоза ЧМЭ3. Я покажу и расскажу о особенностях укладки коленвала.
РЕКЛАМА: @542588836-reklama-na-...
ИДЕЯ/СЪЕМКА/АВТОР: Вячеслав Бойцов ВКонтакте
id542588836
МОНТАЖ/ИДЕЯ/: Менеджер канала - Артём Бойцов ВКонтакте:
akiller2
По вопросам сотрудничества:
vfadeevic@gmail.com
boitsov.artjom@yandex.ru
зачем я это посмотрел, у меня даже тепловоза нету.
А вдруг появится желание приобрести
Спасибо, мужик, ты сделал мой день🤣🤣🤣
дерзай
Значит скоро будет))))
Жиза дружище. Рекомендации Ютуб это мощь
Радостно смотреть ,когда человек любит свою работу и делает её как нужно!
ага, только вот в видео дальше не показан процесс установки шеек КВ, шатунов-поршней. И как потом всё это крутится ;)
"Ну хорош, Макс, а то запустится". На этих словах у меня настоящая улыбка появилась))
Уже схватывать начал))))
Да, хорошая шуточка)
Приятно слушать автора: грамотная спокойная речь, приятный голос, никакого мата. Прямо уважением проникаешься
Ну это не автосервис,здесь инженеры трудятся
Почет и уважение,рабочему классу!
Работать за копейки
@@MarfanRus в видео не за копейки работают,ибо не рф.
"Ну хорош Макс крутить коленвал от руки, а то запустится" )))
да такая херабасина, еще пару часов по инерции может крутиться. при чом вместе с Максом :)))
Да, это дело надо отдохнуть )
вы толькочто получили удовольствие от просмотра шестиминутного технопорно.
Почему порно ? Ведь обошлось без еб.., пардон , шабрения .
@@user-ur8fc2rm5v, я пытался выразить мысль о работе людей в положительном ключе.
@@BURUN_DUK а получилось в отрицательном
@@user-ep9tk8cf8b, судя по лайкам, некоторые поняли выражение.
@@BURUN_DUK к сожалению, у них извращенное понимание действительности
Вот это я понимаю РАБОТА, токарям и слесарям - УРА! Люди труда и науки - низкий вам поклон!
Работа как работа.
Какая там наука? Технологии 100 летней давности. Науку делает США и Китай.
@@yobatube3718 такое сделать не сможешь, так что наука для простого то люда
@@user-lz4vi7wd3j попробуй поработать, ах да, ты же в офисе устал
@@dadyyances6997 работаю без отпусков и выходных. Наверное поэтому ничего выдающегося не вижу.
Когда начал крутить вал от руки. Я реально ахренел! Круто же!
после такого видео коленвал от авто кажется зубочисткой))) Лайк однозначно!
У тепловоза Т3 их 2.
После судового , в 15-20 тыщ, сил зубочистка этот !
@@JIUNnF а у мотора М-58А-4 целых 4 коленвала и ни одного распредвала, а так же 16 цилиндров и 32 поршня
@@user-6x6truck и это тоже двс в принцепе изжил себя в мобильных приложениях.
@@JIUNnF я еще успел поработать на таком моторе, и он еще в строю. Точней на судне их два
Вашими золотыми руками творится история, только представьте -сколько событий свершится с помощью двигателя данного тепловоза, и к каждому из них Вы ,хоть и частично,но приложили руку. Удачи Вам ,здоровья и успехов. Ждём ваших видео
Огромное спасибо!
@@user-uk3zb1jr7v это дело надо отмыть.
это просто работа
Это рельсовый трактор, ну будет он где-то вагоны сортировать. События прямо таки)))).
Сколько бухать будут алкаши в дороге благодаря этому двигателю
Вот такие люди и крутят всю экономику, всё на них держится
Не только на них : инженеры ,конструктора ,металурги и тд , плохо когда экономику крутят торгаши и менджеры
@@user-lg8bb4fj1i и блогеры
что на них держится???
@@LEON-mz4ev всё то чем ты пользуешься в повседневной жизни
@@tubrotor так тогда говори про все професии, ок?
Однажды Клара подарила
Ему коробку из-под мыла;
Подумав, Карл послал в ответ
Пустой кулёк из-под конфет.
Тогда смягчившаяся Клара
Послала два воздушных шара,
А Карл послал ей, подобрев,
Три новых карты масти треф.
И с благодарностью от Клары
Пришли пять варежек без пары;
Как символ дружбы, Карл в ответ
Шлёт восемь разных сандалет.
Растрогавшись, послала Клара
Тринадцать труб для самовара,
И, прослезившись, Карл послал
Двадцать один КОЛЕННЫЙ ВАЛ...
Видео заслуживает большой лайк, такого на ютубе очень мало.
Я хоть узнал, как выглядит коленовал) ну, круто
Вай, жельдере мегельде! 😵 Павароза ду-ду ошень силный матора мана!
ой е йой.....а кто это сделал!
идиш
тилпавоза нама бистра как камсиченсканамана ракэт дАаа
Вай ввй карбюратор не сосает,маховик земля бросает
Много краски положил)) 😝 А вообще красиво👍 Больше бы таких мастеров и специалистов! Ибо на Вас всё и держится😎
От того и прилегание 120%😋
Хорошее время для просмотра, пятница и после работы
Суббота 01:23
Среда 0.27
Как инженер могу сказать- достойная работа тех кто точил колено, тех, кто выбирал вкладыши. Работай красиво, и результат будет подобным твоей работе.
Это точно, а то радость в комментах, как буд то на Луне высадились)
Да ты капитан очевидность. Без тебя бы не поняли.
А этот коленвал где делали в России или импорт
ЧМЭ3 наверное самый боевой из маневровых тепловозов! Честь и хвала тем его создал. И тем кто его ремонтирует.
А га холодильник на колесах сплошной сквозняк ,ТЭМ теплее.
@@user-bu2gy2vl4c есть такое, не спорю. Но в плане работы ему нет равных.
@@VGSheva посравгению
По сравнению с ТЭМ .ЧМЭ нервно курит в стороне,Кривбасс ,КМК ТЭМ,ГОКИ ганибалы те
ТЭМ7А, 2ТЭ10М:"Дадаааа"
О,а я поршня ремонтирую,уже 21 год к этой чудо техники.На 2ТЭ10М-УТ,на 2ТЭ116,ТЭП70 и ЧМЭ3.Работаю в депо,делаю шпг!
А как можно поршень отремонтировать?
@@monolit5610 кувалдой
@@user-ru2ch2rg7h это очень странный ремонт
@@monolit5610 там написано делаю шпг,шатуно поршневая группа! Поршень тоже можно ремонтировать, проточку ручьёв под рем кольца, очистка от нагара, промер диаметров под палец, сам диаметр поршня, чистка масляных каналов, шабрение днища, лужение поршней,проверка ультразвуковым дефектоскопом трещины, рыхлоты.
Синька конечно нужная вещь, но главное не злоупотреблять! Удачи Вам в вашей работе...👍🏻
☻
Спасибо
Спасибо, Мужики! Благодаря таким вдохновенцам, в нашей стране, кое-что крутится!
Спасибо!
С огромным удовольствием посмотрел. Пересмотрел. Спасибо за видео. Наверно, так и выглядит культура производства. Всё видно и косозубую шестерню и антивибратор.
Человек работающий руками. В любом случае +.
Когда такое вижу, сердце радуется что ещё остались мастера такого высокого уровня. Респект!
Спасибо
Что значит ещё остались, страна с колен поднялась таких спецов десятки тысяч, ПТУ и инженерные ВУЗЫ переролнены.
@@ludwig5953с колен а вы не ошибаетесь
@@ludwig5953ПТУ переполнены были и в мои годы 70 ые..только работать хрен кого найдёшь.. у нас группа токарей была 30 человек работали два я и мой друг остальные разбежались кто куда...
Здравствуйте получаешь эстетичное удовольствие от работы которая сделано качественно и с душой.
Спасибо большое
Хороший у вас голос спокойный приятно слушать.
Парни, вы настоящие профессионалы! Респектище вам от души👍🤟🎆
Ну на счёт двух тонн, большое сомнение
Почему?
Почему?
Почему?
Никаких сомнений, там есть 2 тонны + -
@@user-dl6ku6jz4h Да темболее он литой
Блин. Ностальгия. Я уже как 19 лет ничего не ремонтирую сам. Езжу только на новых БМВ. С гарантией. А, в молодости ваз 2109 всю перебирал сам, и мотор, и коробку. Живу в Баварии с 2001го года.
Как живётся там?
@@user-uk3zb1jr7v лучше, чем было в Казахстане
Привет коллегам из Казахстана. У нашего депо чмэ не было, но были вышки, машки и ушки на двигателях 10Д100. И ТЭМ2 с ДВС Д50. Посмотрел и вспомнил. Сейчас тепловозы у нас с двс Дженерал электрик 7FDL12. Тоже не маленькие. Удачи коллеги.
А у нас депо закрыли Уральск
Как наш ЦИК любит говорит 146 % )
Як в самой Омерике за Бидона 140% голосов
146% же
@@manfredice391 ты прав, щас исправлю
Тут с приоровским движком не можешь справиться, респект вам мужики!!!
Не каждый может
Как приятно, когда всё настолько хорошо совпадает!
Ого! Вотето громадина! (Без сарказма)
ВЫ судовой не видели !
ТАМ генератор ТАКОЙ крутит.
Главный ВОТ громадина ! Метров 18-25 высота ( не вала, двигателя.)
@@jcb805 Wartsila и ему подобные.
6:29 в смысле отметить как я понял - при таком результате можно неделю бухать
Вы большие молодцы
Всегда интересно такие вещи смотреть! Как будто фильм короткометражный глянул. Спасибо.
"ну хорош, нах... А то запустится! Дым пойдёт..." на 6:15.
Просто взоржал, аки жеребчик молодой!!!
макс.
Не нах а Макс.
Прилегание исключительное.
с таким слоем краски там что угодно встанет
Грамотный, приятный обзор👍
Настоящая мужская работа! Скоро сильно понадобятся ваши руки и головы! С уважением, Сергей..
Спасибо большое!
глупая работа. чрезвычайно тяжёлая, неуважаемая, как впрочем и весь рабочий класс при капитализме. Неоплачиваемая, чрезвычайно вредная в связи с необходимостью постоянно контактировать тактильно и через дыхательные пути с ГэСээМами, в том числе отработанными - вонь от них порой такая, что выворачивает желудок наизнанку даже у здорового человека. Ну и вкупе с ужасающе низкими показателями iq и таким же уровнем технической грамотности руководителей таких цехов, места рабочие постоянно необорудованы как положено, не оснащены необходимыми инструментами, плохим освещением, плохим отоплением и часто отсутствием приточно-вытяжной вентиляции в мотрных отделениях работа эта превращается в настоящий ад. Лучше на зоне сидеть, чем работать мотриистом в 21 веке.
0:02 не картер,а фундаментая рама. Мда..на судах в маш.отделении этот колен.вал выглядит малышкой 😄
А верхние крышки?? В сборе как вращается?🤔 Интересно посмотреть.
должен ещё лучшее
Если руки золотые, то неважно откуда они растут.
Красавы мудики дай вам бог здоровья, и передавайте своё ремесло, в своих учеников которые это будут чтить. И нести дальше в другое поколение. Вам всех благ обнял до хрусь.
Сам ты мудик
Эх жаль не запустился
При таком слое краски и кривой вал бы показал 100% прилегание ))
Думаю люди уже не первый мотор собрали и лучше знаю чего и сколько нужно
@@awakein673 мало думать, нужно еще и понимать
@@sagaphonov Ты сколько и каких движков осилил?
@@awakein673 все он правильно сказал.Какой слой они положили это около 5 соток,краску ложат чтоб она просвечивала прям и шабрят ,а потом ложат без краски прокручиваю и смотрят на блестящие места и снова шабрят.И точто везде прилегает это тоже плохо должны быть масленые озера
Согласен, тоже заметил, вал то вал. А соосность шеек блока тоже не маловажно. Но для непонимающих сайдет😂
Обожаю рекомендации от ютуба в час ночи
Вот это круто. Все аккуратно и чисто. Благодарю за видео. 👍
Это дело нужно не то что отдохнуть, а очень отдохнуть😁 Без бани никак
А если в баню ,то симпатюлек надо взять!!!
Очень интересная конструкция мотора. Коленвал находится не в блоке, а как бы на фундаменте мотора. А блок ставится сверху.
Да, именно так, в следующем видео покажу
На судовых дизелях наверное также.
Интересный канал.
Это пастель коленвала.
@@user-zk1sn8on7g может, постель? Какая ещё "пастель"?
@@345345234 садись пять.
Красивая работа!
Да уж, молодцы ребята! Всё как говорится по феншую!
работал в Дэпо Гомель слесарем на ТР-1 ТР-2 нечего особенного, только что размеры больше. А то некоторые пишут " низкий вам поклон " орнул пиздеть с таких коментов
Пипец ты злой!!!😀
Интересно что если такой движок на жыгуль поставить 🤔😂😂😁👍
От жЫгуля останется лепёшка...
С места не стронется, колеса в салон уйдут, на днище лежать будет
😂😁
Всё настолько интересно и познавательно точно это гигантский коленвал который я видел, лайк однозначно и подписка,побольше бы таких видео про технику
Приятно смотреть на классную работу!!! Респект и уважуха! Удачи!!!
Ек макарек вот калено так калено!!!)))
Работал в депо "дизелистом", обтачивал бандажи, потом переучился и ушёл в авиацию техником СД.
Потом во флот?✌😁👌🤣
@@skidlyane Флот был между учёбой и депо...3 года.
Настоящие мастера! Спасибо за ваш труд
вы не поверите но это еще маленький движок))) я стажировался на ПДМ там собирали корабельные дизеля , двигатель размером с грузовой контейнер))
Новые вкладыши новый коенвал,дурак сможет,а бабитовые от токря куковяки прбывали уложить шабрением вот это не каждый сможет .Бывший судовой механик.
Сейчас слово бабит уже многие не знают 🤣
Да как раз вашу залипуху любой дурак в сарае сделает, а собрать на совесть не каждый может
@@busturbocr3166баббит надо залить как знать а то так зальешь что одни поры и дыры будут и подшипник скольжения от турбины расточить на станке в четырёх кулачном выставить по индикатору.. и попробуй запори... блин сколько умников развелось ..которым товарищ.БЕНДЕР что говорил...
Крышки поставить , да затянуть. И посмотреть прилегание по кругу.
по кругу он не должен прилегать
Браво! Восхитительная работа!)
Красота, на такую работу и смотреть приятно!
А если краску шпателем намазать. То это прилеганию поможет на кривом блоке?
упираться то все равно в металл будет)
Протяжка нужна.
А если голову зеленкой помазать если цитромона нет поможет???
Расскажите подробней про грузы что адово брякают при провороте колена.
Это брякает антивибратор
Почитал по интернетам. Похож на центробежное сцепление, только работает иначе. "Крутильные колебания коленчатого вала вызывают колебания маятниковых грузов антпвибратора в пределах зазоров в сочленениях грузов с пальцами и пальцев с отверстиями в дисках ступицы. Колебания грузов изменяют характер колебаний коленчатого вала и поэтому критические числа оборотов выходят из рабочей зоны оборотов дизеля. В соответствии с четырьмя различными посадками грузов на пальцах и пальцев в дисках ступицы антивибратор имеет четыре настройки на 3, 4, 6 и 7-й порядки колебаний. Таким образом, возникающие во время работы дизеля резонансные крутильные колебания 3, 4, 6 и 7-го порядков (третьей собственной частоты) полностью снимаются антивибратором. " (с) Dieselloc.ru . Но хотелось бы, как говорится, на пальцах увидеть.
Спасибо! Очень интересно! Такое всё большое! 👍👍👍
Спасибо за Ваш труд
Жирновато нанесли краску. Толщина слоя не даёт объективного контроля зазора сопряжения подшипника и опорной поверхности коленчатого вала. Лишь контролируя слой краски и её консистенцию можно увидеть реальную картину происходящего. Чем толще слой краски тем больше он компенсирует зазор между соприкасающимися поверхностями.
Тут и без краски видно как лежит вал. Мазал специально пожирнее для видео, чтобы было видно
Согласен, также хотел указать, так краску не наносят, должна быть более сухой, а здесь просто течёт...
Лежит хорошо)) но реальности проверки площади прилегания не даст так густо накрашенный вал... Впрочем, вы и сами понимаете это... Помню, шабрили по краске (Лазурь) так её приготовить и нанести - целая наука, а так, видео - огонь!
В качестве развлекательного контента, я думаю вы справились на ура.
(умные) теоретики с обоссаных диванов проснулись . Все там охуенно прилегает !!!.
Ну ещё жирнее бы синькой намазал ,так там бы все 300% было бы!
@@KirillHD720 22человека поняли меня,и тут вы такой)))))
по 9тому квалитету там 11 соток, по 8у семь - так на глаз (я хз по какому именно их точат) такчто малярная кисточка самое оно )))
ну и если мне не померещилось и я правильно интерпретирую видно что донышки несколько просажены, такчто он не самым жирным слоем намазал некий контраст есть, и сам вал не показал. в целом толщина гидроклина тоже сотками измеряется
Здорово .Аш дух захватывает глядя на такое железо.
Приятно посмотреть!! 👍👍 Как будто сам учавствовал и все получилось.
Чем толще слой краски, тем больше процентов прилегания)
Сойдёт и так, притерется при первом запуске при таком он весе нифигасе))
Без затянутых бугелей не считается
При затяжке бугелей он так же должен крутится
@@user-ng4cm5ic3r бугеля подожмут руками не прокрутиш
@@knsk1857 если руками не прокрутишь, это уже будет КВ зажат, а такого быть не должно.
@@user-ng4cm5ic3r Совершенно верно!
Как всё знакомо,,, только в меньшем масштабе,,, 👍😃
Подпишусь 🤝🖐️
Молодцы, мужики!
А нарушать технику безопасности опасно стоять под таким грузос
а можно как-то б/у вкладыш приобрести? ))
Можно
@@user-uk3zb1jr7v Как это можно сделать?
Прекрасная работа, было полезно узнать несколько новых терминов и технологических принципов, просто не из вашей сферы, но тоже из машиностроения
Умница!, Здоровья!
А почему смотрели на прилегание без верхних подшипников и без обтчжки, всё же изменится, может какой-то подшипник задавить
Малыш. От бензопилы моторчик..
Вот это работа, а не в офисе в кресло пердеть да кнопочки на клавиатуре нажимать
Класс, приятно смотреть.
синька густовата.И СЛОЙ ПОЛУЧИЛСЯ ТОЛСТЫМ .Чудес не бывает-должны быть пятна!!!А у вас 100% прилегания!!!
Умник, краски нанесено столько, сколько нужно. И вообще, как ты определил толщину слоя по видео?? Не торопись критиковать людей, если сам не убедился на 100% в данном факте. Удачи!
@@Traveler_86 А вы сударь-ХАМЛО! Всех благ. Толстый слой не один я заметил.
@@Traveler_86 А ты, умник, как определил по видео, что краски нанесено столько, сколь нужно?
@@madmax3875 у меня хорошо развита зрительная итуиция
@@Traveler_86 Интуиция, говоришь...А я занимаюсь ремонтом металлообрабатывающих станков, в частности направляющих и привалочных плоскостей. И контроль поверхностей делаю по отпечатку на краску на поверочных плитах и линейках. Так вот, с таким методом нанесения краски можно только среднюю температуру по палате измерить, но никак не допустимую площадь контакта. На что выше, знакомые с процессом люди, и указали. Прошу прощения, если ущемил вашу диванную интуицию.
Жирно намазал очень!!! Некорректно. И прилегающие смотрят по блестящим отпечаткам!
Тоже про это подумал.
О, не только у меня такое мнение сложилось про толщину слоя краски.
АГОНЬ! ВО РАЗМЕРЧИК-ТО! СУПЕР!)
Тонкая работа!
Браво✅
Вот за счёт этих людей живут мусора,охраники и офисные паразиты....
"Офисные паразиты" спроектировали этот двигатель.
@@user-fc3sp7lb9h сначала практика,потом и потрепаться можно в офисе
@@user-fc3sp7lb9h скажи в каких годах проектировали?
@@user-fc3sp7lb9hофисные разные бывают потом констукторское бюро это всетаки не офис..
С таким количеством синяки у него 100 прилегание будет
Не будет.Все равно лишнее слижет
@@user-yd6zf3vy6eчерез неделю вращения?
Заключил диванный эксперт!
@@vladimirpopov3457 прежде чем метлу брать- думать надо! Сколько у тебя за жизнь было восстановлено рам?
Явно и понятно что ребята любят и знают свою работу 👍
Я работал на насосноакумуляторной станции и там стояли насосы водяные и приводились в движение клектомотором через кшм, так вот там коленвалчик чуть побольше тонн5 но шатунов только три, так мы его тоже руками прокручивали, вкладыши там здоровенные из бобита )
а че краски толще слой не намазал,было бы 150 процентов прилегания
А сколько нужно мазать?
Какая же это работа? Вот когда затяните все коренные, покрутите, вот тогда и будет работа!
сразу мастера своего вспомнил Иваныча....какой хороший мех был...толково обьяснял показывал...он мне так говорил когда валы прверяли после ремонта....
Молодцы ребята!
Да вот это вот работа приятная работа просто прекрасна смотреть Я не умею Я восторге такая точность Я рад за этих мастеров такой вал стереть вытащить такая точность молодцы Российская технология молодцы что могу сказать Я рад за вас удачи вам здоровья здоровья успехов в будущем
Это не РФ)
@@1000dimitryя так и думал что это не РФ...наверно немец .