Con respeto y admiración, le comento que gracias a su explicación, pude cambiar la correa y poner a punto mi gol power 2008. Vi el otro vídeo de también y muy clara la explicación.
un crack maestro, dias poniendo a punto un motor igual a este y no encendía, estaba usando las marcas de los engranajes pero con este video funciono a la primera
Ese motor es de los más sencillos en puesta a tiempo. Resumido el 1 en compresión el 4 en traslape en el árbol, el pistón 1 en pms y la escobilla del distribuidor apuntando al 1, fin.
hola buen video, para los que recien empiezan con tu explicacion la gente es mala muy mala, nunca sacan lo bueno de todo de esta gente que trata de compartir todo el conocimiento GRATIS
Hola realmente muy util el video dado que yo armo y desarmo motores desde los 12 sin haber podido estudiar en ningun centro por falta de dinero y tiempo lo unico que te falto aclarar en el video ya que algunas veces mueven sin querer la polea del distribuidor que debe apuntar al piston uno para tener el encendido en el punto exacto desde ya muchisimas gracias por los videos atte javier
estoy aprendiendo mecánica automotriz en un instituto en otro país pero acá estando en una pantalla aprendo mucho mejor gracias por el canal los seguiré 100pre (y)
Joder qué simpleza, gracias, me sirvió, tenía un coche de un amigo con el punto quitado, le habían sacado la correa y sin querer, habían movido el motor sin ponerle marcas, ya está funcionando el coche.
Claro sencillo y bien explicado. Lo único que no me cerró es el punto del árbol de levas elegido ya que con ambas válvulas cerradas hay varios dientes del engranaje para elegír. Será que se toma el punto medio entre ambas válvulas cerradas?. Saludos
Muy bueno los videos Mi pregunta es Un motor 302 5l f100 1971 con distribuidor con doble diafragma, cual manguera se desconecta para puesta a punto. Mucho agradeceria su respuesta.
Muy lindo el vídeo. La polea del eje del distribuidor tiene 2 marcas. Una d ellas es un punto y la otra es o/t. Cual de ellas tiene q coincidir con el ponto de la polea del cigüeñal?
falto .... tengo mis carias dudas con la parte de que explico de las válvulas cerradas...en esa situación a polea dentada tiene un juego antes que ataque algunas de las dos válvulas de 1 y casi 2 dientes ....como es???
muy buen video yo me canse de gastar plata en mecanicos y decidi armar mi suzuki swift por cuenta propia y esto es un oasis. quisiera inscribirme en el itca luego de esto
Muy buen video! Por fin algo que vale la pena, sólo me quedó una duda, con sólo dejar los dos camones mirando para arriba para que no acciónen las valvulas alcanza o tienen que quedar en alguna posición específica? Muchísimas gracias
lindo video.. me gustaria saber si sacar mi correa y poner la nueva en posicion identica.. es un buen procedimiento o hay que hacer mediciones o etc.. como que no tan buena idea copiar como estaba y listo saludos
Una pregunta yo tengo el mismo motor prácticamente es un 1.8 vw. Pero este no tiene distribuidor. El problema es que sincronizaron mal y la duda que tengo es el cilindro 1 debe estar en fase de compresión para dejar todas las poleas en sincronía ? Como puedo asegurarme que el pistón 1 esté en fase de compresión ?
Muy buen video, sencillo y bien explicado. no tenia la menor idea de como se hace esto y ahora lo tengo muy claro. gracias por compartir sus conocimientos.
Automotriz consulta tengo un siena 1.6 8 valvulas y lo quiero poner a punto con un árbol de leva preparado lleva el mismo punto que uno normal?? primer piston arriba y leva en el punto de la tapa de distribución??
Hola ya puse a punto mi orion audi pero no arranca ase esplociones vi otro video donde dice q tengo q ver el rotor este bien puede ser q está mal el distribuidor y ase explosiones
Ese motor ap de vw nunca torcera válvulas porque aunque se encontrarán no chocarian eh pasado por varios casos de que cuando se les corta la correa nunca tuercen ( no alcanzan a tocarse)
Yo observe lo mismo pero calculo q la posición del rotor en piston tomado de referencia mirando el sentido de giro q el siguiente piston en explosión debería ser el 3 ...osea el orden de encendido 1.3.4.2....saludos
Te ago una pregunta el motor 2000 de peugeot la puesta a punto requiere también el balance de las dos valvulas para dejar bien el árbol de leva o va de otra forma
Hola. Buenas noches muy buenos los vídeos. Tengo una pregunta a mi camioneta con motor maxiconor 3000 le pasa agua al aceite. La pregunta es si es posible que la filtración de agua sea por el sistema de calefacción que pasa por la admisión. Ser a posible??
Amigo excelente vídeo, me gustaría preguntarle lo siguiente, este procedimiento para sincronizar cuando no se tienen las marcas también puede utilizarse en vehículos que tienen dos árbol de levas, muchas gracias de antemano por la respuesta
Hola buenas tardes de ante manos muchas gracias por toda la inf suministrada. Me gustaría hacerles un pregunta como se cual es el ordene de la colocación de los cables de bujías de una toyota hilux año 1995 motor 2Y
buenas noche juan carlos lepeda ! quisiera saber como puedo hacerte preguntas sobre mi auto. la verdad muy buenisimos tus videos. con claridad las explicaciones. quisiera como puedo hacer. desde ya gracias..
Excelente..! Muchas gracias., soy aficionado a la mecánica para mis coches y me ayuda mucho para entender mejor las cosas, aunque las de cierta complejidad no las haga yo.
Hola maestro muy buena explicación. Le ago una consulta tengo una tapa para colocar de un motor Endura 1.7 gasoil y no tiene marcas lo puedo poner igual que el tuyo ? Gracias y te agradesco que me contestes
Gracias profe; en un Corsa 2006 Wind 1.4cc las valvulas toenen ke estar cerradas y el piston en punto muerto superior y despues tambien se gira dos vueltas???
Muy bueno el video, muy instructivo. Quería hacer una consulta tengo un Peugeot 306 1.9 aspirado, el motor es el XUD9, el tema es que se salio un seguro de válvula y rompí tapa de cilindros y un pistón. Ya tengo casi todo resuelto me faltaria saber de cuantos Kgs es el apriete de las bielas. Desde ya muchas gracias!
Buenas!! Estoy aprendiendo mecanica! Mi pregunta es para poner a tiempo en estos motores de auto solo es con la banda??? No se le mueve alos sillones que hacen contacto con leva?' Saludos!!
1:48 es una tecnica genial a la hora de cambiar cadena de tiempo sin doblar valvulas a la hora de soltar los tensionadores de las cadena porque el arbol de leva de mueve y si tenemos los pistones en punto muerto superior corremos el peligro de doblar valvulas por eso se Bajan los pistones 10 grados
hola amigo esto tambien se puede hacer en un motor de FORD RANGER XLT 99. motor 3.0 v6? y otra pregunta , como o de donde se parte para contar los cilindros de un v6 sea que el motor este en posicion longitudinal o trasversal.? de antemano le agradezco.. saludos desde guatemala... !
Hola Profesor! Me gustaría saber si es un doble arbol de levas en cabeza y no tenemos marcas de referencia, de que manera habría que proceder al calado. Gracias
muy bien explicado maestro tengo una pregunta cuando tenemos 2 arboles las 4 valvulas ( dos de cada arbol ) deben estar cerradas al tener el piston 1 en su pms ?? muchas gracias maestro
hola soy luis tengo problema con mi auto es fiat palio 1.8 8v el problema es cosume aceite un litro cada dos semana y la rosca de la abujia negra y la punta colorado como un ladrillo pero no humea y tiene 176 mil km que puedo hacer luis morales gracias
Enhorabuena, lo has explicado muy bien y sencillo, compañero, pero, sería interesante explicar cómo poner el punto exacto de la bomba de inyección, gracias desde bilbao España....
Si marcamos el punto muerto superior con un destornillador ¿no se marca la cabeza del pistón y puede dar el caso de que marquemos la cabeza y que se produzca un autoencendido y una detonación que hace que el encendido se produzca en otro punto de la cabeza en vez de se el encendido desde la bujía hacia las paredes del cilindro?
Hola! Tengo un honda accord lx 99 2.3 vtec. Le estoy remplazando la bomba de agua y la correa junto con los tensores. Mi pregunta es para poner (ap) del árbol de levas hay que girar la polea izquierda o derecha y como saber la tensión correcta de la correa xk no quisiera que se brincara o saliera.
hola juan carlos tengo una duda cuando una banda de tiempo se estira o parte el motor queda fuera de tiempo como se si dobla valvulas o no dobla valvulas cuales son las formas para diagnosticar para no desmontar la camara amigo quiero aprender tu tecnica desde venezuela me fascina la mecanica automotriz
Hola amigos una pregunta. Hace poco mande a cepillar el block de motor le sacaron 0.20 mm. Y ya le han cepillado la culata igual .Esto influye en el reglaje de las valvulas?
buenas tardes profe una pregunta,porque me quedo el orden de los cables de bujias alcontrario,el carro me prende pero colocando los cablesdel 4 hacia el 1.es un hiunday accen
el empalme valvular, se debe realizar al mismo tiempo que la puesta a punto del primer pisto, cierto?, en caso de no ser así, sucedería algo en la distribución o en el salto de la chispa?.
Hola muchachos como están los vídeos que han subido son excelentes y me gustaría hacer una sugerencia si podrían subir de mecánica diesel de motores internacional,cummin,etc.
buenas noche quisiera que me pudiera ayudar con la siguiente pregunta...el piñon de l distribuidor del motor de 1600 fiat es igual que el de 1500. al montar el de 1600 en el motor 1500 se tranca al girarlo, porque...agradescosu pronta respuesta...gracias
Buenas profe una pregunta tengo un corsa y el damper del sigueñal tiene un poco de tolerancia dónde va la guía del engranaje eso puede agarrar falla o esa tolerancia es norma
Una pregunta segun lo enseñas se toma referencias al volante del sigueñal y al arbol de levas,y ala polea del distribuidor no deve tambien poner aguna marca o no es importante,desde ya muchas gracias
si señor ud tiene razon.el eje de distribuidor sin marcas se ubica apuntando el rotor hacia el mismo ciliindro que esta el cilindro en fase de compresion.o sea ....los camones de levas apuntando hacia arriba.o botadores sueltos ,como mas simple le resulte.al menos en motores con distribuidor
Pero en que momento me podre dar cuenta cuando ya esta en el pms, que tanto debe subir o bajar el destornillador o lo que utilice para saber si esta en pms o no?.
buenos dias profesor una no soy mecanico pero viendo sus tutoriales desarme el motor de mi carro es un fiat 1.3 carburado 8 valvula pero como hago para ponerlo en tiempo para q me prenda la pregunta es es el mismo sistema q esta explicando en este video y gracias se le saluda de venezuela
Holaaa que tal muy buenas dias lo sigo desde Viedma Rio Negro Les queria consultar si ahy un video de ustedes con el motor del renault 21 2.2 Gracias saludos
Maestro una consulta: Explico : En los motores chevrolet tres cilindros año 2006, CMP, trae una señalizaciòn para poner el motor a punto, el problema es que cuando se sigue la señalización , el distribuidor no señala ningún cable de chispero o bujía, y aún moviendo el distribuidor no consigue un ralenti, sino un motor encendido con una humareda terrible. Para ponerlo a punto debo poner cuatro dientes atrás la polea ( de la marca original ) de levas y aún así el distribuidor queda topado en un extremo no como debería. Por Qué ?.
Con respeto y admiración, le comento que gracias a su explicación, pude cambiar la correa y poner a punto mi gol power 2008. Vi el otro vídeo de también y muy clara la explicación.
Una cosa tan difícil explicada de manera tan sencilla, gracias maestro.
un crack maestro, dias poniendo a punto un motor igual a este y no encendía, estaba usando las marcas de los engranajes pero con este video funciono a la primera
Es muy claro el video!. No tenia muy claro de como se ponia a punto el arbol de levas.. ahora el distribuidor como lo pones punto.?
Ese motor es de los más sencillos en puesta a tiempo. Resumido el 1 en compresión el 4 en traslape en el árbol, el pistón 1 en pms y la escobilla del distribuidor apuntando al 1, fin.
hola buen video, para los que recien empiezan con tu explicacion
la gente es mala muy mala, nunca sacan lo bueno de todo de esta gente que trata de compartir todo el conocimiento GRATIS
Hola realmente muy util el video dado que yo armo y desarmo motores desde los 12 sin haber podido estudiar en ningun centro por falta de dinero y tiempo lo unico que te falto aclarar en el video ya que algunas veces mueven sin querer la polea del distribuidor que debe apuntar al piston uno para tener el encendido en el punto exacto desde ya muchisimas gracias por los videos atte javier
estoy aprendiendo mecánica automotriz en un instituto en otro país pero acá estando en una pantalla aprendo mucho mejor
gracias por el canal los seguiré 100pre (y)
Hola, gracias por seguirnos
Saludos ITCA
maestro de los maestros, excelente explicación muy entendible juan carlos!
gracias por esa buena enseñanza!
Hola como va consulta... y la polea del árbol auxiliar tiene una marca como va con respecto al engranaje del cigueńal? Gracias espero su respuesta
Joder qué simpleza, gracias, me sirvió, tenía un coche de un amigo con el punto quitado, le habían sacado la correa y sin querer, habían movido el motor sin ponerle marcas, ya está funcionando el coche.
Una pregunta.no hay problema de que le pifie 1 o 2 dientes del sigueñal sabiendo que el pms son varios grados de juego.
Consulta.. la polea del distribuidor que función cumple ahí . Hay alguna forma de poner??
Pregunta no estaría saltado un diente al no estar exacto y tener problemas como de temperatura o arranque.
Claro sencillo y bien explicado. Lo único que no me cerró es el punto del árbol de levas elegido ya que con ambas válvulas cerradas hay varios dientes del engranaje para elegír. Será que se toma el punto medio entre ambas válvulas cerradas?. Saludos
Y la polea de distribuidor, no tiene alguna posición, puede estar en cualquier posición??? No afectaría al encendido???
Buen video juan carlos siempre me acuerdo cuando trabajé con vos y con fallecido Ernesto. Sabes mucho
Muy bueno los videos
Mi pregunta es
Un motor 302 5l f100 1971 con distribuidor con doble diafragma, cual manguera se desconecta para puesta a punto. Mucho agradeceria su respuesta.
Hola.. una pregunta, varía en algo un diente para un lado o para el otro en cualquiera de las dos poleas?
Muy lindo el vídeo. La polea del eje del distribuidor tiene 2 marcas. Una d ellas es un punto y la otra es o/t. Cual de ellas tiene q coincidir con el ponto de la polea del cigüeñal?
Excelente los mejores videos que he visto de mecanica... 10 puntos a la gente de ITCA. Sigan asi felicitaciones. Saludos
+Rober Caverna hola Rober Gracias por seguirnos
Saludos ITCA
Hola, la 3 polea no tiene importancia ? No tiene algo que ver con la bobina ?
la verdad muy bueno ,te queria preguntar si esto se aplica para todos los autos porque creo que el fiat 128 tambien se pone a punto como el video??
falto .... tengo mis carias dudas con la parte de que explico de las válvulas cerradas...en esa situación a polea dentada tiene un juego antes que ataque algunas de las dos válvulas de 1 y casi 2 dientes ....como es???
muy buen video yo me canse de gastar plata en mecanicos y decidi armar mi suzuki swift por cuenta propia y esto es un oasis. quisiera inscribirme en el itca luego de esto
Muy buen video! Por fin algo que vale la pena, sólo me quedó una duda, con sólo dejar los dos camones mirando para arriba para que no acciónen las valvulas alcanza o tienen que quedar en alguna posición específica? Muchísimas gracias
Hola, como hago para saber como va la polea que mueve el distribuidor, como saber si esta a punto o en sincronia con el sigueñal y el arbol de levas?
Asi no corres el riesgo de que el arbol de leva quede atrasado o adelantado??
lindo video.. me gustaria saber si sacar mi correa y poner la nueva en posicion identica.. es un buen procedimiento o hay que hacer mediciones o etc.. como que no tan buena idea copiar como estaba y listo saludos
Grande profesor. Muy buen video como todos los que hacen. Se aprende mucho. Gracias por compartirlo.
soy victor de montevideo uruguay gracias pondre en practica tu clase es muy sencilla y entendible probare hasta pronto
Una pregunta yo tengo el mismo motor prácticamente es un 1.8 vw. Pero este no tiene distribuidor. El problema es que sincronizaron mal y la duda que tengo es el cilindro 1 debe estar en fase de compresión para dejar todas las poleas en sincronía ? Como puedo asegurarme que el pistón 1 esté en fase de compresión ?
MUCHISISISIMAS GRACIAS POR EL VIDEO! NO SABEN COMO LO NECESITABA, GRACIAS Y SIGAN ASI
Muy buen video, sencillo y bien explicado.
no tenia la menor idea de como se hace esto y ahora lo tengo muy claro. gracias por compartir sus conocimientos.
Hola, gracias por seguirnos
Saludos ITCA
Automotriz consulta tengo un siena 1.6 8 valvulas y lo quiero poner a punto con un árbol de leva preparado lleva el mismo punto que uno normal?? primer piston arriba y leva en el punto de la tapa de distribución??
+Instituto Tecnológico de Capacitación Automotriz - ITCA hola pregunta para renault trafic es igual.motor 2000
Hola ya puse a punto mi orion audi pero no arranca ase esplociones vi otro video donde dice q tengo q ver el rotor este bien puede ser q está mal el distribuidor y ase explosiones
Hola excelente vídeo pregunta el otro engranaje parecido al del árbol de leva lleva un punto o no importa en q posición éste
claro que lleva punto y estan importante como los 2 anteriores yaq este sincroniza con el distribuidor
jean pier cómo sería el punto de esa otra polea?
¿SE PUEDE TOMAR COMO REFERENCIA OTRO CILINDRO? COMO EL 4 POR EJEMPLO.
muy claro justo lo que estaba necesitando saber muchas gracias desde solano
Hola profesor. La polea del mediom como hago?? Esa no explicó
MUY AGRADECIDO CON SUS VIDEOS
YA LE HICE MOTOR SEGUI SUS CONSEJOS DESARME LLEVE A RECTIFICAR TOODO Y LO ARME SOLO CON CONOCIMIENTO MINIMOS Y ARRANCO.
Pero como se ajusta el encendido?
Cual es la polea del distribuidor?
Ese motor ap de vw nunca torcera válvulas porque aunque se encontrarán no chocarian eh pasado por varios casos de que cuando se les corta la correa nunca tuercen ( no alcanzan a tocarse)
Falto indicar la posicion del distribuidor en el cilindro donde va a ir la chispa.como acotacion lo digo que en el video no mostraron
Yo observe lo mismo pero calculo q la posición del rotor en piston tomado de referencia mirando el sentido de giro q el siguiente piston en explosión debería ser el 3 ...osea el orden de encendido 1.3.4.2....saludos
Hola.es difícil colocar el tensor de la cadena de distribución del 504 naftero???
Te ago una pregunta el motor 2000 de peugeot la puesta a punto requiere también el balance de las dos valvulas para dejar bien el árbol de leva o va de otra forma
Hola. Buenas noches muy buenos los vídeos. Tengo una pregunta a mi camioneta con motor maxiconor 3000 le pasa agua al aceite. La pregunta es si es posible que la filtración de agua sea por el sistema de calefacción que pasa por la admisión. Ser a posible??
Estimado este sistema sirve para poner a punto un motor dhoc de doble lebas
de antemano muchas gracias... Muy buenos los videos
Amigo excelente vídeo, me gustaría preguntarle lo siguiente, este procedimiento para sincronizar cuando no se tienen las marcas también puede utilizarse en vehículos que tienen dos árbol de levas, muchas gracias de antemano por la respuesta
hola.en un un diesel 1.3 el metodo es el mismo...piston arriba valvulas cerradas..y la bommba?en que posicion..gracias amigo..
Hola buenas tardes de ante manos muchas gracias por toda la inf suministrada. Me gustaría hacerles un pregunta como se cual es el ordene de la colocación de los cables de bujías de una toyota hilux año 1995 motor 2Y
buenas noche juan carlos lepeda ! quisiera saber como puedo hacerte preguntas sobre mi auto. la verdad muy buenisimos tus videos. con claridad las explicaciones. quisiera como puedo hacer. desde ya gracias..
Excelente..! Muchas gracias., soy aficionado a la mecánica para mis coches y me ayuda mucho para entender mejor las cosas, aunque las de cierta complejidad no las haga yo.
Hola maestro muy buena explicación. Le ago una consulta tengo una tapa para colocar de un motor Endura 1.7 gasoil y no tiene marcas lo puedo poner igual que el tuyo ? Gracias y te agradesco que me contestes
felicitaciones muy pero muy bien explicado y muy simple y se capta claramente el mensaje
Gracias profe; en un Corsa 2006 Wind 1.4cc las valvulas toenen ke estar cerradas y el piston en punto muerto superior y despues tambien se gira dos vueltas???
Muy bueno el video, muy instructivo. Quería hacer una consulta tengo un Peugeot 306 1.9 aspirado, el motor es el XUD9, el tema es que se salio un seguro de válvula y rompí tapa de cilindros y un pistón. Ya tengo casi todo resuelto me faltaria saber de cuantos Kgs es el apriete de las bielas. Desde ya muchas gracias!
Buenas!! Estoy aprendiendo mecanica! Mi pregunta es para poner a tiempo en estos motores de auto solo es con la banda??? No se le mueve alos sillones que hacen contacto con leva?' Saludos!!
1:48 es una tecnica genial a la hora de cambiar cadena de tiempo sin doblar valvulas a la hora de soltar los tensionadores de las cadena porque el arbol de leva de mueve y si tenemos los pistones en punto muerto superior corremos el peligro de doblar valvulas por eso se Bajan los pistones 10 grados
Good video teacher saludos desde Los Angeles California USA
hola amigo esto tambien se puede hacer en un motor de FORD RANGER XLT 99. motor 3.0 v6? y otra pregunta , como o de donde se parte para contar los cilindros de un v6 sea que el motor este en posicion longitudinal o trasversal.? de antemano le agradezco.. saludos desde guatemala... !
Hola Juan Carlo te ago una consulta el motor del gol ab9 1.6 nafta lleva camisas cambiables
Hola Profesor! Me gustaría saber si es un doble arbol de levas en cabeza y no tenemos marcas de referencia, de que manera habría que proceder al calado. Gracias
muy bien explicado maestro tengo una pregunta cuando tenemos 2 arboles las 4 valvulas ( dos de cada arbol ) deben estar cerradas al tener el piston 1 en su pms ?? muchas gracias maestro
hola soy luis tengo problema con mi auto es fiat palio 1.8 8v el problema es cosume aceite un litro cada dos semana y la rosca de la abujia negra y la punta colorado como un ladrillo pero no humea y tiene 176 mil km que puedo hacer luis morales gracias
Muy buen video la verdad!! Excelente yo siempre pongo a punto los motores de esa manera! Jamás falla
Enhorabuena, lo has explicado muy bien y sencillo, compañero, pero, sería interesante explicar cómo poner el punto exacto de la bomba de inyección, gracias desde bilbao España....
Consulta maestro la puesta a punto de leva para un palio 1.6 8v es el mismo paso a seguir q en el vídeo
Si marcamos el punto muerto superior con un destornillador ¿no se marca la cabeza del pistón y puede dar el caso de que marquemos la cabeza y que se produzca un autoencendido y una detonación que hace que el encendido se produzca en otro punto de la cabeza en vez de se el encendido desde la bujía hacia las paredes del cilindro?
esta forma de poner a punto es para cualquier auto naftero no importa la cilindrada ?
Mi amigo,exelente forma de explicar,mejor imposible,saludos desde maracay, venezuela.
hola este metodo de puesta a punto, es funcional en un motor de ford sierra 1.6 GL ?
Segun veo ese motor es de un vw audi, una duda será el mismo procedimiento para un vw mk1 rabbit 1.8 ? saludes desde El Salvador.
Pregunta, si algo queda mal, estos motores Audi, tienden a doblar válvula???
Hola! Tengo un honda accord lx 99 2.3 vtec. Le estoy remplazando la bomba de agua y la correa junto con los tensores. Mi pregunta es para poner (ap) del árbol de levas hay que girar la polea izquierda o derecha y como saber la tensión correcta de la correa xk no quisiera que se brincara o saliera.
Que hay con la posición del distribuidor?
hola juan carlos tengo una duda cuando una banda de tiempo se estira o parte el motor queda fuera de tiempo como se si dobla valvulas o no dobla valvulas cuales son las formas para diagnosticar para no desmontar la camara amigo quiero aprender tu tecnica desde venezuela me fascina la mecanica automotriz
Hola amigos una pregunta. Hace poco mande a cepillar el block de motor le sacaron 0.20 mm. Y ya le han cepillado la culata igual .Esto influye en el reglaje de las valvulas?
gracias, muy buena explicacion no tienes otros videos, es igual para vehiculo fiat uno
buenas tardes profe una pregunta,porque me quedo el orden de los cables de bujias alcontrario,el carro me prende pero colocando los cablesdel 4 hacia el 1.es un hiunday accen
el empalme valvular, se debe realizar al mismo tiempo que la puesta a punto del primer pisto, cierto?, en caso de no ser así, sucedería algo en la distribución o en el salto de la chispa?.
Hola muchachos como están los vídeos que han subido son excelentes y me gustaría hacer una sugerencia si podrían subir de mecánica diesel de motores internacional,cummin,etc.
alguno en especifico y que problema tienes
alguno en especifico y que problema tienes
+ITCA Argentina of
Muy bueno el vídeo, si no encuéntras las marcas del cigüeñal y árbol de levas del motor, las haces tú mismo y no hay perdida ninguna.
. Solo especifica sincronisar válvulas y pistones.... Y la polea de distribucion al achunte se supone que deve quedar apuntando hacia algun lado?
buenas noche quisiera que me pudiera ayudar con la siguiente pregunta...el piñon de l distribuidor del motor de 1600 fiat es igual que el de 1500.
al montar el de 1600 en el motor 1500 se tranca al girarlo, porque...agradescosu pronta respuesta...gracias
Buenas profe una pregunta tengo un corsa y el damper del sigueñal tiene un poco de tolerancia dónde va la guía del engranaje eso puede agarrar falla o esa tolerancia es norma
Una pregunta segun lo enseñas se toma referencias al volante del sigueñal y al arbol de levas,y ala polea del distribuidor no deve tambien poner aguna marca o no es importante,desde ya muchas gracias
+MaO, C Hola, la posición del árbol de levas esta en otro videos
gracias por seguirnos
Saludos ITCA
Okey,
si señor ud tiene razon.el eje de distribuidor sin marcas se ubica apuntando el rotor hacia el mismo ciliindro que esta el cilindro en fase de compresion.o sea ....los camones de levas apuntando hacia arriba.o botadores sueltos ,como mas simple le resulte.al menos en motores con distribuidor
hola profeque tal.que pasa en el caso que sea un doble arbol de levas .de 16 valvulas,es el mismo procedimiento????? gracias
Este motor 2.0 (de Ford Galaxy entre otros) dobla valvulas si corta correa?
una consulta puedo realizar el mismo método en un fiat uno motor 1.6? Espero que puedan contestarme
Profe muy interesante y fácil su explicación. Esto podría aplicar a un motor opel astra 8 valvulas 2.0 ?
hola si corto ciguenial duna 1.3 diesel puedo torcer valvulas..gracias
Pero en que momento me podre dar cuenta cuando ya esta en el pms, que tanto debe subir o bajar el destornillador o lo que utilice para saber si esta en pms o no?.
buenos dias profesor una no soy mecanico pero viendo sus tutoriales desarme el motor de mi carro es un fiat 1.3 carburado 8 valvula pero como hago para ponerlo en tiempo para q me prenda la pregunta es es el mismo sistema q esta explicando en este video y gracias se le saluda de venezuela
Holaaa que tal muy buenas dias lo sigo desde Viedma Rio Negro
Les queria consultar si ahy un video de ustedes con el motor del renault 21 2.2
Gracias saludos
Maestro una consulta: Explico : En los motores chevrolet tres cilindros año 2006, CMP, trae una señalizaciòn para poner el motor a punto, el problema es que cuando se sigue la señalización , el distribuidor no señala ningún cable de chispero o bujía, y aún moviendo el distribuidor no consigue un ralenti, sino un motor encendido con una humareda terrible. Para ponerlo a punto debo poner cuatro dientes atrás la polea ( de la marca original ) de levas y aún así el distribuidor queda topado en un extremo no como debería. Por Qué ?.
funciaona igual para un auto sohc de 16v? o es otro el procedimiento?
Muy buen video saludos cordiales desde chile una consulta y el distribuidor no se mueve
hola me `podrias decir sobre el cable del acelerador de un gol 2000 naftero como lo regulo o saber si tengo que cambiarlo
Gracias por su amabilidad y enseñar sus conocimientos que son buenos y infallables .
Buen video...consulta, sirve con motores de leva variable? o habria q trabar lo q gira los levas?
Hola Este procedimiento aplica para el motor del fiat brazilero 1.5 CS ?