Hola buenas noches, se nota que eres un buen mecánico, yo también soy mecánico de cumbustion interna, pero yo e visto mucho videos tuyos de reparación de vehículos o autos, y eres un mecánico legal o transparente osea eres profesional como mecánico
Excelente video mi estimado, había visto varios videos de como poner a tiempo el motor pero en todos ya estaban a tiempo y solo mostraban que ya coinciden los puntos, pero en el tuyo muestras como hacerle si no están a tiempo y esa es la diferencia, muchas felicidades
Muy buena información de motor tan legendario que se usó por mucho tiempo y con muy poca competencia de otras marcas, al menos en México desde 1979. Pa'lante compa.
Video cojonudo colega amigo .. justamente hoy he estado con la pistola estroboscópica ajustando mi Seat Toledo del 94 y tenía dudas de las marcas mi coche es un 1.8 inyección 90 HP . Gracias mañana revisaré los grados creo que le di a a 15 ° . Un apunte la correa la tesastes apretastes demasiado y eso en caliente te va a sonar , te lo digo porque a mí me pasaba y la desaloje y ya no suena nada. Saludos desde España 🇪🇸
Sergio en lo particular admiro la dedicacion que le pones acada reparacion que realizas por que eres una persona que cada actividad que realizas la tomas como un reto y eso habla muy vien de tú persona te respeto y te admiro por tú responsabilidad mi nombré es pedro hermida radico en el estado de campeche
Excelente vídeo mi hermano Muy bien explicado y sobre todo se ve tu conocimiento Estuve buscando varios videos referentes Pero el tuyo sobre salió de los demás
Es lo mejor que largo VW un motorazo lo único que es medio incómodo poner el punto del árbol intermedio hay que sacar el pasarueda o la parrilla de los modelos más viejos. Muy buen video y lo más importante!!! Le da bola a los manuales que casi nadie le da pelota !!!
exelente video amigo agradesco tu dedidacion y tiempo para enseñar lo que sabes y es notable y muchas gracias por compartirlo,lo que mas me sirvio fue tu mata burro,guardalo muy bien,xq no todos saben ni explican lo de los grados de cada motor,un abrazo grande
Espero y el vídeo me sirva para poner a tiempo un pointer 1.8 modelo 1998. Muy buen video . Deja lo pongo a tiempo como tú dices. muchas gracias y que te vaya bien.
Me gustó mucho la explicación tan sencilla pero tan bien explicado, muchas gracias por la información y el tutorial, saludos desde Yecapixtla Morelos México
Pues de ese hermano yo estoy trabajando en este momento unVW golf 86 solo me dices que debo hacer, de donde eres yo soy Guatemalteco puro chapín.saludos siempre veo tus vídeos, muy buenos.
Buenas noches, habría manera de que me compartieras una copia de tu tabla de especificaciones?. La que dices que ya esta viejita. 🤭. Soy del Estado de México. Saludos!!!
Muchas gracias amigo muy util y claro tu video saludos desde la ciudad de salta al norte de argentina. Tengo un vw gol del 94 es como sus caribes viejitos pero mas largo de carroceria. Saludos
Amigo, muchas gracias por la información, el mejor video que he visto sobre este tema. Tengo una duda, le cambié la banda al mio pero al momento de darle las 2 vueltas al motor se me mueve la marca del cigueñal, se corre como 2 dientes 😢 que podria ser?
gracias bro vi muchos videos de esto pero este es el mejor que vi. consulta, si yo solo voy a cambiar la correa de mi motor porque ya esta viejita pero no rompio ni nada, es necesario chequear el punto del distribuidor?
De lujo amigaso aki mirando este video muy ilustrativo entonses mi bujia exactamente acuantas milesimas de milimetro tengo que calibrarlas y tengo mi jetta a2 es 89 maquina 1.8 porq me dicen que asi como viennen de fabrica que ya bienen calibradas me podrias ilustrar amigaso aki reportandonos del taller de hojalateria y pintura karrss canchola👋👋👋
buenas tengo una pregunta la polea tensora que compre esta un poco mas ancha que l que tenia y creo que eso esta ocacionando que mi banda se corre a tal punto que se sale de la dentada unos milimetros. crees que sea la polea tensora o porque no esta bien tensada? saludos!
Buen dia gracias por el video, cual es la diferencia del regulador de gasolina para un 2.0 y un 1.8 si tiene diferencia? cuales serian? o se puede usar el mismo regulador?
Amigo dejame felicitarte y agradecerte por este video muy muy informativo y sobre todo lo del final conforme a las bujias indicadas, me podrias apoyar con confirmarme la bujia correcta para mi Volkswagen DERBY Mod. 97 motor 1.8, saludos amigo desde Puebla.
Excelente vídeo, muchas gracias Sergio. Siempre me he preguntado si este motor, dobla las valvulas cuando se rompe la correa de tiempo... Tengo años con un VW Gol 1.8 (motor idéntico al que muestras allí) y tengo esa inquietud. ¿Me puedes orientar al respecto? ¿Dobla o no dobla valvulas al romperse la correa de tiempo?
Hola Sergio seme quemo la junta de tapa de cilindro 😢tengo que sacarla la puesta a punto es la misa xq mi carro es un wolvagen gol 1.6 gracias saludo desde córdoba Argentina 😊
hola sergio muchas gracias por tu video.... ayudame con una interrogante... el motor 1.8 turbo de Vw, si se rompe o se le van los dientes de la correa de reparticion, dobla valvula? y si es asi, por lo general cuantas dobla?
Ing buenos días usted cree que esos puntos de distribución sean para un Volkswagen Golf 1.8, del año 2001, ya que yo lo veo lo mismo incluso la tapa del distribuidor la trae del mismo color
Hola buenas noches, se nota que eres un buen mecánico, yo también soy mecánico de cumbustion interna, pero yo e visto mucho videos tuyos de reparación de vehículos o autos, y eres un mecánico legal o transparente osea eres profesional como mecánico
Excelente video mi estimado, había visto varios videos de como poner a tiempo el motor pero en todos ya estaban a tiempo y solo mostraban que ya coinciden los puntos, pero en el tuyo muestras como hacerle si no están a tiempo y esa es la diferencia, muchas felicidades
Buen dia Sergio exelentes sus videos explicas muy bien como un verdadero profecional felicitaciones maestro
Muchas gracias Andrés no lo soy pero muchas gracias
Muy buena información de motor tan legendario que se usó por mucho tiempo y con muy poca competencia de otras marcas, al menos en México desde 1979.
Pa'lante compa.
Saludos Osborne
UTA esos motores salen buenísimos yo tengo un Jetta modelo 90 y me ah salido muy cuerudo no sabía que Sergio tenía este video un saludo
@@user-gj2wj6hm3j si yo tengo un jetta a2 con ese mismo motor 1.8 y yo mismo lo arreglo salieros super cuerudos esos motores como comentas 👍
Buenas tardes, si se rompió la banda de un Pointer 2001, se doblan las válvulas o no?@@SergioHernandezmechanic
Me adhiero a los comentarios muy buenos que tienen de Sergio , es muy buena la explicacion , mis felicitacion desde LIMA - PERU
Gracias por compartir tus conocimientos,,eso habla q eres una gran persona,,dios t bendiga y gracias,sigue así... mucho éxito (ya m suscribí)😉👍
Compañero Clemente cómo estás muchas gracias
Muy buen video choche.lo necesitaba para un jetta,me sacaste del apuro se agradece!!!
Qué bien amigo Morales qué bien muchas gracias
Gracias mi apellido es cipriano chevere caudita
Lima peru
Video cojonudo colega amigo .. justamente hoy he estado con la pistola estroboscópica ajustando mi Seat Toledo del 94 y tenía dudas de las marcas mi coche es un 1.8 inyección 90 HP . Gracias mañana revisaré los grados creo que le di a a 15 ° .
Un apunte la correa la tesastes apretastes demasiado y eso en caliente te va a sonar , te lo digo porque a mí me pasaba y la desaloje y ya no suena nada.
Saludos desde España 🇪🇸
Muy buen dato gracias
Sergio en lo particular admiro la dedicacion que le pones acada reparacion que realizas por que eres una persona que cada actividad que realizas la tomas como un reto y eso habla muy vien de tú persona te respeto y te admiro por tú responsabilidad mi nombré es pedro hermida radico en el estado de campeche
Muchas gracias por dedicar un tiempo en compartir tus conocimientos, Dios te multiplique
Amigo Héctor muchísimas gracias amigo por ver mis videos
Genio sos el unico q explica bien y saca todas las dudas .. exitos
Eres demasiado bueno explicando buenos deseos espero te valla super bien super bien tu trabajo y explicaciones
Excelente vídeo mi hermano
Muy bien explicado y sobre todo se ve tu conocimiento
Estuve buscando varios videos referentes
Pero el tuyo sobre salió de los demás
Gracias a este vidio pude arrancar un motor que compre 1.8 muy bien explicado bro 🤙
Muchas gracias compañero saludos
Es lo mejor que largo VW un motorazo lo único que es medio incómodo poner el punto del árbol intermedio hay que sacar el pasarueda o la parrilla de los modelos más viejos. Muy buen video y lo más importante!!! Le da bola a los manuales que casi nadie le da pelota !!!
Amigo Luciano me gustó ese dicho amigo el del de la bola pelota muchas gracias
Buen video, gracias por la informacion, hoy en dia hay una infinidad de informacion, pero esta es muy clara.
Saludos
Gracias, la explicación muy buena y me fue de mucha ayuda
Saludos desde Perú
Saludos amigo Anthony hasta Perú cómo está el clima por allá amigo
exelente video amigo agradesco tu dedidacion y tiempo para enseñar lo que sabes y es notable y muchas gracias por compartirlo,lo que mas me sirvio fue tu mata burro,guardalo muy bien,xq no todos saben ni explican lo de los grados de cada motor,un abrazo grande
una pregunta donde puedo ver si 1.3 1.6 o 1.8 en donde sale eso
@@eminiskarletsalazarbermude5256 Eso aparecerá en la documentación técnica del vehículo que se supone que la llevas en el coche
Buen día que buen video saludos de Ecatepec Edo de México 👍👍👍
Saludos Leonardo
hey te agradezco viejo ,yo trabajo en esto pero solo estube en talleres de frenos unos 2 de general y quiero aprender ,muchas gracias
Consejo trata de entrar algun taller mecanica en general
Один из лучших двигателей Volkswagen на сегодняшний день 💐🙏🇩🇿❤❤
Espero y el vídeo me sirva para poner a tiempo un pointer 1.8 modelo 1998. Muy buen video . Deja lo pongo a tiempo como tú dices. muchas gracias y que te vaya bien.
Gracias Fernando
Muy bien tu dianotico.maestro sergio..Ai te va tu.like.saludos desde.tabasco
Amigo wences muchísimas gracias amigo cuídate y saludos
Muy bien explicado pensaba que era más difícil, gracias por compartir tu conocimiento
Muchas gracias Pioquinto
Eres buen mecánico, y un tiene que ser profesional con los trabajos, para mostrar transparencia y calidad como mecánico profesional, te deseo suerte
Muchas gracias amigo Pedro saludos
Ñ......
Me gustó mucho la explicación tan sencilla pero tan bien explicado, muchas gracias por la información y el tutorial, saludos desde Yecapixtla Morelos México
Saludos amigo Óscar qué bueno que te haya gustado saludos
Hola amigo Sergio, excelente tu vídeo!! mejor imposible.
Muy buenos videos maestro e aprendido bastante muchas gracias un saludo desde GDL
Saludos José
Muchas gracias por tu tiempo exelente video muy bien explicado esos puntos de referencia sirven para un pointer 2005
No
Saludos desde Bogotá, gracias por sus buenos deseos
Saludos amigo Rafael
Buenísimo Sergio, bendiciones,ese manual está excelente. Mándame una copia.
De cuál de todos amigo Carlos del que se está desarmando este ya es una reliquia compañero jajaja
Pues de ese hermano yo estoy trabajando en este momento unVW golf 86 solo me dices que debo hacer, de donde eres yo soy Guatemalteco puro chapín.saludos siempre veo tus vídeos, muy buenos.
Buenas noches, habría manera de que me compartieras una copia de tu tabla de especificaciones?. La que dices que ya esta viejita. 🤭. Soy del Estado de México. Saludos!!!
Exelente video amigo gracias x compartir tus conocimientos
De nada compadre, para servirte
si pudiera darte mil likes lo haria carnal. chido por tu aportacion.
Con un solo laime basta compañero andrades muchisísimas Gracias cuídate compañero
Andrade
Buenas noches maestro excelente esplicasion y para el Pointer 2001 es el mismo procedimiento del tiempo que usted dio gracias y buenas noches maestro
amigo te felicito explicas muy bien rapido con base y respaldo en mano gracias
Muchas gracias amigo muy util y claro tu video saludos desde la ciudad de salta al norte de argentina. Tengo un vw gol del 94 es como sus caribes viejitos pero mas largo de carroceria. Saludos
Amigo, muchas gracias por la información, el mejor video que he visto sobre este tema. Tengo una duda, le cambié la banda al mio pero al momento de darle las 2 vueltas al motor se me mueve la marca del cigueñal, se corre como 2 dientes 😢 que podria ser?
POOOOR FIIIN, un video perfectamente explicado para alguien que no sabe ni madres de tiempo😂
Que calidad maestro Sergio querido🤩🙏🏼✨
Buena explicación amigo, me sacaste de dudas
Justo necesitaba esa información, saludos cordiales desde Perú.
Saludos neptali
Excelente maestro muchas gracias por sus conocimientos.
Gracias por este vídeo. Bien explicado. ¿Cada cuantos kilómetros se debe cambiar esa banda?, para prevención.
Hola...mis saludos y respetos de CHile...
😢 felicidades buena la explicación saludos
Muchas gracias bro, estaba buscando un video desde hace 3 meses y no encontraba.
Muy bien gracias
Muy bien video mtro gracias por compartir tus conocimientos , saludos
Saludos Pablo
gracias bro vi muchos videos de esto pero este es el mejor que vi.
consulta, si yo solo voy a cambiar la correa de mi motor porque ya esta viejita pero no rompio ni nada, es necesario chequear el punto del distribuidor?
Buenas tardes amigo Sergio muy buena como estas salud os me llamo Álvaro desde Caracas Venezuela
Buenos días amigo muy buena explicación Enel video
Que bueno Sergio, muy importante esa puesta a punto bendiciones
Gracias amigo
De lujo amigaso aki mirando este video muy ilustrativo entonses mi bujia exactamente acuantas milesimas de milimetro tengo que calibrarlas y tengo mi jetta a2 es 89 maquina 1.8 porq me dicen que asi como viennen de fabrica que ya bienen calibradas me podrias ilustrar amigaso aki reportandonos del taller de hojalateria y pintura karrss canchola👋👋👋
Muy buenos tu vídeo gracias por la información Saludos 🇲🇽👍🇲🇽
Gracias
Hermano tu vídeo está muy bien explicado sigue subiendo muy buenos videos
Gracias amigo
Buenas noches excelente video.
Saludos amigo Juan
Hola Sergio gracias x tus conocimientos bendiciones y por compartirlos
Gracias
Buen video amigo saludos de Acapulco
Buen video verdad se agradece verdad
Quedó muy bien verdad verdad verdad verdad verdad
Muy buena informacion amigo muchas gracias que Dios lo bendiga David zapata cali colombia
Saludos David
Muy bien explicado felicitaciones
Saludos Marcos
El. Mejor video de gol pointer
Gracias
Buen video maestro 👌 gracias por compartir tus conocimientos
Gracias a ti amigo por ver mis videos
Tremendo video, te felicito, voy a el carro a montar.
Este video esta muy profesional gracias
Exelente gracias Dios te bendiga siempre
Saludos amigo Enrique
Muy buen tutorial una pregunta es igual para golf 1991
SALUDOS SERGIO
Muy bien explicado buen video suerte saludos desde nj
Saludos amigo
Muy buen video de macanina muy claro
Buen trabajo sergio saludos
Gracias
Hola maestro Sergio cuánto se cobra x mano de obra x cambiar la banda de tiempo para ese motor
Good mi sergio
Muy buen video gracias por tu conocimiento..
Muy bien explico maestro
Buenisimo video, tengo un motor de esos y me esta dando problema por tiempo
Saludos amigo gracias
Gracias, no sabía que no alcanzaba a doblar válvulas
Ni yo gracias amigo
Excelente video amigo, saludos
Muchas gracias amigo Alfonso saludos
Muy buena explicacion gracias
Muchas gracias me sirvió mucho gracias
Amigo fan de granny muchísimas gracias
Máster felicitaciones champion
Mil gracias por compartir la información saludos cordiales bendiciones
Saludos nuevamente
Exelente video, el que necesitaba para animarme a hacerlo yo mismo. Muchas gracias parcero saludos
Gracias por su es plica iones maestro estuvo muy bien esplicado
Gracias amigo muy bien 😊
Excelente, muy bien explicado y de gran utilidad. Saludos
Saludos amigo
Gostei do vídeo muito bem explicado parabéns 👏👏👏👏 gostei
Muchas gracias amigo torres saludos
Muy bien explicado.gracias por al video
Gracias amigo Abraham
Gracias por tu trabajo!!
buenas tengo una pregunta la polea tensora que compre esta un poco mas ancha que l que tenia y creo que eso esta ocacionando que mi banda se corre a tal punto que se sale de la dentada unos milimetros. crees que sea la polea tensora o porque no esta bien tensada? saludos!
Me sirvió de mucho …..Verda……
Video rockola digital La verdad que a mí también me gustó mucho jajaja muchísimas gracias
Muchas gracias señor verdad por el vídeo
Buen dia gracias por el video, cual es la diferencia del regulador de gasolina para un 2.0 y un 1.8 si tiene diferencia? cuales serian? o se puede usar el mismo regulador?
Amigo dejame felicitarte y agradecerte por este video muy muy informativo y sobre todo lo del final conforme a las bujias indicadas, me podrias apoyar con confirmarme la bujia correcta para mi Volkswagen DERBY Mod. 97 motor 1.8, saludos amigo desde Puebla.
Excelente vídeo, muchas gracias Sergio. Siempre me he preguntado si este motor, dobla las valvulas cuando se rompe la correa de tiempo... Tengo años con un VW Gol 1.8 (motor idéntico al que muestras allí) y tengo esa inquietud. ¿Me puedes orientar al respecto? ¿Dobla o no dobla valvulas al romperse la correa de tiempo?
Excelente me gustó gracias
Hola Sergio seme quemo la junta de tapa de cilindro 😢tengo que sacarla la puesta a punto es la misa xq mi carro es un wolvagen gol 1.6 gracias saludo desde córdoba Argentina 😊
Exelente explicación hermano....Dios te bendiga
Muy bueno, alto conocimiento
Saludos amigo Mario
Maestro buen video , una pregunta eso aplica para transmisión auotomaico 2.0 vw Jetta 1995 ?
Amigo Carlos no creo pudiera ser que sí pero lo mejor sería revisar el manual
hola sergio muchas gracias por tu video.... ayudame con una interrogante... el motor 1.8 turbo de Vw, si se rompe o se le van los dientes de la correa de reparticion, dobla valvula? y si es asi, por lo general cuantas dobla?
Todo puede pasar
Ing buenos días usted cree que esos puntos de distribución sean para un Volkswagen Golf 1.8, del año 2001, ya que yo lo veo lo mismo incluso la tapa del distribuidor la trae del mismo color