Genial! , me sirvió como una guía excelente, logre poner bien a punto mi coche corrigiendo la postura del pistón con la chispa aunque al principio tiró una fuerte explosión jaja cambie los cables de lugar y excelente
Instituto Tecnológico de Capacitación Automotriz - ITCA Hola como va ?? quiero sacarme una duda. es o no cierto el mito de q con un motor a gnc hay q adelantar el distribuidor..?? yo digo q no . porq el punto de explosion es el mismo tanto para la nafta q para el gnc . yo lo hise poner a punto con lampara y ahi lo deje arranca y anda perfecto . tengo un ford falcon
Muy bueno el video!!!! Yo tengo ese motor en mi Ford Galaxy (con GNC) y lo pongo a punto cuando observo el mejor rendimiento del motor acelerandolo y moviendo el eje del distribuidor. El problema es que en el arranque el burro se pone "pesado". No tengo la lampara estroboscópica y para GNC el punto es otro. ¿Existe la posibilidad de ALGÚN DISPOSITIVO que regule el punto cuando se usar nafta y a gas, para no dañar el burro? Gracias por el video. Muy bueno!!!
Muy buenos videos...quiero hacer un motor a nuevo d un susuki maruti 800 y me ayudaria muxho si me aportaran algun video referente a este motor...gracias y saludos desde uruguay..
Hola muy bueno el video se puede hacer lo mismo tengo el mismo motor pero es inyeccion puedo usar este video y el de puesta a punto sin marcas en mi motor muchas gracias
Muy buen video profesor saludos cordiales desde chile una consulta el engranaje que es del distribuidor no se mueve para ningún lado antes de montar la correa
El cilindro uno es el que esta del lado del volante del motor. Asi anda igual pero esta invertida la numeracion de los cables. Cuando trabas el cigueñal con el pasador, el cilindro que queda en el punto muerto superior es el del lado del volante.
Hola. Tengo que poner a punto mi Fiat 1100 y quería saber si hay que sacar el distribuidor antes de colocar los cables y dejarlo en alguna posición determinada y ajustarlo. Gracias y saludos.
Profesor tengo un motor 350 chevrolet 8 cilindro, y me pasa que cuando colocó el 1 en punto muerto superior me queda el rotor por ejemplo en 0 grados y le vuelvo a dar giro para verificar el punto muerto superior y queda a 180grados, mi pregunta es porque no gira los 360 grados el cigüeñas para volver a quedar arriba el piston .
hola tengo un fiat 1 motor tipo 1.6 aveces me arranca y aveces no... el motor esta bien ya le cambie bobina, modulo de encendido y esta igual la falla es en caliente y en frio
Señor una pregunta, mobi el distribuidor de platino y ahora no quiere arranca, es cuatro cilindro, tengo que poner en punto superior a los pistones para asi regular el platino y distribuidor?
La verdad no se entendio ...Solo los que saben pueden interpretar este video...Pero buen aporte y gracias a las personas que hacen de este oficio facil para muchos.
Muy bueno, pero no entendi por qué desconectó el avance por vacio para dar el avance inicial...No es que al estar el motor en ralentí el avance por vacio no actua de todas formas? Gracias!!
Es fácil,los camones de leva del cilindro 4 los pones en balanceo(en la respuesta te dejo el link)entonces tu cilindro 1 va a quedar en compresión(o al revés,dejando el cilindro 1 en balanceo te queda el 4 en compresión )el cilindro que esta en compresión sería tu guía(el 1 en el distribuidor),de ahí empezas y pones el orden de encendido que es igual para todos los motores de 4 cilindros,el cual sería :4-3-1-2
Hola tengo un Renault 9 1.6 encendido electrónico Distribuidor indumag tengo un problema creo que es de encendido ya que al arrancar hace una falla como en tres cilindros y al acelerar o andar un poco más fuerte la falla se va y anda bien ,ya cambié todo lo único que me queda por revisar es el captor pero quiero saber antes si este puede generar esa fallita.muchas gracias
Buenas noches!!Compre un Renault 18 GTS 1600 año 1990.El dueño anterior lo dejo de usar hace 18 meses,el me dijo que le paso 3 veces el salía con el auto,el Renault caminaba 10 cuadras y se le apagaba.Al dueño anterior le dijeron que el problema era eléctrico,lo dejo de usar y quedo a la intemperie.Yo le voy a cambiar los filtros,aceite,válvulina,correa de distribución,bujias,cable de bujías al distribuidor,cable del distribuidor a la bobina.Todas las mangueras o caños que tiene desde el tanque de nafta hasta el carburador.Voy a verificar que este bien el punto.Me falta cambiar la solenoide.Que me aconsejas hacer después de todos estos cambios de piezas o repuestos?
Tengo un chevrones olet swift motor. 1.6 pasa el agua al motor,, y le suena un taquete ,y esta votando un poquito la compresión que pasos debo seguir para desmontar y reparar
como se da el avance si el distribuidor tiene la tapa atornillada en una sola posición y el cuerpo del distribuidor también está atornillado en una posición fija. Es un motor 2.0 de Renault Fuego, el distribuidor es el sencillo que no trae nada adicional solo la tapa, rotor y cuerpo.
Gracias por el vídeo! Pude arrancar el auto sin problemas después de varias horas renegando!!! Muchas gracias!!!
Desde Bogotá Colombia Gracias Dios te Bendiga por compartir sus conocimientos.
Gracias a este video resolví todo un día de penurias con mi auto. Gracias
Genial! , me sirvió como una guía excelente, logre poner bien a punto mi coche corrigiendo la postura del pistón con la chispa aunque al principio tiró una fuerte explosión jaja cambie los cables de lugar y excelente
Buenísimo super claro. Nada de charlatanería al grano al tema y nada mas. Un 10
Gracias..capo un genio enseñando paso a paso y pocas palabras gracias😉😉😉
buen video mAestro grande Saludos desde Perú
que maravillosas enseñanzas desde Bogotá Colombia
Muy buen video. Gracias por compartirlo. Saludos.
Espectacular muy bueno
Un saludo muy grande desde Buenos Aires
muy bueno , pude solucionar un problema , muy agradecido !!!!
al fin encontré algo bueno en youtube muchas gracias por el aporte 👍
+El Cesar Hola Cesar, gracias por seguirnos
Saludos ITCA
Muy buen video bien explicado!!
muy buenos los contenidos....felicitaciones...
Hola German, gracias por seguirnos
Saludos ITCA
Buenisimo gracias x su gran ayuda
exelente aporte y explicacion!! gracias..
+alejandro kachorroski Hola Alejandro, gracias por seguirnos
Saludos ITCA
muy buenoo... gracias se sirvio mucho
Excelente muchas gracias
exelente ,,me fue de mucha utilidad ,,
excelente video, me suscribo. :)
Muy buen video y bien explicado felicitaciones me fue de mucha ayuda
Hola Faustino, gracias por seguirnos
Saludos ITCA
Instituto Tecnológico de Capacitación Automotriz - ITCA Hola como va ?? quiero sacarme una duda. es o no cierto el mito de q con un motor a gnc hay q adelantar el distribuidor..?? yo digo q no . porq el punto de explosion es el mismo tanto para la nafta q para el gnc . yo lo hise poner a punto con lampara y ahi lo deje arranca y anda perfecto . tengo un ford falcon
matias guzman en un video explicó que la propagación de llama es más lenta en gnc ,, por ende hay q darle un poco más de avance !
muy buena explicacion
gracias por tus aportes
+jose luis martin Hola jose, Gracias por seguirnos
Saludos ITCA
Gracias Juan carloooos te quieroooo
excelente orientacion me gustaria recibir notificaciones,vivo en Republica Dominicana
Hola Robinson, gracias por seguirnos
Saludos ITCA
gracias
genio! me quedó una mantequita el arranque del taunus
gracias profesor
Hola Jaime, gracias por seguirnos
Saludos ITCA
Muy bueno el video!!!! Yo tengo ese motor en mi Ford Galaxy (con GNC) y lo pongo a punto cuando observo el mejor rendimiento del motor acelerandolo y moviendo el eje del distribuidor. El problema es que en el arranque el burro se pone "pesado". No tengo la lampara estroboscópica y para GNC el punto es otro. ¿Existe la posibilidad de ALGÚN DISPOSITIVO que regule el punto cuando se usar nafta y a gas, para no dañar el burro? Gracias por el video. Muy bueno!!!
Muy buenos videos...quiero hacer un motor a nuevo d un susuki maruti 800 y me ayudaria muxho si me aportaran algun video referente a este motor...gracias y saludos desde uruguay..
Hola muy bueno el video se puede hacer lo mismo tengo el mismo motor pero es inyeccion puedo usar este video y el de puesta a punto sin marcas en mi motor muchas gracias
capo felisotaciones
Muito. Bom amigo
Bom conteúdo
Já me inscrevi no seu canal
Aqui Reinaldo tmj
buen video
Excelente vídeo, disculpa me sirve para un golf 1.8?
Muy buen video profesor saludos cordiales desde chile una consulta el engranaje que es del distribuidor no se mueve para ningún lado antes de montar la correa
Gracias
Tendría que haber explicado como poner a punto con la correa de distribución con las marcas correspondiente
Muy buenos videos muy instructivos. Los felicito
Hola Diego, gracias por seguirnos
Saludos ITCA
El cilindro uno es el que esta del lado del volante del motor. Asi anda igual pero esta invertida la numeracion de los cables. Cuando trabas el cigueñal con el pasador, el cilindro que queda en el punto muerto superior es el del lado del volante.
una pregunta tengo un mortor 4y pero el primer cilindro esta al final es decir cerca del distribuidor
Excelente, como hago para poner a punto los cables de alta si no tengo referencia de posición de cables, como empiezo?? Gracias , Dios lo bendiga..
me gustaria que hubiera mas explicacion sobre el tema.....
👍
Hola. Tengo que poner a punto mi Fiat 1100 y quería saber si hay que sacar el distribuidor antes de colocar los cables y dejarlo en alguna posición determinada y ajustarlo. Gracias y saludos.
consulta: tengo un susuki fronte 800 3 cilindros me servira el video ??
Profesor tengo un motor 350 chevrolet 8 cilindro, y me pasa que cuando colocó el 1 en punto muerto superior me queda el rotor por ejemplo en 0 grados y le vuelvo a dar giro para verificar el punto muerto superior y queda a 180grados, mi pregunta es porque no gira los 360 grados el cigüeñas para volver a quedar arriba el piston .
Buenas tardes, en un Ford Laser 1.6 ese es el mismo orden de la chispa (1-3-4-2)?
Hola tengo un Ford orion 1.8 glx inyeccion y me arrancó el auto posicionando el rotor en el cable siguiente, sería el 3er cilindro..
Es posible que el rotor se corra un poco ..y no haga buen contacto con el cable numero 1??
Exelente .pero no tengo distribuscopica.como hago entonces?
hola tengo un fiat 1 motor tipo 1.6 aveces me arranca y aveces no... el motor esta bien ya le cambie bobina, modulo de encendido y esta igual la falla es en caliente y en frio
donde quedo el pistón dentro del cilindro con los 10° xq no vi donde marco eso ???
Hola amigos sirve para un gol 2005 inyeccion? 1.6.mi duda esa y si el rotor tiene q coincidir con la uno del distribuidor. Gracias amigos
Señor una pregunta, mobi el distribuidor de platino y ahora no quiere arranca, es cuatro cilindro, tengo que poner en punto superior a los pistones para asi regular el platino y distribuidor?
HOLA AMIGO UNA PREGUNTA TOMO REFERENCIA DE DONDE ESTA UBICADO EL ROTOR? TENGO UN DODGE 1500 1.8 4 CILINDROS
La verdad no se entendio ...Solo los que saben pueden interpretar este video...Pero buen aporte y gracias a las personas que hacen de este oficio facil para muchos.
+Niko Martinez Hola nico gracias por seguirnos
Saludos ITCA
Yo entendi y la verdad no se casi nada y no podia hacer arrancar mi auto xq ponia mal los cables
Hola una pregunta . porque pasa NAFTA al cárter del Ford sierra
buenas amigo, me sirve este tutorial para llevar a punto un gol 1.6 a inyección? gracias ! ITCA
Hola Jorge, si te sirve, gracias por seguirnos
Saludos ITCA
Me sirve para un Pointer wagon 2002 por q creo mi escobilla debe apuntar asia el cilindro número 1 que es el de adelante frente al vehículo
Muy bueno, pero no entendi por qué desconectó el avance por vacio para dar el avance inicial...No es que al estar el motor en ralentí el avance por vacio no actua de todas formas? Gracias!!
fiat uno como poner apunto los cables
exelente gracias.
Hola Francisco, gracias a vos por seguirnos
Saludos ITCA
Cómo sabemos el sentido de giro de un motor. Cual seria la prueba para eximir bien. Gracias
hola......asi como estabas trabajando.....como sabes cuando el piston esta en la fase de compresaion?........gcias ...muy bueno el video
Sabes q esta en compresión x la posicion de los jamones del árbol de leva
Es fácil,los camones de leva del cilindro 4 los pones en balanceo(en la respuesta te dejo el link)entonces tu cilindro 1 va a quedar en compresión(o al revés,dejando el cilindro 1 en balanceo te queda el 4 en compresión )el cilindro que esta en compresión sería tu guía(el 1 en el distribuidor),de ahí empezas y pones el orden de encendido que es igual para todos los motores de 4 cilindros,el cual sería :4-3-1-2
ua-cam.com/video/hb172RtIs8Y/v-deo.html
hola tengo en BMW 320i y tengo el problema de que cuando llegó a 100 kh se me apaga a se debería el problema
Y la polea de distribuidor, no tiene alguna posición, puede estar en cualquier posición??? No afectaría al encendido???
Hola tengo un Renault 9 1.6 encendido electrónico Distribuidor indumag tengo un problema creo que es de encendido ya que al arrancar hace una falla como en tres cilindros y al acelerar o andar un poco más fuerte la falla se va y anda bien ,ya cambié todo lo único que me queda por revisar es el captor pero quiero saber antes si este puede generar esa fallita.muchas gracias
hola como poner a punto los cables del renolt 6???
Como colocar en punto correa de distribución del motor E10 de subaru
Buenas noches!!Compre un Renault 18 GTS 1600 año 1990.El dueño anterior lo dejo de usar hace 18 meses,el me dijo que le paso 3 veces el salía con el auto,el Renault caminaba 10 cuadras y se le apagaba.Al dueño anterior le dijeron que el problema era eléctrico,lo dejo de usar y quedo a la intemperie.Yo le voy a cambiar los filtros,aceite,válvulina,correa de distribución,bujias,cable de bujías al distribuidor,cable del distribuidor a la bobina.Todas las mangueras o caños que tiene desde el tanque de nafta hasta el carburador.Voy a verificar que este bien el punto.Me falta cambiar la solenoide.Que me aconsejas hacer después de todos estos cambios de piezas o repuestos?
Hola alguien me puede ayudar no arranca mi auto es un forr galasis 2.0 como puedo poner en punto
Maestro. ¿Como se atrasa un motor de mecanica basica?
Que tal itca, me gustaría saber si este me sirve para mi golf 98 inyección??
Si te sirve bro😁
cambie el diafragma de vacio puede que me alla quedado atrasado ahora??
Se mas claro mas especifico pero buena la informacion
se puede poner un distribuidor de senda motor audi a un dodge 1500 motor audi?
Hola consulta tengo un pointe i no me arranca el piston 1 tiene que esta arriba de todo verda para que arranque
Que puede ser que hago esto tal cual y la camioneta luv 2.3 NAFTA 4zd1 que tengo sigue andando en 2 cilindros
Hola necesito ayuda con puesta apunto mazda 626 2.0
Qué pasa si el distribuidor está movido y la chista la tiene un poco atrasada ?
y q pasaria si al sacarlo no se marcarian puntos de referencia como lo volveriamos a poner
En qué cambio se pone para ubicar o no tiene nada que ver?
Tengo un chevrones olet swift motor. 1.6 pasa el agua al motor,, y le suena un taquete ,y esta votando un poquito la compresión que pasos debo seguir para desmontar y reparar
🙋 mi hermano ese es un motor 1.8 de vw caribe o rabbit????🙋
Muy buen video, yo le cambie el platino a mi fiat 125 m79 y no logro que arranque , ni explosión hace , que podrá llegar a ser? Gracias
Porq mi carro fia uno no me prende ya cambiada la manda de distribucion
Excelente...
Hla.. Me sirve para un fiat uno scr 93 1.4 porque no me arranca..
Hola itca me gustaria inscribirme cuanto me saldria?
buenas tardes necesito una ayuda o una orientacion mi chevette año 78 auma la bujia quisiera saber que tiene o como puedo resolver ese problema
Se pone de igual manera a punto un gol ab9 mod 97?..
Tengo un fia regata año 86 y no puedo ponerlo en tiempo no se como van los punto motor 1600 inclinado
El trabajo resulta muy interesante, pero esos parpadeos de filmación me matan.
Como poner los cables de corriente del auto orion
hola para un fiat 600r es el mismo procedimiendo ?
Hola, si es similar, gracias por seguirnos
Saludos ITCA
Hola profesor tengo una ranyer motor 6 en línea pero en la zona de la distribución está loca y le doy estar star y nada no me arranca necesito ayuda
No es mi motor pero no entendì nada, no se como los alumnos le entienden a este hombre.
como se da el avance si el distribuidor tiene la tapa atornillada en una sola posición y el cuerpo del distribuidor también está atornillado en una posición fija. Es un motor 2.0 de Renault Fuego, el distribuidor es el sencillo que no trae nada adicional solo la tapa, rotor y cuerpo.
Amigos q pasa si ponenos mal los cables?
Hola, tengo el mismo motor pero al darle partida no se mantiene andando, se apaga prove varias cosas pero no hace nada, ayudaaaa