Проверяют только керосином, т.к. у него максимальная проникающая способность и текучесть. Это как гелием проверяют вакуум. А вот про присоску не знал и не встречал такой. Притирал с обратной стороны тянув клапан через надетый на него кусок дюритового шланга.
Дрель или шуруповёрт при полном обороте нарезает продольную канавку на фаске и седле клапана. Это не притирка а развод. Керосин или бензин через час два не протечёт, но герметичности нет и быть не может. Клапан притирается по пол оборота в обе стороны и периодически прихлопывается. Делается это либо специальным приспособлением, либо вручную.. Для проверки качества притирки используется простой карандаш. Фаска и седло протирается насухо и обезжиривается. Затем поперёк фаски наносятся 5-6 полосок карандашом. Клапан вставляется на место, прижимается к седлу и делается 1 полный оборот клапана. После этого смотрят на карандашные метки если стёрлись на 75-100% притирку можно считать нормальной. Попробуйте проверить на карандаш вашу притирку, убедитесь сами, что это халтура.. Кстати кроме автолюбительства ещё работал судовым механиком 5 навигаций на теплоходе. 2х300л.с. двигатели 12ЧСП 15х18. всего 94клапана, приходилось притирать вручную..
Мне понравилось проверять герметичность компрессором. И ждать не нужно, и солярки/керосина столько не нужно лить, достаточно заполнить канавку вокруг клапанов
Молодец. Интересно, а если залить типо жидкий ключ, он же более проницаемый, клапан удержит от протечки? То есть проверить даже не сам клапан, что тоже интересно, а саму жидкость по сравнению с бензином. Или если клапан хорошо притерт, уже протечь ничего не может?
Зря автор так про пасту. Абы какую не желательно брать, так как алмазная слишком большую твёрдость имеет. В матовых поверхностях фасок явно останется абразив. В мануалах по ремонту военной техники запрещено использовать алмазные притирочные пасты.
вот мене обьесни чем клапон может блокировать если в он без пружины ,без прежемной шайбы, и без сурарей обьясни что еще может его блокировать клапан в коловке находится седло клапана и направлающая тела клапана где что его может блокировать не понимаю это можно сделать в ручную с помощью присоски дёшево и сердито аж бесят такие самоучки
И пофиг что все всегда говорят КЛАПАНА, да? 5ка по русскому, красава. Еще скажите что матом в гараже ругаться запрещено, нужно только по словарю Даля разговаривать
Чё? Если все в зад баловаться будут, мне за вами повторять? Я знаю что правильно клапаны и в зад не баловаться .. и планирую оставаться с этими правилами. А по русскому у меня три было.
Ну ожидаем втрого сбора и заводки !
Проверяют только керосином, т.к. у него максимальная проникающая способность и текучесть. Это как гелием проверяют вакуум.
А вот про присоску не знал и не встречал такой. Притирал с обратной стороны тянув клапан через надетый на него кусок дюритового шланга.
Керосин отличная проверка
Дрель или шуруповёрт при полном обороте нарезает продольную канавку на фаске и седле клапана. Это не притирка а развод. Керосин или бензин через час два не протечёт, но герметичности нет и быть не может. Клапан притирается по пол оборота в обе стороны и периодически прихлопывается. Делается это либо специальным приспособлением, либо вручную.. Для проверки качества притирки используется простой карандаш. Фаска и седло протирается насухо и обезжиривается. Затем поперёк фаски наносятся 5-6 полосок карандашом. Клапан вставляется на место, прижимается к седлу и делается 1 полный оборот клапана. После этого смотрят на карандашные метки если стёрлись на 75-100% притирку можно считать нормальной. Попробуйте проверить на карандаш вашу притирку, убедитесь сами, что это халтура.. Кстати кроме автолюбительства ещё работал судовым механиком 5 навигаций на теплоходе. 2х300л.с. двигатели 12ЧСП 15х18. всего 94клапана, приходилось притирать вручную..
А Валера та,жук есчо тот!
Мне понравилось проверять герметичность компрессором. И ждать не нужно, и солярки/керосина столько не нужно лить, достаточно заполнить канавку вокруг клапанов
Очень полезное видео, только не понял как Вы считали обороты шуруповерта. На глаз или отметку маркером делали?
Молодец.
Интересно, а если залить типо жидкий ключ, он же более проницаемый, клапан удержит от протечки? То есть проверить даже не сам клапан, что тоже интересно, а саму жидкость по сравнению с бензином. Или если клапан хорошо притерт, уже протечь ничего не может?
Заливают керосин для проверки герметичности
Хорошо. Как с вами с вязаться . Консультация нужна про сажевый фильтр. Заранее спасибо
Здравствуйте. А не дадите ссылку где приобрести такую присоску или от чего она
Эта процидура для старых жигулей!!!???
Эх Валерон, Валерон...
Седла нарезаютя , а не притераютя!!! Так поведёт и седло и клапан в процессе нвгрева .херь!!!
Интересно какая у него компрессия после такой притирки........
Никогда не притерайся так клапана, клапан нужно сверху тянуть это обязательно
Я бы уже устал от постоянного ремонта
Была до работки 16 клапонов после будет 10 или итого меньше просто угоробите их таким методом
Зря автор так про пасту. Абы какую не желательно брать, так как алмазная слишком большую твёрдость имеет. В матовых поверхностях фасок явно останется абразив. В мануалах по ремонту военной техники запрещено использовать алмазные притирочные пасты.
Уважаемый что то клапана светлые как будто выстовочные и двигатель чистый и т д развод и шарлотанства
вот мене обьесни чем клапон может блокировать если в он без пружины ,без прежемной шайбы, и без сурарей обьясни что еще может его блокировать клапан в коловке находится седло клапана и направлающая тела клапана где что его может блокировать не понимаю это можно сделать в ручную с помощью присоски дёшево и сердито аж бесят такие самоучки
Наверн все таки кланапы.. Русский язык всё таки.
И пофиг что все всегда говорят КЛАПАНА, да? 5ка по русскому, красава. Еще скажите что матом в гараже ругаться запрещено, нужно только по словарю Даля разговаривать
Дружище , Акер не преподает на канале и в ролике язык... И побоку ваАще , клапаны или клапана ...
Да эт понятно.. Почти все говорят так.. клапана, двигателя, фильтра.. Не мне вас учить. Вы уж и сами большие. Неучи..
Чё? Если все в зад баловаться будут, мне за вами повторять? Я знаю что правильно клапаны и в зад не баловаться .. и планирую оставаться с этими правилами. А по русскому у меня три было.
@@АлексейДолганин щас бы с трояком по русскому всех учить языку...
Еще неделю подожди шарлотан в бинзине и людям покажи обратную сторону карты 😅😅😅😅😅шарлотан