三菱エクリプスクロスPHEV✨純正タイヤ価格、他10種タイヤ価格比較🌸ウエット路面 峠インプレッション、6か月点検(安心点検)結果
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- Опубліковано 9 жов 2024
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はじめまして。エクリプスクロスに乗ってます。純正がTOYOでしたがタイヤが減りアレンザLX100の235/55-18にしました。ホイールはエボX純正エンケイ8.5J+38でなんとかギリギリフェンダー内に収まってます。石畳の道路ではとても静かです。道路の段差も吸収してノイズ音も静かです。履いて一週間ですがまだ高速道路は走ってません。ディーラーで見てもらいましたが車検はOKです。ホイールがエクリプスクロス純正よりも軽くとても楽です。
はじめして😃✨同じエクリプスクロスオーナーさんコメントありがとうございます🌸
ホイールがランエボⅩの純正ホイールとはなかなか渋いですね😉✨
フェンダー内に収まることが確認されているなら、ちょっと履きたくなっちゃいますね(^_-)-☆このランエボの血統を受け継いだエクリプスクロスにすごく似合いそうです！情報ありがとうございます✨
以前は8.5Jに225/55を履かせてました。タイヤが引っ張りです。車検とかディーラー出入り禁止になりたくないので無難に235/55ブリジストンにしました。ホイールがツラいちでフェンダーから収まるギリギリです。ダンロップとかヨコハマは？で責任は持てないと言われました。アレンザのサイドはイカ観たいにプルプルです。因みにエボX純正サイズは245/40です。スタートして走行するとふわふわ？スタンドでエアーチェックすると2.4で2.5にエアーを注入しました。本当は純正BBSを探してましたが三菱ディーラー向かいアップガレージでエンケイ純正があり試しで装置して買いました。因みに社外BBSを買ってもディーラーで三菱純正キャップが出ます。
こんにちは😀車系youtuberに聞いたところ、PHEVは重いのでサイドウォールがしっかりしているYOKOHAMAのADVAN dB V553がおすすめとのこと
ネタ的には、「エクリプスクロスに激安アジアンタイヤを履いてみた❗」ですかね😁
タイヤは、車が唯一地面に接触しているパーツだからけっちちゃダメですね😄
こんにちは😃✨YOKOHAMAのADVAN dB V553がお勧めなんですね！
前車BRZでもヨコハマのタイヤ履いていたので、ヨコハマさんのしっかり感は好きです！たまにスポーティなタイヤでもサイドウオールが柔らかいタイヤありますが、柔らかいとコーナー腰砕けして嫌ですよね！
お勧め紹介ありがとうございます🌸交換までに色々検討してみますね😉✨
いい峠道ですね。走っていて気持ち良さそうです。
煽り運転と呼ぶほどではなくてもやや車間が狭い後続車がいてもコーナーが連続するようなシチュエーションでは勝手に離れていきますよね。エクリプスクロス本当に良く曲がります。
ただT社のプーさんが必死に食い下がってきた事は道を譲りましたが・・・。
そうなんですよ😃✨かなり楽しい道なんです！
昔、神戸六甲の表ドライブウエイや裏六甲をホンダのタイプRで週末の夜中にタイプRオーナー同士でいつも走りこんでましたが、こっちの峠のほうが断然楽しいです🌸
この回のついてきたタイプRも速そうなら譲ろうかなと思いましたが、連続コーナーでは離れてましたし、パワーの少ない欧州仕様のマイルドタイプRの上、上りの、ウエット路面もあってトランクションも弱くなってきつかったと思います。
エクリプスクロスはタイヤのコーナーリングの限界は確かに低いですが、ウエット路面をもろともしないS-AWCの制御の完璧さには恐れ入りますね😉✨
スポーツタイヤ履いてレベルアップも考えたくなります！
T社のプーさんは何の車でしょうね(・・?
1コメだ。かお😊
峠はいい走りですね。
走りの途中、ガチャガチャ言うのは何ですか❓
1コメおめでとうございます😃✨
そうなんです！SUVとは思えない走りがエクリプスクロスPHEVの凄さです🌸
すみません・・トランクの荷物が動きまくってガチャガチャいってます😅
固定も考えなきゃですね(^_-)-☆
@@BRZ.GR86.SUBARU.TOYOTA.ZD8 荷物の固定も、動画UPして下さいね。😊
はい😃✨良いグッズないか探してみますね🌸