Це відео не доступне.
Перепрошуємо.
Gulfstream G500 и G600 - деловые братья
Вставка
- Опубліковано 20 тра 2019
- Gulfstream G500 и G600 - пара бизнес-джетов поколения GVII, разрабатываемая фирмой Gulfstream Aerospace.
Совершили первые полеты в 2015 и 2016 годах. Модель G500 предназначена для замены устаревшей модели G450, а старшая модель G600 - устаревшего G550 соответственно.
Будучи самыми новыми продуктами Gulfstream, они являются одними из наиболее совершенных самолетов в классе.
Спасибо за просмотр!
Подписывайтесь на канал, комментируйте, ставьте лайк!
Skyships Boosty: boosty.to/skys...
Наша группа ВК: public1...
Я шокирован характеристиками! Блин, такая пиндюрка, казалось бы, 13 К километров закрывает. 15 км потолок, скорость 950... да вы шо... Гениальное творение человека! И идеальной красоты самолётики. Спасибо, Скай
Смотрел сюжет и вспомнил что Миг-25 (я служил авиамехаником на этой вундервафле) весит столько же сколько G600 - 42т. Но какая разница по характеристикам!
Это я по приколу)))
@@uapalett Ну у МиГа другое содержание полёта... Там керосин жрёт форсаж в основном. Врубил на высоте(кроме взлёта), набрал сверхзвук и дальше расход топлива почти не считается. Ведь он с крейсерской на сверхзвуке летит, один из немногих. Догнал, сбил цель и домой, вот и всё содержание полёта. А здесь тупо силой летит самолётик. Это ж как нужно извернуться в плане экономичности движков. Из воздуха керосин генерирует, что ли?)) Или половина веса это топливо? Дык куда там его заливать... ни крыльев, ни ...опы. Вот меня и удивило. Может уже гелий научились подмешивать? Где-то слышал про такую фишку. Привет, спс за визит. Ах да... ну SSJ тоже 40+ тонн
и задачи лётные такие же, как бы. Но он среднемагистрал, а тут 13 тыс км. ну нафиг...
@@uapalett миг 25 весит боььше чем су 27?
Вадим Водясов Однозначно.И как бы почти не в два раза 42 тн в снаряженном виде.
В обечайки двигателя не просто можно зайти в полный рост, а еще вытянуть вверх руку. На плоскостях при практическом занятии находилось два учебных взвода (55-60 человек) и чувствовали себя вполне свободно.Высота по килю как трехэтажный дом.Он огромен.
Глядя видео размеры не замечаются.
Олег Табунщиков Да я по приколу их сравнил.Одинаковый только вес)))
А самолетики реально зачетные и красивые.Так что только пожелать что бы количество взлетов всегда соответствовало количеству посадок.
Шикарный обзор! Беру пример;-)
мы и вас смотрим)))))))))
мне очень понравился про Цесну крайний!
Рассмешили с шуткой о том, что Гольфстрим, размером со среднестатистический Боинг будет вмещать всё те-же 19 человек, что и оригинальный самолёт. :-D
Лайк просто за факт такой забавной шутки.
А если серьёзно - молодцы. Удачи всем вам и им тоже!
PS: К моменту написания этого комментария на видео было 206 просмотров, 48 лайков и 0 дизлайков. Редко, когда я оставляю такие ранние комментарии в видео от относительно "популярных" ютуберов. Так что, мне в некотором смысле "повезло". Удачи всем остальным!
Гигантский лайк Гольфстриму за синхронизированные сайдстики.
У самолетов должны быть штурвалы ))
@@Razorbill_ расскажи это A-380
Никогда в жизни держаться за них не пртдется, но все равно спасибо?
Дайте мне один, можно без двигателей и крыльев, я буду в нём жить)))
купите люксовый дом на колёсах и у вас останется ещё несколько лимонов баксов, а интерьер будет не хуже
Наверное, посчитали, что и клиент Гольфстрима толстеет год от года, вот и не меняется вместимость:)
Как раз клиент Гольфстрима и не толстеет. Личный тренер, личный повар и при необходимости - есть телефон хирурга с аппаратом для липосакции наготове :)
@@DeadHarlequin Ну что-то подобное я и хотел сказать, но не знал как сформулировать.
Ещё могу добавить - времена поменялись. Нынешним бизнесменам высокого ранга приходится куда чаще лицом светить чем в семидесятых-восьмидесятых. Не говоря уже о том что все эти презентации, снятые на смартфоны с тучи ракурсов, надолго остаются в этих ваших ютубах.
Линейка хорошая, но и конкуренты у него есть. Можно уже о G700 обзор делать, крутой борт получился! Спасибо за видео:).
Один из тех немногочисленных каналов, где «Сначала лайк - затем просмотр»
Хороший получился минисериальчик о Гольфстримах, просмотрел на одном дыхании. Спасибо
Один из самых лучших каналов.Автору респект
Когда нибудь и у меня будет такой самолёт. :)
MEDIAWORX studio 😂😂😂...🤙🤙🤙
или не будет
Желаю тебе этого! Не забудь покатать на этом самолете автора канала... ну и меня не забудь:))
И я и я тоже хочу!
@@Uriah_Heep_ если не этот, значит другой будет. :)
Спасибо за видео как раз во время , чуть не купил G600 а теперь лучше подожду новую модель G650.
Ну вообще то всё как раз наоборот, это G600 новая модель, и ждать то как раз её надо.
MEDIAWORX studio на Aliexpress нашёл только G600 😆😆
Спасибо за классный обзор! Давно ждём от вас новостей...))
Обожаю эти Гольфстримы
С ними были вообще авиапроисшествия с летальным исходрм?
Тока на 400 й накопил, а тут новый. Блин, опять копить..
Блин, кабина просто шикардос
Karen, good evening! Here's a very cool article on the Maintenance of a Gulfstream! that'd be also nice of you to cover this part of the story!!!! I guess
долго ждал , давай чаще
Красавчик ! Идеальный стиль текста ! Спасибо !
сенсорные приборы ябы отнес к минусам, так как механические кнопки не допускают возможности нажать на неверный параметр. такое бывает например когда руки вспотели и на телефоне экран не там срабатывает. и пилот что-нибудь не так введет введет, и может случится авария.
Гольфстрим должны тебе камаз бабла, за продвижение:)
Согласен. Я как посмотрел обзор, сразу решил брать.
@@user-a6m2 твой ребенок станет миллионером, а ты как бы невзначай за ужином про g500 заговоришь..... Тут игра в долгую....
@@dmitrykuznecov7400 повзрослевший ребёнок-миллионер захочет купить G500, но выяснится, что их уже 30 лет не выпускают и самой компании уже нет :))
@@UlexPapov Ни чё, китайцы купят бренд и будут делать, как нокию, для настольгирующих:)
Спасибо за ролик - сжато и информативно. Не утомляет. Вот только, если я не ошибаюсь, в озвучивании есть оговорочка, что внешне 500-й и 600-й практически идентичны, и отличить их можно, "только побегав вокруг с рулеткой". Хотя у 500-го иллюминаторов 6, а у 600-го - 7 штук, что позволяет их издали отличать и без рулетки. :-)
Вот и годный контент прилетел))
Большое спасибо тебе уважаемый автор за качественный обзор!)
19 пассажиров скорее всего из-за того, что выше уже жёстче требования к аварийному оборудованию: www.gleim.com/aviation/faraim/index.php?leafNum=135.177
Шикардос, конечно. Как стану миллиардером - возьму себе два !
Спасибо за видео!
Автор, только не бросай это дело, всегда очень интересно!
Скай, привет! Было бы очень интересно посмотреть видео не только о самолетах, но про отдельные агрегаты самолетов, их историю и эволюцию. Или про работу пилотов, что делает пилот на протяжении всего рейса. Надеюсь понятно смог объяснить)) Огромное спасибо!
Как всегда всё на высоте , спасибо что делаешь такой хороший контент 🤩👍👍👍👍👍👍👍
Очень красивые самолеты.
Нужно будет прикупить и себе, вот только ещё продам пару танкеров нефти...
Просто прекрасная подача материала, получил огромное удовольствие от просмотра )
Эх, даже Рональду нужно целый год работать чтоб его купить..
Кайф канал , респект автору!!!!!
Отличные птицы) спасибо за годноту)
У меня в детстве была серебристая моделька самолётика из какого-то лёгкого сплава, как две капли похожий на G650, ну честно пацаны! 🤣Наверное он стал прототипом Гольфстрим🛩
Молодец,продолжай выпускать ролики про бизнес авиацию .Давай теперь про embraer.
19 пассажиров "священная цифра" потому что с 20 нужен обязательно салонный экипаж по стандартам
Что ты со мной делаешь? Спать надо, короче авансом лайк, посмотрю завтра.
Самолёты это 👍👍
Все твои обзоры очень быстро заканчиваются, в не зависимости от длительности :))
очень высокое качество видео ряда хорошо сочетается со звуком, очень большая работа. Молодец!!!
Красавец самолёт 👍
Насколько я понимаю, на g500 все же 6 иллюминаторов, а не 7.
Приятно смотреть и слушать автора! Спасибо за работу!
Отличный обзор !! Очень хотелось бы попросить сделайте обзор G 280 пожалуйста!
Спасибо Карен!)
Спасибо за очень интересное видео , и вообще всё обзоры у тебя хорошие и интересные мне нравится как ты всё рассказываешь с точными фактами , это круто . 😎
Интересно, сложно им было сертифицировать настолько перепиленную кабину? Тем более со всеми этими истериками касательно автоматизации полета. Я шокирован характеристиками! Блин, такая пиндюрка, казалось бы, 13 К километров закрывает. 15 км потолок, скорость 950, да вы что, Гениальное творение человека! И идеальной красоты самолётики. Спасибо, Скай. Билеты ша эти самолеты за крипту купить можно?
Поменяй крипту на фиат и покупай себе билеты куда хочешь. Какие блин проблемы.
@@andreybolohonov562 зачем менять, можно сразу в маркетплейсе Bitteam купить за крипту, на днях запуск в России
@@user-uh8te4gg5k уууже и у нас запускают иаркетплейс за крипту, это хорошо. А какая наполняемость товаром предполагается в этом маркетплейсе?
@@user-uh8te4gg5k на сайт зашел и увидел обменник тоже есть. как с безопасностью там? а то комиссия уж очень шикарная пишут
@@dmitriyagapitov Используют блокчейн, сделки депонируются.
Спасибо за видео
У 500-го я насчитал 6 окошек 🤔
Это один из моих любимых каналов. Автор молодец, интересно вещаешь. Приятно слушать. Сделай свой канал лучшим. Охвати больше интересных тем: " автожиры, вертолеты, STOL, Dornier seastar, UH-1 huey, и всякое разное летающее)).
Чертовски красивая птица !!! Характеристики обалденные !!!
очень хорошо что я посмотрел это видео, как раз сомневался брать G600 или нет. все таки мой G500 вполне себе ещё ничего. но теперь решился обновить, спасибо, Sky.
Наши радары засекли тебя, Скай
Не люблю смотреть ролики про леталки которые не смогу купить даже если продам квартиру и почку, но это ролик было смотреть интересно.
Очень красивый самолёт 🛫👌👍
Может я туплю, но вроде нет видоса про ил-62. Был бы очень рад, если такой появится
Скай сделай видео про f-104
Скай. Пара вопросов.
1. Учитывая, что сезон Авиасалонов снова вот вот начнётся. Вернётся ли рубрика посвящённая им и продажам гражданки, кто как преуспел и что нового показали?
2. Будишь ли делать видео с мнением по новому транспортнику Ил-112. что взлетел пару месяцев назад.?
и наверно 3й.
Будут ли видео про Як-152 и вообще про УТ Самолёты?
Про один как минимум уже было:
ua-cam.com/video/DxXMFBWarjY/v-deo.html
@@alexgreen3577 нус во первых. Это было давно. Во вторых. Сказанно в скользь. в третих. Это УБ самолёт, а не чисто тренировочный). Но да видео было. и всего 1. хотя он тока снова вернул рубрику военной автации, добавил бизнес. может и Учебки тоже снова будут.) У Ская очень хорошо получается рассказывать не про военку. Я до этого канала простыми самолётами интересовался так. по стольку по скольку). а бизнес джеты так вообще по боку были. Но Скай ко всему вызовит интерес)
Мил человек, продолжай в том же духе. Дай Бог тебе здоровья.
отличный выпуск
Странно почему подписка пропала щас ещё раз подписался
1,6 тыс лайков и только 9 дизов - это круто!
Уже 57 дизов, от фанатов дома 2, наверное)
Просто мысли вслух. Отличный канал и замечательные обзоры, спору нет!
Но ролики про известные самолеты. Эти самолеты как отличники в школе, про них все и так знают, но все равно рассказывают. Но есть и "не стандарты", например, польский PL-11...
Хотелось бы на таких покататься.
Мой любимый автор продемонстрировал этим роликом не только уже отмеченное мною близкое к идеальному владение русским языком, но и тонкий юмор, которым он подтролливал содержание текущего контента.
Сделай обзор про DHC-6, ну пожалуйста )))
А когда будет видос про Cessna Latitude?
Обама получил нобеля, Медведев президента. Тонко, как всегда)
Спасибо!
Круто годный контент! спасибо за обзор как раз я искал информации про них а теперь пойду ка заварю ролтон и поем..
Спасибо! Очень достойно! Так держать, Скай.
Примерно так нужно строить самолеты, когда заказчики разбирают пред серийные модели.
Выделить из бюджета Ростеха деньги. И купить Gulfstream Aerospace Corporation. Супер нацпроект!!!)))
Интересно, сложно им было сертифицировать настолько перепиленную кабину? Тем более со всеми этими истериками касательно автоматизации полета
Sky, ты лучший авиаканал.
Ооо, здорово Сралин
отличный обзор, как всегда.
Thank you!
Да хули тут говорить! Полюбому надо брать! С получки куплю обязательно!
Новый G500 получился удивительно гармоничным! Выглядит с эстетической точки зрения куда как лучше старшего брата G650!
Про конвертоплан расскажи
Блин как же интересно
Шикарный контент!
Проблемы с 737 мах, что движки не помещаются под низким крылом, нельзя решить с переносом их как у этих Голфстримов? Диаметр уже значение не имеет...
Спасибо за очередное отличное видео! Карен, хотелось бы подробнее узнать о Epic LT- повод конечно трагический, но характеристики очень любопытные...
Пора остановиться и забыть про Гольфстрим!)
Thanks a lot
Расскажи про g150 очень интересно
Так, ну что, ждём такой новенький у Патриарха Кирилла
Ему надо два . Второй все его рясы и подштаники перевозить .
И у пары чинуш режима из верхушки) Фоточки отпрысков чинуш в этих самолётах в полёте на отдых куда нибудь на Мальдивы)
Благодарю за видео. Застал себя за привычкой проверять, не вышло ли новое видео у ская?
Будет видео о Pilatus Jet ?
Здравствуйте! Можете отснять ролик про клиперы? Спасибо!
Профессионально молодец
А когда будет про bombardier также по всем сериям?
Делайте пожалуйста обзор на ил 76
За такие бабки должны быть у всех катапульты
ох, не любите вы богатых. вертикальную перегрузку 15 ге и, как следствие и как минимум компрессионный перелом позвоночника только врагу пожелать можно....
В первой части фильма" Железный человек" главный герой Старк летает на каком-то футуристическом бизнесджете, - может не настоящий, - не расскажете о нём!?
Супер джет 100 полет над гнездом кукушки! Покажи как он не кому не нужен.
скай, куда пропал, сделай про нортроп - летающие крылья, оч прошу2
Сенсорные экраны зло - только механика!
Зделайте видео о falcon 7x и 8x