Tiguan 2.0 TSI Stage1 - VAG сыпется? Отзыв владельца! Какой расход? Динамика? Дневник Tiguana 1часть
Вставка
- Опубліковано 30 січ 2021
- Подписывайтесь, оставляйте комменты, буду рад обратной связи!
Наш интернет магазин запчастей для квадроциклов STELS
atvgid.ru/
Ссылка на заслонки
atvgid.ru/catalog/raznoe/upra...
Обзор на все 3 поколения тигуанов от Дмитрия Рогова
• Какой тигуан лучше?
Мой инстаграм
/ otmorozzz
Мой VK
morozzzzz
Парни которые шарят в ВАГе и помогли мне с подбором тиги
г. Красноармейск м.о.
kr-avto.ru/
Ссылка на мой д2
www.drive2.ru/r/volkswagen/tiguan/567818317104940044
Ты как я получается, 1 владелец, 10 год такой же обвес, 112 пробега. Владелец кроме масла в моторе и фильтров ничего вообще не менял. Вот так же всё как и ты поменял. Только сразу МО поменял и вентилятор основной уже пару раз ошибку выдавал поменял. Чип не делал. По подвеске 4 с.б поменял лимфердер от рс 3 , ну в принципе и всё, помпа и коллектор впускной не менял.
Добрый день, отличное видео, все очень доступно, дедушкин движок в порядке!
СПАСИБО ТОВАРИЩ
Полезное видео, будем всем ютюбом следить за «дедушкиным сундуком»
В ожидании цифр стейдж 3)))
Спасииибо😇👻
Крутое видео, не думал по поводу стайлинга,? я имею в виду руль от рестайлинга(он поинтереснее выглядит), диски посимпотичнее
Думал, но пока пришёл к тому что это все бесполезно от части для данного авто, пока главная цель чтобы валил к весне, а там уже если деньги останутся будем думать 😇
Пишу комментарий, потому-что хочу написать комментарий )))
Пригодится,куплю как нить туарега
Спасибо парень! Рад , что пересел на немца с японского автопрома, я не большой любитель vag, хотя у самого Тигуан 2 литра , 2015 года, 220 л.с. , мне он достался от брата жены, которой купил жене китайца, а мне за небольшую сумму достался Тигуан,
но машина хорошая и немцев я люблю, просто у меня мерс w212 , турбодизель, вот их я очень люблю, поздравляю с покупкой! Наслаждайся!
Привет! Как мы с вами уже обсудили - точно встречаются Tiguan'ы калужской сборки в рестайле с двигателем CAWA (EA888 2.0 TSI Gen 1), ко второму поколению EA888 (GEN2) относятся индексы:
CCZA 200 л.с.
CCZB 211 л.с.
CCZC 170 л.с.
CCZD 180 л.с.
На моем тигуане рестайловом (14г.в.) именно CAWA EA888 GEN1.
Возможно на калужскую сборку рестайла ставили первое поколение, или с 15 года пошли уже gen 2 - тут я уже сам плавать начинаю.))))
Спасибо за полезную информацию!
Если включить на 12:56 то все встает на свои места 👍 А то сначала не понимал почему у кого то VAGи рассыпаются уже к 100-140 тысячам а кто то проезжает 300 тысяч со словами очень надежный автомобиль 👍
Дополняю информацию с ресурса д2.
@Shuraphon
лучше говорить не просто рестайл, а указывать год и модель мотора, т.к. перекрытие по годам очень большое получилось. Как и ниже подтверждается, что 14 год и все ещё CAWA, у меня 12год рест. и тоже CAWA. По муфте тоже перекрытие по годам есть, так что надо или под машину сползать найти фильтр - 4й, если нет то 5й. Или в ПО посмотреть, циферки разные будут. Т.е. нельзя говорить однозначно, что у меня год такой и 100% будет к примеру 5й стоять. А лучше или хуже, масло надо в 5м почаще менять, раз в 30т.км а в остальном лучше, доработки были, и по моменту и по софту. Так, мысли вслух)
Привет
Собираюсь брать Тигуан 1 поколение рестайлинг 170 л.с.
Хочу сделать легкий stage 1 на 95
Как избежать поломок или это невозможно сделать и лучше не чиповаться и ездить на стоке
Хотелось бы услышать рекомендации по эксплуатацию на stage 1
Нужно ли меня сразу катушки, чаще нужно менять масло, какой бензин лить и тд и тп
Это уже как религия позволяет)))
Вы со своего опыта можете подсказать ?)
Мне тоже тигыч нравится ,купил с пробегом 14500,рестайл 15 года 2.0. Сразу сделал чип рево ст1 под 95 бенз ,ну и на 100м гонял,переключался. Всё огонь, машина радует,живу в регионе и зимой кайф и летом,шпарит отлично и по трассе. Короче за 6 лет ни одной поломки,пробег 47тыщ ,езжу всегда бодро , машиной очень доволен,другую смысла брать не вижу даже,едет достойно ,свет отличный (биксенон адаптивный),ночью можно топить как днём. Единственное это болезнь задних арок вылезла,краска отваливается начала между бампером и крылом ,но это у всех. И наверное это единственный косяк за этот срок,масло меняю перед зимой и летом это раз в 5 тыщ примерно, уходит за это время 300гр +- Мне по кайфу авто,хотел а4 225лс,но взял его из-за наших зим и дорог и не жалею ни капли,зимой на нём кайф!
Спасибо за развёрнутый комментарий! А то в сети только и дело пишут что ваг рассыпается да и только)) а если обзоры начать смотреть, то глаза на лоб полезут)) ради этого я и начал вести дневник, сам проверю заодно и людям покажу!
@@otmorozpr Правильно :) Хорошее дело ! До этого первой машиной была а4 b7 131 лс вариатор, передний привод . Купил уже с жором масла 1л -1000км ну так вышло по неопытности .. но с этим ничего не делал так и доливал . Ездил 3 раза в Крым наваливал всегда на все деньги зимой буксовал жёстко ,старты с места очень часто были :) Но ни разу она меня не подвела так что бы я прям встал и всё . Если читать отзывы по машинам то точно можно на автобусе ездить !) На своём примере убедился что херню там пишут в основном . Просто покупают самый низ рынка всю ушатанную потом пишут на D2 что вот, это говно всё сыпиться ..Перестал смотреть обзоры ,какой смысл если есть люди у которых эти машины и всё с ними зашибись и наваливают они капец жёстко !
Михаил, катушки не меняли после stage 1 ?
Тоже планирую сделать
Дайте пару советов перед установкой stage 1 и советы по эксплуатации чтобы ничего не полетело
@@user-rs4dp4hl4z у меня последний рестайлинг,катушки там нормальные. Сейчас 67 т.км на 100 м бензине,прёт тига отлично. За свечами следить надо,масло я меняю перед летом и перед зимой в не зависимости от пробега. А так ст1 это для него не много и особо там ничего не летит,это уже когда ст3 то да,там есть нюансы. А тут масло,фильтр мотора менять почаще ,свечи 20-30 т.км .колодки и диски обязательно хорошие ате или Отто зиммерман,тормозов тут мало для такого разгона, желательно сменить на 340 ротор . А так без проблем машина, очень нравится. Да и для управления лучше заменить саленблоки передних задних рычагов от ауди рску3 ,цельные поставить,на стоковых он мягкий и очень валкий.
Привет!
Изначально нашел твой канал когда смотрел видео об IS250, потом посмотрел уже про ваг, и назрел вопрос)
Планирую обновить машину, как раз выбираю между IS250 и вагом (либо тиг дорест, либо йети😂)
И вот с одной стороны лексус стильный модный молодежный комфортный, но уже вроде и староват и живой найти очень сложно
А с другой турбо йети можно найти с небольшим пробегом года 13-15 примерно в те же деньги что и лексусы 8-10 годов стоят, и это будет весело, когда накатишь стейдж + еще и полный привод, но при этом ты ездишь на тачке для пенсов)
Покатавшись и на том и на другом долгое время, ты бы что выбрал на моём месте?) Я полагаю мы примерно одного возраста, я возможно немного помоложе
Ваг бери)
Отличный видос по ходу которого назревает вопрос. А лексус гс у друга наверное 350-й. Вот бы ты с ним закатнулся. 350-й едет совсем нехерово , был такой во владении пару лет назад.
все GS которые были и есть 3.0
Так точно))
@@otmorozpr ну тогда результат известен заранее. Вот ведь досада(
@@SatanAcilidae да, к сожалению гс350 отсутствует в нашем кругу
Привет, ты не заметил, что после чипа, акпп погрубее передачи стала листать, особенно с 1 на 2? До чипа как вариатор себя вела.
У меня стояла самая старая прошивка, после обновления наоборот стало лучше на много
Тиг 2.0tsi 170 2013 г. Сток. Расход в городе с пробками и средней скоростью 15-16км/ч расход конский-18-18.7л. Тачка просто не для пробок. По трассе,если ехать 150 и выше-расход 10-11л и это всё на 100м бензе от Лукойл. Масло Мобил 1 0/30 допуск 504. Если не валить по трассе-расхода нет.
Примерно так да
У меня такой же ТИГ чиппованный расход моксимум 13-14 л город
На трассе можно уронить до 8-8.2 л
На педаль тоже люблю нажимиать
1:43 - дед мой на альмере проехал, на заднем фоне)
😂😂😂
Там еще момент где-то был, возможно я вырезал, чувак там боком на ручничке заходил 😅
9:50 мой батя пробежал)))
@@user-nk8kn7ow7m 😂
Дополняю информацию с ресурса д2.
@Otmorozzz
Кто-то на ютубе мне писал что айсини в ресте другой модификации бывали, типо слабее 🤷♂️
@Shuraphon
Volkswagen Tiguan (1G)
Версия Aisin разная в зависимости от мотора, на 2 литровых 09M должна быть, есть 09G, 09K, у них разный перевариваемый момент.
Пацан, есть пацан😂
У меня Цивик пишет сейчас 20 но по факту по баку 10.8 , сначала парился потом забил , вот сейчас думаю что взять следующее авто , Тигуан давно смотрел , а6 дизельную , gs 300 , аккорд 9 , вот не знаю что выбрать .
Тут уже решать только самому, как говорится на вкус и цвет у всех свои требования к авто😇
Добрый вечер. Не поделу .у меня лексус ис250.не заводиться в чом может быть причина .как думаешь чем нибудь может поможешь. В инете вычитал может причина датчик давление топлива.хочу завтра купить поменять. Стоит или нет
у нас есть видео на эту тему ua-cam.com/video/rt1cufXvYAs/v-deo.html
До рест КАВА 2.0 БЕНЗ пушка однозначно сам гоняю и кайфую , только емейте ввиду тига ни терпит плохого обслуживания !
Добрый вечер! А вы занимаетесь автоподбором?
Нет)
Передние суппорта направляющие не смазываются.Можно еще цепь грм глянуть через окошко.пробег 100+ лучше проверять
Передние да, только чистка, задние смазка, про цепь я рассказал в видео.
Сильно не прогревай мотор на холостых в морозы. Он и не прогреется. Минут 7-10 и тихонечко на ходу догревай. Ну и коробочка как раз прогреется. Сильно не топай на прогреве. И будет тебе счастье.
И да, на ST3 коробку не ушатай, это не DQ500 ))
Спасибо за советы. К счастью от пред.хозяина досталась вебаста) заранее её не включаю, но как только завелся, сразу запустил. При -10, до 90с доходит минут за 12. Машину грею на месте пока расход не упадет до 1.5л, далее перехожу в мануал и еду до 2к оборотов не спеша по двору. Я так всю жизнь на всех машинах 😇
звук переключения, который записан при проезжающем авто (по кайфу 👍🏻) мимо оператора, дала установка заслонки до резонатора?
такой звук появился после удаления резонатора и установленная заслонка в обход конечного глушителя, получается что почти полный катбек если не считать что катализатор до сих пор на месте. Кстати когда закрываю заслонку звук не изменился, абсолютно штатная тишина и никаких "резонаций". Сам переживал что будет чтото иначе, но как итог все отлично!
скоро выпущу видео что этот выхлоп сократил мне разгон на 0.4 с, 0-100 )))
@@otmorozpr а то у меня была мысль заслонку установить.
я один в машине так и не мерился, возможно завтра получится
@@otmorozpr почем такое удовольствие стоит? Машина is 250 примерную стоимость хотя бы.
Ля какой оратор ))
Пришлось даже остановиться чтобы послушать
Благодарю, рад что нравиться 😇
Купил на 20к, сразу сделал чип АПР стэйдж 1, проездил где то до 100к, накрылся катализатор, поставил даунпайп и прошил стэйдж 2. Машина 12г декабрь, CAWB 200сил. Но что то на стэйдж 2 выехать (по васе диагносту) из 7 сек не получается. Сейчас пробег 150к
Скоро будет видос где я гоняю с тигуаном рестовым апр ст2 тоже 200 с завода (но это без разницы т. К. Различия только в софте) мы едем одинаково, вывод такой - выхлоп даёт ощутимый прирост) остальное так себе, ну ст 3 не в счёт)
Кстати, что нибудь ещё ломалось до 150к ?? При каком интервале делали замену масла и что за масло используете?
@@otmorozpr после ремонта вестгейта, и замены датчиков 249 и 75 машина, так же и поставил даунпайп, машина ехала лучше чем сейчас. Фиг знает в чем прикол. На 25 поменяны сайлент блоки передних рычагов, на усиленный без дырок, 130 к на них уже. Задние пружины лопнули, на 60, усиленные поставил, помпа, вестгейт , фильтр топливный, все как у всех вообщем. Масло ликви лью с 20 к, топ тек 4100, каждые 7к, при замене цепи двигатель был чистый . Денег вложено в машину целая куча, можно ещё один тигуан купить, если бенз туда ещё посчитать)
@@user-fl3rk4sj9m а расход масла какой щас?
@@otmorozpr за 7к наверное литр, и думаю раскоксовку надо сделать, да маслоотделитель уже 50 к прошел. И стиль езды агрессивный, а tsi это любит)
М да автору спасибо, но это жопа расход.
Была камрюха 2.4 автомат зима 13л лето 9-11л.
Сейчас на приусе 30 лето 4- 5.5
Зима 6-8л на короткие поездки.
Было много марок автомобилей но по надёжности тойота рулит.
калитка выстгейта за 5000 сделали в Обнинске.
это только ремонт? снятие\установка почем обошлась?
@@otmorozpr снимали знакомые ,на ремонт возил к ребятам. Да же меньше 5000 взяли.
@@Belovchanel так и живём 😂
Если ты говорил,что железо одинаковое для 170 и 200лс версий Тигуана.Почему тогда стэйч 1 даёт 230 (для 170) и 250 (для 200)?
Где то на форуме видел различие по турбине...
Нет там никаких различий, то что пишут 230-250 пальцем в небо.
стуки в подвеске в жаркую погоду, было у кого нибудь?
"С этой машины я кайфанул, как никогда". А как же is250.( Есжу на нем уже 4 года ежедневно доставляет, вообще не устал от него. Не могу даже представить что даст такое же удовольствие от езды, в этом ценовом диапазоне.
Is 250 как и gs300 пройденный для меня этап, у лексуса своя функция с которой он хорошо справляется - надежно и комфортно добраться из точки а в б, но скучно)
@@otmorozpr Понимаю. Правильно что решились. Я вот тоже только на японопроме проездил и опасаюсь ваг не потянуть финансово, хотя очень нравится троечка bmw 6 поколения, конечно же на заднем приводе.
@@JohnB-mc да я тоже боюсь )))
Хз какой у меня халдекс на ресте. Но фильтр там есть. Только по каталогу нужно заказывать от вольво по каталожному номеру а по вагу он не бьется
Значит 4
Там если не ошибаюсь года до 14 идет 4 халдекс а потом 5
на 177т на этом говне умер главный цилиндр сцепления и выжимной. диск сцепления подношен, работа и запчасти 680 евро. Ездил на ауди а6с5 автомат, 350 т пробег, коробка без нареканий и масло в ней никогда никто не менял. Жду что ещё накроется в этом драндулете.
По городу расход 16-18???!!! Это в стоке?
Ст1
а ты же уже зашил ее вроде ст1? или второй хочешь?
Да, тачка зашита под ст1 сразу как купил, весной планирую делать ст3
@@otmorozpr изучи отзывы, почитай на драйве. Я сам на ст3 и автомате. Прошивка от v-petrik. Почитай.
@@lanclo7541 можно пообщаться по подробнее? где удобнее? тут или лучше в ватсапе и тд.
@@otmorozpr без разницы, 89158846734