Ну и чем 1.4 CAXA (122л.с.) плох? Кроме того что тиг с ним не особо хорошо едет? Хотя мне вполне хватает динамики и тяги. По надёжности он не хуже двухлитрового, а может и лучше, во всяком случае масло он не ест.
Ну если он не ест масло, скорее всего вы эксплуатируете в щадящем режиме. А чем он плох я бегло рассказал, начиная от растяжения и перескока цепи, заканчивая деформацией головы в тяжелых случаях
@@EvgeniyGromakov Да ерунду вы пишите, не ест он масло, даже на больших пробегах. Почитайте или посмотрите обзоры на двигатель CAXA здесь или на драйве хотя бы.
1.4 стна с 2013го года пошёл с другими кольцами, усиленной цепью и поршневой группой. Выключил,как досмотрел до тех части. Изучайте характеристики и когда были модернизированы двигатели так же...
Клиренс из-за расположения задних рычагов 170мм и там где проедет "морда", "зарница" увязнет. Так что ни о каких 200мм речи не идет. Это самый большой минус тигуана так как система полного привода и имитаций блокировок у него хорошая.
Вопрос имею- а дверки тяжелые у этого Автомобиля???? Была недавно у дилера, у этого года выпуска на всех Фольцвагенах двери ох какие Тяжелые. Дилер сказал ТАК - это потому что "усиленная шумка и безопасность".
Тигуан однозначно, скоро возьму.
Нужна рубрика «Сколько стоит эта бричка, Сударь?!» в ней называть месяц/год и выдавать примерную вилку цен. А так, Сергеич разложил по фактам)
сейчас рынок тяжелый, цены скачут в разных регионах. НЕТ больше "средней цены". И вообще нет цены... все дорого валидольно, даже бэушки.
Да, к сожалению цены могут меняться сейчас как угодно) но идея хорошая))
года 15 с пробегом до сотки мульта 1.5 нормальный стоит
Спасибо, круто! +
Отличное видео, все очень грамотно рассказано, но по 1.4 немного не верно но суть передана
Уже давно выбрал Тигу!
Машина отличная! Многие хотят, немногие могут позволить...
Хороший обзор, спасибо
Спасибо) заходите на канал)
Ну и чем 1.4 CAXA (122л.с.) плох? Кроме того что тиг с ним не особо хорошо едет? Хотя мне вполне хватает динамики и тяги. По надёжности он не хуже двухлитрового, а может и лучше, во всяком случае масло он не ест.
Ну если он не ест масло, скорее всего вы эксплуатируете в щадящем режиме. А чем он плох я бегло рассказал, начиная от растяжения и перескока цепи, заканчивая деформацией головы в тяжелых случаях
@@EvgeniyGromakov Да ерунду вы пишите, не ест он масло, даже на больших пробегах. Почитайте или посмотрите обзоры на двигатель CAXA здесь или на драйве хотя бы.
@@dost1981pm это называется невежество , не зря образ тех.спеца был подобран как деревенского халупая ) а так да, CAXA топчик )
1.4 стна с 2013го года пошёл с другими кольцами, усиленной цепью и поршневой группой.
Выключил,как досмотрел до тех части.
Изучайте характеристики и когда были модернизированы двигатели так же...
@@infinshinc у вас такой СТНА?
Тигуан 2.0 200л.с👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽
хочу залететь в 2021 на такой тачке))
лучше на Honda Dio AF27))) Она сделала мое детство счатливее) Подпись))
@@EvgeniyGromakov а еще Лучше на Жигулях.Т.к. границы закрыты, и могут быть проблемы с поставками деталек на иномарочки )))
Ты купил экшен камеру? Крутяяяяк))
Да, мой оператор решил мне ее подарить))
На 1.4 "Саха" проблем намного меньше чем у 2.0 двигателей Тигуана. И едет он он по шустрее чем 2.0 атмо, на том же Кашкаи.
Что ты несёшь. 1.4 умрёт намного раньше и даже не спорь.
@@ОлегАн-т5ж 2.0 на переборку едут раньше, и не спорь диванный эксперт
@@ТатьянаТимофеева-з9к Ахах, все понятно. Баба купила себе 1,4 и хвалит везде его. 1,4 - это корыто а не машина.
@@ОлегАн-т5ж Хи хи "мужичёк" у которого даже авто нет, добрался до клавиотуры.
@@ОлегАн-т5ж А если серьёзно, то 2.0 cawa с масложором на переборке, чаще чем 1.4 саха, это факт.
Клиренс из-за расположения задних рычагов 170мм и там где проедет "морда", "зарница" увязнет. Так что ни о каких 200мм речи не идет. Это самый большой минус тигуана так как система полного привода и имитаций блокировок у него хорошая.
Вопрос имею- а дверки тяжелые у этого Автомобиля???? Была недавно у дилера, у этого года выпуска на всех Фольцвагенах двери ох какие Тяжелые. Дилер сказал ТАК - это потому что "усиленная шумка и безопасность".
Нет, не тяжелая
Сергеич, не пугай в натуре! ))))))))))) Я аж испугалась. Моя калинка кросс попроще. Я люблю .... )))
А как говорит Сергеич "Чем проще, тем надежней"😜
#tiguan #volkswagen #немецкаянадежность #vag #фольксваген #ваг #обзор #gromak2b
Эти вставки задолбали
Да меня тоже))
Ти супер в тєму говориш
Спасибо!)
Про дизельный двигатель ни слова
Так в обзоре и не дизельный)
@@sklyankawond5033 так про 1.4 зачем говорить тогда?
Берите все кроме 1,4)))
Выбрал tiguan 2.0 tdi спортейдж фуфло с задирами
А спортейдж дизельный не рассматривали?
Дизель «берет в долг», лучше не рассматривать.
+ он ещё и вялый (чисто задницу из точки А в точку Б,,система полного привода паршивая, качество отделки и т.д.
Про дизелек ни слова((
Главное не 1,4))) Дизелек норм движок)))
А я бы выбрал Уаз Патриот)))
Но он же в один момент просто исчезнет)))
@@EvgeniyGromakov а вот про это я не подумал🤔
и на Обзор Его, на обзор! Патриот!