Честный обзор Volkswagen Tiguan обзор 2.0 TSI, 1 поколение рестайлинг, проблемы, стоимость ТО.
Вставка
- Опубліковано 24 тра 2024
- Всем привет!
Решили вам рассказать про самые явные проблемы всеми любимого и желанного Volkswagen Tiguan 2012 год с двигателем 2.0 CAWB на классическом АКПП. На что вам стоит обращать внимание при покупке, и самое главное сколько стоит обслуживание. А так же отзыв нашего клиента Кирилла об автомобиле.
Хорошего Вам просмотра.
Подбор автомобиля с гарантией от компании CarBlank.
Мы работаем в 3-х городах:
- Санкт-Петербург
- Хабаровск
- Владивосток
тел: 8-800-222-95-02 (Звонок по России бесплатный)
Подбор авто в Санкт-Петербург +7-981-688-09-58
Подбор авто в Хабаровск/Владивосток +7-914-212-07-42
Наши адреса:
г. Санкт-Петербург, Социалистическая 21, офис 2031
г. Хабаровск, улица Шеронова 3, офис 5
Группа ВК: carblank
Наш сайт: car-blank.ru
Инстаграм: / carblank
Консультации бесплатно! Обращайтесь! Организуем покупку и доставку в любой город и проведем сделку с гарантией от нашей компании. Гарантии на ВСЕ наши услуги. Все обязательства фиксируются в договоре. А так же сможем привезти для вас автомобиль из Японии и США.
00:00 Вступление
00:39 Информация о машине
01:08 Частые поломки
01:56 Рекомендация по обслуживанию
03:38 На что обратить внимание при покупке
05:29 Обзор салона
09:41 Обзор багажника
10:27 Продолжение обзора салона
14:36 Тест драйв
17:24 Стоимость автомобиля и вложений
18:37 Отзыв клиента - Авто та транспорт
00:00 Вступление
00:39 Информация о машине
01:08 Частые поломки
01:56 Рекомендация по обслуживанию
03:38 На что обратить внимание при покупке
05:29 Обзор салона
09:41 Обзор багажника
10:27 Продолжение обзора салона
14:36 Тест драйв
17:24 Стоимость автомобиля и вложений
18:37 Отзыв клиента
Как владелец тигуана 2012 года 170 сил.
1. Расход топлива город 14-18л, зависит от сезона и стиля езды/ трасса 9л на 120км час
2. Обзора по зеркалам достаточно
3. Багажник реально маловат, не хватает буквально 20 см
4. Расход масла зависит от стиля вождения но в среднем это 200 грамм на 1000. Если больше, то либо где то течет, или нужно менять маслоотделитель но новую ревизию.
5. Цепь, аналог нового поколения со всеми натяжителями и обязательно с заменой двух крышек цепи грм в среднем выходит 40 тыс рублей без учета работы, масла и фильтров.
6. Халдекс - в грязи чувствует себя хорошо и его можно там крутить достаточно длительное время. На этих машинах он 4 поколения. Фильтр от Вольво и замена масла раз в 25 тыс пробега.
7. Бензин ( Лукойл экто 95 ему нормально заходит, в идеале 100 на Газпром или Лукойл )
8. Если нужен полный привод в режиме 50х50 по осям, нужен доп блок off-road. Цена вопроса в среднем 6000₽ с учетом работы
9. На данных авто установлена Мега надежная акпп айсин. Исходя из тестов, на данном авто можно таскать камазы и ей ничего не будет ( риск дело благородное, я не рискую)
10. Оптика - ксенон быстро изнашивается и если нет адаптивного освещения ближний/дальний лучше поменять на диоды. Свет будет в разы лучше.
11. Зимой может выскочить ошибка по рулю и он перестанет вращаться, отключится ЭУР. Решается перепрошивкой ЭУР или может помочь несколько раз запуск/остановка двигателя.
12. Динамика. В данном авто ее достаточно. Самая удачная компоновка это 170 сил бензин или 140 лс дизель.
Двигатель Cawa 170 сил спокойно чипуется до stage 2 без доработок, если не хватает динамики. Средняя разгон до 100 на stage 1 примерно 6,3 с на 100 бензине. И 6.0 или 5,9 на stage 2. (Рекомендуют оставлять Stage 1)
13. Полный привод не отключается. При нажатии газ в пол сначала подрывается зад и только потом перед. Изменить нельзя. Теоретически можно отключить программно халдекс и будет передний привод. Но тогда смысл брать данное авто. 😮. На переднем приводе расход убавится в среднем на 2л на 100 км в городе.
14. Помпа. На авто с пробегом 150к рекомендована замена помпы, так как ее клинит. Аналог hepu выступает как оригинал но дешевле. Средний ценник от 20к
Наверное это все) если есть вопросы, можете спрашивать) к покупке советую. Но учитывайте что почти сразу будте готовы вложить в авто в среднем 150 тыс рублей на базовое обслуживание без учета покрасочный работ. ЛКП на вагах не сильная сторона.
Нормально если во время проверки обнаружены покрашенные элементы дверей возле ручки двери, край капота, тк камни, стык лобового стекла и крыши. А так же водительская стойка и левый стык заднего крыла с бампером.
Подскажи по поводу чипа, какой именно делал, сколько стоил и прошивал только двигатель или коробку тоже?
@@dondigidon2699 привет. Прошивал сначала двигатель только. Коробка не понимает как надо. Адаптируется сама но очень долго. Прошивать надо либо APR либо Revo. Обязательно шить и двигатель и коробку. Первый стейдж около 30к стоит. Со скидками если Аля черная пятница и тд можно выловить где то за 23-25к. А так шить можно где нравится, главное не в гараже 😂. Если блок положат, новый выйдет в копеечку хорошую
Самый лучший комментарий что я читал ! Спасибо
Добрый день. В моей стране на рынки б/у львиную долю составляют 1.4 TSI. В мой бюджет влазят 170-200к пробега. Что скажите? Можно брать и что там по идее уже должно быть заменено? Там вроде DSG только ставились с такими движками, но хочу узнать отличаются ли как-то визуально рычаг и отделка prnd автомата от DSG?
@@mavrodiiev если дсг то на ручке будет надпись dsg. На пробеге ~200к обязательно проверять, турбину, коробку тк дсг в среднем 100-130к живут до ремонта. Но ремонт не Шипко дорогой. Подвеска само собой. Оптика явно устала, надо смотреть мб менять. Если полный привод, проверить работу халдекса что крутятся колеса. Ну и замена масел везде где только можно. В двигателе 1.4 еще бы в цилиндры эндоскопом посмотрел, говорят не самые долговечные двигатели. А так есть риски что пробег уже мотан. Но там есть блок. Типо АБС. Можно реал пробег посмотреть
У меня дизель, по трассе 5л. Я доволен!
Классная машина! Сергей, ты молодец👏
Спасибо большое)
У меня такая же машина!
По расходу НЕПРАВДА!
По городу 12,5-15
По трассе 8,5
По трассе 9
Хороший авто 👍
Рад что вам понравилось)
В Питере на тряпке может и тепло. В -30 сырой погоды очень даже кстати😅
На счёт абсолютного сходства между CAWA и CAWB. Есть ещё одно отличие - другая турбина у 200 сильного мотора.
Про халдекс дезинформация!
Отлично она работает, в говнах не перегревается, прёт уверенно. И по грязи, и по снежным кашам/сугробам.
Хорошо)
Владею такой же машиной, с расходом конечно ты загнул, 8-9 литров только по трассе в режиме пенсионера, по факту, при активной езде по городу доходит до 20л с прогревом.
Опять же повторюсь, за все время обзора и тест драйва, бортовой компьютер колебался вокруг этой цифры. Даже по паспорту пишет в районе 9-10 литров
Полностью согласен у мена кава 2013 года , расход меньше 8 по трассе при скорости 100 км это наилучший показатель , по городу 14-15 в среднем
@@childfree1165 на каком бензине?
@@user-mx2bt7jo5y- верно, у меня тоже был с 6-ст. АКПП Айсин. Если на нем валить, пил бензин как верблюд воду. После него тоже сейчас Тигуан 1- рестайл, в спорт обвесе и уже с 7-ст. DSG DQ-500. (211 л. с.). Вот на нем по сравнению с предыдущим расход Очень заметно отличается в сторону уменьшения, даже при Очень динамичной езде. Ну и динамика тоже естественно.
Самый надежный и ликвидный это дизель
Хороший обзор на тигуан)
На счёт реалий рынка, что ты сказал. Это что то невообразимое. Рубль обесценился вообще в хлам.
Спасибо, да полностью согласен.
Рубль российский - один из самых недооценённых денежных знаков. Он сегодня даже не деревянный, а скорее мыльный пузырь.
Рассматривал для покупки дизель ещё до повышения цен, но не нашёл хороший вариант(
Тигуан к сожалению не легко найти в хорошем состоянии(
95 крайне не рекомендую, у нас люди в них 92 льют,конечно идиоты, но если не так часто встречается 98,то хотя-бы 95 лить
Расход просто сказки. Не жрут они столько. Он по трассе 9 ест, и то в спящем режиме.
стуки в подвеске в жаркую погоду, было у кого нибудь?
13:14 - вот как раз на случай: залететь в МАК с тучей друзей и жрать в машине - вот для чего оно придумано.
Об этом я и не подумал )
Дорестовая цепь умирает до 100 тыс км. Тестовая цепь и натяжитель ходят 100-1/20. До 150 доезжают единицы.
Моя мама на машине тоже 750
Да
Стал срабатывать вентилятор, короткий и максимальный , часто повторялся. .. мотор не греется... что посмотреть ?!
Мастеров в регионе трудно найти... поменяла помпу и термостат , проблема не устранена(
Подскажите
Здравствуйте, если вы с Питера рекомендую заехать в автосервис Автопорт на Проспекте Александровской фермы 29 лит 2г
15 регион...( в чем может быть проблема?! Сделали диагностику , показала термостат , все заменили полным комплектом с помпой , а вентилятор все также постоянно срабатывает,
@@user-dh7yp2qx3r @danyaproremont к нему обратитесь, он спец по вагам)
@@carblank383 спасибо
@@user-dh7yp2qx3rочень похоже на ДТОЖ
Обзор хороший.
Но понял одно. Нафига тогда в городе 4х4.
Кто то скажет , дороги зимой не чистят? Да они постоянно в реагентах. Постояннно ,асфальт сырой.
в городе ( особенно в Питере) не особо нужен полный привод.а так эту машину планировали для мелких путешествий за город, а там порой нужен полный привод)
Элементарное обмерзание асфальта после дождя зимой, вышел ,сел и поехал , соседи вышли ,потоокались возле авто и пошли домой обратно
Выходя из второстепенной дороги не шлифует а чётко выходит в поворот ( с газулькой только не перебарщивать) это заметно пребовляет уверенности
14:39 дергается при переключении передач?
Нет, просто кочку проехали. Авто в техническом плане полностью исправно
8-9 литров?! Сказки какие то . У меня 170л.с. Cawa жрет в районе 16-17 зимой
Данные взяли с бортового компьютера, да и все ведь зависит от манеры езды.
@@carblank383 да в том то и дело что я езжу спокойно,не жарю
@@Lokos-1991 мне сложно что то тут сказать касаемо вашего автомобиля , повторюсь, данные брали исходя из бортового компьютера да и в ходе тест драйва не заметили большого расхода
Такая же картина)) тига 2.0 tsi 2013г. Масло Mobil 1 0/30 504 допуск. На 100 бензе удавалось увидеть на бортовике 14.5. На 95экто 16-17 литров,хоть тошни,хоть гоняй. По трассе 10-11л при скорости 150-180.
@@user-qc1cl7rv8y Мы ориентировались на показание бортового компьютера)
Расход масла какой грамм 600 на 1000 км
С чего вы взяли?
@@carblank383 личные наблюдения.
@@mikhailreshetnikov1707 на данном авто нет такого расхода масла
@@carblank383 считайте вам повезло вы один из немногих счастливчиков.
Ну ты насмешил...Эндоскопом. Можно без подъемника, колесо скинул, подкрылок вместе с пайпом снял, и через смотровое окошко видно натяжитель цепи.
Я очень рад что вас порадовал. Все такие процедуры мы делаем в сервисе.
Выглядит уныло конечно, в сравнении с MK2, там вид совершенно другой.
Безусловно, как я и говорил ранее, свежие Европейцы очень красивые)
Раф 4 и стоит намного дороже. Приелись,ага,замучаешься покупать с новыми ценами 😂😅🎉
РАФ это кофе?
Фигня полная. Брать бу на последние деньги точно не стоит. Очень дорогая в обслуживаний. Турбо мотор и дсг не очень надёжная. Всегда и лучше надёжнее будет атмо и мккп акпп.
Так этот автомобиль никто и не брал на последние деньги
Владелец тиги пишет:
Йобаный бред
Коробка 200к по маслу
Муфта 100к
Всё остальное брееееед
Я б не стал брать во внимание инфу из этого видео при подборке вага))
Мне похрену на твою тайоту или че там у тебя. Ты можешь про тигуан рассказывать и не вставлять каждую минуту свою машину?
Уважаемый или не уважаемый раз тебе похер зачем ты сюда пришёл и жёлчью брызжешь , иди успокойся.