XXL-Stromer für die Familie - 7 Elektro-Siebensitzer I auto motor und sport
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- Опубліковано 31 тра 2024
- Ihr fahrt gerne ein Elektroauto, müsst aber regelmäßig die halbe Fußballmannschaft zum Training fahren oder braucht einen 7-Sitzer, um die Familie zu transportieren? Welche Optionen es derzeit auf dem Markt gibt und alle weiteren spannenden und interessanten Fakten zu den elektrischen Raumwundern, erfahrt ihr hier und jetzt in sieben knackigen Fakten, bei: Die 7!
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@@automotorundsport Vielen Dank für euer Verständnis. 🙂👍
Danke für diese Übersicht! Die einzig nützlichen Fahrzeuge, was Flexibilität und Nutzwert betrifft, sind m.E. die Vans und Großraumkombis. Ich fahre die Diesel-Variante des Peugeot Traveller und würde sofort auf die elektrische Variante umsteigen, wenn der e-Traveller eine realistische Reichweite von mindestens 400 km hätte. Die aktuellen Reichweiten von Traveller, Spacetourer, etc. sind m.E. nur im urbanen Umfeld für Handwerker, Shuttle-Dienste und Kindertaxis wirklich interessant. Als Reisefahrzeuge taugen sie noch nicht.
Die neue Plattform schafft knapp 500km bei 120-130kmh. Stellantis hat nen Mega Sprung gemacht den letzen Wochen.
Aber guck mal die Firma NIO an wenn es schon jetzt sein soll. Ne nachdem wo man arbeitet und fährt, kann man sich die Plattform mit Batterie Tausch holen. Dann ist man in ca. 5 min 20 sec fertig und weg.
@@sensnowywas meinst du mit letzten Wochen. Hier gab es doch kein Facelift oder doch?
@@sensnowy würde mich auch interessieren. Mein letzter Stand war der 75kWh Akku. Da wird es knapp mit 300km, wenn 30kWh/100km verbraucht und da reden wir noch nicht über den Winter und 20%-80%...
Warum immer SUV?
Ein cleveres Fahrzeug wie Touran und Sharan gibt es nicht in E.
Dazu Reichweite wie IQ4.
ID Buzz
Was ist mit dem guten (alten wie neuem) 7Sitzer Model X (ohne Plaid) von Tesla - zu alt/zu hohe Reichweite/zu schnelle Endgeschwindigkeit/zu hohe Anhängelast?
...oder auch den 7sitzigen MiFa 9 von Maxus - auch zuviel Reichweite und Anhängelast?
Berechtigter Einwand
Guter mix..
Wow... wie soll das bezahlbar sein???
Mit Geld ?
@@michaelp.4458Genau ! Anscheinend hat er nicht genug, das so eine dumme Frage gestellt wird !
Korrekte Antwort, gar nicht.
Warte auf bezahlbare 7 Sitzer aus China. Der VW ID6x kostet da z.B. 30t€.
@@pongolitto66 Tatsächlich. So viel Geld kann ein Normalverdiener kaum aufbringen, nach Abzug der Lebenshaltungskosten. Wie lange müsste ich auf solch ein Fahrzeug sparen? Dann auch noch als Familie, für die diese Fahrzeuge gedacht sein sollen?
Bei 60k und angenommen man könnte tatsächlich 500€ mtl. zurücklegen, wären das schlanke 10! Jahre! Doch welche Familie kann tatsächlich diesen Betrag zurücklegen??? Ich bin auf die Absatzzahlen gespannt. Mir scheint die Preise für die Blechkisten gehen am Normalo vorbei.
Ich freu mich schon auf die 7 Elektro-Zweisitzer, falls es denn mal 7 werden 😅
Liebes AMS Team,
ich schaue immer mit großem Interesse eure Beiträge und Tests.
Eines vermisse ich aber irgendwie, insbesondere bei E-Autos. Nämlich eine Verbrauchskurve, aus der man ersehen kann, bei welcher konstanten Geschwindigkeit man welche max. Reichweite erzielt - zumindest theoretisch. Dies ist oft wichtig um eine bestimmte Strecke ohne Ladestop zu schaffen oder um die kostbare Energie max. zu nutzen.
Vielleicht kann man sowas mit in die Tests einbinden. Würde mich und sicher auch andere freuen.
Bei den Stellantis Fahrzeugen wurden noch die Fiat Derivate vergessen
Richtig, aber das hat etwas mit der Werbekundenstruktur von Auto-Motor-und-Sport zu tun ;-)
Beim EQV ist vmax 160 km/h als Sonderausstellung bestellbar
Warum wurde der VW ID Buzz ausgelassen? Als Raumexperte vielleicht das wichtigste Modell.
Gibt es den denn schon mit 7 Sitzen?
@automotorsport Warum habt ihr den Nissan E-NV200 evalia nicht mit aufgenommen? Klar ist kein neues Fahrzeug mehr passt aber in die Kategorie.
Wird nichtmehr gebaut. Jetzt gibt es den Nissan Townstar.
klar wird er nicht mehr gebaut, aber er lebt noch! HE IS ALIVE@@johannesmeyer-dunker6044
Wow.. über 40K und keine 300KM WLTP. Das nenn Ich mal voll alltagstauglich... Nicht!
Wer fährt mit 7 Personen ohne Pause mehr als 200km am Stück?
Mein Alltag besteht nicht aus 500km strecken….
So weit kommt das Auto dann locker mit 1ner Ladung
@@desirefan1 wir reden hier von 300km WLTP..also auf Autobahn 1 Etappe so ca. 220km..danach wenn man auf 80% Lad nur nur 150km..wäre für mich als Familienfahrzeug ungeeignet...dann lieber Model y SR wenn man nicht unbedingt einen 7 Sitzer braucht..
@@otto85521man sieht dass sie keine Familie mit Kindern haben. Wir fahren gern Spät abends los und die Nacht durch..Kinder schlafen entsprechend. Und für alle 200km eine 30-40min Zwangspause das zerrt...
@@electrichead2022 Cool, dass Sie nur Nachts fahren. Ich war üblicherweise mit meinen 3 Kindern und ihren Freunden tagsüber unterwegs, weil ich keine 1000km meinen Kindern antun wollte und ich bei Licht ankommen woolte. Muss jeder für sich entscheiden, ob er seine Kinder quält.
Und man sieht, dass Sie keinerlei Menschenkenntnis haben.
Wenn ich ein Großraum FZ benötigte, würde ich vorr. Einen T4 mit Getriebeschaden für 5000 kaufen und den für 20.000 auf elektro umbauen lassen.
Was ist mit dem Vinfast oder Tesla Model X? AMS wieder oberflächlich...
Da brauche ich für die Urlaubsreise also zwei Tage extra Urlaub zum "Tanken", dazu noch 40% Gehaltserhöhung... wer baut solche Kisten am Volk vorbei?
Alles Familienautos aber die Preise sind nicht Familien freundlich. Aber das ist ja ein generelles Problem der schönen neuen Elektrowelt.
und was soll der Volvo EX90 kosten?
Nachtrag: Bei 3:20 wurde der Preis doch genannt, ich hatte am Ende des Fahrzeugvideos gesucht. Google meldet diese Zahlen für die Volvo EX90_Ausstattungsvarianten:
Core • Elektro Ab 83.700€, Plus • Elektro Ab 90.500€, Ultra • Elektro Ab 102.300€
Also richtig teuer 😞
Volvos waren schon immer teuer
Frage mich immer warum E Autos so teuer sind. Eigentlich heißt es doch immer, dass es viel weniger bewegte Teile gibt, die also nicht entwickelt werden müssen.
Die Akkus kosten relativ viel und die müssen von deutschen Herstellern im Moment noch teuer eingekauft werden. Entwicklungskosten sind auch immer noch vorhanden, weil es nunmal andere Technik ist, mit der deutsche Hersteller noch weniger Erfahrung haben. In den letzten Jahren sind die Kosten bei EVs massiv gefallen und sie fallen immer noch. Auf dem wichtigsten Automarkt (China) der Welt tobt gerade schon ein Preiskampf und wenn sich das einigermaßen beruhigt hat, purzeln auch die Preise in der EU. Alle Hersteller haben auch schon Fahrzeuge für ~25.000€ angekündigt.
@@berndborte8214 Mag sein. Bis man auf Dacia Verbrenner-Niveau landet wird es wohl noch dauern.
@@xXAlmdudlerXx Also, in China wird der ID.3 gerade für umgerechent 16.000€ verkauft. Ein BYD Seagull kostet umgerechnet unter 11.000€. Und dann musst du noch berücksichtigen, dass die laufenden Kosten deutlich niedriger sind als bei Verbrennern. Kaum Wartungskosten und deutlich bessere Effizienz!
Klar, chinesische Preise lassen sich nicht 1:1 auf europäische Preise umrechnen. Aber das wird nicht so lange dauern, wie man denkt.
Die Frage ist eher: Schaffen es die deutschen Hersteller schnell genug aufzuholen, oder kaufen wir bald alle Tesla und BYD.
@@xXAlmdudlerXx, ich vermute, dass die Hersteller immer noch abgreifen, was sie von den noch zahlungskräftigen Pionieren bekommen können. Für größere Stückzahlen muss dann schon noch was nach unten passieren, wurde ja auch schon gesagt, wie's in China aussieht. Akkus kosten in der Herstellung vielleicht 100€/kWh. Trotzdem natürlich sinnvoll, nur schade, wenn man sich's noch nicht leisten kann.
PS Angaben KIA EV9 sind falsch 😏
Leider sind sie alle zu teuer im Vergleich zur Reichweite & Vergleich zu dem Verbrenner. Ich bin echt ein Fan von -Autos aber halt bisher nur zum Pendeln in der Stadt/zur Arbeit.. aber es wird ja alles an kompakten Stromern eingestellt... Und ohne eigene Ladeinfrastruktur zahlt man sich halt deppert... Schade.
Im KEP Bereich machen elektrische Hochdachkombis/Vans ja Sinn, aber als Familien- oder Reiseauto braucht es einen Diesel und die verschwinden leider vom Markt...
Können Batterien ausgetauscht werden? Ist das bezahlbar?
In etwa so bezahlbar wie der Austausch eines Motors beim Verbrenner. Auf den gibt es aber nur 2 bis 7 Jahre Garantie je nach Hersteller.
Batterien haben 8 Jahre Garantie
@@desirefan1 Die Gewährleistung betrifft auch die Beistellungen. Beispielsweise die maximale Kilometerzahl. Geht das Unternehmen in die Insolvenz und kommt es sogar zu einem Neustart, gibt es auch keine Garantie mehr. Ein Beispiel dafür war Knaus. Man kann sich auch auf höhere Gewalt berufen. Was passiert, wenn der (chinesische) Batteriehersteller nicht kooperiert oder der Autohersteller chinesisch ist?
Wenn das Auto geleast wird, spielt die Garantieregelung keine Rolle. Aber wenn es dein eigenes Geld ist..
Sympathische Angebote. Reichweite von 11 Metern (WLTP) und zum Schnapperpreis von 2193871293198 €. Wer da nicht zuschlägt, ist ja echt doof!
einfach mal den Tesla X verschweigen?!?!
Kleiner Rechenfehler beim Kia! Er hat in der Allradversion 282Kw, das sind 385 PS und nicht 282PS!
Wahnsinnig die Preise für die Elektro Vans und SUV in einigen Ländern kann man mit diesem Geld eine Wohnung kaufen oder ein Haus 🏠 bauen 😅 😃👍
😃👍
In den anderen Ländern verdienen die Leute aber auch nur 200€ im Monat, wenn es gut läuft 😂
@@michaelp.4458
woher wollen sie wissen das Menschen in Süd-Ost Europa 200.- Euro ❓
waren sie schon mal in diesen Ländern❓❓
Ich kenne Menschen in Süd-Ost Europa die verdienen 1500.- bis 2000.- Euro und sogar noch mehr
💶💶💶😃👍
Die zeiten sind schon lange vorbei wo man in Süd-Ost Europa nur 200.- Euro verdient hat 😁
zu teuer für eine durchschnitts grossfamilie. da bleit nur der griff zum oldtimer, schade
Da schreit niemand nach “Panzern”….
2000 - 2500 Kg für einen Van!!!!
Ja es sind halt VAN’s…..
In EQB hinten sitzen bei einem Auffahrunfall gute Nacht 😀
Volvo XXL-Schwedenwelt😂😂😂 Volvo gehört seit 2010 zu Geely und das ist ein chinesischer Großkonzern. Ist wie mit MG, europäischer Name und Herkunft, aber mittlerweile chinesisch.
Da bleibe ich doch eine Weile beim meinem Hyundai ix35
2 Liter Diesel und schaffe locker über 900 bis 1000km mit einem Tank 🚙😃👍
Weil man das auch unbedingt braucht 😂
Wie oft im Jahr wird diese Schlagdistanz den wirklich benötigt? 2x oder 3x vielleicht, ansonsten nur Fahrten um den Kirchenturm.
@@Sascha_Rhbg und was ist daran schlimm um den Kirchenturm zu Fahren ❓😀🚙 das können sie ja gar nicht beurteilen wie viel km ich fahre im Jahr ‼️😁
Nur ein Beispiel ich habe den Hyundai ix35 Diesel mit ca 70.000km gekauft und Stand jetzt ca 150.000km in ca 2 1/2 Jahren 🚙😄
@@leonardgegaj8121Fahre auch zwischen 50.000-60.000 km im Jahr. Manche Menschen meinen immer alles besser zu wissen mit ihren 15.000 km im Jahr...
@@leonardgegaj8121
Ich bin beeindruckt, das sind sage und schreibe 88km pro Tag. Dafür braucht es keinen Diesel mehr. Meine Frau hat Ihren Diesel zugunsten eines Elektroautos eingetauscht. Der Kustenunterschied auf 100km ist gewaltig, statt 11€ mit dem Diesel, fallen jetzt nur noch 6€ und ein paar Cent an. Auf ihre Jahresfahrleistung sind das mehr als 1200€ Kostenreduktion. Wären bei Dir dann irgendwas um die 1500€.
Und vollbeladen schwindet die Reichweite sehr schnell!!
Werden die auch mit einem 10Kw Generator angeboten??😉
Das Gewicht hat in der Regel keinen großen Einfluss auf den Verbrauch, da man dadurch ja auch mehr rekuperieren kann.Die Form ist (gerade bei hohen Geschwindigkeiten) viel wichtiger.
Viel Spass den Eltern die mit so einem Auto voll mit Kindern stundenlang an irgendwelchen abgelegenen Orten neben einer Lädesäule warten dürfen.
Niemand wartet Stundenlang 😂
Der Kia beispielsweise ist mit dem Laden schneller fertig, als die 7 Personen mit dem Gang zur Toilette.
Das ist nicht der Fall, bin soeben mit zwei kleinen Kids (3+5) in einem Schlag von der Schweiz nach Flensburg durchgebraust. Wo offen war ca. 160-180kmh gefahren. 4 Stopps an beleuchteten und Video überwachten Ladeparks à ca. 15min, (1x Happy Meal, 1x McFlurry, 2x Pinkeln) -> Kia EV6 mit 800V Ladesystem. Von den genannten 7 Sitzern hat das aber nur der Kia EV9.
@@florianludin7059wir sind über Nacht von Sachsen Anhalt nach Ungarn gefahren.. ganz entspannt, Tempomat..
Mit nem t4 Generation. Der hat ja auch schon ne gute Ausstattung und nen kräftigen robusten 2.5 Diesel mit 111kw trotz des Alters.(BJ 2000) und was da alles reinpasst.. von der Schlafmöglichkeit mal ganz abgesehen..
Wir haben auch zwei pinkel Pausen gemacht. Also richtige Pinkelpausen..
Raus, pinkeln,weiter. OK.. eine geraucht wurde bei den stops auch noch..
In Ungarn sind wir dann noch eine Woche weiter gefahren und haben dann getankt..
Das ist halt schon verdammt geil wenn man weiss, man kann einfach fahren..
Keine Tankanzeige oder Akkustand beobachten.. einfach fahren..
Mit der Vorstellung zu stoppen bzw stoppen zu müssen um einen Ladeprozess durchzuführen, kann ich mich da nicht anfreunden.
Aber für kürzere Strecken, die man ja meistens fährt, geht so ein Auto sicherlich.
Wer kann sich solche Kutschen heute noch leisten?
Viele, an den Absatzzahlen zufolge ! Bei Dir würde die Frage sich aufdrängen: Warum verdiene ich so wenig das ich mir das nicht leisten kann ?
@@pongolitto66was machst du beruflich?
@@pongolitto66was für ein Dummschwätzer! 🤷🏼♂️
@@pongolitto66das ist schon eine freche Antwort..
Richtig traurig, dass man sowas hier lesen muss.
NIEMAND Kann sich das leisten. Das ist auch so gewollt. Der "Individualverkehr" mit dem Auto ist nicht gewünscht!!!
Alle entweder zu teuer oder zu geringe Reichweite.
Bei "Ihr fahrt gerne ein Elektro-Auto..." habe ich aufgehört zuzuhören :)
Hat der Srercher Probleme mit der deutschen Sprache ? EQ B(e) nicht B(i) und EV9 und nicht IV 9
Ne, hat er nicht. Die Namen wurden korrekt ausgesprochen. Die Abkürzungen der Mercedes EQ-Reihe und der Hyundai EV-Reihe werden englisch ausgesprochen, nicht deutsch.
@@berndborte8214 Wir wissen ja alle, daß Deutsch eine schwere Sprache ist. dann sollte man dollle Kunstworte komplett ausdeutschen oder gleich richtig aussprechen.
Ikubi und Iwi Nine 👍
@@ChristianDHeer Wir wissen ja alle, -daß- dass Deutsch eine schwere Sprache _ist. -dann- Dann sollte man -dollle- dolle Kunstworte komplett -ausdeutschen- * oder gleich richtig aussprechen.
*) ausdeutschen - Bedeutung: "jmd. etwas erklären" - passt nicht zum Rest der Aussage.
Ja. Ich stimme ihnen zu: Deutsch ist nicht die einfachste Sprache.
Also mit 135 oder 140 km/h Höchstgeschwindigkeit ist man ja rin hindernis auf der Autobahn. Und nicht mal 300km Reichweite ist ja lächerlich. Da ist man alle 2 Stunden am Laden. Was für Flexibilität soll denn das sein?😅😅😅
Die 130 bis 140km/h reichen im Großteil der EU, nur halt bei uns in DE nicht.
ich wohne in der Schweiz da ist ja max. 120 Km/h, trotzdem mag ich meine Vmax von 250 km/h. Es geht ins Prinzip, zu wissen dass man im Notfall Reserven hat.
An alle die sagen das wäre teuer. Wer mehr Kinder hat, hat auch mehr Geld. Alles andere ist nicht vorrausschauend und unverantwortlich. Ich plane meine Leben und mit Kindern muss man alles planen. Die Leute hier die ich kenne mit 3 und mehr Kinder fahren meist VW Buss mit hoher Ausstattung oder haben mehrere Fahrzeuge. Da sich heute eh alle Busse als Camper leisten können. Sollte Geld ja keine Rolle spielen.
KIA EV9 hat das beste Preis/Leistung Verhältnis !
Schlussfolgerung:
Mit einem Verbrenner ist man deutlich besser bedient!
Und trotzdem würde ich ein Tesla Model X bevorzugen- wenn ich heute Abend im Lotto gewinne
ich frag mich ja wann das erste Fahrverbot für E-Autos ausgesprochen wird wenn man merkt das der Strom auf einmal nicht mehr reicht? 🤔
🤣😂🤣 Das wirst du nie erleben 😂
Das wird wohl nicht passieren. Genauso wie es auch keinen Blackout letzten Winter gab.
Schonmal ausgerechnet, wieviel Energie aufgewendet werden muss, ob herkömmliche Verbrennertreibstoffe zur Tankstelle ⛽️ zu bringen.. ?
...und herzustellen, bevor sie an die Tanke kommen.
Pro Jahr werden in Deutschland ca. 45.000.000.000 Liter Benzin verfahren. Laut OMV werden 1,6kwh pro Liter zur Produktion benötigt...sind 72 TW nur zur Produktion.
Alleine damit fahren 24Mio eAutos ca 15k km bei 20kwh/100km....es gibt kein Stromproblem, nur ein Problem der totalen Energieverschwendung.
Die Verbrenner Verteidiger meine immer zu der Energie kommt noch die eAutos dazu... nein, um eAutos zu betreiben mit der gleichen km Leistung, benötigen wir nur ca 30% der Energie als Strom.
Ja, selbst das verbrennen des Öl für Strom wäre effektiver, da Kraftwerke noch Fernwärme liefern können und nicht in die Umwelt heizen wie ein Verbrenner Motor.
Was ist mit dem Vinfast oder Tesla Model X? AMS wieder oberflächlich...
Wobei beim Tesla mal wieder Rekord Zusatzkosten von Euro 4700 dazu kommen. Beim 6 Sitzer sogar Euro 7500.
Leider sinkt das Niveau von AMS immer mehr