STR#78: 90 000 km Mazdą 6 2.5 192 - jakość czy jakoś?
Вставка
- Опубліковано 15 лип 2021
- Witam Państwa, dzisiaj prezentuję Mazdę 6 z przebiegiem 90 kkm. Sylwetka tego sedana od razu (od chwili premiery) przypadła mi do gustu. Samochód generalnie jest bezproblemowy, ale nie obyło się bez kilku wpadek (no i ta korozja). Zapraszam do oglądania i pozdrawiam radgas.
- Авто та транспорт
Rewelacyjny materiał, bez ściemy, wszystko jasno i prosto wyłożone. Gratuluję, elegancki kanał :)
Dziękuję za komentarz i opinię. Pozdrawiam serdecznie radgas i polecam inne filmy.
Naprawdę dobra recenzja.
Dobrze się ogląda👍🙂🖐
Dziękuję za komentarz, cieszę się że się podobało. Pozdrawiam serdecznie radgas i polecam inne filmy.
Bardzo dobrze się Pana słucha. Rzeczowa, spokojna recenzja, bez irytujących żartów. Dobra robota!
Dziękuję za komentarz i opinię, cieszę się że się podobało. Serdecznie Pana pozdrawiam i polecam inne filmy.
Pierwszy raz widzę Ciebie i Twój kanał w internetach, właśnie w tym filmie. I aż dziwne, bo obejrzałem sobie kilka innych Twoich testów i muszę przyznać, że produkcje pierwsza klasa! ;) Kanały jak Auto Centrum czy inne niby pro kanały, mogą się schować! Dziwne tylko, że tak mało subskrybcji masz ale zapewne ta liczba już niedługo wystrzeli w kosmos! :P Bardzo przyjemnie się ogląda i słucha. Pozdro! ;)
Dziękuję za komentarz i opinię. Cieszę się że się podoba, serdecznie Ciebie pozdrawiam radgas.
Robisz fajne filmiki, rzeczowo i konkretnie o używanych, bo wielu ludzi ciekawi jak samochód będzie się spisywał po kilku latach, bo nowy jaki jest każdy widzi i może sam ocenić czy deska skrzypi czy nie, jak większość testujących opowiada o spalaniu według wltp itd itd. To wszystko bzdety które każdy może sobie znaleźć, lubię Twoje filmy i zawsze oglądam, dlatego zasłużona subskrycja i rób więcej takich filmów pozdrawiam 💪
Dziękuję za komentarz i opinię, cieszę się że się Panu podobają. Pozdrawiam serdecznie radgas.
Bardzo mile zaskakująca recenzja samochodu. Merytorycznie , ciekawie i uczciwie.
Dziękuję za komentarz i opinię. Pozdrawiam serdecznie radgas.
@@STR_testy Zastanawiam się nad tym modelem mazdy 6. Dużo się mówi o wyciszeniu tego auta na drogach szybkiego ruchu, ze jest słabe. A jak to jest naprawdę wg Cb szczerze?
@@user-mv5eb7xo4b Moim zdaniem bez obaw, bardziej się boję o ewentualną korozję, reszta bez problemów, pozdrawiam serdecznie
Dobry kanał właśnie przymierzam się do kupna Mazdy 6 2.5 automat 2016r . I bardzo mi ten film pomógł.
Dziękuję za komentarz i opinię, cieszę się, że mogłem pomóc, pozdrawiam serdecznie radgas i polecam inne filmy.
I jak, kupiłeś?
Kupiles? Jak wrażenia? Jak sie spisuje 2.5? Jak z wyciszeniem na autostradzie przy 140-150? Chce sie przesiąść z 3.0 na mazde 2.5 ale nie wiem czy mi wystarczy ten motir
Cała Mazda w swej okazałości niezmienna od lat. Dobre, trwałe, przemyślane, porządne, bezawaryjne konstrukcje, którymi bardzo przyjemnie się jeździ. Jedynie trzeba pilnować blacharki i autko będzie długowieczne
Dziękuję za komentarz i opinię, pozdrawiam serdecznie
Rewelacyjny film - bardzo mi się podoba. Świetny kontent na testowanie 3-5 letnich samochodów gdyż nie każdy chce kupować nowy. Bardzo chętnie obejrzałbym na Pana kanale materiał o toyocie avensis kombi 1.8 od 2016 roku. Planuję zakup i waham się między mazdą a toyotą, teoretycznie mazda dla mnie bije toyotę ALE.. no nie wiem :)
Dziękuję, cieszę się że się podobało. Avensis jest w planach, tylko czasu brak. Jeszcze raz pozdrawiam.
Zdecydowałeś się? Ja mam podobnie ale waham się między camry 2.5hybryda a mazda 6 2.5
Super film konkretnie i na temat...
Dziękuję za komentarz i opinię, pozdrawiam serdecznie radgas i polecam inne filmy.
@@STR_testy Napewno obejrze 👌👌👌👌
@@adammigala6607 Dzięki, polecam
Super test
Dziękuję za komentarz i opinię, pozdrawiam serdecznie radgas i polecam inne filmy.
Podoba.mi się porządny silnik 😆👍🏼 może dlatego że olej w skrzyni nie wymieniał to przeciąga...
Dziękuję za komentarz i opinię, pozdrawiam serdecznie.
fajny film
Dziękuję za komentarz i opinię, pozdrawiam serdecznie
Ciekawy test i jeszcze ciekawsze auto. Chętnie bym zobaczył rzadko widywaną na drogach Mazdą Cx9
Dziękuję za komentarz, nie znam nikogo kto by taką miał, jeśli tylko znajdę, to zrobię recenzję. Pozdrawiam serdecznie radgas i polecam inne filmy.
Przyjedz do Canady
Samochód piękny, recenzja jak zwykle rzetelna i fajnie opowiedziana. Korozja potwierdzona niestety, jak widać ruda kocha Mazdę. Wycieki przy tak niskim przebiegu mnie zaskoczyły, a kierownica zdziwiła. Pozdrawiam i czekam na kolejne.
Dziękuję za komentarz, pozdrawiam serdecznie radgas.
Jeszcze pierwszy lift III generacji miał ten problem. Drugi (ten z roku 2015+) już nie ma problemow z rudą ;) To wymienione w tym filmie dotyczy sporej większości aut. Za to trzeci lift (2018+) już chyba w ogóle nie jest podatny na korozje
Obecnie mam wielką przyjemność użytkować takie auto, tylko że w nadwoziu kombi. 2016 rok, obecnie 89 tyś km. Jeżdżę nią od ponad dwóch lat. W momencie zakupu auto miało 44 tyś km. Co do kosztów użytkowania: leję paliwo, zmieniam olej i jeżdżę na przeglądy. To tyle. Myślę, że wyciek który nastąpił w testowanym modelu to odosobniony przypadek. Z mojego auta jestem mega zadowolony. Podczas jazdy uśmiech nie znika z mojej szpetnej twarzy. Co do spalania: nie nabyłem auta z tak dużym silnikiem, aby liczyć litry. Liczy się przyjemność z jazdy. Na trasie liczącej 620 km (200 km niemiecka autostrada, reszta polska droga krajowa) nie oszczędzając auta(mam ciężka stopę) uzyskuję średnie spalanie na poziomie 8,5 litra. Pozdrawiam
Dziękuję za komentarz i opinię, życzę Do siego roku i polecam inne filmy.
Taki wyciek to norma i pojawia sie prawie we wszyskich egzemplarzach
@@arturro2525 Czyli mam szczęście i w moim egzemplarzu nie wystąpiło? Czy może serwis w porę zareagował i wymienił/naprawił co trzeba? Serwisuję w ASO.
Fajny test, fajne auto - z tą kierownicą to temat chyba typowo "mazdowy" - mam 6ke w wersji GH z 2010 r - kupiona w 2014 roku z przebiegiem 112 tyś km - kierownica również była podtarta, przy przebiegu 270 tyś km w skórze porobiły się dziury w miejscach najczęściej używanych - konieczne było obszycie wieńca na nowo. Nie wiem jak na fotelach (bo mam szmacianą tapicerkę) ale na kierownicy i na gałce zmiany biegów skóra bardzo delikatna i nie wytrzymuje już po kilku latach.
Dziękuję za komentarz i opinię, pozdrawiam serdecznie
Piękne auto
Dziękuję za komentarz, też tak uważam. Pozdrawiam serdecznie radgas.
Moje auto jest z 2016r. Przebieg to 190 tys. W skrzyni fabryczny olej. Skrzynia dziala poprawnie, gladko przerzuca biegi nie szarpie wcale. Zadnego problemu przez caly okres eksploatacji. Nawet przy niskich temperaturach zaraz po uruchomieniu. Przerzucanie z R na D czy odwrotnie, rowniez gladko. Fabryczny olej ma najlepsze wlasciwosci. Jak pisza zeby nie wymieniac, to sie nie wymienia :). Do 190 wymienilem napinacz paska wielorowkowego i pocila sie uszczelka pod glowica. W zawieszeniu nic nie bylo dotykane, jest dalej sztywno. Ogolnie podzielam opinie przedmowcow: ladna stylistyka, rozsadne spalanie, fajna dynamika, auto lekkie, dobrze sie prowadzi, dosc dobre materialy w srodku, nic nie skrzypi nawet w zime. Ciekawy kompromis zawieszenia jest sportowe a nawet lekko komfortowe.Z minusow slabe wyciszenie, drzwiek drzwi przy mocniejszym zamknieciu(...), miekki lakier(odpryski), kierownice obszylem na nowo przy 180tys.km (300zl), moze jeszcze skory nie sa takiej jakosci jak w mercedesie czy bmw, ale nie ma tragedii. Ogolnie kupilbym to auto jeszcze raz, ma swoja dusze i sprawia wrazenie solidnego samochodu mimo paru wad.
Dziękuję za komentarz i opinię, pozdrawiam serdecznie radgas i polecam inne filmy.
Znakomita recenzja
Dzień dobry, czy planuje Pan test Toyoty rav 4 hybrydowej? Dziękuję za świetne filmy i pozdrawiam serdecznie
Dziękuję za komentarz, oczywiście, że tak. Nie potrafię podać terminu, ale chciałbym w miarę szybko zrobić. Sporo osób mnie prosi o porównanie z Tucsonem w wersji hybrydowej. Serdecznie Pana pozdrawiam.
Witam, dziś odwiedziłem serwis Mazdy, gdzie wykonano Flash modułu TCM, PCM, oraz adaptację skrzyni biegów, po tych zabiegach , skrzynia znów pracuje rewelacyjnie,koszt 407 zł, pozdrawiam
Karol dziękuję za informację i życzę bezproblemowej eksploatacji.
Po ilu km?
Masz może wersje 2.5 w automacie?
Dzięki za fajny kanał.
Mam aktualnie dwie GJ 2.0 i GL 2.5, oba automaty.
GJ - 180K km, kierownica wytarta na maxa. Olej w skrzyni wymieniałem 2 razy i jest bezawaryjna, przy nagłym obciążaniu potrafi szarpnąć, awaria czujnika położenia lewarka - nie zawsze widzi położenie P, trzeba poprawić ułożenie - na razie nie robię bo to nie jest duży problem na co dzień. Klapa strzela jak w Żuku ;) Żadnych awarii, nie wiem co to dolewanie oleju, wymiana co 10K koniecznie z kompletem filtrów. Dźwięk - przy 140km/h jest już głośno. Słabe uszczelki.
GL - 30K km, na razie nie widać żadnego zużycia, skrzynia ok, przy chłodnym można wyczuć zmianę, ale jest komfortowo, na razie nic się nie działo. Bardzo poprawili wygłuszenie. Do 160km/h jest ok. Dynamika spoko. Klapa nadal strzela (może trochę mniej), mimo że elektryczna.
Cechy wspólne:
1. słaby lakier, nawet w GL (soul red) mam już sporo odprysków, ale jak mają powyżej 2mm to podobno uznają na to reklamację.
2. spalanie - 7,7 l/100km to chyba jakaś bajka - osiągalne jadąc prawym pasem na tempomacie 110km/h. U mnie średnie na całym przebiegu GJ: 9,5L , GL: 9,9L. Oba mają dwóch kierowców na zmianę, sporo miasta, czasem dłuższe i szybsze przeloty autostradą.
Ogólnie: nie ma się jednak do czego doczepić. Polecam. Czekamy na M6 new generation :)
Pozdrawiam.
Dziękuję za komentarz i opinię, pozdrawiam serdecznie radgas i polecam inne filmy.
Strasznie wysokie masz to spalanie w gj a piszesz , że bajka. Mam 2013 rok 2.0 w kombiaku od nowości. 2 razy do roku robię trasę 1400 km na raz i 2+2 + full bagaży. Cała trasa włączona klimatyzacja. 200 km trasy drogi lokalne z prędkością do 100 km/h, reszta trasy autostrady i średnia prędkość na tempomacie to 135km/h. Z całej trasy wykonanej już ze 20 razy ZAWSZE spalanie to 6,5 do max 6,8 l.
Na co dzień do pracy 17,5 km w jedną stronę mam spalanie 6,2 - 6,3, ale na trasie mam 4 x stop i dosłownie 10 progów zwalniających więc co chwilę trzeba przyspieszać od nowa.
Ale fakt jest taki, że jestem mistrzem eko jazdy. Odpowiednie przyśpieszanie + hamowanie silnikiem. Gdy mam ochotę jechać ponad przeciętnie na drogach lokalnych to spalanie wzrasta do 6.8 ale nigdy więcej z tym, że na dwójce i trójce już kręcę wysoko.
Kiedyś zrobiłem sobie test "emeryta" z Leszna do Oleśnicy koło Wrocławia, około 100 km drogi i z prędkością do 90 km i wyszło 5,1l/100.
Pozdrawiam
edit. Mam tylko najechane 120 tyś bo ostatnie 2 lata na Covidzie siedziałem w domu ale moja kierownica nie ma najmniejszych śladów wytarcia.
@@matimat568 2.5 litra..6.8 /6.4 ale 80/120 autostrady powyżej 140 to już 8 /8.5 4 osoby i bagaż
@@matimat568no oczywiście, że masz rację. Nie rozumiem skąd dziwota, że wysoka spalanie jeśli ktoś jeździ na tempomacie. Chyba żaden fan motoryzacji nie używa tempomatu zbyt często, a tym bardziej jeśli zauważalnie zwiększa on spalanie , bo niezależnie od ukształtowania terenu utrzymuje prędkość stałą... Pozdrawiam
Witam, wiem że już trochę minęło od Pana komentarza ale mam pytanko. Zasadniczo posiadam gjtke 2.5l automat, już dobre 2 lata i prawie 70 tys km za mną. Czy odczuwał Pan może na biegu jałowym delikatne "skoki" obrotów, wibracje góra dół w granicach 600-700 praktycznie gołym okiem niezauważalne na obrotomierzu ale odczuwalne w aucie. Mam tak od samego początku kupiłem auto z przebiegiem 240 tys. Więcej jestem ciekaw. Pozdrawiam.
Miałem wersję kombi 2017 2.5 L . Potwierdzam wycieranie się kierownicy. Pojawiło się około 80tys przebiegu. Jednak moja skóra na kierownicy nie była tak błyszcząca jak w testowanym egzemplarzu. Lewarek i w ogóle cała tapicerka w wersji Pure White w momencie sprzedaży przy przebiegu 94tys, wyglądały jak nowe.
Dziękuję za komentarz, pozdrawiam serdecznie radgas.
Spory minus bo przebieg symboliczny. Kierownica wygląda jak w Volvo po 300 tys.
@@jb_0079 Masz racę, ale jak wszyscy wiedzą że ten problem występuje (potwierdzam bo mam mazdę 6) to nikt nie będzie podważał przebiegu 100 tyś przy takiej kierownicy... ten model tak ma. A zrobienie kierownicy to około 300zł zależnie od regionu Polski. A teraz należy policzyć koszta kogoś kto musi zrobić turbinę w swoim aucie po 100 czy 200 tyś kilometrów (a mazda jej nie ma). Więc ,,regeneracja" kierownicy to znikomy koszt, bardziej wizerunkowy. :)
Nie jesteś kobietą więc, co do zasady (bo możesz się z niej wyłamywać) nie smarujesz dłoni kremami i to jeszcze w trakcie jazdy, a taki nawarstwiony tłuszcz połączony z potem i bakteriami wygląda tak jak wygląda. Jak ktoś tu wspomniał skóre na kierze można zregenerować, ale nawet to okaże się zbędne, jeśli będziemy o nią regularnie dbać, czyli czyścić i konserwować. A to niwielki koszt i nakład pracy. Polecam preparaty firmy Colourlock.
U mnie kierownica po 100tys wyglada okropnie.
Po lifice w 2018 zmienili skórę na kierownicy, na taką co mam w CX-3. Taka bardziej szara niż czarna i nic się nie wyciera. Czyli wiedzieli, że jest problem.
Dziękuję za komentarz, pozdrawiam serdecznie radgas.
Komentarz dla zasięgu. Pozdrawiam. 👍
Dzięki, takie też są potrzebne. Pozdrawiam serdecznie radgas.
Od ponad 15 lat jeżdżę mazdą w tym momencie mam już 4 auto mazdy jest to 6gh 2.0 disi automat i myślę że następna będzie 2,5 tylko w kombi. Pozdrawiam 👍
Dziękuję za komentarz, pozdrawiam serdecznie radgas i polecam inne filmy.
Mazda z diesel?
@@wojtekkubacki5382 wszystkie jakie miałem to benzyna
Mam 2013 ,2.5 litra kierownica i boczek fotela kierowcy po 60 k wyglądały jak po 400 tys dramat po prostu, poza tym od tylu lat tylko wymiana oleju i filtrów,klocki i tarcze,olej w skrzyni po 60 tys a mam teraz 100 , raz polerka i ceramika no i raz pełna konserwacja . Polecam mazdę każdemu kto nie lubi dokładać i odwiedzać mechaników. Plastyki są bardzo dobre nic nie skrzypi . Ah no musiałem robić lusterko kierowcy bo to wada fabryczna jak i głośniki w drzwiach kierowcy i pasażera. Z mankamentów to wygłuszenie jest słabe i po ok 700 km zaczyna męczyć przy jeździe powyżej. 140 km a opony Michelin mam 67 db ...tak że jest za głośno. Spalanie na trasie śmieszne powyżej 140 6.7 litra wolniej 6 litrów a 80/120 na trasie to 5.7 , z kolei w mieście w korkach 11/12 litrów w zimie i 8/9 lato . Krótkie dystanse ok 15/30 km . Auto ogólnie naprawdę godne polecenia, wersja Passion.
Dziękuję za komentarz i opinię, pozdrawiam serdecznie
Jeżdżę podobną Mazdą od 2 miesięcy. Rocznik 2015 kombi. I tak sobie "studiuję" ten automat.. Generalnie zmiana biegów jako tako jest wyczuwalna - trzeba jednak zwrócić uwagę, że w porównaniu do ręcznej zmiany biegów są to zmiany bardzo, ale to bardzo płynne. Dalsze wnioski:
1. Przy bardzo delikatnym traktowaniu pedału gazu zmiany są praktycznie nieodczuwalne - nieważne czy skrzynia zimna czy rozgrzana
2. Przy mocniejszym deptaniu zmiany są już bardziej wyczuwalne, są to jednak płynne przełożenia
3. Generalnie napęd jest nastawiony na oszczędzanie paliwa co skutkuje bardzo wczesnym przerzucaniem biegów do przodu (przy ok. 70km/h w miejskiej jeździe mamy zapięty 6 bieg), dlatego czasami trzeba zmuszać skrzynię do zrzucenia biegu mocniejszym wciśnięciem gazu - wtedy skrzynia potrafi delikatnie szarpnąć, chociaż nadal komfortu to nie zabija
4. Przy wduszeniu kick-downa praktycznie zawsze szarpnie - ale przy tej okazji, kiedy zmuszamy automat do redukcji 2 lub nawet 3 biegów to każda skrzynia świata szarpnie.
5. Przy raptownej redukcji lub kick-downie redukuje szybciej niż DSG.
Ogólnie automat oceniam bardzo dobrze ponieważ jest dość komfortowy, jedna wada, którą ma to fakt, że bardzo wcześnie wrzuca kolejne biegi i zmusza silnik do pracy na bardzo niskich (jak na benzynę) obrotach i przez to auto traci trochę na "elastyczności". Przy tej okazji trzeba też wspomnieć, że skrzynia nie zawsze chce zredukować i każe silnikowi wdrapywać się na obroty od tych ok. 1500 obr./min. w górę.
Fajny filmik. Bardzo rzeczowa "dekonstrukcja" tego przyjemnego pojazdu. 🙂 Pozdrawiam!
Dziękuję za komentarz i opinię, pozdrawiam serdecznie radgas i polecam inne filmy.
Podobne zachowanie skrzyni w Maździe 3 z 2020 r. Wyczuwalne szarpnięcia w nierozgrzanej skrzyni, w temp. otoczenia do +5 °C przez pierwsze kilka zmian zwłaszcza z 2. na 3. bieg. W 2 l silniku 150 KM skrzynia zapina 6 bieg już przy obrotach silnika 1.100 rpm i bardzo niechętnie redukuje nawet jeśli poruszamy się po drodze o lekkim nachyleniu w górę (wjazd na wiadukt lub most drogowy). Do tego dochodzi odłączanue dwóch garów, niezależnie od prędkości obrotowej silnika, jak tylko jazda jest jednostajna.
Nie zabezpieczałem podwozia przed rudą, ale podobno jest znacząca poprawa w tym aspekcie. Przy kolejnym przeglądzie gwarancyjnym poproszę o sprawdzenie czy i na jakich el. pojawiły się jakieś rdzawe wykwity czy naloty. Staram się na "bezdotyku" zawsze dokladnie wyplukiwać brud z nadkoli, progów i tam gdzie lancą sięgnę od strony tylnego zderzaka, ale nie chcę ładować kasy w dodatkowe zabezpieczenia antykorozyjne, choć autkiem zamierzam jeździć w długiej, kilkunastoletniej perspektywie czasowej.
Posiadamy auto z tego samego rocznika z tym samym silnikiem i w trybie normalnym zmiany biegów są praktycznie nieodczuwalne. Na zimnym silniku biegi zawsze w tym aucie są przeciągnie przez system który po odpaleniu utrzymuje wyższe obroty silnika w celu szybszego jego dogrzania co wpływa na niższe spalanie w trybie miejskim.
Dziękuję za komentarz, pozdrawiam serdecznie radgas i polecam inne filmy.
Witam . Super robota 👌👌👌 . Powiedz proszę czy możesz porównać Mazde 6 z Ford Mondeo mk5 ? Jakość oraz komfort. Mam rozdarte serce , bardziej byłem za Mondeo mk5 , ale ecoboost pali w mieście 10 , a diesel 2.0 bez sensu do miasta. Ja jeżdżę 90 % miasto, więc chyba lepiej benzyna. Z kolei jak benzyna to właśnie Mazda - 8 litrów jest Ok ! . Martwi mnie tylko ta korozja 🤔 . Auto nie było by garażowane . Ewentualnie po kupnie może jakieś zabezpieczenie spodu 🤔 . Pozdrawiam serdecznie 🙌🙌
Dziękuję za komentarz i opinię, Mondeo przestronniejsze, trwałość mechaniczna lepsza w Maździe. Obejrzyj dokładnie od spodu, jak będzie ok, to nie ma strachu, a porządna konserwacja nie zaszkodzi. Pozdrawiam serdecznie radgas i polecam inne filmy.
👍
Miałem trójkę (2017 rok), w 4 lata przejechałem 120 tys. km, nie wydarzyło się nic. Null.
Sorki - padł moduł wycieraczek, został wymieniony w ramach gwarancji.
Dziękuję za komentarz, pozdrawiam serdecznie radgas.
Ile można zrobić km na zbiorniku?
@@HoGaNroX7 Zbiornik ma 51 litrów, 750 km zrobisz z palcem, ponad 800 km gdy się postarasz.
Kierownica faktycznie dziwnie zniszczona , wyglada ja w mojej gh po 350tys :)
Rzetelny filmik , własnie sie nad taką zastanawiam ale raczej po ostatnim lifcie bo sporo rzeczy zostało poprawionych
Dziękuję za komentarz i opinię, pozdrawiam serdecznie
Mazda cx3 wersja kizoku z jasna tapicerką i kierownica a raczej obszycie zeszlo po 60 paru tysiecy ale mieszek na drążku odziwo jeszcze nie wymieniane oleje na czas i wszystkie filtry. Przy okolo 100tys wymiana tarczy i klocków tyl i przód , usterek jak dotąd nie bylo a obecnie 110 tys 😊
Dziękuję za komentarz i informację, pozdrawiam serdecznie
@@STR_testy Zamiast dziękować każdemu za komentarz robiąc tylko spam i sztucznie nabijając wyświetlenia, włączył byś się do dyskusji i coś do niej wniósł.
@@GilbertoDePiento2 W takim razie Tobie nie dziękuję, pozdrawiam serdecznie
Pytał Pan o automatyczne skrzynie biegów i wymiany oleju. Zatem pragnę poinformować co następuje. WSZYSTKIE układy które pracują z olejem, tym bardziej z układem zawierającym elementy cierne (sprzęgła, tłoki, zawory) MUSZĄ mieć ten olej wymieniany. Tym bardziej każdy samochodziarz, to powinien wiedzieć, aczkolwiek brak wiedzy to nie grzech. A ponieważ umie Pan zapytać, czyli nie jest Pan jakimś zarozumialcem zadufanym we własnej wiedzy, to to tym bardziej nie grzech :). Informacja ASO, że w tym samochodzie (jak i w wszystkich innych nowych, t.j od ok 2012 r. z automatem) oleju się nie wymienia wynika tylko z jednej bzdurnej rzeczy. W związku z bardzo wyśrubowanymi normami ekologicznymi dla pojazdów, wszystkie produkowane samochody które idą na teren UE, mają podawane takie informacje, nawet instrukcje obsługi tych samochodów mają inną treść, jeśli chodzi np. właśnie o wymiany oleju. Interwały wymian oleju w silniku są znacząco wydłużane, wymiany oleju w skrzyni się w ogóle nie zaleca, podając informację, ze są to skrzynie bezobsługowe.
Każdy mechanik, który rzetelnie podchodzi do klienta i ma wiedzę o skrzyniach automatycznych poda następujące informację:
W zwykłym automacie interwał PEŁNEJ wymiany oleju to ok 60tys. Przy ostrzejszym jeżdżeniu warto skrócić do np 50 lub nawet 40tys
W automatach z łopatkami, w których ktoś lubi tymi łopatkami przerzucać i jeździ ostrzej należy to robić najdalej co 30tys
Pełna wymiana to wymiana dynamiczna, przeprowadzana w odpowiedni sposób (należy odpalać silnik, przekładać biegi itp.).
Nie wierzcie w legendy o wymianach dynamicznych, że psują skrzynie (albo, że psują stare skrzynie), jeśli ktoś wie jak to się robi, będzie idealnie.
W USA. i krajach poza UE, te same pojazdy mają podawane właśnie takie informacje dotyczące użytkowania skrzyni automatycznej.
W USA, do dobrego obyczaju należy, że co trzecia wymiana oleju w silniku, łączona jest z wymianą (zawsze dynamiczną) oleju w skrzyni.
Tak gwoli ścisłości podam jeszcze, że olej w silniku należy wymieniać co 10tys, lub co rok. Najdalej co druga wymiana oleju połączona powinna być z wymianą filtra (ale przy niskich cenach filtrów myślę, że najrozsądniej wymieniać filtr za każdym razem).
Pozdrawiam :)
A to mi aso zalecalo nawet wymianę w manualu po 100 tys. Może inne aso 🙂
Świetna recenzja czy ma pan możliwość testu volvo s80 d4 w automacie ostani model z 2016 dziękuję I pozdrawiam
Dziękuję za komentarz i opinię, na razie nie mam nic takiego na oku. Pozdrawiam serdecznie radgas i polecam inne filmy.
Posiadam taką samą 6.
115 tys przebiegu, kierownica niewytarta.
Co do skrzyni biegów, na zimnym troszkę przeciąga biegi i czuć zmianę na 2 i 3 bieg. Po rozgrzaniu czuć lekko zmianę na 2, poza tym raczej gładko.
Po skończeniu się gwarancji od razu udałem się na wymianę oleju w skrzyni, kultura pracy skrzyni wyraźnie się poprawiła.
Do tej pory żadnych usterek, poza drobną, standardową w tym modelu- padł silniczek od składania lusterek (na szczęście jeszcze w okresie gwarancyjnym).
Rdzy jeszcze nie widać :)
Dziękuję za komentarz i opinię. Pozdrawiam serdecznie radgpolecam inne filmy.
Jaki max zasięg na full baku?
@@HoGaNroX7 nie jestem w stanie odpowiedzieć, kilka razy w życiu doprowadziłem do zaświecenia kontrolki rezerwy :)
Ale spalanie w mieście wychodzi 8,5l-9l benzyny ruszając zawsze jako pierwszy ze świateł.
Autostradowo z tempomatem na 140 wychodzi około 7l.
Jeśli chodzi o mazdę 6 to jest to najsłabiej wyciszone auto w swojej klasie ale i najlżejsze. Wszystkie testy porównawcze klasy D to pokazują. Klienci na wyciszenie bardzo narzekali dlatego w pierwszym FL mazda dodała podwójne uszczelki w drzwiach a po drugim dodatkowe pianki wyciszające w podsufitce i gdzieś tam i w dodatku możliwość zamówienia szyb podwójnych akustycznych. Co do testu to rób test wyciszenia sonometrem przy 130km/h bo przy 100 różnice są bardzo małe i przez to nie miarodajne. Poza tym liczę na większą rozpoznawalność kanału bo robisz świetną robotę. Pozdrawiam
Dziękuję za komentarz i opinię, pozdrawiam serdecznie radgas i polecam inne filmy.
Byłem na jeździe testowej mazdy 6 z 2019 i wyciszenie jest mega dobre. Dużo lepsze niż Skoda superb 2016. Mazda w ostatnim lifcie mocno poprawiła wygłuszenie.
III FL to zmienil potwierdzone info do 160 miło się leci
Nawet, jak wygram w lotto, chce kupić dokładnie ten model 6 letni. Wyliczyłem łącznie tylko 5 różnic względem nowego rocznika. A 100 tysi różnicy. Marzę I śnie o tym aucie (oprócz rocznika 2016 nawet o tym kolorze tym silniku) praktycznie codziennie. Niestety, 56 tysi (a za tle znalazłem najtaniej na otomoto [nie chce pierwszego liftu, zbyt dużo różnic, a brak Huda I kamery 360 w III 1 I mimo wszystko nadal jeszcze do drugiego liftu podatność na korozję] robi swoje) to nadal ponad moja kieszeń, ale znajdę sposób, by ją mieć.
Dziękuję za komentarz, życzę takiej Mazdy. Pozdrawiam serdecznie radgas.
Czyli jak brać to tylko 2015+?
@@HoGaNroX7 2016 jest idealnie wyceniony (choć nadal poza moimi możliwościami na ten moment :()
@@ciachohdr2742 chcesz wersję usa czy auto krajowe ?
@@ciachohdr2742 i jaki silnik chodzi Ci po głowie?
Subskrybuje kanał,, to prawda że mazda cx3 2016 szybko ruda wpierdziel...pozdrawiam serdecznie.
Dziękuję za komentarz i suba, również serdecznie Pana pozdrawiam.
Witam
Posiadam mazdę 3 z tym silnikiem2.5 i biegi zmieniają się bardzo płynnie,Mazda z roku 2014 przebieg obecie 80000,przy 70000 wymieniłem olej w automatycznej skrzyni poza tym zero usterepozdrawiam
Dziękuję za komentarz i opinię, życzę dalszej bezawaryjnie eksploatacji. Pozdrawiam serdecznie radgas i polecam inne filmy.
Super auto.
Mam CX-3 2.0 4x4 w automacie. 60tys przebiegu. Zero awarii czy innych wpadek. Automat hydrokinetyczny płynnie działa.
Dziękuję za komentarz i informację, niech cieszy i służy, pozdrawiam serdecznie
Miałem taką samą tylko z silnikiem 2.0 145 km sky activ z 2014 sprzedałem w 2019 z przebiegiem 267 tyś km usterki jakie wystąpiły to przepalona żarówka tablicy rejestracyjnej.W 2020 roku kupiłem nową 6 też z tym samym silnikiem o mocy 2.0 145 km ostatnie sztuki jakie były z tym silnikiem narazie tylko przycisk na desce załączam i zero problemów.
Dziękuję za komentarz, życzę bezproblemowej eksploatacji nowej fury. Pozdrawiam serdecznie radgas i polecam inne filmy.
Jako doświadczony użytkownik Mazdy 6 napisz, jak to naprawdę jest z blachami w tych autach. Gniją, czy to mit powielany przez ludzi, którzy nigdy Mazdą nie jeździli? Zastanawiam się nad zmianą auta i mocno biorę pod uwagę właśnie Mazdę 6, albo Toyotę Avensis. Około 4 letnie. Pozdrawiam
@@sebastianwisniewski2634 Ani w pierwszej a tym bardziej teraz w nowej zero rdzy no chyba że rozbite i składane z trzech części to może i tak ale to nawet w BMW lub Audi byś miał rdzę.Pierwsze generację gniły a dla czego bo 99 procent to wszystko było ściągane z zagranicy porozbijane i składane i dla tego taki został mit.A salony Mazdy w Polsce są od 12 lat wcześniej nie kupiłeś nowej u nas.Pozdrawiam.
Mazda 6 co prawda 2008 rok, 312 tys nalotu i olej w skrzyni nie zmieniany ani razu. Śmiga aż miło 😊
Dziękuję za komentarz i opinię, życzę dalszej bezawaryjnie eksploatacji, pozdrawiam serdecznie radgas i polecam inne filmy.
A olej woda.
Czy na tyhc przetloczeniach na masce, na kantach nie jest wytarta farba?
Dziękuję za komentarz, jak na razie nie. Pozdrawiam serdecznie radgas.
A jak jest z dostępnością i cenami części? Spotkałem się parę razy z opinią, że często trudno zdobyć nawet zamienniki...
Ceny są akceptowalne
Znam bardzo dobrze kogoś, kto robi konserwację podwozi. I co z tego, że takie wyposażenie. Po np 6 latach podwozie wygląda znacznie gorzej niż w naszej 16 letniej Skodzie. Dokładniej, tam już nie ma co konserwować i często praca taka zostaje odmówiona, bo po co się z rdzą, wypadającymi dziurami i z reklamacjami szarpać. I tak jest przy prawie każdej Mazdzie. Tyle w temacie.
Mam taką co prawda 2.0 145KM manual 2014 odblokowana na 181KM 220Nm 8.0sec od 0-60mph, zabezpieczyłem podłoge i obszyłem kierownice.
Jak narazie poza wymianą oleju i filtrów nic nie wymieniam 😊 ( Auto posiadam od 3 lat ) przebieg 66tys mil
Dziękuję za komentarz, życzę dalszej bezawaryjnie eksploatacji. Pozdrawiam serdecznie radgas i polecam inne filmy.
@@stefan3950 jeśli ciśniesz to troche spali
A można wiedzieć gdzie robią takie operacje "odblokowania" lub kogoś polecić?
@@bartek9013 Ladyga tuning Kraków
Z tą kierownicą to nie był osobny przypadek, znajomy przy około 100k wymienił bo była cała wytarta i mu się nie podobała 😉
Dziękuję za komentarz i opinię, pozdrawiam serdecznie.
Ja przy 120 tyś nie mam żadnych wytarć. gj 2.0 2013r.
O materiały obiciowe ze skóry naturalnej trzeba dbać, zwłaszcza kierownicę. Jeśli nie jest matowa tylko taka błyszcząca tzn., że ma już nawarstwiony brud. Skoro tym autem jeździ kobieta to mogę sobie wyobrazić, że jej dłonie były często nakremowane. Polecam filmiki na YT jak czyścić i zabezpieczać kierownicę. A to, że Mazda stosuje delikatniejszą i mniej trwałą skórę niż konkurencyjne marki to inna sprawa.
@@Przemas79 w innej marce mam 290 tys km skórzaną kierownice na ktorej praktycznie niewidac zużycia poza "draśnięciem" kluczami. Dbam w ten sposob, że raz na 2-3 misiace psikne płynem do szyb i szmatka zetre. Jesli mazda po 100 tys km ma takie zuzycie kierownicy tj bubel a nie wina uzytkownika. Z drugiej strony kierownicę mozna obszyć/zmienić stosunkowo niedużym kosztem.
Mam poprzedniczkę z 5 biegowym automatem ma przejechane 180 tyś skrzynia wyraźnie zmienia biegi na zimno na ciepło jest lepiej ale między 1 a 2 prawie zawsze wymieniam olej w skrzyni regularnie co 40 tyś
Dziękuję za komentarz i opinię, pozdrawiam serdecznie radgas i polecam inne filmy.
Czy gdybym kupił używany podobny egzemplarz z takim etapem korozji to mógłbym spać spokojnie, że pojeżdżę trochę lat? Da się to odratować na takim etapie?
Dziękuję za komentarz, kilka lat spokojnie tak, pozdrawiam serdecznie.
po przebiegu ok 90 tyś km spodziewałem się uwag użytkowych a nie tłumaczenia jak się siedzi z tyłu, jak kabłąki się zachowują itp...
a kierownicę skórzaną można załatwić np smarując ją preparatem silikonowym ..... lub podobnym
a olej w skrzyniach automatycznych NALEŻY wymieniać.
Dziękuję za komentarz, pomimo łapki w dół. W odcinku głównie mówię o problemach eksploatacyjnych prezentowanego egzemplarza (np. wycieki oleju), prezentuję ilość miejsca (powtarzalność w każdym odcinku). Silikonem kierownicy to nawet w Daciach nie potrzeba smarować i tam się nie zużywają. Dostałem kilkadziesiąt maili po tej prezentacji, że jest jedną z najlepszych dotyczących Mazdy 6, jak wiadomo nie każdemu się musi podobać. Pozdrawiam serdecznie radgas.
Sugeruję jeszcze, żeby skupił się Pan na miniaturkach. Jednak autko powinno być na pierwszym planie i bardziej wyeksponowane.
Dziękuję za komentarz i opinię, pozdrawiam serdecznie radgas i polecam inne filmy.
2 miesiące temu sprzedałem mazdę 6 gj 2015 2.0 165 z manualem, pojawiły się ogniska rdzy na dachu około 5, również na klapie bagażnika, rdzewieja również głośniki bose w przednich drzwiach, mechanizm lusterek się przycina, fotel kierownica ten sam problem jak materiale, w środku jest głośno, poza tym reszta była ok.
Dziękuję za komentarz, pozdrawiam serdecznie radgas.
Ale masakra 7 letnie auto i takie cuda , a szkoda bo design piękny
Przyspiesza jak 1.8 benzyna w bmw 143km ;D ale.fajne autko pozdrawiam ;)
Dziękuję za komentarz i opinię, pozdrawiam serdecznie radgas i polecam inne filmy.
Witam mam Mazdę 2.0 z 2016 roku 165 km w automacie automat zachowuje się podobnie jak zimny jest odczuwalna zmiana biegów po rozgrzaniu można powiedzieć że jest dobrze
Dziękuję za komentarz i opinię, pozdrawiam serdecznie
Przez 6 lat jeździłem A4 2.0TDI 150km 2013r, sprzedałem 6-latka z przebiegiem 124kkm. W tym czasie poza przeglądami zmieniłem klocki i tarcze przy około 110km oraz łożysko koła przedniego. Średnie spalanie 6,4l, no ale diesla z benzyną porównać trudno. Kontrola przy sprzedaży nie wykazała żadnych rdzawych nalotów na podwoziu, a lakier, o ile pamiętam ok. 140 mikronów. Nie chodzi mi, broń Boże, aby gloryfikować Audi, ale to co Pan opowiedział o naprawdę nietaniej Maździe powoduje, że zastanawiam się, dlaczego te samochody mają u nas tak dobrą opinię.
Dziękuję za komentarz i opinię, pozdrawiam serdecznie
Spod zawsze można zabezpieczyć przed korozją i będzie spokój
Dziękuję za komentarz, pozdrawiam serdecznie radgas.
Dzień dobry, może ma Pan możliwość przetestowania Volvo s90?
Dziękuję za komentarz, nie mam żadnego na oku, ale rozejrzę się i popytam. Pozdrawiam serdecznie radgas.
Niestety słaba ta skórka na kierownicy ja przy 180 tyś.zlecilem obszycie nową skórą.swietne auto 👍
Dziękuję za komentarz, pozdrawiam serdecznie radgas i polecam inne filmy.
@@STR_testy dziękuję za zaproszenie i z chęcią obejrzę bo bardzo fajne prezentacje robisz.pozdrowionka
O kurde
Mam 5 letniego Jaguara FX. Skórka na kierownicy już po 70000km się błyszczał.
Kiedy test mazdy cx 30 . Bo taka chce kupić , a nie wiem czy jest warta grzechu . Czy lepiej lexus ux . Pozdr.
Dziękuję za komentarz, Panie Arturze na razie nie planowałem cx30. Nie znam nikogo, kto by taką miał. Pozdrawiam serdecznie.
@@STR_testy Dziekuje za info i Pozdr.
@@arturskibowski5342 Wiadomo, że cx-30. Wystarczy porównać multimedia (w maździe dużo bardziej intuicyjne) i cenę. Polecam wersję 150KM, słabsza 120KM zamula.
@@maciek_3337 dziekuje
@@maciek_3337 Nieprawda, nie zamula. Nie ma różnicy w elastyczności pomiędzy 122 KM, a 150 KM. Zapoznaj się z charakterystyką momentu obr. i mocy. Poza tym to dokładnie te same silniki, tylko słabszy ma założony elektroniczny kaganiec, który na szczęście można zdjąć.
Może to wytarcie na kierownicy pochodzi od pierścionków? Ja mam Mazdę 6 z 2017 r. i zero wytarć na kierownicy ale nie noszę pierścionków/obrączki itp.
Dziękuję za komentarz i opinię. Pozdrawiam serdecznie radgpolecam inne filmy.
Zdecydowanie mam Mazdę 3 z 2016 r 104 tys km przebiegu i zero śladów użytkowania na kierownicy.
Ta kiera jest tak nakremowana że szok, nic dziwnego że się rozpuszcza. Kobieta, pierścionki robią swoje.
Dziękuję za komentarz i opinię, pozdrawiam serdecznie
Wystarczy adaptacja skrzyni biegów w serwisie. Po tym zabiegu skrzynia działa płynnie.
Dziękuję za komentarz i opinię, pozdrawiam serdecznie
Niestety nie zgodzę się. W moim przypadku na nic się to zdało. ("3", prod. 2020)
@@Przemas79 Przykro słyszeć. A jakości serwisu jest Pan pewien? Bo to też różnie bywa 😉
Mazdy maja kiepska skore na kierownicy. W mojej cx 3 przy 30tys kierownica była wymieniana bo się wytarła.
Dziękuję za komentarz, pozdrawiam serdecznie radgas i polecam inne filmy.
Fajny test, przyjemny samochód. Szkoda że zje go korozja..
Dziękuję za komentarz i opinię, pozdrawiam serdecznie radgas.
kupowanie takiego auta do jazdy miejskiej jest bardzo rozsądne ... :)
Dziękuję za komentarz, pozdrawiam serdecznie radgas.
Mam taką mazde 2016r 50tys przebiegu i biegi zmienia bardzo płynnie
Dziękuję za komentarz i opinię, pozdrawiam serdecznie
moja mazda 3 2018r 165 km ,przebieg 100 240km bez problemow.
Dziękuję za komentarz i opinię, życzę dalszej bezawaryjnej eksploatacji, pozdrawiam serdecznie radgas i polecam inne filmy.
Mazdy są piękne, szczególnie w kolorze bordowym, tylko na LPG nie przerobisz, a u mnie to prorytet....
Dziękuję za komentarz, w tym kolorze są wyjątkowo śliczne. Pozdrawiam serdecznie.
Przerobisz . Na Youtubie są filmiki z opisu zamontowanych inst.gaz.tylko to spory koszt
Przerobisz. Koszt instalacji to ok 5tyś
@@danielpar2843 11,5 tysiąca za LPG dla 2.0 i 2.5 SkyActive. 6 tysięcy kosztuje przeróbka 2.0 DISI, a 2,7 tysiąca dla 2.0 MZR i 2.5 MZR na wtrysku pośrednim
@@takzewiesz854 Tak 12.5 tyś przy montażu instalacji VI generacji. Za 5-6 tyś montowana jest instalacja IV gen i z tego co wiem nie ma z nią najmniejszego problemu
Wymieniłem olej w skrzyni biegów po 80000 km
Dziękuję za komentarz i opinię, pozdrawiam serdecznie radgas i polecam inne.
Mam Mazda CX3 z 2018 z 36000 km
Dziękuję za komentarz, pozdrawiam serdecznie radgas i polecam inne filmy.
Odnośnie szarpania skrzyni: olej do wymiany i będzie dobrze
Dziękuję za komentarz i opinię, pozdrawiam serdecznie
Moja 6 2.5 2019 17000 przebiegu automat nie szarpie i chodzi bardzo płynnie ale lekkie zużycie kierownicy już widać
Dziękuję za komentarz, pozdrawiam serdecznie i życzę dalszej bezawaryjnej eksploatacji.
Po 17000 już zużycie kierownicy?
@@marekjanczewski znaczy wieniec jest jak nowy tylko na szwach się skóra trochę pomarszczyła
A jakie spalanie osiągasz w tym silniku? Jak długo trwa zanim złapie temp robocza?
Oleju w skrzyni się nie wymienia?Pierwsze słyszę...Pierwsza wymiana po 100 tyś.następne co 50 tyś.Mówię o automacie oczywiście...I wiem to od pewnego pana który jest guru od tego typu skrzyń w tym kraju...
Dziękuję za komentarz, oczywiście, że się wymienia, w filmie mówię to co powiedzieli wĺaścicielowi prezentowanej "6" w serwisie Mazdy (i do dzisiaj nie wymienili). Pozdrawiam serdecznie radgas i polecam inne filmy.
@@STR_testy Oczywiście rozumiem,dlatego mòj wpis dotyczył raczej opinie...mechanikòw mazdy...Ja w tym upatruje przeciąganie przełożeń.Dziękuje i pozdrawiam
@@mariuszflemer5996 Ok, rozumiem. Jeszcze raz serdecznie Pana pozdrawiam.
Hej, dzięki za słuszny głos. Możesz podać namiar na tego góru od Mazdowskich automatów? Mam kilka spostrzeżeń i uwag, co do jej pracy w "3" BP i chciałbym je skonsultować.
A mógł dać na konserwację podczas wyjazdu z salonu i było by gicior
Dziękuję za komentarz i opinię, pozdrawiam serdecznie
A o spalaniu nic?
Badałem 6 profesjonalnym miernikiem i było między 50 a 80
Dziękuję za komentarz, wzorcowany nie jest to fakt, ale mierzyłem nim sporo samochodów i jestem zadowolony. Obejrzyj proszę odcinek o CX 5, tam wskazania są takie jak zazwyczaj w Mazdach (ten sam miernik). Jeszcze raz pozdrawiam.
@@STR_testy Być może ten konkretny egz. auta już fabrycznie był podwójnie lakierowany z uwagi na wykryte wady na etapie kontroli jakości. Zakładam, że wzór grubości pobrałeś wcześniej z dachu. Poza tym przy stsowanej przez Mazdę specyficznej metodzie zabezpieczenia antykorozyjnego (natryskowo) czujniki lakieru mogą wariować a już z całą pewnością nie wykazują warstwy ocynku. Grubośc lakieru oscyluje w przedziale 60-80 mikrometrów.
Biała White pearl 90-110
Świetny film ale nie zna pan innych słów jak generalnie 😂
@@l3wy337 Dziękuję za komentarz i opinię. Znam to stary film, pozdrawiam serdecznie i polecam inne filmy
Przecież w automacie Skyactiv wymiana oleju z filtrem jest co 80 tys km. Nie wymiana oleju i filtra grozi uszkodzeniem skrzyni biegów.
Napisałeś to z taką pewnością jakby to w instrukcji obługi było napisane, a nie jest.
@@Przemas79 samochód sprzedałem razem z książeczkami, więc nie jestem w stanie sprawdzić co jest napisane, ale tak mi powiedziano w serwisie i tak miałem zmieniony olej z filtrem w skrzyni.
Olej w skrzyni , co 60 wymiana
Dziękuję za komentarz i opinię, pozdrawiam serdecznie.
Mam taką 6 w kombi, fakt Mazda Polska jedzie po bandzie!!! Też dostałem info że nie mogę wymienić u nich oleju w skrzyni - dożywotni - hahaha. Uparłem się i wymieniam co 35 tys!!! Nie uwierzylibyście co było w środku przy pierwszej wymianie. Moje autko nic nie szarpie, kompletnie nie czuć zmiany biegów. WYMIENIAJCIE olej!!!!! W silniku wymieniacie co 10-15tys a w skrzyni dożywotnio???? kto jest taki naiwny?
Dziękuję za komentarz i opinię, pozdrawiam serdecznie
Dlaczego Mazda Polska odmówila wymiany? Pytam bo kupiłem tam Mazdę 6 i jestem ciekaw.
Jak przyspiesza ? Wogole nie przyspiesza
Chyba żartujesz. Moją 2,5 w automacie biorę na światłach 99% aut, poza usportowionymi niemcami z kilkusetkonnymi silnikami.
Olej zawsze w automatach należy wymieniać. Co 60-80 tys. I tylko metodą DYNAMICZNĄ !! Tzn, wypłukanie pod ciśnieniem i zalanie nowego oleju. Producenci mówią ze nie wymieniać. Wiadomo - zepsuje się, kupisz nową.
Dziękuję za komentarz, pozdrawiam serdecznie
Wierutne bzdury
Niestety skrzynia biegów to najbardziej przestarzały element w tym samochodzie
Dziękuję za komentarz, pozdrawiam serdecznie radgas.
Za smrodu dużo lepszy niż dsg. Na mnie po przesiadce z vaga z ich wspaniala dsg dopiero teraz odczułem komfort i płynność z jazdy
Niestety fatalnie wyciszony w środku, pamiętam z jazdy próbnej, bez bólu głowy nie wysiadasz, nie wypobrażam sobie podróży długodystansowych tym czymś, szkoda bo to ładny samochód.
Dziękuję za komentarz, pozdrawiam serdecznie radgas.
Oj tam, zależy czym się wcześniej jeździło. Ja po 15 latach w dieslach w Maździe słyszałem jak mi włosy rosną :)
No juz po 3 lifcie 2020 mazda 6 to najlepiej wyciszone auto w klasie razem z mondeo, nawet w auto swait 1 db ciszej przy 130 km/h od passata 2020 i 3 db mniej od insigni, miedzy mazda 2015 a 2020 w wyciszeniu jest przepasc,
@@debi1988 No świetnie, tylko że film jest o Mażdzie przedliftowej.
Od drugiego liftu III generacji szóstki wyciszenie jest już znacznie większe
Górna część bagażnika nie ,,bagażniku,, 8.36. panie recenzencie mazdy.
Mówiłem "w bagażniku" Panie Szanowny, pozdrawiam serdecznie radgas.
Konretny gość. Bez pierdolenia i taniej socjotechniki jak u tych narcyzów mających po 200k subów. Oby tak dalej dziku.
Dziękuję za komentarz i opinię, cieszę się że się podobało, pozdrawiam serdecznie
Mazdy 6 w tym segmencie są najlepsze. Kompletna bezawaryjność. Zużywają się tylko materiały eksploatacyjne. Dobrze jeździ, dobry układ jezdny, dobre silniki. Dlatego Mazdy trzymają cenę. W mojej kolejnej Mazdzie biegi w automacie chodzą idealnie. Oczywiście olej wymieniony w skrzyni.
Dziękuję za komentarz i opinię, pozdrawiam serdecznie
Nasi to krytykują i wypowiadają się o autach tak jakbyśmy produkowali najlepsze auta na świecie 😂 sami znawcy ! 👍
Dziękuję za komentarz, pozdrawiam serdecznie
Nigdy nie zrozumiem jak można zniszczyć kierownicę lub gałkę skrzyni / nie mówiąc o innych elementów
Dziękuję za komentarz, pozdrawiam serdecznie