Klamka jest z metalu Pokrętło głośności na tunelu -bardzo wygodne i przyciski na kierownicy Nie zgodzę się z niektórymi opiniami, że brakuje mocy przy wyprzedzaniu. Faktycznie, jezeli ktoś zrobi tylko rundkę tym autem, jezdzac na co dzień doładowanym to może nie zadkoczyć o co tu chodzi. Zrzucasz dwa biegi i jest az nadto mocy, żeby bardzo sprawnie wyprzedzić.
Dzięki, bardzo fajny i szczegółowy test. Jesteśmy na etapie ostatecznej decyzji co do zakupu auta i cx5 zrobiła na nas bardzo pozytywne wrażenie, a zdecydowani byliśmy już praktycznie na rav4. Jednak cena ravki, a jej wykończenie i wyciszenie trochę niewspółmierne. Tylko tej hybrydy będzie brakować :-)
Super prezentacja , oglądam prawie wszystkie odcinki, dobry odpoczynek po pracy przy ogladaniu tak b.dobrze zrobionego materiału. Pozdrawiam i Polecam Dziekowac Dziękowac.
Duży minus - to tarcze i klocki stokowe. Po wymianie prawie ideał. Ja osobiście wymieniłem na Zimermanny - duża poprawa w hamowaniu. Na polskich pseudo autostradach dwupasmowych bardzo przydatna rzecz - szczególnie kiedy tiromani zaczynają się wyprzedzać swoim magicznym tempem, często nie zwracając na auta pędzące lewym pasem.
ZA TA KASSE JEST SUPER 💪POLECAM 165 PS WYSTARCZY, CHYBA ZE KOMUS SIE SPIESZY, TO SA JESZCZE Z PRAWIE 200 PS, ALE WIECEJ LYKA🥴POZDRAWIAM SERDECZNIE Z STUTTGARTU 👍
@@Sansui1000A TO kup se porsche 🙉😂🤣🙉 a prawko stracisz szybciej zanim do darz gazu 🙉🤣😂🙉. Wszędzie są błyski kurfa mać, daj żyć człeku po co się spieszyć na tamten świat 🙈
Hej, ciekawy test. To pańskie auto? Chodzi mi o zużycie paliwa, rzeczywiście tak małe spalanie przy normalnej ( mądrej) jeździe 7L??? We wtorek jadę zamówić wersję po lifcie Hikari 2.0 ale w manualu!
Dziękuję za komentarz i opinię, nie to samochód jednego z widzów mojego kanału. Takie spalanie jest do osiągnięcia przy rozsądnej jeździe. Pozdrawiam serdecznie radgas i gratuluję nowej fury.
@@STR_testy 👍🏻 Dziękuję, ale auto do odbioru będzie dopiero luty-marzec 2023!? Taki jest teraz czas oczekiwania na cx5 😀. Pozostaje czekać. Pozdrawiam!
Dobra i fachową ocena. Planuję zakup takiego modelu.Rdza to nie problem tutaj w Hiszpanii gdyż jej niema.Samochody są bez śladów rdzy i mają realne kilometry i udokumentowany przebieg. Dowód rejestracyjny jest jeden na cały okres użytkowania pojazdu.Przy przeglądach jest wpisywany do dowodu przebieg i zapisany w systemie.Tak że kręcenia liczników nikt nie robi bo i po co
Dziękuję za komentarz, 165 wystarczy, napęd 4x4 jeśli Pan taki potrzebuje to ok, dla nie jest potrzebny (jeżdżę tylko po asfalcie). Pozdrawiam serdecznie.
Recenzja samochodu przedstawiona rzetelnie.Ta wersja pali mniej niż wcześniejsza generacja ponieważ przy małym obciążeniu samochodu odłączane są dwa cylindry i nie wiadomo jak to będzie się sprawowało po dłuższej eksploatacji.Dużo filmów oglądałem,testowałem przed zakupem i chciałem kupić wersję 2,O w manuału z napędem na cztery koła.Różnica w spalaniu pomiędzy silnikiem 2,0 w manualu z AWD, a silnikiem 2,5 w automacie też z AWD to około 2 litry na 100km.Automat przy silniku 2,0 nie działa tak jakbym chciał,dlatego szukałem z ręczną skrzynią .Po wielu dylematach ze względu na właśnie bardzo słaby lakier i cienką blachę nie kupiłem.
Dziękuję za komentarz, w prezentowanym egzemplarzu na razie nie ma problemów, ale dostaję informacje od użytkowników, że problem z rudą w dalszym ciągu jest w Mazdach. Pozdrawiam serdecznie radgas i polecam inne filmy.
Pierwsza wersia tez malo palila, mialem taka 2.0 4x4 spalanie n'a odcinku autostrada 1500km 140km/h 8.0l/100km odcinek 300km predkosc miedzy 50 à 130km/h spalanie 6.7l/100km
Znakomita recenzja, zresztą jak zawsze. Fajny sumie, niestety potwierdziłeś to, co jest bolączką Mazdy, a mianowicie lakier cienias, a po kilku latach będzie dużo rudej. Pozdrawiam i czekam na kolejne.
Mam tą Mazde, Tu jest tragedia z wyciszeniem, wyciszenie nie pasuje nawet w jednym zdaniu z Mazda CX5, przy 100km/trzeba głośno mówić, przy 120 krzyczeć... nie jesteśmy głusi i jesteśmy przed 40stką😅 słychać wszystko, opony, wiatr, deszcz jak pada to jakbym dyktę miał nad głową. Siedzenia płaskie i twarde, nie trzymają w ogóle, mały zbiornik na paliwo, koło 19stke można kupić, ale się w bagażniku pod podłogą nie zmieści. Żałuję zakupu, mecze się codziennie na autostradzie
@@janwaler273Rdza wszędzie istnieje, tylko w Hiszpani mniej, bo tam praktycznie nie ma zimy. Pomysł dobry, ale niektóre wcześniejsze roczniki były bardziej podatne na korozję, więc ostrożność nie zawadzi. Pozdrawiam.
@@marekjanczewski mieszkam tutaj to widzę mam Mazda 3 rocznik 2007 i jest czysta parkowana i na parkingu i w garażu.Warto przyjechać na wakacje i przy okazji zobaczyć jak jest.Jeszcze jedna bardzo ważna rzecz przebieg jest udokumentowany w dowodzie rejestracyjnym a on jest jeden na cały okres użytkowania pojazdu
@@janwaler273 Gratuluję, nie robiłeś zabezpieczenia podwozia? Co do wakacji to wybieram się do Hiszpani już od kilku lat, bo interesuję się kulturą i muzyką hiszpańską (flamenco, itp.), ale żona zawsze torpeduje moje plany. Pozdrawiam.
Dziękuję za komentarz, prezentowany egzemplarz nie ma z rudą problemów (przynajmniej na razie). Jak wiadomo w Mazdach różnie z tym bywa, jeśli planuje Pan zakup takiego samochodu, to proszę dobrze obejrzeć spód. Pozdrawiam serdecznie radgas i polecam inne filmy, np. o Maździe 6.
Mam 2017 2.2 diesel.Zrobilem ok 50 k. Przebiegu,kupiłem z salonu z przebiegiem 30k.Żadnych problemów,Chorwacja i +40’C i Karpacz pod Śnieżką-22’C.Auto pracuje w każdych warunkach.Bezawaryjnie,zapewnia mega komfort i spali 7,8 l jazda mieszana.Auto idealne nie istn…???Tak istnieje.😁.. Wymieniłem klocki,akumulator,opony,oleje to wszystko.Ceny części normalne,nigdy więcej nie kupię Niemieckiego samochodu.Z którymi miałem problemy przy małych(udokumentowanych)przebiegach.
Dziękuję za komentarz, nie jest rakietą ale górek absolutnie nie czuje, a w trybie sport dynamika jest więcej niż zadowalająca. Pozdrawiam serdecznie radgas.
@Sansui1000A zależy jak leży. Jak ktos jeździł wczesniej mocnym autem to wiadomo, że będzie rozczarowany ale z drugiej strony idxie sie przyzwyczaić. Lepsza wolniejsza ale pewniejsza jazda niz nocc i serwis co roku.
Przejechałem się tą wersją, czyli 2.0 - 165 KM (manual), ale to nie jedzie (mizernie przyspiesza). Ponadto denerwujący system start-stop co chwila wyłączanie silnika, dalej pokrętło do obsługi ekranu mało praktyczne! Brak systemu nawigacji głosowej! Bardzo cienka warstwa lakieru! Dlatego moje zainteresowanie idzie zdecydowanie w kierunku najnowszego Lexusa NX-350h, który ma normalną dotykową obsługę systemu multimedialnego.
@@STR_testy Różnica w cenie jest ok. 40- 50 tys.zł. Jest już dostępny cennik, mnie na wersję Business na dzień dobry oferowano 20 tys. rabatu. Wersja ta nie ma kamery 360 stopni, ani wyświetlacza HUD. Ekran multimedialny ma 9,8", ale aby mieć ten większy 14" to niestety trzeba wziąć pakiet za 25 tys.zł! Koszt po rabacie wersji Business, która jak dla mnie jest dostatecznie wyposażona to ok. 205 tys.zł. Pozdrawiam.
@@STR_testy Mazda CX-5 wersja Prestige 4x4 to ok 175 tys. Lexus NX350h wersja Business (4x4) mnie zaproponowano za ok. 205 tys. Pozdrawiam. Ale w końcu 30 października złożyłem zamówienie na Lexusa NX 450h+ wersja Prestige z pakietami: Design, Tazuna i Premium. Cena 279 tys. z groszami. A od 1 listopada podwyżka o 2 tys. zł, a od stycznia o kolejne 3 tys. zł.
Dziękuję za komentarz, trudny wybór, dużo zależy od wersji silnikowej oraz wyposażenia. Hyundai jest rynkową nowością i dlatego skłoniłbym się w jego kierunku, takie wybory to zawsze spore dylematy. Serdecznie Pana pozdrawiam.
Mam nieprzyjemność jeździć aktualnie Mazda CX-5 z silnikiem 2,0 Skyactive-G (G - jak gówno? Kto wie?) z 2021r. Samochód ten poza wyglądem nie ma żadnych zalet. Silnik tragiczny, głośny, paliwożerny (9,5-12 litrów w mieście przy spokojnej jeździe) mułowaty. Jest wrażenie jak by na haku miał przyczepione ze 4 tony. Automatyczna skrzynia biegów zachowuje się jak by w środku siedział pijany chińczyk i za każdym razem jak dodasz gazu zastanawiał się co teraz zrobić.. redukować??? jechać w góre?? cholera który to był bieg??. Zawieszenie.. samochód skacze jak piłka po przeszkodach na względnie równej drodze gdzie inny samochód nawet się nie bujnie. Sam wygląd tego samochodu na kołach 17 calowych sugeruje, że ktoś pomylił karoserie i dedykowane zawieszenie... tak jak by Lada Niva nagle dostała ładne wdzianko. System start and stop w tym przypadku i-Stop to kolejna klęska. W związku z tym, że samochód pali ponad połowę wiadra paliwa na 100km warto by było by chociaż na światłach zgasił silnik. Niestety nie czyni tego dopóki nie wdusisz hamulca solidnie w podłogę. Oczywiście kto o tym pamięta jeżeli jest przyzwyczajony do samochodów z grupy WAG, które wyłączają silnik nawet przed całkowitym zatrzymaniem na światłach albo wcześniej jeździł Hybrydą. Kolejna wada to porty USB umieszczone w schowku centralnym, które praktycznie nie ładują baterii telefonu. Na pół godziny jazdy telefon z włączoną nawigacją ładuje 1% baterii. Jak już jestem przy schowku wspomnę o podłokietniku, który niby jest pokryty fajnym w dotyku materiałem ale bardzo śliskim, w związku z tym łokieć z niego spada, do tego sam podłokietnik nie posiada regulacji przód tył góra dół i fabrycznie jest za bardzo przesunięty do tyłu. Ostatni na mojej liście jest system multimedialny jeżeli to coś można tak nazwać. Moja wersja nie ma Navi oraz Android auto, w związku z tym kompletnie nie ma na czym oka zawiesić. Menu jest brzydkie i jakby pozbawione funkcjonalności. Przykładowo komputer pokładowy pokazuje tylko średnie spalanie w wiadrach bez dodatkowych informacji o średniej, średniej od włączenia silnika, zatankowania itp. Może po to by dodatkowo nie wku.... kierowcy podczas jazdy. Jedyny plus to jasność wyświetlaczy przez co są dobrze czytelne zarówno w dzień jak i w nocy co nie jest takie oczywiste np. w przypadku niektórych modeli Toyoty. Podsumowując sugeruje uważać na sponsorowane przez Mazde tzw. bezstronne testy auto jutuberów bo potem może być płacz i rozczarowanie. Samochód jest ok, dla kogoś, kto pod uwagę bierze tylko wygląd zewnętrzny a to jak jeździ i ile pali nie ma dla niego żadnego znaczenia.
Dziękuję za komentarz i obszerną opinię. Jestem niezależnym fanem motoryzacji i jak dotąd ani razu nie robiłem recenzji samochodu prasowego (prezentowana Mazda należy do prywatnego właściciela), nikt mnie nie sponsoruje, co cenią moi widzowie. Pozdrawiam serdecznie radgas i polecam inne filmy.
Wersja 2WD zawsze miala 165KM, moc byla obnizona do 160KM w wersji 4WD. To jest caly czas ten sam silnik, ktory byl w modelu CX5 1 generacji.
Jak zawsze profesjonalne podejście do tematu. Pozdrawiam serdecznie i życzę miłego weekendu. 👍💪
Dziękuję za komentarz, cieszę się że się podobało. Również życzę miłego weekendu.
Klamka jest z metalu
Pokrętło głośności na tunelu -bardzo wygodne i przyciski na kierownicy
Nie zgodzę się z niektórymi opiniami, że brakuje mocy przy wyprzedzaniu. Faktycznie, jezeli ktoś zrobi tylko rundkę tym autem, jezdzac na co dzień doładowanym to może nie zadkoczyć o co tu chodzi.
Zrzucasz dwa biegi i jest az nadto mocy, żeby bardzo sprawnie wyprzedzić.
Dziękuję za komentarz i opinię, co do mocy to jestem innego zdania, pozdrawiam serdecznie
Dzięki, bardzo fajny i szczegółowy test. Jesteśmy na etapie ostatecznej decyzji co do zakupu auta i cx5 zrobiła na nas bardzo pozytywne wrażenie, a zdecydowani byliśmy już praktycznie na rav4. Jednak cena ravki, a jej wykończenie i wyciszenie trochę niewspółmierne. Tylko tej hybrydy będzie brakować :-)
Dziękuję za komentarz i opinię, pozdrawiam serdecznie radgas i polecam inne filmy.
Też miałem ten sam dylemat. Rav4 hybryda albo mazda cx5. Wybrałem Mazde 2.5 litra. Połknie swoje ale uważam że to lepsze auto od toyoty.
Dzięki za dobry test :) pokazałeś i powiedziałeś o wielu rzeczach których w innych testach mi brakuje :) oby tak dalej!
Dziękuję za komentarz, cieszę się że się podobało. Pozdrawiam serdecznie radgas.
Świetny film. Piękny samochód! Pozdrawiam serdecznie :)
Dziękuję za komentarz i opinię, również serdecznie Panią pozdrawiam.
Super prezentacja , oglądam prawie wszystkie odcinki, dobry odpoczynek po pracy przy ogladaniu tak b.dobrze zrobionego materiału.
Pozdrawiam i Polecam Dziekowac Dziękowac.
Dziękuję za komentarz, pozdrawiam serdecznie radgas.
Akurat szukam takiej , fajny test dzieki 👍
Dzięki za komentarz, owocnych poszukiwań, pozdrawiam serdecznie
Bardzo fajny test.
Pozdrawiam.
Dziękuję, również pozdrawiam.
Duży minus - to tarcze i klocki stokowe. Po wymianie prawie ideał. Ja osobiście wymieniłem na Zimermanny - duża poprawa w hamowaniu. Na polskich pseudo autostradach dwupasmowych bardzo przydatna rzecz - szczególnie kiedy tiromani zaczynają się wyprzedzać swoim magicznym tempem, często nie zwracając na auta pędzące lewym pasem.
Dziękuję za komentarz, pozdrawiam serdecznie radgas.
ZA TA KASSE JEST SUPER 💪POLECAM 165 PS WYSTARCZY, CHYBA ZE KOMUS SIE SPIESZY, TO SA JESZCZE Z PRAWIE 200 PS, ALE WIECEJ LYKA🥴POZDRAWIAM SERDECZNIE Z STUTTGARTU 👍
Dziękuję za komentarz, pozdrawiam serdecznie radgas i polecam inne filmy.
2.0 w tej budzie w ogóle nie jedzie Stach wyprzedzać. 2.5 nie wiele lepiej tylko 2.2 daje radę
@@Sansui1000A TO kup se porsche 🙉😂🤣🙉 a prawko stracisz szybciej zanim do darz gazu 🙉🤣😂🙉. Wszędzie są błyski kurfa mać, daj żyć człeku po co się spieszyć na tamten świat 🙈
Hej, ciekawy test. To pańskie auto? Chodzi mi o zużycie paliwa, rzeczywiście tak małe spalanie przy normalnej ( mądrej) jeździe 7L??? We wtorek jadę zamówić wersję po lifcie Hikari 2.0 ale w manualu!
Dziękuję za komentarz i opinię, nie to samochód jednego z widzów mojego kanału. Takie spalanie jest do osiągnięcia przy rozsądnej jeździe. Pozdrawiam serdecznie radgas i gratuluję nowej fury.
@@STR_testy 👍🏻 Dziękuję, ale auto do odbioru będzie dopiero luty-marzec 2023!? Taki jest teraz czas oczekiwania na cx5 😀. Pozostaje czekać. Pozdrawiam!
Dobra i fachową ocena. Planuję zakup takiego modelu.Rdza to nie problem tutaj w Hiszpanii gdyż jej niema.Samochody są bez śladów rdzy i mają realne kilometry i udokumentowany przebieg. Dowód rejestracyjny jest jeden na cały okres użytkowania pojazdu.Przy przeglądach jest wpisywany do dowodu przebieg i zapisany w systemie.Tak że kręcenia liczników nikt nie robi bo i po co
Dziękuję za komentarz i opinię, pozdrawiam serdecznie radgas i polecam inne filmy.
Jak Pan porówna pracę automatu z tej CX-5 do Mazdy 6 testowanej jakiś czas temu? Pozdrawiam!
Dziękuję za komentarz i opinię, tutaj było zdecydowanie lepiej. Pozdrawiam serdecznie radgas.
THX!♥
14:24 Zupa po 5,09... Mój Boże, jakie były piękne czasy kiedyś :(
Dziękuję za komentarz i opinię, właśnie szkoda, że kiedyś, pozdrawiam serdecznie radgas i polecam inne filmy.
kupilem cx5 2023 rok czy muszę zrobić konserwacje spodu auta?
Dziękuję za komentarz, z informacji które dostaję od widzów to lepiej zrobić, pozdrawiam serdecznie
Ostatnio mi się podoba 4na 4 najlepiej chyba nie? 165 km.starczy?... pozdrawiam 👍🏼😁
Dziękuję za komentarz, 165 wystarczy, napęd 4x4 jeśli Pan taki potrzebuje to ok, dla nie jest potrzebny (jeżdżę tylko po asfalcie). Pozdrawiam serdecznie.
Czy jest możliwość wgrania języka polskiego. Są tylko 5 beż polskiego. Mazda nie zrobi hehe
Fajny test , zwróć uwagę następnym razem czy ma koło zapasowe
Dziękuję za komentarz i opinię, pozdrawiam serdecznie
Recenzja samochodu przedstawiona rzetelnie.Ta wersja pali mniej niż wcześniejsza generacja ponieważ przy małym obciążeniu samochodu odłączane są dwa cylindry i nie wiadomo jak to będzie się sprawowało po dłuższej eksploatacji.Dużo filmów oglądałem,testowałem przed zakupem i chciałem kupić wersję 2,O w manuału z napędem na cztery koła.Różnica w spalaniu pomiędzy silnikiem 2,0 w manualu z AWD, a silnikiem 2,5 w automacie też z AWD to około 2 litry na 100km.Automat przy silniku 2,0 nie działa tak jakbym chciał,dlatego szukałem z ręczną skrzynią .Po wielu dylematach ze względu na właśnie bardzo słaby lakier i cienką blachę nie kupiłem.
Dziękuję za komentarz i opinię, pozdrawiam serdecznie
Witam...co wygrało w wyborze i jakie to auto? Pozdrawiam
Cudo.
Dziękuję za komentarz, pozdrawiam serdecznie radgas i polecam inne filmy.
Czy w tym silniku trzeba robić regulacje zaworów ?
Nie trzeba
a ile masz wzrostu, bo to jakby nie było podstawowa informacja
188 cm, pozdrawiam
Witam . Pytanie dla posiadaczy , jak wygląda sytuacja z korozją w tym modelu ??
Mam od 2019 roku i nie ma w ogóle korozji.
Mam model 2022 bez garażu i 0 rdzy narazie😊...
A jak tam z tą blachą w tych nowych Mazdach ?? Oprócz podwozia ruda się pokazuje na nadkolach lub w innych miejscach nadwozia ????
Dziękuję za komentarz, w prezentowanym egzemplarzu na razie nie ma problemów, ale dostaję informacje od użytkowników, że problem z rudą w dalszym ciągu jest w Mazdach. Pozdrawiam serdecznie radgas i polecam inne filmy.
Pierwsza wersia tez malo palila, mialem taka 2.0 4x4 spalanie n'a odcinku autostrada 1500km 140km/h 8.0l/100km odcinek 300km predkosc miedzy 50 à 130km/h spalanie 6.7l/100km
Dziękuję za komentarz i informację, pozdrawiam serdecznie
Znakomita recenzja, zresztą jak zawsze. Fajny sumie, niestety potwierdziłeś to, co jest bolączką Mazdy, a mianowicie lakier cienias, a po kilku latach będzie dużo rudej. Pozdrawiam i czekam na kolejne.
Dziękuję za komentarz, pozdrawiam serdecznie radgas.
Mam tą Mazde, Tu jest tragedia z wyciszeniem, wyciszenie nie pasuje nawet w jednym zdaniu z Mazda CX5, przy 100km/trzeba głośno mówić, przy 120 krzyczeć... nie jesteśmy głusi i jesteśmy przed 40stką😅 słychać wszystko, opony, wiatr, deszcz jak pada to jakbym dyktę miał nad głową.
Siedzenia płaskie i twarde, nie trzymają w ogóle, mały zbiornik na paliwo, koło 19stke można kupić, ale się w bagażniku pod podłogą nie zmieści. Żałuję zakupu, mecze się codziennie na autostradzie
Dziękuję za komentarz i opinię, pozdrawiam serdecznie
Racja, przy przyspieszaniu tragedia
inforozrywka jest oldschollowa ma androidauto?
Ma.
Mazda.roznik2022rjes.okej
Mazda to byłby ideał żeby nie korozja- nowy jeszcze można zabezpieczyć, ale używane to loteria. Ten model b. udany.
Dziękuję za komentarz i opinię, pozdrawiam serdecznie radgas.
kup w Hiszpanii tu rdza nie istnieje
@@janwaler273Rdza wszędzie istnieje, tylko w Hiszpani mniej, bo tam praktycznie nie ma zimy. Pomysł dobry, ale niektóre wcześniejsze roczniki były bardziej podatne na korozję, więc ostrożność nie zawadzi. Pozdrawiam.
@@marekjanczewski mieszkam tutaj to widzę mam Mazda 3 rocznik 2007 i jest czysta parkowana i na parkingu i w garażu.Warto przyjechać na wakacje i przy okazji zobaczyć jak jest.Jeszcze jedna bardzo ważna rzecz przebieg jest udokumentowany w dowodzie rejestracyjnym a on jest jeden na cały okres użytkowania pojazdu
@@janwaler273 Gratuluję, nie robiłeś zabezpieczenia podwozia? Co do wakacji to wybieram się do Hiszpani już od kilku lat, bo interesuję się kulturą i muzyką hiszpańską (flamenco, itp.), ale żona zawsze torpeduje moje plany. Pozdrawiam.
Czy ta Mazda cx5 ma GPFa?
Dziękuję za komentarz, pytałem o to właściciela i odpowiedział, że nie ma, pozdrawiam serdecznie.
@@STR_testy dziękuję
@@andrzej812 Nie ma sprawy :-)
Nie ma
Cx 30 jest wykonany w środku zdecydowanie lepiej. Widać, że to lift.
Dziękuję za komentarz, cieszę się, że subskrybujesz mój kanał. Pozdrawiam serdecznie radgas.
Nie jest wykonany lepiej.Cx 30 z tylu drzwi plastik CX5 ma mieciutki material.
CX-5 jest wyzsza klasa
Witam! Uważam że niepotrzebne są pokrętła głosu na wyświetlaczu skoro bliżej mi do regulacji głosu na kierownicy 😁🚘
A jakieś słówko na temat tempa korodowania?
Dziękuję za komentarz, prezentowany egzemplarz nie ma z rudą problemów (przynajmniej na razie). Jak wiadomo w Mazdach różnie z tym bywa, jeśli planuje Pan zakup takiego samochodu, to proszę dobrze obejrzeć spód. Pozdrawiam serdecznie radgas i polecam inne filmy, np. o Maździe 6.
@@STR_testy mazda nie stosuje ocynku czyli z ruda to tykająca bomba.
@@cichy00711 i tu się mylisz. Po prostu w Pl większość mazd to rozbitka i stad korozja
Nadwozia Mazdy mają ocynk.
Mam 2017 2.2 diesel.Zrobilem ok 50 k. Przebiegu,kupiłem z salonu z przebiegiem 30k.Żadnych problemów,Chorwacja i +40’C i Karpacz pod Śnieżką-22’C.Auto pracuje w każdych warunkach.Bezawaryjnie,zapewnia mega komfort i spali 7,8 l jazda mieszana.Auto idealne nie istn…???Tak istnieje.😁..
Wymieniłem klocki,akumulator,opony,oleje to wszystko.Ceny części normalne,nigdy więcej nie kupię Niemieckiego samochodu.Z którymi miałem problemy przy małych(udokumentowanych)przebiegach.
Dziękuję za komentarz i informację, pozdrawiam serdecznie
Największa wada i zaleta to silniki które praktucznie nie jadą jedynie 2.2.disel daje radość i bezpieczeństwo
Dziękuję za komentarz i opinię, pozdrawiam serdecznie
Oglądając inne materiały największe zastrzezenia były do silnika i jego dynamiki podobno ten silnik czuje górki i wyprzedzanie trzeba przemyśleć
Dziękuję za komentarz, nie jest rakietą ale górek absolutnie nie czuje, a w trybie sport dynamika jest więcej niż zadowalająca. Pozdrawiam serdecznie radgas.
Dynamika to porażka. Jazda w 3 osoby i próba wyprzedzania to walka o życie. O górkach nie ma co wspominać
@Sansui1000A zależy jak leży. Jak ktos jeździł wczesniej mocnym autem to wiadomo, że będzie rozczarowany ale z drugiej strony idxie sie przyzwyczaić. Lepsza wolniejsza ale pewniejsza jazda niz nocc i serwis co roku.
Przejechałem się tą wersją, czyli 2.0 - 165 KM (manual), ale to nie jedzie (mizernie przyspiesza). Ponadto denerwujący system start-stop co chwila wyłączanie silnika, dalej pokrętło do obsługi ekranu mało praktyczne! Brak systemu nawigacji głosowej! Bardzo cienka warstwa lakieru! Dlatego moje zainteresowanie idzie zdecydowanie w kierunku najnowszego Lexusa NX-350h, który ma normalną dotykową obsługę systemu multimedialnego.
Dziękuję za komentarz, z takiej pary też bym wybrał Lexa, tyko nie wiem jaka jest różnica w cenie. Pozdrawiam serdecznie radgas.
@@STR_testy Różnica w cenie jest ok. 40- 50 tys.zł. Jest już dostępny cennik, mnie na wersję Business na dzień dobry oferowano 20 tys. rabatu. Wersja ta nie ma kamery 360 stopni, ani wyświetlacza HUD. Ekran multimedialny ma 9,8", ale aby mieć ten większy 14" to niestety trzeba wziąć pakiet za 25 tys.zł! Koszt po rabacie wersji Business, która jak dla mnie jest dostatecznie wyposażona to ok. 205 tys.zł. Pozdrawiam.
@@TheDeimos777 Dzięki za info, jeszcze raz pozdrawiam.
@@STR_testy Mazda CX-5 wersja Prestige 4x4 to ok 175 tys. Lexus NX350h wersja Business (4x4) mnie zaproponowano za ok. 205 tys. Pozdrawiam. Ale w końcu 30 października złożyłem zamówienie na Lexusa NX 450h+ wersja Prestige z pakietami: Design, Tazuna i Premium. Cena 279 tys. z groszami. A od 1 listopada podwyżka o 2 tys. zł, a od stycznia o kolejne 3 tys. zł.
@@TheDeimos777 Dzięki za info, pozdrawiam.
mam 2,5 z 2018 roku , jestem mega zachwycony...
Dziękuję za komentarz i opinię, pozdrawiam serdecznie radgas i polecam inne filmy.
Jak spalanie Sebastian w Twoim 2.5l? Takie realne. Głównie interesuje mnie 90km/h+ :)
To czy nowy Tucson?
Dziękuję za komentarz, trudny wybór, dużo zależy od wersji silnikowej oraz wyposażenia. Hyundai jest rynkową nowością i dlatego skłoniłbym się w jego kierunku, takie wybory to zawsze spore dylematy. Serdecznie Pana pozdrawiam.
@@STR_testy dzięki za odpowiedź czekam na kolejne testy bo wg mnie są merytoryczne i konkretne. Pozdrawiam
Miało być Suvik, a nie sumie.
Trzeba było edytować i zmienić. Takie kropki z prawej strony w wersji mobilnej. Pozdrawiam serdecznie fana STR Testy.
2:58 Klamka jest metalowa
Dziękuję za komentarz, pozdrawiam serdecznie
Mam nieprzyjemność jeździć aktualnie Mazda CX-5 z silnikiem 2,0 Skyactive-G (G - jak gówno? Kto wie?) z 2021r. Samochód ten poza wyglądem nie ma żadnych zalet. Silnik tragiczny, głośny, paliwożerny (9,5-12 litrów w mieście przy spokojnej jeździe) mułowaty. Jest wrażenie jak by na haku miał przyczepione ze 4 tony. Automatyczna skrzynia biegów zachowuje się jak by w środku siedział pijany chińczyk i za każdym razem jak dodasz gazu zastanawiał się co teraz zrobić.. redukować??? jechać w góre?? cholera który to był bieg??. Zawieszenie.. samochód skacze jak piłka po przeszkodach na względnie równej drodze gdzie inny samochód nawet się nie bujnie. Sam wygląd tego samochodu na kołach 17 calowych sugeruje, że ktoś pomylił karoserie i dedykowane zawieszenie... tak jak by Lada Niva nagle dostała ładne wdzianko. System start and stop w tym przypadku i-Stop to kolejna klęska. W związku z tym, że samochód pali ponad połowę wiadra paliwa na 100km warto by było by chociaż na światłach zgasił silnik. Niestety nie czyni tego dopóki nie wdusisz hamulca solidnie w podłogę. Oczywiście kto o tym pamięta jeżeli jest przyzwyczajony do samochodów z grupy WAG, które wyłączają silnik nawet przed całkowitym zatrzymaniem na światłach albo wcześniej jeździł Hybrydą. Kolejna wada to porty USB umieszczone w schowku centralnym, które praktycznie nie ładują baterii telefonu. Na pół godziny jazdy telefon z włączoną nawigacją ładuje 1% baterii. Jak już jestem przy schowku wspomnę o podłokietniku, który niby jest pokryty fajnym w dotyku materiałem ale bardzo śliskim, w związku z tym łokieć z niego spada, do tego sam podłokietnik nie posiada regulacji przód tył góra dół i fabrycznie jest za bardzo przesunięty do tyłu. Ostatni na mojej liście jest system multimedialny jeżeli to coś można tak nazwać. Moja wersja nie ma Navi oraz Android auto, w związku z tym kompletnie nie ma na czym oka zawiesić. Menu jest brzydkie i jakby pozbawione funkcjonalności. Przykładowo komputer pokładowy pokazuje tylko średnie spalanie w wiadrach bez dodatkowych informacji o średniej, średniej od włączenia silnika, zatankowania itp. Może po to by dodatkowo nie wku.... kierowcy podczas jazdy. Jedyny plus to jasność wyświetlaczy przez co są dobrze czytelne zarówno w dzień jak i w nocy co nie jest takie oczywiste np. w przypadku niektórych modeli Toyoty. Podsumowując sugeruje uważać na sponsorowane przez Mazde tzw. bezstronne testy auto jutuberów bo potem może być płacz i rozczarowanie. Samochód jest ok, dla kogoś, kto pod uwagę bierze tylko wygląd zewnętrzny a to jak jeździ i ile pali nie ma dla niego żadnego znaczenia.
Dziękuję za komentarz i obszerną opinię. Jestem niezależnym fanem motoryzacji i jak dotąd ani razu nie robiłem recenzji samochodu prasowego (prezentowana Mazda należy do prywatnego właściciela), nikt mnie nie sponsoruje, co cenią moi widzowie. Pozdrawiam serdecznie radgas i polecam inne filmy.
Rocznik
2022
Super
Czlowieku ubawiles na maksa, a z tymi wiadrami to juz nie dalem rady😂. No ale to prawda....
Co pierdolisz
Ale pierdolisz
Ale nim buja na boki