Nareszcie ponownie odcinek serwisowy mnóstwo pomocnych informacji g21 bardzo udany stylistycznie model do 2022 roku kiedy to wprowadzili tą okropną taflę na desce rozdzielczej ale reasumując samochód sztos pozdrawiam serdecznie Pana Łukasza jak i oczywiście Pana Grzegorza z młodzieżą😊😊
Dzień dobry Panie Przemku, mam nadzieję że był interesujący dla Pana, a może ma Pan jekieś pomysły na odcinki z warsztatu, jaki jeszcze tamat warto poruszyć, będę wdzięczny za pomysły. Dziękuje za miły komentarz i pozdrowienia, oczywiście w poniedziałek przekażę Łukaszowi i młodzieży a ja Pana pozdrawiam serdecznie już dziś. Grzegorz Bajor
Tak tak ja wiem ten przed lift był lepszy…. Ale tylko dla właścicieli którzy nie mogą mieć tego nowszego. Dla 99,99% ludzi ten nowszy to miazga. Przód, lampy, tył zderzak, środek- i właśnie te tablety gdzie korzysta się z nawigacji 100razy lepiej niż przed lifcie. Każdy już z daleka widzi kolosalną różnicę i czuć starocia od poprzedniego. Fajny był … do czasu kiedy nie wyszedł polift. Teraz to taki średniak.
Wszystko prawda co powiedzieliście. Dodam tylko że MOE to homologacja Mercedesa, dla BMW jest gwiazdka ⭐. Maksymalna różnica wysokości bieżnika tył-przód wg serwisówki 2 mm i to jest absolutnie decydujące dla trwałości skrzynki. Pzdr 👍
Bardzzo dobry materiał, Panowie! 3-ka w gen G21 mocno zbliżyła się do 5-tki G31. Może udałoby się kiedyś zostawić tak te dwie siostry razem, Panie Grzegorzu? Pozdrowienia dla ekipy realizacyjnej i oczywiście dla Pana Łukasza z Global plus.
Dzień dobry Panie Mikołaju, dziękuję za miły komentarz. Na pewno skorzystam kiedyś z Pana pomysłu i porównam oba samochody. Pozdrawiam serdecznie Grzegorz
Świetny materiał filmowy, dużo informacji serwisowych, poruszony temat opon z homologacją co jest bardzo ważne w pojazdach z X drive, niestety mało kto zna temat i posiadacze BMW z Xdrive są przerażeni kosztami opon z homologacją , wybierają tanie zamienniki co zabija Xdrive. Autko bardzo dobrze utrzymane, żadnych śladów zużycia, jak nowe. Będzie długo i bezawaryjnie służył nowemu Właścicielowi. Pozdrawiam serdecznie ekipe Prawdziwe Samochody i zespół Global Plus, tak 3mac Panowie😊💪💪💪
Jak w każdym BMW warto zajrzeć do czujnika ciśnienia paliwa, ponieważ często bywa tak, że puszcza on olej napędowy po instalacji i zalewa sterownik silnika, oraz osprzęt. Warto zobaczyć. A tu zasada prosta kto smaruje ten jedzie, często olej wymieniać ja w silniku co 10 tys , a w skrzynii biegów co 30-40 tys. I radość z jazdy. Pozdrawiam, fajny odcinek.
Bardzo ciekawy odcinek. Dużo merytorycznych wskazówek. Dziękuję :) Mam pytanko: w nowym BMW m340d pierwsza wymiana oleju i filtra po 500-1000 km czy bardziej np. 3000 km? Na bazie Pana doświadczeń (pomijam zalecenia producenta ;)
Dzień dobry, rozmawiałem z Łukaszem z GLOBAL Plus, polecił pierwszą wymianę oleju po 1-1.5 tys km. Warto zadbać o tak wspaniały silnik i dobrze go ułożyć aby dawał radość z jazdy. Teoretycznie w nowym silniku nie powinno być zanieczyszczeń ale czasem różnie bywa. Gratuluję wspaniałego samochodu, dziękuję za miły komentarz i pozdrawiam serdecznie Grzegorz Bajor
Świadomie wybrałem w salonie bmw 3 g21 M pakiet benzyna i tył napęd absolutnie nie przeszkada mi brak napędu nawet zimą bmw jedzie świetnie opony bridgestone turanza NIE run flat zwykłe jeździ pięknie 100tyś km i NIC olej co 15tyś
nigdy więcej BMW, na GWARANCJI OK, auta bardzo tanie w zakupie, ale serwisowanie to jest jakaś MASAKRA! AUta są genialne, ale trzeba mieć gruby portfel.
Czuję, że odcinek serwisowy będzie i DOBRZE. gdyż to niezaprzeczalny walor kanału. W tle G21 M pakiet Z pozdrowieniami po urlopie ⛺️⛱️ Witamy w pracy :)
Czekałem na odcinek serwisowy o G21, zabieram się za oglądanie. Pozdrawiam serdecznie 😉
Przyjemnego oglądania życzę, mam nadzieję że kolejny materiał przypadnie Panu do gustu i okaże się pomocny..
Pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
Nareszcie ponownie odcinek serwisowy mnóstwo pomocnych informacji g21 bardzo udany stylistycznie model do 2022 roku kiedy to wprowadzili tą okropną taflę na desce rozdzielczej ale reasumując samochód sztos pozdrawiam serdecznie Pana Łukasza jak i oczywiście Pana Grzegorza z młodzieżą😊😊
Dzień dobry Panie Przemku, mam nadzieję że był interesujący dla Pana, a może ma Pan jekieś pomysły na odcinki z warsztatu, jaki jeszcze tamat warto poruszyć, będę wdzięczny za pomysły.
Dziękuje za miły komentarz i pozdrowienia, oczywiście w poniedziałek przekażę Łukaszowi i młodzieży a ja Pana pozdrawiam serdecznie już dziś.
Grzegorz Bajor
Tak tak ja wiem ten przed lift był lepszy…. Ale tylko dla właścicieli którzy nie mogą mieć tego nowszego.
Dla 99,99% ludzi ten nowszy to miazga. Przód, lampy, tył zderzak, środek- i właśnie te tablety gdzie korzysta się z nawigacji 100razy lepiej niż przed lifcie. Każdy już z daleka widzi kolosalną różnicę i czuć starocia od poprzedniego. Fajny był … do czasu kiedy nie wyszedł polift. Teraz to taki średniak.
Super odcinek.Czekam na G60
Dziękuję za miły komentarz i pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
Wszystko prawda co powiedzieliście. Dodam tylko że MOE to homologacja Mercedesa, dla BMW jest gwiazdka ⭐. Maksymalna różnica wysokości bieżnika tył-przód wg serwisówki 2 mm i to jest absolutnie decydujące dla trwałości skrzynki. Pzdr 👍
Dzień dobry, dziękuję za sympatyczny komentarz i pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
Bardzzo dobry materiał, Panowie!
3-ka w gen G21 mocno zbliżyła się do 5-tki G31.
Może udałoby się kiedyś zostawić tak te dwie siostry razem, Panie Grzegorzu?
Pozdrowienia dla ekipy realizacyjnej i oczywiście dla Pana Łukasza z Global plus.
Dzień dobry Panie Mikołaju, dziękuję za miły komentarz.
Na pewno skorzystam kiedyś z Pana pomysłu i porównam oba samochody.
Pozdrawiam serdecznie
Grzegorz
@@prawdziwesamochody kto jak nie Pan?
Z rysem historycznym.
Z dowcipem Barei
Z pakietem serwisowych informacji.
Z "off the rocords" na finał.
@@mikoajskiteam7266 jeszcze raz dziękuję, ale przyzna Pan że ładna sztuka?
Świetny materiał filmowy, dużo informacji serwisowych, poruszony temat opon z homologacją co jest bardzo ważne w pojazdach z X drive, niestety mało kto zna temat i posiadacze BMW z Xdrive są przerażeni kosztami opon z homologacją , wybierają tanie zamienniki co zabija Xdrive. Autko bardzo dobrze utrzymane, żadnych śladów zużycia, jak nowe. Będzie długo i bezawaryjnie służył nowemu Właścicielowi. Pozdrawiam serdecznie ekipe Prawdziwe Samochody i zespół Global Plus, tak 3mac Panowie😊💪💪💪
Dziękuję za pozdrowienia i sympatyczny komentarz
Również pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
Jak w każdym BMW warto zajrzeć do czujnika ciśnienia paliwa, ponieważ często bywa tak, że puszcza on olej napędowy po instalacji i zalewa sterownik silnika, oraz osprzęt. Warto zobaczyć. A tu zasada prosta kto smaruje ten jedzie, często olej wymieniać ja w silniku co 10 tys , a w skrzynii biegów co 30-40 tys. I radość z jazdy. Pozdrawiam, fajny odcinek.
Dzień dobry Panu, dziękuję za poradę i kolejny komentarz, w ten piątek zapraszam na test BMW z tego odcinka.
Pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
Też właśnie na dniach będę wymieniać olej w VTG i w skrzyni biegów (statycznie). Koszt poniżej 2000zł, a spokój na 2-3 lata przy moich przebiegach.
Dzień dobry, dziękuję za komentarz i życzę radości z jazdy BMW
Pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
Bardzo ciekawy odcinek. Dużo merytorycznych wskazówek. Dziękuję :) Mam pytanko: w nowym BMW m340d pierwsza wymiana oleju i filtra po 500-1000 km czy bardziej np. 3000 km? Na bazie Pana doświadczeń (pomijam zalecenia producenta ;)
Dzień dobry, rozmawiałem z Łukaszem z GLOBAL Plus, polecił pierwszą wymianę oleju po 1-1.5 tys km. Warto zadbać o tak wspaniały silnik i dobrze go ułożyć aby dawał radość z jazdy. Teoretycznie w nowym silniku nie powinno być zanieczyszczeń ale czasem różnie bywa.
Gratuluję wspaniałego samochodu, dziękuję za miły komentarz i pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
@@prawdziwesamochody Dziękuję za odpowiedź. Pozdrawiam serdecznie.
Świadomie wybrałem w salonie bmw 3 g21 M pakiet benzyna i tył napęd absolutnie nie przeszkada mi brak napędu nawet zimą bmw jedzie świetnie opony bridgestone turanza NIE run flat zwykłe jeździ pięknie 100tyś km i NIC olej co 15tyś
Dzień dobry, dziękuję za komentarz i pozdrawiam serdecznie oraz życzę dalszej radości z jazdy 💪
Grzegorz Bajor
diesel i miekka hybryda jest tu tak potrzebna jak sledzie na pizzy
Kto wieoze to by było smaczne, lubię i to i to a w połączeniu..
Dziękuję za komentarz i pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
nigdy więcej BMW, na GWARANCJI OK, auta bardzo tanie w zakupie, ale serwisowanie to jest jakaś MASAKRA! AUta są genialne, ale trzeba mieć gruby portfel.
Ktoś tu miał pecha ... Mam inne doświadczenia związane z ta marką.
Dziękuje za komentarz i pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
@@1milion1milion36 dziękuję za udział w dyskusji i pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
Czuję, że odcinek serwisowy będzie i DOBRZE.
gdyż to niezaprzeczalny walor kanału.
W tle G21 M pakiet
Z pozdrowieniami po urlopie ⛺️⛱️
Witamy w pracy :)
Dzień dobry Panie Mikołaju
Przyjemnego oglądania i udanego weekendu życzę
Pozdrawiam serdecznie
Grzegorz
Pan Grzegorz dynamit,
Pan Łukasz oaza spokoju
Dobra robota Panowie, uświadomiać naszych BMW uzytkowków tego nigdy za mało.