DICAS PARA PILOTOS INICIANTES: COMO REDUZIR AS MARCHAS CORRETAMENTE!
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- Опубліковано 3 січ 2021
- #versys300 #versysx300 #professormoto
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SAUDAÇÕES!!! Hoje mais um videozinho sobre dicas de pilotagem, falando sobre um dos tópicos mais importantes da pilotagem!!! a redução de marchas!
Espero que gostem e não deixe de postar suas dúvidas nos comentários!!!
DÚVIDAS CRÍTICAS E SUGESTÕES NOS COMENTÁRIOS!!!
Obrigado e até o próximo vídeo!!! - Авто та транспорт
Na cb 300 é praticamente impossível fazer a redução sem a bombadinha, além do barulho do câmbio que parece que vai quebrar o tranco é forte e até perigoso. Muito boa explicação. Parabéns!
e ai torinho que incrível te achei aqui kkkkkkkkkkkk na xre 300 se eu n fizer isso ela até desliga
Cara tenho uma fã 150 na redução cara sempre da esse barulho de câmbio na minha já mandei olhar a corrente mas continua quer ver de 2 pra primeira mas acho q não dá defeito não é normal
@@adailtondejesus1478 verifica se o eixo do câmbio tem folga ou se sua embreagem já esta na hora de trocar. Pois, equalizando a velocidade motora com a do câmbio nas reduções não pode ocorrer trancos.
Pode ser também regulagem da embreagem.
Vdd 7 anos pilotando a minha assim
Eu reduzo suave. Na cb
Iniciei no mundo da motocicleta agora, piloto uma Bros 150. Antes, fazia a redução de um jeito meio esquisito, a moto dava essas "cabeçadas" que vc comentou. Depois, por pura intuição, comecei a aplicar a redução da forma como vc disse e notei que é bem melhor. Agora, ao me deparar com seu vídeo, estou vendo que meu feeling tinha fundamento mesmo. KKKKK
Obrigado pelo excelente conteúdo! Deus o abençoe!
Uma das melhores frases que já ouvi," RECEITA PARA ÓBITO", vou guardar isso!
Comentário descontextualizado.
seu video foi extremamente esclarecedor!, peguei minha moto ontem e passei o dia praticando e empaquei nesse engasgo na redução, nao consegui resolver ele, mas a forma como vc explicou respondeu todas minhas duvidas muito obrigado. sou iniciante so tive experiencia com moto na autoescola, ou seja nenhuma.
O nome da técnica é kickdown.
E com certeza se sente a moto muito mais segura e na mão.
Comecei no mundo das motos por agora, hoje estava viajando e tomei um susto na hora que fui reduzir, a moto deu uma freiada quase cai eu e meu tio, vou treinar fazer isso, muito obrigado. Tenho uma cb300.
Isso mesmo! Temos sempre que treinar bastante! Qualquer dúvida estamos aqui!!!
Se a moto estiver em uma velocidade alta e você reduzir para uma marcha muito baixa, a roda de trás trava.
@@ManoelAraujo-db9rf A R15 nao tem esse problema por conta da tecnologia dela
@@vinioloko1 embreagem deslizante. Ela minimiza muito o problema.
imagino que esse formato de vídeo é mais trabalhoso porém é bem mais proveitoso que formato muito longo.
são dicas sempre úteis.
valeu!!!
Professor, vc tem razão! Nenhuma máquina, inclusive motos, é desejável ficar dando trancos tanto para reduzir como para subir. Trancos=desgaste precoce de mecanismos envolvidos. Abraço!
Que video incrivelmente didatico pqp valeu pelas dicas irmão
Dica maravilhosa. Eu estava indo pra moto escola e na hora de reduzir, estava fazendo um barulho estranho. Deve ser disso que vc está falando 😅. N sei direito pq sou nova nessa vida de motociclista.
Muito clara e didática as informações!👍
Ótima explicação 😊 mim ajudou muito
Gostei da explicação foi show 👏👏
Ótimas dicas, vou colocar em prática. Nunca havia me atentado para essa forma de redução 👏👏
Top a explicação.
Melhor vídeo sobre o assunto
Peguei minha primeira moto essa semana, uma Shineray jef 150, não sei pq auto escola, não aprendemos o necessário 🤡
Moto boa
Chegarei nesse nível. Gratidão pelo vídeo
Ja vi outros vídeos sobre isso, mas sua explicação ficou muito clara e didática, muito obrigado meu amigo…👏🏻👏🏻👏🏻
Ótimo.
Top demais 👏👏👏
Tenho que aprender essa técnica, show.to começando e isso tá me deixando louco.
👏👏👏👏👏👏 esclarecedor
O vídeo q eu procurava 😅
Tava dando rolê hj , achei a solução nesse vídeo . Obrigado ✅
Essas dicas são valiosas.... obrigado professor 🤜🏼🤛🏼
Muito obrigado amigo!
Muito legal Patrick, alguém que explica com conteúdo e técnica, o mundo é de quem sabe falar e estuda. Parabéns!!
Muito obrigado amigo!!! Esse ano vai ter muita informação de qualidade!
Muito bem explicado, like garantido
Comorei uma versys 650,e era esse videonque eu precisava
Muito obrigado
Melhor explicação. Parabéns
Muito obrigado!!!
Ótimas dicas guerreiro!!!
Show de bola as dicas, em breve minha motoca chega já me preparando aqui .
Show de bola! Qualquer dúvida estamos aí!!!
Agora intendi , comprei um twister 2021 , agora aprendi como reduzir certo Obgd pelo video ajudou muinto
Que conteúdo Top, minha cb 500x não estava baixando as marchas quando eu vinha desse mesmo jeito que você mostrou no primeiro exemplo,, eu estava fazendo errado,,, abração
Excelente vídeo.
Seu vídeo ficou top, mano e o conteúdo tá excelente. Parabéns man
Muito obrigado meu amigo!!!
Excelente vídeo!
Valeu pela dica...
Obrigado!
Ótimo tema!
Obrigado!!!
Estudando ❤
Essa aceleradinha pra reduzir gostei. É nois... OSS
Vídeo ficou top👏🏼👏🏼👏🏼
Valeu!!!
Parabéns pela aula gostei de mais
Muito obrigado!!!!
Valeu a dica ,pouco vídeo ensinando esta redução que tem estou começando nesse mundo de duas rodas agora com uma wtuister, desde já agradeço pelo apoio neste vídeo, um grande abraço pra você meu irmão
Fico feliz em ajudar! O próximo vídeo já está gravado, se tiver algum tema que tenha dúvidas e só deixar aqui!
Estou iniciando agora me ajudou muito um abraço
Fico feliz em ajudar!
Muito bom pq a minha e cbs uma 300F
vlw mn pela dica tmj
Perfeito aprendi
Fico feliz! Qualquer dúvida estamos aí!!!
parabéns pelo vídeo top
Muito obrigado!!!
Obrigado por trazer informações tão úteis! 🙏🏼
Valeu mesmo pelo conteúdo, tirou toda a minha dúvida
Opa! fico feliz em ajudar! Logo tem mais vídeos nessa playlist!
Valeu professor obrigado
Tenho uma cbr600rr, tem vez q vou reduzir dou uma acelerada, e sempre reduzindo em mais ou menos 5mil rpm desce lisa, mas já tive problema de está em moto alta, ao chegar na lombada ou até msm semáforo, vou baixar todas as marchas tem vez q trava o câmbio e só destravar se eu soltar de leve a embreagem…
Decidi comprar uma moto e será XRE 300. A bombadinha na redução q fez é ao mesmo tempo com a embreagem ou normal qdo solta? Obg melhor vídeo sobre redução até o momento.
Ótima dica essa de equalizar o motor com a roda, eu tinha muito problema antes quando andava com garupa, sempre na hora de reduzir a marcha, tomava capacetada do garupa por causa do tranco.
Justamente! Reduzindo dessa maneira vai ser bem mais confortável!
Maravilhosa dica. Eu tenho uma cb 250 e não sou muito experiente e ela faz esse solavanco na redução me deu até um certo receio de andar nela recentimente, gerou um certo medo de algo pior em velocidade maiores porém irei treinar essa dica e aplicar na minha condução. 👍
Show de bola! Alinhar a teoria a prática e sempre muito importante!
Boas dicas irmão
Obrigado Sandro!
Abraço professor, qual melhor jeito de amaciar o motor de uma versis 300 .
Tem muito macete que a gente pega com a experiência, mas essa dica da aceleradinha, que eu sempre usei, é a primeira vez que vejo alguém falar em vídeo! Parabéns! Já ando de moto há uns 15 anos, peguei tantos macetes que daria pra fazer uma aula, mas não tenho paciência não. Abraços.
É então, tem muita coisa que a gnt aprende com o tempo, MAS, se alguém tivesse ensinado seria muito mais fácil né hahaha
eu tenho essa mania , meus amigos dizen que gosto de fazer barulho com o turball. Nao e isso e que quando reduso dou giro no motor para o garupa nao me dar cabeçada e nao dar esse tranco , aprendi a andar de moro com 16 anos sempre andei assim.Ha gosto de andar sempre com o cano cheio, pra me lembrar da minha velha DT180 moto que atravessava banhado com ela.
Olá Patrick e amigos, tudo bem? Taí uma coisa que preciso praticar. Levei alguns sustos na moto anterior por causa de redução repentina. Na atual como é deslizante, isso mudou muito, faz grande diferença. Valeu pelas ótimas dicas.
Isso aí! Praticar sempre, e as próximas dicas vão ajudar bastante tbm! O importante é saber que essas motos tem um comportamento mais suave e previsível em rotações mais altas então tem que trocar muito de marcha haha!
👏👏👏👏👏👏👏
Qual retrovisor e esse parece muito bom?
Sou iniciante tô com esse problema vou praticar oque você está ensinando no vídeo obrigado retornarei com notícias das minhas práticas 😅
yae cara? Pegou o jeito na redução?
Bom dia 👏
Otimo vídeo. No caso eu aperto a embreagem e seleciono a marcha de redução e ao soltando a embreagem eu dou uma leve acelerada? Ou aperto a embreagem e seleciono a marcha de redução com uma leve aceleração fazendo isso no mesmo tempo,todas juntas?
Boa dica, fazia do modo errado, para as motos com quike shiffter, tenho que dar a bombadinha?
Sou iniciante, faço isso após soltar a embreagem ou antes ?
Os dois deslikes até o momento é o motoboy desatento e a mãe dele!
Um abraço, ótimo vídeo.
Ahh isso aí sempre vai ter hahaha mas é tão pouco que NN faz nem cócegas hahaha valeu amigo!!!
Percebi a minha factor 150 , ela tem espaço curto entre marchas só reduzo na rotatoria livre até a terceira 😅
Professor. Mas essa acelerada não queima a frição, estragando a embreagem? Um forte abraço. Parabéns pelo seu trabalho.
Eu estou pilotando a 4 meses , eu já dominó essa técnica porém fico pensando que isso está desgastando minha embreagem, queria saber se desgasta mesmo.
E se seria mais eficiente frear e ir reduzindo as marchas de acordo com giro do motor .
Não estraga a embreagem pois o conjunto está acoplado, só a o desgaste precoce queimando embreagem a todos tempo , pois o disco fica em atrito .
Nossa mano, você é MT didático ! Parabéns e obrigado pelos vídeos
Muito obrigado!!!
Valeu na verdade e o procedimento igual para aumentar marcha correto?😊
Na fazer 250 2022 realmente não entra a marcha desejada sem a marcha anterior está engatada! Muito boa sua explicação! Obrigado.
Muito obrigado!
E nós corredores no trânsito de SP
Aprendi essa técnica há pouco tempo, e realmente funciona! Apesar da minha moto já vir com a embreagem deslizante, ela fica bem mais dócil quando se usa essa técnica, e sem contar que, dependendo do momento em que se inicia a redução (e isso varia de piloto pra piloto) poupa e muito os freios convencionais. Uma excelente dica! Vale a pena praticar.
Cara, no caso puxa a embreagem, acelera e bate uma pra baixo? Tô apanhando pra acertar o tempo
@@higorfonseca9427 embreagem, reduz marcha, inicia a soltura da embreagem dando uma bombada no acelerador. Praticamente, vc vai soltando a embreagem e dando uma bombadinha
Punta-taco na moto 😎
É isso aí haha
Excelente Canal. Iniciei agora e estou aprendendo bastante. Dúvida, reduzo e freio? Freio e vou reduzindo? Só freio? Por exemplo, pare, semáforo. Desde já muito obrigado!!
Tem que combinar! Quem para a moto é o freio, mas conforme reduz a velocidade tem que vir reduzindo! Tem um vídeo falando de freio motor, tbm ta intimamente relacionado!
Em Nova Odessa! Trabalho aí do lado.
Show de bola, eu moro em Nova Odessa e trabalho em Paulínia
Sou iniciante ainda ando somente até 3 marcha, mas toda vez que faço redução ela da um tranco, sendo assim na hora de reduzir então o correto é na hora de soltar a embreagem acelerar ao mesmo tempo?
então eu aperto a embreagem, dou uma acelerada de leve para subir a rotação, passo da 5 para 4(por exemplo) e solta a embreagem para a marcha entrar suave sem dar aquele tranco na moto?
Então quer dizer que se eu tiver na 4 macha na minha cb 300 eu posso diminuir a macha desse jeito e ela não é obrigada a ta na 5 macha a 100 por hora ?
Eu reduzo bem a moto antes de reduzir a moto, exatamente para não poder dá esse tranco e funciona, a moto não dá tranco nenhum
Complicado pegar esse sincronismo na mudança de marchas para redução pois tem tudo a ver com o contador de giro. Para aumentar marchas é fácil a moto pede, agora para a redução é embaçado mesmo só com o tempo. Normalmente eu passo lombadas sem reduzir marcha alguma só paro de acelerar mesmo e volto acelerar após, mas as vezes pula um pouco e o contador de giro como está lá embaixo pela redução ela demora para ganhar velocidade hahahaha. Não sei sobre motos tradicionais e esportivas, se muda muito, pois tenho Custom.
Pode fazer esse procedimento na Hora do exame do Detran??
Bem atrasado, mas... Professor, para fazer o rev matching, vc não chega a apertar toda a embreagem correto? Apenas metade?
Dar essas aceleradinhas é para equalizar a velocidade motora com a do câmbio. Equalizar essas velocidades garantem a suavidade nas reduções de marchas.
Troca de marcha é necessário respeitar velocidade e rpm.
Quer dizer q na aceleração não precisa usar o acelerador, somente na redução!?
Excelente vídeo! Só fiquei com uma dúvida... Suponhamos que eu esteja em 6ª marcha e precise reduzir meio rápido pra 3ª. Em cada marcha reduzida eu teria que soltar a embreagem após a bombada no acelerador e repetir todo o processo pra cada reduzida ou bastaria manter a embreagem pressionada o tempo todo, dando uma bombada no acelerador a cada marcha pra baixo, que teria o mesmo efeito de evitar um travamento da roda?
Se dar as bombadas sem soltar a embreagem não adianta nada, o ideal é sempre vir reduzindo, com o tempo vc pega agilidade, porém se for uma frenagem de emergência, segura na embreagem e aciona o freio!
O famoso Punta taco 👊✊ ;)
Isso aí haha!!!
Tava fazendo desse jeito e sem entender por que eu fazia mais sentia tem mais controle na moto 😂
Eu comprei uma fazer 250 e é minha primeira moto e sempre que vou reduzir marcha ela da um tranco e um ronco mesmo em baixa velocidade . Exemplo pasa da terceira pra segunda a uns 15 ,20 kmh.vou treinar usando esa bombadinha no acelerador .
Estou na mesma situação kkkkk
Opa amigo esse videos me ajudou muito. Pesquisei porque vou pegar um bros 160 e estou iniciando com moto de embreagem. Porém surgiu uma duvida... Eu posso reduzir desse jeito mesmo em alta velocidade ou tenho que da uma freiada antes ? pra acompanhar a macha.
O próprio ato de soltar o acelerador vai fazer com que você perca velocidade suficiente para poder reduzir, e em altas velocidades e altas rotações essa técnica é crucial, mas tenha em mente que sua moto não tem embreagem deslizante, então tem que ser bem suave nos comandos e evitar reduzir em rpms muito elevadas pra não travar a roda de trás!
Olá professor tudo bem, parabéns pelo vídeo, bem explicado, eu tenho uma fizer 150 e na redução ela dar um tranco de leve, mas minha dívida é, reduzir dessa forma, dando essa aceleradinha não consume combustível? Ou será tranquilo?
Na sua moto vai ser imperceptível a diferença no consumo! e vai poupar embreagem e câmbio, então vale super a pena!
Show de bola essas dicas
Muito obrigado!!!
A bombadinha na troca das marchas ascendentes é apenas estético para ficar agradável aos ouvidos e embelezar a tocada. hahahahahah boa explicação.
Eu só não faço mais pq a moto tá sem escape hahaha
Bom dia! Primeiro a gente reduz para e depois dá a bombadinha? ou Primeiro a gente dá a bombadinha e reduz?
Oi professor
Salve professor,minha moto da um estalo nas marchas oq pode ser?
mano nao entendi uma coisa, eu faço os 3 juntos? solto o acelerador, aperto dnv dou uma bombadinha no acelerador e junto reduzo a marcha?
Bom dia ☕