Czy łączyć klocki hamulcowe ATE Ceramic z tarczami nacinanymi/nawiercanymi
Вставка
- Опубліковано 16 лис 2020
- Dziś odpowiadamy na pytanie czy łączyć klocki hamulcowe ATE Ceramic z tarczami nacinanymi/nawiercanymi?
Masz problem lub pytanie z zakresu układu hamulcowego? Zapraszamy do kontaktu z naszą hotlinią techniczną pod numerem +48 723 722 722.
Więcej artykułów i tekstów znajdziesz w bazie wiedzy ATE na stronie: www.ate-hamulce.pl/baza-wiedz... - Авто та транспорт
Nareszcie mądra wypowiedź. Dziękuję i pozdrawiam.
krótko i na temat, dziekuje
EBC brakes sells slotted rotors + ceramic pads as a set together.
W Leonie 2 zmienilem tarcze przód ate powerdisc 312mm a z tyłu ate powerdisc 255mm z zwykłymi klockami ate i muszę powiedzieć jestem mega zadowolony spisują się świetnie, nacięcia zbierają przegrzaną powierzchnię klocka, żałuję że nie zastosowałem tych tarcz przy poprzedniej wymianie👌
Zamontowałem klocki ate ceramic połączone z tarczami ate(standard) w Bmw e60 535d na przedniej osi i mam problem, gdyż po hamowaniu z wyższej prędkości powiedzmy 160 km/h wciskając pedał hamulca normalnie, nie mocno, po kilkunastu sekundach pojawia się dźwięk „buczenia” co wedle mojej wiedzy świadczy o przegrzaniu układu hamulcowego. Dodam, że tarcze i klocki są prawie nowe ale już dotarte(zrobione ok 2 tys km bardzo spokojnie). W czym tkwi problem. Płyn hamulcowy wymienione, tłoki w zaciskach chodzą bardzo lekko. Zamontowane zostały również nowe sprężyny zacisków. Pozdrawiam
Przy klockach hamulcowych ATE Ceramic może wystąpić efekt głośniejszej pracy elementów pary trącej i jest to normalne, nie wynika z przegrzania. Dodatkowo może jeszcze wystąpić efekt niebieskiej tarczy, co również nie jest spowodowane jej przegrzaniem. Zjawiska te powstają przy wyższych temperaturach.
Audi A8 D3 tarcze gładkie ATE i klocki Ceramic..... totalna porażka. 4 taki komplet w ciągu roku. Wszystkie po dotarciu i +\- 2-3 miesiącach użytkowania 90% na autostradach biją po rozgrzaniu.... a na ostatnim komplecie efekty dźwiękowe jak u kolegi wyżej. Tak jak zawsze kupowałem hamulce ATE tak w ciężkich samochodach które miałem (Audi A8 oraz BMW 7) kompletnie nie zdaje to egzaminu. 2 komplety próbowałem reklamować... teraz odrazu walę na złom świeże komplety
@@Osbe87 robiłeś pomiar piast przed montażem ? Wiesz o tym że można kompensować bicie przekręceniem tarczy wzgledem otworów montażowych?
Witam. Czy ATE ceramic lepiej działają w wysokich temperaturach niż zwykłe? Potrzebuje zestawu na przednią oś do BMW E90 330d. Auto użytkowane na co dzień, nie na torze natomiast zdarzyło mi się zagrzać hamulce po hamowaniach ze 150+. Płyn hamulcowy także zostanie wymieniony
Sugerujemy zastosowanie zwykłych klocków ATE Original i tarcz hamulcowych ATE PowerDisc. Zwiększymy w ten sposób skuteczność hamulca przy większych obciążeniach, co spowoduje uzyskanie niższych temperatur pracy.
Witam mam pytanie szukam tarcz ate PD do skoda superb 3 silnik 2.0 tsi 220 tarcze tylnie 300 mm power disc czy wejdą do produkcji w najbliższym czasie bo chciałbym mieć kpk przód i tył w wersji PD Dziękuję i pozdrawiam
Dzień dobry, bardzo proszę skontaktować się z naszą hotlinią techniczną pod nr 723 722 722 lub mailowo hotlinia@ate-polska.pl 🙂
To ładnie.Zamowilem przez tel w sklepie tarcze i klocki ATE do E39 530d
Patrzę a tam nacinane tarcze i klocki ceramic.musialem to założyć bo mam pilny wyjazd.Czy teraz,jakoś jest opcja żeby to zareklamować (tarcze klocki już na aucie)Czy poprostu jeździc
Tak jak mowa w filmie nie jest to zakazane połączenie a jedynie go nie polecamy, ze względu na możliwość głośniejszej pracy układu hamulcowego. Proszę zostawić. W niektórych samochodach to rozwiązanie się sprawdza.
Czy do nowych klocków ate ceramic musi być założona nowa tarcza czy możemy założyć też do używanej? Bo doszły do mnie pogłoski że do nowych ceramicznych klocków musi być tylko nowa tarcza wentylowana
Najfajniej żeby była to nowa tarcza hamulcowa ale jeżeli tarcza utrzymuje nadal parametry grubości dopuszczające ją do dalszego użytkowania, powierzchnia trąca tarczy hamulcowej nie jest pofałdowana możemy zastosować nowe klocki hamulcowe ale musimy pamiętać o długotrwałym docieraniu tego zestawu. Szczególnie w pierwszych etapach użytkowania może dojść do przegrzania tarczy, dlatego docieramy spokojnie ;)
Pytanie: Czy Ate produkuje ceramiczne tarcze hamulcowe. Z domieszka tak jak klocki.?
Czy do ceramicznych klockow sa jakies wybrane typy naweglanych tarcz hamulcowych itp?
Dziekuje
ATE nie produkuje tarcz hamulcowych ceramicznych. Do klocków ATE Ceramic zalecamy zwykłe tarcze nieperforowane.
@@atehamulcepolska7757 Bardzo dziękuję za odpowiedź. Zamówione i sprawdzają sie super. Pozdrawiam
Czyli zwykle klocki" bardziej pylące " nie zatykają nacięć ? które połączenie będzie lepsze zwykła tarcza i ceramic klocek czy power disc i zwykły klocek ??
Zalecamy połączenie zwykłych tarcz z klockami ATE Ceramic lub tarcz nacinanych/nawiercanych ze zwykłymi klockami hamulcowymi ATE Original
Mam tarcze gładkie i klocki ceramiczne a dokładnie rzecz ujmując z klockami z domieszką ceramiki. Wszystko sprawdza się świetnie, nie mam zastrzeżeń.
Ps odwrotnie klocki ;)
Założyłem te klocki do nawiercanych nacinanych nawet przy ostrej jeździe nic się nie zatyka prędzej tarcza się robi fioletowa. Ale to moje osobiste odczucia. Auto to Polo 9n3 1.8t 260km 380Nm
Witaj, powiedz mi czy tarcze perforowane/nacinane podczas hamowania szumią/huczą? jakiej firmy tarcze zalozyles?
Techniczne połączenie ATE Ceramic i tarcz nawierconych/nacinanych jest możliwe ale nie zalecamy. W ogromnej ilości przypadków takie połączenie się sprawdziło, nawet tak jak Pan opisuje. Natomiast mogą powstać problemy z nadmiernym hałasem i zatykaniem się nacięć lub nawierceń. Aby uniknąć reklamacji wolimy poinformować o możliwości wystąpienia takiej sytuacji. Należy pamiętać, że zestaw tarcz nawiercanych/nacinanych nawet z klockami do nich przeznaczonymi będzie zawsze głośniejszy przy mocniejszym obciążeniu hamulca.
@@vanbrand6978 zawsze są głośniejsze i tak huczą przy hamiwaniu z większych prędkości typu 160 ale nie jest to jakoś mega uciążliwe. Tarcze marki mikoda
Właśnie tak zrobiłem z tymi ceramicznymi klockami i tarcze nawiercane zimmerman i faktycznie przy większych prędkościach i ostrzejszym hamowaniu czułem że nie hamują 😮😮już wiem dlaczego
Proszę mi powiedzieć, bo najwyraźniej coś mi umknęło. Zajmujē się dystrybucją m.in. produktów ATE i kilka lat temu nagle zniknęły klocki Power Pad. Co się z nimi stało? Rozumiem, że wycofano je z oferty że względu na bardzo wysoką cenę. Jak to z tym było? W każdym razie do mnie żadna informacja nie dotarła. I druga sprawa. Prowadzę oddział jednego z dystrybutorów części i obserwuję dużo błędów jakie popełniają mechanicy przy montażu elementów układu hamulcowego poprzez m.in. niezasadne reklamację. Czy planujecie jakieś szkolenie na terenie Śląska Cieszyńskiego? Pozdrawiam
w założeniu producenta, klocki Power Pad były przeznaczone do współpracy z tarczami Power Disc (widoczne na filmie). Klocki nie sprzedawały sie.
Panie Grzegorzu przeprowadziliśmy wiele szkoleń na terenie Śląska Cieszyńskiego. Od tego roku na szkolenia techniczne zapraszamy do ContiAcademy w Warszawie. Gdyby chciał Pan szczegółowo poruszyć ten temat zapraszamy do kontaktu z joanna.kossak@ate-polska.pl. Natomiast jeśli chodzi o klocki hamulcowe Power Pad zostały wycofane, ponieważ nie spełniały normy dopuszczającej stosowania w samochodach poruszających się po drogach. Mieszanka była przygotowana do pracy w samochodach high performance, bez systemów stabilizacji toru jazdy ESP. Gdyby tylko cena warunkowała ich sprzedaż to nadal mielibyśmy je w ofercie ;)
@@atehamulcepolska7757 dziękuje. Bardzo dobrze wspominam szkolenie, które przeprowadziliscie w Bielsku Białej dla klientów Fota. Ale to było bardzo dawno:)
A jak jest z klockami ceramicznymi w połączeniu z tarczami ze stopem nawęglanym (bez nacięć i nawierceń) ?
Nie wywalaj kasy na Ceramiki ATE.
Bardzo dobre (lepsze) wyniki testów osiągają Textary
Teraz ? Jak ja już 3 lata jeżdżę na power disc i klocki ceramic oczywiście komplet ATE i dopiero po tym filmie nie jestem zdziwiony dlaczego mi starło nacięcia moment, czyli klocki ATE ceramic jak dobrze rozumiem do zwykłych tarcz ate ?
A do tarcz power disc zwykle klocki ate ?
Tak, takie połączenia zalecamy :)
@@atehamulcepolska7757
Ja już nacięć na tarczach PD nie mam, czy wobec tego mógłbym założyć już zwykle klocki czy najlepiej wymienić również tarcze ?
Nacięcia na tarczy PowerDisc jest wskaźnikiem zużycia tarczy, więc zalecamy wymianę kompletu.
@@atehamulcepolska7757
Super i tak też postąpię dziękuje bardzo za rzeczową odpowiedź! Pozdrawiam
Dobra ale moge użyć ceramicznego klocka do tarcz ATE zwykłych nie nacinanych ? Takie połączenie ma sens ? Nie ma pylenia, hałasu ?
Tak, oczywiście :) takie właśnie połączenie zalecamy.
Czy to normalne ze felgi mocniej sie grzeją przy tych klokach ceramicznych i głądkich tarczach?
Jestem swieeżo po założeniu (miesiąc temu) i dziś po 100 km trasy zauważyłem, że mam ciepłe 4 felgi. Jakos wczesniej nigdy tego nie zauważałem. Czy to normalne?
A czy odczuł Pan wzrost lub spadek skuteczności hamulca na zestawie ATE?
@@atehamulcepolska7757 nie, hamuje jak złoto, ale te ciepłe felgi mnie martwią. Temperatura okolo 45st - mierzone pirometrem a tarcz między 60-70stopni.
Temperatura powietrza 28stopni. Wszystko sie nagrzewalo w 2 kilometry od ruszenia z miejsca. Ja wiem, że zdalnie to jest wróżenie z fusów ale pytam generalnie czy nagrzewanie jest normalne. Jakos nigdy wczesniej przed wymiana tarcz i hamulców tego nie czułem. Wszystko sie nagrzewa równomiernie - wszystkie 4 felgi i tarcze.
Jeżeli nie czuje Pan oporu toczenia samochodu i podczas normalnej jazdy bez hamowania podnoszącej się temperatury proszę uznać to jako normę. 45 st. C to na tyle niska temperatura, że nie powinien Pan się tym denerwować. W razie jakichkolwiek pytań prosimy o kontakt z naszą hotlinią 723 722 722
Przy kolejnym serwisie chyba założę Ceramic, właśnie z powodu pylenia na felge.
Czy klocki ceramiczne maja te sama trwałość co klocki Original? I jak zużywa sie tarcza hamulcowa przy takich klockach?
Stosowanie klocków ATE Ceramic wydłuża czas eksploatacji zarówno samych klocków jak i tarcz (dzięki tzw. mieszance transferowej). Proszę pamiętać, że nie są to klocki do sportowego charakteru jazdy tylko do komforotwego hamowania.
Witam posiadam bmw 420d m sport grand coupe 2015 ze zwykłymi zaciskami hamulców mam pytanie czy mogę zamienić tarcze na większe niż orginalne bez wymiany zacisków obecne maja 300 mm na 312 mm prawdopodobnie
Nawet gdyby tarcza o większej średnicy weszła do tego zacisku to i tak nie zwiększyłoby to momentu hamującego a jedynie spowodowało powstawanie niepotrzebnego rantu.
Czy do klocków Ate ceramic musza być jakieś inne tarcze czy mogą być Normalne ? Np Ate standard
Do klocków ATE Ceramic polecamy gładkie tarcze ATE Original :)
@@atehamulcepolska7757 czyli taka kombinacja nie pyli i dobrze hamuje i nie hałasuje ? :)
Szpece od hamulcow a szczeki ATE na sworzniach po 2 latach symetrycznie stanely od korozji blokujac oba kola - sztos towar zapewne winny montaz bo nie robil tego Pan w czapecze. Bylem pewny ze to linki zgnily i sie zablokowaly ale nie niestety nie tylko szit spod stóp pod marką ATE.
mam te klocki
O w dupę węża , no to ładnie , bo ja znów zamówiłem kolejny już raz taki zestaw i czeka na montaż
Jak po roku użytkowania sprawdza sie taki zestaw ?
Klocki ,,ceramiczne,,nie nadają się do tarcz gładkich jak szybko jeździsz,jedno hamowanie z dwustu i tarcze biją,krzywią się,nie radzą sobie z temperaturą tego klocka,załatwiłem tak oryginalne tarcze Mercedesa,jak jeździsz spokojnie to pewnie będzie ok.
Te klocki hamulcowe z domieszką ceramiki w ogóle nie sprawdzają się przy żadnych tarczach hamulcowych.
Po paru tysiącach kilometrów tworzy się na nich szkliwiona powłoka.
Wypróbowałem parę lat temu zarówno na tarczach nacinanych,nawiercanych,jak i normalnych.
Bzdura
@@92kretmg Żadna bzdura.
Przejeżdżam średnio swoim autem 60000 km rocznie.
Temat klocków ceramicznych hamulcowych przerabiałem z 8 lat temu.
Dużo jazdy autostradami szybko pokazało słabe punkty klocków ceramicznych hamulcowych.
Od lat nie używam produktów firmy ATE,bo nie warto
@@robsson7516 nie tylko ATE jest na rynku.
Taka powłoka tworzy się na każdym klocku w odpowiednich warunkach (prócz sportowych). Jak się tworzy takie coś, bierze się zwykle klocki o nacinane tarcze.
@@92kretmg Kolego na tych klockach z domieszką ceramiki tworzyło się dosłownie szkliwo.
Od paru lat używam tarcz nawiercanych i klocków, które się ścierają mocno pylą i jestem zadowolony.
Wymaga co prawda częstego mycia tarcz z pyłu,ale hamulce są skuteczniejsze,jak z klockami z ceramiką.
@@robsson7516 nie rozumiesz jak to działa.
Odradzam ATE Ceramic - w połączeniu z nowymi tarczami ATE powodowały takie dudnienie jakby miały koła odpaść. Zbieżność, bicie tarcz sprawdzane a to g****ne klocki ceramic. Reklamacja ATE odrzucona!