E-Autos für ALLE dank Dacia, Renault und Citroen? Unsere lieblings Autojahrzehnte.
Вставка
- Опубліковано 25 лют 2024
- Über diesen Link könnt ihr in unserer WhatsApp Community mitreden: chat.whatsapp.com/CAVgBd1Anw4...
Unsere WhatsApp Nummer: 0170 9200 714
Sind die günstigen elektro Modelle von Renault, Dacia und Citroen echt E-Volkswagen, die die Elektromobilität demokratisieren? Was müsste ein Elektroauto "fürs Volk" können?
Außerdem sprechen wir über unsere liebsten Jahrzehnte im Autobau. Ob Design oder Technik, wir sagen euch was uns besonders gefällt. - Авто та транспорт
Schade, dass hier unangenehme Kommentare gelöscht werden (die ohne Beleidigungen und Fake News). So wird man nicht ernst genommen, als Zuschauer bzw. Zuhörer.😢
Entschuldige, aber das ist wirklich unsinnig. Ich lösche nur die Kommentare der Spam-Bots. Ich wüsste auch gar nicht, was ein "unangenehmer" Kommentar sein sollte. [Jan]
@@ausfahrttvOk, da habe ich aber einen anderen Eindruck erhalten.
Unter dem letzten Podcast UA-cam Video habe ich folgenden Kommentar geschrieben: „Es geht ja mal wieder fast nur um elektrische Sachen, die nicht in der Heimat Deutschland entwickelt wurden und somit Arbeitsplätze schaffen.“
Ist das ein Spam Kommentar oder unerwünscht? Denke nicht. Trotzdem ist er weg. Ich sehe ihn nur noch in meinem eingeloggten UA-cam. Nicht eingeloggt ist er weg ...
Der deutschen Wirtschaft geht es schlecht. Sehr schlecht. Tausende Leute werden in großen Firmen entlassen und die deutsche Automobilindustrie geht mehr und mehr ins Ausland. Da will ich bei dem Zuliefern erst gar nicht anfangen. Daher finde ich es als größerer deutschsprachiger Youtubchannel in der aktuellen Lage unangebracht eine Stunde nur über Elektroautos aus den Nachbarländern zu sprechen, bei denen der Deutsche nichts verdient bzw. Arbeitskraft geben kann. Auch welcher Bürger kann sich in der aktuellen Lage ein Elektroauto leisten. Da ist die Miete und Lebensmittelversorgung wichtiger und es wird doch wieder der ausentwickelte Verbrenner, der an jeder Ecke betankt werden kann, ohne dass ich eine Lademöglichkeit zu Hause oder am Arbeitsplatz habe.
@@ausfahrttvOk, da habe ich aber einen anderen Eindruck erhalten.
Unter dem letzten Podcast UA-cam Video habe ich folgenden Kommentar geschrieben: „Es geht ja mal wieder fast nur um elektrische Sachen, die nicht in der Heimat Deutschland entwickelt wurden und somit Arbeitsplätze schaffen.“
Ist das ein Spam Kommentar? Denke nicht. Trotzdem ist er weg.
Der deutschen Wirtschaft geht es schlecht. Sehr schlecht. Tausende Leute werden in großen Firmen entlassen und die deutsche Automobilindustrie geht mehr und mehr ins Ausland. Da will ich bei dem Zuliefern erst gar nicht anfangen. Daher finde ich es als größerer deutschsprachiger Youtubchannel in der aktuellen Lage unangebracht eine Stunde nur über Elektroautos aus den Nachbarländern zu sprechen, bei denen der Deutsche nichts verdient bzw. Arbeitskraft geben kann. Auch welcher Bürger kann sich in der aktuellen Lage ein Elektroauto leisten. Da ist die Miete und Lebensmittelversorgung wichtiger und es wird doch wieder der ausentwickelte Verbrenner, der an jeder Ecke betankt werden kann, ohne dass ich eine Lademöglichkeit zu Hause oder am Arbeitsplatz habe.
Neuwagen allgemein "für alle" fängt bei Kleinwagen und Preisen unter 20.000 Euro an. Das wären dann vollwertige, nicht in Reichweite und Alltagsnutzen eingeschränkte Autos für Menschen, die in Wohnungen leben und der Wagen an der Straße parken muss. Gemessen am Nutzwert für den durch Inflation geplagten durchschnittlichen Käufer müssten E-Autos eigentlich billiger sein, damit ein Anreiz für den Kauf entsteht.
Richtig, so siehts aus. Mit entsprechender Ausstattung werden für die meisten E-Kleinwagen auch um die 30k fällig und man bekommt dann dafür eine real nutzbare Reichtweite von ~ 200 km, wenig Platz und wenig Leistung. Für den reinen Stadtverkehr hat man sich vor nicht allzu langer Zeit einen Kleinwagen für 13k gekauft. Was jetzt E-Autos mehr kosten, das holt man preislich, gerade wenn man auf öffentliche Säulen angewiesen ist, im kompletten Autoleben wohl kaum raus, auch wenn weniger für Wartung und Steuern anfallen. Am Ende ist und bleibt der teure Akku das Problem. Im Vergleich zum Verbrenner bekommt man zum gleichen Preis ein abgespecktes Auto, da allein der Akku mit min. 10k zu Buche schlägt - das muss man sich mal vorstellen..im Prinzip ist ja ein Akku vom Nutzen her nichts anderes als der Tank beim Verbrenner.
@@jerrydenton007alles Quatsch was Sie hier schreiben.
@@jensg.9688Sehe ich anders!
Ein ganz neutraler Kommentar zu eurer "Downgrading" Diskussion:
Warum sollen PKWs von der Golf/Astra-Größe zu Kleinwagen "downgegradet" werden?
Sowohl im Preis, als auch in der Größe habe ich da Probleme mit ganz anderen Fahrzeugen, nämlich mit der Größe X3 aufwärts und einem Preis über 60.000 €
Da verstehe ich auch eure "Car of the Year" nicht, was ein riesiges Gefährt zu einem Mondpreis ist für einen Normalverdiener wie mich .
Zustimmen kann ich bei den Preisen für Zoe und Corsa, die sind/waren zu teuer, verglichen zu R5 Dacia Spring, etc.
Was den CHR angeht, habe ich das richtig verstanden, dass es das einzige Nicht-EV ist unter den 7 besten?
Das könnte dann vielleicht der grund sein für seine Platzierung.
Denke das ihr es nicht mit Absicht tut, aber was will der Normalbürger der Mieter ist, mit einem E-Auto? Es gibt kein E Auto das man auf dem Weg zur oder von der Arbeit in einer akzeptablen Zeit laden kann.
Ich gebe da zu Bedenken, dass meine Tochter seit fast 4 Jahren Zoe fährt und dabei auch in einer Mietwohnung ohne Lademöglichkeit wohnt. Sie stellt sich hin und wieder mal an einen Schnell-Lader, lädt aber weitestgehend an 22 kW Säulen. Das zweite Beispiel ist der Jens. Der kann auch nicht zu Hause laden, fährt aber auch jede Menge Langstrecken mit dem Stromer. Gehen tut das alles schon. Es ist halt ein gewisses Umdenken von Nöten. Und ich selbst fahre auch lieber Verbrenner. Das sage ich auch gerne dazu. [Jan]
Ok, da habe ich aber einen anderen Eindruck erhalten.
Unter dem letzten Podcast UA-cam Video habe ich folgenden Kommentar geschrieben: „Es geht ja mal wieder fast nur um elektrische Sachen, die nicht in der Heimat Deutschland entwickelt wurden und somit Arbeitsplätze schaffen.“
Ist das ein Spam Kommentar? Denke nicht. Trotzdem ist er weg.
Der deutschen Wirtschaft geht es schlecht. Sehr schlecht. Tausende Leute werden in großen Firmen entlassen und die deutsche Automobilindustrie geht mehr und mehr ins Ausland. Da will ich bei dem Zuliefern erst gar nicht anfangen. Daher finde ich es als größerer deutschsprachiger Youtubchannel in der aktuellen Lage unangebracht eine Stunde nur über Elektroautos aus den Nachbarländern zu sprechen, bei denen der Deutsche nichts verdient bzw. Arbeitskraft geben kann. Auch welcher Bürger kann sich in der aktuellen Lage ein Elektroauto leisten. Da ist die Miete und Lebensmittelversorgung wichtiger und es wird doch wieder der ausentwickelte Verbrenner, der an jeder Ecke betankt werden kann, ohne dass ich eine Lademöglichkeit zu Hause oder am Arbeitsplatz habe.
Den Corsa E bekommt man als sondermodell für 29990€
Citrön ec3 ist in Preis/Leistung das beste E- Auto in dieser Klasse da kann der R5 nur optisch punkten.
Da werde ich Dir erst zustimmen, wenn alle Preis und Ausstattungsdetail bekannt sind. [Jan]
Keine Gewalt ist auch keine Lösung 😆
...einer mehr...