Чет ты напиздел про 500-600р. 2010-11 года SRX второго покаления от 700 до 1200 т.р. За пол ляма ты убитого возьмёшь. И еще пол ляма в него вкинешь. И что? Лям за тачку которой 10 лет,и она не разу ни культовая.
Катаю на таком уже лет 5, зачем такая машина, а не полноценный внедорожник? Периодически приходится перевезти крепногабаритные вещи, последнее что перевез - аквариум на 150литров. в хэтч точно не влез бы, то есть мне нужен здоровый багажник. Иногда выбираюсь из мск в близлежащие области, и еду туда, где только "моя девяточка там пролетит", отдохнуть, то есть мне нужен подключаемый полный привод. Живу в мск и даже этот маленький кроссовер не всегда легко воткнуть на парковку. Что то типа тундры даже не рассматривается. Пару раз в год езжу на дальняк (2200км в одну сторону) и мне нужна комфортная, тихая и надежная тачка, которая не встанет за 200км от ближайшего сервиса изза какого то глюка. А цена такая у него по 2 причинам: налог и не любят у нас америкосов.
Год не помню точно, 11-й, вроде... Расход в городе в районе 17. По обслуживанию есть пара дорогих и сложных элементов, в остальном - как повезёт с конкретным экземпляром
Всё можно купить, а по цене Вас сориентируют специалисты! На сколько я успел узнать, какие-то отдельные элементы могут стоить больше, чем «нормально», которые редко выходят из строя, если нормально за ними следить. А в остальном - всё как и у всех.
Блин чувак, как можно не понять кому и для чего нужны такие тачки. Ну вот я например, живу в небольшом городе, где зимой дороги не очень. Ездил на С классе, который постоянно чешет низом бампера и днищем. К тому же нет и мысли выехать на ней куда-нибудь на природу... Плюс к тому по роду занятий бывает необходимость выезжать на грунтовые дороги. В семье были разные машины, Мерседес GL, Крузаки разных поколений. Только вот ездить на таких машинах на дальняк, да и по городу, лично мне не доставляет никакого удовольствия. От этого веса под 3 тонны и габаритов как у сарая на колёсах. (Вспоминаются занатия в автошколе на "Газоне".) В связи с этим огромный расход, чтобы хоть как-то разгонять такую массу. Сам я люблю не сильно большие авто С и Е класса, с хорошей управляемостью на дороге. Так вот объясни мне, что плохого в авто такого формата, если ты получаешь вполне комфортный автомобиль с высоким клиренсом, полным приводом и хорошей управляемостью? При этом тебе не нужно сжигать тонны топлива, чтобы хоть как-то разгонять огромную массу, а потом ещё и пытаться эту массу как-то остановить. P.S. Касаемо клиренса, имел в виду не конкретно данный авто, а те кроссоверы на которых приходилось ездить, Ауди Q5, Тигуан, Рав4, Хайлендер, Туссан, Сантафе, ix 35 и т.д.
Как и со всеми похожими случаями, люди покупают за последние и не готовы поддерживать машину в достойном состоянии... Тут уже никакая надёжность не спасёт, поэтому непросто найти достойной вариант, но возможно! И он будет служить нормально
Внешка у первого srx лучше гораздо! Этот мажерный какой то... Но всё равно выделяется в толпе VAGинальных... (владельцев таковых просьба не обижаться ;)) и других обыденных автомобилей. И салон у этого srx очень стильный до сих пор!
Что это за обзор? что это было? ничего по делу не сказали( Какие болячки, какие траты на запчасти, сложно не сложно найти запчасти, как относится к ним в сервисе. У меня жена больше информации найдёт, вот кнопочка вот пимпочка... пиз...ц
Живя в России быстро понимаешь, зачем автомобилю высокий клиренс и полный привод,банальная метель или гололед и ты сидишь в сугробе, шлифуешь лед, или вовсе исполняешь на заднем приводе Что касается компактных внедорожников типа врунгеля,джимника, ниваса и бесчисленного количества маленьких кроссоверов типа этого, они требуются тем, у кого семья небольшая или вовсе ее нет. Наоборот неясно зачем автомобиль, неспособный съезжать с асфальта в российских реалиях.
По большей части согласен, но так-же важен регион использования. Если ты живешь в Москве - то в чем смысл подобных маленьких кроссоверов? Да и в целом в Москве и большие внедорожники не особо то и нужны. Если только для стиля или понтов
@@mrradon6421 сомневаюсь что разумно держать отдельный автомобиль для поездок на природу, москвичи кстати достаточно активно путешествуют, ездят на дачи и тп, поэтому обладание небольшим кроссовером или даже внедорожником оправдано и в мегаполисе, иначе нужно покупать 2 автомобиля и соответственно иметь 2 парковочных места
@@Avramen я живу в мегаполисе, несколько лет назад в центре лежали сугробы, на которые спокойно парковались нивы и крузаки. Опять же я еще не так стар чтобы торчать в городе все праздники и выходные, банальный выезд на шашлыкинг тот же тигуан способен продемонстрировать, а вот моноприводные недокроссоверы и пузотерки вынуждены оставаться зимой на обочине асфальта зимой и в слякоть, проще уже на электричке доехать тогда. Но если ты используешь электричку тогда зачем вообще автомобиль?! В городе проще пользоваться каршерингом, такси и общественным транспортом, а летом великом или самокатом, сейчас очень дешево можно приобрести все это на батарейках.
Красава, очень крутой подход к видосу, посматрел какбутто блогера с милионом подпишиков, глянул 500 подписшиков и охуел, молодец продолжай и будет успех удачи, лайк подписка и комент лови
500-600? За такую банку это даром. На днях такую рестайлинговую смотрел, 2014 года. Хорош аппарат, слов нет. Мощи с запасом, качество на высоте. Но ценник далеко за млн. Далеко! А так стоящий авто, пусть и с конским расходом, но с пробегами 5-7т.км/год можно взять, просто для удовольствия
Пару дней назад покатался денёк на варианте свежее и с другим салоном, намного интереснее уже поколение, но тогда уже и ценник там думаю будет сопоставим с 3-им эскалейдом
Что значит маленький кроссовер? Ширина 1.9 метра, длина почти 5 метров, вес автомобиля 2 тонны. Вы не смотрели технические характеристики?
Что по запчастям? Насколько дорогие и в какой доступности?
Чет ты напиздел про 500-600р. 2010-11 года SRX второго покаления от 700 до 1200 т.р.
За пол ляма ты убитого возьмёшь. И еще пол ляма в него вкинешь. И что? Лям за тачку которой 10 лет,и она не разу ни культовая.
Люди находят и покупают
@@Avramen Лохматьё покупают.
Катаю на таком уже лет 5, зачем такая машина, а не полноценный внедорожник? Периодически приходится перевезти крепногабаритные вещи, последнее что перевез - аквариум на 150литров. в хэтч точно не влез бы, то есть мне нужен здоровый багажник. Иногда выбираюсь из мск в близлежащие области, и еду туда, где только "моя девяточка там пролетит", отдохнуть, то есть мне нужен подключаемый полный привод. Живу в мск и даже этот маленький кроссовер не всегда легко воткнуть на парковку. Что то типа тундры даже не рассматривается. Пару раз в год езжу на дальняк (2200км в одну сторону) и мне нужна комфортная, тихая и надежная тачка, которая не встанет за 200км от ближайшего сервиса изза какого то глюка. А цена такая у него по 2 причинам: налог и не любят у нас америкосов.
Такого объяснения я ждал: просто и доходчиво 👍 благодарю 🙏
Что на счёт обслуживания? Запчасти сложно найти?
Какова это тачка года ? И какой расход - и дорога ли она в обслуживания? Расскажи пожалуйста 🙏🏻
Год не помню точно, 11-й, вроде... Расход в городе в районе 17. По обслуживанию есть пара дорогих и сложных элементов, в остальном - как повезёт с конкретным экземпляром
Разгон топовый как всегда 👌🏻😆
Точность - наше всё 💪
Скажи ,как сейчас с запчастями на этот кроссовер в наше не лёгкое время с санкциями ??
Всё можно купить, а по цене Вас сориентируют специалисты! На сколько я успел узнать, какие-то отдельные элементы могут стоить больше, чем «нормально», которые редко выходят из строя, если нормально за ними следить. А в остальном - всё как и у всех.
1:25 пасхалочка 🤣👍🏼
Весело и информативно 🤣
Всегда так стелю 🤷♂️
Подписка, лайк
Автор-красавчик
Спасибо! Приятного просмотра!
Блин чувак, как можно не понять кому и для чего нужны такие тачки. Ну вот я например, живу в небольшом городе, где зимой дороги не очень. Ездил на С классе, который постоянно чешет низом бампера и днищем. К тому же нет и мысли выехать на ней куда-нибудь на природу... Плюс к тому по роду занятий бывает необходимость выезжать на грунтовые дороги. В семье были разные машины, Мерседес GL, Крузаки разных поколений. Только вот ездить на таких машинах на дальняк, да и по городу, лично мне не доставляет никакого удовольствия. От этого веса под 3 тонны и габаритов как у сарая на колёсах. (Вспоминаются занатия в автошколе на "Газоне".) В связи с этим огромный расход, чтобы хоть как-то разгонять такую массу. Сам я люблю не сильно большие авто С и Е класса, с хорошей управляемостью на дороге. Так вот объясни мне, что плохого в авто такого формата, если ты получаешь вполне комфортный автомобиль с высоким клиренсом, полным приводом и хорошей управляемостью? При этом тебе не нужно сжигать тонны топлива, чтобы хоть как-то разгонять огромную массу, а потом ещё и пытаться эту массу как-то остановить.
P.S. Касаемо клиренса, имел в виду не конкретно данный авто, а те кроссоверы на которых приходилось ездить, Ауди Q5, Тигуан, Рав4, Хайлендер, Туссан, Сантафе, ix 35 и т.д.
Это тот ответ, которого я ждал полгода 🤝 Согласен, в таком случае и для таких задач кроссовер - самое правильный выбор
Подписка! Молодец парень!
Народ слушается много!
Машина классная!
Это видео сделало мой день👌🏼
Рады стараться 😊
купил атс,теперь хочу данный джипик
Круто
О, давно про нее хотел услышать! Спасибо! И проверь, не тебе одному не нравится её внешка. Видимо потому и такие цены
Бро 🙏
Так в чём подвох ? То что налог бешенный и жор бенза ?
Как и со всеми похожими случаями, люди покупают за последние и не готовы поддерживать машину в достойном состоянии... Тут уже никакая надёжность не спасёт, поэтому непросто найти достойной вариант, но возможно! И он будет служить нормально
Внешка у первого srx лучше гораздо! Этот мажерный какой то... Но всё равно выделяется в толпе VAGинальных...
(владельцев таковых просьба не обижаться ;)) и других обыденных автомобилей. И салон у этого srx очень стильный до сих пор!
Что это за обзор? что это было? ничего по делу не сказали( Какие болячки, какие траты на запчасти, сложно не сложно найти запчасти, как относится к ним в сервисе. У меня жена больше информации найдёт, вот кнопочка вот пимпочка... пиз...ц
Я очень доволен своим srx cadillac ❤
Меньше Петросяна, все равно не получается , даже него дотянутся
Как скажете
Снимите Audi A8 long за 1,5
Как появится такая возможность
Живя в России быстро понимаешь, зачем автомобилю высокий клиренс и полный привод,банальная метель или гололед и ты сидишь в сугробе, шлифуешь лед, или вовсе исполняешь на заднем приводе Что касается компактных внедорожников типа врунгеля,джимника, ниваса и бесчисленного количества маленьких кроссоверов типа этого, они требуются тем, у кого семья небольшая или вовсе ее нет. Наоборот неясно зачем автомобиль, неспособный съезжать с асфальта в российских реалиях.
По большей части согласен, но так-же важен регион использования. Если ты живешь в Москве - то в чем смысл подобных маленьких кроссоверов? Да и в целом в Москве и большие внедорожники не особо то и нужны. Если только для стиля или понтов
@@mrradon6421 сомневаюсь что разумно держать отдельный автомобиль для поездок на природу, москвичи кстати достаточно активно путешествуют, ездят на дачи и тп, поэтому обладание небольшим кроссовером или даже внедорожником оправдано и в мегаполисе, иначе нужно покупать 2 автомобиля и соответственно иметь 2 парковочных места
Могу понять это в регионах, но не в мегаполисах
@@Avramen я живу в мегаполисе, несколько лет назад в центре лежали сугробы, на которые спокойно парковались нивы и крузаки. Опять же я еще не так стар чтобы торчать в городе все праздники и выходные, банальный выезд на шашлыкинг тот же тигуан способен продемонстрировать, а вот моноприводные недокроссоверы и пузотерки вынуждены оставаться зимой на обочине асфальта зимой и в слякоть, проще уже на электричке доехать тогда. Но если ты используешь электричку тогда зачем вообще автомобиль?! В городе проще пользоваться каршерингом, такси и общественным транспортом, а летом великом или самокатом, сейчас очень дешево можно приобрести все это на батарейках.
Так себе обзор
Согласен
Да, это лучшее из доступного.
Развлекательный формат не дается тебе, переключись на информативный формат.
Тут нет формата🤷♂️
Музыка БОЗЭ ??? :)
Покупаю . Спасибо за обзор
Перед покупкой обязательно тщательно выбрать и продиагностировать !!! Иначе будет сильный попадос 😬
Сейчас такой не меньше ляма стоит
Найти бы её сейчас за 500 😢
Возьмите мой на обзор. Infiniti Fx35 8г рест(s50)(максимальная комплектация). Большой бестолковый мотор,маленький багажник)))
О, это интересно 🤔 В каком городе?
@@Avramen написал Вам в инстаграмм
@@Avramen Москва / область (восток)
Соглашусь с тем, что маленькие кроссоверы не смотрятся. Машина должна быть или маленькая, или большая, а этот промежуточный вариант такое себе
TSAR этот выглядит как универсал на максималках
маленький? у нее длина 4.8 метра / у крузак 4.9 / маленькие это рав4/мазда сх они по 4.5 / визуально с монитора не судите
8:34,я думал опять реклама вылезла
У меня тоже такая реакция была на финальном монтаже 🙌😂
Джип это марка автомобиля, максимум жаргон, джип чероки могли сделать и седаном , так что правильно говорить внедорожник.
Она какая-то стрёмная, бро...
Агли... что это кэди - непричём
Чувак вот именно - Маленький и высоко сидишь !!!
Красава, очень крутой подход к видосу, посматрел какбутто блогера с милионом подпишиков, глянул 500 подписшиков и охуел, молодец продолжай и будет успех удачи, лайк подписка и комент лови
Огромное спасибо!!!
По количеству роликов про Кади мне кажется, что ты от низ тащишься
😂
500-600? За такую банку это даром. На днях такую рестайлинговую смотрел, 2014 года. Хорош аппарат, слов нет. Мощи с запасом, качество на высоте. Но ценник далеко за млн. Далеко! А так стоящий авто, пусть и с конским расходом, но с пробегами 5-7т.км/год можно взять, просто для удовольствия
Пару дней назад покатался денёк на варианте свежее и с другим салоном, намного интереснее уже поколение, но тогда уже и ценник там думаю будет сопоставим с 3-им эскалейдом
Меньше 700 к. не нашел(
Сейчас на все тачки цены улетели
Доллар улител... 💸💸💸
и где же такие цены???
Можно найти
Я тоже не нашёл таких цен
Минималка800
И таа будет 100%после аварии. Хоть ибез регистрации в страховой
А так тачка дорогая но мне кажется что не выполняет своих функций даже на 50%
Где ты такие цены нашел? Они от мульта начинаются.
ЭТО ДЛЯ ЛОХОВ ОНИ СТОЯТ ПОД МУЛЬТ ДЛЯ НОРМАЛЬНЫХ КТО ЗНАЕТ ОНИ ЗА 500 600 МАКСИМУМ
Не нравится, потому что налог огромный в разных регионах...вот и не нравится)))
После твоего обзора, цены на эту тачку, просто взлетели)
Я не специально 😬
Доллар... 💸💸💸
Я конечно лайк поставил за обзор, но за эту машину лайк я не готов ставить🤬
800-900 т.р.
и полтос в год. налог
Хороший обзор.
Спасибо!
Ай Карамба!!!! Ты нехороший!!!!
Почему?))
@@Avramen да чисто для движухи!!!!))))))
А, хорошо 😂
Налог жуть! И бензин. Если б не это . Я б купил.
Cadillac Держава
Минус один, налог )
Ну, это - да
Бозэ блэт?!!! Деревня!
Я как раз оттуда 👍😂
Живой srx рестайл брал за 800,за 600 хлам
Мы дорест снимали
Неее он далеко не лучший !!!q5 первого поколения дорест в 100500 раз лучше !!!!
он дикий масложер с завода,известный косяк ку5 дорест
@@-3-394 да все равно ауди это топ. А это ну... Обёртка А так.. Салон допотопныц. И едут немцы лучше всех в мире
Не чего полезного
Я - не техник! Поэтому рассказываю только то, что интересно лично мне)
Ни о чём!
Отстой обзор
Да не, норм, вроде
За подкол петушка Подливыча-одобрение)!
Cadillac Держава