Моя дочь недавно купила такой в Москве, влюбилась в эту машину, внутри - роскошная. Едет плавно, бесшумно. Кадиллаку 9 лет, но состояние хорошее. Девочка довольна, гоняет на ней по Москве с удовольствием).
Спасибо, Дмитрий!) Обожаю американский автопром вообще, и срх, в частности. Уже писал в одном из комментариев,что 13 лет эксплуатировал Додж караван,сейчас в собственности гранд Витара,но на "американцев" оборачиваюсь до сих пор. Машина,как женщина-нравится внешне,значит многие недостатки можно и простить,а где то и потратиться. Жаль только,живу относительно далековато от Москвы,и рядом нет такого замечательного сервиса Шеви плюс,а значит и с достойным обслуживанием возникают проблемы. Успехов вам во всём,ребята!)
Узнайте про запчасти. Я свой ХТ5 продал в начале марта (автосалон, который выкупил, уже пытается продать дешевле, чем выкупил). Например, воздушный фильтр сейчас стоит 7-7,5 тыс. руб. На srx, возможно, дешевле, но я бы уточнил
@@ЮрийЮрий-ж6о так я его могу обратно купить, дешевле, чем продал ) Только какой сейчас срок поставки запчастей (не расходников). Или поеду на нем на юг, сломается и в крупном городе месяц ждать запчасть, а в маленьком совсем не отремонтируют. Опять же srx давно на рынке - хоть аналоги есть по запчастям. А так хт5 по цене/уровню комфорта очень хорош.
Расход по трассе 14, смешанный 16, город 19. Пластик в салоне не дешевый и его минимум. Владею с 2013 года и сверчков нет по сей день, ничего не исправлял. Подогрев руля есть с завода. Как и подогрев зеркал.
Чего там про расход? 16 л. в спокойном режиме это хорошее сочетание? Обзор ещё не смотрел, но езжу на таком с 2013 года. * посмотрел - в реальности совсем другие цифры.
Очень приятный автомобиль (3.0), комфортнее 2 туарега 3.6 и экономичнее, но он не такой азартный и динамичный, более спокойный и монолитный. Обычный атмосферник и классическая акпп это идеальное сочетание надежности и комфорта. По содержанию не дороже того же туарега или ауди ку7, единственное - он немного маловат внутри для его внешних размеров.
Хороший обзор, но не уделено внимание рестайлингу, обогрев руля в максимальной комплектации есть, ну и про расход, я езжу на таком 3 литра рест 249 л.с. Расход в городе все 20, на трассе от 7,5 до 11,5. Отличный автомобиль.
@@kiper_in_tranceда, из России. Про запчасти странный вопрос, какие могут быть проблемы с запчастями и почему? Всё как было так и есть и никуда не делось
Ох уж эти блогеры. Не ездив на машине берут информацию от производителя озвучивать. Нужно зрителей предупредить об этом. Расход в городе 17-18 литров. По трассе от 11 до 14. А машина, конечно хорошая.
Так он 2009 модельного года! Несмотря на то что он 2011 ГОДА ВЫПУСКА Силно изминили гбц на ресте в двигателе LF1? Я ПРАВИЛЬНО ПОНЯЛ ЧТО LF1 с механическим изменениями остался lf1? Ни lfw или A30XF, или А30XH, а просто изминили гбц lf1 на 249 лошадей при этом он lf1, верно? Чегож не привычного в старт-стопе, на c6 а6 с 2004 года ваше не дефяцит.
дорого. в условиях 22 наверное даже дороже, я продал в 20. первое же ТО после покупки обошлось в 90 тыс, выяснилось что кардан надо менять. Родной что-то там вообще как крыло от самолета, аналог по моему 60 тыс. Мне предложили родной, но отремонтированный за 37. из-за грязи и реагентов выходят изстроя датчики адаптивного круиза. Один стоил в районе 40, сейчас наверное еще дороже. ну и любит покушать, в городе 16 литров норма, у меня был 3.0 литра двигатель.
Каждый подобный автомобиль нужно обслуживать и это недешевое удовольствие, но и не самое дорогое. Как минимум при покупке нужно понимать, что будут вложения, нужно иметь в запасе тысяч 70, так сказать "на всякий". Вообще зависит от эксплуатации. Конкретно данный автомобиль- городской. Так же можно и по бездорожью, но без фанатизма. Кто то возьмет этот аппарат и в голове " уууу, у меня ЖИП, поеду по рекам и болотам!" а потом строчит негативные комментарии, что он ломается, низкий и прочий вброс. Если Вам данный авто нужен по городу и трассе, то проблем не будет, главное вовремя менять масла и следить за авто. Если Вы хотите покорять вершины, то полно ЖИПов, которые АБСОЛЮТНО так же могут вытрясти копейку из кармана. Факт : в любой машине что то ломается и любая машина будет стоить дорого в обслуживании. Возможно я не прав , но как то все равно. Пусть Васи Пупкины дальше пугают народ, так на дорогах только и будут ездить кашкаи и прочий однотипный и неинтересный автопром ( без обид )
Нет, ребята, это уже не Кадиллак. Никому не навязываю мнение, просто имхо. Дизайнер кореец, поэтому получилась КИА)). Последний из Кадиллаков это SRX 1 (про Флидфуд, Эльдорадо и др промолчу). Загнали машину в европейские рамки: размер меньше, клиренс ниже, вид яйцо, ну и т.д. Души в ней нет, это машина маркетологов. Так, что трынди, не трынди, брутальных уже не будет. Свой SRX в Шеви+ обслуживаюсь, в принципе, ничего.
Если бы он был отличный, его бы все покупали, но все покупают кашкай. Спорный дизайн, куча проблем по тех части и эргономика, а так же дикая стоимость запчастей, и отсутствие адекатвого ремонта, сделало эти машины ненужными в РФ.
@@силвер-к9ж за вас набрать в яндекс поиске "все болячки модели ***" ?? вот уж дудки, но для тех кто в танке, тачки старые, запчастей нет, дилеров нет, сервисов адекватных нет, машина нишевая, очень на любителя, на учёте их стоит 1000 штук на всю Россию, и то очень удивлюсь, если большинство будет не из Москвы....
Моя дочь недавно купила такой в Москве, влюбилась в эту машину, внутри - роскошная. Едет плавно, бесшумно. Кадиллаку 9 лет, но состояние хорошее. Девочка довольна, гоняет на ней по Москве с удовольствием).
Спасибо, Дмитрий!)
Обожаю американский автопром вообще, и срх, в частности. Уже писал в одном из комментариев,что 13 лет эксплуатировал Додж караван,сейчас в собственности гранд Витара,но на "американцев" оборачиваюсь до сих пор. Машина,как женщина-нравится внешне,значит многие недостатки можно и простить,а где то и потратиться.
Жаль только,живу относительно далековато от Москвы,и рядом нет такого замечательного сервиса Шеви плюс,а значит и с достойным обслуживанием возникают проблемы.
Успехов вам во всём,ребята!)
интересный дизайн, классические ломаные линии Кадиллаков тех лет, даже сейчас выгодно отличается от современных мыльниц.
Сразу видно автор компетентен в том о чем рассказывает. Приятно слушать,а самое главное полезно!!!
Расход в среднем 15-16 литров на рестайлинге. Отлично держит дорогу. Но первый srx с northstar был пошустрее, и расход 20)
Очень мне нравится этот автомобиль. Куплю себе скоро. Ролик интересный,Дмитрий молодец.
Узнайте про запчасти. Я свой ХТ5 продал в начале марта (автосалон, который выкупил, уже пытается продать дешевле, чем выкупил). Например, воздушный фильтр сейчас стоит 7-7,5 тыс. руб. На srx, возможно, дешевле, но я бы уточнил
@@ЮрийЮрий-ж6о так я его могу обратно купить, дешевле, чем продал )
Только какой сейчас срок поставки запчастей (не расходников). Или поеду на нем на юг, сломается и в крупном городе месяц ждать запчасть, а в маленьком совсем не отремонтируют. Опять же srx давно на рынке - хоть аналоги есть по запчастям.
А так хт5 по цене/уровню комфорта очень хорош.
Как всегда на высоте 👍, очень познавательно и отличное настроение после такого обзора !!!
Расход по трассе 14, смешанный 16, город 19.
Пластик в салоне не дешевый и его минимум. Владею с 2013 года и сверчков нет по сей день, ничего не исправлял.
Подогрев руля есть с завода. Как и подогрев зеркал.
Почти 20 литров город😅😅😅, у меня МАН.. 7 ми тонник 16литров, гружёный 18😂😂😂
@@Челентано-в1и 🤣😂. а самое обидное, что нет в нём той прыти, на такой расход.
@@Челентано-в1и дизелисты!)
Как всегда - отличный обзор от Дмитрия! Как сейчас с з/ч для американцев?
Отличное сочетание - расход, проходимость, вместительность,комфорт
Чего там про расход? 16 л. в спокойном режиме это хорошее сочетание? Обзор ещё не смотрел, но езжу на таком с 2013 года.
* посмотрел - в реальности совсем другие цифры.
проходимость с такой низковисящей "губой" переднего бампера никакая. обычный кроссовер
@@romank8480 да, обычный кроссовер. На таких тачка гамно не месят. Хочется месить - флаг в руки и на уазик
знаю. был такой 14 года. хорошая машинка город-трасса@@afer9931
Спасибо за обзор! Как всегда на высоте👍👍👍
Cadillac SRX классный
Просто отличный обзор! Очень интересно смотреть)
да 7
Крутой автомобиль для своего времени! Теперь уже новое поколение Cadillac
По соотношению цена/качество- хороший вариант!
Отличный автомобиль для города 👍
Очень приятный автомобиль (3.0), комфортнее 2 туарега 3.6 и экономичнее, но он не такой азартный и динамичный, более спокойный и монолитный. Обычный атмосферник и классическая акпп это идеальное сочетание надежности и комфорта. По содержанию не дороже того же туарега или ауди ку7, единственное - он немного маловат внутри для его внешних размеров.
Хорошее состояние автомобиля!!!👍
отличный, компактный автомобиль. у нас в продаже есть 2014 года, куплен в 2015 году.
Как всегда отличный обзор.
Был у меня такой,давольно не плохой аппарат!
Отличный авто для города, отличный обзор
крутая и практичная тачка на самом деле
SRX суперский и надёжный ❤️ да, есть налог, но за комфорт нужно платить 😇
Хороший кроссовер для города ✌🏻
Крутой и понятный обзор! Спасибо
Задумывался к приобретению такого авто!)
👍 Спасибо за обзор!
Эту машину стоить брать последних годов выпуска, когда все баги пофиксили. С 2014 года
Супер тачка👍👍👍
Красава. ставлю лайк
Дмитрий, добрый день! Подскажите пожалуйста, в какую сейчас стоимость реально найти Живой Эскалейд 3 поколения в платине?
Спасибо большое очень помогли
Дмитрий добрый день, я любитель марки кадилак хочу приобрести SRX годов 11-12х, у вас не бывают в продаже машины?
Хороший обзор, но не уделено внимание рестайлингу, обогрев руля в максимальной комплектации есть, ну и про расход, я езжу на таком 3 литра рест 249 л.с. Расход в городе все 20, на трассе от 7,5 до 11,5. Отличный автомобиль.
Ты из России? Как с запчастями сейчас?
@@kiper_in_tranceда, из России. Про запчасти странный вопрос, какие могут быть проблемы с запчастями и почему? Всё как было так и есть и никуда не делось
@@АлексейСлавин-и8у санкции же типа, ну может цена выросла
Окуда 20 л в городе, только если в пробке 9 баллов. У меня рест 3.0 14-16литров в Москве.
@@АлексейСлавин-и8у ну почему странный, вроде времена сейчас не такие как было до 22 года, санкции, проблемы с логистикой и т.д.
Для города автомобиль превосходен.
Приветствую. Не отвечаете про шевролет Тахо 2001. Купил себе хочу держать в хорошем состоянии. Нужны ваши подсказки и рекомендации!
Мотор не любит маслянног голодания ? А какой мотор любит маслянное голодание ?
Отличный обзор
Хороший и безопасный автомобиль
Дмитриц подскажиьн как ремонтопригодность в Cadilac DTS 4.6. Благодарю
Дмитрий Михайлович , когда планируете открыть тех.центр " ШевиПлюс" в Новосибирске?
Подогрев руля и обдув сидений есть в самой богатой комплектации
Круто
Ох уж эти блогеры. Не ездив на машине берут информацию от производителя озвучивать. Нужно зрителей предупредить об этом. Расход в городе 17-18 литров. По трассе от 11 до 14. А машина, конечно хорошая.
Все верно.
мужик владел ей несколько лет
Скажите пожалуйста где находится датчик мёртвая зона не могу найти?
в заднем бампере, 2 штуки
Так он 2009 модельного года! Несмотря на то что он 2011 ГОДА ВЫПУСКА
Силно изминили гбц на ресте в двигателе LF1? Я ПРАВИЛЬНО ПОНЯЛ ЧТО LF1 с механическим изменениями остался lf1? Ни lfw или A30XF, или А30XH, а просто изминили гбц lf1 на 249 лошадей при этом он lf1, верно?
Чегож не привычного в старт-стопе, на c6 а6 с 2004 года ваше не дефяцит.
Думаю купить себе такой по низу рынка
Пушка))
Машина отлично, ещё бы расход топлива был бы ещё умеренный, тогда цены небыло!!!
После ресталинга расход более менее. 14-16 по Москве
Машинка для семьи
У меня все в коже, ничего не скрипит, руль с подогревом, трёхтонный климат.
Сколько стоит обслуживание и содержание данного автомобиля в условия 22го года?
дорого. в условиях 22 наверное даже дороже, я продал в 20. первое же ТО после покупки обошлось в 90 тыс, выяснилось что кардан надо менять. Родной что-то там вообще как крыло от самолета, аналог по моему 60 тыс. Мне предложили родной, но отремонтированный за 37. из-за грязи и реагентов выходят изстроя датчики адаптивного круиза. Один стоил в районе 40, сейчас наверное еще дороже. ну и любит покушать, в городе 16 литров норма, у меня был 3.0 литра двигатель.
@@romank8480 т.е недаром их сливают на Авито по цене ниже рынка? (Периодически)
Можно найти машины >500,000₽
Каждый подобный автомобиль нужно обслуживать и это недешевое удовольствие, но и не самое дорогое. Как минимум при покупке нужно понимать, что будут вложения, нужно иметь в запасе тысяч 70, так сказать "на всякий". Вообще зависит от эксплуатации. Конкретно данный автомобиль- городской. Так же можно и по бездорожью, но без фанатизма. Кто то возьмет этот аппарат и в голове " уууу, у меня ЖИП, поеду по рекам и болотам!" а потом строчит негативные комментарии, что он ломается, низкий и прочий вброс. Если Вам данный авто нужен по городу и трассе, то проблем не будет, главное вовремя менять масла и следить за авто. Если Вы хотите покорять вершины, то полно ЖИПов, которые АБСОЛЮТНО так же могут вытрясти копейку из кармана. Факт : в любой машине что то ломается и любая машина будет стоить дорого в обслуживании. Возможно я не прав , но как то все равно. Пусть Васи Пупкины дальше пугают народ, так на дорогах только и будут ездить кашкаи и прочий однотипный и неинтересный автопром ( без обид )
Откуда столько снега летом?
Ещё одна проблема, это запотевание фар
Он сказал была отзывная кампания в США
У меня в городе он ел 18
А вы не участвовали в Х факторе Дуэт "Купе". Очень похоже.
👍
Нет, ребята, это уже не Кадиллак. Никому не навязываю мнение, просто имхо. Дизайнер кореец, поэтому получилась КИА)). Последний из Кадиллаков это SRX 1 (про Флидфуд, Эльдорадо и др промолчу). Загнали машину в европейские рамки: размер меньше, клиренс ниже, вид яйцо, ну и т.д. Души в ней нет, это машина маркетологов. Так, что трынди, не трынди, брутальных уже не будет. Свой SRX в Шеви+ обслуживаюсь, в принципе, ничего.
Уменя 25 расход на 3,6
Говорит легкий автомобиль) масса 2000 кг, легкий)))
Чето мне она уже не нравится
💯🌟🙏👑🤴👋🇷🇺
Стрёмный
не сказал бы. мне лексус рх тех же годов более стремный
Если бы он был отличный, его бы все покупали, но все покупают кашкай. Спорный дизайн, куча проблем по тех части и эргономика, а так же дикая стоимость запчастей, и отсутствие адекатвого ремонта, сделало эти машины ненужными в РФ.
Куча проблем? Просветите пожалуйста о каких проблемах идёт речь
@@силвер-к9ж за вас набрать в яндекс поиске "все болячки модели ***" ?? вот уж дудки, но для тех кто в танке, тачки старые, запчастей нет, дилеров нет, сервисов адекватных нет, машина нишевая, очень на любителя, на учёте их стоит 1000 штук на всю Россию, и то очень удивлюсь, если большинство будет не из Москвы....
@@vitpanin Ясно с вами. У моей жены такая только рестайлинг. Проблем нет от слова совсем.
а вам и остальным кто в танке: рассказывайте о реальном жизненном опыте.
Так у Россиян секта японцев.Большинство боится всего непонятного и нового,поэтому подобных авто
Как может быть запах бензина в масле, если протекает сальник тнвд? ))
👍