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文句言ったら聞いてくれるメーカーって貴重ですね
ピンマイクになったおかげで皆さんの声が聞きやすいです！
待ってました藤木さん！
藤木さん一番好き、また出てくれてうれしい！！
土屋さんの忖度の無いコメント大好きです。♡
Rの称号はHONDAの魂です。過去現在未来と脈々と受け継がれてほしい。
走ってるドライバーを見ると、５０歳以上のナイスミドルの方々が多いですよ。若くてこの車を買える収入ある人は少ないです。
18で買ってる人います
そりゃぁ、日本の人口からすれば、買ってる18歳もいるでしょうねぇ。
そういう人はローン組めば買えますね
実際中年向けの商品でしょう。もうボーイズレーサーではない。
@@ru_i_31 いるってだけでしょ？大半の話をしてるのよ？わかる？
56歳ですが、最近2021年式を手に入れました！新型も考えましたが、やはりこの顔が好きなんですよね。慣れたらサーキット走行も楽しみたい！おっさんですが今後の人生が充実してきました。
FK8もいいですよね！おめでとうございます。
先月、ＦＤ２から後期型に乗り換えました。動画を見て、やはり思うところは一緒なのだなと思いました。オートブリッピングは、＋Rとコンフォートで大分反応が違います。コンフォートモードで＋Rモード時のオートブリッピングの反応だったら、ずっとコンフォートモードにしたいくらいです。官能性はＦＤ２には到底敵いません。ですが、それ以外の加速、コーナリング性能、街乗りの使い勝手等は圧倒的にＦＫ８が勝っています。本当に買えて良かったです。
2:01ここの土屋さんの食いつきすこ
小生高齢者割引でType-R後期型を手に入れました。後期型オッサンでも乗りたい！車です。某氏が筑波でフェードしたのを見てオートサロンのお披露目を見て直ぐ前期型を売り払い、後期型を注文しました！ムフフフフフFK-8！
おじさんが乗れるRとして、アコード・ユーロRを復活させてほしい。
確かにカッコいいですが若々しいデザインですからね…控えめなRも欲しいですね。
FK8前期は試乗した事あるけど個人的にコンフォートモードは不要だと思いましたね～。typeRなんだからと言うのもあるけど、スポーツモードの乗り心地がすげぇ良かったのでそれで充分！コンフォートモードはレスポンスも落ちて街乗りしにくかった印象があります。ただ、やっぱりＦＤ２の尖がりまくった性格の方がThis is typRって感じで好きですね。という元ＤＢ８－Ｒ乗りの戯言でした。。。。
本当ですね‼️サイドブレーキにして欲しかったですね❗ただ、俺は買えないけど😅
現行型のトヨタカムリの電動パーキングを走行中に引き続けたらリアタイヤがロックしたのですが、シビックももしかしたらロックするかもしれませんよ。
FK8後期型やっと納車しました！発売延期になったりヒヤヒヤしながら待った甲斐がありました。走りのプロである土屋さんが褒めておられて嬉しいです☆
@K K ありがとうございます😊✨
車屋さんですか？
今のタイプRの方が速いのは良く分かっています、でも、だけど、やっぱりNSX-R インテRが出た時のインパクトには敵わないんだよな…今のRを否定はしないけど、オヤジとしてはやっぱり上まで回してナンボっ❗️って言うVTECが大好きです😍ホンダって言うメーカーが「車ってのはこう言うもんだっ、コレで腕磨け❗️」って出してくれたのがRだと思ってます、時代遅れなのも知っていますが、譲れない所なのです😝
今のMTは楽だけど、MTならではのテクニックが要らなくなってきてるから寂しい感じがある。別にトヨタのiMTを批判する訳じゃないけど、MT車特有の運転手の技量が求められるアナログ感も大切な気がする。
車選びドットコムって出てくる女の子、みんな可愛いよね〜
おっさんが若い女にアンダー出た時のためにサイドブレーキが必要だと話してるのめっちゃニヤける
藤木さんの褒めてくれる動画は良い♪それはさておき、メガーヌも気になる存在だがはタイプRも良い。ハンドブレーキの電子化は街乗り仕様には良いけど、サーキット走行はハンドブレーキですよね。最近は電動化やダウンサイジングで物足りない車が増えたせいか、車屋さんに行っても新車より中古車が魅力的に思える事が多い。
後期型FK8に乗っていますが、後ろに乗る嫁と子が言うには、スポーツとコンフォートの違いがわかるそうで、スポーツは硬いから、コンフォートにしろと言ってきます😁
FKも良い車なんだけどイギリス製じゃなく日本製のタイプRに乗りたい。。
シビックほんとカッコイイ
この動画を見て18でFK8を乗れてることが余計嬉しくて誇らしい！毎月カツカツだけどそれ以上に楽しい
Hondaの情熱が伝わってきますね。自分は前期型で十分満足してます。
藤木さん…顔や雰囲気が昭和の香りする美女ですね😁登場も昭和っぽさ満点💯w5感＋昭和感wそして昭和世代には安心感😁タイプRはいまは貴重な存在でコレからも続けて欲しいです！ただ、土屋さんの言う通り中年にこのスタイルはちょっと…ねぇ😅
しょーじきにゆうとEK9型CIVIC TYPE-Rの方が使い切れて楽しい。だけど新型だってきちんと評価しないとね。先進めません。
BMWとかですとハンドブレーキ付でブレーキホールドモードついていますよ！ホンダさんも次期タイプRはそうしてほしいですね～！
次期モデルは、日本で製造する噂がありますね。欲しいけど、価格は500万前後だろうな…
待ってました藤木さん
おっさんですけど、MTでこんな車乗りたいです！！！
まっじでタイプR欲しい！
吸気温度が異常高温問題ですね。サーキット走る人はインタークーラー交換すれば大丈夫。
古い考えかもしれないけどやっぱり自分もサイドブレーキ（パーキングブレーキ？）はレバー式にして欲しいですね。電子式だとオンオフしかないけど、サイドブレーキなら効き方も調整できるし。うちの車庫は傾斜してて車庫入れする時はサイドブレーキでバック坂道発進してますけど、これを電子式でするのって難しそう、、、、と思うＦＤ２乗りです。
60になりました。後期型を買いました。なんか文句あるかー(笑)
素晴らしい❗そんな60代になりたい‼️😄👍
FD2に乗ってますが、あの車以上気に入った車が見当たらない。
シビックタイプＲかっこいいですね走りのほうも、すごいでしょうねでもシックにエレガントに乗りたければ、シビックセダンはオススメです、あまり売れてませんが、実物を見るとめちゃくちゃかっこいいです走ってないだけに、めちゃくちゃ目立ちますよ、よく視線が来ます。
すげー改良してるんだけど…即完売で市場に中古も今後運が良くないと出ないのが残念😗でもこのFK8の型式は欲しいから最近前期を購入しました笑
デザインはガンダムをモチーフにしたからロボチックに見えるんですね！理由は忘れたけど、あのガンダムの顔付きは男性が無意識にかっこいいと思う比率らしくて、だからこんなかっこよく見えるのかな？
それ、ガンダムモチーフってホント？
@@川獺-r5b らしいですよ！知人にホンダの営業部の人がいて、その人から聞きました！
土屋さんが褒める車を一度でいいから乗りたい
藤木さんを楽しませる土屋さん、おもしろい！！
ノーマルのハッチバックの話を土屋さんから聞きたいです
まさに下手に弄るよりノーマルなんですね。ECUチューンしてエンジンブローしたFK8のエンジンが某UA-camで紹介されてますね。
やはりMT最高ですね👍操り感 操作感 喜びが違います❗
8:05 何気ない言葉のチョイスが世代を偲ばせる
SUVとかのレビューの時と比べると、明らかに土屋さんの声のトーンが違いますねｗ
20:00俺もサイドブレーキ派だなぁ土屋さんの話以外の危険回避にもサイドブレーキが役に立つ
サイド電子化はねぇ、、
確かにFENDER "7”スリット若者はけっこう欲しがったかもとよりCivicにも"Coupe”感をと📖から意外な"Coupe”とある意味"乗り手”を選ぶHONDAの人馬一体感けっこう"通”Coupe通には解る"ここ”の信頼性を考えるこの人だからこそもう気がついていると📖はそう考える車一般大衆車と言われる車にも一個のお弁当🍱の大事さをと📖
FK8最高にカッコイイやんね😆2ピースローターやからブレーキめっちゃ効くし何より運転が楽しいマシンや🤗
ドリキン由貴ちゃんのヘルメット＆レーシングスーツ姿観たいです❣
ほんとに欲しかった。いつもお世話になってるディーラーさんに争奪戦参戦してもらったけどダメでした。なんで受注生産とかにしてくれなかったんや！！
藤木さん目が奇麗ですね！ 土屋さんも最高本当に楽しそう！
FD2に乗ってると気遣って運転してても隣で10分もすれば彼女が気分が悪いって言います…💦笑
遂に導入されたピンマイク、ナイスですねぇ〜
土屋さん超～好きです❗藤木さんは超～超～好きです❤️
土屋さんから頂きましたの藤木ねぇさんの目が本気
藤木さんを見に来ました。
タイプRはシニアが乗ってもカッコいいと思います！僕は大好きです！！そして助手席に藤木さんが乗って下されば最高です☺️
買えてよかった
羨ましい
羨ましい！
次期型の噂はよく話がでてきますが(北米は出ると明言…)、今後の騒音規制とかカーボンニュートラル等を推進するホンダはこのFK8が最後の純ガソリン車かもしれませんね…某誌がモーター駆動の4WDハイブリッドマシンになるとか騒いでますが、タイプRはやっぱ軽量で誰でも扱える(値段はやむを得ない)、そしてMTでなければですね笑果たして社長が4月から変わりますがどうなる事やら…笑
マスクかわいい！加速に喜ぶとこもかわいい！
MTに乗る人は自分で操作したいからブレーキホールドとかいらないのでは⁉︎スポーツやるならサイドブレーキは必須！
ガソリン車が廃止される前に土屋さんを開発陣に入れてもう一度タイプRを開発して欲しい、それだったら400万円以上しても無理して買いたい！
600万手前だと思いますよ
日産にはスモーキーでGTRホンダには土谷でNSX &シビック
最近の車は電子制御で早く走らせるのにサイド引いてアンダー消すとか必要ないんだろうけど、物理的にリアをロックできる安心感ってあるんだよね。緊急回避にも使えるしさ
いつものドリキンにペコペコしてるだけのモータージャーナリストと違ってしっかり専門的な知識を持ちつつただの機嫌取りにならない橋本さん流石だなぁ。
あのツダヲタジャーナリストだか提灯持ち、ほんといらんわ。
橋本氏はドラテクも素晴らしいというかレーシングドライバー級なとこもカッコイイ
60過ぎてもカリカリにいじってる86に乗ってるDKが👍
土屋さんよりちょっと若いだけですが、この車はマジンガーZじゃ無くてガンダムだと思います。
土屋さんが生き生きしています☺️やはりホンダ、やはりタイプR✨このエクステリアがかっこいいんですよね🎵500万超えではなく300万以内なら僕も購入候補です☺️
300万ってフィットハイブリッドじゃん無理に決まってますよ笑
@@HG-C 今の車はフルモデルチェンジするたびに値段が上がる車が多いです。庶民には高くて買えないので企業努力で少しでも安くして欲しいと言う希望です✨(車が好きなのでどの車がどの位の値段なのかはわかります)
@@米ちゃん-n6l 車が高くなったのではなく、他国の経済成長に日本がついていけなくなったんですよ…ここ30年ほどほとんど平均年収上がってないですからシビックが大衆車って言えるような時代がまたきて欲しいものです
僕はそれなりに長年生きてきました。初めて会社勤めをした時から世間一般の年収は上がっていないです。くわも。さんの言う通り自覚しています。その上で車の値段はRAV4しかり、CR-Vしかり、初代の値段に比べて今の値段は高いです。僕の好きなNSXは初代に比べて今はもう、、、2倍以上の値段です。フルモデルチェンジする度に値上がりするんですよね。くわも。さん、世間の年収は上がってないのに車の値段を上げるのはやめるように、むしろ安くするように偉い方に言ってください(笑)
@@米ちゃん-n6l 日本の経済が成長しない限り、同車名の車はMC毎に高くなると思われるので厳しいとは思いますが、安くても楽しいクルマが増えることを自分も願ってます！今や200万を下回るスポーツカーは片手で数えるほどなので、寂しい限りですね…
コンピューターの"Bitスピード”が上がりSpeedを車が判断しギアのポジションとエンジン回転数を車が判断し合わせる他のメーカーにもあるそれぞれのメーカーの考え方📖は全ての人に平等
EG6、EK9持ちとしてこの動画は目に焼き付けなければならない
もう買えないって、だから初期型も値段が上がってるんですかね。うーん。これは限定車じゃ無いのが売りだと思ってましたが、結局限定車みたいなもんですか。GRヤリスもそうなる前に買わないとかなー。専用ラインあるからGRヤリスは5年ぐらいは作ると踏んでるんですがね。
出来ればドリキン(本気モード)が由貴ちゃんにサーキット走行体験させてほしいです
何が何でも、タイプRを買いまっせぇ!
タイプR 欲しい🥺
やっぱりMTよDCTが速かろうが、やはりMTなのよ。
まぁでもおじさんが乗ってる所しか見ないよねww若者には買えない。
もう手の届く大衆車の名残りは無い
シビックRは最小回転半径5.7もあるから、サーキットのタイトなコーナーでは確かにハンドブレーキ欲しいかもなぁ…って感じノーマルでサーキット攻めてもOKというコンセプトで開発してるのにハンドブレーキなしは矛盾してますねそういう所をメーカーに忖度せずにはっきり言ってくれる土屋さんは信頼できます
＋RモードでもFD2よりは全然快適ですよね笑
藤木👩❤️👨土屋ゴールデンコンビ👍🏽因みに私、タイプＲ人生最期のマイカーに決めてます‼️HONDA様💕９年後必ず買います❣️ので、是非是非創り続けてくださいマセお願いします（^人^）土屋さんにも重ねて重ねてHONDAさんへの働きかけお願いします🙇♂️還暦過ぎても乗っていいですよね、土屋さん(^^)v
値段聞いた時に二人とも内装を見回していたような…
次のシビックtypeRはモーター付きハイブリッドで4WDになるとか聞いたけど、マジかな？
いいなぁ。中古も値上がりしてしまうのかな。
これ買えた人！（自分買えました）↓
これだけ豪華装備付いてたら、500万円はしかたないよね。あとおっさん価格なので、町で見かけるのは20代は少ないと思います。
コンフォートにもブリッピング機能、有りますけど(;￣ー￣A
妙に見覚えあると思ったら、大井のコイン洗車場じゃねーか！w
Type-Rは乗ってないですけど、ハッチバック今乗っててめっちゃいいですー
ガチ土下座の土屋さんwww
やっぱりマニュアルだよとは言いつつ、世の中的にはMT設定は絶滅危惧種でありATでもシフトレバーが限りなく薄かったりもはやボタンになっていく流れだからサイドブレーキレバーの復活も可能性薄いでしょうな..,
今や、新型が、出たので、プレミヤ物になってる😳❗️
マジンガーZは草
テロップ｢ラジエーターのピン｣フィンじゃね？
私が最初に新車で購入した車はシビックＧＦⅡスターレンジでした。サイズがAクラスからEクラスになってしまった！
3速に入れる時、結構な確率で空調スイッチに指が当たってFRONTが押されます 土屋さんも当たってますな
ek9もそうなるねん
本田好きとしてはタイプRマニュアル車をなくして欲しくありません‼️何年後かにガソリン車が無くなるのは辛いです！
Cool! Killed it!
ある意味MTなのも"パーツ”の信頼性をと新しいNSXはパドルだからある意味普通のCoupe適的でいま風だとけどVTEC-Turboとなかなり難しいEngine謎だらけの歴史をかなり考えないと行けない礼儀そのものの様なかなり礼儀正しい乗り手だと📖はある人に任せたんではないかと下山手にいたりする人にと
シビック出してもs2000は出さないんですね？
役職者がインタビューで出さない事を明言してます。S2000復活論者の年齢層と購買履歴的に実際に出しても買えないことはほぼ間違いないという事で…
文句言ったら聞いてくれるメーカーって貴重ですね
ピンマイクになったおかげで皆さんの声が聞きやすいです！
待ってました藤木さん！
藤木さん一番好き、また出てくれてうれしい！！
土屋さんの忖度の無いコメント大好きです。♡
Rの称号はHONDAの魂です。
過去現在未来と脈々と受け継がれてほしい。
走ってるドライバーを見ると、５０歳以上のナイスミドルの方々が多いですよ。若くてこの車を買える収入ある人は少ないです。
18で買ってる人います
そりゃぁ、日本の人口からすれば、買ってる18歳もいるでしょうねぇ。
そういう人はローン組めば買えますね
実際中年向けの商品でしょう。
もうボーイズレーサーではない。
@@ru_i_31 いるってだけでしょ？
大半の話をしてるのよ？わかる？
56歳ですが、最近2021年式を手に入れました！
新型も考えましたが、やはりこの顔が好きなんですよね。
慣れたらサーキット走行も楽しみたい！
おっさんですが今後の人生が充実してきました。
FK8もいいですよね！おめでとうございます。
先月、ＦＤ２から後期型に乗り換えました。
動画を見て、やはり思うところは一緒なのだなと思いました。
オートブリッピングは、＋Rとコンフォートで大分反応が違います。
コンフォートモードで＋Rモード時のオートブリッピングの反応だったら、ずっとコンフォートモードにしたいくらいです。
官能性はＦＤ２には到底敵いません。
ですが、それ以外の加速、コーナリング性能、街乗りの使い勝手等は圧倒的にＦＫ８が勝っています。
本当に買えて良かったです。
2:01
ここの土屋さんの食いつきすこ
小生高齢者割引でType-R後期型を手に入れました。後期型オッサンでも乗りたい！車です。某氏が筑波でフェードしたのを見てオートサロンのお披露目を見て直ぐ前期型を売り払い、後期型を注文しました！ムフフフフフFK-8！
おじさんが乗れるRとして、アコード・ユーロRを復活させてほしい。
確かにカッコいいですが若々しいデザインですからね…
控えめなRも欲しいですね。
FK8前期は試乗した事あるけど個人的にコンフォートモードは不要だと思いましたね～。
typeRなんだからと言うのもあるけど、スポーツモードの乗り心地がすげぇ良かったのでそれで充分！
コンフォートモードはレスポンスも落ちて街乗りしにくかった印象があります。
ただ、やっぱりＦＤ２の尖がりまくった性格の方がThis is typRって感じで好きですね。
という元ＤＢ８－Ｒ乗りの戯言でした。。。。
本当ですね‼️サイドブレーキにして欲しかったですね❗ただ、俺は買えないけど😅
現行型のトヨタカムリの電動パーキングを走行中に引き続けたらリアタイヤがロックしたのですが、シビックももしかしたらロックするかもしれませんよ。
FK8後期型やっと納車しました！発売延期になったりヒヤヒヤしながら待った甲斐がありました。
走りのプロである土屋さんが褒めておられて嬉しいです☆
@K K ありがとうございます😊✨
車屋さんですか？
今のタイプRの方が速いのは良く分かっています、でも、だけど、やっぱりNSX-R インテRが出た時のインパクトには敵わないんだよな…今のRを否定はしないけど、オヤジとしてはやっぱり上まで回してナンボっ❗️って言うVTECが大好きです😍ホンダって言うメーカーが「車ってのはこう言うもんだっ、コレで腕磨け❗️」って出してくれたのがRだと思ってます、時代遅れなのも知っていますが、譲れない所なのです😝
今のMTは楽だけど、MTならではのテクニックが要らなくなってきてるから寂しい感じがある。別にトヨタのiMTを批判する訳じゃないけど、MT車特有の運転手の技量が求められるアナログ感も大切な気がする。
車選びドットコムって出てくる女の子、みんな可愛いよね〜
おっさんが若い女にアンダー出た時のためにサイドブレーキが必要だと話してるのめっちゃニヤける
藤木さんの褒めてくれる動画は良い♪
それはさておき、メガーヌも気になる存在だがはタイプRも良い。
ハンドブレーキの電子化は街乗り仕様には良いけど、サーキット走行はハンドブレーキですよね。最近は電動化やダウンサイジングで物足りない車が増えたせいか、車屋さんに行っても新車より中古車が魅力的に思える事が多い。
後期型FK8に乗っていますが、後ろに乗る嫁と子が言うには、スポーツとコンフォートの違いがわかるそうで、スポーツは硬いから、コンフォートにしろと言ってきます😁
FKも良い車なんだけどイギリス製じゃなく日本製のタイプRに乗りたい。。
シビックほんとカッコイイ
この動画を見て18でFK8を乗れてることが余計嬉しくて誇らしい！毎月カツカツだけどそれ以上に楽しい
Hondaの情熱が伝わってきますね。自分は前期型で十分満足してます。
藤木さん…顔や雰囲気が昭和の香りする美女ですね😁登場も昭和っぽさ満点💯w
5感＋昭和感wそして昭和世代には安心感😁
タイプRはいまは貴重な存在でコレからも続けて欲しいです！
ただ、土屋さんの言う通り中年にこのスタイルはちょっと…ねぇ😅
しょーじきにゆうとEK9型CIVIC TYPE-Rの方が使い切れて楽しい。だけど新型だってきちんと評価しないとね。先進めません。
BMWとかですとハンドブレーキ付でブレーキホールドモードついていますよ！ホンダさんも次期タイプRはそうしてほしいですね～！
次期モデルは、日本で製造する噂がありますね。欲しいけど、価格は500万前後だろうな…
待ってました藤木さん
おっさんですけど、MTでこんな車乗りたいです！！！
まっじでタイプR欲しい！
吸気温度が異常高温問題ですね。サーキット走る人はインタークーラー交換すれば大丈夫。
古い考えかもしれないけどやっぱり自分もサイドブレーキ（パーキングブレーキ？）はレバー式にして欲しいですね。電子式だとオンオフしかないけど、サイドブレーキなら効き方も調整できるし。うちの車庫は傾斜してて車庫入れする時はサイドブレーキでバック坂道発進してますけど、これを電子式でするのって難しそう、、、、と思うＦＤ２乗りです。
60になりました。後期型を買いました。なんか文句あるかー(笑)
素晴らしい❗
そんな60代になりたい‼️😄👍
FD2に乗ってますが、あの車以上気に入った車が見当たらない。
シビックタイプＲかっこいいですね走りのほうも、すごいでしょうね
でもシックにエレガントに乗りたければ、シビックセダンはオススメです、あまり売れてませんが、実物を見るとめちゃくちゃかっこいいです
走ってないだけに、めちゃくちゃ目立ちますよ、よく視線が来ます。
すげー改良してるんだけど…
即完売で市場に中古も今後運が良くないと出ないのが残念😗
でもこのFK8の型式は欲しいから最近前期を購入しました笑
デザインはガンダムをモチーフにしたからロボチックに見えるんですね！理由は忘れたけど、あのガンダムの顔付きは男性が無意識にかっこいいと思う比率らしくて、だからこんなかっこよく見えるのかな？
それ、ガンダムモチーフってホント？
@@川獺-r5b らしいですよ！知人にホンダの営業部の人がいて、その人から聞きました！
土屋さんが褒める車を一度でいいから乗りたい
藤木さんを楽しませる土屋さん、おもしろい！！
ノーマルのハッチバックの話を土屋さんから聞きたいです
まさに下手に弄るよりノーマルなんですね。
ECUチューンしてエンジンブローしたFK8のエンジンが某UA-camで紹介されてますね。
やはりMT最高ですね👍
操り感 操作感 喜びが違います❗
8:05 何気ない言葉のチョイスが世代を偲ばせる
SUVとかのレビューの時と比べると、明らかに土屋さんの声のトーンが違いますねｗ
20:00俺もサイドブレーキ派だなぁ
土屋さんの話以外の危険回避にもサイドブレーキが役に立つ
サイド電子化はねぇ、、
確かに
FENDER "7”スリット
若者はけっこう欲しがったかもと
よりCivicにも"Coupe”感をと📖から
意外な"Coupe”と
ある意味"乗り手”を選ぶ
HONDAの人馬一体感
けっこう
"通”Coupe
通には解る
"ここ”の信頼性を考える
この人だからこそ
もう気がついていると
📖はそう考える
車
一般大衆車と言われる車にも
一個のお弁当🍱の大事さをと
📖
FK8最高にカッコイイやんね😆
2ピースローターやからブレーキめっちゃ効くし何より運転が楽しいマシンや🤗
ドリキン由貴ちゃんのヘルメット＆レーシングスーツ姿観たいです❣
ほんとに欲しかった。いつもお世話になってるディーラーさんに争奪戦参戦してもらったけどダメでした。なんで受注生産とかにしてくれなかったんや！！
藤木さん目が奇麗ですね！ 土屋さんも最高本当に楽しそう！
FD2に乗ってると気遣って運転してても
隣で10分もすれば彼女が気分が悪いって
言います…💦笑
遂に導入されたピンマイク、ナイスですねぇ〜
土屋さん超～好きです❗藤木さんは超～超～好きです❤️
土屋さんから頂きましたの藤木ねぇさんの目が本気
藤木さんを見に来ました。
タイプRはシニアが乗ってもカッコいいと思います！僕は大好きです！！そして助手席に藤木さんが乗って下されば最高です☺️
買えてよかった
羨ましい
羨ましい！
次期型の噂はよく話がでてきますが(北米は出ると明言…)、今後の騒音規制とかカーボンニュートラル等を推進するホンダはこのFK8が最後の純ガソリン車かもしれませんね…某誌がモーター駆動の4WDハイブリッドマシンになるとか騒いでますが、タイプRはやっぱ軽量で誰でも扱える(値段はやむを得ない)、そしてMTでなければですね笑
果たして社長が4月から変わりますがどうなる事やら…笑
マスクかわいい！加速に喜ぶとこもかわいい！
MTに乗る人は自分で操作したいからブレーキホールドとかいらないのでは⁉︎
スポーツやるならサイドブレーキは必須！
ガソリン車が廃止される前に土屋さんを開発陣に入れてもう一度タイプRを開発して欲しい、
それだったら400万円以上しても無理して買いたい！
600万手前だと思いますよ
日産にはスモーキーでGTR
ホンダには土谷でNSX &シビック
最近の車は電子制御で早く走らせるのにサイド引いてアンダー消すとか必要ないんだろうけど、物理的にリアをロックできる安心感ってあるんだよね。緊急回避にも使えるしさ
いつものドリキンにペコペコしてるだけのモータージャーナリストと違ってしっかり専門的な知識を持ちつつただの機嫌取りにならない橋本さん流石だなぁ。
あのツダヲタジャーナリストだか提灯持ち、ほんといらんわ。
橋本氏はドラテクも素晴らしいというかレーシングドライバー級なとこもカッコイイ
60過ぎてもカリカリにいじってる86に乗ってるDKが👍
土屋さんよりちょっと若いだけですが、この車はマジンガーZじゃ無くてガンダムだと思います。
土屋さんが生き生きしています☺️
やはりホンダ、やはりタイプR✨
このエクステリアがかっこいいんですよね🎵
500万超えではなく300万以内なら僕も購入候補です☺️
300万ってフィットハイブリッドじゃん
無理に決まってますよ笑
@@HG-C
今の車はフルモデルチェンジするたびに値段が上がる車が多いです。
庶民には高くて買えないので企業努力で少しでも安くして欲しいと言う希望です✨
(車が好きなのでどの車がどの位の値段なのかはわかります)
@@米ちゃん-n6l 車が高くなったのではなく、他国の経済成長に日本がついていけなくなったんですよ…
ここ30年ほどほとんど平均年収上がってないですから
シビックが大衆車って言えるような時代がまたきて欲しいものです
僕はそれなりに長年生きてきました。
初めて会社勤めをした時から世間一般の年収は上がっていないです。
くわも。さんの言う通り自覚しています。
その上で
車の値段はRAV4しかり、CR-Vしかり、初代の値段に比べて今の値段は高いです。
僕の好きなNSXは初代に比べて今はもう、、、2倍以上の値段です。
フルモデルチェンジする度に値上がりするんですよね。
くわも。さん、世間の年収は上がってないのに車の値段を上げるのはやめるように、むしろ安くするように偉い方に言ってください(笑)
@@米ちゃん-n6l 日本の経済が成長しない限り、同車名の車はMC毎に高くなると思われるので厳しいとは思いますが、安くても楽しいクルマが増えることを自分も願ってます！
今や200万を下回るスポーツカーは片手で数えるほどなので、寂しい限りですね…
コンピューターの"Bitスピード”が
上がり
Speedを車が判断し
ギアのポジションとエンジン回転数を
車が判断し合わせる
他のメーカーにもある
それぞれのメーカーの考え方
📖は全ての人に平等
EG6、EK9持ちとしてこの動画は目に焼き付けなければならない
もう買えないって、だから初期型も値段が上がってるんですかね。うーん。これは限定車じゃ無いのが売りだと思ってましたが、結局限定車みたいなもんですか。GRヤリスもそうなる前に買わないとかなー。専用ラインあるからGRヤリスは5年ぐらいは作ると踏んでるんですがね。
出来ればドリキン(本気モード)が由貴ちゃんにサーキット走行体験させてほしいです
何が何でも、タイプRを買いまっせぇ!
タイプR 欲しい🥺
やっぱりMTよ
DCTが速かろうが、やはりMTなのよ。
まぁでもおじさんが乗ってる所しか見ないよねww
若者には買えない。
もう手の届く大衆車の名残りは無い
シビックRは最小回転半径5.7もあるから、サーキットのタイトなコーナーでは確かにハンドブレーキ欲しいかもなぁ…って感じ
ノーマルでサーキット攻めてもOKというコンセプトで開発してるのにハンドブレーキなしは矛盾してますね
そういう所をメーカーに忖度せずにはっきり言ってくれる土屋さんは信頼できます
＋RモードでもFD2よりは全然快適ですよね笑
藤木👩❤️👨土屋ゴールデンコンビ👍🏽因みに私、タイプＲ人生最期のマイカーに決めてます‼️HONDA様💕９年後必ず買います❣️ので、是非是非創り続けてくださいマセお願いします（^人^）土屋さんにも重ねて重ねてHONDAさんへの働きかけお願いします🙇♂️還暦過ぎても乗っていいですよね、土屋さん(^^)v
値段聞いた時に二人とも内装を見回していたような…
次のシビックtypeRはモーター付きハイブリッドで4WDになるとか聞いたけど、マジかな？
いいなぁ。中古も値上がりしてしまうのかな。
これ買えた人！（自分買えました）
↓
これだけ豪華装備付いてたら、500万円はしかたないよね。
あとおっさん価格なので、町で見かけるのは20代は少ないと思います。
コンフォートにもブリッピング機能、有りますけど(;￣ー￣A
妙に見覚えあると思ったら、大井のコイン洗車場じゃねーか！w
Type-Rは乗ってないですけど、ハッチバック今乗っててめっちゃいいですー
ガチ土下座の土屋さんwww
やっぱりマニュアルだよとは言いつつ、世の中的にはMT設定は絶滅危惧種でありATでもシフトレバーが限りなく薄かったりもはやボタンになっていく流れだからサイドブレーキレバーの復活も可能性薄いでしょうな..,
今や、新型が、出たので、プレミヤ物になってる😳❗️
マジンガーZは草
テロップ｢ラジエーターのピン｣
フィンじゃね？
私が最初に新車で購入した車はシビックＧＦⅡスターレンジでした。
サイズがAクラスからEクラスになってしまった！
3速に入れる時、結構な確率で空調スイッチに指が当たってFRONTが押されます 土屋さんも当たってますな
ek9もそうなるねん
本田好きとしてはタイプRマニュアル車をなくして欲しくありません‼️
何年後かにガソリン車が無くなるのは辛いです！
Cool! Killed it!
ある意味
MTなのも
"パーツ”の信頼性をと
新しいNSXはパドルだから
ある意味普通のCoupe適的で
いま風だと
けど
VTEC-Turboとなかなり難しい
Engine
謎だらけの
歴史をかなり考えないと行けない
礼儀そのものの様な
かなり
礼儀正しい乗り手だと
📖はある人に任せたんではないかと
下山手にいたりする人にと
シビック出してもs2000は出さないんですね？
役職者がインタビューで出さない事を明言してます。
S2000復活論者の年齢層と購買履歴的に実際に出しても買えないことはほぼ間違いないという事で…