EJ20の有終の美を飾る1台【 WRX STI EJ20 Final Edition】土屋圭市が徹底試乗！スバル愛を感じる内外装と乗り味を工藤貴宏 沢すみれが徹底解説！
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- Опубліковано 28 кві 2021
- 今回の車選びドットコムは…EJ20を搭載する最後のモデル「スバル WRX STI EJ20 Final Edition」をご紹介！
555台限定となったこの1台は、通常のWRX STIと何が違うのか？
内外装とスバルこだわりの走りを試乗で徹底検証！
スバルWRX STI EJ20ファイナルエディション フルパッケージ
ボディサイズ：全長×全幅×全高＝4595×1795×1475mm
ホイールベース：2650mm
車重：1510kg
駆動方式：4WD
エンジン：2リッター水平対向 ターボエンジン
トランスミッション：6MT
最高出力：308PS（227kW）/6400rpm
最大トルク：422N・m（43.0kgf・m）/4400rpm
燃費：9.4km/リッター（JC08モード）
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#WRX #スバル #土屋圭市 - Авто та транспорт
土屋さんの「限定じゃなくて、全てのスバリストに行き渡って欲しい」ていう言葉にとても愛を感じました。私も抽選応募してハズレたんで、ほんとにそう思いました。
スバルの限定商法にはうんざりです😩
@@frapibgchi3363 生産コストの関係もあるとは思いますが、ファンとしては非常に歯痒い思いばかりですね😞
毎年の様に限定車出しているから、訳わからん状態になっている。
中古車サイトで検索すると、グレードが多すぎて。
私も落選組です。それでも欲しかったので通常モデルを購入しました。
受注最終日の1か月前くらいに聞いた話だと、生産能力的に「枠」が5000台くらい(済みません、うろ憶えです)とのことでしたが、
最終的に「枠」を2000台ちょっと残して終わったみたいです。
納車後すぐに中古が出てくるFinal Editionといい、なんだかなぁです。
@@HM51256 通常モデル購入されたんですね！！私はもう諦めてしまいました（笑）確かに中古出回ってますね・・・・次のWRXはどうなることやら。
土屋さんの言う事納得です❗…欲しい人に行き渡って欲しいですね😆
元BREEZEの沢ちゃんを起用するところが流石✨✨土屋さんがWRX褒めてくれるし、沢ちゃんの女性目線のコメントはとても参考になります👍👍👍工藤さん含めてこの３人は安定感バツグン✨
GDB乗りとしては、この車より沢すみれに乗りたい。インポタッタ WR-SEX。沢すみれのバストの方がEJ20よりパワフルだよ。野田すみれ
沢ちゃん最高‼️
沢すみれ女史がスバルに詳しくて好感度爆上がり❗️
以前、スバルGT選手権チームのレースクイーン勤めてたこともあったからね。
女史って表現はｲｸﾅｲ(･´ω`･)
本来的に、余り良い意味とはとれん
@@user-bu2yb5md1i Just don’t look at it then if you don’t like the expression.
20:30 やっぱこれですよ！！
良い動画ですね
WRX STI無くなるのか…
感慨深いな。
20年以上前、独身だった頃
私がNA6C、友達が
初代WRX STIに乗ってしょっちゅう一緒に遊んでた。
何度も夜通し走ったな。
あーあの車無くなるのか…
時代の流れって寂しいよね。
沢さん、STI買って！
乗り方は、土屋さんに教わればいいよ。
土屋さんは、歴代のSTI全部乗ってると思うから。
あの、私も、故郷が信州なんですが、「軽井沢を下りればスバル」っていう土屋さんの表現には、とっても頷けます。
私は信州の身障です。
自分のVABはファイナルエディションではありませんが、EJ20最終搭載型です。
運転する度ニヤニヤしてしまう気持ち良い車です。
土屋さんが褒めてくれる車、大切に所有していきたいと思います。
一弘が言ってる「運転する度ニヤニヤしてしまう気持ち良い車です。」は沢さんの魅力も示唆してるのかな？？沢さんに乗るともっとにやにやするくらい気持ちイイ女ですよ。EJ20なんかより、あなたのピストン運動の方がマッハな高速で、挿すペンションの突き上げも激しいでしょう。よってすみれはお前に夢中になる！！
@@E46.M3 キモ
先に書いておこう！
沢すみれさん、べっぴんやわ〜
ほんとせっかくの車が投資対象になっちゃってほしい人に行き渡らないのは悲しい
555にこだわりがあるのはわかるけどもっと作ってほしかった
GDB乗りとしては、この車より沢すみれに乗りたい。インポタッタ WR-SEX。沢すみれのバストの方がEJ20よりパワフルだよ。
スバルがダイハツのように大阪のメーカーだったら５５１台しか作っていなかったと思います。
本人出演してなくと相沢さんの話題がでる「車選びドットコム」素晴らしい！😆👍👍
相沢みなみってAV女優がガチで美人。
電動要らないはすごいわかる。でも最新の電動が好きな人もいるからオプションにしている所がポイント。これ予算とか考えると、とても凄い事なんだよね。SUBARUさんの車好き。自分には高くて手が届かないけど本当に本当にいい車。最高だよ。
電動重いしホールド性もよいわけではないけど、ここはいいなと感じるところは
手動レール式に比べてより細かくシートポジションが決められるところ。
手動だとどうしてもロック爪の間隔が広くてｎ番目だと前過ぎｎ+1番目だと遠すぎってところが「ウィ(モーター音)」で決まる。
あと、点検とかに出してシートポジションいじられてもメモリ機能付きなら一発で元に戻るところ。
9:03うちのGC8にもチャイルドシート付いてたなぁ…
私も落選組です
買うのやめようと思いましたが
ギリギリでタイプSを買いました
スバルは初めてですがステアリングを握るたびに買って良かったと思ってます
できればファイナルエディション欲しかったけど
通常モデルでも買って良かった
長く乗って行きたいと思ってます
新型S4も楽しみにしています！
WRX STI. I like 👍
自分はレヴォーグやフォレスターとかではなくこの車でキャンプやスノボーしに行く予定です⛺️
スバルはセダン系最高にいい走りをして飽きないどころかその気にさせる車ですよね。
基本設計が古すぎて、現代の車のクオリティではない。CIVIC Type-RやメルセデスAMG S45とかと比較すると残念ながら時代遅れ。乗り心地からステアフィールから、サスストロークから低速トルクとか、商品としての魅力は段違いでレベルが低い。因循姑息で頑迷固陋な懐古趣味以外には全く価値が無い。昭和は輝いていましたか？？
22:30の沢さんの「気持ちよかった」が生々しくて俺も良かった。S15から乗り換えるならランエボじゃなくてWRX STIなんだよなぁ〜マジでもっと売れ！
S15が童貞感あって草。俺はDT型インポタッタに乗ってます。当該動画で紹介されてるWR-SEXも興味がありますが、この車より沢すみれちゃんに乗った方がもっと凄そうです。
最高‼️沢すみれちゃん‼️
@@user-gf4pz8lz5v WRXと沢すみれのどちらに乗りたいですか？？僕はすみれに乗りたいでつ。
@@E46.M3 もち、沢ちゃん‼️
@@user-gf4pz8lz5v すみれチャンはあなたのロングストロークのシフトノブが大好きだと思いますが、あなたは沢さんの2つのエアバックは大好きですか？？沢すみれさんに「健君のサスペンション、スッゴく硬くて、突き上げが激しい！！」って言われたいでつ。
final edition オーナーです。
土屋さん、お褒めいただきありがとうございます。
これからも大切に乗っていきます😊
沢さん、5万だったら
私もあと１０台欲しいです😆
このゴールドのアルミホイールだけでも欲しい！自分のS4に履かせます！
1番好きな車や
The only think i like about the final édition is the gold wheels and silver calipers, the rest look too boy racer
The rear wiper is a nice addition we never have on sedan in North America and we should with those winters
沢さんが運転してるのを、見てみたい！
ua-cam.com/video/5CaVRmJRXtQ/v-deo.html
究極のスバル車！沢さん最高！
一度でもいいから乗ってみたい❤
vab-d乗ってるけど、一生この車乗りますわ
沢さんに運転してもらって、土屋さんが横に乗ってる動画も見たかったです！
ファイナルエディションは、VAB-Aを乗ってるけど乗り換えたいくらい欲しかったなぁ。
バランス取りエンジンは、凄く欲しいね。今のエンジンを、バランス取りしたいかな。
軍資金が有ればだけど😭
この型結局買えなかったから時期型に期待かな
早く発表されないかなぁ
ドリキンやはり普通自動車MT免許取得したすみれちゃんにサーキット走行デビューしてほしい
スバルらしさを出し尽くしたのがこの車だよねぇ、オーナーが本当に羨ましい。てか普通に超欲しい。
そんで、根っからのホンダ党の自分から言わせると、最近のホンダらしさって言われたら、強いて言えばシビックハッチバック(FK7)にかつてあったSirというグレードの面影がちょっと残ってるかどうかってくらいで、ほとんど今のホンダにはスポーツカーに限らず経営戦略的にもホンダらしさが全く感じられない。しかも2040年には全モデルからエンジンが消えると発表してしまうし。その頃には、自分が知ってるホンダらしさはもう皆無になるんだろうなと。
スミマセン、ただの愚痴になってしまいました。スバリストやスズ菌と言われる人達が本当に羨ましいです。一部からはキモオタなどと蔑称をつけられてしまってますが、そんなアンチなんてどうだって良いくらい、自分たちらしさを貫いているメーカー、開発陣だと思います。そもそも一部のアンチが沸くのはファンが世の中に多い証拠ですし。逆に今のホンダは万人受けや時代を読むことに力の割合を割きすぎて、自分たちの闘い方、自分たちの強み、らしさを放ったらかしにしています。ホンダらしさに惹かれたファンのことを無視しているので、これから先はホンダの車に憧れる、乗りたいというファンは減る一方でしょうね、、
チャンネル登録しました😊👍✨✨✨✨スバル車の中でめっちゃ超憧れです🥺✨✨✨✨EJ20が無くなってしまったのがホントに残念です😭💦💦💦💦5ナンバーレガシィのBH5にも積んでいましたね😊👍✨✨✨✨
三菱ランエボXより頑張ってくれたからホントにスバル車のWRX STI VABにめっちゃ超感謝です😭✨✨✨✨👏👏👏👏
スポーツカーは、サイドブレーキが重要ですね😊👍✨✨✨✨
なぜかシビックは、電子制御になってましたね😱😱😱😱
車好きにしか分からない車が好き
今年の秋だったか来年だったか新型が出るとか何とか…
もう待ちきれない
今年夏ごろにs4、来春にsti出るって言われてますよね
新卒でsti買おうかなと思ってます。
@@tao3045 出ないよ。
かっこいい車ですね。峠では速そうです。
Awesome
ゴルフバッグフルで2本トランクに入るからいい車
Missed EJ20 :(
土屋さん絶賛！😆😆😆
อยากเหนจรืงแท้ๆมีใครนำเข้าบ้าง
こんな綺麗な人乗せてドライブしたいわ～
妻に怒られそうだけどｗ
アバルト595コンペを評価して頂きたいです。
車好きが作ればいい車が出来るってのは本当にそう思う。
あとは転売ヤーはマジで何とかしてほしいよね。メーカーが取り締まるべきだわ。
やっぱり
以前乗ってた
GDBの
ノーマルながら
ブルーて「STI」が良かったです
確かに トランクは広かったです❗
1:08 すみれさん👩を私は
ずっとSEGAの🎮ｷｬﾗと
思ってました😅
10:10 箱入り娘。👩
まさか土屋さんがこんなに褒めてくれるとは思ってなかった
売ろうとしてたWRX.Ａをまだ乗り続けようかなと思った回でした
この動画を見て良かった
GDB乗りとしては、この車より沢すみれに乗りたい。インポタッタ WR-SEX。沢すみれのバストの方がEJ20よりパワフルだよ。
@@E46.M3😂
土屋さん工藤さん沢さん お疲れ様でございます水平対抗エンジンの振動聞こえます♪ロータリも良いですね
電動シートは焦ったい
did the Japanese market get an EJ20 for this model STI? How come we only got the EJ25 in Europe?
転売ヤーな自動車屋が複数台売っているのを見ると悲しくなります。
土屋さんのような発信力がある方が暴利を貪るダフ屋系自動車屋が無くなるような取り組みをしていただけると嬉しいです。
免許を取って10年間トヨタ、日産、マツダ、三菱と乗り継いでスバル車に乗って以降スバルオンリーで20年。
このファイナルエディションは手に入らなかった💦
ガチのライバルだったランエボ最終型もお願いします🙇
FJ20ETかっこよかったですよね！はじめて車に対して、物心ついたのが、スカイラインRS-TURBOでしたね。赤黒ツートン！
オレも抽選外れた口。
なので、標準車で我慢です。
MT女子は、瑠奈さんと、ももみうちさんがいるよ。
塗装の強度も気になります
1番乗りたい車
沢すみれ様「リアウイング？いるいるー！！（コーヒー置けるから）」
Sayounara WRX STI (VAB model), due to compression ratio & emission standard both EJ20 & EJ25 production completely ended. Also timing belt (v-ribbed) & manual transmission now unavailable in newest subaru products. This last wrx with manual transmission built with rally engineering standards, handmade ej20 makes extreme power & torque for all-terrain requirements. Also equipped with EyeSight II safety system for safer city driving. Hope i can buy this car by exporting from japan
19歳だけどWRX欲しい…けど買う余裕無いからbrzで我慢…
マジ最高 13歳のスバリストです
素晴らしいです(*'ω'*)
沢さん、BRZはどうですか?
New subaru sti for next year?? 🤔
すみれさん、スバルWRXならドリキンにおねだりしてもなんとかなりそうですよ。
元スバルで働いていた、人間として555はかなり意味のある、ナンバーなので、スバリストの方なら解りますよね！土屋さんの評価かなりうれいです。ありがとうございます！
土屋グリーンのサングラス、欲しいね😃
308馬力なんて凄過ぎます。
私は峠を走っていた時は、S13の167馬力で十二分でした。
こんなのを峠で振り回せる一般人っているのでしょうか？
赤の結晶塗装…
そうか！
この車は赤帽仕様車だったのか！(違
実際に東京モーターショー2019でEJ20 Final Editionを拝見しましたが色々ノーマルよりもカッコよくなっている所が多くて、名前の通り最後のEJ20搭載車だからお金があれば手に入れたいなと思いましたね
当方はスバルが好きなのでスバルのモットーである「安心と愉しさを」があるクルマをこれからも作り続けて欲しいです😄
水平対向エンジンという個性を無くしたらスバルは何の魅力もないメーカーになる。唯一インポタッタSEX-Iという名前と、WR-SEXという名前が売りだったが、コンプライアンスにうるさい時代なので、もうその車種名は厳しいでしょう。沢すみれさんに「私にもWRXにも乗ってね！！」と言わせたらBANされるレベルですよ。
この個体が五味康隆さんのもとへ行ったんですねぇ
VAB-C Type-S 所有してますけど、EJ20は全てエンジン バランス取りして欲しかった。土屋圭市氏の言う通り、限定じゃなく多くの方に行き渡って欲しいと思う。因みに、前期 (A-C) の方が味付けが硬派だと自分は思う…
EJはバランス元々良いのでそれ以上のバランス取はあまり必要ないですよ。
そのコストを他にかけた方がいいと思いますね
MT運転できる女子、いいねぇ♫
沢さんは、スバルで再度起用すべきだと思う。
RQデビューしたチームというのもあるだろうが、スバル車を気に入っているのが、よく分かる。
土屋さんのおっしゃる通り、マニュアル女子は重宝されると思います。そしてマニュアル女子が増えればマニュアル車が増えると思うんだけどな～。
エアロがでかいと後ろ見やすそう
stiなんだから当たり前でしょ
この一言に尽きる‼️by WRX sti F型乗り
一部塗装されてないところが一番気になる俺だったら絶対塗装する
報告
9:05 辺りの逆光での透け具合
良いです
土屋さんは、Smithのサングラスを着用していませんか？ちかなりカッコイイです。なんて言うサングラスでしょうか？
A!R!T!A!や!ん!け!
ぬわぁあああ！！
フルパッケージで480マン台。
ナビつけて諸費用込み、
乗り出し５７０くらいでした。
三年後の今、ゴルフRとか値上がり。
注文受付不可とか誰が予想したか。
これは実用性捨てても走りたい車だ
SUBARUさん……、
少ねぇ〜んだよｫｨ!!( ง ᵒ̌皿ᵒ̌)ง
型落ち の GVB も いいですよ ‼️
ＧＶＢ乗ってました。いいクルマですね。
今はＶＡＢ後期型に乗ってまーす。
高校三年生、あらゆる中古車屋からWRXが消えてくのを指をくわえて見るしかないわい
頑張って買えるといいね。wrxstiオーナーより
わいも高校生WRX幼稚園の頃から買おうと思ってたのに免許すら取れる前に廃盤になった泣きそう
嫌味に見えるかもしれないけど沢さんのそのコメントが世のスバリストを勘違いさせるのだと思うと…
でも言われて嬉しい（単純）
沢さんが少し菅井友香に見えるタイミングがある気がする…
国産車最強は誰がなんと言おうとSUBARU
中古価格700万円…
うぅ、欲しい、ほしいけど…
沢さん美人すぎる💕こんな女性を助手席に乗せてドライブしてみたいわ✨
WRXも欲しいなぁ…
こんな人が横に乗ってるどころか道端を歩いてるだけで海に落ちたりどっか突っ込んだり事故る自信あるある
AT限定解除したくなる動画
Класс))
土屋さんのコメントをカットしないでください。
インプレッサWRX−STI以来の伝統
WRブルーマイカに金色ホイール
リアに巨大ウイグが鉄板❗
GDB-CのSTIに乗ってました
ブルーにBBCの金ホイール
巨大ウイング
EJ20は280馬❗
WRXを紹介したらランエボも紹介して欲しい
51-48 よく見るわww
WRX STI 特別仕様車 EJ20 FINAL EDITION 2019年発売 555台限定 抽選販売 フルパッケージも設定
ほんとそうですね、限定で赤字だからって言うなら値上げしてもいいから土屋さんの意見に賛成です、今の世の中、買えさえすれば高く売れるから買っちゃえみたいなのとか、しょうもない車UA-camのネタで買って売る人とかほんとにがっかりだよ、欲しい人が買えないなんて馬鹿げてるよ😢
トランクのところで違う女の子の話されたの嫌だろうなぁ。
ノーマルでバランス取り済の部品で手間とお金をかけて組んであると言えば、昔のモーターファンの元いすゞのディーゼルの設計者兼坂弘さんの連載によるとAE86の４AGでもやってて、曰くクランクシャフトの3次共振限界ギリまで回るようにしてる（⇔更にチューニングしてあれ以上回転を上げると危険領域がすぐ近くにあって危ない云々）そうですね。
また同連載によると水平対向は両シリンダーからクランクケースまで長い一本のネジで締めて組んでるのでエンジンの冷～温間の膨張によりガスケットに負担が掛かり、寿命にも影響するそうで、実際４AGが高回転常用しても１０万キロくらい平気の平左だったのにこちらは実際５，６万キロくらいから”走行量が多い”という評価になったり、時々雑誌に”ぶっ飛んだ”という一般ユーザーの記事も、、どうせエンジンが変わるなら両シリンダーをひょいと立ててV型にしてくれたら、、ちょっとの手間で（？？）車載性ぐんと向上～無理なくもっと後ろに持ってこれて重量配分も良くなるわ運転ポジションもよくなるわでBRZや８６もますます名車になるのに、、