Как умирает клапан EGR на примере VW Amarok
Вставка
- Опубліковано 23 сер 2018
- avto.pro - автозапчасти для иномарок без посредников
Полный каталог запчастей VW Amarok - avto.pro/catalog/volkswagen/a...
Канал Ярослава / @frank_36
Основное видео по чистке клапана • VW Amarok Чистка клапа...
Это дополнительное видео по результату чистки клапана егр на фольксваген амарок 2012 года выпуска с мотором цдца | Volkswagen Amarok 2012 2.0 TDi CDCA 163 л.с. Все пробеги, последствия, дефектовка узла и результаты можно увидеть в этом ролике, кроме того в описании есть оригинальные номера деталей и цены на новый и б/у клапан рециркуляции.
Модуль возврата ОГ VALEO V29010039 VAG - 03G131501
Теплообменник ОГ VALEO V29009682 03L131512 VAG
Цены на клапан EGR avto.pro/part-03G131501-VAG-446/
Цены на теплообменник avto.pro/part-03L131512-VAG-131/
Группы в социальных сетях
public162821819
/ blogergarag
/ bloggergarage
По вопросам рекламы и сотрудничества podbor317@gmail.com
Мое сообщество мастеров по вопросам ремонта
plus.google.com/u/0/communiti... - Авто та транспорт
Я бы эту шестерню(сектор )замутил бы с бронзы,и на клей+2 болтика м3,поработал бы ещё....
Лайк за твои видео Иван! Просто приятно смотреть как делаешь и как работаешь на совесть!
Отличный парень!Лайк от меня
Из прессованного навоза делают шестерёнки. И если мне скажут что немцы не просчитали прогнозируемый износ этой детали - я рассмеюсь этому человеку в лицо. Производитель ОТЛИЧНО знает сколько проходит та или иная деталь (рассчитывается структура материала, сам материал, усилия в Дж , на эту структуру и тд тд, всё это считается ЛЕГКО) . Скотский мир автопроизводителей в наше время - они рассчитывают чтобы деталь НЕ ДАЙ БОГ не проходила больше ОПРЕДЕЛЁННОГО пробега . А именно фольксвагоны скатилися в самое днище, хуже китайавтопрома стали по надёжности. А помните раньше , конец 80, 90стые, что обозначало выражение "немецкий автомобиль" ?
Дешёвая солярка закидала сажей с парами масла шток тарелки. Шестерня не могла сдвинуть шток, и вращалась в одном положении. Стёрла зубы. Неизвестно какое масло лилось (на угар)
@@MrZaxelll
Если катать дизель постоянно свыше 2000 об, смысл от дизеля сводится к нулю. Жрать топливо будет как бензиновая машина. Главный вопрос в ГСМ.
@@33Digital33 вы так говорите как будто проездили на дизелях много времени, дизель любит обороты и дизель нуждается в оборотах
@@vyacheslavdesyura6998
У меня две машины дизельные. MAN 8.180 и Peugeot 308 2.0HDi c моментом 320Nm. На грузовой зелёная зона 1300-1700. На легковой 1900 об/мин - 100 км/ч. Автомат переключает при 1700. Куда крутить? Мне что ездить постоянно 150-180 км/ч только чтобы турбина крутилась? Максимальный момент достигается при 1300 об/мин.
Дизель не любит молотить на холостых, и постоянные короткие переезды на холодную.
Раньше это считались сверхнадежные автомобили. Расскажу свою историю:
70-80-90-гг знаменовались Золотой Эрой в автомобилестроении. Были созданы лучшие за всю историю автопрома автомобили. Помню, как в далеком 91-м отец взял наш первый семейный автомобиль. Это был Ауди 100 81 г.в. с обычным атмосферным двигателем 2л. Он за ним ездил в Германию. Для наивного советского сознания этот немецкий автомобиль был чем-то запредельным. Пробег автомобиля составлял 220 тыс.км. Отец ездил на нем до 2005г и накатал еще более 200 тыс. За все время эксплуатации автомобиль потребовал всего лишь один раз настройки карбюратора. Даже колодки менялись раз в 5 лет. В остальном только масло, фильтра. И все! В 2005г отец взял себе новый Ниссан Примера и продал Ауди хорошему знакомому. Я немного знаю этого человека и когда видел его в последний раз, поинтересовался об автомобиле. Пробег его на тот момент уже составлял более 800 тыс. На пробеге в 700 тыс. была произведена замена клапанов и некоторых элементов ГРМ. В поршневую до сих пор никто не залазил! Кузов автомобиля полностью оцинкован и ржи практически нет до сих пор! Коробка передач не ремонтировалась! Вот это действительно НАДЕЖНОСТЬ! То, что производит современный автопром кроме как шлаком назвать язык не поворачивается. Куски говна стоимостью по нескольку лямов могут сломаться, не успев выехать с салона. Причем, нередко поломки очень серьезные: сбои в работе электроники, приводящие к некорректной работе управляемых ею механических систем и все..., приплыли, далее замена двигателя, трансмиссии, т.к. практически ничего уже не ремонтируемо- все меняется шорт-блоками.
Утверждать же обратное могут только неосведомленные. И к сожалению, таких немало.
Эту деталь можно смело распечатать на 3D принтере карбоновым пластиком ,смело я так делаю
Просто так он не поломался, где то клинило.
Ааааа как я люблю простой карбюраторный движок !!!
Ваня, давай новые видосы, почти 3 недели ни слуху ни духу от тебя!! ))
Респект и уважение.
Чистил клапан на 140.000, нормальная у нас соляра. Надо заправляться на нормальных заправках.
Денис Третьяков даже не в городе, а в селе, но и у нас есть нормальная брендовая АЗС, где я и заправляюсь. АЗС Лукойл, Роснефть, Газпромнефть и т.п. присутствуют во многих регионах. Желание съэкономить приводит к печальным последствиям, ибо на чем ездит колхозный трактор Беларус, не подойдет моему пикапу.
+10000000 Пробег 150к, и намека нет на поломки. Нефиг экономить 3 копейки, нет денег на нормальную соляру -- продавай машину, а не мучай, про ГБО то же самое.
2:50 минута 👍😂 ! Здравствуйте Иван какой программой пользуетесь чаше всего? Когда надо смотреть схемы
Доброго всего! Иван! Судя по поломке детали, не пробовали напечатать на 3д принтере? Кажется этот ремонт будет самым бюджетным и качественным.
Доброго дня)
Лайк за відео👍😄👏
Скільки коштує відключення егр на Фольксваген Амарок 2.0 bitdi 2011?
Заздалегідь дякую)
Горячим ДИМЕКСИДОМ залей и всё сразу откиснет☺👍👍👍👍
Иван, не хотел бы ты заняться не только технической электрикой , но и программной было бы очень интересно посмотреть от тебя!
Молодец
Добрый день! Хотел узнать, какой программой на планшете пользуетесь ( как называется ) ? 1:20
Иван, надо качать ELSA для ВАГов, там вся тех документация по обслуживанию)))
Это надо быть очень гениальным инженером, ставить пластиковые шестерни.
Если что инженеры евреи там работают.
Оно сделано чтобы отходить 100к и на свалку.
Иван у тебя болты тяжело крутятся. А я деревяшки не люблю полочки вешать и мебель чинить ))
Принял решАние...
2:37---2:56 Я бы не выдержал! Когда перебивает гайковерт!
точно такая же шестерня сносилась на актуаторе турбины на шкода актавия 1.8 турбо, пришлось менять узел целиком с турбиной вместе, так как отдельно не продают актуатор.. в копеечку встало!!! треть стоимости авто
Все правильно сделал.
2:47 когда хочешь попустить чем то по тому пневмогайковерту
А можно было у токаря заказать сделать значать или напечать на 3д принтере
На Т5 на 160000 тоже ЕГР . точно такой как на видео. Поездил какое то время с перепрошивкой - как бы удален.Стал требовать регенерации сажевый чего раньше вообще не требовал - сажевый тоже надо удалять . Решил что дешевле купить новый ЕГР. 240 евро. Вернул все в штатный режим .
ЕГР отшивается вместе с сажевым фильтром. По практике, с заглушеным ЕГРом сажевик забивается скорее. Это моё субьективное мнение. Когда клиент обращается, то настаиваю на удалении всего.
Я себе сделал шестерню и полумесяц из бронзы на чпу и теперь вечный узел.
На всех своих автомобилях, а их было немало, я всегда первым делом избавляюсь от егр, сажи, мочевины. И с моими дизелями все ОК!!! В впуске чистота. Последний мой автомобиль Т6 мультиван с мотором 150 кВт, я взял новым, и положив ХУЙ на гарантию, вырезал из него около 30 кг лишних деталей, касающихся экологии. Это было в 2017г, а сейчас пробег больше 100 т. и все прекрасно.
Надо разговоры записывать сидя в автомобиле... Уже будет лучше.
very good my brother
А сажевый фильтр его тоже удалили? Мне отключали егр и оставили сажевый Регенерация стала плохо работать. Особенно когда наступили холода даже на трассе регенерация не наступала. Заменил егр на новый и все стало нормально машина тоже прошла 160000. Или надо сажевый тоже удалять или менять на новый Електромеханическая часть продается отдельно тоже валео будет дегевле. Без егр двигатель работал жестче и ел больше. В принципе егр ето дорогой расходник но с ним мне больше нравится если его покупать в правильном месте то замена раз в 150000 дешевле я так считаю при цене на дт 1.3еур/л
после программный удаления EGR звук двигателя значительно увеличился, когда достигает 90%, это нормально? механически EGR тоже удаленна, может это из-за неисправной программы? 3.0 TDI audi a8 2004
каким сканером пользуетесь в работе?
6:38 українска мова на задньому плані.
Доречі голос тогоже Ярослава,
" даеш газу и давление блядь"
Він класний дядько.
Привіт з Вінниці.
сколько стоит " отшить " егр на RENAULT Master 2.5 2007 года ? ваш подписчик.
Иван, доброго времени суток, подскажите как можно с вами связаться, хочу к вам на ремонт
этот редуктор можно легко отреставрировать всего нужно силикон для форм и жидкий метал два часа и все зубья наместе
Здравствуйте можете подсказать заранее спасибо умения киа рио 2014года ошибка нет возбуждение генератора, не дает зарядку, генератор раднои на стенде дает заряд снимаешь шлейфа реле регулятора заряд дает постоянно отлично, дали генератор на ремонт генератор а он рабочий говорит причина не в нём, побывали разных автоэлектриках не нашли причину, посмотрели все кабеля все нормально негде нету оборванных протертых нет, заменили генератор на новый снова также нет зардтки ошибка также нет возбуждение снимаешь шлейфа реле регулятора зарядка ест но постоянный, не регулируется напряжение аккумулятор кипит поменяли аккумулятор опять тоже самое не нашли причину помогите
добрый день . скажите пожалуйста такая причина горит чек двигателя(недостаточное охлаждение ) +ерс и опорное напряжение датчика А. в основном горт ерс и опорное напряжение датчика А .. машина начинает глохнуть плохо заводиться , а через время вылетает ошибка двигателя .когда немного остынет заводиться норм немного поработает и опять глохнет ... да и когда вылетают ошибки глушу ее и со стороны егр цокать начинает как будто не может закрыть клапан .. до этого порвалась трубка антифриза и течь была в сторону где стоит егр , не могла ли жидкость натечь на блок управления и замкнуть его ? и какие нибудь механические повреждения потянуть за собой ? ауди а 6 с 7
Ребятки, может кто знает, подскажите, есть такая проблема. Вообщем golf 4, электро педаль газа, АКПП, при езде вылетает ошибка EPC, пропадает кикдаун, и педаль начинает работать только в двух положениях, либо в пол, либо в самом верху. Дроссель почистил, все контакты чистые, саму педаль разберали, все дорожки в отличном состоянии. Может кто знает подскажите что это может быть, где ещё искать. Хотелось бы услышать автора канала. На сто пожимают плечами. В топ пожалуйста
Скажите, мотор 2.0 HDI, DW10BTED4 отключение EGR делаете? FAP состоит.
Я так понимаю надо ещё заглушку ЕГР ставить 038131925A и две прокладки между заглушкой 069131547D, чтоб полностью заглушить?
У меня прожил клапан ЕГР 280 тысяч. Вот как раз в данный момент, моя машина на СТО, проходит процедуру замены этого клапана. Кстати, мне крайне не рекомендовали его глушить, обуславливая это тем, что главная функция, помимо фильтрации сажи, это не допустить попадания масла в турбину, чтобы двигатель не пошел в разнос. Все же почти 300 тысяч проехали. В общем - меняю. Сразу скажу, 1000 евро запчасти + работа. Мерседес GL 320 CDI.
Поздравляю, вас развели!!! "масло в турбину" - ПОРЖАЛ
В мене тоже була проблема з егр, також чек горів. Пробризкав спреєм лікві молі для очистри егр і вроді все пропало
с нашим топливом, егр надо удалять...
Петр Порошенко С «ненашим» он тоже забивается только в путь.
Проблема не в нашем топливе. А в том, что VW применят механическое управление клапаном, и шестерни стираются. В Fiat применяют электромагнитное управление и клапан ходит долго.
наше топливо более грязное изначально , на выходе больше сажи. дальше додумаешь?
@@-Aleks-alekS- грязное?
да, ты удивлён?
Есть мнение, что шестерню разьела смазка, использованая при проследней чистке ЕГР.
у меня на vw caddy 1,9 TDI бьет ошибку P406 - пока еще не разбирал, не знаю что делать
Ваня, прошивкой у вас на СТО другой человек занимается?
Яким приладом прошиваєте? К-таг? 🤔
вы по какому адресу расположены?
Дело в том что полосмас или то из чего делают шестиренки не каждую смазку выдерживают смысла такой смазка даёт проскальзование из за чего зубцы стачиваются дело в смазке я эксперементировал поверьте не любая смазка подходит есть вязкая смазка название не помню она вязкая такую в шестеренках блендера используют она подходит)))
А что если на 3д принтере такую шестерню напячатать
Нужен какой-то чёткий пластик типа пэт или флекс, пла, абс сжуёт... довольно быстро...
вопрос в другом почему не делать эти детали из металла )))
правильно что-бы не ходило. или с расчётом что тачкой будут пользоваться лет 5 и сдадут в утиль
запрограмоване старіння :(
капрон туда нужно. ДМ сделает нараз.
Экономия из металла стоит 4 бакса из пластика 2 на партии 100 тыс это уже 200 тыс только на этом.
это не экономия, а минимизация себестоимости и раздувание прибыли. потому как продается сделанное из говна по той же цене, шо и нормальное.
Ну а как вы объясните мне , 400к пробег амарок 163лс..егр родной , снимал почистить ,а он чистый...и работает себе спокойно
у меня машина 1994 года все родное все работает егр в том числе не разу не вскрывал!!
есть комплекты шестерён для ремонта
Просто нужен отдельный бокс для Ивана, а-то мешают работать!
Иван Доброго времени суток! Я бы в него налил ещё pepsi-cola, попробуй как-нибудь но только не на видео а потом расскажешь. Как-то раз мы сняли со своей служебной Газели радиатор и промыли его pepsi-cola и он у нас потом потёк. Вот такая вот едкая pepsi-cola.
Иван видео снимаете хорошое, но инструмент нужно беречь. Срывать болты трещеткой 🤨 ай яяй
Да я тоже думал пипец трещотке.
Оранул просто когда не давали сказать речь из-за шума )))
На приоре ни с того ни с сего перестали работать 1, 2 и задняя передачи. едет только на 3й. в чем дело?:
ЛАЙК 5.+
Прошивали в Бердичеве?
Тоже блин придумали пластмасс в такой конструкции
Как отключал в прошивке?
машина ожила, а кузнечики на обочине головой об асфальт бьются от выхлопа, после того, как этот трактор проедет мимо))
Уменя на амароке 2013 г не т такой приблуды с шестеренками.сомовар не разборной.
и кстати опорное напряжение датчика А 5 в замыкает
Что значит видео в закрытом доступе?
На три д принтере можно эту деталь сделать. Дешевле будет
как бороться с увеличенной температурой в камере сгорания при откл егр.,????
Никак. Когда двигатель работает под нагрузкой, то есть обороты больше чем 1500, то ЕГР закрывается. И тогда температура и давление в камере сгорания намного выше, чем на холостых при заглушеном ЕГР.
У меня 240 000 все работает.
аналогично на нашем ДТ клапан больше 30-40 не живет.
глушить и отшивать в мозгах.
Ошивать эти апендиксы и забыть о них как о ЕГР так и о сажевом.
Чистка ЕГР это выброшенные на ветер деньги.
Какой же огромный ЕГР на Фольксвагене. I love Nissan.
это не только егр но и теплообменик .. короче этот блок выполняет несколько функций ..
Чистка ЕГР - это временная мера, нужно менять или глушить
КАК Вы бережете природные ресурсы,растворитель в дренаж ,в Испании за это штраф от 65 тыс евро
За что?
Этот дренаж специально для растворителя
Это не дренаж, а яма для испанских заложников.
@@user-kr5tw6ld1h Вы их уже захватили?
Расттворителем хорошо печку буржуйку зажечь.
Можна виготовити нову шестерню і далі їхати
Купи петличку и проблем со звуком будет меньше!!!
Что за закрытый доступ?
Кто перепрошивал?
Як програмно відключали егр?
Все доступно снимается... Вот на кадике А-А-А-А!!!!
Александр Зайцев, на t5 с таким мотором нужно морду всю раскидать
@@yummywtf5171 Бред, на Т5 с таким мотором, егр расположен сзади двигателя, морду разбирать не нужно!!!
На 7-ій хвилині то Ярослав Франчук?
Удалил егр - посади дерево!
если это би турбо , он не когда не тупит , если только на 6 передаче при 40 км/ч , то да не поедет , но и не начнет дергаться , ну а на акпп это нет по природе этих турбовых двигателей , глушить его и всё , вариантов нет
патамуша Дядько, наверное фермер, солярочку заливает гдепопало, от сажи его приклинило и зуб сломало.
Зубья не сломало, их просто съело.
а егр на фарсунки влияет
А що шестерню не відновити? Роботи на годину, а часу на чотири дня, на почтові розходи
Каким сканером пользуетесь?
@@equilibrusman от куда информация?
X431pro
Пожалейте инструмент. Не срывайте болты трещеткой.
его инструмент - делает что хочет )
Есть такое понятие - силовая трещетка)
Вся надежда производителей на пластиковые шестерни. )))
Иначе их изделия будут служить вечно!
Ходовики помогают видео делать. 😤😤
А что делать... Они же на работе...
В особенности когда нужно какунить релизу слабощелкающюю услышать.
Терпения и только терпения.
Теплообменик можно и демиксидом залить!!!
СТО КОВШ говорит что так делать нельзя,неможет она употреблять меньше солярки а ехать лутше))
ви можете снимат все а потом в тиxой обстоновке записат звук на видео
Напечатай новую шестерню
Если это турбодизель то пусть хозяин потом не удивляется почему у него лягла и дальше будут ложится турбины, удаление клапана егр приводит к повышению температуры выхлопных газов и соответственно повышению температуры турбины, а это перегрев и преждевременный износ
Давно-бы выкинули ега нафик
Просто надо лить нормальную солярку
Прошить двигатель v9x надо
А че не снял как перепрошили? Или шил не ты?
Ваня не занимается чипом, хотя нужно бы. Для начала взял бы кесс и ктаг.