Много раз попадал с этой шестерней. Заранее стал покупать новую, а старую надпиливал болгаркой и откалывал зубилом кусок чуть меньше половины, потом легким ударом того же зубила и молотка по шестерне ее раскалывали и она спокойно снимается
Я на своей 2112 просверлил одно отверстие на 6 напротив шпонки , забил в отверстие вороток клиновой ( без всяких усилий ) шестерня лопнула по отверстию и прям за вороток снял её .
Сверлиш два отверстия на 5 напротив друг друга,нарезаеш резьбу на 6,закручиваеш болт крепления шкива на место (бес шайбы),берёшь пластину от 3 до 5 мм толщиной, сверлиш два отверстия на 6, берёшь два болта на 6 подходящей длины и снимаешь шестерню.
Когда будете колотить молотком, не забывайте что коленвал гнется легко и непринужденно. Только маленьким молотком не сильно, добить просверленную напрочь или пропиленную шестерню. Но я бы нарезал резьбу под сьемник.
ЕЩЁ ПРОЩЕ БЕРЕТСЯ ШАЙБА ПОДХОДЯЩЕГО РАЗМЕРА,НАПРИМЕР ОТ НИЖНИХ САЙЛЕНТБЛОКОВ КЛАССИКИ ,ПО ЦЕНТРУ ВАРИМ ГАЙКУ М10 И ПРЕДВАРИТЕЛЬНО ЗАКИНУВ ПОДХОДЯЩИЙ ШАРИК В ВАЛ ПРИВАРИВАЕМ ВСЮ НАШУ КОНСТРУКЦИЮ К ШЕСТЕРЁНКЕ.ЗАТЕМ ПОДХОДЯЩИМ БОЛТОМ СТЯГИВАЕМ ШЕСТЕРНЮ С КОЛЕНВАЛА. ПРОВЕРЕНО РАБОТАЕТ НА УРА! ГЛАВНОЕ ШАРИК НЕ ЗАБЫТЬ ВЫНУТЬ С ВАЛА.ПО ВРЕМЕНИ МАКСИМУМ МИНУТ 10-15.РЕЗУЛЬТАТ 100%
Привариваете!? Вы, когда есть кому и чем. Ну, нет в гараже сварочного! Не когда звать сварщика. Зачастую высверливаю обломанные болты, шпильки и приржавевшие метизы.
Ещё проще берём лазер или плазменную установку и аккуратно не прожигая корпус насоса , оберегая вал разрезаем шестерню на 64 ровных отрезка треугольной формы минимум труда в короткий срок.
я тоже ломаю,но сверлю одно отверстие на 4 мм ближе к коленвалу и зубильцем острым и всё, а если разбираю двигатель или снимаю насос,то поддев насос двумя монтажками выдавливаю шестерню вместе с насосом.
Просверлил 2 отв. противорасположенных ф6.7мм.нарезал рнзьбы м8.прикрутил полоску металла от уголка.и очень легко зацепившись обратным молотком сбил.пол часа делов.
Работал на сто "автовазтехобслуживание" в 90е. Пришел учеником слесаря,наставник говорил:" Нет такого слова не откручивается, не снимается!" Берешь зубило из стабилизатора ваз 2101 и кувалдочку. Вот и все!
я на 14 выдавил эту шестерню следующим образом.тоже сидела очень плотно. из сухой доски сделал два клинышка и аккуратно стал забивать их с двух сторон и шестерня вышла.потом я сделал клинья тупее и шестерня вышла окончательно. ничего не повредил и ничего не сломал.
Можно просверлить 2 отверстия и нарезать в них резьбу, например, M6. И потом легко съемником снять и эту же шестерню обратно поставить. В нормальных машинах всегда есть такие отверстия с резьбой если нельзя использовать обычный съемник. А тут рукожопы из АвтоВАЗа не додумались сделать.
снимаю методом разрушения 4 мм отверстия сверлишь и всё потом отвёрткой колешь и снимаешь стоит комейки шестерня да и проблем она даёт людям в виде сползающего ремня не редко машинка гнилая уже стаканы сгнили
Как называется круглая херовина на этой шестерне, которая вставлена? Не шпонка на валу, а на самой шестеренке. Потерялась как-то и не знаю, как называется, чтобы купить.
Сделал из подручных материалов обратный молоток 20ю трубку вставил внутрь шестерёнки и обварил электросваркой В процессе сварки шестерня нагрелась и пары ударов хватило чтобы её снять На все провсе 15 минут ушло
Вот я прочитал коментарии - одни токаря, как и на видео! Тут не надо велосипед придумывать ! Короче, закручиваешь болт до конца, затем берёшь проволку шестерку, или восьмерку без разницы, привариваешь с начало один конец к шестерне и плотно нахлестосом к болту, прибивешь другой конец тоже приваривается к шестерне. Затем выкручиваете болт и одновременно болт вытаскивает шестерню))))) Допустим на всё про всё ушло минут 10, вот и всё мужики ))))))
А что так мучить себя,да ещё и снимать как пособие,можно было нарезать резьбу и снять шестерню с помощью съёмника или проставок. Я сам так не один раз делал,так как сам автослесарь. По этому не советую мучать шестерёнку,а снять в акурат съемником,нарезав предворительно резьбу в просверленных отверстиях и шестерёнку можно эксплуатировать в дальнейшем.
Ну и хорошо! Дали совет, может кто то будет по вашему методу снимать только вот видео ещё бы! И сочтёт ваш метод более экономически целесообразным!(если только машину не спалит!))) )
@@LIVE-hk8np я делаю так как написал вам сломать всегда успеешь а по поводу видео скажу одно и в ютуб предостаточно нет смысла снимать одно и тоже 1000000 раз
Уксус или эссенция, 20 минут ожидания и она двумя пальчиками снимается. Можно головку на 22 наставить и ударить слегка, отвёрткой отожмётся. Долго это всё варить, сверлить!
У меня тоже было дело такая проблема пытался клином отвертками масляный насос угробил но снял сейчас легко снимаю другая проблема у меня ваз 12.й 16 кл уже 3ю шестерню меняю брак бортик срезает на который 2я шестерня сверху стоит и датчик коленвала считывает не правильно так что есть и такие проблемы.
Хочу рассказать свою историю в помощь. Сегодня тоже столкнулся с проблемой снять шкив. Поддевал отвёрткой, не помогло. Ничего не сверлил, в районе штифта в доль зуба зубило с молотком! Пару минут и шкив лопнул пополам
а не проще было просто экстрактором пройтись по отверстию где шпонка-как с добрым утром лопается ! а на шеснарях свершишь и тоже экстрактором -ни каких молоточно ударных работ с коленом ))
Да эти шестерни, Одноразовые если их нагреть всё равно поведёт! Они же не литые они прессованные из порошка! Так что , что ломать, что греть разницы нет! Да и потом греть двигатель открытым огнём опасно!
Я вот тоже раньше на 2109 нормально снял отвёрткой, а вчера на 21124 не смог снять. Собрал как есть поменял только ремни и ролики, а сальник коленвала придется менять позже, когда сделаю или куплю съёмник. Или надо купить новый шкив и так разломать старый.
Добрый день зачем так глубоко думать берёшь зубила длиной примерно 50-60 см.,поворачиваешь вал шпонкой вверх и ставишь забило на шестерню со стороны капота и одним или двумя ударами молотка и шестерня раскалывается на две половинки.шестерню отработанную примерно 50000км повторно лучше не использовать
Есть другие варианты ??? Делайте ролик, и объясняйте народу как правильно , быстро и недорого снять старую прикипевшую шестерню с ВАЗ 2109 ! А ещё ссылку дайте на мой ролик, что так делать нельзя! Буду вам благодарен!
@@Бруклин05 Конечно, легче (теоретически). Потому что масло в результате действия центробежных сил при вращении шестерни выйдет наружу и попадет на ремень, и тогда никто не предскажет последствий!(конечно, это мое субъективное мнение!!!)
Я приварил к шестерни петлю и обратным молотком сбил её за 2 удара на все про все 20 минут , и если кто то думает что сальник сгорел это не так , всё отлично
@@radikchameleon5803 Раз интересуетесь объясняю! За бесплатно чирей не садится! Далее UA-cam поясняет пользователям - Если вы поставили рекламу не обязательно их все будут показывать! Так что я, никаких правил не нарушал и если вы смотрите рекламу значит алгоритм UA-cam посчитал, что вам она нужна!)))
Всем огромный привет! Подписывайтесь на другие наши каналы !
ua-cam.com/channels/uGy8tT5_WGaMOUg6uEL5lw.html
ua-cam.com/channels/6wh_9UDRqNLmQ3ynL0Dn7Q.html
А так же, смотрите плейлисты, по ремонту автомобилей на нашем канале :
1) Ремонт автомобиля Форд, Car repair Ford
- ua-cam.com/video/zmAx_zzCLlU/v-deo.html
2) Ремонт ВАЗ - ua-cam.com/video/ejhiqUN-WOA/v-deo.html
3) NISSAN - ua-cam.com/video/UtacUZpZzig/v-deo.html
4)Ремонт автомобиля тойота - ua-cam.com/video/KcCTjpVy-sc/v-deo.html
5) Хонда - ua-cam.com/video/7gkKObpRJTU/v-deo.html
6) Mitsubishi - ua-cam.com/video/tOCtNSqkuNI/v-deo.html
7) Лада Приора ВАЗ 2170 ремонт - ua-cam.com/video/ykLokuKk50k/v-deo.html
8) Renault Logan ремонт - ua-cam.com/video/JFeX97hBvGM/v-deo.html
9) SUBARU - ua-cam.com/video/8EN31maN4fQ/v-deo.html
10) Ремонт моновпрыска Фолксваген - ua-cam.com/video/y_1TPy1XqJc/v-deo.html
11) Мазда - ua-cam.com/video/mYcagBf4CVY/v-deo.html
12) Полезные идеи! - ua-cam.com/video/OIRNfFWBGlk/v-deo.html
Много раз попадал с этой шестерней. Заранее стал покупать новую, а старую надпиливал болгаркой и откалывал зубилом кусок чуть меньше половины, потом легким ударом того же зубила и молотка по шестерне ее раскалывали и она спокойно снимается
Я на своей 2112 просверлил одно отверстие на 6 напротив шпонки , забил в отверстие вороток клиновой ( без всяких усилий ) шестерня лопнула по отверстию и прям за вороток снял её .
Тоже вариант!
Примерно так же снимаю
Варварский метод ))) Я бы съёмник достал или сварганил ) А ещё, обратный молоток и пара крючков помогают.
Просверливаешь одно отверстие на 9, нарезаешь резьбу и вкручиваешь обратный молоток. Дёрг, Дёрг и шестерня в руках.
Сверлиш два отверстия на 5 напротив друг друга,нарезаеш резьбу на 6,закручиваеш болт крепления шкива на место (бес шайбы),берёшь пластину от 3 до 5 мм толщиной, сверлиш два отверстия на 6, берёшь два болта на 6 подходящей длины и снимаешь шестерню.
Ога и сальник выкидывай
можно машину спалить,это способ в данном случае негоден
Двулапым съемником еще проще =)
Просверлил и зубилом.он хрупкий
Но только в начале просверлить отверстия на пластине, а потом по ним и на шкиве.
Когда будете колотить молотком, не забывайте что коленвал гнется легко и непринужденно. Только маленьким молотком не сильно, добить просверленную напрочь или пропиленную шестерню. Но я бы нарезал резьбу под сьемник.
😂😂😂
Спасибо огромное ,сразу же пошел и сделал и получилось снил)!
ЕЩЁ ПРОЩЕ БЕРЕТСЯ ШАЙБА ПОДХОДЯЩЕГО РАЗМЕРА,НАПРИМЕР ОТ НИЖНИХ САЙЛЕНТБЛОКОВ КЛАССИКИ ,ПО ЦЕНТРУ ВАРИМ ГАЙКУ М10 И ПРЕДВАРИТЕЛЬНО ЗАКИНУВ ПОДХОДЯЩИЙ ШАРИК В ВАЛ ПРИВАРИВАЕМ ВСЮ НАШУ КОНСТРУКЦИЮ К ШЕСТЕРЁНКЕ.ЗАТЕМ ПОДХОДЯЩИМ БОЛТОМ СТЯГИВАЕМ ШЕСТЕРНЮ С КОЛЕНВАЛА. ПРОВЕРЕНО РАБОТАЕТ НА УРА! ГЛАВНОЕ ШАРИК НЕ ЗАБЫТЬ ВЫНУТЬ С ВАЛА.ПО ВРЕМЕНИ МАКСИМУМ МИНУТ 10-15.РЕЗУЛЬТАТ 100%
Делайте как хотите, я просто показал свой способ!
Привариваете!? Вы, когда есть кому и чем. Ну, нет в гараже сварочного! Не когда звать сварщика. Зачастую высверливаю обломанные болты, шпильки и приржавевшие метизы.
Ты считаешь - это проще???
Aleks Andr
Ещё проще берём лазер или плазменную установку и аккуратно не прожигая корпус насоса , оберегая вал разрезаем шестерню на 64 ровных отрезка треугольной формы минимум труда в короткий срок.
класс поставлю. Я 6 минут смотрел как ты мучаешься
Спасибо Харум!)))
Мужик красава толщину замерил 👍
я тоже ломаю,но сверлю одно отверстие на 4 мм ближе к коленвалу и зубильцем острым и всё, а если разбираю двигатель или снимаю насос,то поддев насос двумя монтажками выдавливаю шестерню вместе с насосом.
Спасибо большое, снял за 10минут вашим методом
Сверлил два отверстия на против шпонки,брал зубило не толстое пару ударов и все,лопается легко,два раза так делал!
Просверлил 2 отв. противорасположенных ф6.7мм.нарезал рнзьбы м8.прикрутил полоску металла от уголка.и очень легко зацепившись обратным молотком сбил.пол часа делов.
норм вариант, так де делал. проще и быстрей купить новый шкив, чем съемник соображать.
Молодец спасибо сейчас пойду пробовать также снимать шестерня коленвала
Ну что, получилось!?
Работал на сто "автовазтехобслуживание" в 90е. Пришел учеником слесаря,наставник говорил:" Нет такого слова не откручивается, не снимается!" Берешь зубило из стабилизатора ваз 2101 и кувалдочку. Вот и все!
Большое спасибо за видео
я на 14 выдавил эту шестерню следующим образом.тоже сидела очень плотно. из сухой доски сделал два клинышка и аккуратно стал забивать их с двух сторон и шестерня вышла.потом я сделал клинья тупее и шестерня вышла окончательно. ничего не повредил и ничего не сломал.
Спасибо,помогло,побольше бы таких видео
Стараемся как можем)))!
Можно просверлить 2 отверстия и нарезать в них резьбу, например, M6. И потом легко съемником снять и эту же шестерню обратно поставить. В нормальных машинах всегда есть такие отверстия с резьбой если нельзя использовать обычный съемник. А тут рукожопы из АвтоВАЗа не додумались сделать.
Спасибо большое. Получилось....
Пожалуйста! Мне очень приятно, что вам помогло!
Есть же съёмник специальный. Можно кстати подобрать съёмник подшипников, выйдет дешевле, только размер и захват нужно подобрать.
Есть и специализированные автомастерские, есть более качественные запчасти, есть более надежные автомобили а мы имеем то что имеем!
Да, попробуй сначала этим специальным съемником... Потом делись опытом.
@@Mot58919 Уже снял легко, Forsage F-66629, брал за 700р.
Поддон снятый, можно открутить масляный насос 6 болтиков, и деревяхой выбить снизу вместе с корпусом насоса и не надо что либо ломать, сверлить и т.д.
Вот скажи, умник, ты САМ это хоть раз делал? Вот выбивал в точности как ты написал?
@@ScaramoucheMkk я выбивал именно так и не один десяток раз. Мазохизм какой то прям я сначала не заметил снятый поддон
@@ScaramoucheMkk я выбивал именно так и не один десяток раз. Мазохизм какой то прям я сначала не заметил снятый поддон
Это очень долго я тупо приварил уголок 50 мм метровый и все )))
снимаю методом разрушения 4 мм отверстия сверлишь и всё потом отвёрткой колешь и снимаешь стоит комейки шестерня да и проблем она даёт людям в виде сползающего ремня не редко
машинка гнилая уже стаканы сгнили
Как называется круглая херовина на этой шестерне, которая вставлена? Не шпонка на валу, а на самой шестеренке. Потерялась как-то и не знаю, как называется, чтобы купить.
Штифт.
Сделал из подручных материалов обратный молоток
20ю трубку вставил внутрь шестерёнки и обварил электросваркой
В процессе сварки шестерня нагрелась и пары ударов хватило чтобы её снять
На все провсе 15 минут ушло
Красава!
А съемник за 300р купить не проще? или погреть чем-нибудь?
Нет , особенно когда его нужно искать по магазинам а потом окажешься , что он не подходит! )))
Уменя внитри шестера лифт не большой так должно быть?
Сверлить отверстие на 5,нарезаешь резьбу м6 и инерционным молоточком снимаешь.На все уходит минут 5 не больше.
Молоток,ВД 40,и кончик рашпиля(либо любого не нужного,старого подходящего инструмента) загибаешь,15-20 минут работы и всё готово.
Берёшь камеру, разбираешь машину ,снимаешь ролик, 15-20 минут работы, и все готово! Или это только написать легко, а снять и выставить слабо!?
А что если взять 2 тросика, завести за шестерню, а с другой стороны привязать к куску рельсы и попробовать снять по методу обратного молотка
Попробуйте!)))
У тросов нет жёсткости такой,думаю не будет эффекта...
Центровку нарушишь, надо монтажку сверху поставить и стучать по ней.
Вот я прочитал коментарии - одни токаря, как и на видео! Тут не надо велосипед придумывать !
Короче, закручиваешь болт до конца, затем берёшь проволку шестерку, или восьмерку без разницы, привариваешь с начало один конец к шестерне и плотно нахлестосом к болту, прибивешь другой конец тоже приваривается к шестерне. Затем выкручиваете болт и одновременно болт вытаскивает шестерню))))) Допустим на всё про всё ушло минут 10, вот и всё мужики ))))))
Алим Алимов отлично придумал !!!
Съёмник Тебе в руку!!!!
Эта шестерня сделана по методу долбаной "порошковой" металлургии - стальная шестерня получается по прочности равна силуминовой.
Да, скорее всего!
Потому и дешовая, зубья нарезать не надо
А что так мучить себя,да ещё и снимать как пособие,можно было нарезать резьбу и снять шестерню с помощью съёмника или проставок. Я сам так не один раз делал,так как сам автослесарь. По этому не советую мучать шестерёнку,а снять в акурат съемником,нарезав предворительно резьбу в просверленных отверстиях и шестерёнку можно эксплуатировать в дальнейшем.
В магазине продаётся маленькая горелка заправляеться как зажигалка стоит дешевле новой шестерни аккуратно погрел и снял двумя отвертками
Ну и хорошо! Дали совет, может кто то будет по вашему методу снимать только вот видео ещё бы! И сочтёт ваш метод более экономически целесообразным!(если только машину не спалит!))) )
@@LIVE-hk8np я делаю так как написал вам сломать всегда успеешь а по поводу видео скажу одно и в ютуб предостаточно нет смысла снимать одно и тоже 1000000 раз
@@ВиталийМолодан-т8г Я же говорю, кому как нравится! Мне не нравится открытый огонь!
Как сниять передныи кришка ваз2112 16клапн
Уксус или эссенция, 20 минут ожидания и она двумя пальчиками снимается. Можно головку на 22 наставить и ударить слегка, отвёрткой отожмётся. Долго это всё варить, сверлить!
Ильдар Хусаинов а как проникнет уксус между коленвалом,и шестерней если не сверлить шестерню?
Где взять эссенцию?
Всё очень просто импровизированный съёмник из двух кусочков уголка,болта с гайкой и сварки,две прихватки и слезает сам
У меня тоже было дело такая проблема пытался клином отвертками масляный насос угробил но снял сейчас легко снимаю другая проблема у меня ваз 12.й 16 кл уже 3ю шестерню меняю брак бортик срезает на который 2я шестерня сверху стоит и датчик коленвала считывает не правильно так что есть и такие проблемы.
Полезная информация!!! Спасибо, что поделились!
Лом бери плоской стороной и кувардочка среднюю 😂😂😂
Хочу рассказать свою историю в помощь. Сегодня тоже столкнулся с проблемой снять шкив. Поддевал отвёрткой, не помогло. Ничего не сверлил, в районе штифта в доль зуба зубило с молотком! Пару минут и шкив лопнул пополам
Мы делаем проще. Зубилом в одну сторону потом в другую несколько раз а потом как обычно отвёртками.
Полностью поддерживаю! Просто я показал свой вариант!
а не проще было просто экстрактором пройтись по отверстию где шпонка-как с добрым утром лопается ! а на шеснарях свершишь и тоже экстрактором -ни каких молоточно ударных работ с коленом ))
Попробуйте, отпишитесь! Если получится! Я думаю ни кто не против!!!
Дельный совет, усилия средней трещетки было достаточно что бы шестерня лопнула
а я съёмник изготовил. и без проблем
А покажи
👍🏼👍🏼👍🏼
Мпасибо!
По закрученными саморезоми, видно какой вы автомеханик .
Человек - эксперт: "По закрученными саморезоми" ! Спасибо! А по вашему комментарию тоже все сразу видно! Спасибо!
@@LIVE-hk8np коментарии это ни саморез ,и не сверло ломать! Спасибо.
@@АртурАбаноков-ж6к ну да , комментарий ваш ,а саморезы мои!)))
@@LIVE-hk8np я могут удалить коментарии, саморезы открутите машина развалится. Спасибо.
Так тоже делал резал резьбу и обратным молотком бил не стянул пришлось розрезать
Так всё таки пробовали снимать!?
Пробовал не получилось сильно прикипела резал потом отвёрткой колол
А «шупальцы» тяжело достать ?!
А как ее потом обратно ставить ???
Если машина карбюраторная шкив генератора сними погазуй чуть чуть он сам вылетит этот шкив
Поддон снят
Она же крутится будить как шестерня снимится?
@@МаксотБулатов если машина карб и двигло не гнет клапана то слитает на ура
@@АлексейТ-о7ъ это точная информация? А то у меня карбюратор и 1.5 не гнет.
@@СинийОкунь если 1,5 то не гнёт
Это не дюраль а порошковый чугун.
Думаю нагрев газовой горелкой был бы правильней, чем эта камасутра
Да эти шестерни, Одноразовые если их нагреть всё равно поведёт! Они же не литые они прессованные из порошка! Так что , что ломать, что греть разницы нет! Да и потом греть двигатель открытым огнём опасно!
@@LIVE-hk8np Маленькой туристической горелкой, аккуратно.
@@Хетт-09«Из искры возгорится пламя»
Металл не крепкий… но крепкий! Мнётся, а не разламывается, зараза.
Столько вариантов,а нагреть не пробовали ведь она горячую садиться😅
30 секунд, зубило и молоток. Шестерня 60 рублей стоит. Всегда ломал,- незаморачивался.
2024,шестерня стоит 950 рублей)))
@@ГусииКО-к4ь Ценник конский, +1000% куда катится мир......
командир , съемник, не слышал ? 😀 приблуда есть такая
Нет подчиненный! Никто не приблудил, не помог снять пришлось самому снимать к показано в видео!
@@LIVE-hk8np стучать молотком по коленвалу не комильфо
@@LIVE-hk8np купи 150 рублей отдай .
@@muhammadamaev9160 Ещё раз пересмотри ролик! Может тогда станет ясно о чём он!!!
Я болгаркой подпилил пару миллиметров и зубилом один удар и поломался шкив
У моей четырки такая же проблема,шкив коленвала не снимается
Так решайте вопрос кардинально - радикально! Согласно моему видео!)))
Спасибо за совет,просверлил зубилом подолбил и, снялось
Сьемник для подшипников гинератора или обратный молоток привариваешь и вопрос решен))((
Затачивают биту плоскую и перфоратором как по маслу идёт
Спасибо !
Сиемник надо использовать
Надо !
Всегда легко вытаскивал на машинах с обеих сторон отвёртками
Вам повезло! Видимо не всегда легко!)
Я вот тоже раньше на 2109 нормально снял отвёрткой, а вчера на 21124 не смог снять. Собрал как есть поменял только ремни и ролики, а сальник коленвала придется менять позже, когда сделаю или куплю съёмник. Или надо купить новый шкив и так разломать старый.
Добрый день зачем так глубоко думать берёшь зубила длиной примерно 50-60 см.,поворачиваешь вал шпонкой вверх и ставишь забило на шестерню со стороны капота и одним или двумя ударами молотка и шестерня раскалывается на две половинки.шестерню отработанную примерно 50000км повторно лучше не использовать
И коленвала тоже не использовать повторно после этого зубила.
Проще ,приварится и обратным молотком снимаешь бежишь в магазин за углом , покупаешь новую 😉
Как в моих условиях было проще, так я и сделал! Если ваше решение проблемы вам кажется проще, снимите ролик и покажите народу!
Нет, ты не мастер. Таких как ты, нельзя машину доверять...
Ну да !!!! Нельзя))) ТакиХ как тебе всё можно!
Лучше маленькую балгарку взят резат я так делаю
Спиливать болгарской нужно по шпонку и сама упадёт. Тем более шестерню на замену
А, попробуй болгаркой залезть туда!
Непо вдоль, а поперёк пилить. Неудобно конечно, но подлесть можно.
@@ЛьюисДжеферсон В моём случае, это было невозможно!
А съёмник попросить не судьба кого-нибудь
Стоматолог... два отверстия с резьбой прикрутить обратний молоток і делов ... для сто...
Зачем весь этот велосипед? Шестерня хрупкая. Вытащить шурупом штифт, взял зубильце заточил по острее. Два нормальных удара и она разваливается.
Изувер извращенец написал бы как сломать шестерню.
Пишу лично для тебя - Как удалить не снимаемую шестерню!
Лучше всего снеми шкив генератора и заведи двигатель он сам выскочит
Олжас! Я, уже сделал как сделал! Но как будут делать те которые прочитают твой комментарий, это их выбор!
Не заведется без ремня
И если двигатель 1,3 8кл или 1,5 16кл то клапана загнет?
А я маленькой болгаркой подпилил и все, так быстрее)))
Может быть! Но у меня свой метод!
Слезла потому что нагрелась....
Вам же виднее!)))
посмотрите канал .Сергей цапюк про выколотку мне помогло а так лайк😂
просто заводишь и она слетает, сам так делал
Не знаю что ответить??? Как можно завести автомобиль без ремня???(что то вы напутали, или неправильно объяснили!)
Юрий и Лариса Ивановы LIVE а что ремень долго надеть, ясно что без ремня при всём желании не заведёш, так что не умничай
Купите себе сьёмник или сделайте и не мучтесь.
И это называется "как снять"? Снять нельзя ломайте гений просто ...а то не кто не додумался
Есть другие варианты ??? Делайте ролик, и объясняйте народу как правильно , быстро и недорого снять старую прикипевшую шестерню с ВАЗ 2109 ! А ещё ссылку дайте на мой ролик, что так делать нельзя! Буду вам благодарен!
Сверлом можно маслянный насос просверлить
Ну да, если так рассуждать, можно и коленвал заодно просверлить!
Метал чугунний шестерня из чугуна
Сделано из железного порошка
Думаю так оно и есть! Рыхлые они!
Я от руки снял авто 11год
Каждый, кто снимает от руки, Может видео это не смотреть! Ситуации Разные!
@@LIVE-hk8np А если эту звезду изнутри перед установкой смазать маслом, легче будет снять её?
@@Бруклин05 Конечно, легче (теоретически). Потому что масло в результате действия центробежных сил при вращении шестерни выйдет наружу и попадет на ремень, и тогда никто не предскажет последствий!(конечно, это мое субъективное мнение!!!)
Я также 15 нашка 16 г ода С ней как с женщиной обращайтесь.
Это порошковый металл
Болгаркой срезал и все проблемы
Каждый по своему снимает шестерню!)))
Мужики,а съемником не снимется?Всегда что ли приходится так извращаться?
Нет на моей практике первый раз такая фигня но бывает!
Чаще всего прикипает...
Толщина, а не ширина. И за чем я это смотрел.
Точно, даже не знаю!!!
Ї анат там сальник и коленвал
Съемником она снимается
Я приварил к шестерни петлю и обратным молотком сбил её за 2 удара на все про все 20 минут , и если кто то думает что сальник сгорел это не так , всё отлично
Вот вот я тоже сижу думаю почему бы не приварить что нибудь и потянуть ,как раз шестерня нагреется )))
Газ балончик и всё. 1 минута.
У каждого свои методы!
Вам самому нестыдно
А, Вам?
рекламы напихал смотреть не возможно
Вижу, что понравилось! Раз смотрел!!!))) ❤️
@@LIVE-hk8np ролик полезный, но зачем ьак много рекламы встлвляете
@@radikchameleon5803 Раз интересуетесь объясняю! За бесплатно чирей не садится! Далее UA-cam поясняет пользователям - Если вы поставили рекламу не обязательно их все будут показывать! Так что я, никаких правил не нарушал и если вы смотрите рекламу значит алгоритм UA-cam посчитал, что вам она нужна!)))
Просто нагреть болончтком
Кому как проще, тот так и делает!
Стартером крутани и всё
Кто то снимает эту заразу атёркой
Я, пробовал отвёрткой! Ничего не вышло!)))
@@LIVE-hk8np ролик есть Ютубе зади заталкивают и снимают может утебя зоржавел ведешкой можно былоби и попробувать
@@Тайсончемп Пробовал по разному! И с зади и съёмником!)))