Как снять шестерню коленвала ВАЗ, если она не снимается! How to remove gear crankshaft.
Вставка
- Опубліковано 6 гру 2017
- #VAZ_car #ваз2109 #ИВАНОВЫ #ваз21083
При замене сальника коленвала, который находится за шестерней Коленвала, на автомобили ВАЗ. Необходимо снять шестерню коленвала. Но не всегда это получается, та как шестерня прикипает, и снять её почти невозможно! Как я вышел из этой ситуации посмотрите может вам это поможет
Кому понравилось подписывайтесь на наш канал! У нас много чего интересного!
When replacing the crankshaft seal that is behind the gear of Crankshaft for cars VAZ. You need to remove the crankshaft gear. But not always it turns out, that as the gear is strong liking, and remove it is almost impossible! As I came out of this situation, see if it will help
Who liked subscribe to our channel! We have a lot of interesting things!
Þegar í stað sveifarásinn innsigla það er á bak við gír Sveifarásinn fyrir bíla VAZ. Þú þarft að fjarlægja sveifarásinn gír. En ekki alltaf það kemur í ljós, er það eins og gír er sterk mætur, og fjarlægja það er næstum ómögulegt! Sem ég kom út af þessu ástandi, til að sjá hvort það verður að hjálpa
Sem líkaði áskrifandi að rás okkar! Við höfum mikið af áhugaverðum hlutum!
Ao substituir a vedação do virabrequim, que está atrás de uma engrenagem do Virabrequim, em VAZ. Você precisa remover a engrenagem do virabrequim. Mas nem sempre é isso o que acontece, que como engrenagem прикипает, e retirá-la é quase impossível! Como eu saiu dessa situação, veja o que você pode é ajudar
Quem gostou assine nosso canal! Temos muita coisa interessante!
在更换曲轴封，是背后的齿轮的曲轴用于汽车的瓦斯。 你需要除去的曲轴的齿轮。 但并不总是事实证明，这样的齿轮是强大的喜好，以及删除它，几乎是不可能的！ 因为我来到了这种情况下，看看它是否会有帮助
谁喜欢订阅我们的频道！ 我们有很多有趣的事情！
Тізені дөңгелектеу артындағы тізені ВАЗ автокөлігіне ауыстырғанда. Тізе тісті дөңгелегін шешу керек. Бірақ бұл әрдайым емес, тістегершігі қайнап, оны шешу мүмкін емес! Мен осы жағдайдан қалай шығып, сізге бұл көмектеседі
Біздің арнаға жазылу кімге ұнады! Бізде қызықты нәрсе көп! - Навчання та стиль
Всем огромный привет! Подписывайтесь на другие наши каналы !
ua-cam.com/channels/uGy8tT5_WGaMOUg6uEL5lw.html
ua-cam.com/channels/6wh_9UDRqNLmQ3ynL0Dn7Q.html
А так же, смотрите плейлисты, по ремонту автомобилей на нашем канале :
1) Ремонт автомобиля Форд, Car repair Ford
- ua-cam.com/video/zmAx_zzCLlU/v-deo.html
2) Ремонт ВАЗ - ua-cam.com/video/ejhiqUN-WOA/v-deo.html
3) NISSAN - ua-cam.com/video/UtacUZpZzig/v-deo.html
4)Ремонт автомобиля тойота - ua-cam.com/video/KcCTjpVy-sc/v-deo.html
5) Хонда - ua-cam.com/video/7gkKObpRJTU/v-deo.html
6) Mitsubishi - ua-cam.com/video/tOCtNSqkuNI/v-deo.html
7) Лада Приора ВАЗ 2170 ремонт - ua-cam.com/video/ykLokuKk50k/v-deo.html
8) Renault Logan ремонт - ua-cam.com/video/JFeX97hBvGM/v-deo.html
9) SUBARU - ua-cam.com/video/8EN31maN4fQ/v-deo.html
10) Ремонт моновпрыска Фолксваген - ua-cam.com/video/y_1TPy1XqJc/v-deo.html
11) Мазда - ua-cam.com/video/mYcagBf4CVY/v-deo.html
12) Полезные идеи! - ua-cam.com/video/OIRNfFWBGlk/v-deo.html
Можно просверлить 2 отверстия и нарезать в них резьбу, например, M6. И потом легко съемником снять и эту же шестерню обратно поставить. В нормальных машинах всегда есть такие отверстия с резьбой если нельзя использовать обычный съемник. А тут рукожопы из АвтоВАЗа не додумались сделать.
Варварский метод ))) Я бы съёмник достал или сварганил ) А ещё, обратный молоток и пара крючков помогают.
Просверливаешь одно отверстие на 9, нарезаешь резьбу и вкручиваешь обратный молоток. Дёрг, Дёрг и шестерня в руках.
я на 14 выдавил эту шестерню следующим образом.тоже сидела очень плотно. из сухой доски сделал два клинышка и аккуратно стал забивать их с двух сторон и шестерня вышла.потом я сделал клинья тупее и шестерня вышла окончательно. ничего не повредил и ничего не сломал.
Много раз попадал с этой шестерней. Заранее стал покупать новую, а старую надпиливал болгаркой и откалывал зубилом кусок чуть меньше половины, потом легким ударом того же зубила и молотка по шестерне ее раскалывали и она спокойно снимается
Мужик красава толщину замерил 👍
Сверлиш два отверстия на 5 напротив друг друга,нарезаеш резьбу на 6,закручиваеш болт крепления шкива на место (бес шайбы),берёшь пластину от 3 до 5 мм толщиной, сверлиш два отверстия на 6, берёшь два болта на 6 подходящей длины и снимаешь шестерню.
Ога и сальник выкидывай
можно машину спалить,это способ в данном случае негоден
Двулапым съемником еще проще =)
Просверлил и зубилом.он хрупкий
Но только в начале просверлить отверстия на пластине, а потом по ним и на шкиве.
ЕЩЁ ПРОЩЕ БЕРЕТСЯ ШАЙБА ПОДХОДЯЩЕГО РАЗМЕРА,НАПРИМЕР ОТ НИЖНИХ САЙЛЕНТБЛОКОВ КЛАССИКИ ,ПО ЦЕНТРУ ВАРИМ ГАЙКУ М10 И ПРЕДВАРИТЕЛЬНО ЗАКИНУВ ПОДХОДЯЩИЙ ШАРИК В ВАЛ ПРИВАРИВАЕМ ВСЮ НАШУ КОНСТРУКЦИЮ К ШЕСТЕРЁНКЕ.ЗАТЕМ ПОДХОДЯЩИМ БОЛТОМ СТЯГИВАЕМ ШЕСТЕРНЮ С КОЛЕНВАЛА. ПРОВЕРЕНО РАБОТАЕТ НА УРА! ГЛАВНОЕ ШАРИК НЕ ЗАБЫТЬ ВЫНУТЬ С ВАЛА.ПО ВРЕМЕНИ МАКСИМУМ МИНУТ 10-15.РЕЗУЛЬТАТ 100%
Делайте как хотите, я просто показал свой способ!
Привариваете!? Вы, когда есть кому и чем. Ну, нет в гараже сварочного! Не когда звать сварщика. Зачастую высверливаю обломанные болты, шпильки и приржавевшие метизы.
Ты считаешь - это проще???
Aleks Andr
Ещё проще берём лазер или плазменную установку и аккуратно не прожигая корпус насоса , оберегая вал разрезаем шестерню на 64 ровных отрезка треугольной формы минимум труда в короткий срок.
Работал на сто "автовазтехобслуживание" в 90е. Пришел учеником слесаря,наставник говорил:" Нет такого слова не откручивается, не снимается!" Берешь зубило из стабилизатора ваз 2101 и кувалдочку. Вот и все!
Просверлил 2 отв. противорасположенных ф6.7мм.нарезал рнзьбы м8.прикрутил полоску металла от уголка.и очень легко зацепившись обратным молотком сбил.пол часа делов.
Спасибо огромное ,сразу же пошел и сделал и получилось снил)!
Спасибо большое, снял за 10минут вашим методом
Я на своей 2112 просверлил одно отверстие на 6 напротив шпонки , забил в отверстие вороток клиновой ( без всяких усилий ) шестерня лопнула по отверстию и прям за вороток снял её .
Тоже вариант!
Примерно так же снимаю
класс поставлю. Я 6 минут смотрел как ты мучаешься
Спасибо Харум!)))
Сверлил два отверстия на против шпонки,брал зубило не толстое пару ударов и все,лопается легко,два раза так делал!
Когда будете колотить молотком, не забывайте что коленвал гнется легко и непринужденно. Только маленьким молотком не сильно, добить просверленную напрочь или пропиленную шестерню. Но я бы нарезал резьбу под сьемник.
😂😂😂
Большое спасибо за видео
я тоже ломаю,но сверлю одно отверстие на 4 мм ближе к коленвалу и зубильцем острым и всё, а если разбираю двигатель или снимаю насос,то поддев насос двумя монтажками выдавливаю шестерню вместе с насосом.
Молодец спасибо сейчас пойду пробовать также снимать шестерня коленвала
Ну что, получилось!?
норм вариант, так де делал. проще и быстрей купить новый шкив, чем съемник соображать.
Спасибо,помогло,побольше бы таких видео
Стараемся как можем)))!
Лом бери плоской стороной и кувардочка среднюю 😂😂😂
Спасибо большое. Получилось....
Пожалуйста! Мне очень приятно, что вам помогло!
Сверлить отверстие на 5,нарезаешь резьбу м6 и инерционным молоточком снимаешь.На все уходит минут 5 не больше.
Уменя внитри шестера лифт не большой так должно быть?
Это очень долго я тупо приварил уголок 50 мм метровый и все )))
Съёмник Тебе в руку!!!!
Центровку нарушишь, надо монтажку сверху поставить и стучать по ней.
Молоток,ВД 40,и кончик рашпиля(либо любого не нужного,старого подходящего инструмента) загибаешь,15-20 минут работы и всё готово.
Берёшь камеру, разбираешь машину ,снимаешь ролик, 15-20 минут работы, и все готово! Или это только написать легко, а снять и выставить слабо!?
снимаю методом разрушения 4 мм отверстия сверлишь и всё потом отвёрткой колешь и снимаешь стоит комейки шестерня да и проблем она даёт людям в виде сползающего ремня не редко
машинка гнилая уже стаканы сгнили
Сделал из подручных материалов обратный молоток
20ю трубку вставил внутрь шестерёнки и обварил электросваркой
В процессе сварки шестерня нагрелась и пары ударов хватило чтобы её снять
На все провсе 15 минут ушло
Красава!
Поддон снятый, можно открутить масляный насос 6 болтиков, и деревяхой выбить снизу вместе с корпусом насоса и не надо что либо ломать, сверлить и т.д.
Вот скажи, умник, ты САМ это хоть раз делал? Вот выбивал в точности как ты написал?
@@ScaramoucheMkk я выбивал именно так и не один десяток раз. Мазохизм какой то прям я сначала не заметил снятый поддон
@@ScaramoucheMkk я выбивал именно так и не один десяток раз. Мазохизм какой то прям я сначала не заметил снятый поддон
А что так мучить себя,да ещё и снимать как пособие,можно было нарезать резьбу и снять шестерню с помощью съёмника или проставок. Я сам так не один раз делал,так как сам автослесарь. По этому не советую мучать шестерёнку,а снять в акурат съемником,нарезав предворительно резьбу в просверленных отверстиях и шестерёнку можно эксплуатировать в дальнейшем.
Столько вариантов,а нагреть не пробовали ведь она горячую садиться😅
Как сниять передныи кришка ваз2112 16клапн
Всё очень просто импровизированный съёмник из двух кусочков уголка,болта с гайкой и сварки,две прихватки и слезает сам
Есть же съёмник специальный. Можно кстати подобрать съёмник подшипников, выйдет дешевле, только размер и захват нужно подобрать.
Есть и специализированные автомастерские, есть более качественные запчасти, есть более надежные автомобили а мы имеем то что имеем!
Да, попробуй сначала этим специальным съемником... Потом делись опытом.
@@Mot58919 Уже снял легко, Forsage F-66629, брал за 700р.
Вот я прочитал коментарии - одни токаря, как и на видео! Тут не надо велосипед придумывать !
Короче, закручиваешь болт до конца, затем берёшь проволку шестерку, или восьмерку без разницы, привариваешь с начало один конец к шестерне и плотно нахлестосом к болту, прибивешь другой конец тоже приваривается к шестерне. Затем выкручиваете болт и одновременно болт вытаскивает шестерню))))) Допустим на всё про всё ушло минут 10, вот и всё мужики ))))))
Алим Алимов отлично придумал !!!
а я съёмник изготовил. и без проблем
А покажи
Эта шестерня сделана по методу долбаной "порошковой" металлургии - стальная шестерня получается по прочности равна силуминовой.
Да, скорее всего!
Хочу рассказать свою историю в помощь. Сегодня тоже столкнулся с проблемой снять шкив. Поддевал отвёрткой, не помогло. Ничего не сверлил, в районе штифта в доль зуба зубило с молотком! Пару минут и шкив лопнул пополам
Уксус или эссенция, 20 минут ожидания и она двумя пальчиками снимается. Можно головку на 22 наставить и ударить слегка, отвёрткой отожмётся. Долго это всё варить, сверлить!
Ильдар Хусаинов а как проникнет уксус между коленвалом,и шестерней если не сверлить шестерню?
Где взять эссенцию?
А «шупальцы» тяжело достать ?!
👍🏼👍🏼👍🏼
Мпасибо!
А как ее потом обратно ставить ???
Мы делаем проще. Зубилом в одну сторону потом в другую несколько раз а потом как обычно отвёртками.
Полностью поддерживаю! Просто я показал свой вариант!
В магазине продаётся маленькая горелка заправляеться как зажигалка стоит дешевле новой шестерни аккуратно погрел и снял двумя отвертками
Ну и хорошо! Дали совет, может кто то будет по вашему методу снимать только вот видео ещё бы! И сочтёт ваш метод более экономически целесообразным!(если только машину не спалит!))) )
@@LIVE-hk8np я делаю так как написал вам сломать всегда успеешь а по поводу видео скажу одно и в ютуб предостаточно нет смысла снимать одно и тоже 1000000 раз
@@user-st2ye3ed3n Я же говорю, кому как нравится! Мне не нравится открытый огонь!
Я болгаркой подпилил пару миллиметров и зубилом один удар и поломался шкив
Как называется круглая херовина на этой шестерне, которая вставлена? Не шпонка на валу, а на самой шестеренке. Потерялась как-то и не знаю, как называется, чтобы купить.
Штифт.
Так тоже делал резал резьбу и обратным молотком бил не стянул пришлось розрезать
Так всё таки пробовали снимать!?
Пробовал не получилось сильно прикипела резал потом отвёрткой колол
а не проще было просто экстрактором пройтись по отверстию где шпонка-как с добрым утром лопается ! а на шеснарях свершишь и тоже экстрактором -ни каких молоточно ударных работ с коленом ))
Попробуйте, отпишитесь! Если получится! Я думаю ни кто не против!!!
Дельный совет, усилия средней трещетки было достаточно что бы шестерня лопнула
посмотрите канал .Сергей цапюк про выколотку мне помогло а так лайк😂
А что если взять 2 тросика, завести за шестерню, а с другой стороны привязать к куску рельсы и попробовать снять по методу обратного молотка
Попробуйте!)))
У тросов нет жёсткости такой,думаю не будет эффекта...
Сьемник для подшипников гинератора или обратный молоток привариваешь и вопрос решен))((
Лучше маленькую балгарку взят резат я так делаю
Затачивают биту плоскую и перфоратором как по маслу идёт
Спасибо !
Стоматолог... два отверстия с резьбой прикрутить обратний молоток і делов ... для сто...
У меня тоже было дело такая проблема пытался клином отвертками масляный насос угробил но снял сейчас легко снимаю другая проблема у меня ваз 12.й 16 кл уже 3ю шестерню меняю брак бортик срезает на который 2я шестерня сверху стоит и датчик коленвала считывает не правильно так что есть и такие проблемы.
Полезная информация!!! Спасибо, что поделились!
Всегда легко вытаскивал на машинах с обеих сторон отвёртками
Вам повезло! Видимо не всегда легко!)
Я вот тоже раньше на 2109 нормально снял отвёрткой, а вчера на 21124 не смог снять. Собрал как есть поменял только ремни и ролики, а сальник коленвала придется менять позже, когда сделаю или куплю съёмник. Или надо купить новый шкив и так разломать старый.
Метал чугунний шестерня из чугуна
Это не дюраль а порошковый чугун.
Сиемник надо использовать
Надо !
Зубилом хорошим потихоньку она пополам лопается
У каждого, свой метод!
По закрученными саморезоми, видно какой вы автомеханик .
Человек - эксперт: "По закрученными саморезоми" ! Спасибо! А по вашему комментарию тоже все сразу видно! Спасибо!
@@LIVE-hk8np коментарии это ни саморез ,и не сверло ломать! Спасибо.
@@user-pd8iy5dl6f ну да , комментарий ваш ,а саморезы мои!)))
@@LIVE-hk8np я могут удалить коментарии, саморезы открутите машина развалится. Спасибо.
Думаю нагрев газовой горелкой был бы правильней, чем эта камасутра
Да эти шестерни, Одноразовые если их нагреть всё равно поведёт! Они же не литые они прессованные из порошка! Так что , что ломать, что греть разницы нет! Да и потом греть двигатель открытым огнём опасно!
@@LIVE-hk8np Маленькой туристической горелкой, аккуратно.
@@user-we7rn9yb8t«Из искры возгорится пламя»
Если машина карбюраторная шкив генератора сними погазуй чуть чуть он сам вылетит этот шкив
Поддон снят
Она же крутится будить как шестерня снимится?
@@user-or5hp7rz5p если машина карб и двигло не гнет клапана то слитает на ура
@@user-so6pz9jb9o это точная информация? А то у меня карбюратор и 1.5 не гнет.
@@user-wp6bb5hg5n если 1,5 то не гнёт
30 секунд, зубило и молоток. Шестерня 60 рублей стоит. Всегда ломал,- незаморачивался.
2024,шестерня стоит 950 рублей)))
@@user-gf6ks5lo6w Ценник конский, +1000% куда катится мир......
командир , съемник, не слышал ? 😀 приблуда есть такая
Нет подчиненный! Никто не приблудил, не помог снять пришлось самому снимать к показано в видео!
@@LIVE-hk8np стучать молотком по коленвалу не комильфо
@@LIVE-hk8np купи 150 рублей отдай .
@@muhammadamaev9160 Ещё раз пересмотри ролик! Может тогда станет ясно о чём он!!!
Нет, ты не мастер. Таких как ты, нельзя машину доверять...
Ну да !!!! Нельзя))) ТакиХ как тебе всё можно!
А съёмник попросить не судьба кого-нибудь
Проще ,приварится и обратным молотком снимаешь бежишь в магазин за углом , покупаешь новую 😉
Как в моих условиях было проще, так я и сделал! Если ваше решение проблемы вам кажется проще, снимите ролик и покажите народу!
А я маленькой болгаркой подпилил и все, так быстрее)))
Может быть! Но у меня свой метод!
Стартером крутани и всё
Спиливать болгарской нужно по шпонку и сама упадёт. Тем более шестерню на замену
А, попробуй болгаркой залезть туда!
Непо вдоль, а поперёк пилить. Неудобно конечно, но подлесть можно.
@@user-qx1fx7zc4c В моём случае, это было невозможно!
Добрый день зачем так глубоко думать берёшь зубила длиной примерно 50-60 см.,поворачиваешь вал шпонкой вверх и ставишь забило на шестерню со стороны капота и одним или двумя ударами молотка и шестерня раскалывается на две половинки.шестерню отработанную примерно 50000км повторно лучше не использовать
И коленвала тоже не использовать повторно после этого зубила.
У моей четырки такая же проблема,шкив коленвала не снимается
Так решайте вопрос кардинально - радикально! Согласно моему видео!)))
Спасибо за совет,просверлил зубилом подолбил и, снялось
Зачем весь этот велосипед? Шестерня хрупкая. Вытащить шурупом штифт, взял зубильце заточил по острее. Два нормальных удара и она разваливается.
просто заводишь и она слетает, сам так делал
Не знаю что ответить??? Как можно завести автомобиль без ремня???(что то вы напутали, или неправильно объяснили!)
Юрий и Лариса Ивановы LIVE а что ремень долго надеть, ясно что без ремня при всём желании не заведёш, так что не умничай
Сверлом можно маслянный насос просверлить
Ну да, если так рассуждать, можно и коленвал заодно просверлить!
Лучше всего снеми шкив генератора и заведи двигатель он сам выскочит
Олжас! Я, уже сделал как сделал! Но как будут делать те которые прочитают твой комментарий, это их выбор!
Не заведется без ремня
И если двигатель 1,3 8кл или 1,5 16кл то клапана загнет?
Изувер извращенец написал бы как сломать шестерню.
Пишу лично для тебя - Как удалить не снимаемую шестерню!
Сделано из железного порошка
Думаю так оно и есть! Рыхлые они!
Съемником она снимается
Болгаркой срезал и все проблемы
Каждый по своему снимает шестерню!)))
Мужики,а съемником не снимется?Всегда что ли приходится так извращаться?
Нет на моей практике первый раз такая фигня но бывает!
Чаще всего прикипает...
Газ балончик и всё. 1 минута.
У каждого свои методы!
Я от руки снял авто 11год
Каждый, кто снимает от руки, Может видео это не смотреть! Ситуации Разные!
@@LIVE-hk8np А если эту звезду изнутри перед установкой смазать маслом, легче будет снять её?
@@user-md9kf4bd6q Конечно, легче (теоретически). Потому что масло в результате действия центробежных сил при вращении шестерни выйдет наружу и попадет на ремень, и тогда никто не предскажет последствий!(конечно, это мое субъективное мнение!!!)
Я также 15 нашка 16 г ода С ней как с женщиной обращайтесь.
Слезла потому что нагрелась....
Вам же виднее!)))
Просто нагреть болончтком
Кому как проще, тот так и делает!
Я приварил к шестерни петлю и обратным молотком сбил её за 2 удара на все про все 20 минут , и если кто то думает что сальник сгорел это не так , всё отлично
Вот вот я тоже сижу думаю почему бы не приварить что нибудь и потянуть ,как раз шестерня нагреется )))
Купите себе сьёмник или сделайте и не мучтесь.
Толщина, а не ширина. И за чем я это смотрел.
Точно, даже не знаю!!!
Ї анат там сальник и коленвал
или гайку приворить и под обратный молоток
Вам самому нестыдно
А, Вам?
И это называется "как снять"? Снять нельзя ломайте гений просто ...а то не кто не додумался
Есть другие варианты ??? Делайте ролик, и объясняйте народу как правильно , быстро и недорого снять старую прикипевшую шестерню с ВАЗ 2109 ! А ещё ссылку дайте на мой ролик, что так делать нельзя! Буду вам благодарен!
Старый дедовский метод, безотказный.
Не все, это понимают!!!
Кто то снимает эту заразу атёркой
Я, пробовал отвёрткой! Ничего не вышло!)))
@@LIVE-hk8np ролик есть Ютубе зади заталкивают и снимают может утебя зоржавел ведешкой можно былоби и попробувать
@@user-yv3vd2kq3w Пробовал по разному! И с зади и съёмником!)))
рекламы напихал смотреть не возможно
Вижу, что понравилось! Раз смотрел!!!))) ❤️
@@LIVE-hk8np ролик полезный, но зачем ьак много рекламы встлвляете
@@radikchameleon5803 Раз интересуетесь объясняю! За бесплатно чирей не садится! Далее UA-cam поясняет пользователям - Если вы поставили рекламу не обязательно их все будут показывать! Так что я, никаких правил не нарушал и если вы смотрите рекламу значит алгоритм UA-cam посчитал, что вам она нужна!)))