INGENIERO MIS MAS SINCERAS FELICITACIONES LO SIGO HACE VARIOS AÑOS SIEMPRE ACLARA MIS DUDAS Y DA UNA EXCELENTE CÁTEDRA EN LOS FIERROS GRACIAS POR SU ESMERO EN COMPARTIR SU AMPLIA SABIDURÍA 👏 👍
Amo la mecánica, amo los motores y en realidad admiro a las personas que tienen esa habilidad de poder explicar estos temas, hacen que no perdamos el interés, hacen que nos enamoramos más de estas ciencias 🤞🏽
Amo este canal, me parece super didáctico, y el ingeniero puffff... tiene una manera de explicar las cosas que enamora cada palabra que dice. QUE BUEN PROFESOR, Saludos desde Perú.
Muchas gracias ingeniero .......un aporte para sumar al tema algunos fabricantes recomiendan que la luz del aro o sea punta del aro quede en un ángulo específico .....por ejemplo el de compresión quede en lado opuesto a las válvulas de escape....el de aceite que la ranura quede alegada del orificio del perno ......un gran saludo a todos
Lo felicito por su gran, envío, video, enseñanza, aprendizaje, es un verdadero gusto de escuchar,y por su dedicación,dar a saber de cada repuestos,los argentinos si que saben, saludos cordiales Araucanía TCO del sur de Chile,
Desde que escucho este canal me.tomo muy enserio el cuidado y la calidad del mantenimiento de mi vehículo ya no le creo todo mi que me dice el maistro tuercas ...
Muy bien explicado y como trabajador conductor lo sabemos pero las empresas hoy dia ya no respetan esos principios tan importantes del cuidado de los vehículos en mi empresa el cambio de aceite es cada 25 mil kilómetros con otros defectos del motor saludos desde medellin
Estamos casi igual. Yo a los 14 años empecé a trabajar en un taller arreglando citroën por 5 años. Después 8 años en una fábrica metalúrgica mientras estudiaba la secundaria. También hice cursos de mecánica y electricidad automotriz. Además de electrónica radio y Tv. Ahora hace 25 años que me dedico al diagnóstico computarizado multimarcas a fin de año cumplo 60 años 👏👍💪❤️
Dios te bendiga y la Santisima Virgen te cuide! Que hermoso conocimiento señor! Gracias porque hoy aprendi algo nuevo, tenia dudas sobre la materia! Con cariño de Venezuela!
Si tienes razon .. las ranuras de los anillos van traslapadas , otro tema .. el otro dia vi un video , en el que instalaban el primer anillo en los cilindros del motor (sin el piston) , luego median con un filler la abertura que quedaba en los extremos libres del anillo , finalmente desmontaban el anillo y rectificaban sus cantos y asi sucesivamente hasta obtener un valor especifico (segun tabla) de la abertura , no se si es una practica normal .
Si hay algo más admirable que tener un amplio conocimiento en una materia, es el saber explicarla con tanta claridad.
La prueba ultima el conocimiento es que tan bien pueda ser transmitido.
Mi respeto para este señor
Muy buen trabajo, muy informativo, muy claro y con muy buen tique de ekegsncia. Felicitaciones.
Señor Garibaldi, su manera de explicar las cosas es muy agradable, todos sus vídeos muy interesantes, desde mexico 🇲🇽 le mando un saludo.
Aqui en España a los aros les llamamos SEGMENTOS, un saludo genio total, me encanta la enseñanza como aficionado
Aquí en Colombia le decimos anillos xd
Pues en México le disen anillos o aros pero etras partes como Veracruz anillos es dependiendo en cada lugar como le nombran si anillos o aros
INGENIERO MIS MAS SINCERAS FELICITACIONES LO SIGO HACE VARIOS AÑOS SIEMPRE ACLARA MIS DUDAS Y DA UNA EXCELENTE CÁTEDRA EN LOS FIERROS GRACIAS POR SU ESMERO EN COMPARTIR SU AMPLIA SABIDURÍA 👏 👍
Sencillamente espectacular la forma tan clara cómo el ingeniero argumenta sus conocimientos saludos desde Colombia
Que agrado es ver y escuchar a este señor...
Me encanta este canal no hay un tan solo episodio que me pierda Grande Maestro!!!!!!!! Saludos desde Honduras
Excelente video saludos cordiales desde Puerto Rico 👍
Amo la mecánica, amo los motores y en realidad admiro a las personas que tienen esa habilidad de poder explicar estos temas, hacen que no perdamos el interés, hacen que nos enamoramos más de estas ciencias 🤞🏽
Amo este canal, me parece super didáctico, y el ingeniero puffff... tiene una manera de explicar las cosas que enamora cada palabra que dice. QUE BUEN PROFESOR, Saludos desde Perú.
Gracias por sus videos.
Me ayuda mucho cundo tengo dudas o no se algo.
Saludos desde México 🇲🇽
ESO SE LLAMA SIMPLE GARCIAS MAESTRO, SALUDOS DESDE REPUBLICA DOMINICANA.......................
Absolutamente Claro,gráfico y puntual,una explicación muy profesional. Felicitaciones.Saludos desde Colombia
Excelente trabajo y video gracias por compartir tu gran experiencia desde costa Rica Maestro gracias
Este señor es un máster!!!
Increíble como aprendo aquí muchas gracias
Se agradece esta forma de enseñar los cuidados y mantecion de nuestros vehiculos...
Como siempre un gusto escucharlo Ingeniero
Este hombre es el más claro de todos saludos y felicitaciones por tan buen canal
Muchas gracias ingeniero .......un aporte para sumar al tema algunos fabricantes recomiendan que la luz del aro o sea punta del aro quede en un ángulo específico .....por ejemplo el de compresión quede en lado opuesto a las válvulas de escape....el de aceite que la ranura quede alegada del orificio del perno ......un gran saludo a todos
Saludos desde COLOMBIA 🇨🇴 y aquí les decimos anillos
Espectacular, qué joya es este canal, muchas gracias por subir este contenido
Gracias maestro por su excelente explicación..mil bendiciones
Excelente explicação
Obrigado por partilhar o seu conhecimento
Abraço desde Aveiro Portugal 🇵🇹
Muchas gracias Garibaldi!!
En Ecuador se conoc como rines
Muy valioso el señor sus conocimientos lo explica en general porque hay personas que tú no quieres que sepas
Ing Garibaldi UD si sabe del asunto y lo enseña muy bien lo felicito desde acá de ecuador
Brillante como siempre inge ... experiencia y mucha técnica en tus videos ... saludos desde Paraguay
Ingeniero muy buen maestro desde COLOMBIA BUCURAMANGA gracias
Doctor de la mecanica. Ingeniero Garibaldi que bueno me gusta su esplicacion desde Colombia
Presente: Cordial Saludo; Desde. Zapopan, Jalisco, Mx. Siempre Pendiente.
Gracias ING. siempre aprendemos algo nuevo gracias a usted.
Gracias maestro se le agradece continúe con tan importantes videos desde el salvador se le saluda
Realmente un video sin desperdicio!!!. Gracias Alberto!!!
si hay desperdisio
Presente cordial saludo desde Navoyork Sonora México
Gracias Sr x compartir sus conocimientos con nosotros!! 👍👍
ese tio hace uno enamorarse cada vez mas de la mecanica!
Saludos desde la ciudad de México muy buenos videos y me gustan por qué te sacan de dudas de los componentes de los carros
Me encanta este canal y me encanta la mecánica y los autos
Claro y sin rodeos. Como debe ser.
Día a día aprendemos por no decir toda nuestra vida. Gracias👍👍🇦🇷🇦🇷
Un maestro , un amplio conocimiento con una explicación muy sencilla
Los mejores videos del mundo
Saludos Inge!!!! A ud. Y todo su equipo
Excelentes videos, pura experiencia y conocimiento. Saludos!
Con esa explicación tan clara y fundamentada me suscribi inmediatamente.
Gracias, Ing. Garibaldi, sos un bárbaro.
Excelente como explica el ingeniero saludos!!!😊
Excelente el si sabe de qué habla gracias maestro
Excelente explicación ingeniero muchas Gracias
Qué buena explicación. Saludos desde Chile.
Maestro Sabio gracias!
Magnífico video, sabe usted mucho
saludos desde C uba muy buena esplicacion soy mecanico de motor y trabajo todos los dias con aros y pistones gracias por compartir
Lo felicito por su gran, envío, video, enseñanza, aprendizaje, es un verdadero gusto de escuchar,y por su dedicación,dar a saber de cada repuestos,los argentinos si que saben, saludos cordiales Araucanía TCO del sur de Chile,
Muchicimas gracias maestro por esas enceñanzas millones de bendiciones 🙏🙏 Guillermo Valencia desde Bogotá Colombia
Excelente clase , gracias!!!
Excelente video cada día se aprende más ,y aún más cuando lo dicen los expertos en la materia.
chulada de ingeniero maestro 😮
Más claro ?.... imposible!...muchas gracias!👍🏻👍🏻
Gracias, saludos desde Chiapas México
Gracias y saludos.
Saludos desde 🇻🇪 muy buen consejo e información.👍
Excelente video tutorial y muy bien explicado por el ingeniero Garibaldi.
Grande mi maestro gracias por sus enseñanzas
EXELENTE vídeo GRACIAS Saludos
maravillosa explicacion
En México se les conoce como anillos ,gran video
Desde que escucho este canal me.tomo muy enserio el cuidado y la calidad del mantenimiento de mi vehículo ya no le creo todo mi que me dice el maistro tuercas ...
Muy bien explicado y como trabajador conductor lo sabemos pero las empresas hoy dia ya no respetan esos principios tan importantes del cuidado de los vehículos en mi empresa el cambio de aceite es cada 25 mil kilómetros con otros defectos del motor saludos desde medellin
No tengo automóvil pero me doy con el gusto de aprender tanto con el Ingeniero GARIBALDI qe cando hablo con amigos me dicen "pero vos no tenes auto!"
Exelente video muy bien explicado le mando un saludo desde Tamaulipas México 🤜🤛
Nunca me lo pregunté pero apenas vi el video supe que debería saberlo
Me encanta la mecánica automotriz estoy en otra área ahora mismo pero es facinante la mecánica
Buen video profe 👍🏼
UD es un maestro inge
. Le mando un saludo de sgo del estero
Lo que mas me gusto es la frase "respete los materiales originales" "respete lo que dijo el fabricante"
Gracias por la información que aporta.
Felicitaciones...excelente explicacion...
exelente clase tecnica me parese
Gracias amigo por tu información saludos desde venezuela muy bien amigo gracias
Primero q todo gracias hesas trasas o rugosidad se llama guisado mi viejo querido 👍👍👍👍👍👍👍
Excelente muy bueno. 👌
el que sabe ,sabe mis respetos ing, soy mecanico y siempre sigo sus recomendaciones
Si mecánico de los 14 ahora tengo 60 años y usted me parece una gran persona Ingeniero Garibaldi gracias por estos videos
Estamos casi igual. Yo a los 14 años empecé a trabajar en un taller arreglando citroën por 5 años. Después 8 años en una fábrica metalúrgica mientras estudiaba la secundaria. También hice cursos de mecánica y electricidad automotriz. Además de electrónica radio y Tv. Ahora hace 25 años que me dedico al diagnóstico computarizado multimarcas a fin de año cumplo 60 años 👏👍💪❤️
1:38 primer aro de compresión.
2:08 segundo aro de control de aceite.
2:37 tercer aro "rasca aceite"
Felicidades excelente explicación 👏👏👍👍
Así es 👍
Saludos excelente video magistral como usted explica felicidades
Gracias maestro haribaldi saludos desde Perú
Excelente......
Sos grande maestro
Excelente...👍🇲🇽
un genio garibaldi!!! un ídolo
RD 🇩🇴.
Bien el video.
Dios te bendiga y la Santisima Virgen te cuide! Que hermoso conocimiento señor! Gracias porque hoy aprendi algo nuevo, tenia dudas sobre la materia! Con cariño de Venezuela!
Mejor de ahí nadie lo explica👌🔥
EXCELENTE vídeo..!
Bien explicado; Pero, le faltó explicar que las ranuras de los aros no pueden ir en linea con las otras.
Es cierto.
En el mito 4 :26 está la imagen q van a 120grados los aros
Si tienes razon .. las ranuras de los anillos van traslapadas , otro tema .. el otro dia vi un video , en el que instalaban el primer anillo en los cilindros del motor (sin el piston) , luego median con un filler la abertura que quedaba en los extremos libres del anillo , finalmente desmontaban el anillo y rectificaban sus cantos y asi sucesivamente hasta obtener un valor especifico (segun tabla) de la abertura , no se si es una practica normal .