@@РауанБ-ы3т Чудаки ,а какая разница пробег по СНГ или по Росси,он там ,что не работал ? 100000 пробег на педалях на ездил или хозяин его на себе возил ?
Здравствуйте я смотрел ваше видео и здела как и вы только вкладыши новые навсех цылиндрах поставил иездию уже месяц всё нормально коплю деньги на капиталку все работает спасибо за информацию
Вот так, на сто делают капиталку, за твои деньги! Ти им новие запчасти, а они напихали фольги, все! Следующие 100000 бегаешь. А новие запчасти, кто больше заплатит.
то есть правильно подобрать вкладыш так: заводское значение толщины шейки колена минус полученное после шлифовки ? либо же заводское минус текущее если без шлифовки. Поправьте пожалуйста
Когда появились иномарки и через время(тогда с запчастями была пробема) таких двигателей много было!Лично знаю мужичка котторый в польшу спецально за 1 поршнем ездиил.и вкладыши перегибал с газона..А дед сосед моторист из Ссср с большим стажем.Так он говарил .Почемуто ето косалось Газ 52.Так он вкладыши подгонял (подтачивал и бумагу подкладывал) и ходили двигателя.Обьеснял ето что с шлифовки приезжали с большим розбегом.
Да ещё забыл. Как собрал как начал стартером крутить. Давление масла сразу поднималось. А малость поработал пару дней может быть чуть больше. Поднимается чуть позже. Очень жду вашего совета.
Можно задиры убрать с помощью вкладыша, под него наждачку, а вокруг него шланг резиновый либо жгут, можно ремень обмотать в 2/3 оборота и вперед, можно мазнуть пасту для клапанов если сильно прям набило, наждачку сначала 1000, потом 2000, в идеале 3000 либо войлоком и вперёд, притирает ровно! Мотор у знакомого 75 тысяч прошёл на китайце, понимаю лучше новое колено, но его нет в природе, моторов тоже нет 🫣 вот сделали и ездит давление нормально, звуков нет никаких, пластигейджем проверили перед сборкой вкладыш шатунный 0.025 во всех положениях, с виду шейки не отличаются от тех что не делались, 3 дня работы
Наждачкой убрать элипс и подложить сколько не хватает и все будет работать. Шатуны лучше другие. Дополнительные отверстия в во вкладыши для пленки и отверстия в поршня на юбки . Ещё попробуйте коленвал выровнять на блоке. Пробывал получилось только прибора нет на сколько получилось выровнять. До этого 15 соток изгиб был не крутился
у меня тоже мотор щас в работе , с провернутыми шатун вкл., но такой жести с синевой и задирами кв , у меня нет. А масл насос - весь никакой , задиры. Поэтому шатунные и провернуло. 21:07 а клапан там в масл насосе? у меня на моторе весь в задирах
Здравстауйте. Подскажите пожалуйста где находится масляный обратный клапан на мерседес м272 мотор 2.5 обьем. После простоя мин 10 на горячую масло все с фильтра стекает в подон картера.
Да ещё дополнить как вкладыши после запуска чувствует ,есть износ или нет а-то может через 100 км опять крутнет. Положил вкладыш покрутил посмотрел на скольжение а потом собираю ,я так делаю
здраствуйте, хотелось бы услышать ваше мнение. мотор девяточный инжектор 1.5 литра. пробег полмиллиона. мотор не разбирался. масло не жрет, лампочка давления не горит. ездит и ездит. есть смысл для профилактики смотреть вкладыши и опорные полукольца?
Подскажите на горячую начинает моргать лампа на холостых , делали замер механическим датчиком давит 1кг , менял уже 3 датчика а она так и моргает газу даш выше 1000 оборотов тухнет, уже так пол года езжу
Долго думал, о чем ролик? И понял: ролик о том, что не надо бояться разобрать двигатель и посмотреть, а что там внутри? И надо, вооружившись средствами измерения, померять зазоры и попробовать все-таки попытаться двигатель запустить, и он работать БУДЕТ! Только надежность его работы будет на уровне уже не японского мотора, а как у мотора из СССР(прошу не обижайтесь), но, по крайней мере выехать на Большую Землю из далекой тайги хватит точно! Смелее, ребята, руки не опускайте, приобретайте опыт! Это лучше, чем тусоваться у бочки с пивом или лежать на диване!
Здравствуйте! Спасибо за видео! Интересны два вопроса: - как именно звучат разные стуки (шатунов/поршней/маховика) при запуске. - и ради эксперимента, сколько выдержит фольга эксплуатацию
Здравствуйте спасибо за видео , такой вопрос а можно ли подлаживать портяночку только допустим под крышку бугеля шатуна или обязательно с двух сторон подложки делать ?
👍хочу спросит.ауди 100. 2.6.с4.не идьот масло к масл.филтре.магистрала к картера свободно а к насоса нет движение въздуха.Думаю путь насос - филтра запречено ,можно и надо заменить насоса с новьъмСкажите пожолуйста,что делать?
Прикольный стенд! Вопрос у меня к вам: если при переходе на пониженную передачу (например с третей на вторую) начинает что-то молотить это шатунный? Спасибо!
Классный видос!!! У меня ДВС 4SFE заменил кольца и за одно вкладыши шатуна на STD После этого завёл маслёнка погасла прогреется начинает моргать маслёнка может загореться Мерил давление на ХХ ноль дашь обороты 4000-4500 лавит 2.5 очка Лучше бы не менял вкладыши Я так думаю Из-за них как думаете
Подскажите пожалуйста может ли стучать шатун если давление масла норм 1-1.2 на горячую и 4 на холодную. После расточки замены вкладышей и насоса 4 тыс проехал и застучал
@@razbor.dvigateley двигатель лачетти f16d3 вкладыши 0.25 шатун и колено оригинал. Застучал после замены масла на такое же что и было залито до кикс 5в30. Сначала постукивал на холостых на 2тыс затихал. Теперь стучит всегда.но звук не такой как у вас в видео. Еще не разбирали.есть шанс что стучит обводной ролик грм. Стучит в районе помпы и грм. Говорят чтоб проверить надо снимать по очереди колпачки со свечей или разъемы форсунок?
Тото и оно. Это говорит о том что у Человека опыта тонна. Там моторы крутят с закрытыми глазами. И то о чем мы просто думаем, там схавали давным давно.
Ведь бывает , скрыв поддон а диагностику ,ведь как тоадо собрать чтоб машина уехала с автосервиса домой . Пока будут запчасти идти по почте ,можно потихоньку двигаться на машине .
Уменя на ровных оборотах нет стука. А когда подгазовываешь стучит. Или в разгон идешь стучит. В сто сказали шатун на валу. Но мне нужно было доехать. Короче я проехал 200 км. На третьей передаче. До дома. Еще не скрывал дв. Что можете сказать . Что стучит?
@@CHilim_Vmeste у меня и шатуны и коренные были с партянками. еслиб на прогреве непрошляпил масло то и ещебы ездил. всетаки автосигнализацию надо на масленный датчик подключать и программировать контроль запуска двигателя по датчику давления.
В корейский G4KE проворачивает вкладыши. Все грешат на маслонасос с балансирными валами. Посмотрев это видео, наводит меня на мысль, что насос то не причём скорее всего. Тупо идёт износ вкладышей, начинает падать давление, и далее проворот вкладыша. Кстати постели распредвалов не страдают, значит масло все таки давит. Поправьте меня в моих мыслях
Да это было бы смешно, еслиб не было так грустно. 😊 Сегодня человек приезжал купил двигатель d17a с документами с гдд. И он застучал, разобрали, а он ремонтировался и даже прокладку гбц бу. Оставили, на герметик.
@@razbor.dvigateley u menyan nissan teana j31 2.5 litra ya zdelal kapitalni remont spustya 800 kilametrov stukanul 3 i shatun i neto chtobi svernul vkladish tam pachti neastalas vkladisha, i ya razabral filtr tam nebla neadnago klapana, tiper dumayu mojet li iz za filtra stukanut mator? zaaranie spasibo
@@razbor.dvigateley da i ishyo adin vapros, ya takda tam lil maslo nissan 5w30 i tiper dumayu menyat shatunie vkladishi zalit 10w40, kak dumaeti xot na vremya rabotat budet ili net?
@@razbor.dvigateley я сам как бы любитель но и практикуюсь по ремонтам чтото делал сам и как бы видел чего но тонкости не знаю опыта не хватает если можно ваш номер по ватсапу связатся с вами было бы очень прикрасно посоветоватся паказать чего может по советуете что да как я щяс через пару дней буду дома у меня там гранд чироки стоит появился стук уже 4 года как ,раньше было как заведешь пол минуты тишина потом стук прогрелся до 60гр все тишина и так целый день пока ночь не простоит .а щяс стал уже более отчетливо на холодную прогреется не так слышно но всеже слышно в долеке .стетоскопом искал стук в одном цилиндре палучается с пасажирской стороны от лобового первый цилиндр четкий стук в остальных тишина .я папробывал провод свечной снять стука почти нет .вот решил туда залезть
Здравствуйте, скажите, перебираю 1zz-fe, выявлен люфт во фтулки шатуна поршневого пальца. Никак не могу найти ремонтный размер этой фтулки шатуна, они вообще существуют?
@@razbor.dvigateley рассматривается этот вариант, но не факт что они будут без выработки. Токарь говорит чтоб вёз ему ремонтные фтулки, а их нет не в одном из каталога
@@razbor.dvigateley ну сейчас с учетом дефицита зч на иномарки , скоро будет актуально 😀 Я тут оборотный мотор себе по дешевке взял , на каждом этапе разборки одни разочарованя 😂 машинка и мотор бмв 316., е36, мотор м40.
Здравствуйте! У меня на одиссее после капиталки застучали))) правдо смешного мало!!приехал к мастерам другим тоже просил их подложить..чтоб хоть не стучало да может продлить ему жизнь.давление есть. Сказали нельзя!надо снимать каленвал и т. Д. А у меня денег нет, так как уже 60р отдал.. Залезли через поддон смотрели вкладыши колена... Стучит на горячие и тока когда газу не сильно даёшь, потом разгоняется не стучит вроде... Подскажете чего нибудь?
Здравствуйте. Две недели назад менял прокладку ГБЦ. Двигатель перегревался и антифриз выгонял. Там пузыри были. После ремонта проездил месяц и застучал двигатель d17a. 1.7 объем honda Stream. Пошел к тем мастерам что делали типа че за дела накосячили. Они говорят это стучат или поршни об клапана или шатун. И то что проблема не в нас ибо мы лишь головку ГБЦ снимали. Теперь попал я получается? За ремонт просят 65000 рублей или говорят двигатель контрактный ставь. А мне обидно) что вроде бы до ремонта было норм, и вот они головку шлифовали и прокладку меняли и тут застучал...... Едет метров 50 и глохнет. Шумит как трактор. Никак нельзя обойтись малой кровью? Менять шатун и коленвал?
На умз 417 на одном шатунном вкладыше - бугельном получилась какавка 4мма на валу бугор шириной 4мм по центру . Что делать - поменять вкладыши на новые этого же размера а заодко и коренные. Или как
Ответте пожалуста двигателе коленвале (шатунном вале) прямо середине задире прогеретом двигателе холостом ходу мегало глазок маслянки я думаю причина вот этом было если установит новые вкладыш поидет или нет но двигателе не было стука рабочые вкладыши тоже нормалные были толко глубокие задиры я думаю от дырки коленвала чтото попало туда и оно кругом царапало
Не могли бы вы туда поставить компрессионные кольца из черемухи , в деревне слышал байку ,будто некий мужик заменил на реке без запчастей ,сломанные кольца на лодочном моторе из черемухи и доехал до дому 50 км.
Здорова дружище. большая просьба посмотри пожалуйста видео в моем профиле. стук переодически пропадает. но езжу так уже 3 й месяц. вот думаю начать разбирать самому. но вкладыш ли это?
Очень трудно судить по телефону по видео, нужно самому слушать. Но на вкладыш не похож, стук с верху идёт? Посмотрите под клапанной крышкой сначала все внимательно.
@@razbor.dvigateley при снятии свечного провода с 4го цилиндра стук вроде бы пропал. но до этого неделей ранее снимал свечные провода по очереди всё равно стук присуцтвовал. если запустить на холодную то стук появляется через минут 5, а после полного прогрева и вовсе пропадает. но на холостых его слышно не всегда, на 1700 2000 оборотах стучит чётко. завтра начну разбирать и думаю записать на видео. но прикол в том что так езду уже 3й месяц, халатное отношение конечно, но машина была необходима а средств и времени не было совсем. в двиг собираюсь залезть в первые и самостоятельно. Благодарю за помощь.
@@razbor.dvigateley Это какие такие разные двигателя?внутреннего ,внешнего сгорания, реактивные , паровые? Если поршневые ,то явно ударную нагрузку рабочего хода принемает поршень-палец,шатун-вкладышь,так причем сзесь ,,корни"
Видно, что вы не понимаете о чем говорите износ по разному, потому, что конструктивно по разному устроены - у каких то нагрузка больше идёт на Корня (например из за того что Вкладыш уже) из за этого Корня изнашиваются быстрей, а у некоторых наоборот.
А может масло жрать из за коленвала при городской езде. У меня 10л на 1000 ушло. Контрактный типа движок 1.6 без пробега по рф. Хлам короче продали. Типа износ опорных полуколец коленвала. Давишь сцепление,колено чуть смещается, но ему много не надо, соответсвенно поршень не так правильно ходит, да в добавок кольца залегли?
Половина лайков это благодарность от перекупав, а дизлайки это от тех кто машину у перекупав купили😂😂😂
Точнее и не придумаешь!!!
Да перекупы конечно смогут Теперь всё
😂🤣😂🤣
🤣🤣🤣🤣🤣🤣точно
А то мы не знали про такие приёмы 🤦♂️ в Советское время это была распространённая практика в виду отсутствия запчастей.
Мужики, просто молодцы!!!!! По-нашему, безо всяких портов, показали, рассказали. Уважение!!!
Теория и практика на пять. Если можешь сделать так, то и как нужно тоже сделаешь. Уважуха мотористам!
Именно вот так рождаются " контрактные " двигателя )))
Движок контрактный, без пробега по снг, пробег около 100 тысяч км. Ради себя там можно будет расходники поменять 🤣
Круто, отличный выход из ситуации... Ещё походит в любом случае
@@РауанБ-ы3т Чудаки ,а какая разница пробег по СНГ или по Росси,он там ,что не работал ? 100000 пробег на педалях на ездил или хозяин его на себе возил ?
Подскажите что значит контрактный мотор
@@alekseishcharbin3522 Снятый с другого б/у авто.И якобы проверенный.
Красавчики мужики. Улыбнуло ручка газа от мотоцикла! Привет из Кызыла..
Очень понравилось,простенько,на днях так буду делать,надо чтоб движок год отработал,или два.
Круто !! Мужики продолжайте снимать! Вы 1 на Ютубе с таким интересным контентом !
Посмотрите на руки этого мужчины !!! Они прям из плеч растут!!!
на пежо 4 года гоняю с портянками на прослабленном коленвале и всё норм спс токарю пьяному.Главное вовремя меняй масло и фильт
Я вовремя менял, но все равно за стучали из за вкладыши, оказалось масляный насос перестал работать
Здравствуйте я смотрел ваше видео и здела как и вы только вкладыши новые навсех цылиндрах поставил иездию уже месяц всё нормально коплю деньги на капиталку все работает спасибо за информацию
Блин мужики только лайк и удачи вам.
Молодец классная тема особенно для тех кто далеко от цивилизации.👍
Я так с фольгой 2 года ездил.😁
С чего взята фольга ?
пошол я за наждачкой і б/у
вкладышами.Огромное спасибо автору!
Еще и фольгу под вкладыши положить и просто супер.
И оп-ля не битый не крашеный без пробега по СНГ.
👍. Супер мастер, отличная работа.
Молодец спасибо за прекрасный ролик
ДИМЕКСИД отмоет все. Интересное видео :))
В дороге, а ещё и в степи самое то, делали так, ещё и ходил мотор👍
Здравия тебе!
Вот так, на сто делают капиталку, за твои деньги! Ти им новие запчасти, а они напихали фольги, все! Следующие 100000 бегаешь. А новие запчасти, кто больше заплатит.
Шатун , говорит под замену ! У нас вся страна под замену!
С себя начни, недоразумение))
@@КрасноярскОрденоносный А что нужно делать ,на 3 работу устроиться, что ты имеешь ввиду??!!!
@@umiumi5253 нужно уметь ценить свой труд и правильно его продать
то есть правильно подобрать вкладыш так: заводское значение толщины шейки колена минус полученное после шлифовки ? либо же заводское минус текущее если без шлифовки. Поправьте пожалуйста
Привет из Кыргызстана 👍👍👍
Когда появились иномарки и через время(тогда с запчастями была пробема) таких двигателей много было!Лично знаю мужичка котторый в польшу спецально за 1 поршнем ездиил.и вкладыши перегибал с газона..А дед сосед моторист из Ссср с большим стажем.Так он говарил .Почемуто ето косалось Газ 52.Так он вкладыши подгонял (подтачивал и бумагу подкладывал) и ходили двигателя.Обьеснял ето что с шлифовки приезжали с большим розбегом.
Братуха ,лайкос и камент тебе
Да ещё забыл. Как собрал как начал стартером крутить. Давление масла сразу поднималось. А малость поработал пару дней может быть чуть больше. Поднимается чуть позже. Очень жду вашего совета.
Красавцы!)
Молодцы можно даже какое-то время по ездить заработать на капитальный ремонт
А почему так нельзя? Снова провернет да? А сколько проходит такой мотор?
Задиры удобно убрать наждачной через металлическую рулетку думаю разберётесь как просто делюсь опытом не снимая колена
Можно задиры убрать с помощью вкладыша, под него наждачку, а вокруг него шланг резиновый либо жгут, можно ремень обмотать в 2/3 оборота и вперед, можно мазнуть пасту для клапанов если сильно прям набило, наждачку сначала 1000, потом 2000, в идеале 3000 либо войлоком и вперёд, притирает ровно! Мотор у знакомого 75 тысяч прошёл на китайце, понимаю лучше новое колено, но его нет в природе, моторов тоже нет 🫣 вот сделали и ездит давление нормально, звуков нет никаких, пластигейджем проверили перед сборкой вкладыш шатунный 0.025 во всех положениях, с виду шейки не отличаются от тех что не делались, 3 дня работы
Good job.Finger up.
Наждачкой убрать элипс и подложить сколько не хватает и все будет работать. Шатуны лучше другие. Дополнительные отверстия в во вкладыши для пленки и отверстия в поршня на юбки . Ещё попробуйте коленвал выровнять на блоке. Пробывал получилось только прибора нет на сколько получилось выровнять. До этого 15 соток изгиб был не крутился
Интересно было посмотреть!
Забавные извращения!👍
Спасибо большое за видео
у меня тоже мотор щас в работе , с провернутыми шатун вкл., но такой жести с синевой и задирами кв , у меня нет. А масл насос - весь никакой , задиры. Поэтому шатунные и провернуло.
21:07 а клапан там в масл насосе? у меня на моторе весь в задирах
Здравстауйте. Подскажите пожалуйста где находится масляный обратный клапан на мерседес м272 мотор 2.5 обьем. После простоя мин 10 на горячую масло все с фильтра стекает в подон картера.
Супер у меня тоже было такои случя лампочка гарел довленя потом скрыл поддон почистел сетку перестал хлам забиты был
Ремонт по бомжу 😂. Респект парни !!! Было интересно посмотреть на этот сие эксперимент 😊
Да ещё дополнить как вкладыши после запуска чувствует ,есть износ или нет а-то может через 100 км опять крутнет. Положил вкладыш покрутил посмотрел на скольжение а потом собираю ,я так делаю
здраствуйте, хотелось бы услышать ваше мнение. мотор девяточный инжектор 1.5 литра. пробег полмиллиона. мотор не разбирался. масло не жрет, лампочка давления не горит. ездит и ездит. есть смысл для профилактики смотреть вкладыши и опорные полукольца?
Подскажите на горячую начинает моргать лампа на холостых , делали замер механическим датчиком давит 1кг , менял уже 3 датчика а она так и моргает газу даш выше 1000 оборотов тухнет, уже так пол года езжу
Сделайте замер другим механическим
ну и зря ты так ездишь
Долго думал, о чем ролик? И понял: ролик о том, что не надо бояться разобрать двигатель и посмотреть, а что там внутри? И надо, вооружившись средствами измерения, померять зазоры и попробовать все-таки попытаться двигатель запустить, и он работать БУДЕТ! Только надежность его работы будет на уровне уже не японского мотора, а как у мотора из СССР(прошу не обижайтесь), но, по крайней мере выехать на Большую Землю из далекой тайги хватит точно! Смелее, ребята, руки не опускайте, приобретайте опыт! Это лучше, чем тусоваться у бочки с пивом или лежать на диване!
Здравствуйте! Спасибо за видео!
Интересны два вопроса:
- как именно звучат разные стуки (шатунов/поршней/маховика) при запуске.
- и ради эксперимента, сколько выдержит фольга эксплуатацию
Спасибо за отзыв, попробуем все воспроизвести.
На моём опыте, фольга держала 2 года
На просторах ютюба один чурка озвучивал что как стучит.Типа тыгдыг,дыг тык,чедык кердык и т.п.
@@ВладимирЛеусенко-з8б Чурка это ты по ходу)
Здравствуйте спасибо за видео , такой вопрос а можно ли подлаживать портяночку только допустим под крышку бугеля шатуна или обязательно с двух сторон подложки делать ?
Можно
@@razbor.dvigateley спасибо за ответ !) ещё вопрос , а какой вообще должен быть зазор между вкладышами и шейкой коленвала по заводу 0.02 ?
@@lionelmessi1847 нужно смотреть мануал конкретно для вашей модели двс
Такое я встречал ток в советские времена.
Скажите почему изнашиваются именно верхние шатунные вкладыши?Давление масла хорошее.Это болезнь моторов 6b31.
Осталось лишь шатунам выбить себе дополнительно пространство в блоке для разворота
😁😁😁
Набита рука на золотинки !
👍хочу спросит.ауди 100. 2.6.с4.не идьот масло к масл.филтре.магистрала к картера свободно а к насоса нет движение въздуха.Думаю путь насос - филтра запречено ,можно и надо заменить насоса с новьъмСкажите пожолуйста,что делать?
Какой пробег у мотора?
Сколько проедит стучащий шатун?
Прикольный стенд! Вопрос у меня к вам: если при переходе на пониженную передачу (например с третей на вторую) начинает что-то молотить это шатунный?
Спасибо!
Шатун хорошо слышно на средних оборотах без нагрузки.
@@razbor.dvigateley Это когда ехать накатом с горки с отпущенной педалью газа?
@@razbor.dvigateley а также если при нагрузке, звук, двс Хонда, что может быть?
Классный видос!!! У меня ДВС 4SFE заменил кольца и за одно вкладыши шатуна на STD После этого завёл маслёнка погасла прогреется начинает моргать маслёнка может загореться Мерил давление на ХХ ноль дашь обороты 4000-4500 лавит 2.5 очка Лучше бы не менял вкладыши Я так думаю Из-за них как думаете
Вполне возможно, вкладыши не в размер.
Да скорей всего, не тот размер, стандарт поставил?
Старые уже притерлись к коленвалу, а у новых зазор большой
Подскажите пожалуйста может ли стучать шатун если давление масла норм 1-1.2 на горячую и 4 на холодную. После расточки замены вкладышей и насоса 4 тыс проехал и застучал
Может, если шатуны в норме, и вал тоже, то возможно вкладыши в минусе.
@@razbor.dvigateley двигатель лачетти f16d3 вкладыши 0.25 шатун и колено оригинал. Застучал после замены масла на такое же что и было залито до кикс 5в30. Сначала постукивал на холостых на 2тыс затихал. Теперь стучит всегда.но звук не такой как у вас в видео. Еще не разбирали.есть шанс что стучит обводной ролик грм. Стучит в районе помпы и грм. Говорят чтоб проверить надо снимать по очереди колпачки со свечей или разъемы форсунок?
Что за золотинка под вкладышем? Фольга алюминиевая?
нет, сусальное золото, оно пластичнее)
Расскажите пж как пользоваться микрометром его значения при замере
Тото и оно.
Это говорит о том что у Человека опыта тонна. Там моторы крутят с закрытыми глазами. И то о чем мы просто думаем, там схавали давным давно.
Что бы уловить стружку при сверлении можно применить кольцевой магнит.
Ведь бывает , скрыв поддон а диагностику ,ведь как тоадо собрать чтоб машина уехала с автосервиса домой . Пока будут запчасти идти по почте ,можно потихоньку двигаться на машине .
Уменя на ровных оборотах нет стука. А когда подгазовываешь стучит. Или в разгон идешь стучит. В сто сказали шатун на валу. Но мне нужно было доехать. Короче я проехал 200 км. На третьей передаче. До дома. Еще не скрывал дв. Что можете сказать . Что стучит?
На шатун не похоже. Нужно слышать характер звука, чтоб определить что стучит, а так это годание.
после капиталки двс, на горячую пропадает давление масла, в чем причина?
Вот она, капиталка за 40000р.)))
Сколько так с фольгой можно ездить , как долго? Ответьте пожалуйста.
Все зависит от состояния коленвала и шатуна.
я 2 года ездил и незнал что партянки стоят. ходил бы еще мотор но давануло сальник в мороз и пришлось его капиталить
@@leha1655 офигеть , так значит таким способом можно продлить жизнь двигателю? хоть так делать и нельзя
@@CHilim_Vmeste у меня и шатуны и коренные были с партянками. еслиб на прогреве непрошляпил масло то и ещебы ездил. всетаки автосигнализацию надо на масленный датчик подключать и программировать контроль запуска двигателя по датчику давления.
А из чего портянки делать лучше всего?
В корейский G4KE проворачивает вкладыши. Все грешат на маслонасос с балансирными валами. Посмотрев это видео, наводит меня на мысль, что насос то не причём скорее всего.
Тупо идёт износ вкладышей, начинает падать давление, и далее проворот вкладыша. Кстати постели распредвалов не страдают, значит масло все таки давит.
Поправьте меня в моих мыслях
Износ вкладышей быстрый верно, из за того, что они очень узкие.
А что так можно было???:)
Сколько нютон метром надо затягивать шатуны?
На канале есть ремонт такого двс, там найдёте ответ на ваш вопрос
Отмойте, напишите на нем маркером 100000км и на продажу)))
Да это было бы смешно, еслиб не было так грустно. 😊
Сегодня человек приезжал купил двигатель d17a с документами с гдд. И он застучал, разобрали, а он ремонтировался и даже прокладку гбц бу. Оставили, на герметик.
@@razbor.dvigateley u menyan nissan teana j31 2.5 litra ya zdelal kapitalni remont spustya 800 kilametrov stukanul 3 i shatun i neto chtobi svernul vkladish tam pachti neastalas vkladisha, i ya razabral filtr tam nebla neadnago klapana, tiper dumayu mojet li iz za filtra stukanut mator? zaaranie spasibo
@@razbor.dvigateley da i ishyo adin vapros, ya takda tam lil maslo nissan 5w30 i tiper dumayu menyat shatunie vkladishi zalit 10w40, kak dumaeti xot na vremya rabotat budet ili net?
Да будет работать без проблем.
@@razbor.dvigateley spasiba balshoe vi neznayu master kakoy no chelavek yavno xaroshi
Так делают ..и мотор еще ходит 200т.проверенно!
У вас ещё ходит?)
Здравствуйте а если не провернуло и все норм только 1.5 сотки лишнего зазора можно фальгой обойтись на сколько этот вариант падойдет
Что значит полторы сотки лишнего зазора? Если Вал в минусе полторы сотки то это в допуске.
@@razbor.dvigateley по минуалу допуск у меня 0.02 -008,а у меня выходит зпзор между коленом и вкладышом 0.15
@@razbor.dvigateley ой извиняюсь выходит 1.5 десятки
Нужно все промерять и шлифовать.
@@razbor.dvigateley я сам как бы любитель но и практикуюсь по ремонтам чтото делал сам и как бы видел чего но тонкости не знаю опыта не хватает если можно ваш номер по ватсапу связатся с вами было бы очень прикрасно посоветоватся паказать чего может по советуете что да как я щяс через пару дней буду дома у меня там гранд чироки стоит появился стук уже 4 года как ,раньше было как заведешь пол минуты тишина потом стук прогрелся до 60гр все тишина и так целый день пока ночь не простоит .а щяс стал уже более отчетливо на холодную прогреется не так слышно но всеже слышно в долеке .стетоскопом искал стук в одном цилиндре палучается с пасажирской стороны от лобового первый цилиндр четкий стук в остальных тишина .я папробывал провод свечной снять стука почти нет .вот решил туда залезть
Здравствуйте, скажите, перебираю 1zz-fe, выявлен люфт во фтулки шатуна поршневого пальца. Никак не могу найти ремонтный размер этой фтулки шатуна, они вообще существуют?
Проще шатун б.у. Найти
@@razbor.dvigateley рассматривается этот вариант, но не факт что они будут без выработки. Токарь говорит чтоб вёз ему ремонтные фтулки, а их нет не в одном из каталога
а шатуны не восстанавливаются?
Смысла нет., Работа дороже шатуна.
@@razbor.dvigateley ну сейчас с учетом дефицита зч на иномарки , скоро будет актуально 😀
Я тут оборотный мотор себе по дешевке взял , на каждом этапе разборки одни разочарованя 😂 машинка и мотор бмв 316., е36, мотор м40.
Здравствуйте, Хонда Одиссей стучит второй поршень, можно ли отремонтировать или лучше замена на контрактный двигатель целиком
Можно и отремонтировать.
Фальга 2му шатуну в помощь.
@@Redminso если вы не знаете, то это не ремонт, а доехать так можно.
@@razbor.dvigateley у нас так пів України їздить! Заїжджають на сто з однією проблемою, а за тиждень, з'ясовується купа інших.
Сразу видно Спец! 👍
Дружище подскажи на фольксвагент4 1.9 нет давления масла что делать
Искать почему, начинайте с масляного датчика.
@@razbor.dvigateley поменял вкладыши коренные ,распредввл ,маслянный насос ,,фтулки промежуточного вала и на горячую 0,6 бар 1.9 дизель
А сколько км. проехал данный двигатель без давления?
Неизвестно.
@@razbor.dvigateley проехал около 25 км, есть надежда что можно будет обойтись без капиталки?
@@zhandossembai2517 год ездит 0,5 кг давлением
@@ЖизньЖизньович05 это на горячий двигатель?
@@mergalymsmagulov7352 да на горячую. Продал давно. Все ещё ездить.
Здравствуйте! У меня на одиссее после капиталки застучали))) правдо смешного мало!!приехал к мастерам другим тоже просил их подложить..чтоб хоть не стучало да может продлить ему жизнь.давление есть. Сказали нельзя!надо снимать каленвал и т. Д. А у меня денег нет, так как уже 60р отдал.. Залезли через поддон смотрели вкладыши колена... Стучит на горячие и тока когда газу не сильно даёшь, потом разгоняется не стучит вроде... Подскажете чего нибудь?
Нужно вал промерять шатуны и вкладыши смотреть, что-то из этого не в размере.
Да и смотря какой стук может и постели блока. Так ооочень трудно сказать не слыша характер стука.
Отрегулируй угол опережение зажигания после капиталки нужно нормально сделать обкатку двигателя
Масло приемник когда чистили, вскрывали?
??? Что вскрывали? Вопрос не корректен.
@@razbor.dvigateley кто то развальцовывают пластину который держит сетку, кто то пилит балгаркой. Вы просто промыли растворителем?
@@Rrg3243 да, помыли и продули сжатым воздухом, так что она абсолютно чистая.
@@razbor.dvigateley понятно. Спасибо
Здравствуйте. Две недели назад менял прокладку ГБЦ. Двигатель перегревался и антифриз выгонял. Там пузыри были. После ремонта проездил месяц и застучал двигатель d17a. 1.7 объем honda Stream. Пошел к тем мастерам что делали типа че за дела накосячили. Они говорят это стучат или поршни об клапана или шатун. И то что проблема не в нас ибо мы лишь головку ГБЦ снимали. Теперь попал я получается? За ремонт просят 65000 рублей или говорят двигатель контрактный ставь. А мне обидно) что вроде бы до ремонта было норм, и вот они головку шлифовали и прокладку меняли и тут застучал...... Едет метров 50 и глохнет. Шумит как трактор. Никак нельзя обойтись малой кровью? Менять шатун и коленвал?
Если снимали только гбц, то застучал он не из за этого, пока не разберёте двс не узнаете.
Почему проворачивает вкладыши?
Большой износ - начинают стучать или масляное голодание.
Есть видео чем отмываете детали двигателя? Более эффективный способ?
Нет видео, отмываем в ультрозвуковой мойки.
На умз 417 на одном шатунном вкладыше - бугельном получилась какавка 4мма на валу бугор шириной 4мм по центру . Что делать - поменять вкладыши на новые этого же размера а заодко и коренные. Или как
У меня тоже самое
Сделать фаску на отверстияяшеек после этого должно всё быть гуд
Маркировку двигателя подскажите пожалуйста
1nz-fe
Ответте пожалуста двигателе коленвале (шатунном вале) прямо середине задире прогеретом двигателе холостом ходу мегало глазок маслянки я думаю причина вот этом было если установит новые вкладыш поидет или нет но двигателе не было стука рабочые вкладыши тоже нормалные были толко глубокие задиры я думаю от дырки коленвала чтото попало туда и оно кругом царапало
Поедет.
Привет а можешь мотор по видео послушать ?
Мужики снимите видос как правильно уложить вал в блок в месте скореными и полу кольцами
На канале есть такое видео
Не могли бы вы туда поставить компрессионные кольца из черемухи ,
в деревне слышал байку ,будто некий мужик заменил на реке без запчастей ,сломанные кольца на лодочном моторе из черемухи и доехал до дому 50 км.
Попробуем 😀
а вкладыши из ремня (натурального кожанного) делают и доехать до ремонтной мастерской можно.
Так сколько он отработал?
Где-то в следующих видео есть как он "помер"
@@razbor.dvigateley интересно насколько хватило
Как определить годен негоден шатун поттенуло или нет подскажите пожалуйста.
Промерять нутромером
Спасибо понял
Телеграмм канал у вас есть?
Нет
@@razbor.dvigateley над создать)
Здорова дружище. большая просьба посмотри пожалуйста видео в моем профиле. стук переодически пропадает. но езжу так уже 3 й месяц. вот думаю начать разбирать самому. но вкладыш ли это?
Очень трудно судить по телефону по видео, нужно самому слушать. Но на вкладыш не похож, стук с верху идёт? Посмотрите под клапанной крышкой сначала все внимательно.
@@razbor.dvigateley на слух стук сверху. а что может стучать под крышкрй?
@@razbor.dvigateley при снятии свечного провода с 4го цилиндра стук вроде бы пропал. но до этого неделей ранее снимал свечные провода по очереди всё равно стук присуцтвовал. если запустить на холодную то стук появляется через минут 5, а после полного прогрева и вовсе пропадает. но на холостых его слышно не всегда, на 1700 2000 оборотах стучит чётко. завтра начну разбирать и думаю записать на видео. но прикол в том что так езду уже 3й месяц, халатное отношение конечно, но машина была необходима а средств и времени не было совсем. в двиг собираюсь залезть в первые и самостоятельно. Благодарю за помощь.
А по описанию похоже на шатунный вкладыш или палец поршня
Какие вкладыши больше изнашиваются шатунные или коренные, скажи на своём опыте?
На разных двигателях по разному
@@razbor.dvigateley
Это какие такие разные двигателя?внутреннего ,внешнего сгорания, реактивные , паровые? Если поршневые ,то явно ударную нагрузку рабочего хода принемает поршень-палец,шатун-вкладышь,так причем сзесь ,,корни"
Видно, что вы не понимаете о чем говорите износ по разному, потому, что конструктивно по разному устроены - у каких то нагрузка больше идёт на Корня (например из за того что Вкладыш уже) из за этого Корня изнашиваются быстрей, а у некоторых наоборот.
Ремонт 7а-fe делаете?
Да
А может масло жрать из за коленвала при городской езде. У меня 10л на 1000 ушло. Контрактный типа движок 1.6 без пробега по рф. Хлам короче продали. Типа износ опорных полуколец коленвала. Давишь сцепление,колено чуть смещается, но ему много не надо, соответсвенно поршень не так правильно ходит, да в добавок кольца залегли?
Вот из за колец может.
Сколько прожил этот мотор?
Долго, смотрите следующие видео с этим двигателем в плей листе эксперименты.
Зачем отверстие в шатуне в дизеле ?
опачки... как новенький, до капиталки еще побегает, только тут главное не менять масло...
Точно.
@@razbor.dvigateley а почему?
Здравствуйте, такой вопрос: нет ли видео опыта откровенного с дырявым блоком и гнутым поршнем? Просто судя по вашим видео возможно все)))
Будет позже
@@razbor.dvigateley будем ждать с нетерпением, т.к. мне пришлось двигатель менять, а очень интересно были ли варианты))
@@АлександрБойко-ц4с видал на просторах Ютуба дырку в блоке засверлили по кругу и на болтах латку с герметиком
Реально, можно всё) главное пробовать не бояться
Ах вот так я понял почему мой новый движок говно