you prolly dont care but if you are stoned like me during the covid times then you can stream pretty much all the latest movies and series on instaflixxer. Been binge watching with my brother these days :)
Спасибо Вам, за Ваш бесценный опыт наработанный мозолями и потом, методом проб и неудач, за подачу материала С юмором. Дай Вам Бог здоровья, благополучия и успехов. Оставайтесь Людиною как Вы и есть!!!
Мужик, ты лучший! Доброго здравия! Так чётко разрулить все основные вопросы надо уметь и чувствовать мотор и знать по опыту досконально! Нет ни одного такого видео на ресурсе. Всё чётко и по делу! Благодарю! На одном дыхании посмотрел. И теперь знаю почему у меня гремит движок.
Спасибо, дорогой наш человек. Вот, Вам, верю. Я больше водитель. Ремонтирую сам только подвеску. Но такие монологи дают возможность понять процессы происходящие в машине.
Несколько раз перебирал откапиталенный двигатель узам 412 , а стук похожий на неотргулированый клапан не проходил . Было подозрение на три узла - ось коромысло , отбеговшие звёзды новая цепь и продольный люфт распредвала . Посмотрев ваше видео подозреваю узел ось коромысло . Очень полезное видео ! Спасибо !
Если пятаки упорные на клапанах поставил старые с выработкой и регулировал щупом , то никогда не отрегулируешь клапаны на узаме, так и будет брякать. Я бы с этого начал, а уж потом в дебри лез
Спасибо узнал что то новое... Был у меня такой опыт... Долго не могли разобратся со стуком у двигателя дизельного форда, стук от воспламенения топлива или от механического повреждения. Ездили год со стуком в двигателе пока мне на пришла идея - заглушить двигатель не снимая с передачи в движении. Заглушил, авто по инерции крутит двигатель стук не ушел... Оказалось сильный задир на юбке поршня от перегрева, и при прогреве жидкое масло не могло удержать большой зазор, поршень начинал щелкать в цилиндре... Первую минуту после запуска стука не было, при отключении ЛЮБОЙ из форсунок стук исчезал. А при стуке компенсаторов которые стучали без перерыва мне посоветовали сначало поменять масло и случилось чудо, стук пропал. Так что прежде чем курочить мотор, залейте сразу качественное масло.
Спасибо за очень нужное в диагностике видео, давно ждал по стукам! Пойду на радостях залью Димексида в ЗМЗ-24Д, хоть нагар отмою перед капиталкой (а может случится чудо и он сизым дымить перестанет, да нет уже не перестанет, его только капиталка спасет и то при условии, что головка без трещин).
Все доходчиво ,за Опелевский двигатель Вы зацепили за живое,то не мотор,золото,минимум деталей,прощает ну практически все,хоть чуть масла былобы,спасибо
Понравилось про гидрокомпенсаторы. У меня на 214й Ниве тоже наблюдаются не типичные звуки на холодную. После прогрева на много тише слышно. Использовал советскую прибуду для прослушивания. Типа Вашей только деревянная рукоятка есть. Спасибо за ролик.
Молодец! спасибо! Помоему вы меня спасли. У меня стук появляется на горячую а при наборе газа стук пропадает, при сбросе догоняющий стук. Все симптомы слово в слово. И мотор кстати колбасит, как бы подтраивание. Сохраню видео как мануал.
Звук не уйдет, но характер звука поменяется.... как это правильно.... звук мотора, это симфония, где задействованы десятки инструментов.. вот попробуй из общей музыки выделить партию одного инструмента)))) спасибо, очень полезное видео и очень толково все рассказали.. Кстати, увидел маленькое фото, подумал что это Лепс))
Сергей, рад нашему знакомству!!! С удовольствием смотрю Ваши ролики. Что по леганзе своей, пока не получилось поменять клапанную крышку и помыть мотор, возможно на этих выходных найду время.
Теперь тебе придётся записать ,,фонотеку,, звуков, стуков и шумов на разные модели ДВС! Иначе подписчики с тебя живого не слезут! И конечно пояснения к ,,природе,, этих зуков в десяти томах с дополнениями и разъяснениями и занятся рассылкой этого материала желающим за ,,малую толику,,! Здоровья добра, удачи!
У меня цекотения всегда и на холодную и горяцию , при нажатие на газ до переключения скорости звук очень сильно увеличивается , но при о пускании газа он ещё сильнее ускоряется как перегоняет кому-то, но стоит коробки переклбчится стук опять становиться меньше , когда стоит машина такого эффекта нет только на первой скорости при езде , когда стоит стук есть и на холодную и нагорячию , с перерывами на холодную минуту без перерывов v6 экспрорер 2 нижнивалтный 4 литра . Итог все что ты описал есть у меня все симптомы . 😂
Серёж , здоров. Едва доглядел... Приболел, температура давит... В наших кругах говорят, что анестезиолог анестезиологу -- анестезиолог. Это, применительно к ситуации, точно, Серёж, о тебе. Спасибо за общение, за науку, за волю в жизни, глоток положительных эмоций. Сибирь. Красноярск.
Вот так дела. Вчера утром у моей Coroll-ы стуканул 4ZZ-FE двигатель. После покупки прошло менее 2-х недель. Сразу поле покупки три раза загоралась лампочка давления масла и я сразу глушил двигатель. Пропала проблема сразу после замены масла и фильтра. Потом я стал замечать слабое постукивание на холодную, но решил, что это гидрик закоксовался. Зря... Теперь я понимаю, что вкладыш шатуна, скорее всего "размазало", пока я пытался понять причину зажигания лампочки давления масла (30 км где-то перебежками). Попал... мастеров по ДВС у нас в районе 100км нет, одни "всезнайки".
Сергей , я промывками не пользуюсь . Чёта они мне доверия не внушают больше 😆 Стараюсь разобрать без фанатизма и помыть керосином с ацетоном 50 на 50 . Только небольшими объемами навожу . Ацетон испаряется за пол часа и потом жидкость не отмывает. Компенсаторы с полной разборкой вообще красота мыть . Жёлтый налёт остаётся , который копоть , но он и не мешает .
Четыре раза разбирал двигатель :двухлитровый дизель с Тойота Карина. Чуть мозгами не оехали- мотор грохотал , вроде шатун развязался. Нашел, когда развалилось окончательно- диск на который крепится венец стартера и гидромуфта автоматкоробки имел трещину по болтам крепления к коленвалу. Ее поначалу и видно не было, а грохот стоял невозможный!
Подскажите пожалуйста какое масло лучше лить в мотор пробег где-то 200 - 300 менял кольца сальники клапанов ела масло после ремонта перестало хона на цилиндра почти нету по допуск идёт 5-30, 10-40 какое лучше залить. Вы как опытный моторист как считаете. Спасибо большое. 🤝🤝✊✊
У меня такая тема происходит - утром завожу машину и в движке что-то стучит вот так : тан, тан, тан, тан, потом через 30 секунд примерно так : тын, тын, тын, тын, ещё через 30 секунд так : цок, цок, цок,цок, потом всё нормально. Вот гадаю в чём проблема, может печка?; или фары?; а может дворники хлюздят? Ничё не понимаю )).
Здравствуйте. У меня ВАЗ 21013, двигатель ВАЗ 2101, пробег 70126 км. Имеется стук после долгой стоянки (ночь) до появления давления масла (примерно до 1 секунды после запуска). Как я понял из вашего видео, что это износились шатуные вкладыши. Как долго может проработать мотор с таким дефектом по вашему личному опыту? И вопрос про поршня, приобрел на днях поршневую фирмы starkmeister (Германия), на вид добротные поршня, кольца и пальцы, но нигде не могу найти толком отзывы про поршня этой фирмы. Если знакомы с такой фирмой, то хотелось бы услышать ваше мнение о ней. Заранее спасибо
Сергей, добрый день! Понятно, что трудно что-то сказать не имея двигателя перед собой, но вдруг :) Шевроле Круз автомат после капиталки. A16XER. На ремне. Цокот при сбросе газа на оборотах выше 3500-4000. Либо удержании оборотов в пределах 4000. Например при подъеме на горку, когда коробка не успевает переключиться на более высокую передачу. При торможении двигателем на спуске и переходе на этот режим, цокота нет. При интенсивном наборе скорости, цокота нет. На холостых, двигатель работает без посторонних звуков. Стоя на месте, обороты двигателя при резком нажатии на газ, ограничены мозгами примерно, до 3000. Но движок успевает перешагнуть порог в 3500. При этом появляется уведомление о превышении оборотов. И вот при достижении 3500 оборотов и автоматическом их сбросе, так же слышен на долю секунды цокот (3500-3200)(сбрасывает обороты интенсивно). Далее при снижении оборотов цокота нет.
Самый модный моторист на ютубе. Всё чётко без литья воды .
Умные люди с умными мыслями, никогда не будут лишними! Спасибо за науку!
you prolly dont care but if you are stoned like me during the covid times then you can stream pretty much all the latest movies and series on instaflixxer. Been binge watching with my brother these days :)
@Terrence Arturo Definitely, I have been using InstaFlixxer for since december myself =)
Спасибо Вам, за Ваш бесценный опыт наработанный мозолями и потом, методом проб и неудач, за подачу материала С юмором. Дай Вам Бог здоровья, благополучия и успехов. Оставайтесь Людиною как Вы и есть!!!
Лепс во время отмены концертов. Молодец 👍
😂😂😂
😂
Супер мастер ! Удивительно, еврей, а работает таки не только головой , но и руками! Спасибо Вам ! Честь и хвала! Привет из Питера!!!
Познавательно, полезно и от чистого сердца. Сергей, спасибо огромное!
Мужик, ты лучший! Доброго здравия! Так чётко разрулить все основные вопросы надо уметь и чувствовать мотор и знать по опыту досконально! Нет ни одного такого видео на ресурсе. Всё чётко и по делу! Благодарю! На одном дыхании посмотрел. И теперь знаю почему у меня гремит движок.
Очень приятно, что с душой рассказываете, пытаетесь донести.
А еще используете ключевую фразу "с умом"! :-)
Чашечка из клёна это высший пилотаж👍
Спасибо Интересно очень Вас часами можно слушать и не надоест, если можно про диагностику вакуметром в одном из своих видео 🙂
Спасибо, дорогой наш человек. Вот, Вам, верю. Я больше водитель. Ремонтирую сам только подвеску. Но такие монологи дают возможность понять процессы происходящие в машине.
Большое вам спасибо! Послушал Вас,выясн причины, всё было дело в натяжке ремня генератора,дай Бог Вам здоровья,сил во всем,мира и добра!
Спасибо за толковый обзор. Даже рекламу не убирал. Я подумал что Вы достали масляный щуп. Но можно и им прослушать двс.
Очень детально всё рассказываете подписываюсь на вас и ставлю лайк 100%! 👍
Большое спасибо за информацию, очень помогли! Мирного неба над головой!
Несколько раз перебирал откапиталенный двигатель узам 412 , а стук похожий на неотргулированый клапан не проходил . Было подозрение на три узла - ось коромысло , отбеговшие звёзды новая цепь и продольный люфт распредвала . Посмотрев ваше видео подозреваю узел ось коромысло . Очень полезное видео ! Спасибо !
Если пятаки упорные на клапанах поставил старые с выработкой и регулировал щупом , то никогда не отрегулируешь клапаны на узаме, так и будет брякать. Я бы с этого начал, а уж потом в дебри лез
@@andreychudaykin9429 да такое бывает , чтобы исключить прошлифовал на точиле плоскость пятаков !
Великолепный человек, огромное вам спасибо:)
Умный мужик. Спасибо что ты есть. Люблю Одессу. Привет с Днепра!
За такое короткое время такое колличество информации ! Все кратко но очень содержательно. Спасибо большое.
Спасибо узнал что то новое... Был у меня такой опыт... Долго не могли разобратся со стуком у двигателя дизельного форда, стук от воспламенения топлива или от механического повреждения. Ездили год со стуком в двигателе пока мне на пришла идея - заглушить двигатель не снимая с передачи в движении. Заглушил, авто по инерции крутит двигатель стук не ушел... Оказалось сильный задир на юбке поршня от перегрева, и при прогреве жидкое масло не могло удержать большой зазор, поршень начинал щелкать в цилиндре... Первую минуту после запуска стука не было, при отключении ЛЮБОЙ из форсунок стук исчезал. А при стуке компенсаторов которые стучали без перерыва мне посоветовали сначало поменять масло и случилось чудо, стук пропал. Так что прежде чем курочить мотор, залейте сразу качественное масло.
Отличный выпуск! По делу,полезно,интересно и грамотно! Лайк!
Спасибо, будем знать,) главное что название ролика полностью соответствует содержанию и никакого налюбилова
Долго я тебя искал.Пересмотрел много роликов про стуки ,ни чего не понятно,здесь понял сразу у меня распредвал.
Как всегда всё понятно и без лишних слов.
Я очень благодарен этому мастеру!!!!!
Если двигатель стучит (значит он ещё жив).Шутка ,иЛАЙК.
Да и если гонит масло, значить пока масло в картере есть !
Хороший стук, на ружу вылезет!! ))
Сергей! Вы как всегда на высоте. Все просто, без воды доходчиво и ясно!
Каждое слово абсолютная правда ! Успехов!!!
Спасибо за очень нужное в диагностике видео, давно ждал по стукам! Пойду на радостях залью Димексида в ЗМЗ-24Д, хоть нагар отмою перед капиталкой (а может случится чудо и он сизым дымить перестанет, да нет уже не перестанет, его только капиталка спасет и то при условии, что головка без трещин).
В гостях у моториста: Спасибо за рассказ!
Все доходчиво ,за Опелевский двигатель Вы зацепили за живое,то не мотор,золото,минимум деталей,прощает ну практически все,хоть чуть масла былобы,спасибо
Спасибо Металлический Доктор 🤝💯Всем добра 🕊️
информативно. а в продолжение темы можно снять к чему каждый из звуков может привести в будущем. однозначно спасибо за видео.
Спасибо за советы, а какая все таки промывка для компенсаторов?
Понравилось про гидрокомпенсаторы. У меня на 214й Ниве тоже наблюдаются не типичные звуки на холодную. После прогрева на много тише слышно. Использовал советскую прибуду для прослушивания. Типа Вашей только деревянная рукоятка есть.
Спасибо за ролик.
Спасибо, без лишних слов.
Молодец! спасибо! Помоему вы меня спасли. У меня стук появляется на горячую а при наборе газа стук пропадает, при сбросе догоняющий стук. Все симптомы слово в слово. И мотор кстати колбасит, как бы подтраивание. Сохраню видео как мануал.
Серёжа дай Бог тебе здоровья спасибо
Как всегда все четко и понятно ! Спасибо удачи вам !
Я случайно наткнулся на ваш канал, всё чётко и по делу, спасибо.
Спасибо, было познавательно!
Звук не уйдет, но характер звука поменяется.... как это правильно.... звук мотора, это симфония, где задействованы десятки инструментов.. вот попробуй из общей музыки выделить партию одного инструмента)))) спасибо, очень полезное видео и очень толково все рассказали.. Кстати, увидел маленькое фото, подумал что это Лепс))
Впервые на канале, и кайфую от атмосферы видео. Очень!
Спасибо, как всегда хороший совет!)
Сергей,спасибо вам.побольше бы таких людей
Дякую. Все чітко, зрозуміло без понтів і нервів. Тепер можна спокійно розібратись самій,чого стучить ластівка,а не носити гроші до аферистів на сто.
Как говорит мой Батя- хороший стук всегда наружу вылезет... :-)
Спасибо большое очень полезные советы успехов вам 👍
Врагу не пожелаешь таких звуков мотора . За видео лайк. Конечно знал всё это , но повторение мать учения 👍👍👍
какой приятный человек!
Шикарный ролик!!! Я таки имею вам сказать харашо!!!
Спасибо за науку, я бы хотел узнать какую промывку двигателя вы используете?
Сергей, рад нашему знакомству!!! С удовольствием смотрю Ваши ролики. Что по леганзе своей, пока не получилось поменять клапанную крышку и помыть мотор, возможно на этих выходных найду время.
Ето человек просто гений Спасибо
Сергей, спасибо за ликбез!!!!
Очень точно и информативно!
Таки сразу понял шо попал на канал настоящего одесита, лайк.
Спасибо за видос
Спасибо пойду слушать авто постукивает понять не могу надеюсь ваш совет поможет
Спасибо, дядя Жора. Лепс тут и рядом не стоял!
Теперь тебе придётся записать ,,фонотеку,, звуков, стуков и шумов на разные модели ДВС! Иначе подписчики с тебя живого не слезут! И конечно пояснения к ,,природе,, этих зуков в десяти томах с дополнениями и разъяснениями и занятся рассылкой этого материала желающим за ,,малую толику,,! Здоровья добра, удачи!
Спасибо за четкое объяснение 👍
Сергей спасибо сделал сегодня такую прослушку.
У меня цекотения всегда и на холодную и горяцию , при нажатие на газ до переключения скорости звук очень сильно увеличивается , но при о пускании газа он ещё сильнее ускоряется как перегоняет кому-то, но стоит коробки переклбчится стук опять становиться меньше , когда стоит машина такого эффекта нет только на первой скорости при езде , когда стоит стук есть и на холодную и нагорячию , с перерывами на холодную минуту без перерывов v6 экспрорер 2 нижнивалтный 4 литра .
Итог все что ты описал есть у меня все симптомы . 😂
Серёж , здоров. Едва доглядел... Приболел, температура давит... В наших кругах говорят, что анестезиолог анестезиологу -- анестезиолог. Это, применительно к ситуации, точно, Серёж, о тебе. Спасибо за общение, за науку, за волю в жизни, глоток положительных эмоций. Сибирь. Красноярск.
поправляйтесь.
Спасибо .
@@АлександрЧерноусов-д3з у вас там наверное уже холодина?
Отличное видео! Спасибо!
Лепс дело говорит. Молодец. Лайк
Вот так дела. Вчера утром у моей Coroll-ы стуканул 4ZZ-FE двигатель. После покупки прошло менее 2-х недель. Сразу поле покупки три раза загоралась лампочка давления масла и я сразу глушил двигатель. Пропала проблема сразу после замены масла и фильтра. Потом я стал замечать слабое постукивание на холодную, но решил, что это гидрик закоксовался. Зря... Теперь я понимаю, что вкладыш шатуна, скорее всего "размазало", пока я пытался понять причину зажигания лампочки давления масла (30 км где-то перебежками). Попал... мастеров по ДВС у нас в районе 100км нет, одни "всезнайки".
Сергей , я промывками не пользуюсь . Чёта они мне доверия не внушают больше 😆 Стараюсь разобрать без фанатизма и помыть керосином с ацетоном 50 на 50 . Только небольшими объемами навожу . Ацетон испаряется за пол часа и потом жидкость не отмывает. Компенсаторы с полной разборкой вообще красота мыть . Жёлтый налёт остаётся , который копоть , но он и не мешает .
я тем более против промывок.есть исключительные случаи,где промывка спасение.
Комментарий в поддержку канала. Парни, ставьте лайк после просмотра видео . Программа-робот не видит лайки оставленные в начале
Спасибо тебе добрый человек !
Обожаю ваш канал!!!!👍👍👍👍👍
Классное видео, спасибо. 👍🙂
Четыре раза разбирал двигатель :двухлитровый дизель с Тойота Карина. Чуть мозгами не оехали- мотор грохотал , вроде шатун развязался. Нашел, когда развалилось окончательно- диск на который крепится венец стартера и гидромуфта автоматкоробки имел трещину по болтам крепления к коленвалу. Ее поначалу и видно не было, а грохот стоял невозможный!
Спасибо за видео, очень информативно. А вот промывку упоминали, а какая конкретно не сказали
Сережа, подскажи пожалуйста, какую ты смазку напаковывал в болгарку? Когда перебирал, убирал старую и ложил новую
Блин молодец мужик.Спасибо большое!
Подскажите пожалуйста какое масло лучше лить в мотор пробег где-то 200 - 300 менял кольца сальники клапанов ела масло после ремонта перестало хона на цилиндра почти нету по допуск идёт 5-30, 10-40 какое лучше залить. Вы как опытный моторист как считаете. Спасибо большое. 🤝🤝✊✊
Спасибо за объяснения!
Добрый день! Спасибо за видео. Подскажите, если стук из за масленного насоса - что делать?
Спасибо.
Дядька здорова я всякий стук слушаю через железный пруток, или ещё на крайняк любую арматурину которая под руку подаётся
Рейка деревяная подходит
@@буб-ж9в в гоову себе забей
У меня такая тема происходит - утром завожу машину и в движке что-то стучит вот так : тан, тан, тан, тан, потом через 30 секунд примерно так : тын, тын, тын, тын, ещё через 30 секунд так : цок, цок, цок,цок, потом всё нормально. Вот гадаю в чём проблема, может печка?; или фары?; а может дворники хлюздят? Ничё не понимаю )).
Здравствуйте. У меня ВАЗ 21013, двигатель ВАЗ 2101, пробег 70126 км. Имеется стук после долгой стоянки (ночь) до появления давления масла (примерно до 1 секунды после запуска). Как я понял из вашего видео, что это износились шатуные вкладыши. Как долго может проработать мотор с таким дефектом по вашему личному опыту? И вопрос про поршня, приобрел на днях поршневую фирмы starkmeister (Германия), на вид добротные поршня, кольца и пальцы, но нигде не могу найти толком отзывы про поршня этой фирмы. Если знакомы с такой фирмой, то хотелось бы услышать ваше мнение о ней. Заранее спасибо
Спасибо за подсказки. Годный контент.
Спасибо, всё очень понятно.
Сергей, добрый день!
Понятно, что трудно что-то сказать не имея двигателя перед собой, но вдруг :)
Шевроле Круз автомат после капиталки. A16XER. На ремне.
Цокот при сбросе газа на оборотах выше 3500-4000. Либо удержании оборотов в пределах 4000. Например при подъеме на горку, когда коробка не успевает переключиться на более высокую передачу.
При торможении двигателем на спуске и переходе на этот режим, цокота нет.
При интенсивном наборе скорости, цокота нет.
На холостых, двигатель работает без посторонних звуков.
Стоя на месте, обороты двигателя при резком нажатии на газ, ограничены мозгами примерно, до 3000. Но движок успевает перешагнуть порог в 3500. При этом появляется уведомление о превышении оборотов. И вот при достижении 3500 оборотов и автоматическом их сбросе, так же слышен на долю секунды цокот (3500-3200)(сбрасывает обороты интенсивно). Далее при снижении оборотов цокота нет.
Автор безумно харизматичен) 😄 И познавателен, стержень из стали 65Г и чашечка из Липы😂
Вот настоящий диагност!👍
Спасибо большое.
У вас классные ролики.
Спасибо, за инфу про разные частоты распред\колен валов.Вот заснять бы вам это на видео при работующем двс с поломкой(было бы нагляднее).
Здравствуй,дорогой,хороший совет,если снимешь ещё видео,и звук обьеснишь что кчему вообще супер будет,будем ждат.вот тогда подпишусь,удачи.
Спасибо тебе добрый человек
Бесценный опыт конечно, спасибо
Как в восьмедисятых побывал!Плюсую!Но я всё-таки за то что бы звуки слушал спец,а то можно влегкую и на Сталинград нарваться лишний раз стартуя.
Серега ты еще не сказал про стук пальцев.При износе они тоже стучат в бобышках при сбросе газа.Это на поршнях с горячей посадкой пальца на шатун.
Таки я вам премного благодарен за дельные советы,а вы самом не из Одессы?И машинка стоит на фоне японская,Митсубиси,и речь таки знакомая...
Серёж, молодец! И здоровья!!!
А лучше из липы) запах приятный)
К уху и по насвечникам и сразу пропадет стук пульса.
Скажите плис! Цокающий звук на горячую на ауди 80 это гидрики?