Да, действительно вой почти прошел. Я 40 лет назад ездил на Ниве и этот звук прекрасно помню. Еще был звук от крупного протектора родной резины (в то время другой не было - ездили в голодед и летом в городе на "победовской" резине). А рычаги эти супер.
Было 2 новых: 14 года, только пошли с абс и 20 года , урбан. 14-го - была без вибраций СОВСЕМ. Я даже не понимал, про что пишут в обзорах. Но выла строго с 70 до 80 кмч. А потом опять тихо. В урбане выло все: и 5-я на мкпп и задний мост низковато и раздатка почти во всех диапазонах. И вибрации в Урбане были такие, что сразу после салона, поехал центровать раздатку
Палыч, для полноты эксперимента нужно: -- раздобыть прибор для замера шумов -- провести заезд со штатными рычагами -- провести заезд с новыми рычагами -- провести такой же заезд с отпиленными или просто снятыми старыми рычагами (ну и чем-нибудь шумопоглощающим прикрытой дыркой от рычагов) -- опубликовать результаты
Есть программа Spectroid для смартфона, там есть отображение в режиме "Водопад" - по оси Х спектр сигналов по частотам с интенсивностью по цветам, по оси У - время. То есть там видно какая частота когда появляется и исчезает. Очень удобно и наглядно. Сделать два измерения и узнаем частоты на которых воет раздатка, ну и другие шумы будут чётко видны.
Сейчас на всë цены стремятся в космос. Взял в 2019 г. Нивушку и долго матерился, на себя, какого я не купил еë раньше! Машинка очень нравится! Да, и рычаги наверно то же купить нужно. Хоть вой не сильно раздражает, я знал что покупаю, но если за недорого можно сделать тише, то почему и нет!?
Я успел приобрести по госпрограмме и льготной ставке 9%. 25.01.2023 эти условия со страхованием жизни. Нива Классик 22 в сером металлике 812300. От этой суммы 20% - 162460 рублей. Получается в кредит 649540 рублей. Без Допов взять не мог, но выбрал нужные для меня, по рыночной цене это большой бокс на крышу и защита ДВС, РКП, МКПП на сумму 52000. То есть общая сумма кредита получается грубо 705000. У меня был первоначальный взнос 20% по ВТБ, было минимально, 165200 рублей + страхование жизни. Тело кредита получилось 601520 рублей на 60 месяцев. Переплата за 5 лет 149592 рубля. Оформил без КАСКО (менеджер сделал счет, я оформил в самом банке) и без помощи на дорогах ( у нас стоит 40000, в Нижегородской области 77000 рублей. Если оформлять в салоне, у них есть договоренности с банками, у кого-то обязательно помощь на дорогах, у кого-то полное каско, у кого-то каско минимальное (каски профи и т.п.)
Все 100% так и есть. Давно уже поставил тихие рычаги и кайфую. Сколько еще десятилетий должно пройти, чтоб с завода шли рычаги с демпфером?! Даже на уазе дошло до мозгов такой поставить. У них на КПП без демфера был, люди тоже офигивали от воя.
Попробуй ещё кожухи в салоне смазать смазкой силиконовой, когда эти резинки мягкие, то шум то же немного гасится, только проветрить салон нужно после этого)
В рычагах что вы купили нужно проверить втулки в самих рычагах, если они пластиковые то заменить на втулки с рычага кпп, они из резины. Сам заказал такие рычаги, жду. P.s рекомендую пройтись шумовибропоглащающим материалом накладку тонеля, все эти манипуляции + грамотная центровка кпп и раздадки даст результат. Удачи с машиной.
Приветствую. Могли бы указать, где заказывали втулки? А также, если несложно, поделитесь пожалуйста вашим методом центровки РК? На ШНиве и на 31ой так и не удалось поймать чтоб на всех передачах было хорошо.
@@Benzak316 доброго времени. Со временем и практикой обладания нив пришёл к следующему: 1) включаем нейтраль, прокручиваем мотор необходимых рабочих оборотах на всех передачах и наблюдаем за раздадкой и вибрацией: ее не должно трясти и вибрировать, допускаю небольшую дрожь рычагов, и небольшую вибрацию при сбросе газа (особенности конструкции). Если тут есть проблема смотрим, фланцы (не должно быть люфтов, промвал должен быть смазан, болты обязательно протянуты, и обязательно должен быть ровным «вертолёт» где крепится бублик. Мастера очень часто гнут его. Тут же необходимо выставлять раздадку с кпп в одной плоскости по вертикали, она должна быть соосна, а подушки сидеть на шпильках без напряжения. Тоже самое касается подвесного и среднего кардана на 5д, подвесной должен свободно прикручиваться болтами без напряжения, и при центровке его можно тоже ослабить. Так же при центровке раздадки можно ослабить и опору кпп. По моему мнению залог удачной центровки раздадки- это исправность всех элементов. При центровке раскрутив мотор просто легко выключаем скорость без сцепления. Третья опора при центровке должна быть откручена от кузова, и затягивается без напряжения, нивелировав зазор при необходимости шайбами. 2) отцентровав раздадку переходим к карданам, в большинстве своём проявляют себя при сбросе газа, когда машина идёт накатом и без напряжения. Лично я езжу на шрусах уже не один год производства СиМ, остерегаетесь подделок. Очень важно не иметь люфтов и разбитых сайленблоков в подвеске, исправные ступичные подшипники (рецепт один ставить нерегулируемые, так как очень часто вибрацию задают перед ступтчные), так же смотрим исправность фланцев и тепловой зазор (не должен быть перетянут). Про исправную рулевую и выставленный сход развал не нужно напоминать по умолчанию, в практике очень мало спецов кто сделает хорошо, в особенности с лифтом и большими колёсами. Давление в шинах сток 2.1 и 1.9. Если карданы на крестовинах и есть люфт в шлицевых, чуда не будет - будет вибрация. С первого взгляда конструкция нивы кажется очень простой, но вся совокупность агрегатов и механизмов тянет за собой целую цепочку. P.s для рычагов кпп продаются ремкомплекты где в наличии резиновая втулка и пластик, стоит 25р.
Было две новые Гранты (седан 2013 гв и лифтбек ФЛ 2018 гв), теперь Веста седан Комфорт/ММС 2020 гв, ну и служебная люксовая Хрей Кросс 2021 гв. Так вот Веста хороша, но скучная, сугубо для полётов на хороших шоссе. Хочу вторым авто Гранту Кросс, знаю что есть чем мне с ней позаниматься (шумка, колёса, ПТФ, гидроупоры и прочие мелочи), для песчанных равнниных степей. Единственное "НО", не знаю для чего мне второй автомобиль, если на первом пробеги всего по 7 т. км в год... PS Нива служебная была, отличный монстр от ВИС-Авто - ВИС-234610 (изготавливали под заказ с нужными допами), пятиместная бортовая на базе ходовой от Бронто со всеми блокировками на злючей резине 235/75R15. Сделали симпатичный кунг вровень с крышей из профиля и композитного материала, а-ля русский L200. Самые лучшие впечатления при форсировании бездорожья, но для дома как единственный автомобиль - увольте.
товарищ купил шевика за 200 вложил уже 100 и чет говорит не нравится что все время нужно что то ремонтировать после японцев все никак не может привыкнуть.
@@user-gx5uk6ch8q не бывает машин, которые вообще не нужно ремонтировать. пусть возьмет японца за 200 и посмотрим, во первых сможет ли он в 100 уложится в его ремонте и будет ли он все время ремонтировать или не все.
Спасибо! Поделюсь своей историей... Нива 21213, дизельный двс. В раздатку был установлен комплект понижения 3:1, этот гулосвист, стоял-жуткий, при этом управление стоит от Шнивы... Поменял комплект понижения и... Тишина... Первое ощущение, я-оглох! Оказалось-нет, это просто тишина))) Снятый комплект продал другу, предупредив его о шуме... Устанавливать его в раздатку пришлось мне самому... После установки друг мне сказал: "ты что сделал-её не слышно!!!" У него 2121 с простыми рычагами. В обоих автомобилях-голый пол... Нивы, как девочки, все-разные))) Запчасти-ТОЖЕ ! )))
Я когда приехал за новой , тетка сказала иди, выбирай! Я чет не догнал зачем , они де новые. Попросил дать хорошую. Выехала из ворот - реально тихая и без вибраций. А когда брал урбана - выбирать не пришлось , один всего один был в наличии , белый)
сегодня пробовали ставить с отцом. пластиковую накладку нам из-под бороды не удалось снять, но более-менее придерживая её смогли там колупаться. выяснилось, что, похоже на заводе не поставили нам одну пластиковую втулочку на рычаге блокировки. там даже внутри самого рычага в цилиндре одна половинка видно притёртая, а другая нет (сначала вообще подумали, что уронили, искали долго, но её и следа нет). собрали еле-еле, подточил я от пульверизатора какого-то часть вовнутрь цилиндрика рычага, толщину между зубцами вилки компенсировали шайбой металлической, всё было собрали, а рычаги и не работают) блокировка не блокируется, не дожимается рычаг, а понижайка только в состоянии пониженной включается (вперёд) и в нейтраль, а на обычный повышенный ряд не втыкается ни в какую.. пока оставили так, умотались уже, но надо бы конечно доделать. что не так сделали, так и не поняли, вроде рычаги без пластиковой бороды там встали как надо..
Я ездил с шапкой-ушанкой.Становилось тихо. Долго думал об установке тихих рычагов. Поставил стало еще тише! Палыч, рекомендую еще попробовать масло куппер в трансмиссию. Будет еще тише!!!
есть только один выход, под шапку ушанку одеть еще беруши вот тогда шум уйдет )) а если реально взрослый мужик занимается какой то дичью , потратить 1700 на х., тише будет на сколько на 1.5 % смешно!
@@user-xu2ne6lh6rесли мужику жалко 1700 на свой автомобиль, что бы попробовать в нем, что то изменить в лучшую сторону. То это не мужик, а ворчливая, жадная баба. Мужик скупердяй, это как баба-алкоголик! Горе в семье!
У меня рычаги ещё по вилкам, или что там вместо них, где-то внизу долбились. Помогло от этого если натянуть между рычагами резиночку вырезанную из мопедной камеры.
Было у меня две нивы, последняя 2010 года. Минусы машины это кузовщина ржавеет и текущие сальники. В остальном машина отличная. Немного подавала раздатка, но это не критично. На видео подвывает раздатка. У разных машин вой от неё на разных скоростях.
У меня была,213 96г. от отца досталась 12 лет проездила) Сейчас купила нива легенд 22г. Согласна шумноватые машины,только я люблю музыку в машине слушать погромче и норм🙂
По тихим рычагам много слышу негатива, видно много шняги лепят, т.к. я например поставил пятигорские, уж слишком их нахваливали, понадеялся что не реклама, и не прогадал, заказывал через сайт, уже почти пять лет стоят, ну очень доволен, летом во многих режимах раздатку вообще не слышно, или легкое приятное мурчание где-то снаружи авто. Зимой чуть пошумнее, но совсем не критично. И еще понравилось, понижайка стала мягче включаться, хз почему такой эффект проявился, так и не понял.
Была бы по душе, он бы не злился и не ругался на дорогу и проезды. Даже стояние в пробке приносило удовольствие. Как в одном фильме, имею возможность купить козу, но не имею желания, имею желание купить дом, но не имею возможности. Вот нива, это коза из этого тоста.
*Рычаг раздатки отрезается и делается переход резьбовой* При необходимости на пересеченной местности рычаг вкручиваешь на место, если не нужен снимаешь его и от раздатки(рычагов) тишина.
Кто бы как не ругал ниву , лично для меня это лучшее авто. Нива это Моя мечта ❤ Рычаги раздатки , третья опора раздатки ( или подрамник), и ковралин в салон. Все больше ничего с ней делать не нужно. Спасибо за обзор и приятного вам использования своего автомобиля 👍🤝
Все о чем вы говорите, абсолютно лишнее, особенно ковролин. Нива, рабочаяя лошадка, без понтов и притензий, именно этим и ценна и именно за это и люблю ее. Даже заднюю полку не использую. Единстаенно, что можно добавить, это задняя калитка под запаску, что бы разместить автономку и стационарный компресор под капотом, ну и борта оклееить защитной пленкой от царапин ветками. Со временем штатные пороги поменять на профильную трубу. Именно эти переделки, подчеркнут назначение этого автомобиля, машина, не для города.
@@user-jj2kd2pr7xуаз хорош для дальних поездок, нива лучше в лесу и на полях. Она уже, нырчет меж деревьев, она легче, если встрял, дншевле а эксплуатпции, почему то продовцы зап частей, считают уаз коммерческим транспортом, за ремонт уаза мало кто берется, особенно корейская раздатка. И для меня это важно, в стандартный гараж не входит, и замена резины, это удар по бюджету.
Палыч , ещё как вариант отпилить рычаги и сделать один рычаг с втулкой для переключения режимов раздатки. Когда нет необходимости переключения рычаг убираем. Думаю так лучше и эффективнее.
Добрейшего дня Уважаемый Палыч!!! Привет из Липецка! Посмотрев твоё видео, поставил на свой Нивас такие рычаги, и о чудо...., тишина! Спасибо большое! Очень помогают твои видосы начинающему Нивоводу.
Норковую шапку ложил на рычаги и замечал заметное снижение шума. Потом шил полы из линолеума и чехольчики ра рычаги, как на КПП, до шарика, и заполнял поролоном. Пластмассовуб панельку выкинул, обложил тоннель паралоном. Но это уже гурманские требования. Главное соосность с коробкой. Но в 80х проблема была крестовины доставать, а ходили они бельше 30 ткм, а сняв раздатку ее неумели выставить, отсюда шел постоянный зуд. То что раддатка вист на качели а центр тяжести выше, конечно дет вибрации внорме, при смене оборотов, но это кратковременно. Если есть запчати , то можно Ниву содержать в приличном состоянии, только запчасти да и мшины к концу 80 пошли брак, а 90х лютый брак, а в нолевыз ржавели из под краски.
Палыч, это комплексная проблема, была у меня длинная нива, в специализированном сервисе сделали её тише, поменяли карданы на шрусовые, поставили подрамник на раздатку и безумные рычаги, вот тогда был заметный эффект.
По поводу меняется звук или нет, когда кладешь что то -звук не пропадает но более низкий, по поводу цвета - одень черную термоусадку, и будет и цвет и не облезет никогда, хотя и так там не видно резинками закрылось
Согласен. Сейчас высоко частотный ушёл почти полностью. Так сказать писка мышей не слышно от раздатки. Микрофон чуть это ловит, моё ухо практически нет.
Главный секрет почему кпп воет тише чем раздатка .. такое чувство что качество обработки шестерен в них разное .. может конечно конструктив корпуса и он резонирует на каких то частотах
Насколько я заметил шум раздатки появляется со 2 скорости и когда даёшь нагрузку. Скорее всего когда вилочки касаются сателлитов те, через шестерни передают вибрацию на рычаги. Возможно или укрепить шестерни дополнительными подшибниками, или на вилочки в месте соприкасания поставить резиночки гасящие колебания от сателлитов.
Сзади справа этотне обшивка. Это перетянутые реактивные тяги. Поверь на слово))) Я всю обшивку снимал, бак снимал, аморты открчивал. Вэдэхой проливал везде. А потом уже, спустя месяц нашел. Тяги в месте где прикручены к кронштейнам кузова, были просто адски закручены. Раскрутил и пересобрал. Все. Полтора года тишина.
У меня нива 2000 года как второй автомобиль, такое ощущение что новая нива не изменилась по шуму вообще никак,как будто я побывал в своей старой ниве)), после твоего видео я понял что смысл от новой или старой нивы нет никакой, главное чтоб она выполняла грязевую рыбную охотничью задачу) Не забивай голову , бесполезно там что то менять)
У меня 1987 года купил за 60 тысяч, купил мотор инжектор за 80 тысяч, купил Европонель за 30тысяч, покрасил диски поставил салон перешил, в общем 200-220 вложил и теперь лучше чем любая новая
сейчас новые нивасы очень тихие против старых, это микрофон чувствительный, из-за него только такой эффект. Если поставить тихие рычаги и сделать минимальную шумку, то по ощущениям как в классике, а для нивы это шикарно. Отличие только в небольшой вибронагруженности от полного привода.
Бесплатно можно отпилить рычаги, эффект будет еще лучше. Езжу с одним съемным рычагом в бардачке. Когда нужно включил когда не нужно заглушку вставил и катаешься.
Лично мне тоже пофиг ну шумит и шумит ничё особо не напрягает. А вот мотор печки вот это да, это что-то с чем-то, громко действительно. Остальные шумы в пределах разумного, не напрягают.
Согласен , пристали к этой бедолаге , то глупые сравнения с другими авто , такое чувство что других машин для обсуждения не существует на полном приводе 😅😅😅
Лучше купить новую ниву чем старого японца. Б/у авто брать всеравно что взять в жены бабу б/у. Бабу б/у в жены не брал, так как себя на помойке не нашел и я свободный (ответил в плане б/у заранее так как в комены накинуться боевые олени)
Палыч, ещё раз добрый привет.Вопрос:какие категорически неприемлиемливе недостастатки длинной нивы ? дилетантский вопрос: карданы,привода ,трансмиссия в в комплексе .Где подводные камни ? Длинная для меня в приоритете,но куча вопросов.Если не затруднит,Палыч, по делись опытом и советом .Спасибо тебе и твоей семье , которая тебя поддерживает,и друзьям огромный привет.Рахмет Палыч !
Та же самая машина что и 3д. Компромис между тяжёлым шевиком и легкой сбалансированной 3д. Немного больший радиус разворота, но не больше чем на аналогах по колесной базе. Карданы одинаковые, только добавлен кардан на подвесном, 99,9 запчастей 1:1 с 3д.
@@PalichLive вес 214 1280 5д 1380 Шнива 1485. Если машина не ездит груженая на постоянной основе, разницы между 3д и 5д не такая и большая (1.5 пассажира), но мы имеем хорошую устойчивость на дороге, хорошую посадку для задних пассажиров и большой багажник. В салоне можно спать просто откинув сиденья. Шнива в разы комфортнее по эргономике, конструктивным доработкам чем стандартные нивы, но она тяжелее на 200+ кг, для 83 сильного мотора это существенно.
На тот конец рычага , в раздатке, одевают трубки из силикона , крепление рычага в раздатке через валик -валик ищут прорезиненный или сами точат , но тоже трубку учитывают по верх , там и происходит удар , мелкая вибрация , а на верху херачит этот зум .... все просто .
Не надо ничего менять))) отпиливаете два рычага, оставляя по 3-4 см от рычага. Ставите заглушку на место где торчали рычаги. С собой маленькую трубку возите, если надо будет пользоваться раздаткой.
Ни когда не понимал, что все так переживают за механические шумы агрегатов. Вы все что, в берушах живете? Ну вылез ты из своего тихого лексуса, так весь город шумит, пришел на работу, на завод, стройку, школу, гипермаркет и т.п. все вокруг издает звуки и шумы, в лесу листья шумят, на море волны шумят, в кинотеатре....на дискотеке...дома жена, дети...мотоцикл любимый вообще без шумки...... вы чего так боитесь? Вы правда покупаете мерседес, что бы спрятаться в еем от жизни? Вот слушаю это видео и оно шумит......
На станции ТО отговаривали от тихих рычагов , я неповерил и поставил, звук с высоких частот перешел в низкочастотную вибрацию, что гораздо хуже. Пришлось снять и поставить родные, больше звуке роздатки я не думал. Потрачены средства на доставку, установку и возврат к родным рычагам. Нива прекрасный авто, чем меньше ее меняешь, тем лучше. Все что надо это домкрат, лопата и сенд траки , буксировочнвй трос.
Вентилятор тоже можно безшумный поставить. Ещё можно между рычагами и пластиком паралона набить, тоже шум приглушает. А вообще вой раздатки мне даже немного нравится. А супруга говорит что при разгоне у нас как будто турбина самолёта.!!! 🤣
@@user-ki3ld1qy5o да нее, от заправки на таких оборотах только ездить. А смысла гнать нет, разница по приезду по времени на помыть руки. Более-менее экономично максимум 3000 оборотов, это 100 км/ч. А 2500 оборотов это 80 км.
@@user-ki3ld1qy5o не будет, кругом камеры, плотный трафик. Есть такое понятие средняя скорость, как не дергайся, а средняя между гонщиком и спокойно едущим водителем будет незначительная.
Знакомые звуки.........А более эффективно надо ( я так сделал):- Низ рычага обточил и одел резин.шланг.Далее добавил втулки (штатные пластик)еще по одной, предварительно расточив отверстие и вместо штатных пальцев в рычагах ,посадил на болт 8 ку, на который тоже одел рез.шланг...Плюс шапка ...Ну и стало более менее...
Блин три раза пересмотрел твое видео Толи микрофон прям такой , было у меня ещё сильнее даже визг или свист был громче ,но решило проблему СКС лада по горантии поменяли раздатку на 70 км пробега ,а рычаги точно помогают может то что ты 4 шумки больше сделал ?
Блин..нивы нет пока,пока только мечта..судя по динамикам,реально тише..рад за Вас..и да,тот же вопрос возникает,почему нельзя сразу с завода ставить эти рычаги..
Привет! Я владею третьей нивой, одна из них была "шеви нива" , продал эту " какашку" .Купил снова ниву 3д в 2020 г . На гарантию не ставил .Сразу сменил мотор печки , рычаги раздатки , вместо заводского уплотнения рычагов ставь микропористую резину , толщиной 12 мм .ВСЕ ! в машине тихо!!!! Резина на колесах , поверь мне, " тока" узкая .Ни каких блокировок в мосты не ставь .Убьешь тачку .Купи "хай джег " .Масло в голову добавь и проедешь там ,где тебе надо . Нива 3 Д , это тачка душевная , и дешёвая в ремонте .Сам сломал , сам сделал . Все говорят про ниву плохо , но когда они на своих игрушках сидят и едет мимо их нива , народ писается в штаны от счастья , что им провидение послало удачу .Молодец , что купил , заправляй тока 95 . После 20 000 км она поедет - тачка огонь!
В древнем уаз 469, где звукоизоляции нет от слова совсем, раздатки не воет при том , что он железный весь, от бампера до бампера. В ниве это болёзнь конструкции, и исправлять завод не желает. Так съедят, альтернативы то все равно нет, никуда не денутся
Супер!
Палыч! Спасибо за подробный обзор - показ! Видео очень полезное!
🤝👍👏
Палыч, Рахмет за видео и опыт.Удачи.Береги себя и близких.
Забыл сказать,что в Казахстане Палыч в поче́те и уважении .Всем добра,друзья.
Привет Казахстану!
@@PalichLive взаимно Палыч
Да, действительно вой почти прошел. Я 40 лет назад ездил на Ниве и этот звук прекрасно помню. Еще был звук от крупного протектора родной резины (в то время другой не было - ездили в голодед и летом в городе на "победовской" резине). А рычаги эти супер.
Было 2 новых: 14 года, только пошли с абс и 20 года , урбан. 14-го - была без вибраций СОВСЕМ. Я даже не понимал, про что пишут в обзорах. Но выла строго с 70 до 80 кмч. А потом опять тихо. В урбане выло все: и 5-я на мкпп и задний мост низковато и раздатка почти во всех диапазонах. И вибрации в Урбане были такие, что сразу после салона, поехал центровать раздатку
😊
Палыч, для полноты эксперимента нужно:
-- раздобыть прибор для замера шумов
-- провести заезд со штатными рычагами
-- провести заезд с новыми рычагами
-- провести такой же заезд с отпиленными или просто снятыми старыми рычагами (ну и чем-нибудь шумопоглощающим прикрытой дыркой от рычагов)
-- опубликовать результаты
Шум в дБ не уменьшить рычагами. Основной шум не от них. Поэтому на приборе изменений 0!
и сдать это говно в чермет!
Есть программа Spectroid для смартфона, там есть отображение в режиме "Водопад" - по оси Х спектр сигналов по частотам с интенсивностью по цветам, по оси У - время. То есть там видно какая частота когда появляется и исчезает. Очень удобно и наглядно. Сделать два измерения и узнаем частоты на которых воет раздатка, ну и другие шумы будут чётко видны.
@@PalichLive❤
Ценник невероятно завышен, а так машинка хорошая, даже со всеми недостатками. Тысяч за 500 взял бы новую и не жужал.
А по чем она ныне?
@@evgeniy4303 от 800 до 1,000,000 и выше есть, но там смотря как брать в кредит от 700 можно купить и переплатишь ещё 500
Сейчас на всë цены стремятся в космос. Взял в 2019 г. Нивушку и долго матерился, на себя, какого я не купил еë раньше! Машинка очень нравится! Да, и рычаги наверно то же купить нужно. Хоть вой не сильно раздражает, я знал что покупаю, но если за недорого можно сделать тише, то почему и нет!?
Я успел приобрести по госпрограмме и льготной ставке 9%. 25.01.2023 эти условия со страхованием жизни. Нива Классик 22 в сером металлике 812300. От этой суммы 20% - 162460 рублей. Получается в кредит 649540 рублей. Без Допов взять не мог, но выбрал нужные для меня, по рыночной цене это большой бокс на крышу и защита ДВС, РКП, МКПП на сумму 52000. То есть общая сумма кредита получается грубо 705000. У меня был первоначальный взнос 20% по ВТБ, было минимально, 165200 рублей + страхование жизни. Тело кредита получилось 601520 рублей на 60 месяцев. Переплата за 5 лет 149592 рубля. Оформил без КАСКО (менеджер сделал счет, я оформил в самом банке) и без помощи на дорогах ( у нас стоит 40000, в Нижегородской области 77000 рублей. Если оформлять в салоне, у них есть договоренности с банками, у кого-то обязательно помощь на дорогах, у кого-то полное каско, у кого-то каско минимальное (каски профи и т.п.)
Я продал 2003 год за 300, а вы за 500 хотите 😄
Все 100% так и есть. Давно уже поставил тихие рычаги и кайфую. Сколько еще десятилетий должно пройти, чтоб с завода шли рычаги с демпфером?! Даже на уазе дошло до мозгов такой поставить. У них на КПП без демфера был, люди тоже офигивали от воя.
Палыч под заводскую шумку сделай дополнительную виброизоляцию мм 3-4 с нахлестом на перегородку салона и моторного отсека. Станет намного тише.
Попробуй ещё кожухи в салоне смазать смазкой силиконовой, когда эти резинки мягкие, то шум то же немного гасится, только проветрить салон нужно после этого)
В рычагах что вы купили нужно проверить втулки в самих рычагах, если они пластиковые то заменить на втулки с рычага кпп, они из резины. Сам заказал такие рычаги, жду.
P.s рекомендую пройтись шумовибропоглащающим материалом накладку тонеля, все эти манипуляции + грамотная центровка кпп и раздадки даст результат. Удачи с машиной.
Приветствую. Могли бы указать, где заказывали втулки? А также, если несложно, поделитесь пожалуйста вашим методом центровки РК? На ШНиве и на 31ой так и не удалось поймать чтоб на всех передачах было хорошо.
@@Benzak316 доброго времени. Со временем и практикой обладания нив пришёл к следующему:
1) включаем нейтраль, прокручиваем мотор необходимых рабочих оборотах на всех передачах и наблюдаем за раздадкой и вибрацией: ее не должно трясти и вибрировать, допускаю небольшую дрожь рычагов, и небольшую вибрацию при сбросе газа (особенности конструкции). Если тут есть проблема смотрим, фланцы (не должно быть люфтов, промвал должен быть смазан, болты обязательно протянуты, и обязательно должен быть ровным «вертолёт» где крепится бублик. Мастера очень часто гнут его. Тут же необходимо выставлять раздадку с кпп в одной плоскости по вертикали, она должна быть соосна, а подушки сидеть на шпильках без напряжения. Тоже самое касается подвесного и среднего кардана на 5д, подвесной должен свободно прикручиваться болтами без напряжения, и при центровке его можно тоже ослабить. Так же при центровке раздадки можно ослабить и опору кпп. По моему мнению залог удачной центровки раздадки- это исправность всех элементов. При центровке раскрутив мотор просто легко выключаем скорость без сцепления. Третья опора при центровке должна быть откручена от кузова, и затягивается без напряжения, нивелировав зазор при необходимости шайбами.
2) отцентровав раздадку переходим к карданам, в большинстве своём проявляют себя при сбросе газа, когда машина идёт накатом и без напряжения. Лично я езжу на шрусах уже не один год производства СиМ, остерегаетесь подделок. Очень важно не иметь люфтов и разбитых сайленблоков в подвеске, исправные ступичные подшипники (рецепт один ставить нерегулируемые, так как очень часто вибрацию задают перед ступтчные), так же смотрим исправность фланцев и тепловой зазор (не должен быть перетянут). Про исправную рулевую и выставленный сход развал не нужно напоминать по умолчанию, в практике очень мало спецов кто сделает хорошо, в особенности с лифтом и большими колёсами. Давление в шинах сток 2.1 и 1.9. Если карданы на крестовинах и есть люфт в шлицевых, чуда не будет - будет вибрация.
С первого взгляда конструкция нивы кажется очень простой, но вся совокупность агрегатов и механизмов тянет за собой целую цепочку.
P.s для рычагов кпп продаются ремкомплекты где в наличии резиновая втулка и пластик, стоит 25р.
Палыч привет, оклей нижнюю часть рычагов под кожухами толстой виброй, а на верхнюю часть если цвет не устраивает одень термоусадку чёрную.
Да ощутимо тише стало👍 спасибо за видио 👍
Спасибо🙏💕 за информацию🕊🕊🕊 молодчина так держать себя всегда🤝🤝🤝
Нива, без косяков. Ничего не шумит. Комплектация #Люкс #НиваЛегенд❤
Приветствую!! Лови лонжерон из Ставрополя 👍👍👍 за путь к успеху!!!
да, бро, красиво сказал, купить ниву уже у многих стало мечтой, как пару лет уже....ровных дорог
Потому на Гранте и скучно было, что доработок не было, а на Ниве есть где душе разгуляться.
Хотелось чтобы за эти деньги, на заводе сначала с ней скучать перестали. Что бы народ потом не дорабатывал.
Было две новые Гранты (седан 2013 гв и лифтбек ФЛ 2018 гв), теперь Веста седан Комфорт/ММС 2020 гв, ну и служебная люксовая Хрей Кросс 2021 гв. Так вот Веста хороша, но скучная, сугубо для полётов на хороших шоссе. Хочу вторым авто Гранту Кросс, знаю что есть чем мне с ней позаниматься (шумка, колёса, ПТФ, гидроупоры и прочие мелочи), для песчанных равнниных степей. Единственное "НО", не знаю для чего мне второй автомобиль, если на первом пробеги всего по 7 т. км в год...
PS Нива служебная была, отличный монстр от ВИС-Авто - ВИС-234610 (изготавливали под заказ с нужными допами), пятиместная бортовая на базе ходовой от Бронто со всеми блокировками на злючей резине 235/75R15. Сделали симпатичный кунг вровень с крышей из профиля и композитного материала, а-ля русский L200. Самые лучшие впечатления при форсировании бездорожья, но для дома как единственный автомобиль - увольте.
товарищ купил шевика за 200 вложил уже 100 и чет говорит не нравится что все время нужно что то ремонтировать после японцев все никак не может привыкнуть.
@@user-gx5uk6ch8q не бывает машин, которые вообще не нужно ремонтировать. пусть возьмет японца за 200 и посмотрим, во первых сможет ли он в 100 уложится в его ремонте и будет ли он все время ремонтировать или не все.
Спасибо! Поделюсь своей историей... Нива 21213, дизельный двс. В раздатку был установлен комплект понижения 3:1, этот гулосвист, стоял-жуткий, при этом управление стоит от Шнивы... Поменял комплект понижения и... Тишина... Первое ощущение, я-оглох! Оказалось-нет, это просто тишина))) Снятый комплект продал другу, предупредив его о шуме... Устанавливать его в раздатку пришлось мне самому... После установки друг мне сказал: "ты что сделал-её не слышно!!!" У него 2121 с простыми рычагами. В обоих автомобилях-голый пол... Нивы, как девочки, все-разные))) Запчасти-ТОЖЕ ! )))
Я когда приехал за новой , тетка сказала иди, выбирай! Я чет не догнал зачем , они де новые. Попросил дать хорошую. Выехала из ворот - реально тихая и без вибраций. А когда брал урбана - выбирать не пришлось , один всего один был в наличии , белый)
Дизель не 21213 а 21215 и шел на экспорт 😂
Всё отлично слышно, как было до! и после. Куплю на свою поставлю. Палычу спасибо и лайк за видос.
сегодня пробовали ставить с отцом. пластиковую накладку нам из-под бороды не удалось снять, но более-менее придерживая её смогли там колупаться. выяснилось, что, похоже на заводе не поставили нам одну пластиковую втулочку на рычаге блокировки. там даже внутри самого рычага в цилиндре одна половинка видно притёртая, а другая нет (сначала вообще подумали, что уронили, искали долго, но её и следа нет). собрали еле-еле, подточил я от пульверизатора какого-то часть вовнутрь цилиндрика рычага, толщину между зубцами вилки компенсировали шайбой металлической, всё было собрали, а рычаги и не работают) блокировка не блокируется, не дожимается рычаг, а понижайка только в состоянии пониженной включается (вперёд) и в нейтраль, а на обычный повышенный ряд не втыкается ни в какую.. пока оставили так, умотались уже, но надо бы конечно доделать. что не так сделали, так и не поняли, вроде рычаги без пластиковой бороды там встали как надо..
Да ! Заметно на видео , что тише!!😮😊
С пол года назад вентилятор стал трещать нещадно, на новых панелях проблема поголовная. Поменяли по гарантии. Тишина покой.
Какой у вас красивый город, все дома новые, дороги ровные👍
Чтож там красивого,!человейник с вечными пробками
@@user-qy6vy8eo8l видимо главное что не бомбят и уже по другому сморишь на окружение
Хорошие современные дома в некоторых есть подземные парковки и в каждом доме по 3-5 магазинчиков всяких разных! Очень удобно!👍
Любой город в РФ так выглядит, плюс пробки, короче муравейник, красиво в деревне и тихо самое главное)
Я ездил с шапкой-ушанкой.Становилось тихо. Долго думал об установке тихих рычагов. Поставил стало еще тише! Палыч, рекомендую еще попробовать масло куппер в трансмиссию. Будет еще тише!!!
есть только один выход, под шапку ушанку одеть еще беруши вот тогда шум уйдет )) а если реально взрослый мужик занимается какой то дичью , потратить 1700 на х., тише будет на сколько на 1.5 % смешно!
@@user-xu2ne6lh6rесли мужику жалко 1700 на свой автомобиль, что бы попробовать в нем, что то изменить в лучшую сторону. То это не мужик, а ворчливая, жадная баба. Мужик скупердяй, это как баба-алкоголик! Горе в семье!
Палыч, приглашай Романа почаще в свои ролики !
И куда делся Виталик ? Виталян, скучаю по тебе =))
Саныча не хватает, с ним приятные обзоры и тесты были.
У меня рычаги ещё по вилкам, или что там вместо них, где-то внизу долбились. Помогло от этого если натянуть между рычагами резиночку вырезанную из мопедной камеры.
У меня нива 2017 года, поменял почти сразу рачаги, И все отлично,..
Было у меня две нивы, последняя 2010 года. Минусы машины это кузовщина ржавеет и текущие сальники. В остальном машина отличная. Немного подавала раздатка, но это не критично. На видео подвывает раздатка. У разных машин вой от неё на разных скоростях.
Поставил я на свою Шниву ручки рычагов коробки раздатки красивые и модные... но после этого шума прибавилось, потому что внутри они полые...
Да. Вы правы. Теперь люди мечтают купить Ниву!!!
Реально стало тише.
У меня была,213 96г. от отца досталась 12 лет проездила) Сейчас купила нива легенд 22г. Согласна шумноватые машины,только я люблю музыку в машине слушать погромче и норм🙂
У меня калина 2, печка шумит хлеще чем на старой ниве, коробка тросовая - тоже воет ого го. Так , что нива норм 👍👍👍
а уменя форд с-max езжу с комфортом и не парюсь.
Масло АТФ Декстрон не ниже 3-го влей в МКПП и будет тебе радость
Привет, у меня такая же нива, и так же воет, купил недавно, мне пока нравится немного этот вой, потом подумаю 😊😊😊
По тихим рычагам много слышу негатива, видно много шняги лепят, т.к. я например поставил пятигорские, уж слишком их нахваливали, понадеялся что не реклама, и не прогадал, заказывал через сайт, уже почти пять лет стоят, ну очень доволен, летом во многих режимах раздатку вообще не слышно, или легкое приятное мурчание где-то снаружи авто. Зимой чуть пошумнее, но совсем не критично. И еще понравилось, понижайка стала мягче включаться, хз почему такой эффект проявился, так и не понял.
У меня были неудачные рычаги, на кочках и рельсах выбивало в нейтраль раздатку. Вернул сток.
Подскажи пожалуйста, какое масло льёшь в мосты, коробку и раздатку? Спасибо!
Где вы нашли настоящую резину?????
Я так понял вам Нивка по душе и это хорошо!!! Здоровья, удачи, ждём новых видео 👍!!!
Была бы по душе, он бы не злился и не ругался на дорогу и проезды. Даже стояние в пробке приносило удовольствие.
Как в одном фильме, имею возможность купить козу, но не имею желания, имею желание купить дом, но не имею возможности. Вот нива, это коза из этого тоста.
@@TheWazelin Зря ты так, моё мнение.
*Рычаг раздатки отрезается и делается переход резьбовой* При необходимости на пересеченной местности рычаг вкручиваешь на место, если не нужен снимаешь его и от раздатки(рычагов) тишина.
Доброго времени суток! На масле cupper (в Москве производят)масло с ионами меди. Должно затихнуть, через 5-6 т. км. Изучите информацию о данном масле.
Кто бы как не ругал ниву , лично для меня это лучшее авто. Нива это Моя мечта ❤
Рычаги раздатки , третья опора раздатки ( или подрамник), и ковралин в салон. Все больше ничего с ней делать не нужно. Спасибо за обзор и приятного вам использования своего автомобиля 👍🤝
Подрамник - зло: лишний якорь в лесу! Раздатка должна висеть свободно на 2-х опорах, как задумано конструкторами. Это моё мнение, и хрен оспоришь!
Имею в эксплуатации патриот. Какая то небесная сила тянет к ниве
Все о чем вы говорите, абсолютно лишнее, особенно ковролин. Нива, рабочаяя лошадка, без понтов и притензий, именно этим и ценна и именно за это и люблю ее. Даже заднюю полку не использую. Единстаенно, что можно добавить, это задняя калитка под запаску, что бы разместить автономку и стационарный компресор под капотом, ну и борта оклееить защитной пленкой от царапин ветками. Со временем штатные пороги поменять на профильную трубу. Именно эти переделки, подчеркнут назначение этого автомобиля, машина, не для города.
@@user-jj2kd2pr7xуаз хорош для дальних поездок, нива лучше в лесу и на полях. Она уже, нырчет меж деревьев, она легче, если встрял, дншевле а эксплуатпции, почему то продовцы зап частей, считают уаз коммерческим транспортом, за ремонт уаза мало кто берется, особенно корейская раздатка. И для меня это важно, в стандартный гараж не входит, и замена резины, это удар по бюджету.
Видать, потому что не с чем сравнить!
Палыч , ещё как вариант отпилить рычаги и сделать один рычаг с втулкой для переключения режимов раздатки. Когда нет необходимости переключения рычаг убираем. Думаю так лучше и эффективнее.
Добрейшего дня Уважаемый Палыч!!! Привет из Липецка! Посмотрев твоё видео, поставил на свой Нивас такие рычаги, и о чудо...., тишина! Спасибо большое! Очень помогают твои видосы начинающему Нивоводу.
Норковую шапку ложил на рычаги и замечал заметное снижение шума. Потом шил полы из линолеума и чехольчики ра рычаги, как на КПП, до шарика, и заполнял поролоном. Пластмассовуб панельку выкинул, обложил тоннель паралоном. Но это уже гурманские требования. Главное соосность с коробкой. Но в 80х проблема была крестовины доставать, а ходили они бельше 30 ткм, а сняв раздатку ее неумели выставить, отсюда шел постоянный зуд. То что раддатка вист на качели а центр тяжести выше, конечно дет вибрации внорме, при смене оборотов, но это кратковременно. Если есть запчати , то можно Ниву содержать в приличном состоянии, только запчасти да и мшины к концу 80 пошли брак, а 90х лютый брак, а в нолевыз ржавели из под краски.
У меня не шумит. Поставил Колонку. Шумку поставили. Нива достойна❤
Китай найди по-музыке❤
На низких передачах, до 3 включительно коробка. Но это практически на любой механике. У меня на рено такая же фигня. На 4 пропадает
Палыч, это комплексная проблема, была у меня длинная нива, в специализированном сервисе сделали её тише, поменяли карданы на шрусовые, поставили подрамник на раздатку и безумные рычаги, вот тогда был заметный эффект.
Поставьте комплект эл.включения,рычаги при этом в салон не торчат,управление с кнопки,намного тише.
По поводу меняется звук или нет, когда кладешь что то -звук не пропадает но более низкий, по поводу цвета - одень черную термоусадку, и будет и цвет и не облезет никогда, хотя и так там не видно резинками закрылось
Согласен. Сейчас высоко частотный ушёл почти полностью. Так сказать писка мышей не слышно от раздатки. Микрофон чуть это ловит, моё ухо практически нет.
Главный секрет почему кпп воет тише чем раздатка .. такое чувство что качество обработки шестерен в них разное .. может конечно конструктив корпуса и он резонирует на каких то частотах
Палыч, качество видео хорошее, на какую камеру снимал?
Палыч, сними этот рычаг раздатки совсем и покажи нам как изменится звук!
Доброго времени суток, а какой в итоге размер зимних шин?? И модель??
А так как и на моей ниве 2002года инжектор,но у меня шрусовые ,не карданы они чуть тише
Насколько я заметил шум раздатки появляется со 2 скорости и когда даёшь нагрузку. Скорее всего когда вилочки касаются сателлитов те, через шестерни передают вибрацию на рычаги. Возможно или укрепить шестерни дополнительными подшибниками, или на вилочки в месте соприкасания поставить резиночки гасящие колебания от сателлитов.
Кулиса все вопррсы решает.
Сзади справа этотне обшивка. Это перетянутые реактивные тяги. Поверь на слово))) Я всю обшивку снимал, бак снимал, аморты открчивал. Вэдэхой проливал везде. А потом уже, спустя месяц нашел. Тяги в месте где прикручены к кронштейнам кузова, были просто адски закручены. Раскрутил и пересобрал. Все. Полтора года тишина.
Я думал , что только у меня скрипит нога о боковину при выжиме сцепления 😂👍🏻
Это о педаль. Зимняя подошва очень мягкая и скрипучая. И по плитке хожу с этим скрипом.
У меня нива 2000 года как второй автомобиль, такое ощущение что новая нива не изменилась по шуму вообще никак,как будто я побывал в своей старой ниве)), после твоего видео я понял что смысл от новой или старой нивы нет никакой, главное чтоб она выполняла грязевую рыбную охотничью задачу)
Не забивай голову , бесполезно там что то менять)
У меня 1987 года купил за 60 тысяч, купил мотор инжектор за 80 тысяч, купил Европонель за 30тысяч, покрасил диски поставил салон перешил, в общем 200-220 вложил и теперь лучше чем любая новая
@@alex....9306 Как с тобой связаться можно
сейчас новые нивасы очень тихие против старых, это микрофон чувствительный, из-за него только такой эффект. Если поставить тихие рычаги и сделать минимальную шумку, то по ощущениям как в классике, а для нивы это шикарно. Отличие только в небольшой вибронагруженности от полного привода.
@@boricovich По ощущениям как в классике))))))))) В классике как будто стёкол нет когда едешь))))))
@@alex....9306 в документы изменения внес и экспертизу прошел?
Палыч что за свист похожий на скрежет об резину может быть ? поменял реактивные тяги и амортизаторы в круг
Бесплатно можно отпилить рычаги, эффект будет еще лучше. Езжу с одним съемным рычагом в бардачке. Когда нужно включил когда не нужно заглушку вставил и катаешься.
Блин у нас эти рычаги 2 т стоят, но все равно придется ставить. Палыч попробуй еще ковер 3 х слойный постелить.
Виделв интернете комплект соленоидов на коробку , пульт в салон и заглушка вместо рчагов. По идее должно быть тише.
Как вариант.
Родные и приятные звуки Жигулей))
Меня все устраивает, шумит так шумит.
Лично мне тоже пофиг ну шумит и шумит ничё особо не напрягает. А вот мотор печки вот это да, это что-то с чем-то, громко действительно. Остальные шумы в пределах разумного, не напрягают.
Эт разве шумит))))?
Эт идиально тихий авто по сравнению с моим))
@@dteamit7153 старая печка шумела в 10 раз больше.
Согласен , пристали к этой бедолаге , то глупые сравнения с другими авто , такое чувство что других машин для обсуждения не существует на полном приводе 😅😅😅
Лучше купить новую ниву чем старого японца. Б/у авто брать всеравно что взять в жены бабу б/у. Бабу б/у в жены не брал, так как себя на помойке не нашел и я свободный (ответил в плане б/у заранее так как в комены накинуться боевые олени)
Здравствуйте какую вязкость масла рекомендуете в шивролет ниву? В мост и раздатку
Смотрел видео и слушал в вакуумных наушниках результат есть. Сам заметил, что до штатных рычагов был визг, После установки других рычагов визг пропал
Палыч, ещё раз добрый привет.Вопрос:какие категорически неприемлиемливе недостастатки длинной нивы ? дилетантский вопрос: карданы,привода ,трансмиссия в в комплексе .Где подводные камни ? Длинная для меня в приоритете,но куча вопросов.Если не затруднит,Палыч, по делись опытом и советом .Спасибо тебе и твоей семье , которая тебя поддерживает,и друзьям огромный привет.Рахмет Палыч !
Та же самая машина что и 3д. Компромис между тяжёлым шевиком и легкой сбалансированной 3д. Немного больший радиус разворота, но не больше чем на аналогах по колесной базе. Карданы одинаковые, только добавлен кардан на подвесном, 99,9 запчастей 1:1 с 3д.
Хуже динамика, но зато 5м можно ездить и багажник есть!
@@PalichLive вес 214 1280
5д 1380
Шнива 1485. Если машина не ездит груженая на постоянной основе, разницы между 3д и 5д не такая и большая (1.5 пассажира), но мы имеем хорошую устойчивость на дороге, хорошую посадку для задних пассажиров и большой багажник. В салоне можно спать просто откинув сиденья. Шнива в разы комфортнее по эргономике, конструктивным доработкам чем стандартные нивы, но она тяжелее на 200+ кг, для 83 сильного мотора это существенно.
Длинная не имеет смысла, Шевроле ниву бери.
@@genuimous благодарю.
Какой город? Здравствуйте
Город красивый. Что за город?
Супер 👏
Палыч такой на 1:12 Какой главный шумовой фон на Ниве?
Мосты, двигатель, ветер, раздатка: ДА!!!
))
За столько лет можно давно было исправить этот шум перетрусить эту раздатку!, но это в мечтах😀
На тот конец рычага , в раздатке, одевают трубки из силикона , крепление рычага в раздатке через валик -валик ищут прорезиненный или сами точат , но тоже трубку учитывают по верх , там и происходит удар , мелкая вибрация , а на верху херачит этот зум .... все просто .
Не надо ничего менять))) отпиливаете два рычага, оставляя по 3-4 см от рычага. Ставите заглушку на место где торчали рычаги. С собой маленькую трубку возите, если надо будет пользоваться раздаткой.
Какой приятный вой, прям как на яве 638
Молодец!
Ни когда не понимал, что все так переживают за механические шумы агрегатов. Вы все что, в берушах живете? Ну вылез ты из своего тихого лексуса, так весь город шумит, пришел на работу, на завод, стройку, школу, гипермаркет и т.п. все вокруг издает звуки и шумы, в лесу листья шумят, на море волны шумят, в кинотеатре....на дискотеке...дома жена, дети...мотоцикл любимый вообще без шумки...... вы чего так боитесь? Вы правда покупаете мерседес, что бы спрятаться в еем от жизни? Вот слушаю это видео и оно шумит......
Василий! Ну наконец то дельные слова, оно и на самом деле так!
Правильно! Нахрен жопу вытерать и мыть? Все равно будет вонять ...
@@user-sc4jr5he3kне мой. Тут о шуме речь, а не о твоей жопе.
Да. Моя машина и мой дом это тишина и крепость спокойствие. Звуки как срёт лось, пердит дрозд, шоркает бабка или кашляет кто-то - НЕ ХОЧУ СЛЫШАТЬ
Сравнить шум раздатки нивы с шумом листьев это конечно круто. Общего у шумов природы и у воя раздатки ровным счётом ничего
Отчётливо слышно раздатку
На станции ТО отговаривали от тихих рычагов , я неповерил и поставил, звук с высоких частот перешел в низкочастотную вибрацию, что гораздо хуже. Пришлось снять и поставить родные, больше звуке роздатки я не думал. Потрачены средства на доставку, установку и возврат к родным рычагам. Нива прекрасный авто, чем меньше ее меняешь, тем лучше. Все что надо это домкрат, лопата и сенд траки , буксировочнвй трос.
Я почему то также думаю
Согласен! Не зря говорят: не мешай машине работать!
Без звука будет уже как бы не то. В этом и фишка. Вездеход ведь. Мощь и вой механического зверя.
Попробуйте отцентровать раздатку,ослабить болты крепления,разогнать до 80 и плавно остоновясь затянуть болты.
Видел как то по дороге собирали все назад мужики ;)
Читал ещё в детстве, в СССР, в журнале "Юный техник". Спиливают рычаги раздатки попалам, и втыкают, через пластиковую белую, сантехническую трубу.
Любимый Воронеж)
А руль от жигули семёрки поставил?? У меня в семёрке 1995 года такой же руль стоял
Лайк Палычу неглядя
Вентилятор тоже можно безшумный поставить. Ещё можно между рычагами и пластиком паралона набить, тоже шум приглушает. А вообще вой раздатки мне даже немного нравится. А супруга говорит что при разгоне у нас как будто турбина самолёта.!!! 🤣
Кстати про вентилятор отопителя! Сегодня разобрал и пролил подшипник нигролом. Небо и земля!! Тишина!! Надолго ли?
@@PalichLive хорошая идея.!
Видео только начал смотреть. Напишу что шумит в моей ниве. Раздражает резина вли5. В остальном устраивает!
Дело все в шумке, на Шевике, она в разы лучше чем на Ниве обычной, там не кошма а толстый мат, по этому и тише.
Никогда не ездил на Ниве,но реально воет,на дальние расстояния тяжело ехать с воем...
это микрофон чувствительный, нормально там все, до 2500 оборотов по трассе ехать вполне комфортно.
@@boricovich 2500 оборотов это 85 км.ч ахренеешь ехать далеко, на ниве надо ехать когда 3500-3800 оборотов, тогда не слышно шумов ни каких
@@user-ki3ld1qy5o да нее, от заправки на таких оборотах только ездить. А смысла гнать нет, разница по приезду по времени на помыть руки. Более-менее экономично максимум 3000 оборотов, это 100 км/ч. А 2500 оборотов это 80 км.
@@boricovich да разница будет в 3-4 часа, если ехать за 1000 км
@@user-ki3ld1qy5o не будет, кругом камеры, плотный трафик. Есть такое понятие средняя скорость, как не дергайся, а средняя между гонщиком и спокойно едущим водителем будет незначительная.
Знакомые звуки.........А более эффективно надо ( я так сделал):- Низ рычага обточил и одел резин.шланг.Далее добавил втулки (штатные пластик)еще по одной, предварительно расточив отверстие и вместо штатных пальцев в рычагах ,посадил на болт 8 ку, на который тоже одел рез.шланг...Плюс шапка ...Ну и стало более менее...
случайно нашёл ваш канал, оказывается мы с вами соседи)) тоже купил себе ниву урбан 2023 г.
Я понял... Понял... Главный источник шума нога Палыча на педали сцепления... Ох как она по резиновой накладке...
Блин три раза пересмотрел твое видео Толи микрофон прям такой , было у меня ещё сильнее даже визг или свист был громче ,но решило проблему СКС лада по горантии поменяли раздатку на 70 км пробега ,а рычаги точно помогают может то что ты 4 шумки больше сделал ?
Микрофон отличается от уха. Сильно.
Круто шум поменялся в лучшую сторону, реально нет никакого завывания раздатки. Класс!
4.40 -5 минут это что если не шум раздатки?? Ну вы и фантазер😂
Я верно усвоил, если болит *опа (воет раздатка), то нужно отрезать ногу (поменять рычаги) ???
Блин..нивы нет пока,пока только мечта..судя по динамикам,реально тише..рад за Вас..и да,тот же вопрос возникает,почему нельзя сразу с завода ставить эти рычаги..
Привет! Я владею третьей нивой, одна из них была "шеви нива" , продал эту " какашку" .Купил снова ниву 3д в 2020 г . На гарантию не ставил .Сразу сменил мотор печки , рычаги раздатки , вместо заводского уплотнения рычагов ставь микропористую резину , толщиной 12 мм .ВСЕ ! в машине тихо!!!! Резина на колесах , поверь мне, " тока" узкая .Ни каких блокировок в мосты не ставь .Убьешь тачку .Купи "хай джег " .Масло в голову добавь и проедешь там ,где тебе надо . Нива 3 Д , это тачка душевная , и дешёвая в ремонте .Сам сломал , сам сделал . Все говорят про ниву плохо , но когда они на своих игрушках сидят и едет мимо их нива , народ писается в штаны от счастья , что им провидение послало удачу .Молодец , что купил , заправляй тока 95 . После 20 000 км она поедет - тачка огонь!
Ъ\
В древнем уаз 469, где звукоизоляции нет от слова совсем, раздатки не воет при том , что он железный весь, от бампера до бампера. В ниве это болёзнь конструкции, и исправлять завод не желает. Так съедят, альтернативы то все равно нет, никуда не денутся
А остальной шум это глушак секёт или это шум вибрации мостов,карданов?