Danke für das gute Video! Ich habe es erst heute gesehen und kann die Bewertung des Fahrrades nur teilen. Seit 2020 bin ich im Besitz eines Kathmandu SLT 625 und habe seitdem 22 000 km hinter mir. Außer den klassischen Verschleißteilen ist bisher nichts angefallen. Als Federgabel habe ich mir bei 17 000 km eine Fox AWL eingebaut und dadurch die Wartung der RockShox umgangen. Der Original-Akku leistet immer noch deutlich über 100 km, wobei ich aber auch zu 95 % nur Eco fahre. Insgesamt kann ich jedem diese Model bzw. den Nachfolger empfehlen. Die Ausstattungsdetails sind einfach klasse.
Ruhig, sachlich und trotzdem sehr sehr gut erklärt. Absolut lymphatischer Zeitgenosse hier! Vielen Dank für das Video. Nach solch einem Erfahrungsbericht habe ich gesucht. :)
Lieber Nico, würdest Du mir verraten was für ein Equipment Du für Sprachaufnahme verwendest, speziell bei Deinen E-Bike-Touren, also während der Fahrt? Die Action Cam reicht dazu bekanntlich wegen dem tosenden Fahrtwind nicht aus. Ich blicke da wegen der Unmenge an Angeboten wirklich nicht durch. Würde mich auf eine Antwort sehr freuen.
@@AsantiOutdoor- Aufgrund deines tollen Videos "DJI Osmo Action 3 | die BESTE Action Kamera in 2023 (besser als die GoPro)" habe ich mich für die DJI Osmo Action 3 (evtl. die Version 4) entschieden, die ich demnächst bestellen werde.
@@TheRyma52 hol dir die 4er wenn es passt. Dazu ein DJI Mic 2 Single (also nur den Sender) und ein Lavalier Mikrofon wie das Rode GO oder Rode Lavalier 2. Dann hast du das perfekte Setup fürs Vlogging vom Bike ;-) das Mic 2 kannst du an die Action 4 (nicht die 3er!) kabellos binden und mit dem Lavalier mit Fellschutz bist du auch für die wildesten (trockenen) Taten ausgerüstet ;-)
@@AsantiOutdoorWow!!! Vielen lieben Dank für die fantastischen Tipps. Schaue mir alles an. Ist sehr beruhigend zu wissen, dass ich mich nicht tagelang damit herumärgern muss. Bin begeistert und empfehle Deinen Kanal gerne weiter. Unter dem Begriff DJI Mic 2 Sender habe ich Sender nur in Paketform (Sender+Empfänger) gefunden. Kannst Du mir gelegentlich die genaue Bezeichnung mitteilen?
@@TheRyma52 Klar und danke ☺️ du brauchst den Sender einzeln der langt. In schwarz: amzn.to/3wXO8b4 zum Beispiel im großen Fluss ;-) . Das Lavalier kommt dann in den Sender und du kannst den Sender bequem selbst bei den härtesten Abfahrten in eine Tasche stecken. Es geht für gemütlich Touren auch der Sender alleine (er kann entweder mechanisch oder mittels Magnet an der Kleidung befestigt werden).
Hallo, ich finde dein Video locker und interessant. Ich werde übermorgen mein neues SLT abholen. Das Fahrrad ist ein Tiefeinsteiger, was leider auch heißt es sind keine Bef.-Gewinde für Trinkflaschenhalter im Rahmen vorgesehen, deshalb hätte ich gerne die genaue Bezeichnung deiner Trinflasche mit Halterung gewusst. Vielen Dank - weiter so!👏
Danke dir ☺️ ich verwende an allen meinen Rädern das Fidlock System - für die Basis brauchst du die normalen Befestigungslöcher. Das Zeug ist zwar nicht billig, dafür aber auch in engen Stellen am Rahmen nutzbar.
Hallo und vielen Dank für dieses sehr gute Video! 👍 Ich habe ein 2022-er Cube Kathmandu Hybrid SLT 750 und habe auch gleich einen individuellen Sattel montiert, den SQ-lab 602 Ergolux active 2.0. Außerdem genau wie Du einen Lupine SL X E-Bike Scheinwerfer und das Lupine C14 Mag Rücklicht (mit Bremslichtfunktion) Dann noch Pedale CrankBrothers Stamp 7 Large und links einen Seitenspiegel Xcelenze. Last but not Least Pitlocks installiert für Vorderrad, Hinterrad, Sattelstütze und einen PowUnity BikeTrax GPS Tracker in Verbindung mit der "Fahrsicherung" als Fahrradversicherung. Da kommt ganz schön viel Geld zusammen, aber ich bin jetzt seit 16 Monaten wunschlos glücklich mit dem E-Bike. 🤗 Das Bosch Smart-System ist mit den letzten Updates auch richtig gut geworden inzwischen. Das Kiox 300 ist jetzt auch ganz gut zum Navigieren geeignet und kann beim mitnehmen als Motorverriegelung und Entriegelung verwendet werden, genau wie auch das eigene Smartphone. Mit der Bosch SmartphoneGrip Handyhalterung als Zubehör kann man das Smartphone induktiv laden.
Ja, es ist ein schönes Rad 👍🏻die Tage ersetze ich meine angefahrenen Bremsscheiben durch XTR Scheiben. Mir gefällt das Schwarze daran. Das Kathmandu hat es verdient 🤪
Da bin ich voll Deiner Meinung. 👍 Hast Du die XTR Scheiben schon dran und kann ich die XT Bremssattel mit XTR Scheiben kombinieren? könntest Du mir die Artikelnummer bzw Abmessungen mitteilen? Vielen Dank! 😀
Ja und nein ;-) sie ist super komfortabel zusammen mit dem Brooks Sattel. Und erfüllt daher meinen Zweck an diesem Alltags- und Reiserad (habe auch noch die Bio Variante davon). Sportlich bevorzuge ich eher ne Carbon Sattelstütze mit einem Carbonsattel. Aber dann auch an einem XC oder Gravel Bike.
@@adji86 Der von mir genannte Sattel passt ohne Nacharbeiten. Wichtig aber: Du kannst ihn nicht nach vorne oder hinten verschieben. Bei mir passt es so 👍🏻
Das ist total unterschiedlich und hängt viel von a) der Unterstützungsstufe und b) der Strecke ab. Ich habe sowohl das E-MTB Profil als auch den adaptiven Tour Modus aktiv. Von 90-25 KM ist alles drin. Im Schnitt würde ich sagen 70+ ist realistisch. Nach mehr als drei Jahren.
schönes video. Ich habe ein Radon Relate aus dem gleichen Jahr. Dem Relate fehlen zwar einige kleinere Details, dafür war es aber auch 1000 Euro günstiger. Ich hab auch XT Bremsscheiben aber hinten 203 und vorne 180 weil sonst beim Bremsen die Federgabel total zu vibrieren anfängt. Hast du das Problem nicht?
Hallo, grüß dich. Eine Frage noch: Die Lupine zieht im Maximalfall glaub ich 30 Watt, das Bremslicht nochmal ca. 4 Watt. Der Boschmotor liefert am Lichtausgang max. 18 Watt, sodass das System eigentlich mit Fehlermeldung aussteigen müsste?! Lg Rainer
@@AsantiOutdoor 👍 Danke! Wusste ich so noch nicht. Mein Händler hat letztes Jahr erfolglos probiert, die Lupine an einem Cube stereo hybrid ..... irgendwas zum laufen zu bringen. Hab ich nur am Rande so mitbekommen.
@@rainersauer951 Habe meine selbst installiert. Vorher war die Standardlampe dran. Habe einfach die Kabel durchgezogen und sauber verlegt - und lief 👍🏻.
Moin, vorangestellt vielen Dank für das super tolle und informative Video! Ich schwanke derzeit zwischen dem Kauf eines Kathmandu SLT oder eines Canyon Pathlite 8 SUV. Da du sehr versiert wirkst eine Frage: Hast du zufällig mit letztem Fahrrad schon mal Kontakt gehabt /eine Meinung dazu?
Vielen Dank ;-) leider kenne ich das Canyon nicht - ich hatte mal Spectral MTBs (Bio) von Canyon und diese waren sehr gut. Wenn du zufälligerweise nach Koblenz kommst da könnte man Probe fahren…
Sag mal Nico, weisst du wieviele KM du mit deinem Kathmandu Hybrid bisher gefahren bist insgesamt? Kannst du was über den Akku sagen, merkst du das da weniger Kapazität vorhanden ist, als am Anfang? Sind ja nun schon 3,5 Jahre locker, würde mich echt interessieren was so den Verschleiß von Akku / Motor angeht... VG Thomas
Bei mir sind es gut 10.000 KM inzwischen. Am Akku merke ich relativ wenig. Wenn, dann fällt es nicht so sehr ins Gewicht das ich es merken würde. Da geht noch was ;-) . Ich habe ihn aber immer pfleglich behandelt - nie kalt geladen, das Bike stand immer gut geschützt, sogar in meinem Keller. Das hilft natürlich auch. Verschleiß sind Kette, Ritzel, Bremsscheibe und Beläge. Ne Dämpferwartung könnte ich mal machen 😊also alles Standard. Das Update auf Tour+ gefällt mir sehr gut.
Nein bisher keine Probleme. Aktuell bin ich mit dem Bike in Dänemark, und es läuft sie eine 1. Aktuell fahre ich sogar ohne Motor (frag‘ nicht her damit zu tun das mein Bio Bike nickt fertig ist und ich nicht mit dem Kathmandu der Einzige mit Motor sein möchte). Und das seit mehr als 400 Kilometern. Zu sagen ich sei zufrieden mit dem Kathmandu wäre untertrieben - ich bin schon verliebt in das Rad.
@@AsantiOutdoor Habe mir jetzt auch ein Kathmandu gekauft aber nicht das SLT sondern das Pro-Modell hoffe das der auch so gut hält. Aber wie Du sagst bin auch schon sehr verliebt in das Rad. Von der Verarbeitung bis zum Design alles soweit TOP.
Habe mir nun verschieden E- Bike angeschaut aber das bike Sieht auch gut aus und der Preis passt auch. Mal schauen wo bei uns der nächste Store PLZ 97 ist für eine Probefahrt.. Evtl ein Anhänger währe auch ncht schlecht für die Fotoausrüstung und Zelt usw.
Etwas über 10K, erster Akku. Verschleiß bisher: Ketten (2x, ich wechsele alle 5K oder nach Verschleiß nachdem mir auf einem Bio Bike mal ne Kette gerissen war, darauf habe ich keinen Bock mehr). Ritzel geht noch schaltet auch gut. Ein neuer Satz Schrauben an der by.Schultz Sattelstütze da ich einmal etwas verwürgt hatte. Hinterrad nach 8K ausgetauscht (wäre aber noch gegangen). Motor unauffällig. Lackierung stabil.
@@AsantiOutdoor Danke! Was war denn am Hinterrad, dass du das komplett getauscht hast? Ketten fahre ich zwischen 8.000-12.000km (Nabenschaltung am Tourenrad) und beim E-Lastenrad bin ich mir noch unschlüssig. Mir ist am E-Lastenrad mal nach 1200km die Kette gerissen, was wohl an mir lag. Ich habe möglicherweise mal geschaltet bevor der Motor seine Leistung zurückgenommen hatte und die Kette dadurch hoher Spannung ausgesetzt, sodass sie irgendwann anschließend gerissen ist (das ist zumindest der vermutete Grund). Die Kette habe ich mit einem Kettenschloss repariert und fahre sie weiter (jetzt bei 3400km), nach der Kettenmesslehre ist sie auch noch gut.
@@xtianeskay5166 Den Reifen also nix wildes. Der Vittoria ist genial - aber er ist kein Vielfahrerreifen und ohne Tubeless würde ich den Reifen auch nicht im Alltag so fahren ;-)
Tolles Bike und ich bin am überlegen, ob dass auch was für mich wäre - fahre bisher noch "analog - bio"😅.Ich habe auch einen Cube - Store in der Nähe und die Werkstatt soll auch gut sein. Deinem Hoodie nach scheinst Du auch ein Fan von "Sibbershusum" zu sein - auch ein Kanal hier bei UA-cam. Gruß aus Nordhessen Jürgen
Hi - ja das Bike ist wirklich super! Und als Alltagsbike perfekt. Habe ja auch ein Kathmandu als Bio Bike, und das fahre ich auch sehr gerne. Hey danke für den Tipp. Den Kanal schaue ich mir an, wusste gar nicht das der Pulli daher ist.
Tolles, sehr informatives Video! Wie war denn bei dir so die Reichweite ca. mit Gepäck in den verschiedenen Modi? Hätte gerne einfach grobe Erfahrungswerte von dir, weiß schon, dass das ein schwieriges Thema ist....
Boah das ist echt schwierig 🤪. Ich habe Tour+ und den E-MTB Modus aktiv. ECO fahre ich kaum. In Tour+ komme ich auf ca. 80KM. Auf E-MTB sind es ca. 50 und Turbo so ca. 40. Alles mit gut Höhenmetern und gut beladen. Schau dir mal den Bosch Reichweitenrechner an - der ist gar nicht mal so verkehrt… da kannst du mit deinem Profil etwas herumspielen.
Sehr gut erklärt, danke! Ich bin am überlegen, mir ein Pedelec für die Arbeit, für die Stadt und ggf. für Geocaching anzuschaffen. Bin ca. 1,84m groß und wohne in einer kleinen Großstadt ohne Steigungen/Gefälle. Ggf. würde ich später im Urlaub das Fahrrad mitnehmen (also mit Auto und Fahrradträger) und an der Nordsee damit fahren. Wäre das Rad hier gut geeignet für Straßenverkehr UND Geocaching? Jetzt kann man natürlich nicht sagen, inwiefern Gelände dazu kommt beim Geocaching, aber ich bin kein Extremsportler, der durch jeden Wald und die Berge fährt. Ich sage mal so, die Wege sollten einigermaßen befestigt sein. Auch durch Matsch oder so will ich nicht fahren. Es geht nur darum, dass ich nicht abbrechen muss, nur weil da ein wenig Erde oder Schotter auf dem Boden liegt nach dem Motto, oder weil da eine unbefestigte Zufahrt zu einem Hof ist, dass ich da absteigen muss. Oder gäbe es dann bessere Alternativen an CUBE-Rädern?
@@AsantiOutdoor Danke, vor allem ist es mir wichtig, dass man den Straßenverkehr gut beobachten kann und nicht, dass man sich verspannt, weil man sich zu sehr anstrengen muss, nur um Übersicht zu bekommen mit Ampeln und Autos und hast du nicht gesehen. Aber wenn ich das alles damit unterbekomme, ist das super.
Hallo, habe Dein Video gesehen und fand es sehr informativ. Ich würde Dich bitten, den Namen/Hersteller der Fahrradklingel mitzuteilen, da ich die Klingel nicht gefunden habe. ( Name war für mich sehr unverständlich). Danke für Deine Mühe und nochmals vielen Dank für den Bericht. Michael
Hi und Danke 🙏🏻 bei der Klingel handelt es sich um eine SPURCYCLE - made in USA. Beispielsweise hier: hexlox.com/de/products/spurbell-original-bike-bell?gad=1&gclid=CjwKCAjwpayjBhAnEiwA-7ena-JsiWjWwy4LOZ2Qx9ADor0K-RhX7oVeuLC_yXbrcUbYqhuRGKR5ohoCsaIQAvD_BwE&variant=32249333579881 . Die Klingel gibt es auch von zig Nachahmern. Beste Klingel die ich bisher hatte.
Gut gemacht . Viel Info und noch mehr Größenbezeichnungen . Aber ich habe geändert,geändert , dazu genommen , geändert , geändert , zugekauft . Würde nun gerne den Endpreis wissen . Ich hätte gleich ein anderes Bike gekauft .
Das perfekte Bike habe ich noch nie out of the Box gefunden. Daher sind Anpassungen wie Sattel, Griffe, Pedale und Reifen ja schon bei mir eigentlich normal ;-) sind ja auch die wichtigsten Kontaktpunkte mit dem Bike. Das Licht ist Luxus - aber auch sehr gut! Liste liegt das Kathmandu als SLT ohne Änderungen bei 4.499,- Euro. So wie es dasteht hätte es als Neukauf 5.200,- Euro gekostet. Ist als Upgrade doch eigentlich OK…
Gutes Video. Ich hätte noch ein paar spezielle Fragen, ich hab dasselbe rad und bin jetzt seit Juni 5000 km gefahren. Vielleicht kannst du dich austauschen. Liebe Grüße von Andreas
Ja - und zwar auf dem Oberrohr, an den Kontaktpunkten des Rahmens (Gewebeband) für die Gepäckträgertaschen und am Steuerrohr, wo die Kabel den Rahmen berühren.
Billig sind gute E-Bikes ja nie, aber ich glaube, daß hier das Preis-Leistungsverhältnis stimmt. Gut, Sattel Reifen und Pedale sollte man vielleicht wechseln, aber dann paßt es.
Kleine Korrektur: Man kann mit dem neuen, smarten System von Bosch nicht mehr nur per USB-C, sondern neuerdings endlich auch induktiv sein Smartphone laden. Statt Kiox 300 Display einfach das Smartphone Grip Kit verbauen.
Hab nun auch ein Kathmandu. Mein erstes Ebike. Der Sattel, laut Verkäufer „schon hochwertig“ ist gelinde gesagt der absolut schlimmste Sattel, den ich jemals hatte. Nun heisst es einen vernünftigen kaufen. Ansonsten ist es wirklich preistechnisch top. Für den Einstieg und zum Pendeln für 17km eine Strecke mit 2 mal 18% Steigung ausreichend.
Das deckt sich auch mit meinen Erfahrungen - selbst wirklich teure Räder kommen mit günstigen Satteln. Inzwischen sehe ich Griffe, Sattel und Pedale immer als Anpassungsdinge, die ich an jedem Bike individuell kaufe.
danke für deine videos habe die jetzt so ziemlich alle angeschaut. heute hole ich meine kawasaki z900 ab. habe beschlossen dass die mehr leistung für das geld bringt, haltbarer ist da kein elektro-müll und auch viel mehr spaß macht. außerdem kann ich damit auf der arbeit direkt vor der tür parken und behindere niemanden im straßenverkehr. schade dass cube so übertreibt mit den preisen. die lassen in armutsländern fertigen, schweißnähte und lackqualität sind absoluter dreck und die meisten anbauteile nur mittelmäßig. dann lieber 125 ps und 108db aus japan. danke für deine arbeit
@@matthiascevlar987 Dann würde ich sie mir aber auch nicht holen. Ich fahre aber viel im Dunklen über Land - und für mich persönlich war es eine gute Wahl - aber ja, das gilt nur für meine Situation!
@@gdhdhuchhsidbdjkfjenjxn6373 ich glaube das Problem hast du bei Bosch nicht - es gibt immer noch Ersatzteile und Akkus für die Classic Line - und die ist von 2011. was bleibt ist kein Gestinke und kein Geknattere. Nicht falsch verstehen - fahre selbst eine Gilera 125er die über 20 Jahre alt ist. Das kannst du aber nicht vergleichen finde ich…
Danke für das gute Video! Ich habe es erst heute gesehen und kann die Bewertung des Fahrrades nur teilen. Seit 2020 bin ich im Besitz eines Kathmandu SLT 625 und habe seitdem 22 000 km hinter mir. Außer den klassischen Verschleißteilen ist bisher nichts angefallen. Als Federgabel habe ich mir bei 17 000 km eine Fox AWL eingebaut und dadurch die Wartung der RockShox umgangen. Der Original-Akku leistet immer noch deutlich über 100 km, wobei ich aber auch zu 95 % nur Eco fahre. Insgesamt kann ich jedem diese Model bzw. den Nachfolger empfehlen. Die Ausstattungsdetails sind einfach klasse.
Ein symphatischer Mann, dem man anmerkt, dass er für das Thema brennt- Klasse und weiter so!
Vielen Dank 🙏🏻
Ruhig, sachlich und trotzdem sehr sehr gut erklärt. Absolut lymphatischer Zeitgenosse hier! Vielen Dank für das Video. Nach solch einem Erfahrungsbericht habe ich gesucht. :)
Lieber Nico, würdest Du mir verraten was für ein Equipment Du für Sprachaufnahme verwendest, speziell bei Deinen E-Bike-Touren, also während der Fahrt? Die Action Cam reicht dazu bekanntlich wegen dem tosenden Fahrtwind nicht aus. Ich blicke da wegen der Unmenge an Angeboten wirklich nicht durch. Würde mich auf eine Antwort sehr freuen.
Was für eine Action Cam hast du denn?
@@AsantiOutdoor- Aufgrund deines tollen Videos "DJI Osmo Action 3 | die BESTE Action Kamera in 2023 (besser als die GoPro)" habe ich mich für die DJI Osmo Action 3 (evtl. die Version 4) entschieden, die ich demnächst bestellen werde.
@@TheRyma52 hol dir die 4er wenn es passt. Dazu ein DJI Mic 2 Single (also nur den Sender) und ein Lavalier Mikrofon wie das Rode GO oder Rode Lavalier 2. Dann hast du das perfekte Setup fürs Vlogging vom Bike ;-) das Mic 2 kannst du an die Action 4 (nicht die 3er!) kabellos binden und mit dem Lavalier mit Fellschutz bist du auch für die wildesten (trockenen) Taten ausgerüstet ;-)
@@AsantiOutdoorWow!!! Vielen lieben Dank für die fantastischen Tipps. Schaue mir alles an. Ist sehr beruhigend zu wissen, dass ich mich nicht tagelang damit herumärgern muss. Bin begeistert und empfehle Deinen Kanal gerne weiter.
Unter dem Begriff DJI Mic 2 Sender habe ich Sender nur in Paketform (Sender+Empfänger) gefunden. Kannst Du mir gelegentlich die genaue Bezeichnung mitteilen?
@@TheRyma52 Klar und danke ☺️ du brauchst den Sender einzeln der langt. In schwarz: amzn.to/3wXO8b4 zum Beispiel im großen Fluss ;-) . Das Lavalier kommt dann in den Sender und du kannst den Sender bequem selbst bei den härtesten Abfahrten in eine Tasche stecken. Es geht für gemütlich Touren auch der Sender alleine (er kann entweder mechanisch oder mittels Magnet an der Kleidung befestigt werden).
Hallo, ich finde dein Video locker und interessant. Ich werde übermorgen mein neues SLT abholen. Das Fahrrad ist ein Tiefeinsteiger, was leider auch heißt es sind keine Bef.-Gewinde für Trinkflaschenhalter im Rahmen vorgesehen, deshalb hätte ich gerne die genaue Bezeichnung deiner Trinflasche mit Halterung gewusst.
Vielen Dank - weiter so!👏
Danke dir ☺️ ich verwende an allen meinen Rädern das Fidlock System - für die Basis brauchst du die normalen Befestigungslöcher. Das Zeug ist zwar nicht billig, dafür aber auch in engen Stellen am Rahmen nutzbar.
Hallo und vielen Dank für dieses sehr gute Video! 👍
Ich habe ein 2022-er Cube Kathmandu Hybrid SLT 750 und habe auch gleich einen individuellen Sattel montiert, den SQ-lab 602 Ergolux active 2.0.
Außerdem genau wie Du einen Lupine SL X E-Bike Scheinwerfer und das Lupine C14 Mag Rücklicht (mit Bremslichtfunktion)
Dann noch Pedale CrankBrothers Stamp 7 Large und links einen Seitenspiegel Xcelenze.
Last but not Least Pitlocks installiert für Vorderrad, Hinterrad, Sattelstütze und einen PowUnity BikeTrax GPS Tracker in Verbindung mit der "Fahrsicherung" als Fahrradversicherung.
Da kommt ganz schön viel Geld zusammen, aber ich bin jetzt seit 16 Monaten wunschlos glücklich mit dem E-Bike. 🤗
Das Bosch Smart-System ist mit den letzten Updates auch richtig gut geworden inzwischen. Das Kiox 300 ist jetzt auch ganz gut zum Navigieren geeignet und kann beim mitnehmen als Motorverriegelung und Entriegelung verwendet werden, genau wie auch das eigene Smartphone.
Mit der Bosch SmartphoneGrip Handyhalterung als Zubehör kann man das Smartphone induktiv laden.
Ja, es ist ein schönes Rad 👍🏻die Tage ersetze ich meine angefahrenen Bremsscheiben durch XTR Scheiben. Mir gefällt das Schwarze daran. Das Kathmandu hat es verdient 🤪
Da bin ich voll Deiner Meinung. 👍 Hast Du die XTR Scheiben schon dran und kann ich die XT Bremssattel mit XTR Scheiben kombinieren?
könntest Du mir die Artikelnummer bzw Abmessungen mitteilen?
Vielen Dank! 😀
Mir taugen die Nuride und Kathmandu-Modelle recht gut, aber ist die Sattelstütze nicht bisschen Rentermäßig?
Ja und nein ;-) sie ist super komfortabel zusammen mit dem Brooks Sattel. Und erfüllt daher meinen Zweck an diesem Alltags- und Reiserad (habe auch noch die Bio Variante davon).
Sportlich bevorzuge ich eher ne Carbon Sattelstütze mit einem Carbonsattel. Aber dann auch an einem XC oder Gravel Bike.
@@AsantiOutdoor passt der brooks auf die by schulz ohne Probleme?
@@adji86 Der von mir genannte Sattel passt ohne Nacharbeiten. Wichtig aber: Du kannst ihn nicht nach vorne oder hinten verschieben. Bei mir passt es so 👍🏻
Wie weit kommst du denn etwa mit einer Akkuladung?
Das ist total unterschiedlich und hängt viel von a) der Unterstützungsstufe und b) der Strecke ab. Ich habe sowohl das E-MTB Profil als auch den adaptiven Tour Modus aktiv. Von 90-25 KM ist alles drin. Im Schnitt würde ich sagen 70+ ist realistisch. Nach mehr als drei Jahren.
schönes video. Ich habe ein Radon Relate aus dem gleichen Jahr. Dem Relate fehlen zwar einige kleinere Details, dafür war es aber auch 1000 Euro günstiger. Ich hab auch XT Bremsscheiben aber hinten 203 und vorne 180 weil sonst beim Bremsen die Federgabel total zu vibrieren anfängt. Hast du das Problem nicht?
Hi - nein tatsächlich nicht. Manchmal ein rubbeln aber das eher selten. Vibrieren auf keinen Fall!
@AsantiOutdoor könnte das dann an der Federgabel selbst liegen? Gibt es da eine Beschränkung für den Durchmesser der Bremsscheiben?
Hallo, grüß dich. Eine Frage noch: Die Lupine zieht im Maximalfall glaub ich 30 Watt, das Bremslicht nochmal ca. 4 Watt. Der Boschmotor liefert am Lichtausgang max. 18 Watt, sodass das System eigentlich mit Fehlermeldung aussteigen müsste?!
Lg
Rainer
Das ist das Schöne an der Lupine - sie passt sich dem Lichtausgang am Motor an. Bei 18 Watt hat sie 1700 Lumen, bei 30 Watt 2800.
@@AsantiOutdoor 👍 Danke! Wusste ich so noch nicht. Mein Händler hat letztes Jahr erfolglos probiert, die Lupine an einem Cube stereo hybrid ..... irgendwas zum laufen zu bringen. Hab ich nur am Rande so mitbekommen.
@@rainersauer951 Habe meine selbst installiert. Vorher war die Standardlampe dran. Habe einfach die Kabel durchgezogen und sauber verlegt - und lief 👍🏻.
Hallo, wie heisst die Bezeichnung der Farbe deines Bikes?
Danke+Gruß
Walter
Die Wahl hat man leider nicht - die ist ja bei Cube durch das Modelljahr und Reihe vorgegeben. Farbe war teak‘n‘silver.
Welchen Spiegel hast Du da rangemacht ich hab auch ein Hörnchenlenker und möchte mit Spiegel nachrüsten! Danke für Deine schnelle Antwort
Hi - habe diesen hier: www.bike-discount.de/de/busch-mueller-cycle-star-spiegel-e-913/712 .
Schöner Beitrag, vielen Dank. Selber fahre ich das SL mit Bes3 System.
Danke dir!
Bravo, da freut sich die Zubehör Industrie.
Ja - und ich auch ;-)
Wie heißt dein Fahrradanhänger? Habe ihn online leider nicht gefunden mit den Suchbegriffen, die ich im Video verstanden hatte!
Dankee
Hi - sorry sind gerade damit im Urlaub und stelle ihn aus den Erfahrungen danach noch vor - es ist ein Burley Coho XC.
Moin, vorangestellt vielen Dank für das super tolle und informative Video! Ich schwanke derzeit zwischen dem Kauf eines Kathmandu SLT oder eines Canyon Pathlite 8 SUV.
Da du sehr versiert wirkst eine Frage: Hast du zufällig mit letztem Fahrrad schon mal Kontakt gehabt /eine Meinung dazu?
Vielen Dank ;-) leider kenne ich das Canyon nicht - ich hatte mal Spectral MTBs (Bio) von Canyon und diese waren sehr gut. Wenn du zufälligerweise nach Koblenz kommst da könnte man Probe fahren…
Hallo, kannst Du bitte nochmal die genaue Bezeichnung der Reifen und der Sattelstütze im Kommentar nennen. Besten Dank.
Gerne - die Sattelstütze ist eine by.Schulz G2 LT. Die Reifen nennen sich Vittoria Mezcal III TLR G2.0 29" Faltreifen.
Kurze Korrektur: Es ist die ST als Sattelstütze mit der 60-85KG Feder! - sorry!
Sag mal Nico, weisst du wieviele KM du mit deinem Kathmandu Hybrid bisher gefahren bist insgesamt?
Kannst du was über den Akku sagen, merkst du das da weniger Kapazität vorhanden ist, als am Anfang?
Sind ja nun schon 3,5 Jahre locker, würde mich echt interessieren was so den Verschleiß von Akku / Motor angeht...
VG Thomas
Bei mir sind es gut 10.000 KM inzwischen. Am Akku merke ich relativ wenig. Wenn, dann fällt es nicht so sehr ins Gewicht das ich es merken würde. Da geht noch was ;-) . Ich habe ihn aber immer pfleglich behandelt - nie kalt geladen, das Bike stand immer gut geschützt, sogar in meinem Keller. Das hilft natürlich auch. Verschleiß sind Kette, Ritzel, Bremsscheibe und Beläge. Ne Dämpferwartung könnte ich mal machen 😊also alles Standard. Das Update auf Tour+ gefällt mir sehr gut.
Hallo, bei den vielen Touren hast Du irgendwelche Probleme mit dem Motor? Meine auch Störgeräusche. Danke für das sehr gute Video.
Nein bisher keine Probleme. Aktuell bin ich mit dem Bike in Dänemark, und es läuft sie eine 1. Aktuell fahre ich sogar ohne Motor (frag‘ nicht her damit zu tun das mein Bio Bike nickt fertig ist und ich nicht mit dem Kathmandu der Einzige mit Motor sein möchte). Und das seit mehr als 400 Kilometern. Zu sagen ich sei zufrieden mit dem Kathmandu wäre untertrieben - ich bin schon verliebt in das Rad.
@@AsantiOutdoor Habe mir jetzt auch ein Kathmandu gekauft aber nicht das SLT sondern das Pro-Modell hoffe das der auch so gut hält. Aber wie Du sagst bin auch schon sehr verliebt in das Rad. Von der Verarbeitung bis zum Design alles soweit TOP.
Habe mir nun verschieden E- Bike angeschaut aber das bike Sieht auch gut aus und der Preis passt auch. Mal schauen wo bei uns der nächste Store PLZ 97 ist für eine Probefahrt.. Evtl ein Anhänger währe auch ncht schlecht für die Fotoausrüstung und Zelt usw.
Wie viel Kilometer hat das Fahrrad insgesamt und wurde der Akku schon gewechselt?
Wichtigste Frage
Etwas über 10K, erster Akku. Verschleiß bisher: Ketten (2x, ich wechsele alle 5K oder nach Verschleiß nachdem mir auf einem Bio Bike mal ne Kette gerissen war, darauf habe ich keinen Bock mehr). Ritzel geht noch schaltet auch gut. Ein neuer Satz Schrauben an der by.Schultz Sattelstütze da ich einmal etwas verwürgt hatte. Hinterrad nach 8K ausgetauscht (wäre aber noch gegangen). Motor unauffällig. Lackierung stabil.
@@AsantiOutdoor Danke! Was war denn am Hinterrad, dass du das komplett getauscht hast? Ketten fahre ich zwischen 8.000-12.000km (Nabenschaltung am Tourenrad) und beim E-Lastenrad bin ich mir noch unschlüssig. Mir ist am E-Lastenrad mal nach 1200km die Kette gerissen, was wohl an mir lag. Ich habe möglicherweise mal geschaltet bevor der Motor seine Leistung zurückgenommen hatte und die Kette dadurch hoher Spannung ausgesetzt, sodass sie irgendwann anschließend gerissen ist (das ist zumindest der vermutete Grund). Die Kette habe ich mit einem Kettenschloss repariert und fahre sie weiter (jetzt bei 3400km), nach der Kettenmesslehre ist sie auch noch gut.
@@xtianeskay5166 Den Reifen also nix wildes. Der Vittoria ist genial - aber er ist kein Vielfahrerreifen und ohne Tubeless würde ich den Reifen auch nicht im Alltag so fahren ;-)
sehr gut erklärt, danke ❤
Danke 🙏🏻
Tolles Bike und ich bin am überlegen, ob dass auch was für mich wäre - fahre bisher noch "analog - bio"😅.Ich habe auch einen Cube - Store in der Nähe und die Werkstatt soll auch gut sein.
Deinem Hoodie nach scheinst Du auch ein Fan von "Sibbershusum" zu sein - auch ein Kanal hier bei UA-cam.
Gruß aus Nordhessen
Jürgen
Hi - ja das Bike ist wirklich super! Und als Alltagsbike perfekt. Habe ja auch ein Kathmandu als Bio Bike, und das fahre ich auch sehr gerne. Hey danke für den Tipp. Den Kanal schaue ich mir an, wusste gar nicht das der Pulli daher ist.
Tolles, sehr informatives Video! Wie war denn bei dir so die Reichweite ca. mit Gepäck in den verschiedenen Modi? Hätte gerne einfach grobe Erfahrungswerte von dir, weiß schon, dass das ein schwieriges Thema ist....
Boah das ist echt schwierig 🤪. Ich habe Tour+ und den E-MTB Modus aktiv. ECO fahre ich kaum. In Tour+ komme ich auf ca. 80KM. Auf E-MTB sind es ca. 50 und Turbo so ca. 40. Alles mit gut Höhenmetern und gut beladen. Schau dir mal den Bosch Reichweitenrechner an - der ist gar nicht mal so verkehrt… da kannst du mit deinem Profil etwas herumspielen.
@@AsantiOutdoor 👍
Sehr gut erklärt, danke!
Ich bin am überlegen, mir ein Pedelec für die Arbeit, für die Stadt und ggf. für Geocaching anzuschaffen. Bin ca. 1,84m groß und wohne in einer kleinen Großstadt ohne Steigungen/Gefälle. Ggf. würde ich später im Urlaub das Fahrrad mitnehmen (also mit Auto und Fahrradträger) und an der Nordsee damit fahren.
Wäre das Rad hier gut geeignet für Straßenverkehr UND Geocaching? Jetzt kann man natürlich nicht sagen, inwiefern Gelände dazu kommt beim Geocaching, aber ich bin kein Extremsportler, der durch jeden Wald und die Berge fährt. Ich sage mal so, die Wege sollten einigermaßen befestigt sein. Auch durch Matsch oder so will ich nicht fahren.
Es geht nur darum, dass ich nicht abbrechen muss, nur weil da ein wenig Erde oder Schotter auf dem Boden liegt nach dem Motto, oder weil da eine unbefestigte Zufahrt zu einem Hof ist, dass ich da absteigen muss.
Oder gäbe es dann bessere Alternativen an CUBE-Rädern?
Dafür ist das Rad perfekt. Je nach Off Road Ambition vielleicht gröbere Reifen drauf und gut 👍🏻
@@AsantiOutdoor Danke, vor allem ist es mir wichtig, dass man den Straßenverkehr gut beobachten kann und nicht, dass man sich verspannt, weil man sich zu sehr anstrengen muss, nur um Übersicht zu bekommen mit Ampeln und Autos und hast du nicht gesehen. Aber wenn ich das alles damit unterbekomme, ist das super.
Hallo, habe Dein Video gesehen und fand es sehr informativ. Ich würde Dich bitten, den Namen/Hersteller der Fahrradklingel mitzuteilen, da ich die Klingel nicht gefunden habe. ( Name war für mich sehr unverständlich). Danke für Deine Mühe und nochmals vielen Dank für den Bericht. Michael
Hi und Danke 🙏🏻 bei der Klingel handelt es sich um eine SPURCYCLE - made in USA. Beispielsweise hier: hexlox.com/de/products/spurbell-original-bike-bell?gad=1&gclid=CjwKCAjwpayjBhAnEiwA-7ena-JsiWjWwy4LOZ2Qx9ADor0K-RhX7oVeuLC_yXbrcUbYqhuRGKR5ohoCsaIQAvD_BwE&variant=32249333579881 . Die Klingel gibt es auch von zig Nachahmern. Beste Klingel die ich bisher hatte.
Super, vielen Dank für die rasche Antwort. Grüße Michael
Vielen Dank für deine ausführliche Vorstellung!👍
Welches Fahrradschloss empfiehlst du?
Danke 🙏🏻 ich habe ein Abus Bordo Granit X Faltschloss. Schwer aber mir am E-Bike egal 😂😂
Tolles Video, hab auf meinem jetzt knapp 15.000 km runter, ohne Probleme. Wie heißt der Spiegel genau?
Danke 🙏🏻 der Spiegel ist ein Busch + Müller Cycle Star.
Gut gemacht . Viel Info und noch mehr Größenbezeichnungen . Aber ich habe geändert,geändert , dazu genommen , geändert , geändert , zugekauft . Würde nun gerne den Endpreis wissen . Ich hätte gleich ein anderes Bike gekauft .
Das perfekte Bike habe ich noch nie out of the Box gefunden. Daher sind Anpassungen wie Sattel, Griffe, Pedale und Reifen ja schon bei mir eigentlich normal ;-) sind ja auch die wichtigsten Kontaktpunkte mit dem Bike. Das Licht ist Luxus - aber auch sehr gut! Liste liegt das Kathmandu als SLT ohne Änderungen bei 4.499,- Euro. So wie es dasteht hätte es als Neukauf 5.200,- Euro gekostet. Ist als Upgrade doch eigentlich OK…
Gutes Video. Ich hätte noch ein paar spezielle Fragen, ich hab dasselbe rad und bin jetzt seit Juni 5000 km gefahren.
Vielleicht kannst du dich austauschen.
Liebe Grüße von Andreas
Danke - und hau‘ die Fragen gerne hier rein!
Hallo, danke für Dein Review. War der Wechsel auf die grobstolligen Vittoria-Reifen vom Platz her gänzlich unproblematisch?
Ja, das hat gut gepasst. Breitere Reifen wären aber grenzwertig - mehr als 55-622 ist nicht möglich. Braucht man aber IMHO auch nicht!
Super Video von Dir. Vielen Dank dafür 👍 Ich hätte mal eine Frage zum Lack. Nutzt Du da Lackschutzfolie?
Ja - und zwar auf dem Oberrohr, an den Kontaktpunkten des Rahmens (Gewebeband) für die Gepäckträgertaschen und am Steuerrohr, wo die Kabel den Rahmen berühren.
@@AsantiOutdoor vielen Dank für die schnelle Antwort. 👍Ich habe mir auch eine bestellt.
Cooler hoodie 👌🏼
Danke 🙏🏻
Billig sind gute E-Bikes ja nie, aber ich glaube, daß hier das Preis-Leistungsverhältnis stimmt. Gut, Sattel Reifen und Pedale sollte man vielleicht wechseln, aber dann paßt es.
Kleine Korrektur: Man kann mit dem neuen, smarten System von Bosch nicht mehr nur per USB-C, sondern neuerdings endlich auch induktiv sein Smartphone laden. Statt Kiox 300 Display einfach das Smartphone Grip Kit verbauen.
Hi - an meiner Frau ihrem Kiox 300 ist gar kein USB-C Anschluss oder habe ich da etwas übersehen? Smartphone Grip kenne ich.
Vielen Dank🙂
Mann kann ein Handy mit Bosch Smart Grip laden via Qi
Ja - aber auch nur damit. Früher ging das zumindest mit 0.5A und beim Kiox sogar mit 1A mit beinahe jedem Gerät.
Hab nun auch ein Kathmandu. Mein erstes Ebike. Der Sattel, laut Verkäufer „schon hochwertig“ ist gelinde gesagt der absolut schlimmste Sattel, den ich jemals hatte. Nun heisst es einen vernünftigen kaufen. Ansonsten ist es wirklich preistechnisch top. Für den Einstieg und zum Pendeln für 17km eine Strecke mit 2 mal 18% Steigung ausreichend.
Das deckt sich auch mit meinen Erfahrungen - selbst wirklich teure Räder kommen mit günstigen Satteln. Inzwischen sehe ich Griffe, Sattel und Pedale immer als Anpassungsdinge, die ich an jedem Bike individuell kaufe.
danke für deine videos habe die jetzt so ziemlich alle angeschaut. heute hole ich meine kawasaki z900 ab. habe beschlossen dass die mehr leistung für das geld bringt, haltbarer ist da kein elektro-müll und auch viel mehr spaß macht. außerdem kann ich damit auf der arbeit direkt vor der tür parken und behindere niemanden im straßenverkehr. schade dass cube so übertreibt mit den preisen. die lassen in armutsländern fertigen, schweißnähte und lackqualität sind absoluter dreck und die meisten anbauteile nur mittelmäßig. dann lieber 125 ps und 108db aus japan. danke für deine arbeit
‘Bio Bike’… formally known as Fahrrad…
Genau 😂🤪👍🏻
400€ für eine Fahrradlampe Hahahaha
Ja ;-)
Und dann sagen einige ich habe kein Geld fürs Leben. 🤦♂️
@@matthiascevlar987 Dann würde ich sie mir aber auch nicht holen. Ich fahre aber viel im Dunklen über Land - und für mich persönlich war es eine gute Wahl - aber ja, das gilt nur für meine Situation!
@@gdhdhuchhsidbdjkfjenjxn6373 ich glaube das Problem hast du bei Bosch nicht - es gibt immer noch Ersatzteile und Akkus für die Classic Line - und die ist von 2011. was bleibt ist kein Gestinke und kein Geknattere. Nicht falsch verstehen - fahre selbst eine Gilera 125er die über 20 Jahre alt ist. Das kannst du aber nicht vergleichen finde ich…
Äpfel vs. Birnen@@gdhdhuchhsidbdjkfjenjxn6373