Das neue CUBE Kathmandu Hybrid SLT ist bei uns! Mit neuem BOSCH PerformanceLine CX! Review 2025 😎
Вставка
- Опубліковано 8 лют 2025
- Dieses E-Bike kombiniert erstklassige Komponenten mit modernster Technologie, um dir auf jeder Tour maximalen Komfort und Zuverlässigkeit zu bieten. Der kraftvolle Bosch Performance Line CX Motor mit 85 Nm Drehmoment und der 800 Wh PowerTube Akku sorgen für beeindruckende Reichweite und Unterstützung, selbst auf anspruchsvollen Strecken.
CUBE STORE GÖTTINGEN
Alle Infos zum Bike findest du unter: cube-store-goe...
Hard Facts zum neuen CUBE Kathmandu Hybrid SLT 800:
Rahmen: Aluminium Superlite, Gravity Casting Technology, Efficient Comfort Geometry, Boost148, voll integrierter Akku, integrierter Gepäckträger IC 3.0, Advanced Internal Cable Routing, 1.5 Headtube
Größen: Easy Entry: XS, S, M, L; Trapeze: XS, S, M, L; Herren: S, M, L, XL
Federgabel: Fox 34 Float AWL, 2-Position Sweep-Adjust RAIL Damper, tapered, 15x110 mm, E-Bike optimiert, 100 mm Federweg
Motor: Bosch Performance Line CX 85 Nm (Smart System)
Akku: Bosch PowerTube 800
Display: Bosch Kiox 300
Bremsen: Magura Gustav Pro, hydraulische Scheibenbremsen (203/203 mm)
Schaltung: Sram XX Eagle Transmission, 12-Gang
Kurbelgarnitur: ACID E-Crank, 38T
Kassette: Sram XS-1295, 10-52T
Kette: Sram GX Eagle™ Transmission
Laufräder: Newmen Performance 30, 28/32 Speichen (Base/Strong), 15x110 mm / 12x148 mm, Tubeless Ready
Reifen: Schwalbe Marathon Efficiency, Super Race, V-Guard, 55-622
Sattel: Natural Fit Sequence+
Sattelstütze: CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, interne Kabelführung, 31.6 mm
Farbe: golddust'n'black
Gewicht: ca. 26,5 kg
Artikelnummer: 810500
UVP: 5.499 €
Bitte beachten: Aufgrund von Lieferkettenproblemen kann das Bike mit Abweichungen ausgeliefert werden.
Lust bekommen? Hier findest du unsere Bikes, schau dich gerne um: cube-store-goe...
Du willst keine Angebote mehr verpassen? Folge uns:
Instagram: / cubestoregoettingen
TikTok: / cubestoregoettingen
Facebook: / cubestoregoettingen
Newsletter: cube-store-goe...
Das könnte dir auch gefallen:
CUBE Kathmandu Hybrid SLX 800 graphite'n'black 2025: cube-store-goe...
CUBE Kathmandu Hybrid EXC grey'n'black 2025: cube-store-goe...
CUBE Kathmandu Hybrid ONE 800 shadowgrey'n'black 2025: cube-store-goe...
Würde gern Mal ein Kathmandu mit Zahnriemen sehen
Warte auch ganze Zeit darauf😮
Ja, ich auch! Spannendes Rad!
Ich würde mich freuen wenn Cube malfarbe in Spiel bringt und nicht immer so schwarze Räder oder auch mal einen Zahnriemen andere Hersteller haben wenigstens Farbe im Spiel hat immer so schwarze Fahrräder das finde ich nichts besonderes gut
Ein sehr Informatives Video ich kann nur sagen das das ein tolles Bike ist fahr den Vorgänger und ich bin super zufrieden mit dem Bike 😊
Tolle Videos die ihr da macht 🤗
Bike für Gut befunden und nach der Probefahrt direkt bestellt !!!
Ja ich hätte auch lieber die BySchultz vom Vorgängermodell gelassen 🤨
Da einige Fragen aufkamen wegen dem Akku für die Tramsmission.
Das wird direkt vom Akku des Bikes abgegriffen !!
Man sieht das Kabel auf den Bildern oder auch auf dem Video zu sehen.
Schönes Rad. Wäre hilfreich wenn noch das zulässige Gesamtgewicht bei den Bikes genannt wird.
Auf den ersten Blick nicht schlecht. Über die hochwertigen Komponenten von Fox, Magura und Sram braucht man nicht reden. Auf den zweiten Blick stören dann doch die Anbauteile von Acid. Das Rücklicht wirkt arg billig. Und auch den Vorbau hätte man eleganter lösen können. Farbe ist sicherlich Geschmacksache, aber eine oder zwei Farben mehr zur Auswahl wären auch nicht schlecht gewesen, genauso wie die Option auf ein ABS. Aber irgendwo muss der „günstige“ Preis ja auch herkommen.
Das gibt mein nächstes Jobrad 💯
Meins auch 😊
Hatte ich auch im Auge. Aber wenn man es wirklich als Jobrad nutzt und damit 20000 KM in 3 Jahren fährt, wird es ein teurer Spaß. Kette 80€, Kassette 240€, 2Paar Bremsbeläge 40€...die Verschleißteile sind einfach übelst teuer. Für mich kommt nur noch Riemen und innenliegendes Getriebe in Frage. Also wird es das Kathmandu Hybrid Comfort SLX 800 =)
cooles Rad, bisschen überdimensioniert mit der Gustav und der Transmission,aber dennoch super gelungen.
Ich perönlich würde das SLX oder sogar das EXC bevorzugen, da es von der Ausstattung her genau so reisetauglich ist, wie das SLT.
Macht ihr noch ein Video vom Kathmandu EXC in gelb?
Gibt es eine Alternative zu diesem Fahrrad aktuell ?
Hallo, was sind das für Bremsscheiben? Sind die mit 6 Loch befestigt oder mit Adapter auf Centerlock? Schade das die Schutzbleche so kurz sind.
Wann kommt das Kathmandu Hybrid Comfort SLX 800? Automatik und Riemen finden sicher viele sehr spannend.
Sicher ein super Rad, ich habe aber 2 Probleme:
1) Man bekommt es einfach nicht! Hier im Raum Köln kannst du es völlig vergessen ein 2025 Kathmandu zu kaufen. Das 2024 SLT hab ich nicht mehr bekommen, das 2025 hat niemand! Vieleicht ab Januar oder Februar....
2) Ich habe eine sündhaft teure und un am Trekkingrad völlig nutzlose Dropper Post verbaut die ich dann für viel Geld gegen eine BySchulz tausche! Geld zum Fenster raus geworfen! Schade
In Gelsenkrichen beim XXL Meinhövel hab ich meins in der AUsstellung mitgenommen und noch vorrätig
Ihr macht tolle Videos, leider verstehe ich das technische nicht wirklich. Daher die Frage, wann empfehlt ihr eher das Kathmandu und wann das Nuride?
Super Video von euch!!!
Kann man den einfahrbahren Sattel gegen einen gefederten oder auch Paralelogram tauschen. Wenn ja wäre dieser dann auch einfahrbar? Danke für eure Antworten:-)
Genau diese Frage habe ich auch! Kann man diesen Dropperpost einfach entfernen, braucht auf einem ungefederten Trekkingrad und langen Touren kein Mensch. Meine BySchulzLT möchte ich nicht mehr missen, ansonsten kaufe ich mir das EXC. Nur dieses für 4k hat nicht mal eine XT-Vollausstattung, Ritzel und Schalthebel nur das billigste, von Felge, Reifen und 2a-Ladegerät ganz zu schweigen. Das SLT ist aber mit der Transmission und Gustav Pro einfach zu verlockend, um dieses "Angebot" ablehnen zu können. Allein der Akku für die Schaltung könnte nerven...
Nachtrag zu Deiner Anfrage: Nein, allein BySchulz hat eine absenkbare und gefederte Sattelstütze für schlappe 600€...
Laut Video hat der SLT keinen Akku für die Schaltung. Dieser ist hier direkt mit dem Motor verbunden. Laut SRAM Homepage ist der mit Akku, im Video hier aber nicht. Lediglich die Knopfbatterie im Funker müsste alle 1-2 Jahre mal ausgetauscht werden.
@@kamilg706 Danke für den Hinweis, und in der Tat sieht man bei 13:16 das verlegte Kabel. Genial, die letzten Bedenken ausgeräumt, das SLT mit Trapezrahmen wird es werden.
Du kannst doch den Innenzug unten an der Sattelstange abklemmen. Hast dann zwar noch den nutzlosen Hebel am Lenker, aber damit kann ich leben.
Habt ihr ein Video zum kathmandu exc 2025 ?
5500€ ist mit spitzem Bleistift gerechnet... das ist ein Hardtailrahmen und die selbst die Sattelstütze ist starr. Da ist die Mine wohl mehrfach abgebrochen...
I was looking for a review of the Kathmandu Comfort PRO 800 and was surprised it is not there. It is probably the only Kathmandu with a totally different setup - belt and Enviolo. Is this bike not interesting enough?
This bike seems to be unavailable for rather a long time. Guess I will be looking for an alternative (Gazelle, Sparta, Kalkhoff).
Im letzten Jahr hatte das Kathmandu noch ABS gehabt!
Gute Räder,gute Preise, unterirdischer Service.Welche Storys ich über unseren nächstgelegenen Cube Laden gelesen habe gehen auf keine Kuhhaut.Hab mich für die Konkurrenz entschieden.Ps.Ohne gefederte Sattelstütze geht gar nichts.
Price is horrible